TWI796555B - 車輛掛牌無線射頻電子識別器 - Google Patents
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Abstract
一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，係藉由識別器的長形條框體內無線射頻標籤與車牌之間具有隔離空間，令無線射頻標籤上金屬薄膜天線的破孔槽處構成共振腔，俾使金屬薄膜天線可通過共振腔，對車牌表面上反射之電磁波訊號產生共振及感應，進而在破孔槽及溝槽的頻段與場型調整作用下，將一頻段的電磁波訊號傳遞給無線射頻識別晶片；整體結構，在車輛上作為無線識別，能在抵抗金屬干擾及長距離讀取的效能前提下，於加工製程時，能夠由模具開/關模行程縮短及滑塊構件較低損耗，提升加工效率、模具耐用性及整體經濟效益。
Description
本發明有關一種無線電子識別器，係在不影響長距離讀取效果的前提下，提高模具脫模效率，耐用性及經濟效益的車輛掛牌無線射頻電子識別器。
按，本發明人之前發明，中華民國專利第I646468號「車輛掛牌無線電子識別器」，係一識別器匹配一車輛安裝在車輛掛牌處，可用一無線射頻讀取器進行無線識別；該識別器，至少包括一承牌板件，一無線射頻標籤及一封槽片；該承牌板件，係由絕緣高分子材料成型，具有一板片體，該板片體之板面，相對車牌之一對安裝孔，設有一對穿孔，且一邊端成型有一斷面呈L型的標籤設置框部，該標籤設置框部，具有一長形條框體，該長形條框體與該板片體之間形成有一ㄇ型的插牌槽，該插牌槽之一段，是由該板片體開設一鏤空孔而顯露出該長形條框體一部份內面，且該長形條框體內面在該鏤空孔處的顯露，並設有一長凹槽；該無線射頻標籤，係裝設在該長形條框體的長凹槽中，為一相對該常凹槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片，該絕緣基材薄片的一端表面上，設有一金屬薄膜天線，該金屬薄膜天線上開設有一破孔槽，該破孔槽至一長邊開設有一溝槽，並由該溝槽的兩邊作為迴路焊盤(Pad)，電性連接一無線
射頻識別晶片(RFID IC)；該封槽片，為一絕緣材料成型的條片，係固設在該長條形框體的長凹槽的槽口上，將該無線射頻標籤封閉在該長凹槽內；當車牌欲在車輛上進行掛牌時，車牌的一長邊端插入該識別器的插牌槽內，並使車牌的一對安裝孔分別與該識別器的該對穿孔相對；僅須安裝螺絲一併貫穿該安裝孔及該穿孔，即能將車牌及該識別器一起安裝在車輛上；藉由該識別器的長形條框體內無線射頻標籤與車牌之間具有隔離空間，令該無線射頻標籤上金屬薄膜天線的破孔槽處構成一共振腔，俾使金屬薄膜天線可通過共振腔，對車牌表面上反射之電磁波訊號產生共振及感應，進而在破孔槽及溝槽的頻段與場型調整作用下，將一頻段的電磁波訊號傳遞給無線射頻識別晶片。
唯，上述，在車輛上作為無線識別，雖能抵抗金屬干擾及具有長距離讀取的效能，但其整體結構於模具脫模時，因為該ㄇ型的插牌槽於脫模時阻抗大(指成型該插牌槽的滑塊，脫模時，滑動磨擦面積大、阻力大)、退模成型時間冗長(滑塊的滑移距離較長)，模具維護需耗費較高(滑塊、斜銷磨損更換頻率較高)，故習知車輛掛牌無線電子識別器仍具有改善的空間。
本發明之主要目的，提供一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，係一識別器匹配一車輛並安裝在車輛掛牌處，可用一無線射頻讀取器(圖未示)進行無線識別；其特徵在於，該識別器，至少包括一承牌板件，一無線射頻標籤及一封槽片；該承牌板件，係由絕緣高分子材料成型，具有一板片體，該板片體之板面，相對該車輛之車牌的一對安裝孔(圖未示)，
設有至少一對穿孔，且一邊端成型有一斷面呈L型的標籤設置框部，該標籤設置框部具有一長形條框體，該長形條框體與該板片體之間形成有一插牌槽，該長形條框體與該板片體垂直之板厚端面並設有一長凹槽；該無線射頻標籤，係裝設在該長形條框體的長凹槽中，為一相對該常凹槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片(可以是聚醯亞胺PI薄片或環氧玻璃纖維FRP薄片)，該絕緣基材薄片的一端表面上，設有一金屬薄膜天線(可以是鋁箔或銅箔薄膜天線)，該金屬薄膜天線上開設有一破孔槽，該破孔槽至一長邊開設有一溝槽，並由該溝槽的兩邊作為迴路焊盤(Pad)電性連接一無線射頻識別晶片(RFID IC)；該封槽片，為一絕緣材料成型的條片，係固設(封蓋)在該長條形框體的長凹槽的槽口上，將該無線射頻標籤封閉在該長凹槽內；當車牌欲在該車輛上進行掛牌時，車牌的一長邊端插入該識別器的插牌槽內，並使車牌的一對安裝孔分別與該識別器的該對穿孔相對；僅須安裝螺絲一併貫穿該對安裝孔及該對穿孔，即能將該車牌及該識別器一起安裝在車輛上；藉由該識別器之長形條框體內的無線射頻標籤與該車牌之間具有隔離空間，令該無線射頻標籤上金屬薄膜天線的破孔槽處構成一共振腔，俾使該金屬薄膜天線可通過共振腔，對車牌表面上反射之電磁波訊號產生共振及感應，進而在破孔槽及溝槽的頻段與場型調整作用下，將一頻段的電磁波訊號傳遞給無線射頻識別晶片；整體結構，在車輛上作為無線識別，能在抵抗金屬干擾及長距離讀取的效能前提下，於加工製程時，由於該插板槽的槽深度淺，成型該插板槽的模具滑塊滑移距離短，阻抗小，能夠由模具開/關模行程縮短及滑塊構件較低損耗，提升加工效
率、模具耐用性及整體經濟效益。
本發明之次一目的，係在提供一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該長凹槽，係成型於該長形條框體之頂面端，並且該長凹槽的槽面與該長形條框體的頂端面呈一頂槽面傾角，該槽面傾角為5度至35度，以便位於較高位置的無線射頻讀取器作感應讀取。
本發明之再一目的，係在提供一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該長凹槽，係成型於該長形條框體之底面端，並且該長凹槽的槽面與該長形條框體的頂端面呈一底槽面傾角，該槽面傾角為5度至35度，以便位於較高位置的無線射頻讀取器作感應讀取。
本發明之另一目的，係在提供一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該無線射頻標籤裝設在該長凹槽中，該長凹槽內的空隙，係填充有一絕緣封膠，藉由該絕緣封膠對無線射頻標籤產生活動限制，俾使無線射頻標籤在長凹槽內的裝設，達到組裝後的安定效果。
本發明之又一目的，係在提供一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該無線射頻標籤上之該金屬薄膜天線的破孔槽，為一匹配車牌的長矩形槽孔，而該溝槽，則是垂直該破孔槽的溝形槽孔，藉由該破孔槽的孔形大小及該溝槽的槽寬可對該車牌反射的電磁波訊號調整感應頻段與場型，俾使該無線射頻標籤能在使用頻段，達到良好讀取敏感度，並獲得長距離讀取效果。
為使 貴審查委員能進一步了解本發明的構成、特徵及其他目的，以下乃舉本發明之較佳實施例，並配合圖式詳細說明如後，同時讓熟悉該項技術領域者能夠具體實施。
10:識別器
20:承牌板件
21:板片體
210:穿孔
22:標籤設置框部
220:長形條框體
23:插牌槽
24:長凹槽
25:絕緣封膠
30:無線射頻標籤
31:絕緣基材薄片
32:金屬薄膜天線
33:破孔槽
34:溝槽
35:無線射頻識別晶片
40:封槽片
50:車輛
51:車牌
52:安裝孔
θ1:頂槽面傾角
θ2:底槽面傾角
圖1係本發明識別器組合車牌前立體外觀示意圖。
圖2係本發明識別器結構分解立體圖。
圖3係本發明無線射頻標籤正視圖。
圖4係本發明識別器正視圖。
圖5A係圖4之A-A線的剖面結構圖。
圖5B係圖5A之B部分的局部放大圖。
圖5C係圖4之C-C線的剖面結構圖。
圖5D係圖5C之D部分的局部放大圖。
圖6A係長凹槽之第二種實施的剖面結構圖。
圖6B係長凹槽之第三種實施的剖面結構圖。
圖6C係長凹槽之第四種實施的剖面結構圖。
圖7係本發明搭配車牌安裝在車輛上的立體示意圖。
圖8係本發明之讀取測試的IC靈敏度顯示圖。
圖9係本發明之讀取測試的理論讀距顯示圖。
圖10係本發明之讀取測試的IC啟動功率顯示圖。
本發明為達上述目的，特舉較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：
一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，如圖1~4、5A~5D及
圖7，係一識別器10匹配車輛50並安裝在車輛50掛牌處，可用一無線射頻讀取器(圖未示)進行無線識別；其特徵在於，該識別器10，至少包括一承牌板件20，一無線射頻標籤30及一封槽片40；該承牌板件20，係由絕緣高分子(塑膠)材料成型，具有一板片體21，該板片體21之板面，相對車輛50之一車牌51的一對安裝孔52，設有至少一對穿孔210，且一邊端成型有一斷面呈L型的標籤設置框部22，該標籤設置框部22具有一長形條框體220，該長形條框體220與該板片體21之間形成有一插牌槽23，該長形條框體220與該板片體21垂直之板厚端面並設有一長凹槽24；該無線射頻標籤30，係裝設在該長形條框體220的長凹槽24中，為一相對該常凹槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片31(可以是聚醯亞胺PI薄片或環氧玻璃纖維FRP薄片)，該絕緣基材薄片31的一端表面上，設有一金屬薄膜天線32(可以是鋁箔或銅箔薄膜天線)，該金屬薄膜天線32上開設有一破孔槽33，該破孔槽33至一長邊開設有一溝槽34，並由該溝槽34的兩邊作為迴路焊盤(Pad)電性連接一無線射頻識別晶片35(RFID IC)；該封槽片40，為一絕緣材料成型的條片，係固設(封蓋)在該長條形框體的長凹槽24的槽口上，將該無線射頻標籤30封閉在該長凹槽24內；如圖1，當該車牌51欲在車輛50上進行掛牌時，車牌51的一長邊端插入該識別器10的插牌槽23內，並使車牌51的一對安裝孔52分別與該識別器10的該對穿孔210相對；如圖1、7，僅須安裝螺絲一併貫穿該對安裝孔52及該對穿孔210，即能將車牌51及該識別器10一起安裝在車輛50上；藉由該識別器10之長形條框體22
0內的無線射頻標籤30與該車牌51之間具有隔離空間，如圖3，令該無線射頻標籤30上金屬薄膜天線32的破孔槽33處構成一共振腔，俾使該金屬薄膜天線32可通過共振腔，對車牌51表面上反射之電磁波訊號產生共振及感應，進而在破孔槽33及溝槽34的頻段與場型調整作用下，將一頻段的電磁波訊號傳遞給該無線射頻識別晶片35；如圖2、圖7，整體結構，在車輛50上作為無線識別，能在抵抗金屬干擾及長距離讀取的效能前提下，於加工製程時，由於該插板槽23的槽深度淺(成型該插板槽23的模具滑塊(圖未示)滑移距離短，阻抗小，能夠由模具開/關模行程縮短及滑塊構件(含斜銷)較怟損耗，提升加工效率、模具耐用性及整體經濟效益。
根據上述實施例，較佳地，請參閱圖5C、5D、6A，該長凹槽24，係成型於該長形條框體220之頂面端(平行於地面)，並且該長凹槽24的槽面與該長形條框體220的頂端面呈一頂槽面傾角θ1，該槽面傾角θ1為5度至35度，以便位於較高位置的無線射頻讀取器作感應讀取。
根據上述實施例，更佳地，請參閱圖6B、6C，該長凹槽24，係成型於該長形條框體220之底面端(平行於地面)，並且該長凹槽24的槽面與該長形條框體220的頂端面呈一底槽面傾角θ2，該槽面傾角θ2為5度至35度，以便位於較高位置的無線射頻讀取器作感應讀取。
根據上述實施例，承上述，請參閱圖2、5D、6A、6B、6C，該無線射頻標籤30裝設在該長凹槽24中，該長凹槽24內的空隙，係填充有一絕緣封膠25(可以是矽膠)，藉由該絕緣封膠25對無線射頻標
籤30產生活動限制，俾使無線射頻標籤30在長凹槽24內的裝設，達到組裝後的安定效果。
根據上述實施例，其中，請參閱圖1、2、3，該無線射頻標籤30上之該金屬薄膜天線32的破孔槽33，為一匹配該車牌51的長矩形槽孔，而該溝槽34，則是垂直該破孔槽33的溝形槽孔，藉由該破孔槽33的孔形大小及該溝槽34的槽寬可對車牌51反射的電磁波訊號調整感應頻段與場型，俾使無線射頻標籤30能在使用頻段，達到良好讀取敏感度，並獲得長距離讀取效果；亦即，多數國家或地區，皆會規範電子標籤(RFID TAG)的使用頻段，例如台灣地區的使用頻段為920~930MHz，上述無線射頻標籤30，通過該破孔槽33的孔形大小及溝槽34的槽孔，調整電磁波訊號的感應頻段與場型，則所有完成的識別器10，如圖8，顯示該識別器10在920~930MHz頻段讀取敏感度為-15.5~-19.3dBm(接近IC原廠設定-16dBm值)，表示該識別器10在920~930MHz(台灣地區)頻段中具有良好讀取效果；如圖9，顯示該識別器10在920~930MHz頻段，理論讀距為8.8~13.6公尺(m)，按實際讀距(因設備功率加大因素)約為理論讀距的1.5倍，表示在920~930MHz(台灣地區)頻段的讀取距離可達約17公尺(m)；如圖10，顯示該識別器10在920~930MHz頻段，該無線射頻標籤30上的無線射頻識別晶片35僅須一點點電波(低於0dBm)即可啟動，表示該識別器10在920~930MHz(台灣地區)頻段的讀取啟動反應相當靈敏。透過上述測試，證實本案之該識別器10確能與車牌51搭配組合，達到抗金屬干擾之長距離設備讀取效果。
以上說明，對本發明而言只是說明性，而非限制性的，本領
域普通技術人員理解，在不脫離所附說明書所限定的精神和範圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本發明的保護範圍內。
10:識別器
20:承牌板件
21:板片體
210:穿孔
22:標籤設置框部
220:長形條框體
23:插牌槽
24:長凹槽
30:無線射頻標籤
31:絕緣基材薄片
32:金屬薄膜天線
33:破孔槽
34:溝槽
35:無線射頻識別晶片
40:封槽片
Claims (7)
- 一種車輛掛牌無線射頻電子識別器，係一識別器匹配車輛並安裝在車輛掛牌處，可用一無線射頻讀取器進行無線識別；其主要特徵在於，該識別器，至少包括一承牌板件，一無線射頻標籤及一封槽片；該承牌板件，係由絕緣高分子材料成型，具有一板片體，該板片體之板面，相對車輛之車牌的一對安裝孔，設有至少一對穿孔，且一邊端成型有一斷面呈L型的標籤設置框部，該標籤設置框部具有一長形條框體，該長形條框體與該板片體之間形成有一插牌槽，該長形條框體與該板片體垂直之板厚端面並設有一長凹槽；該無線射頻標籤，係裝設在該長形條框體的長凹槽中，為一相對該常凹槽形狀的長條形超高頻電子標籤，具有一絕緣基材薄片，該絕緣基材薄片的一端表面上，設有一金屬薄膜天線，該金屬薄膜天線上開設有一破孔槽，該破孔槽至一長邊開設有一溝槽，並由該溝槽的兩邊作為迴路焊盤(Pad)電性連接一無線射頻識別晶片(RFID IC)；該封槽片，為一絕緣材料成型的條片，係固設(封蓋)在該長條形框體的長凹槽的槽口上，將該無線射頻標籤封閉在該長凹槽內。
- 根據申請專利範圍第1項之車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該長凹槽，係成型於該長形條框體之頂面端。
- 根據申請專利範圍第2項之車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該長凹槽的槽面與該長形條框體的頂端面呈一頂槽面傾角，該槽面傾角為5度至35度。
- 根據申請專利範圍第1項之車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該長凹槽，係成型於該長形條框體之底面端。
- 根據申請專利範圍第4項之車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該長凹 槽的槽面與該長形條框體的頂端面呈一底槽面傾角，該槽面傾角為5度至35度。
- 根據申請專利範圍第1項之車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該無線射頻標籤裝設在該長凹槽中，該長凹槽內的空隙，係填充有一絕緣封膠。
- 根據申請專利範圍第1項之車輛掛牌無線射頻電子識別器，其中，該無線射頻標籤上金屬薄膜天線的破孔槽，為一匹配車牌的長矩形槽孔，而該溝槽，則是垂直該破孔槽的溝形槽孔。
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|---|---|---|---|
| TW109110915A TWI796555B (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 車輛掛牌無線射頻電子識別器 |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TW202139065A TW202139065A (zh) | 2021-10-16 |
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Family
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| TW202139065A (zh) | 2021-10-16 |
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