TWI795256B - 車聯網資安防護系統 - Google Patents
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Abstract
一種車聯網資安防護系統，所述資安防護系統係包含一資安伺服器、一車廠伺服器以及一車載晶片，該資安伺服器、車廠伺服器以及車載晶片皆內建聯網模組，並通過所述聯網模組連線通訊於該資安伺服器、車廠伺服器以及車載晶片間進行資料建立、車輛連線認證、建立連線密碼以及建立連線通道等步驟，主要採用後量子加密分發對稱金鑰達到該資安伺服器、該車廠伺服器以及該車載晶片的連線傳輸目的，有助於提高該車載晶片與該車廠伺服器之連線安全性，再利用收到的對稱加密金鑰進行對稱加密傳輸，加快傳輸效率者。
Description
本發明係關於一種資安防護系統，尤指一種利用對稱加密金鑰以及後量子分發對稱金鑰之車聯網資安防護系統。
隨著通訊技術的不斷進步，發展出一種車聯網技術。利用車聯網，車載裝置(例如裝載在車輛上的裝置或電子標籤)可以通過無線傳輸等技術，讓基站能夠接收車輛的靜、動態訊息，並根據不同的需求對車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。然而車聯網在資安方面會面臨的風險，未經授權者侵入電腦系統；遠端指令竊取或更改資料；資料在傳輸中途被窺視或更改。秀爾演算法發現量子電腦破解非對稱加密時間比傳統的電腦快上一個指數級時間，對量子電腦來說非對稱加密傳輸已經不安全，有亟需改善之必要者。
有鑑於此，本發明人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本發明。
本發明所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述缺失，提供一種車聯網資安防護系統。
上述資安防護系統係包含一資安伺服器、一車廠伺服器以及一車載晶片，該資安伺服器、車廠伺服器以及車載晶片皆內建聯網模組，
並通過所述聯網模組連線通訊於該資安伺服器、車廠伺服器以及車載晶片間進行資料建立、車輛連線認證、建立連線密碼以及建立連線通道等步驟，其上述步驟流程如下：資料建立，該資安伺服器係利用一隨機值產生一晶片號碼以及相對應之一安全序號，該晶片號碼以及該安全序號係分別存放於該資安伺服器之資安資料庫以及該車廠伺服器之車輛資料庫，並透過該晶片號碼以及該安全序號製作該車載晶片，使該資安伺服器、該車廠伺服器以及該車載晶片間皆具有同一組的該晶片號碼以及該安全序號，該車廠伺服器係將各車輛皆建立專屬之一組件號碼，該組件號碼係存放於車廠伺服器之車輛資料庫，並儲存於相匹配車輛之車載晶片內，該車廠伺服器再將該組件號碼進行單向加密後形成一單向加密組件號碼，再利用該晶片號碼對該單向加密組件號碼進行AES加密演算並加入該安全序號後傳輸至該資安伺服器，該資安伺服器利用該安全序號查詢出相對應之晶片號碼，再以該晶片號碼進行AES解密演算帶出該單向加密組件號碼，並儲存於該資安資料庫內，以供該車載晶片連線比對；車輛連線認證，該車載晶片將所述組件號碼進行單向加密構成一單向加密組件號碼，再利用該晶片號碼對該單向加密組件號碼進行AES加密演算並加入該安全序號後傳輸至該資安伺服器，該資安伺服器利用該安全序號查詢出相對應之晶片號碼，再以該晶片號碼進行AES解密演算帶出該單向加密組件號碼，進一步與該資安資料庫內儲存之單向加密組件號碼比對，完成第一階段的認證連線；收到車輛之單向加密組件號碼並比對符合後，該資安伺服器再利用一隨機值產生一資安序號，並利用該晶片號碼作為種子碼產生一AI亂數，再以該AI亂數生成一RLWE金鑰，該RLWE金鑰對該資安訊號作RLWE演算法加密產生一RLWE
加密資安序號，再經該RLWE加密資安序號回傳至該車載晶片，該車載晶片同樣以該晶片號碼作為種子碼產生同樣的該AI亂數，利用該AI亂數生成該RLWE金鑰並對該RLWE加密資安序號解密出該資安序號，進一步取得該資安伺服器所產生之資安序號並儲存於該車載晶片內，完成第二階段的認證連線；建立連線密碼，該車載晶片取得該資安序號後即可設定一使用者密碼並儲存，該使用者密碼係先單向加密構成一單向加密使用者密碼並加入該資安序號，再利用該晶片號碼對該單向加密使用者密碼進行AES加密演算，最後加入該安全序號回傳至該資安伺服器，該資安伺服器利用該安全序號查詢對應之晶片號碼，利用該晶片號碼進行AES解密演算取得該單向加密使用者密碼及資安序號，進一步將該單向加密使用者密碼存放於該資安資料庫內；建立連線通道，該資安伺服器每當收到單向加密使用者密碼時，即會進行比對判斷是否正確，判斷該單向加密使用者密碼正確無誤時，則會再利用一隨機值產生一單次許可，同時利用該晶片號碼作為種子碼所生成之RLWE金鑰對該單次許可進行RLWE演算法加密，構成一RLWE加密單次許可，並將該RLWE加密單次許可回傳至該車載晶片以及該車廠伺服器，該車載晶片以及該車廠伺服器皆利用該晶片號碼作為種子碼產生同樣之AI亂數，再以該AI亂數生成同樣的之RLWE金鑰，最後以該RLWE金鑰對該RLWE加密單次許可解密出該單次許可，據此利用該單次許可進行對稱加解密演算法於該車載晶片以及該車廠伺服器間形成一後量子通道，以供該車載晶片與該車廠伺服器間之安全連線傳輸者。
較佳地，所述使用者密碼包含手動輸入方式者。
較佳地，所述使用者密碼包含生物識別方式者。
較佳地，利用該單次許可進行的對稱加解密演算法，可為一AES對稱加解密演算法者。
對照先前技術之功效：本發明之車聯網資安防護系統係採用後量子加密分發對稱金鑰達到該資安伺服器、該車廠伺服器以及該車載晶片的連線傳輸目的，有助於提高該車載晶片與該車廠伺服器之連線安全性，再利用收到的對稱加密金鑰進行對稱加密傳輸，加快傳輸效率者。
A:資料建立
B:車輛連線認證
C:建立連線密碼
D:建立連線通道
10:資安伺服器
11:晶片號碼
111:AI亂數
112:RLWE金鑰
12:安全序號
13:資安資料庫
14:資安序號
141:RLWE加密資安序號
15:單次許可
151:RLWE加密單次許可
20:車廠伺服器
21:車輛資料庫
22:組件號碼
221:單向加密組件號碼
30:車載晶片
31:使用者密碼
311:單向加密使用者密碼
40:後量子通道
〔第1圖〕係本發明之資安防護系統之資料建立以及車輛連線認證之流程示意圖。
〔第2圖〕係本發明之資安防護系統之建立連線密碼以及建立連線通道之流程示意圖。
〔第3圖〕係本發明之資料建立之流程示意圖。
〔第4圖〕係本發明之車輛連線認證之流程示意圖。
〔第5圖〕係本發明之建立使用者密碼之流程示意圖。
〔第6圖〕係本發明之建立連線通道之流程示意圖。
〔第7圖〕係本發明之車廠伺服器以及車載晶片解密單向許可之示意圖。
為使 貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：
首先，請由第1、2圖所示觀之，一種車聯網資安防護系統，該資安防
護系統係包含一資安伺服器10、一車廠伺服器20以及一車載晶片30，該資安伺服器10、車廠伺服器20以及車載晶片30皆內建聯網模組，並通過所述聯網模組連線通訊於該資安伺服器10、車廠伺服器20以及車載晶片30間進行資料建立A、車輛連線認證B、建立連線密碼C以及建立連線通道D等步驟，其上述步驟流程如下：
資料建立A，請同時由第1、2、3圖所示觀之，該資安伺服器10係利用一隨機值產生一晶片號碼11以及相對應之一安全序號12，該晶片號碼11以及該安全序號12係分別存放於該資安伺服器10之資安資料庫13以及該車廠伺服器20之車輛資料庫21，並透過該晶片號碼11以及該安全序號12製作該車載晶片30，使該資安伺服器10、該車廠伺服器20以及該車載晶片30間皆具有同一組的該晶片號碼11以及該安全序號12，該車廠伺服器20係將各車輛皆建立專屬之一組件號碼22，該組件號碼22係存放於車廠伺服器20之車輛資料庫21，並同時將該組件號碼22儲存於相匹配車輛之車載晶片30內，該車廠伺服器20再將該組件號碼22進行單向加密後形成一單向加密組件號碼221，再利用該晶片號碼11對該單向加密組件號碼221進行AES加密演算並加入該安全序號12後傳輸至該資安伺服器10，該資安伺服器10利用該安全序號12查詢出相對應之晶片號碼11，再以該晶片號碼11進行AES解密演算帶出該單向加密組件號碼221，並儲存於該資安資料庫13內，以供該車載晶片30連線比對；車輛連線認證B，請同時由第1、2、4圖所示觀之，該車載晶片30將所述組件號碼22進行單向加密構成一單向加密組件號碼221，再利用該晶片號碼11對該單向加密組件號碼221進行AES加密演算並加入該安全
序號12後傳輸至該資安伺服器10，該資安伺服器10利用該安全序號12查詢出相對應之晶片號碼11，再以該晶片號碼11進行AES解密演算帶出該單向加密組件號碼221，此時，該資安伺服器10會先判斷該單向加密組件號碼221是否存在，如判斷不存在代表該資安伺服器10尚未登錄該車載晶片30，如判斷存在則再將該單向加密組件號碼221與該資安資料庫13內儲存之單向加密組件號碼221比對，如比對不正確代表該單向加密組件號碼221有誤，若比對正確則完成該車載晶片30與該資安伺服器10第一階段的認證連線；該資安伺服器10收到車輛之單向加密組件號碼221並比對符合後，該資安伺服器10再利用一隨機值產生一資安序號14，並利用該晶片號碼11作為種子碼產生一AI亂數111，再以該AI亂數111生成一RLWE金鑰112，該RLWE金鑰112對該資安訊號14作RLWE演算法加密產生一RLWE加密資安序號141，再將該RLWE加密資安序號141回傳至該車載晶片30，該車載晶片30同樣以該晶片號碼11作為種子碼產生同樣的該AI亂數111，利用該AI亂數111生成該RLWE金鑰112並對該RLWE加密資安序號141解密出該資安序號14，進一步取得該資安伺服器10所產生之資安序號14並儲存於該車載晶片30內，完成該車載晶片30與該資安伺服器10第二階段的認證連線；建立連線密碼C，請同時由第1、2、5圖所示觀之，該車載晶片30取得該資安序號14後即可設定一使用者密碼31並儲存，所述使用者密碼31包含手動輸入、生物識別等任一種方式，該使用者密碼31係先單向加密構成一單向加密使用者密碼311並加入該資安序號14，再利用該晶片號碼11對該單向加密使用者密碼311進行AES加密演算，最後加入該安全序號12回傳至該資安伺服器10，該資安伺服器10利用該安全序號12查詢對應之晶片號
碼11，利用該晶片號碼11進行AES解密演算取得該單向加密使用者密碼311及資安序號14，進一步將該單向加密使用者密碼311存放於該資安資料庫13內；建立連線通道D，請同時由第1、2、6、7圖所示觀之，該資安伺服器10每當收到單向加密使用者密碼311時，即會進行比對判斷是否正確，如判斷為不正確即連線失敗，如判斷該單向加密使用者密碼311與該資安資料庫13內存放的單向加密使用者密碼311正確無誤時，該資安伺服器10俾會再利用一隨機值產生一單次許可15，同時利用該晶片號碼11作為種子碼所生成之RLWE金鑰112對該單次許可15進行RLWE演算法加密，構成一RLWE加密單次許可151，並將該RLWE加密單次許可151回傳至該車載晶片30以及該車廠伺服器20，該車載晶片30以及該車廠伺服器20皆利用該晶片號碼11作為種子碼產生同樣之AI亂數111，再以該AI亂數111生成同樣的之RLWE金鑰112，最後以該RLWE金鑰112對該RLWE加密單次許可151解密出該單次許可15，據此利用該單次許可15進行對稱加解密演算法於該車載晶片30以及該車廠伺服器20間形成一後量子通道40，以供該車載晶片30與該車廠伺服器20間進行安全連線傳輸者。
上述建立連線通道D，當該車載晶片30與該車廠伺服器20斷開連線時，該後量子通道40即不存在，需再次由該車載晶片30輸入使用者密碼31，並通過加密後回傳至該資安伺服器10判斷比對，比對符合後再次產生一該單次許可15並加密後傳輸至該車載晶片30以及該車廠伺服器20，再經該車載晶片30以及該車廠伺服器20解密出單次許可15，進一步利用對稱加解密演算法形成該後量子通道40，達到該車載晶片30與該車廠伺服器20安全連線
之目的者。
其中，利用該單次許可15進行的對稱加解密演算法，可為一AES對稱加解密演算法者。
藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：本發明之車聯網資安防護系統係採用後量子加密分發對稱金鑰達到該資安伺服器10、該車廠伺服器20以及該車載晶片30的連線傳輸目的，有助於提高該車載晶片30與該車廠伺服器20之連線安全性，再利用收到的對稱加密金鑰進行對稱加密傳輸，加快傳輸效率者。
綜上所述，本發明確實已達突破性之結構設計，而具有改良之發明內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本發明未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出發明專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。
唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
A:資料建立
B:車輛連線認證
10:資安伺服器
11:晶片號碼
111:AI亂數
112:RLWE金鑰
12:安全序號
13:資安資料庫
14:資安序號
141:RLWE加密資安序號
20:車廠伺服器
21:車輛資料庫
22:組件號碼
30:車載晶片
31:使用者密碼
Claims (4)
- 一種車聯網資安防護系統，該資安防護系統包含一資安伺服器、一車廠伺服器以及一車載晶片，該資安伺服器、車廠伺服器以及車載晶片皆內建聯網模組，並通過所述聯網模組連線通訊於該資安伺服器、車廠伺服器以及車載晶片間進行資料建立、車輛連線認證、建立連線密碼以及建立連線通道等步驟，其上述步驟流程如下：資料建立，該資安伺服器係利用一隨機值產生一晶片號碼以及相對應之一安全序號，該晶片號碼以及該安全序號係分別存放於該資安伺服器之資安資料庫以及該車廠伺服器之車輛資料庫，並透過該晶片號碼以及該安全序號製作該車載晶片，使該資安伺服器、該車廠伺服器以及該車載晶片間皆具有同一組的該晶片號碼以及該安全序號，該車廠伺服器係將各車輛皆建立專屬之一組件號碼，該組件號碼係存放於車廠伺服器之車輛資料庫，並儲存於相匹配車輛之車載晶片內，該車廠伺服器再將該組件號碼進行單向加密後形成一單向加密組件號碼，再利用該晶片號碼對該單向加密組件號碼進行AES加密演算並加入該安全序號後傳輸至該資安伺服器，該資安伺服器利用該安全序號查詢出相對應之晶片號碼，再以該晶片號碼進行AES解密演算帶出該單向加密組件號碼，並儲存於該資安資料庫內，以供該車載晶片連線比對；車輛連線認證，該車載晶片將所述組件號碼進行單向加密構成一單向加密組件號碼，再利用該晶片號碼對該單向加密組件號碼進行AES加密演算並加入該安全序號後傳輸至該資安伺服器，該資安伺服器利用該安全序號查詢出相對應之晶片號碼，再以該晶片號碼進行AES解密演算 帶出該單向加密組件號碼，進一步與該資安資料庫內儲存之單向加密組件號碼比對，完成第一階段的認證連線；收到車輛之單向加密組件號碼並比對符合後，該資安伺服器再利用一隨機值產生一資安序號，並利用該晶片號碼作為種子碼產生一AI亂數，再以該AI亂數生成一RLWE金鑰，該RLWE金鑰對該資安訊號作RLWE演算法加密產生一RLWE加密資安序號，再經該RLWE加密資安序號回傳至該車載晶片，該車載晶片同樣以該晶片號碼作為種子碼產生同樣的該AI亂數，利用該AI亂數生成該RLWE金鑰並對該RLWE加密資安序號解密出該資安序號，進一步取得該資安伺服器所產生之資安序號並儲存於該車載晶片內，完成第二階段的認證連線；建立連線密碼，該車載晶片取得該資安序號後即可設定一使用者密碼並儲存，該使用者密碼係先單向加密構成一單向加密使用者密碼並加入該資安序號，再利用該晶片號碼對該單向加密使用者密碼進行AES加密演算，最後加入該安全序號回傳至該資安伺服器，該資安伺服器利用該安全序號查詢對應之晶片號碼，利用該晶片號碼進行AES解密演算取得該單向加密使用者密碼及資安序號，進一步將該單向加密使用者密碼存放於該資安資料庫內；建立連線通道，該資安伺服器每當收到單向加密使用者密碼時，即會進行比對判斷是否正確，判斷該單向加密使用者密碼正確無誤時，則會再利用一隨機值產生一單次許可，同時利用該晶片號碼作為種子碼所生成之RLWE金鑰對該單次許可進行RLWE演算法加密，構成一RLWE加密單次許可，並將該RLWE加密單次許可回傳至該車載晶片以 及該車廠伺服器，該車載晶片以及該車廠伺服器皆利用該晶片號碼作為種子碼產生同樣之AI亂數，再以該AI亂數生成同樣的之RLWE金鑰，最後以該RLWE金鑰對該RLWE加密單次許可解密出該單次許可，據此利用該單次許可進行對稱加解密演算法於該車載晶片以及該車廠伺服器間形成一後量子通道，以供該車載晶片與該車廠伺服器間之安全連線傳輸者。
- 如請求項1所述之車聯網資安防護系統，其中，所述使用者密碼包含手動輸入方式者。
- 如請求項1所述之車聯網資安防護系統，其中，所述使用者密碼包含生物識別方式者。
- 如請求項1所述之車聯網資安防護系統，其中，利用該單次許可進行的對稱加解密演算法，可為一AES對稱加解密演算法者。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW111112569A TWI795256B (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 車聯網資安防護系統 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| TW111112569A TWI795256B (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 車聯網資安防護系統 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWI795256B true TWI795256B (zh) | 2023-03-01 |
| TW202341692A TW202341692A (zh) | 2023-10-16 |
Family
ID=86692289
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW111112569A TWI795256B (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 車聯網資安防護系統 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWI795256B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2022
- 2022-03-31 TW TW111112569A patent/TWI795256B/zh active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW202341692A (zh) | 2023-10-16 |
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