TWM360204U - Foot pedal of bicycle - Google Patents

Description

M360204 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係關於一種自行車踏板，尤指一種可方便製造 及組裝使用之自行車踏板者，其概隸屬於自行車零件之技 術範疇。 【先前技術】 按，既有自行車係於齒盤組兩側的曲柄上各裝設有一 供騎乘者轉動齒盤組的踏板（60)，既有踏板係如第四及五 圖所示，其主要係設有一套設座（61)、一結合桿（62)及兩 踏板架（63) ’該套設座（61)於中心係貫穿設有一結合槽 (611 )，且於前、後端的兩側邊係各凸設有數個結合塊 (612) ’該結合桿（62)的一端係與套設座（61)的結合槽（611) 相結合，而另一端係與自行車齒盤組的曲柄（圖未示）相結 合，而兩踏板架（63)係略呈一 （J形的結構形態，且各踏板 架（63)的兩自由端係各設有數個分別與套設座（6彳）結合塊 (61 2)相結合的結合孔（631)’使兩踏板架（63)可分別設於 套設座（61)的兩側； 上述既有踏板（60)雖可提供使者一踩踏的功能，但既 有踏板（60)不僅在製造時必須於套設座（61)的兩側邊成形 數個結合塊（612) ’且必須在各踏板架（63)的兩自由端分別 設數個與結合塊（61 2)相對應的結合孔（631)，因此，在製 造的準度要求上相當高，再則，既有踏板（6〇)於組裝時， 必須分別將各踏板架（63)兩端上、下的結合孔（631)與結厶 塊（61 2)相對應及結合’因此組裝上較為繁複且不便； M360204 有鑒於前述既有踏板製造及組裝上的缺失及不足，目 鈾已有業者發展出如本國專利證書號M339462號「模組化 踏板」新型專利案，請配合參看如第六及七圖所示，該模 組化踏板（70)亦設有一套設座（71)、一結合桿（72)及兩結合 板（73),其中該套設座（71)於兩側邊係成形有一上卡設片 (711)及一下卡設片（712)，其中兩卡設片（711，712)係呈— 錯位配置’且各卡設片（川’ 712)於外端面係、橫向凹設有 -卡設槽（713 ’ 714) ’ II#設座（71)另在未成形卡設片 (川，712)的兩側邊係各設有—卡槽（715)n结合板 (73)係為一略呈v形之板體，且各結合板（73)的兩側邊係 各形成有一分別與卡設槽（713，714)及卡槽（715)相結合的 卡設條（731)，並藉由數個螺固件（74)將兩結合板固定 於套設座（71)上；

前述模組化踏板（70)雖可藉由卡設結合的方式減少組 裝所需的時間，然❿，在製造該模組化踏板(7〇)時，則必 須相當精準地在套設座（71)及兩結合板（73)上成形所需 1(713’ 714)、切（715)及卡設條（731)，因此在製造上 的精度要求相當高’相對會增加製造所需之成[有鑑於 上述既有自行車踏板（60，7〇)所存在的 二士 再做進-步改I之必要。 m Μ 【新型内容】 因此，本創作有鑑於既有自行車踏板結 S ϊ- ΑΑ α 丨丹表造及組 ^ 、足及缺失，特經過不斷的試驗與研究，終於發 出一種能改進既有缺失之本創作。 、Χ 本創作之目的在於提供一種自行車踏板，其係藉由精 M360204 簡的結構配置的方十 π & > 土 式使自仃車踏板構成一可方便製造且 組裝使用之目的者。 本創作所運用的技術手段係在於提供一種自行車踏板 ，其係包括有—套設座、—結合桿及兩結合板，其中： /玄套：座於中心處係設有—結合槽，於結合槽的兩側 邊係分別橫向成形右_ a〆由士 战办有延伸板，其中兩延伸板係呈一錯位 的-置且各延伸板在與套設座相結合的内端係凸設有—

結合長條，而各延伸板的外端係凸設有—與結合長條相平 行的限位長條； w、、’α 口桿係與套設座的結合槽相結合；以及 兩結合板係呈可拆卸地與該套設座相結合，其中各結 合^於-側邊係'凸設有數個可與套設座延伸板結合長條相 貼靠結合的貼合塊’而各結合板的另一侧邊係凸設有一可 與套3又座限位長條相抵靠的貼靠長條。 八、乂孩套δ又座於各結合長條上係間隔設有數個結 〇孔且各結合板的貼合塊係設有一與套設座結合孔相對 應的通孔及一經通孔而與結合孔相結合的結合柱。 仕人進一步地，各限位長條上係間隔設有數個柱孔，而各 結合板的貼靠長條上係設有數個分別與限位長條柱孔相對 應:連接孔’另各結合板於靠近貼靠長條的一側係設有數 疋孔且5亥自行車踏板係設有數個分別與套設座兩延 伸板的柱孔、兩結合板連接孔及固定孔相結合，進而提供 自打車踏板—止滑效果的止滑柱。 再進步，該套設座在靠近結合槽的頂面及底面係貫 穿°又有數個與結合槽相通的抵靠1，並於各抵靠孔中結合 M360204 有-抵靠柱，該結合桿位於結合 的各抵靠柱相抵靠。 料表面係與套設座 較佳地’各延伸板上係貫穿設有數個 板於固定孔及貼合塊之間係貫穿設有數個長孔：而各結合 較佳地’該結合桿係設有一固定端及結合端 結合桿的固定端係設於套設錢結合槽巾且與套設座㈣ 合，而結合端係伸出套設座結合槽外。 、°

藉由上述的技術手段，本創作自行車踏板於製 僅需於套設座上成形兩結合長條及上^童 扣人a & + L 廿、、α 口板上成形數個 貝“塊的方式，即可方便地將兩結合板固定於套設座上， 因此不論在製造或組裝上都相當方便，再則，肖套設座另 於兩延伸板的外端各設有一限位長條，且兩結合板各設有 -可限位長條相抵靠的貼靠長條，使㈣合板能更穩固地 與套設座相結合，“提供—方便製造及組裝使用之自行 車踏板。 【實施方式】 本創作主要係提供一種自行車踏板，請配合參看如第 一至二圖所示，由圖中可看出本創作自行車踏板主要係包 括有一套設座（10)、一結合桿（20)、兩結合板（3〇)及數個止 滑柱（40)，其中： 該套設座（10)於中心處係設有一結合槽（1彳），於結合 槽（1 1)的兩側邊係分別橫向成形有一延伸板（1 2 )，其中兩 延伸板（12)係呈一錯位的配置’且各延伸板（12)在與套設 座（1 0)相結合的内端係凸設有一結合長條（彳2彳），該套設座 (1 0)於各結合長條（1 21)上係間隔設有數個結合孔（1 22)， M360204 而各延伸板（1 2)的外端係凸設有一與結合長條（彳2彳）相平行 的限位長條（123)，較佳地，各限位長條（彳23)上係間隔設 有數個柱孔（124) ’另該套設座（彳〇)在靠近結合槽（11)的頂 面及底面係貫穿設有數個與結合槽（11)相通的抵靠孔（13) ，並於各抵靠孔（13)中結合有一抵靠柱（14),較佳地，各 延伸板（12)上係貫穿設有數個穿孔（彳25); 該結合桿（20)係與套設座（1 〇)相結合且設有一固定端 (21)及結合端（22)，該結合桿（2〇)的固定端（21)係設於套設 _ 座（1〇)的結合槽（11)中且與套設座（10)相結合，而結合桿 (20)的結合端（22)係伸出套設座（1〇)結合槽（11)外且用以與 一自行車齒盤組曲柄（圖未示）相結合，較佳地，該結合桿 (20)位於結合槽（11)内的外表面係與套設座（1〇)的各抵靠柱 (1 4)相抵靠； 兩結合板（30)係呈可拆卸地與該套設座（1〇)相結合， 其中各結合板（30)於一側邊係凸設有數個可與套設座（1 〇) 延伸板（12)結合長條（1 21)相貼靠的貼合塊（31)，其中各貼 合塊（31)係設有-與套設座（1〇)結合孔（122)相冑應的通孔 (31 1)及一經通孔（31彳）而與結合孔（122)相結合的結合柱 (312) ’而各結合板(3〇)的另—側邊係凸設有一可與套設座 T限位長條（1 23)相抵靠的貼靠長條（32)，較佳地，各貼 靠長條（32)上係設有數個與限位長條（123)柱孔（124)相對 應的連接孔（321)，較佳地，各結合板（3〇)於靠近貼靠長條 (32)的-側係設有數個固定孔（％)，較佳地，各結合板（3〇) ;口疋孔（33)及貼合塊（3”之間係貫穿設有數個長孔（μ); 以及 M360204 各止滑柱（40)係分別與套設座（1〇)兩延伸板（12)的柱孔 (彳24)、兩結合板（30)連接孔（321)及固定孔（33)相結合，進 而提供自行車踏板一止滑的效果。 藉由上述的技術手段，本創作自行車踏板於製造時， 僅需於套設座（1〇)上成形兩結合長條（121)及於各結合板 (30)上成形數個貼合塊（31)的方式，即可方便地將兩結合 板（30)固定於套設座（1〇)上，因此在製造及組裝上都相當 方便，再則，該套設座（1 〇)另於兩延伸板（彳2)的外端各設 • 有一限位長條（123) ’且兩結合板（30)各設有一可限位長條 (123)相抵靠的貼靠長條（32)，使兩結合板（3〇)能更穩固地 與套a又座相結合，藉以提供一方便製造及組裝使用之自行 車踏板。 【圖式簡單說明】 第一圖係本創作之立體外觀圖。 第二圖係本創作之側視示意圖。 第三圖係本創作之立體分解圖。 _ 第四圖係一既有踏板之立體外觀圖。 第五圖係既有踏板之立體分解圖。 第六圖係另一既有模組化踏板之立體外觀圖。 第七圖係既有模組化踏板之側視示意圖。 【主要元件符號說明】 (10) 套設座 (1 21)結合長條 (11) 結合槽 (1 2)延伸板 M360204

(122)結合孔 (124)柱孔 (13)抵靠孔 (20) 結合桿 (21) 固定端 (30) 結合板 (31) 貼合塊 (311)通孔 (32) 貼靠長條 (33) 固定孔 (40)止滑枉 (60)踏板 (611)結合槽 (62) 結合桿 (63) 踏板架 (70) 踏板 (71) 套設座 (712)下卡設片 (714)卡設槽 (72) 結合桿 (74)螺固件 (123)限位長條 (125)穿孔 (14)抵靠柱 (22)結合端 (312)結合柱 (321)連接孔 (34)長孔 (61)套設座 (612)結合塊 (631)結合孔 (711)上卡設片 (713)卡設槽 (715)卡槽 (73)結合板

Claims (1)

1. M360204 六、申請專利範圍： 1 一種自行車踏板’其係包含有一套設座 '一結合桿 及兩結合板，其中： 該套設座於中心處係設有一結合槽，於結合槽的兩側 邊係分別橫向成形有一延伸板，其中兩延伸板係呈一錯位 的配置’且各延伸板在與套設座相結合的内端係凸設有— 結合長條，而各延伸板的外端係凸設有一與結合長條相平 行的限位長條； s玄結合桿係與套設座的結合槽相結合；以及 兩結合板係呈可拆卸地與該套設座相結合，其中各結 合板於-側邊係凸設有數個可與套設座延伸板結合長條相 貼靠結合的貼合塊，而各結合板的另一側邊係凸設有一可 與套設座限位長條相抵靠的貼靠長條。 2·如申請專㈣圍_彳項所述之自行車踏板，宜中該 套設座於各結合長條上係間隔設有數個結合孔，且各結合 板的貼合塊係設有„盘泰 < 广λ丄人 、 ^ ，、套权座結合孔相對應的通孔及一經 通孔而與結合孔相結合的結合柱。 3.如申請專利範圍篦彳 弟 或2項所述之自行車踏板，其 中各限位長條上係間隔^古去1 / π又有數個柱孔，而各結合板的貼靠 長條上係設有數個分別盥 /、艮位長條柱孔相對應的連接孔， 另各、，口 5板於靠近貼靠長体 _ , „ . 條的一側係設有數個固定孔，且 〜自灯車踏板係設有數個八>2 , 士 ^ ^ . 刀丨J 14套設座兩延伸板的柱孔、 兩、纟口合板連接孔及固定孔相沾人 iL ^ ^ U 、‘、〇 &，進而提供自行車踏板一 止/肖效果的止滑柱。 4_如申請專利範圍第3 項所逑之自行車踏板，其中該 10 M360204 套座在靠近結合槽的頂面及底面係貫穿設有數個與結合 槽相通的抵靠孔，並於各抵靠孔中結合有一抵靠柱，該結 合桿位於結合槽内的外表面係與套設座的各抵靠柱相抵靠 5’如中睛專利範圍帛4項所述之自行車踏板，其中各 延伸板上係貫穿設有數個穿孔，而各結合板於固定孔及貼 合塊之間係貫穿設有數個長孔。 6·如申請專利範圍帛5項所述之自行車踏板，其中該 鲁、结合桿係設有-固定端及結合端，該結合桿的固定端係設 於套設座的結合槽中且與套設座相結合，而結合端係伸出 套設座結合槽外。 7_如申β月專利範圍帛彳項所述之自行車踏板，其中該 套設座纟靠近結合槽的頂面及底面係貫穿言史有數個：社： 槽相通的抵靠孔’並於各抵靠孔中結合有一抵靠柱，該结 合桿位於結合槽内的外表面係與套設座的各抵靠柱相抵靠 8·如申請專利範圍第項所述之自行車踏板，其 中各延伸板上係貫穿設有數個穿&，而各結合板於固定孔 及貼合塊之間係貫穿設有數個長孔。 9·如申請專利範圍第項所述之自行車踏板，其 中該結合桿係設有一固定端及結合端，該結合桿的固定端 係設於套設座的結合槽中且與套設座相結纟，而結合端係 伸出套設座結合槽外。 μ 七、圖式：（如次頁)