M355995 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係關於一種門擋，用於裝設於門之下端，並以 其一構件抵於地面，而使門與地面間相互定位固定者。 【先前技術】 參見第七圖所示’為一現有技術之門擋，其係用以參 « 設於一可開閉之門的底端，藉由該門擋可使門與地面之間 相互定位而不會因受風吹動等原因而轉動，導致門自動打 餐 開或關閉或因碰撞壁面等而發生聲響。 進一步參見第八圖所示，該現有技術之門擋包含有一 一體成形的本體（30)以及一柱體（4〇)，其中： 該本體（30)由上、下側壁（31)(32)以及其他複數個侧 壁包圍形成有一容室（33)，於該上、下側壁（31)(32)上分 別形成有一位在同一中心之通孔（34)(35)，而上、下側壁 (31)(32)上、下端另延伸形成有上、下安裝座（36)(37)， φ δ亥上、下女瓜座（36)(37)上可分別形成有一個以上的裝設 孔（38)，另設有一呈板狀之制動片位於上側壁（3〇上 -方，其一端樞接於上安裝座（36)而可以該端為軸心轉動， 該制動片（39)上對應於前述通孔（34)之位置處進一步形成 有一卡制孔（391); 該柱體（40)係穿設位於卡制孔（391)以及上、下側壁 (31)(32)之通孔（34)(35)中，其於下端設有—抵塊（41)， 柱體（40)位於容室（33)内之部位設置有一擋片（42)以及一 第一彈簧（43)，使柱體（40)可受一外力作用向下移動且第 5 M355995 一彈簧（43)可蓄積彈力 力而於外力消失後向上回彈，柱體 ⑷)位於前述制動片⑽與上側壁⑻之間之部位另穿設 有-弟二彈簀⑷)藉以向上推頂該制動片⑽經常保持向 上偏移位置，❸夺其卡制孔(391)自由端之孔壁係卡制於 柱體(40)表面而使柱體(4〇)保持不動，而當一外來力量壓 抵於該制動片⑽使制動片（39)反向偏移，卡制孔(391) 可回復至與通孔(34)(35)呈相對應之位置而鬆弛對柱體 (40)之卡制作用。
該現有技術之門擋係以螺釘等方式結合於門之下方， 於使用時係施加一力量於柱體⑽使其下端之抵塊⑷)抵 於地面而使門與地面相互定位，當欲解除定位時則施加一 力夏於制動片（39)的自由端，則柱體（4〇)受到第一彈簣 推動向上回彈，抵塊（41)並隨之脫離地面，門即可自由轉 動。 然而，該現有技術之門擋必須開發設計一模具用以製 作該本體（30)，導致生產成本增加，此外，當使用者對已 與地面相互定位之門的位置不滿意而欲作微幅調整時，可 直接在不解除定位之狀態下轉動門至適當位置，然由於施 工等等因素，地面與門擋之抵塊（41)底端之間未必呈相互 水平之狀態，當抵塊（41)抵於一斜面上而隨後被推往一地 面咼度較低之位置時’該抵塊（41)即會脫離地面而失去定 位作用’而有必須重新施力使抵塊（41)往下抵於地面之缺 點。 【新型内容】 6 M355995 有鑑於上述現有技術之問題點，本創作藉由設計一可 容易成形且柱體可自動下降以彌補地面高度差之结構，宜 望能解決現有技術之門擋生產成本較高且於不平:之地: 微幅移動時容易失去定位作用之缺點。 為達成上述創作目的，本創作所蚀 坦# 个則作所使用之技術手段在於 拯供一門擋，其包含有： 一柱體，該柱體係一長桿體，並連接有—導桿； 一本體’該本體係由-平板彎折形成有複數：壁體， 各壁體包圍形成有一容室，盆中兩 位在同-中心的上、下導孔體分別形成有 下導孔而構成-保持機構以供所述柱 體穿s又且沿其軸向滑動’本體上另形成有兩相通之第一及 第一滑槽，第一滑槽之縱長向非平 t — 贡门非干仃於柱體之滑動路徑， 而弟-滑槽之縱長向係平行於柱體之滑動路徑；
前述柱體穿設於上述本體容室内之保持機構H 位於容室内部，而-端係位於容室外，前述導桿並穿心 過第-或第二滑槽，於柱體與本體之間並設 = …動之鉅動力’當柱體往容室内滑動時， 導才干可自第二滑槽滑動至非平料柱體滑動路徑 # :，並且受彈菁推動柱體的力量而抵於第一滑槽之一;： & ’而保持位於第一滑槽内。 以底：：：之門擋配合—門使用時，柱體係受彈簧驅動而 底而抵緊於地面，達到使Η與與地面相互定位之目的， 而欲解除定位時係將s ρ 干多至非平打於柱體滑動路徑之第 μ槽，即可將柱體上移並定位於至第一位置且脫離地 7 M355995 面，使門可自由轉動。 本創作之優點在於，彎折板片而形成該本體之加工方 式的成本較低’並且本創作於地面非平整之條件下使用 時’柱體係受彈簧驅動而隨時抵頂於地面，可避免因地面 高度變化而產生間隙導致門擋失去定位效果。 【實施方式】 、參見第一至三圖所示，本創作之門擋包含有一本體（1〇) 以及一呈長形的柱體（20)，其中：
該柱體（20)係一長桿體，一端連接設有一抵塊（21)， 而另一端係凹陷形成有一容置槽（22)，柱體（2〇)上另穿設 有一徑向的螺孔（24)，另設有一導桿（25)，其一端桿面形 成有螺紋，導桿（25)並以該端結合於該螺孔（24)且該端突 出於柱體（20)表面，該端並結合一螺帽而將導桿（25)固定 於柱體（20)上，導桿（25)另一端並連接裝設有一球體 (251)； 该本體（10)係由一平板經彎折而形成有一前側壁（丨丄） 以及與前側壁（丨^間形成有一夾角，且分別連接位於前側 壁（11)上、下兩端的一上側壁（12)以及一下侧壁（13 )，各 側壁並包圍形成有—容室（14) ’該上、下側壁（12)(13)之 板片末端並進一步彎折而分別朝容室（丨4)外延伸形成有一 上安裝座（15)以及一下安裝座（16)，該上、下安裝座 (15)(16)上分別形成有至少一個裝設孔（17)，於容室（14) 内並設置有一保持機構用以供該柱體（2〇)穿設且使柱體 (20)呈可沿軸向滑動之狀態，於本實施例中，前側壁（〗j ) 8 M3 55995 之壁體材料經沖壓切割形成有朝向容室（〗内彎折的一保 持片（18)，該保持片（18)以及下侧壁（1 3)上分別形成有一 相對應且位在同一中心的上導孔（丨8丨）以及下導孔（丨3丨）而 構成所述保持機構’上側壁（丨2 )之壁體另朝向容室（丨4)内 部突起形成有一突塊（121)，而前側壁（11)上於保持片（18) 以及下側壁（13)之間另形成有呈長形且相通之一第一以及 一第二滑槽（191)(192)，該第一滑槽（191)之縱長向係垂 直於該柱體（20)之滑動路徑，而該第二滑槽（192)之縱長 向係平行於該柱體（2〇)之滑動路徑，該第一滑槽（191)並 靠近於該保持片（18); 七述柱體（20)以形成有容置槽（22)的一端穿設於前述 上、下導孔（181 )(131)而位於容室（14)内，而設置有抵塊 (21)之一端係突伸出本體（1〇)外，前述導桿（25)並穿過前 述第一或第二滑槽（191)(192)而位於本體（1〇)外部，於該 合置槽（22)内並設置有一彈簧（23)，該彈簧另一端卡 制於則述火塊（1 21)而位於上側壁（丨2 )與容置槽（2 2 )之 間，藉以提供柱體（2〇)朝向容室（14)外滑動之驅動力。 本創作於使用時可以上、下安裝座（15)(16)之裝設孔 (/7)配合一螺釘安裝固定於一門的底部，配合參見第四及 =五圖所示，所述導桿（25)可隨柱體（2〇)之滑動而同時於 第一滑槽（192)内滑動，當柱體（2〇)滑向容室（14)外時， 其抵塊（21)係抵於地面，而達到將門與地面相互定位之目 的’又當柱體（20)朝向容室（⑷内滑動，而該導桿（25)並 /月入於第一滑槽（191)時，導桿（25)係承受彈簧（Μ)推動 9 M355995 柱體（20)的力量而抵於第一滑槽（191)之一側端，而使枉 體（20)底端之抵塊（21)離開地面，即可解除門播之定位作 用。 進一步參見第六圖所示，本創作之門擋其柱體（2〇)係 义彈s (23)驅動而保持有滑向第二位置之趨勢，因此於一 傾斜地面上使用時’即使門移往地面高度相對較低之位置 時’其柱體（20)亦可進一步滑動使抵塊（21)抵於地面，而 達到定位效果’並且本創作之本體係以一平板彎折而成， 生產成本較低’可降低售價增加產品競爭力。 【圖式簡單說明】 第一圖為本創作之立體圖。 第二圖為本創作之立體分解圖。 第三圖為本創作之剖視圖。 第四及五圖為本創作之作動示意圖。
弟八圖為本創作設置於一傾斜地面之示意圖 第七圖為現有技術之門擔之一實施例。 第八圖為現有技術之門擋之作動示意圖。 【主要元件符號說明】 (10)本體 (12 )上側壁 (13) 下側壁 (14) 容室 (16)下安裝座 (11)前側壁 (121)突塊 (131)下導孔 (15)上安裝座 (17)安裝孔 10 M355995 (18)保持片 (191)第一滑槽 (20)柱體 (22)容置槽 (24)螺孔 (251)球體 (31)上側壁 (33)容室 • (35)通孔 (37)下安裝座 (39) 制動片 (40) 柱體 (42)擋片 (44)第二彈簧 (1 81)上導孔 (192)第二滑槽 (21)抵塊 (23)彈簧 (25)導桿 (30)本體 (32)下側壁 (34)通孔 (36)上安裝座 (38)安裝孔 (391)卡制孔 (41)抵塊 (43)第一彈簧
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