TWI742496B - 道旁監控系統及其方法 - Google Patents

Abstract

一種道旁監控系統，適用於操控至少一電子裝置，其包含至少一區域控制單元及一道旁控制單元。該區域控制單元包括一與該電子裝置電連接之區域控制裝置，及一與該區域控制裝置電連接之區域傳輸裝置。該道旁控制單元包括一道旁控制裝置，及一與該道旁控制裝置電連接之道旁傳輸裝置，該道旁傳輸裝置與該區域傳輸裝置間設有一第一傳輸通道。該區域控制裝置具有專屬之身份資料，該道旁控制裝置於該第一傳輸通道輸出具有身份資料之控制資訊。該區域控制裝置由該第一傳輸通道接收屬於自己的控制資訊。

Description

道旁監控系統及其方法

本發明是有關於一種道旁監控系統，尤其是一種監控設置於軌道旁邊之電子裝置之道旁監控系統及其方法。

高速列車速度高達300公里/小時，軌道路線不會設置平交道，可避免發生碰撞事故，並維持高速列車的行駛速度。因此高速列車之軌道於平原地形上是以高架橋進行設置，於山丘地形上也使用山洞進行設置，並於山洞之洞口處設置管制區域，以避免人車接近。

由於高速鐵路之軌道周圍為管制區域，所以軌道每隔一段距離會設置逃生通道，以疏通停止於軌道上之高速列車上的乘客，每一條生通道會設置逃生燈、偵測逃生燈啟閉之偵測元件、偵測逃生門啟閉之偵測元件等電子裝置，這些不屬於軌道主控的電子裝置稱為道旁之電子裝置。

參閱圖1，為一種道旁監控系統，包括一主控制單元11，及複數設置於不同逃生通道之逃生控制單元12，每一逃生控制單元12與設置於該逃生通道中之電子裝置13電連接，以使該主控制單元11可以操控每一電子裝置13。

其中，該主控制單元11與該複數逃生控制單元12之一資訊傳輸通道14是屬於並接式的傳輸方式，是於軌道旁邊設置一條同軸電纜，該主控制單元11與該複數逃生控制單元12都與該同軸電纜連接，以傳輸控制資訊及回覆資訊。

由於該資訊傳輸通道14是以並接式進行資訊的傳輸，該主控制單元11會分配資訊傳輸的時間，以分別與不同之逃生控制單元12傳輸資訊，當其中之一逃生控制單元12故障時，故障之逃生控制單元12將佔據該資訊傳輸通道14之同軸電纜中之資訊電位，造成該主控制單元11與該複數逃生控制單元13無法進行資訊的傳輸。

由上述說明可知，雖然該道旁監控系統可以監控複數逃生通道中之電子裝置13，但是實際使用時仍具有下列缺點：

一、不易排除故障： 當其中之一逃生控制單元12故障時，故障之逃生控制單元12將佔據該同軸電纜中之資訊，造成該主控制單元11與該複數逃生控制單元12無法傳輸資訊，維修人員必須到達每一逃生通道來確認該逃生通道中設置之逃生控制單元12是否正常。

二、檢修時間漫長： 由於該複數逃生通道間隔好幾公里，維修人員必須駕車至每一逃生通道，確認該逃生通道中設置之逃生控制單元12是否正常，這將耗費大量的檢修時間。

三、檢修難度提高： 該主控制單元11與該複數逃生控制單元12已設置很長得一段時間，有一些零件已經停產，造成零件之取得難度提升，且購買零件之費用也較高。

因此，如何使用新的傳輸通道進行資訊德傳輸，以減少檢修時間，更可以減少檢修的難度，是相關技術人員亟需努力的目標。

有鑑於此，本發明之目的是在提供一種道旁監控系統，適用於操控至少一電子裝置，該道旁監控系統包含至少一區域控制單元，及一道旁控制單元。

該區域控制單元包括一與該電子裝置電連接之區域控制裝置，及一與該區域控制裝置電連接之區域傳輸裝置，該區域傳輸裝置具有一第一區域傳輸端口，及一第二區域傳輸端口，該區域傳輸裝置之第一區域傳輸端口可與另一區域傳輸裝置之第二區域傳輸端口電連接，該區域控制裝置具有一身份儲存模組，及一身份辨識模組，該身份儲存模組用以儲存專屬之身份資料。

該道旁控制單元包括一道旁控制裝置，及一與該道旁控制裝置電連接之道旁傳輸裝置，該道旁傳輸裝置具有一第一道旁傳輸端口，該第一道旁傳輸端口與該第二區域傳輸端口間設有一第一傳輸通道，該道旁控制裝置具有一儲存該區域控制裝置之身份資料的操控儲存模組，該操控儲存模組用以提供該道旁控制裝置利用該第一傳輸通道輸出具有身份資料之控制資訊，該身份辨識模組用以分析控制資訊中之身份資料以使該區域控制裝置接收屬於自己的控制資訊，該區域控制裝置利用該第一傳輸通道輸出具有身份資料之回覆資訊以使該道旁控制裝置瞭解接收回覆資訊之來源。

本發明的又一技術手段，是在於上述之道旁傳輸裝置更具有一第二道旁傳輸端口，該第二道旁傳輸端口與另一區域傳輸裝置之第一區域傳輸端口電連接。

本發明的另一技術手段，是在於上述之道旁控制單元更包括一與該道旁控制裝置電連接之道旁操控裝置，該道旁操控裝置可操控該道旁控制裝置以控制該區域控制裝置。

本發明的再一技術手段，是在於上述之道旁控制單元更包括一網路傳輸裝置，該網路傳輸裝置與該道旁控制裝置間設有一第二傳輸通道，以使該道旁控制裝置藉由該網路傳輸裝置對外收發資訊。

本發明的又一技術手段，是在於上述之道旁監控系統，更包括一行控單元，該行控單元包括一行控裝置，該行控裝置藉由該網路傳輸裝置與該道旁控制裝置傳輸資訊。

本發明之另一目的，是在提供一種道旁監控方法，適用於上述之道旁監控系統，該道旁監控方法包含下列步驟一指令輸出步驟、一指令接收步驟、一身份判斷步驟、一指令執行步驟，及一指令回覆步驟。

於該指令輸出步驟中，該道旁控制單元輸出具有身份資料之控制資訊。

於該指令接收步驟中，該區域控制單元接收控制資訊。

於該身份判斷步驟中，該區域控制單元辨識控制資訊中之身份資料。

於該指令執行步驟中，當控制資訊中之身份資料與該區域控制單元之身份資料相符合時，該區域控制單元執行該控制資訊並產生回覆資訊。

於該指令回覆步驟中，該區域控制單元將回覆資訊傳輸至該道旁控制單元。

本發明的再一技術手段，是在於上述之指令執行步驟中，該區域控制單元產生回覆資訊具有該區域控制單元之身份資料。

本發明的又一技術手段，是在於上述之指令回覆步驟中，該道旁控制單元可分析回覆資訊，用以判斷該電子裝置之狀態是否正常。

本發明的另一技術手段，是在於上述之指令執行步驟中，該電子裝置為感測裝置，該區域控制單元產生回覆資訊具有該電子裝置之偵測資訊。

本發明的再一技術手段，是在於上述之身份判斷步驟，當該控制資訊中之身份資料與該區域控制單元之身份資料不符時，該區域控制單元將控制資訊傳輸至另一區域控制單元。

本發明之有益功效在於，該第一傳輸通道可提供該道旁控制單元與複數區域控制單元，以一問一答之方式傳輸資訊，該道旁控制單元先輸出具有身份資料之控制資訊，與該道旁控制單元連接之區域控制單元先收到控制資訊並進行分析，當控制資訊中之身份資料與自身之身份資料相符合時，執行控制資訊並產生回覆資訊，並將該回覆資訊回傳至該道旁控制單元，且不將控制資訊傳輸至下一串接之區域控制單元，當控制資訊中之身份資料與自身之身份資料相符合時，不執行控制資訊並將控制資訊傳輸至下一串接之區域控制單元。

有關本發明之相關申請專利特色與技術內容，在以下配合參考圖式之一個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現。

參閱圖2、3、4，為本發明一種道旁監控系統之一較佳實施例，該道旁監控系統適用於操控複數電子裝置21，該道旁監控系統包含複數區域控制單元3、一道旁控制單元4，及一行控單元5。

於該較佳實施例，該複數電子裝置21設置於軌道上之逃生通道中，該複數電子裝置21包括複數照明燈211、複數感測器212，以及其他可監控逃生通道的電子零件，其中，該複數感測器212包括偵測該複數照明燈211啟閉狀態之感測元件，以及偵測逃生門閉狀態之感測元件，實際實施時，不應以此為限。

每一個區域控制單元3包括一與該複數電子裝置21電連接之區域控制裝置31，及一與該區域控制裝置31電連接之區域傳輸裝置32。較佳地，分別於軌道之每一個逃生通道中設置一區域控制單元3，以連接設置於所在逃生通道中之電子裝置21。

該道旁控制單元4包括一道旁控制裝置41、一與該道旁控制裝置41電連接之道旁傳輸裝置42、一與該道旁控制裝置41電連接之道旁操控裝置43，及一與該道旁控制裝置41電連接之網路傳輸裝置44。實際實施時，該道旁控制單元4之數量可為複數，舉例來說，分別於每一車站的電控箱中設置一道旁控制單元4，以與鄰近該車站之逃生通道中的區域控制單元3資訊連接，不應以本較佳實施例之舉例為限。

該行控單元5包括一行控裝置51，該行控裝置51可與該道旁控制單元4之道旁控制裝置41傳輸資訊，較佳地，該行控裝置51為軌道系統的行控伺服器，可提供網路伺服服務，不僅與該道旁控制單元4傳輸資訊，更與其他軌道相關控制設備資訊連接，以提供行控中心的人員監控列車、軌道或道旁之電子設備，用以維持鐵路營運安全。

於該較佳實施例，該道旁控制裝置41使用ARK-2230L型號之工業電腦，該道旁傳輸裝置42，及該複數區域控制裝置31都使用PSI-MODEM-SHDSL/SERIAL型號之數據機(Modem)，實際實施時，不應以此為限。

該區域控制裝置31具有一身份儲存模組311，及一身份辨識模組312。該區域傳輸裝置32具有一第一區域傳輸端口321，及一第二區域傳輸端口322。該道旁控制裝置41具有一儲存該區域控制裝置31之身份資料的操控儲存模組411。該道旁傳輸裝置42具有一第一道旁傳輸端口421，及一第二道旁傳輸端口422。

該第一道旁傳輸端口421與該第二區域傳輸端口322間設有一第一傳輸通道423，以使該道旁控制裝置41及該區域控制裝置31傳輸資訊。該第二道旁傳輸端口422與另一區域傳輸裝置32之第一區域傳輸端口321電連接以形成另一第一傳輸通道423，以使該道旁控制裝置41可與所連接之區域控制裝置31傳輸資訊。每一區域傳輸裝置32之第一區域傳輸端口321可與另一區域傳輸裝置32之第二區域傳輸端口322電連接，以分別形成一第一傳輸通道423，以使該複數區域傳輸裝置32之設置方式成為串接設置，並可使該道旁控制裝置41可與該複數區域控制裝置31傳輸資訊。其中，該道旁傳輸裝置42，及該區域控制裝置31是使用SHDSL（Single-pair high-speed digital subscriber line），傳輸距離可達好幾公里，適合設置於車站之道旁控制單元4與複數逃生通道之區域控制單元3的資訊傳輸系統，實際實施時，該第一傳輸通道423可使用其他資訊傳輸技術，不應此此為限。

該網路傳輸裝置44與該道旁控制裝置41間設有一第二傳輸通道441，該網路傳輸裝置44連接網路系統，以使該道旁控制裝置41藉由該網路傳輸裝置44對外收發資訊，其中，該第二傳輸通道441是使用RJ45之網路傳輸技術，以使該道旁控制裝置41可與該網路傳輸裝置44傳輸資訊，再利用一般的網路傳輸系統與該行控裝置51傳輸資訊。由於使用網路系統進行資訊的傳輸為習知技術，並廣泛運用在網路伺服設備中，於此不再詳加贅述。

於該較佳實施例，該道旁操控裝置43具有螢幕、鍵盤或滑鼠，可操控該道旁控制裝置41以選擇監控的區域控制裝置31，並可顯示與該區域控制裝置31連接之電子裝置21的狀態，更可以遠端操控指定之電子裝置21。實際實施時，可以不設置該道旁操控裝置43，以該行控裝置51對該道旁控制裝置41進行遠端之監控，不應以此為限。

該區域控制裝置31之身份儲存模組311儲存專屬之身份資料，以對該複數區域控制裝置31進行區分。該操控儲存模組411儲存該複數區域控制裝置31之身份資料，以提供該道旁控制單元4輸出控制資訊並分辨出回覆資訊之來源。較佳地，該操控儲存模組411更儲存著該複數區域控制裝置31的設置地點，舉例來說，逃生通道之位置通常會以軌道位置進行定位，設置於軌道337.3公里處之逃生通道的位置為TK337.3，因此該操控儲存模組411儲存著設置於TK337.3之逃生通道的區域控制單元3的身份資料。該行控裝置51或該道旁操控裝置43選擇TK337.3就可以連接到軌道337.3公里處之逃生通道的區域控制裝置31，而TK337.3處之區域控制裝置31出現異常資訊時，該行控裝置51或該道旁操控裝置43也會直接顯示異常資訊來自TK337.3處之逃生通道。

使用第一傳輸通道423傳輸資訊時，該操控儲存模組411會提供傳輸目的之區域控制單元3的身份資料，該道旁控制裝置41會先輸出具有身份資料之控制資訊，每一區域控制單元3之區域控制裝置31的身份辨識模組312可以分析控制資訊中之身份資料，以使該區域控制裝置31接收屬於自己的控制資訊並執行接收之控制資訊，該區域控制裝置31執行控制資訊後會產生具有身份資料之回覆資訊，該區域控制裝置31利用該第一傳輸通道423輸出具有身份資料之回覆資訊，該道旁控制裝置41接收回覆資訊，並藉由回覆資訊中之身份資料瞭解回覆資訊之來源。

配合參閱圖5，於該較佳實施例，該區域控制裝置31是由一主電路板33，及四副電路板34所組成，實際實施時，不應以此為限。該主電路板33上設有一微控制晶片331、一變壓電路332、一身份儲存晶片333、一第一連接埠334，及四個第二連接埠335。每一副電路板34上設有一第三連接埠341、一第四連接埠342，及一第五連接埠343。其中，該身份儲存模組311設置於該身份儲存晶片333中，該身份辨識模組312設置於該微控制晶片331中，該變壓電路332可以將軌道電源DC100V降壓成DC24V及DC5V，該第一連接埠334使用RS485與該區域傳輸裝置32連接，以接收控制資訊或輸出回覆資訊，該第二連接埠335可與該副電路板34之第三連接埠341電連接，該第四連接埠342為輸出埠可連接照明燈211等電子裝置21，該第五連接埠343為輸入埠可連接感測器212等電子裝置21。

配合參閱圖6，為適用於上述道旁監控系統之道旁監控方法，該道旁監控方法包含一指令輸出步驟901、一指令接收步驟902、一身份判斷步驟903、一指令執行步驟904，及一指令回覆步驟905。

於該指令輸出步驟901中，該道旁控制單元4之道旁控制裝置41藉由該道旁傳輸裝置42於一第一傳輸通道423輸出具有身份資料之控制資訊。

於該指令接收步驟902中，該區域控制單元3接收控制資訊，其中，該區域傳輸裝置32由該第一傳輸通道423接收控制資訊，該區域傳輸裝置32再將控制資訊傳輸至該區域控制裝置31。

於該身份判斷步驟903中，該區域控制單元3之區域控制裝置31的身份辨識模組312辨識控制資訊中之身份資料，當控制資訊中之身份資料與該區域控制單元3中之身份資料相符合時執行該指令執行步驟904，當控制資訊中之身份資料與該區域控制單元3之身份資料不符時，該區域控制單元3將控制資訊傳輸至另一第一傳輸通道423，以使另一區域控制單元3接收控制資訊。

於該指令執行步驟904中，當控制資訊中之身份資料與該區域控制單元3之身份資料相符合時，該區域控制單元3執行該控制資訊並產生回覆資訊，該區域控制裝置31執行控制資訊時可以控制所連接之電子裝置21，舉例來說，該行控裝置51可以操控該道旁控制裝置41，並輸出開啟照明燈211之控制資訊，該區域控制裝置31接收到具有自身身份資料之控制資訊時會開啟該區域控制裝置31所在之逃生通道中的照明燈211。當該電子裝置21為感測裝置時，該區域控制單元3產生回覆資訊具有該電子裝置21之偵測資訊，該區域控制單元3產生之回覆資訊具有該區域控制單元3之身份資料。

於該指令回覆步驟905中，該區域控制單元3之區域控制裝置31將回覆資訊傳輸至該道旁控制單元4之道旁控制裝置41，該道旁控制單元4之道旁控制裝置41可分析回覆資訊，用以判斷該電子裝置21之狀態是否正常，舉例來說，當逃生通道之逃生門被開啟時，偵測器之電子裝置21會取得逃生門開啟狀態，該區域控制裝置31會將含有逃生門開啟狀態之回覆資訊傳輸至該道旁控制裝置41，該道旁控制裝置41可以分析該逃生通道之逃生門被開啟之狀態是屬於不正常的狀態，該道旁控制裝置41將對該行控裝置51發出「逃生門已被開啟」之警報資訊。

參閱圖7，為該區域控制裝置31的運作流程，首先執行一開啟911之步驟，當電子裝置21、區域控制裝置31，及區域傳輸裝置32設置完成，可開啟該區域控制裝置31及該區域傳輸裝置32。接著執行一接收控制資訊912之步驟，該區域傳輸裝置32接收該第一傳輸通道423的資訊，當該第一傳輸通道423沒有控制資訊時，再次執行該接收控制資訊912之步驟，當該第一傳輸通道423有控制資訊時，執行一傳輸控制資訊913之步驟。於該傳輸控制資訊913之步驟中，該區域控制裝置31將控制資訊輸出至該區域控制裝置31。接著執行一分析控制資訊914之步驟中，該區域控制裝置31對控制資訊中之身份資料進行分析，當該控制資訊之身份資料與自身之身份資料不符時，將控制資訊傳輸至另一區域控制單元3，接著執行該開啟911之步驟，當該控制資訊之身份資料與自身之身份資料相符合時，執行一執行控制資訊915之步驟。於該執行控制資訊915之步驟中，該區域控制裝置31執行該控制資訊以控制所連接的電子裝置21或取得電子裝置21的狀態，並產生一具有身份資料的回覆資訊。接著執行一回覆執行結果916之步驟，該區域控制裝置31將回覆資訊藉由該區域傳輸裝置32傳輸至該第一通道，以使該道旁控制單元之道旁控制裝置41收到回覆資訊，接著執行該開啟911之步驟。

對於道旁控制單元4來說，是使用一問一答之方式於該第一傳輸通道423收發資訊，對於該複數區域控制單元3來說，以串接之方式在該複數區域控制單元3使用該第一傳輸通道423，可以避免其中之一區域傳輸裝置32故障時，發生所有的第一傳輸通道423無法傳輸資訊的狀況，舉例來說，當其中之一區域傳輸裝置32故障時，只有與故障之區域傳輸裝置32連接之第一傳輸通道423無法傳輸資訊，其他利用該第一傳輸通道423與該道旁傳輸裝置42串接之區域傳輸裝置32還是維持可以傳輸資訊的狀況，因此維修人員可以經由該行控裝置51或該道旁操控裝置43快速地找到故障的區段，直接到達故障之維修通道進行設備的檢修，有效減少故障排除的時間。

發明人要敘明的是，因為軌道之逃生通道彼此間隔數公里，並不適用RJ45的傳輸線進行資訊的傳輸，而且有一些逃生通道設置於偏遠地區，沒有手機訊號，也沒有有線電話訊號，資訊的傳輸並不容易。因此本發明沿著軌道旁邊設置有連接逃生通道的同軸電纜，但是早期是直接以三通的方式擷取同軸電纜的資訊，當其中之一傳輸設備發生故障時，同軸電纜的數位資訊將被故障之傳輸設備佔據，同軸電纜無法傳輸資訊。而本案之區域傳輸裝置32設置有一第一區域傳輸端口321及一第二區域傳輸端口322，因此本案可以將之前所設置之同軸電纜進行分段以成為複數第一傳輸通道423，並分別連接至該第一區域傳輸端口321及該第二區域傳輸端口322，令該複數區域控制單元3的資訊連接線路形成串接設置。

由上述說明可知，本發明一種道旁監控系統及其方法確實具有下列功效：

一、以串接之方式進行資訊傳輸的設置： 由於該道旁傳輸裝置42具有該第一道旁傳輸端口421，及該第二道旁傳輸端口422，該區域傳輸裝置32具有該第一區域傳輸端口321，及該第二區域傳輸端口322，以使該道旁控制單元4與該複數區域控制單元3利用複數之第一傳輸通道423以串接之方式進行資訊傳輸的設置。

二、可快速找到故障的設備： 因為該複數區域控制單元3是以串接的方式進行設置，因此當其中之一區域控制單元3發生故障時，只有與故障之區域控制單元3的第一傳輸通道423無法傳輸資訊，其他與該道旁控制單元4串接之區域控制單元3還是可以利用其他之第一傳輸通道423傳輸資訊，維修人員可以利用行控裝置51或該道旁操控裝置43快速地找到故障的區段，再直接到達故障之維修通道進行設備的檢修。

三、可減少檢修時間： 因為維修人員可以先確認故障設備的區域，再前往該區域排除故障設備，不需要再逐一前往每一個區域控制單元3進行設備的檢修，不僅可以減少檢修的時間，更可以減少檢修的成本。

綜上所述，因為該區域傳輸裝置32設置有一第一區域傳輸端口321及一第二區域傳輸端口322，以使該道旁控制單元4與該複數區域控制單元3可以串接之方式進行該複數第一傳輸通道423的設置，不會再發生其中之一區域傳輸裝置32故障而造成整條同軸電纜資訊無法傳輸之問題，行控中心的人員可以透過該行控裝置51操控該道旁控制單元4，進一步操控與該區域控制裝置31電連接之電子裝置21，維修人員也可利用該道旁操控裝置43查看該道旁傳輸裝置42及該複數區域控制裝置31之狀態，故確實可以達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之一個較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

11:主控制單元 12:逃生控制單元 13:電子裝置 14:資訊傳輸通道 21:電子裝置 211:照明燈 212:感測器 3:區域控制單元 31:區域控制裝置 311:身份儲存模組 312:身份辨識模組 32:區域傳輸裝置 321:第一區域傳輸端口 322:第二區域傳輸端口 33:主電路板 331:微控制晶片 332:變壓電路 333:身份儲存晶片 334:第一連接埠 335:第二連接埠 34:副電路板 341:第三連接埠 342:第四連接埠 343:第五連接埠 4:道旁控制單元 41:道旁控制裝置 411:操控儲存模組 42:道旁傳輸裝置 421:第一道旁傳輸端口 422:第二道旁傳輸端口 423:第一傳輸通道 43:道旁操控裝置 44:網路傳輸裝置 441:第二傳輸通道 5:行控單元 51:行控裝置 901～905:步驟 911～916:步驟

圖1是一裝置設置示意圖，為一種早期使用於軌道之道旁監控系統，說明一主控制單元與複數逃生控制單元使用一資訊傳輸通道之設置態樣； 圖2是一裝置設置示意圖，為本發明一種道旁監控系統之一較佳實施例，說明一道旁控制單元與複數區域控制單元使用複數第一傳輸通道之設置態樣； 圖3是一裝置設置示意圖，說明於該較佳實施例中，該行控單元、該道旁控制單元、該區域控制單元，及複數電子裝置之設置態樣；及 圖4是一裝置設置示意圖，說明於該較佳實施例中，該道旁控制單元，及該區域控制單元之設置態樣； 圖5是一裝置示意圖，說明於該較佳實施例中，該區域控制單元之一區域控制裝置； 圖6是一流程圖，說明該較佳實施例之道旁監控方法；及 圖7是一流程圖，說明該較佳實施例之區域控制單元的運作流程。

3:區域控制單元

32:區域傳輸裝置

321:第一區域傳輸端口

322:第二區域傳輸端口

42:道旁傳輸裝置

421:第一道旁傳輸端口

422:第二道旁傳輸端口

423:第一傳輸通道

Claims (10)

1. 一種道旁監控系統，適用於操控至少一電子裝置，其包含：至少一區域控制單元，包括一與該電子裝置電連接之區域控制裝置，及一與該區域控制裝置電連接之區域傳輸裝置，該區域傳輸裝置具有一第一區域傳輸端口，及一第二區域傳輸端口，該區域傳輸裝置之第一區域傳輸端口可與另一區域傳輸裝置之第二區域傳輸端口電連接，以使複數區域傳輸裝置之設置方式成為串接設置，該區域控制裝置具有一身份儲存模組，及一身份辨識模組，該身份儲存模組用以儲存專屬之身份資料；一道旁控制單元，包括一道旁控制裝置，及一與該道旁控制裝置電連接之道旁傳輸裝置，該道旁傳輸裝置具有一第一道旁傳輸端口，該第一道旁傳輸端口與該第二區域傳輸端口間設有一第一傳輸通道，該道旁控制裝置具有一儲存該區域控制裝置之身份資料的操控儲存模組，該操控儲存模組用以提供該道旁控制裝置利用該第一傳輸通道輸出具有身份資料之控制資訊，該身份辨識模組用以分析控制資訊中之身份資料以使該區域控制裝置接收屬於自己的控制資訊，該區域控制裝置利用該第一傳輸通道輸出具有身份資料之回覆資訊以使該道旁控制裝置瞭解接收回覆資訊之來源。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之道旁監控系統，其中，該道旁傳輸裝置更具有一第二道旁傳輸端口，該第二道旁傳輸端口與另一區域傳輸裝置之第一區域傳輸端口電連接。
3. 依據申請專利範圍第1項所述之道旁監控系統，其中，該道旁控制單元更包括一與該道旁控制裝置電連接之道旁操控裝置，該道旁操控裝置可操控該道旁控制裝置以控制該區域控制裝置。
4. 依據申請專利範圍第1項所述之道旁監控系統，其中，該道旁控制單元更包括一網路傳輸裝置，該網路傳輸裝置與該道旁控制裝置間設有一第二傳輸通道，以使該道旁控制裝置藉由該網路傳輸裝置對外收發資訊。
5. 依據申請專利範圍第4項所述之道旁監控系統，更包括一行控單元，該行控單元包括一行控裝置，該行控裝置藉由該網路傳輸裝置與該道旁控制裝置傳輸資訊。
6. 一種道旁監控方法，適用於申請專利範圍第1項所述之道旁監控系統，其包含下列步驟：一指令輸出步驟，該道旁控制單元輸出具有身份資料之控制資訊；一指令接收步驟，該區域控制單元接收控制資訊；一身份判斷步驟，該區域控制單元辨識控制資訊中之身份資料；一指令執行步驟，當控制資訊中之身份資料與該區域控制單元之身份資料相符合時，該區域控制單元執行該控制資訊並產生回覆資訊；及一指令回覆步驟，該區域控制單元將回覆資訊傳輸至該道旁控制單元。
7. 依據申請專利範圍第6項所述之道旁監控方法，其中，於該指令執行步驟中，該區域控制單元產生之回覆資訊具有該區域控制單元之身份資料。
8. 依據申請專利範圍第6項所述之道旁監控方法，其中，於該指令回覆步驟中，該道旁控制單元可分析回覆資訊，用以判斷該電子裝置之狀態是否正常。
9. 依據申請專利範圍第6項所述之道旁監控方法，其中，於該指令執行步驟中，該電子裝置為感測裝置，該區域控制單元產生回覆資訊具有該電子裝置之偵測資訊。
10. 依據申請專利範圍第6項所述之道旁監控方法，其中，於該身份判斷步驟，當該控制資訊中之身份資料與該區域控制單元之身份資料不符時，該區域控制單元將控制資訊傳輸至另一區域控制單元。

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