TWM494111U - 自行車座墊組成結構 - Google Patents

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TWM494111U
TWM494111U TW103217207U TW103217207U TWM494111U TW M494111 U TWM494111 U TW M494111U TW 103217207 U TW103217207 U TW 103217207U TW 103217207 U TW103217207 U TW 103217207U TW M494111 U TWM494111 U TW M494111U
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Taiwan
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seat cushion
substrate
mat surface
groove
joint
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TW103217207U
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Inventor
Chuang-Wei Zhang
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Chuang-Wei Zhang
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Description

自行車座墊組成結構
本創作係關於一種自行車座墊組成結構,主要是透過結構之組成設計,將自行車座墊予以再簡化,使其利用墊面底部嵌設之結合件作為介面,得以螺釘直接栓鎖固定座墊基板與墊面之結合關係,免除習知座墊須藉外層皮面張設包覆固定墊面所可能存在及衍生之諸多問題與缺失者。
按,一般自行車座墊於結構設計上,請參閱第1、2圖所示,主要設具有一塑膠材質製成之座墊基板(10),於座墊基板(10)底部製設有預定型態之結合部(11),俾供組設另製的金屬製座弓(12),而在座墊基板(10)的頂面乃結合有一同型之泡綿墊體(13),再於其外部包一層皮面(14),令該皮面(14)緊密包覆墊體(11)及座墊基板(10)後,將皮面(14)邊緣利用ㄇ型針(15)與座墊基板(10)底緣面釘結固設成一體,另於座墊基板(10)的後部及前鼻部底面鎖結固設相襯型態的飾板(16)(17),據以完成自型車座墊的整體組製作業。
惟,前揭之自行車座墊在設計上,因係利用皮面包覆固定泡綿墊體與座墊基板的結合關係,不但在作業上相當繁瑣、耗時,同時其產 製成本偏高,另方面其皮面在使用一段時間後,容易有磨擦或材質裂化而導致破損之缺失,自難稱為理想完善之設計,有必要設法加以解決改善者。
有鑑於習知自行車座墊必須利用皮面包覆固定泡綿墊體與座墊基板的結合關係,導致其產製成本的增加,同時存在有皮面破損之缺失,創作人特著手進行研究改良,基於其從事相關產業之多年經驗與技術,進而研創出結構更簡易之本創作自行車座墊。
為解決習知自行車座墊結構之問題與缺失,本創作乃捨棄包覆固定之皮面設計,改以座墊基板與發泡墊面直接組成自行車座墊,利用發泡墊面底面於成型時所預製的複數嵌卡槽供另製的結合件嵌組,配合座墊基板對應位置預設的結合凹槽及其中心栓孔設計,使其得以螺釘直接穿鎖固定座墊基板與墊面,輕易完成自行車座墊之整體組製成型者。
本創作之自行車座墊,經由結構之創新設計,不但能簡化其組成構件及施工作業,使其產製成本可獲得大幅減降外,同時更能解決皮面包覆所可能衍生之材質劣化、破損等問題,賦予更佳之產業利用性與實用價值者。
(10)‧‧‧座墊基板
(11)‧‧‧結合部
(12)‧‧‧座弓
(13)‧‧‧墊體
(14)‧‧‧皮面
(15)‧‧‧ㄇ型釘
(16)(17)‧‧‧飾板
(20)‧‧‧座墊基板
(21)‧‧‧結合部
(22)‧‧‧嵌組槽
(23)‧‧‧結合凹槽
(24)‧‧‧栓孔
(30)‧‧‧座弓
(40)‧‧‧墊面
(41)‧‧‧嵌卡槽
(42)‧‧‧圖紋
(50)‧‧‧結合件
(51)‧‧‧頭部
(52)‧‧‧攻鎖小孔
(60)‧‧‧螺釘
第1圖:係習知自行車座墊之結構分解示意圖。
第2圖:係習知自行車座墊之結構示意圖。
第3圖:係本創作較佳實施例之結構分解示意圖。
第4圖:係本創作較佳實施例之結構示意圖。
第5圖:係本創作較佳實施例之結構關係示意圖。
第6圖:係本創作較佳實施例之墊面紋路附加示意圖。
請參閱第3~6圖所示,說明本創作自行車座墊之較佳實施例,如圖所示,本創作之自行車座墊於結構設計上,主要設具有一塑膠材質製成之座墊基板(20),於座墊基板(20)底部製設有預定型態之結合部(21),俾供組設另製的金屬製座弓(30),藉以將整體組配於自行車座管,而在座墊基板(20)的頂部則製設一凹陷之嵌組槽(22),藉以的套嵌組設發泡材質製成的墊面(40),又於該座墊基板(20)的複數個預定位置乃製設有結合凹槽(23),並在每一結合凹槽(23)中心製設有貫通之栓孔(24),而在前述墊面(40)底部的複數個對應位置則預設有嵌卡槽(41),該等嵌卡槽(41)係於墊面(40)模塑成型時所一體成型之剖面概呈T型之孔槽,俾供另製的結合件(50)嵌組膠合,該等結合件(50)乃製設有一較大尺徑之頭部(51),使其嵌入墊面(40)的嵌卡槽(41)後不致輕易脫出,另於結合件(50)底面中心可進一步製設一攻鎖小孔(52),該攻鎖小孔(52)的用途在於方便螺釘(60)的鎖入;據此,經由上揭之結構設計,當在組製成型自行車座墊時,係將結合件(50)先行上膠並嵌組於墊面(40)底部預設的各嵌卡槽(41)內,取得兩者之嵌組交合固定關係,再將墊面(40)底面上膠後套組於座墊基板(20)的嵌組槽(22)內,取得墊面(40)與座墊基板(20)的初步膠合固定關係,此時墊面(40)底部所嵌組之結 合件(50)恰對應容設於座墊基板(20)的結合凹槽(23)內,最後以螺釘(60)自座墊基板(20)底部經結合凹槽(23)的栓孔(24)對準結合件(50)的攻鎖小孔(52)強行鎖入,即得以進一步鎖結固定墊面(40)與座墊基板(20)的組製關係,據以完成自行車座墊之組製成型;而前述的墊面(40)在發泡成型時,除了依人體工學規劃設計呈適當型態的弧凹曲面外,更可進一步於表面特定位置利用模具規劃而成型凹或凸之立體紋路,並得搭配表面印刷或彩繪等類似技術,於墊面(60)的表面形成適當色彩的圖紋(42),以提昇其整體的視覺美感與質感;即,經由以上說明,可知本創作之自行車座墊經由結構之創新設計,使其得以座墊基板及發泡墊面直接組製成型,並利用墊面底部預先嵌組之塑膠製結合件賦予墊面與座墊基板鎖結固定的可行性,從而使墊面與座墊基板無需借助皮面的包覆固定,即可取得兩者穩固的結合關係,如此一來,不但結構組成更為簡易,同時組製作業也可獲得簡化,有效降低其整體的產製成本,另方面也不致有習知結構包覆皮面所可能衍生之皮面材質劣化、破損等問題,對於其整體質感及實用性的提昇,確有極佳之助益者;總結以上說明,本創作之自行車座墊組成結構,經由其結構之創新設計,特能在組成構件與組製作業方面獲得簡化,使其整體產製成本可獲得減降,同時可以解決習知結構之皮面所可能存在及衍生之問題與缺失,並得以提昇其產品的質感,整體而言,確具極佳之產業利用性與實 用價值,誠不失為一優異、突出之創新設計,爰依法提出專利申請。
(20)‧‧‧座墊基板
(21)‧‧‧結合部
(23)‧‧‧結合凹槽
(24)‧‧‧栓孔
(30)‧‧‧座弓
(40)‧‧‧墊面
(41)‧‧‧嵌卡槽
(50)‧‧‧結合件
(51)‧‧‧頭部
(52)‧‧‧攻鎖小孔
(60)‧‧‧螺釘

Claims (6)

  1. 一種自行車座墊組成結構,主要包括:一座墊基板,於座墊基板底部製設有供座弓組設之結合部而在座墊基板的頂部則製設一凹陷之嵌組槽,該嵌組槽供套嵌組設另製的墊面,又於該座墊基板的複數個預定位置乃製設有結合凹槽,並在每一結合凹槽中心製設有供螺釘穿鎖之栓孔;一墊面,係採發泡材質模塑成型,在墊面底部對應座墊基板結合凹槽的複數個對應位置預設有嵌卡槽,該各嵌卡槽可另製的結合件嵌組,當墊面套組於座墊基板時,該等結合件係對應容設於座墊基板的結合凹槽內;複數結合件,係採塑膠材質製成,並在墊面套組於座墊基板前被先行嵌組於墊面底部的凹卡槽內,該等結合件可被螺釘直接攻鎖;複數螺釘,作為墊面與座墊基板之固鎖元件,其可通過座墊基板各結合凹槽的栓孔而直接攻鎖螺合於墊面底部嵌組之結合件;以及一座弓,係組設於座墊基板底所預製的結合部間,以該座弓可將座墊整體組配於自行車座管上。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述之自行車座墊組成結構,其中該墊面底部之嵌卡槽,係於墊面成型時所一體成型之剖面概呈T型之孔槽,而結合件則製設有較大之頭部,使結合件嵌組於墊面的嵌卡槽時,得以不致輕易脫出者。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述之自行車座墊組成結構,其中所述的複數結合件,乃分別於其底面中心製設有方便螺釘攻鎖之供鎖小孔者。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述之自行車座墊組成結構,其中所述 的結合件與墊面嵌卡槽、以及墊面與座墊基板在組製結合時,均予上膠而取得膠合固定關係者。
  5. 依據申請專利範圍第1項所述之自行車座墊組成結構,其中該墊面的表面特定位置乃得一體成型凹或凸之立體紋路者。
  6. 依據申請專利範圍第1項所述之自行車座墊組成結構,其中該墊面的表面特定位置乃得採附加具色彩之圖紋者。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI602730B (zh) * 2016-08-11 2017-10-21 Bicycle seat cushion assembly

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