TWM296734U - Improved structure of universal transmission joint of remote-controlled model car - Google Patents

Description

M296734 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係與-種遙控車有關，更詳而言之 3 二伸有一套接端，該套接端之間並= 摩擦====傳：低傳動接頭之重量及減少 「土么旱萬向傳動接頭之改良構造。 【先W技術】 按’請參閱第-、二圖所示，f 動接頭係以一傳動軸10 衫車其傳 & 1 η 轴套2 0所構成者，該值叙 軸1〇之前端係形成一球 傳動 上並徑向貫設有一滑槽Η ] ^11’该連接端11 軸向貫π右. 同耠，該連接端11上並 竿由问貝叹有一貫孔1 1 2，哕f 丨1 t。 1相連通者，該貫孔i 12:、] 1 12係與該滑槽1 1 1 2，墙始Γ9 亚樞設有-圓柱形之固定塊 孔"Τ :? 向並相對於該滑槽1 11貫設有- 2 1，且軸向螺設有—螺孔 _通，該螺孔1 2 2内並螺义…亥孔12 1相 塊12樞設於該貫孔二：固f :栓”，當該固定 21内會穿設有—軸銷〗二4滑槽111與該孔1 該連接端1 i之直鎖14之長度係略長於 螺固者，，軸套二 銷1 4係受該固定螺栓1 3 -容槽2 該】亥連接端1 1相接之位置係凹設有 甲度配合者，該：‘為：碗形且與該連接端11為- 穿孔u供兮軸们μ 亥容槽2 1之兩側貫設有兩 i、q軸銷1 4插設定位者， 可以該_為，心而有-多向傳動之結二… 5 M296734 【新型内容】 惟’習知之傳動接頭，其軸套2〇 封閉碗狀，其整體之會I妒舌如 係為一 合 之重里幸乂重，在驅動該軸套2 0樞轉時 :力浐大\之傳動慣性負荷，使該軸套2 0驅動時因驅 =較大’無法準雜龍置，而產生偏轉導致操控失準， 夕#-叙遙控模財會於砂土料路^良之 讀作，外部之砂石灰塵容易進入該容槽21内，: 端11與該容槽21之間在進行方向變換妾 灰塵之積附而使内部磨柝六卢古+1 曰U局◊石 便内。_力“，相對降低其傳動之效率 間之磨耗會導致該連接端i i及該容 間磨損而降低使用壽命。 ㈢1 造，二遙控模型車萬向傳動接頭之改_ /、主要係於其軸套之兩側凸伸各有一奎技☆山 錢端間並形成有-圓弧形之承槽可供—傳動:之== =，且該承槽異於該等套接端之部份係^^ 開口 h者’料’ ”套接端上並相對貫設有— =傳動軸之滑槽相連者’該等套接端間並穿設拖接有—軸 =者該軸鎖並穿套於該連接端内，而有一多角度傳動之功 本創作之遙控模型車萬向傳動接頭之改良構造。 於該純端之部份係為一開放空間，可降低該轴套 屮里J同日守，進入该承槽内之砂石灰塵會由該開口端棑 且使該承槽内不易積附砂石灰塵，可維持其傳動 不易損壞者。 千立 M296734 【實施方式】 請參閱第三、四及五圖，本創作提供一種遙控模型車 萬向傳動接頭之改良構造之較佳實施例，該傳動接頭主要 係包含有-傳動軸3 Q及-軸套4 Q所構成者；該傳動轴 3 0之一端係凸設有一球狀之連接端3丄，該連接端3 1 亡並徑向貫設有-滑槽3 1 1，同時，該連接端3 i而軸向 亚貫設有-貫孔3 1 2與該滑槽3 1 1相連通，該貫孔3 1 2内並相對枢接有一固定塊3 2，該固定塊3 2上並相 對於該滑槽3 1 1徑向貫設有—穿孔3 2丄，且該固定塊 3 2之頂面並螺設-螺孔3 2 2與該穿孔3 2工相連，該 穿孔3 2 1上並相對螺固有—卡固元件3 3，該卡固元^ 3 3係為一螺检者； —-軸套4 0，其之兩側係各凸伸有一套接端4工，而 接端4 1之間形成有—圓弧形之承槽4 2可供該連 广=設’且該承槽42異於該等套接端“之部份 有：、::之開口端43，同時’該等套接端4 1上貫設 孔4 1 1與該滑槽3 1 1相連，且該等連接孔4 1 1之間並穿設套固有一盖 节淋揭”] 冑軸銷3 4，該軸銷3 4並穿設於 口亥’月槽3 1 1及該穿孔3 p^ 蟫@、0豎#» d 2 1間，且受該卡固元件3 3之 螺固迫緊於該固定塊3 2内者。 預㈣本創作構造特徵、運用技術手段及所 可由Γ將本創作崎 二3創作有更深入且具體之瞭解，如下所述： π月參閲第二、石圓成一 圖所不，本創作之傳動接頭轉動時， M296734 可以該軸銷3 4 A _ + 4為-支點，而該連接端3 1及該轴套4 〇 Β 力者’同時，該軸銷3 4可於該滑槽3 1 χ内 左右之偏擺，而使該傳動接頭有-多方向之轉動者， 二二表：：該軸套4〇之承槽42僅由該等套接端“包 = 而3 1 ’故該軸套4 ◦之重量可相對降低，使該 專動接頭整體傳料，其傳動慣㈣荷大幅—

動接頭能更精確的如^丨# ^ AW 降低使用壽命二避免傳動慣性負荷過大而 槽42内有砂石=槽42之開口端43，當該承 ^ 、人塵進入時，該承槽42會經由其開放之 :口： 3迅速排出，可降低該承槽4 2内與該連接端 ★ 耗’ _，該承槽4 2與該連接端3 1之間之产 Ϊ东可由㈣口端4 3處進行’其清洗容易’可提升傳動 效率轉低磨耗可延長其使用壽命者。 、 最後，將本創作之特點與功效整理如下·· 本創作之遙控模型車萬向傳動接頭之改良構造， 』套之承槽僅由該等套接端包覆，其於部份為開放之開 ’其之重量相對降低’可相對降低該傳動接頭之慣性 傳動負荷，可相對增加其操控精度及延長使用壽命。、 2本創作之遙控模型車萬向傳動接頭之改良構造， 其軸套之承槽於該開口端係為—開放性結構，使該 部與該連接端之間之砂石灰塵，可自然由該開口端排出 且。亥承槽内部空間可由開口端進行清潔，其清潔容易 =升該軸套與該傳動軸間之傳動效率，並可延長其使用壽 口卩者。 8 M296734 綜上所述，本創作在同類產品中實有其極佳之進步實 用症，同¥遍查國内外關於此類結構之技術資料 有相同的構造存在在先’是以，本創 ^ 新型專利要件，爱依法提出申請。 -已具備 X上所述者，僅係本創作之一較佳每 已，故舉凡應用本創作說明書 丁_例而 結構變化，神處A人甲明專利耗圍所為之耸埒 理應包含在本創作之專利範圍内。寻效 M296734 【圖式簡單說明】 Γ圖係白知傳動接頭之立體外觀分解圖。 圖係習知傳動接頭之側視剖面圖。 f二圖係本創作較佳實施例之立體外觀圖。 —第四圖係本創作較佳實施狀立體外觀分解圖 第五圖係本創作較佳實施例之側視剖面圖。 •【主要元件符號說明】

【習知】 1 〇 傳動軸 1 1 連接端 1 1 2貫孔 1 2 固定塊. 1 2 2螺孔 1 3 固定螺栓 2 0 軸套 2 2穿孔 【新型】 3 〇 傳動軸 ^ 1 連接端 3 1 2貫孔 111 滑槽 12 1孔 14 轴銷 2 1 容槽 3 11滑槽 10 M296734 3 2 固定塊 3 2 1 穿孔 3 2 2 螺孔 3 3 卡固元件 3 4 轴銷 4 0 軸套 4 1 套接端 4 1 1 連接孔 4 2 承槽 4 3 開口端

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Claims (1)

1. M296734 九、申睛專利範圍： /卜-種遙控模型車萬向傳動 係包含有； 員之改良構造，其至少 -傳動轴，其—端係凸設 端上並徑向貫設有—滑槽； ：狀之連接端，該連接 -軸套’其兩側係分別 並形成有-圓弧形之承槽可供該連該等套接端間 於套接端之部份係呈開放性結構 ^又，且该承槽異 接端上各相對該滑槽貫設有一連接：同時，該等套 穿設樞接有一軸銷，# $ ，且該等連接端間並 接端之承^ 使㈣動軸之連接端相對軸樞於該套 動接Γ如申請專利範圍第1項所述之遙控模型車萬㈣ 動接碩之改良構造，其中，該連接端 、=萬向傳 孔與該滑槽相通，a β亚貝叹有一貫 月h相通该貝孔内並相對樞接有—固 疋塊上並相對於該滑槽徑向貫設 ：〜口 對穿設有該軸銷，且該固定塊上並拖固有_ =孔：並:目 卡固7L件係相對卡固限位該軸銷者。 凡 °亥 動接3音、如申請專利範圍第2項所述之遙控模型車萬向傳 固定=之改良構造，其中，該卡固元件係為—螺检，且該 疋塊之頂面並螺設有一螺孔可與該穿孔相連， 件並相對螺設於該螺孔内者。 70 12