TWM353218U - Balance weight of traffic cone - Google Patents

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TWM353218U
TWM353218U TW097219454U TW97219454U TWM353218U TW M353218 U TWM353218 U TW M353218U TW 097219454 U TW097219454 U TW 097219454U TW 97219454 U TW97219454 U TW 97219454U TW M353218 U TWM353218 U TW M353218U
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Taiwan
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TW097219454U
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Inventor
Tzu-Feng Wanglee
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Jiann Lih Optical Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/654—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection in the form of three-dimensional bodies, e.g. cones; capable of assuming three-dimensional form, e.g. by inflation or erection to form a geometric body
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    • E01F9/688—Free-standing bodies

Landscapes

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  • Architecture (AREA)
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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

M353218 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作是提供一種交通錐配重結構，主要是對擺置在施工道 路/或場地的交通錐其加工成形可透過具比重較大的底座來另行 結合一具柔軟質的角錐件，以使交通錐組體在成形可依擺設場地 的不同要求磅數作一簡便控制設計。 【先前技術】 知，目别擺置在施工道路/或場地的交通錐其形態通常是以— 體成形加工出，對該一體成形的交通錐則包含有一底座及一角錐 體，作為警示來往車輛駕駛者的注意不致撞上施工中的車輛及人 =而對-般的交通錐在成形時是關—材質射出成型造成底座 是同樣具質輕設置，在平時使用為防止被外界較強的風 龍設以—廢輪胎套人交通錐，使形成—重心較穩固 良，9八相職者積極針對目前既有的交通錐形態來作改 配重結構(：广:9:年11月11曰的證書號:M3_85「交通錐 錐體予以，該交__是妙·來將底座及 _的：中心是形成—内周緣延伸出-截 座在置入預設的距分佈有數多穿孔，以利該底 其間，使該底座與錐 通錐。 重u較％固及錐體时衝擊的交 【新型内容】 通錐組體來作另-新形態 本創作即是依既有的交 設置，以期 M353218 該交通錐在加工成形可透過具比重較大的底座來結合一具柔軟質 的角錐件，使該交通錐組體在成形時可依擺設場地的不同要求磅 數在簡便控制下獲有預設形態的交通錐設置。 本創作之主要目的，疋對擺置在施工道路/或場地的交通錐組 體疋包含-關緣形成上、下側具傾斜延伸以承置段的底座，在 錢承置段其臨靠底座外周環緣的—侧是間距設有複數孔，同時 該底座其外周環緣的朝下層面是凹設有—截環溝；以使底座在置 入角錐件成频具内部可透過具錄度的㈣付包覆在底座其 上、下側具傾斜延伸的承置段及其間的每—孔而人、並成形出預 設具_度的角錐件；依此使結合有角錐件及底觸交通錐組體 在成形時可依擺設場地的不同要切數作—肢控制設計。 【實施方式】 )，主要是對擺置 底座（1)及一角錐 本創作設計的交通錐配重結構（參第一圖 在施工道路/或場地的交通錐組體(3)是包含一 件(2)所組成。其中； y底座⑴（如第二®)，其是以具比重較大的材質來， 形出所須寬幅及形態的交通錐基部構件，在該底座⑴的内周 形成一上 體成 緣是 、下側具傾斜延伸的承置段⑽，及在賴承 ⑴外騎細)的—_距設_細 搞座（1)其外周觀(13)_下層φ是凹設有 ， 須來作寬幅大小取捨） 一角錐件（2)(如第三圖 二次射出包覆在底座⑴其緣的角雜部件 二其是以具柔軟度材質來另行作 (如第四圖），其 第 4 M353218 成形方式是將第-次射出成形的底座⑴置入角錐件成型模具内 部以透過具柔軟度的材質抑包覆在底座⑴其上、下侧且傾 伸的承置段⑴）及其_每-孔⑽而人，—併的成形出預設具 柔韌度的角錐件（2)。 _ 對本創作透過第一次射出成形的底座（1〇及將其置入角錐件 •成麵具内部所作的第二次包覆射出成形一角錐件⑵所組成的 '父通錐組體⑻其間該底座（Π形態亦可如第五圖設呈方形（在此 .的另實&方形底座其間與肖錐件作包覆成形的設置是與第二圖 ♦的底座設置-致），以利擺置在施工道路/或場地作為警示設置。 t以上本創作設計的交通錐組體在構件加工及使用實施是具 有如下優點： 1·該交通錐組體其間的底歧以具比錄A的材質來一體成 形出所須寬幅及形態，及在該底座_下層面形成—環溝則^與 地面保持一較佳的抓地力，以供擺設在施工道路/或場地時獲有較 佳的穩固站立避免被外界風力吹倒。 • 2.該交通錐組體其間的底座内周緣形成該戴上、下侧具傾斜 .、伸的承置段及在其間環設的複數孔，是可允許第二:欠射出成形 雕=’#件物料包覆其間，以使結合有角錐件及底座的交通錐在整 肢構件保持有一良好的牽制成形。 六、3.該交通錐組體其間的底座朝下層面該截凹設的環溝是可依 又通錐其擺設場地的不同要求磅數作一寬幅大小取捨，以使交通 錐組體的所須崎數在成形時具簡便控制。 又i 5 M353218 【圖式簡單說明】 第-圖：本創作交通錐組體其一實施形態的外觀立體圖 =:本創作交通錐嶋底座的外觀圖及部份：示音 交通錐組體其角錐件的外觀及部份剖面^ .摘作交通触體㈣視剖面圖 【主要元“If 其二實施形§的外觀立體圖 立 號說明】
〔本創作〕 (i、r)底座 〇2)孔(14)環溝 (3 ' 交通錐組 (11)承置段 (13)外周環緣 (2)角錐件

Claims (1)

  1. M353218 六、申請專利範圍： —種交通錐配重結構，主要是對 、， 通錐組體是包含有纟π ^工祕/或場地的交 疋w有-底座及—角錐件作二次射出成形； 的承置Γίΐ:誠座其㈣緣是觀—上、下側具傾斜延伸 X ’及在賴承置段其轉底斜觸__側是間距設 稷、孔同日守该底座其外周環緣的朝下層面是凹設有一截環溝； 、使比重較大的底座在置人肖錐件成型模具内部可透過具柔
    軟度，材質予以包覆在底座其上、τ侧具傾斜延伸的承置段及其 間的每一孔而人、並成形出預設具雜度的角錐件； 依此使結合有角錐件及底座的交通錐組體在成形時可依擺設 暴地的不同要求碎數作-簡便控制設計，及透過該底座其朝下層 面的環溝來與地面保持—較佳的抓地力。
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