M356802 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本新型涉及一種腳踏式發電裝置。 【先前技術】 由於現今社會社量_衫電子產品，致使對電力的 需求i增加，衫是縣或是外出，轉轉上㈣題，尤 其是出門在外，亦無法隨時隨地的充電，當使用 • 耗盡時，雖能以充電電池替換使用，但電池容量有限，又不 -定能即輕換，@此，即有業者研發“钱運作的手動 式發電裝置’雖虹關題，雜树射_緊握減 把柄，來產生電力。 【新型内容】 一、 所欲解決的問題點： 然而上述㈣式發魏置為祕使財料部握持，致 • 使該手動式發電裝置内的構件及其結構，會受限於尺寸而簡 -化設計，造成制時’需不_緊握觀，才能有穩定的電 、 力產生。 其次’在充電時’手部需長_的緊握作動，才能有足 夠的電力使用，如使用者握持力盡，或無法久握按壓，則會 使充電效果大打折扣，既費時又費力。 因此，如何純使帛者按壓，縮短规_並能省力使 毛電裝置運作’便成為本新型欲改進的問題點。 二、 本新型的技術手段： 3 M356802 本新型目的在於提供一種能省時、省力、適用範圍廣的 腳踏式發電裝置。 為解決前述問題及達到本新型的目的，其技術手段是這 樣實現的’為一種腳踏式發電裝置，其包括： 一座體（10); 一腳踏板(20) ’其設在上述座體（1〇)端部； 一發電馬達(30)，其與座體(1〇)共構結合；及 一齒輪傳動裝置(40)，設置在上述座體（1〇)壁面，其是 由一接連上述腳踏板（20)且具有自動復回功能的傳動件 (41)、與至少一個被傳動件(41)推動且能帶動發電馬達(3〇) 轉動的齒輪(42)所組成。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於7斤述齒輪(42) 與發電馬達(30)同樞設於一轉軸(31)，而前述齒輪(42)的軸 孔(421)中更設有培林(43)，該培林(43)的軸孔(431)内壁面 具有呈環狀排列的斜溝槽(432)，以對應前述轉軸(31)壁面突 起的凸塊(311)。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述齒輪(42) 能被齒輪組(44)替代’職輪組(44)包括有—被上述傳動件 (41)推動的離合齒輪(45)、以及—與發電馬達⑽同轉轴 (31)設置且能帶動發電馬達⑽運作的單向齒輪(46)所組 成。 根據上述的腳踏式發«置，其特徵在於：所述齒輪(42) 能被齒輪組(44)替代，該齒輪組(44)包括有—被上述傳動件 (41)推動的主動齒輪(47)、—被主動齒輪(47)帶動的離合齒 4 M356802 輪(45)、以及一與發電馬達(30)同轉軸（31)設置且能帶動發 電馬達(30)運作的單向齒輪(46)所組成。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述主動齒 輪(47)與離合齒輪(45)之間更能設置至少一個以上用於改變 轉速的從動齒輪(48)。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述發電馬 達(30)的轉軸(31)端部更連接一配重輪(50)。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述座體(1〇) 的壁面設有供上述傳動件(41)導入的滑執（11)，以及位於滑 執（11)一端用以止擋傳動件（41)滑移的擋塊（12)及位於滑軌 (11)另端能使上述傳動件(41)定位的止動件（13)。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述傳動件 (41)或腳踏板(20)更設有一使該傳動件(41)或腳踏板(2〇)移 動後能自動復位的彈性元件(60)，該彈性元件（6〇)的一端卡 固在座體（10)而另端則卡固在傳動件(41)。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述腳踏板 (20)與連桿(21)—端樞接’而連桿(21)另端則與傳動件(41) 極接。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於：所述腳踏板 (20)底下結合凸塊(22) ’所述傳動件(41)一端設置與前述凸 塊(22)對應配合的三角楔塊(23)。 根據上述的腳踏式發電裝置’其特徵在於：所述傳動件 (41)為齒條。 根據上述的腳踏式發電裝置，其特徵在於··所述傳動件 5 M356802 (41)是結合在腳踏板(20)底下的扇形齒塊。 三、對照先前技術之功效： 藉由本新型的實施可獲至下列優點： 1. 本新型透過腳踏方式來產生電力，能藉助身體重量來 增加按壓力道，較手動操作方便施力及省力；㈣發電馬達 (30)又能透過配重輪(50)轉動時所產生的慣性作用，來延長 發電馬達(30)的自轉時間，讓使用者得以暫時休息，以便接 續施力按壓；此外，本翻腳踏式發電裝置⑴#由將不同的 齒輪構件、齒狀構件及連桿，以方便靈活搭配，更能增加其 適用範圍。 ' 2. 本新型第一實施例的齒輪(42)透過培林(43)的斜溝槽 (432)搭配轉軸（31)的凸塊(311)，能用以防止傳動件（41)自 動復回時造成齒輪(42)逆轉，又藉助培林(43)的滾珠(433)來 降低逆轉時的摩擦力，以避免影響發電馬達(30)運轉。 3. 本新型的其它實施例則是藉由離合齒輪(45)配合傳動 件(41)，以斷開與單向齒輪(46)的接觸，避免單向齒輪(46) 在傳動件(41)自動復回時發生逆轉情形，也能降低對發電馬 達(30)運轉的影響。 4. 上述離合齒輪(45)透過一連桿(49)，與主動齒輪(47) 或從動齒輪(48)緊配’以防離合齒輪(45)因轉速過快而脫 落’且在前述主動齒輪(47)或從動齒輪(48)轉動時，能夠迅 速接觸上述單向齒輪(46)。 【實施方式】 本新型腳踏式發電裝置（1)依腳踏板(2〇)與齒輪傳動装 6 M356802 置(40)的設置方式，具有下列實施例，以下是依據圖面所示 的實施例詳細說明如後： 第一實施例 如圖1所示為本新型腳踏式發電裝置之第一實施例的立 體示意圖，圖2所示為圖1之腳踏式發電裝置的立體分解圖， 圖3所示為圖2中培林之Y-Y斷面視圖，圖4、圖5所示為本 新型腳踏式發電裝置實施時的動作剖視圖。 上述圖中揭示出本新型腳踏式發電裝置（1)是由一座體 (10)、一设在座體（10)端部的腳踏板(2〇)、一與座體（i〇)j£ 構結合的發電馬達(30)、以及一設置在前述座體（1〇)壁面的 齒輪傳動裝置(40)所組成。 在此一實施例中，如圖1所示，上述齒輪傳動裝置(4〇) 是由一接連上述腳踏板（20)且具有自動復回功能的傳動件 (41) 、與至少一個被傳動件(41)推動且能帶動發電馬達(3〇) 轉動的齒輪(42)所組成。又如圖2所示，該齒輪(42)與發電 馬達(30)同樞設於一轉軸(31)，而前述齒輪(42)的軸孔(421) 中更s又有培林(43)，該培林(43)的轴孔(431)内壁面具有呈環 狀排列的斜溝槽(432)(請參閱圖3所示），以對應前述轉軸 (31)壁面突起的凸塊（311)。而在上述發電馬達（3〇)的轉軸 (31)端部更連接設有一配重輪(5〇)。 本新型藉由腳踏方式來產生電力，能藉助身體重量來增 加按壓力道，較手動操作方便施力及省力；而上述齒輪(42) 更能透過培林(43)，以防止傳動件(41)自動復回時造成齒輪 (42) 逆轉’避免影響發電馬達(30)的運轉，而該發電馬達(3〇) 7 M356802 又能透過配重輪(50)轉動時的慣性作用，來延長發電馬達 (30)的自轉時間’讓使用者得以暫時休息，以便接續施力按 壓。 上述座體⑽_面設有供上述傳動件⑷）導入的滑執 (11)以及位於滑軌(11)-端用以止擋傳動件⑷）滑移的擔 塊⑽’藉絲敎傳鱗⑹滑移。脉顏⑽的壁面 更設有L上祕鱗⑷）叫位的止祕⑽，該止 鲁動件⑽穿設滑執⑴）的孔⑴2)，以導入傳動件⑷）的孔 (414)中定位’能抑制傳動件⑷）自動復回，以防帶動上述齒 輪(42)逆轉影響發電馬達(3〇)運作。 在上述腳踏板(20)與傳動件(41)之間則藉由設置連桿 (22)，使腳踏板⑽能推動傳動件(41)作冑，可使該傳動件 (jl)移動較長距離’前述連桿⑽樞接在㈣件⑷）端部所 突起的推純⑽處’簡免祕時與錄(⑴摩擦而造成 阻力。而所祕動件⑹更财—使該傳動件⑹移動後能 • 自誠位的彈性元件⑽），該彈性元件⑽為-復伸彈簣， 其兩端各被上述座體（1〇)滑執(11)、傳動件(41)溝槽(411)中 的小擋塊（111)、（412)所卡固。本新型傳動件（41)不限於此 只施例的圖示，是以齒條實施，會因與腳踏板(2〇)搭配方 式，而能採以下列之一，連桿、連桿組(如圖丨所示）、單向齒 輪、齒輪、齒輪組、嵩塊(如圖9所示）等構件實施。 上述中，當一外力如圖4所示，下壓腳踏板(2〇)後，透過 連才干（22)推動傳動件（41)移動，因傳動件（41)的齒狀結構 (413)嚅合上述齒輪(42)，以便帶動其旋轉，而設於同一轉軸 8 M356802 (31)的培林(43)、配重盤(50)、發電馬達(30)也會連帶作動， 直至腳踏板(20)觸碰至擋塊（12)後，傳動件(41)會停止滑移 出滑執（11),此時如圖5所示，該傳動件（41)會被彈性元件 (60)拉回，直至被前述擋塊（12)止擋，雖然前述齒輪(42)會 爻傳動件(41)影響而逆轉，但培林(43)利用環設於兩者之間 的滾珠(433) ’來避免轉軸(31)隨之逆轉而影響發電馬達(3〇) . 運作。 ^ 弟二實施例 如圖6所示為本新型第二實施例的立體示意圖。此實施 例與上述實施例的差異在於：上述齒輪(42)能被齒輪組⑽ 替代，該齒輪組(44)包括有-被上述傳動件⑹推動的離合 齒輪(45)、以及-與發電馬達(3_轉軸⑻設置且能帶動 發電馬達⑽運作的單向齒輪⑽所組成，該單向齒輪(46) 並未與傳動件(41)_，社述腳踏板⑽職過設在座體 (10)上的二支架（15)，以懸設在座體⑽上方，另該腳踏板 ·. (1〇)下5又有凸塊(22)以推動上述推動塊(23)來致使傳動件 • (41)移動。本新型腳踏式發電裝置⑴藉由搭配不同的齒輪構 件’來增加其能適用的範圍。 上述離合齒輪(45)的轉轴(451)能導入一設在座體（1〇) 壁面的小滑溝(⑷，該離合齒輪(45)在上述傳動件⑷）滑移 時’會被帶動接觸單向齒輪(46)，進而帶動轉轴(31)、配重 盤(50)、發電馬達⑽)作動；反之，則在前述傳動件⑹歸 位時，該離合齒輪(45)也會脫離單向齒輪(46)復回原位。 此一實施例藉由使用的離合齒輪(45)，在上述傳動件 9 M356802 ^動復回時，能在_與單向齒輪⑽的接觸，以隨之 :、位’並防止單向齒輪⑽逆轉，避免影響發電馬達⑽ 運轉’而該發電馬達⑽又能經由Μ的離心力自轉一段時 ^以繼續發電，且讓個者得暫時休息，以便後續施力按 壓腳踏板(20)，如此能省時、省力。 第二實施例 如圖7所示為本新型第三實施例的立體示意圖。此一實 施例有別於第二實關，其差私於：上述鋪輪組⑹在 上述傳動件(41)赫合雜⑹之間設有-主触輪(47)， 並將上述雜元件⑽）改設在±述腳踏板⑽），此時，該彈 生7L件⑽)為-扭轉彈簧’其兩端分職固於腳踏板(2〇)、 座體(10)巾。祕本新型的雜元件⑽驗實際情況，以 選擇與傳鱗⑹或觸板⑽連接，如此能增加本新型腳 踏式發電裝置（1)在配置構件位置、以及構件之間連接時的靈 活性與適用範圍。 上述主動齒輪(47)是以一連桿（49)使離合齒輪(45)緊 配’以防離合齒輪(45)因轉速過快而脫落，而當主動齒輪(π) 被前述傳動件(41)帶動時，會迫使前述離合齒輪W5)迅速接 觸上述單向齒輪(46)，而使其轉動。 在此一實施例中，位在上述傳動件（41)一端的推動塊 (23)，是與前述凸塊(22)對應配合，受凸塊(22)的壓迫而致 使傳動件(41)移動，而不同於上述凸塊(22)推動推動塊的方 式’如此能在下壓腳踏板(20)時，立即使傳動件（41)反應作 動’可使該傳動件（41)在滑軌(11)内短距離移動，並增加移 M356802 動頻率。 第四實施例 如圖8所示為本新型第四實施例的立體示意圖。此一實 施例有別於上述實關，其差異在於：上述主_輪⑷^ 離合齒輪(45)之間更能設置至少一個以上用於改變轉速陳 動齒輪(48)，如此能視情況增減電量輪出。另將上述連桿(4= • _端接連離合齒輪(45)與鶴齒輪⑽的轉轴，使^述離 # 合齒輪(45)能緊配從動齒輪⑽’以防離合齒輪(45)因轉速 過快而脫落。本新型腳財發電裝置⑴藉由將不同的齒輪構 件、齒狀構件及連桿，相互搭配，能增加其適用範圍。_ 苐五實施例 如圖9所示為本新型第五實施觸立體示意圖。此一實施 例有別於上賴差異在於：上述傳鱗⑹不祕配上述滑 轨(11)設置’該傳動件⑹為_與腳踏板⑽)共構結合的扇 狀齒塊，其-端部與上述二支架⑽樞設同軸，而上述止動 • 件⑽能直接導入傳動件⑷）的孔(414)中定位。在本新型 中，該扇狀齒塊不限與腳踏板⑽共構結合實施，也能分離 設置；而本新型更藉由將不同的齒輪構件、齒狀構件相互搭 配，能增加其適用範圍。 ° 此外，本新型的發電馬達⑽）、齒輪傳動I置(购、配 重盤(50)不限以平財式，設置在頻(1())上，也能透過上 述支架（15)以懸設在座體（1〇)上實施。 以上依據圖式所示的實_詳細綱了本新型的構造、 特徵及制絲，由於壯_錢錄要件，遂爰依法提 11 M356802 出新型專利申請，·惟以上職僅為本新型之錄實施例，但 本新型不以圖面所示限定實施範圍，因此舉凡與本新型意旨 相符的修飾㈣化’只要在均等範圍内都應涵屬於本新型專 利範圍内。 12 M356802 f圖式簡單說明j 圖1 :本新型腳踏式發電裝置之第—實施例的立體示意圖。 圖2 :為圖1之腳踏式發電裝置的立體分解圖。 圖3 :為圖2中培林之γ—γ斷面視圖。 圖4、圖5.本新型腳踏式發電裝置實施時的動作剖視圖。 圖6:本新型第二實施例的立體示意圖。 圖7 .本新型第三實施例的立體示意圖。 圖8.本新型第四實施例的立體示意圖。 圖9 :本新型第五實施例的立體示賴。 【主要元件符號說明】 1 腳踏式發電装置 10 座體 11 滑軌 111 小擋塊 112 孔 12 擋塊 13 止動件 14 小滑溝 15 支架 20 腳踏板 21 連桿 22 凸塊 23 推動塊 13 M356802
30 發電馬達 31 轉軸 311 凸塊 40 齒輪傳動裝置 41 傳動件 411 溝槽 412 小擔塊 413 齒狀結構 414 孔 42 齒輪 421 轴孔 43 培林 431 軸孔 432 斜溝槽 433 滾珠 44 齒輪組 45 離合齒輪 451 轉軸 46 單向齒輪 47 主動齒輪 48 從動齒輪 49 連桿 50 配重輪 60 彈性元件 14