TWM479968U - 行李箱指紋感應鎖 - Google Patents

Description

行李箱指紋感應鎖

本創作係為一種行李箱指紋感應鎖，特別是一種具有良好的安全性和方便性，可應用於行李箱的行李箱指紋感應鎖。

人們在旅行時，常會使用具有鎖具的行李箱來裝載行李，以便在旅行途中保障行李的安全。該些行李箱的鎖具例如為密碼鎖的形式，或是需搭配鑰匙的鎖頭的形式。當使用者欲打開行李箱時，必須對密碼鎖輸入正確的密碼，或是使用鑰匙才能開啟鎖具以使用行李箱。

然而，密碼鎖形式的鎖具，可能會被他人破解密碼，而造成行李被盜取的風險；而搭配鑰匙的鎖具的鑰匙若是遺失，則使用者將無法開啟行李箱。因此，使用傳統鎖具的行李箱在安全性和方便性上，皆無法滿足消費者。

因此，有必要提供一種新的鎖具，其可以應用在行李箱，並且具有良好的安全性和方便性。

本創作之主要目的係在提供一種行李箱指紋感應鎖，其具有良好的安全性和方便性。

為達成上述之目的，本創作之行李箱指紋感應鎖是用以鎖住一行李箱，行李箱包括二個拉鍊扣。行李箱指紋感應鎖包括一主體、一指紋感應部和一鎖固結構。主體包括至少一孔洞。指紋感應部包括一感應部，感應部設於主體。鎖固結構電性連接指紋感應部。鎖固結構包括一卡固件，卡固件的位置對應至少一孔洞。藉由上述之構造，指紋感應件用以控制鎖固結構，使得鎖固結構以達成兩種狀況：當二個拉鍊扣位於至少一孔洞，且卡固件卡固二個拉鍊扣時，行李箱被鎖住；以及當卡固件和二個拉鍊扣於非卡固時，行李箱沒有被鎖住

在本創作之一實施例之中，其中指紋感應部更包括一設定件、一控制器和一儲存件。控制器電性連接感應部、設定件、儲存件和鎖固結構。儲存件用以儲存一指紋，設定件用以設定指紋，控制器用以比對指紋以控制鎖固結構。

在本創作之一實施例之中，其中指紋感應部更包括一電池，電池電性連接控制器。

在本創作之一實施例之中，其中指紋感應部更包括一通知件，通知件電性連接控制器，通知件用以通知指紋感應的狀況。

在本創作之一實施例之中，其中鎖固結構更包括一開關，開關連接卡固件。

在本創作之一實施例之中，其中鎖固結構更包括一鑰匙孔，鑰匙孔連接卡固件。

在本創作之一實施例之中，其中鎖固結構更包括一限位件，限位件電性連接指紋感應部，限位件用以限制卡固件移動。

在本創作之一實施例之中，其中主體更包括一蓋子，蓋子用以覆蓋感應部。

在本創作之一實施例之中，其中孔洞的數量為二。

由於本創作構造新穎，能提供產業上利用，且確有增進功效，故依法申請新型專利。

為讓本創作之上述和其他目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉出本創作之具體實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。

以下請先參考圖1至圖7係本創作之一實施例之行李箱指紋感應鎖。圖1係本創作之一實施例之行李箱之示意圖；圖2係本創作之一實施例之行李箱指紋感應鎖之示意圖；圖3係本創作之一實施例之卡固住拉鍊扣的行李箱指紋感應鎖之示意圖；圖4係本創作之一實施例之解鎖的行李箱指紋感應鎖之示意圖；圖5係本創作之一實施例之限制卡固件移動的限位件之示意圖；圖6係本創作之一實施例之未限制卡固件移動的限位件之示意圖；圖7係本創作之一實施例之行李箱指紋感應鎖之系統架構圖。

如圖1和圖2所示，在本創作之一實施例之中，本創作之行李箱指紋感應鎖1是用以鎖住一行李箱200，行李箱200包括二個拉鍊扣210。使用者可以操作拉鍊扣210，讓拉鍊扣210沿著拉鍊移動，以開啟或關閉行李箱200。

行李箱指紋感應鎖1包括一主體10、一指紋感應部20和一鎖固結構30。主體10包括兩個孔洞11和一蓋子12。孔洞11用以擺放兩個拉鍊扣210；然而，孔洞11的數量並不以兩個為限，其可依照使用需求而有所改變。

如圖2和圖5所示，指紋感應部20是用以感應使用者的指紋，指紋感應部20包括一感應部21、兩個設定件22、一控制器23、一儲存件24、一電池25和一通知件26。感應部21、設定件22、控制器23、儲存件24和電池25皆設於主體10。控制器23用以控制行李箱指紋感應鎖1的內部元件的運作，例如用以比對使用者的指紋以控制鎖固結構30。控制器23電性連接感應部21、設定件22、儲存件24、電池25和鎖固結構30。感應部21用以供使用者以手指按壓，以感應使用者的指紋。感應部21可以是面積式傳感器，其係藉由直接按壓取像以辨別指紋，感應部21亦可以是小長條式傳感器，其係供使用者將手指移至感應部21，使感應部21掃描指節至指尖的指紋資料，以取像拼接成完整指紋；然而，感應部21的種類並不以上述為限，其可為任何具有掃描指紋功效的裝置。本創作之蓋子12可移動得覆蓋感應部21，以防止感應部21受到外部灰塵影響。儲存件24例如為一記憶體，用以儲存使用者的指紋資料。兩個設定件22例如為兩個按鈕，用以供使用者操作，使行李箱指紋感應鎖1時時處於關閉電源或待機狀態以省電，使用者可透過控制設定件22進行開啟電源；另一設定件22用以登錄管理指紋資料，例如配合不同的按壓動作，以登錄感應部21所感應的指紋、從儲存件24設定可用以解鎖的指紋資料，或是刪除不需要的指紋資料；然而，設定件22的運用方法並不以上述為限，其可依照設計需求而改變。電池25是用以提供電力給行李箱指紋感應鎖1的內部元件。通知件26電性連接控制器23，通知件26例如為可發出不同顏色的燈光的發光二極體燈，或是可播出聲響的喇叭，其係用以透過不同的燈號或聲響，以通知指紋感應的狀況，或是教導使用者該如何操作行李箱指紋感應鎖1；然而，通知件26的運用方式並不以上述為限，例如通知件26可設計為警報用蜂鳴器，其可以設計為，當感應部21感應到錯誤的指紋時，會發出明顯的警報聲以通知使用者。

如圖3至圖7所示，在本創作之一實施例之中，鎖固結構30是用以卡固住兩個拉鍊扣210，鎖固結構30包括一卡固件31、一開關32、一鑰匙孔33和一限位件34。卡固件31的位置對應兩個孔洞11，卡固件31用以配合孔洞11以卡固住兩個拉鍊扣210。開關32連接卡固件31，開關32被控制器23控制而呈現可被轉動和不可轉動的狀態；當開關32為可被轉動的狀態時，開關32可供使用者操作，以推動卡固件31，使卡固件31移動以進行鎖固或解鎖。鑰匙孔33連接卡固件31，鑰匙孔33用以搭配鑰匙(例如海關的安全檢驗用的萬用鑰匙，其可開啟任意種類的行李箱以配合海關進行安全檢查)以推動卡固件31，使卡固件31移動以進行鎖固或解鎖。

限位件34電性連接指紋感應部20之控制器23，限位件34包括一金屬材質的凸柱341，用以限制卡固件31移動。本創作之限位件34例如為一螺線管(Solenoid)結構，其係一電磁感應線圈，凸柱341設於電磁感應線圈的中空位置。控制器23可控制螺線管結構的限位件34產生磁場。當限位件34產生磁場時，如圖5所示，金屬材質的凸柱341會受到磁場影響而向外移動，向外移動的凸柱341會推抵卡固件31，藉此，可限制卡固件31移動。當限位件34未產生磁場時，如圖6所示，金屬材質的凸柱341不會受到磁場影響而向外移動，亦不會限制卡固件31移動，因此，使用者可以透過調整開關32，以推動卡固件31，使卡固件31移動以進行鎖固或解鎖。藉由上述之限位件34之簡單結構，可以僅耗用少量電力，而達到良好、迅速的卡固功效。然而，限位件34的種類和應用並不以上述為限，其亦可為其他具有限位功能的元件。

藉由上述之構造，指紋感應件20用以控制鎖固結構30，使得鎖固結構30以達成兩種狀況：當二個拉鍊扣210位於至少一孔洞11，且卡固件31卡固二個拉鍊扣210時，行李箱200被鎖住；以及當卡固件31和二個拉鍊扣210於非卡固時，行李箱200沒有被鎖住。

當使用者欲應用本創作之行李箱指紋感應鎖1以鎖固行李箱200時，如圖2至圖5和圖7所示，使用者可先將行李箱200的兩個拉鍊扣210分別移動並放入兩個孔洞11，此時行李箱200會呈現關閉的狀態。接著，使用者可以沿著圖4所示之轉動方向A的相反方向轉動開關32，使卡固件31沿著移動方向B的相反方向移動。接著，控制器23會控制限位件34產生磁場，使得凸柱341推抵卡固件31，以限制卡固件31的位移，以使卡固件31無法朝向移動方向B移動；藉此，如圖3所示，可以使卡固件31卡固住位於兩個孔洞11內的兩個拉鍊扣210，以鎖住行李箱200。

當使用者欲應用本創作之行李箱指紋感應鎖1，如圖2至圖7所示，以解鎖被鎖固的行李箱200時，使用者可以以手指按壓感應部21，讓感應部21掃描使用者的指紋，並將讀取的指紋資料傳輸給控制器23，控制器23接收到使用者的指紋資料後，會從儲存件24讀取可解鎖之指紋資料，並將使用者的指紋資料和可解鎖之指紋資料進行比對。若是比對不符合，則無法解鎖。若是比對符合，則控制器23會控制鎖固結構30的限位件34不要產生磁場，以使卡固件31可以任意得移動，並使得開關32成為可被轉動的狀態，且通知件26會發出比對成功的指示，讓使用者了解比對的情形，以便繼續進行後續的解鎖動作。接著，使用者可以沿著圖4所示之轉動方向A以轉動開關32，以使卡固件31沿著移動方向B移動；藉此，卡固件31會和兩個拉鍊扣210，以解鎖行李箱200。

藉由本創作之行李箱指紋感應鎖1的設計，可以對行李箱200提供良好的安全性，並且可以透過簡單的按壓手指的動作以對行李箱指紋感應鎖1進行解鎖。

綜上所陳，本創作無論就目的、手段及功效，在在均顯示其迥異於習知技術之特徵，懇請  貴審查委員明察，早日賜准專利，俾嘉惠社會，實感德便。惟應注意的是，上述諸多實施例僅係為了便於說明而舉例而已，本創作所主張之權利範圍自應以申請專利範圍所述為準，而非僅限於上述實施例。

1‧‧‧行李箱指紋感應鎖
10‧‧‧主體
11‧‧‧孔洞
12‧‧‧蓋子
20‧‧‧指紋感應部
21‧‧‧感應部
22‧‧‧設定件
23‧‧‧控制器
24‧‧‧儲存件
25‧‧‧電池
26‧‧‧通知件
30‧‧‧鎖固結構
31‧‧‧卡固件
32‧‧‧開關
33‧‧‧鑰匙孔
34‧‧‧限位件
341‧‧‧凸柱
200‧‧‧行李箱
210‧‧‧拉鍊扣
A‧‧‧轉動方向
B‧‧‧移動方向

圖1係本創作之一實施例之行李箱之示意圖。 圖2係本創作之一實施例之行李箱指紋感應鎖之示意圖。 圖3係本創作之一實施例之卡固住拉鍊扣的行李箱指紋感應鎖之示意圖。 圖4係本創作之一實施例之解鎖的行李箱指紋感應鎖之示意圖。 圖5係本創作之一實施例之限制卡固件移動的限位件之示意圖。 圖6係本創作之一實施例之未限制卡固件移動的限位件之示意圖。 圖7係本創作之一實施例之行李箱指紋感應鎖之系統架構圖。

1‧‧‧行李箱指紋感應鎖

10‧‧‧主體

11‧‧‧孔洞

12‧‧‧蓋子

20‧‧‧指紋感應部

21‧‧‧感應部

22‧‧‧設定件

23‧‧‧控制器

24‧‧‧儲存件

25‧‧‧電池

26‧‧‧通知件

30‧‧‧鎖固結構

31‧‧‧卡固件

32‧‧‧開關

33‧‧‧鑰匙孔

34‧‧‧限位件

Claims (9)

1. 一種行李箱指紋感應鎖，用以鎖住一行李箱，該行李箱包括二個拉鍊扣，該行李箱指紋感應鎖包括： 一主體，包括至少一孔洞； 一指紋感應部，該指紋感應部包括一感應部，該感應部設於該主體；以及 一鎖固結構，電性連接該指紋感應部，該鎖固結構包括一卡固件，該卡固件的位置對應該至少一孔洞； 藉由上述之構造，該指紋感應件用以控制該鎖固結構，使得該鎖固結構以達成兩種狀況：當該二個拉鍊扣位於該至少一孔洞，且該卡固件卡固該二個拉鍊扣時，該行李箱被鎖住；以及當該卡固件和該二個拉鍊扣於非卡固時，該行李箱沒有被鎖住。
2. 如申請專利範圍第1項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該指紋感應部更包括一設定件、一控制器和一儲存件，該控制器電性連接該感應部、該設定件、該儲存件和該鎖固結構，該儲存件用以儲存一指紋，該設定件用以設定該指紋，該控制器用以比對該指紋以控制該鎖固結構。
3. 如申請專利範圍第2項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該指紋感應部更包括一電池，該電池電性連接該控制器。
4. 如申請專利範圍第3項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該指紋感應部更包括一通知件，該通知件電性連接該控制器，該通知件用以通知指紋感應的狀況。
5. 如申請專利範圍第1項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該鎖固結構更包括一開關，該開關連接該卡固件。
6. 如申請專利範圍第5項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該鎖固結構更包括一鑰匙孔，該鑰匙孔連接該卡固件。
7. 如申請專利範圍第6項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該鎖固結構更包括一限位件，該限位件電性連接該指紋感應部，該限位件用以限制該卡固件移動。
8. 如申請專利範圍第3項或第7項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該主體更包括一蓋子，該蓋子用以覆蓋該感應部。
9. 如申請專利範圍第8項所述之行李箱指紋感應鎖，其中該孔洞的數量為二。