TWI688322B - 電子裝置及驅動機構 - Google Patents

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TWI688322B
TWI688322B TW107136960A TW107136960A TWI688322B TW I688322 B TWI688322 B TW I688322B TW 107136960 A TW107136960 A TW 107136960A TW 107136960 A TW107136960 A TW 107136960A TW I688322 B TWI688322 B TW I688322B
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劉琦
傅昭平
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緯創資通股份有限公司
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Abstract

一種電子裝置，包含一機箱、一電子元件以及一驅動機構。機箱包含一側板，且驅動機構設置於側板上。驅動機構包含一第一連動件、一致動件、一限位件、一第二連動件、一驅動模組以及一承載件。致動件樞接於第一連動件。第二連動件樞接於側板與限位件。驅動模組連接於第一連動件。承載件連接於驅動模組。電子元件設置於承載件上。承載件限位於限位件。致動件驅動第二連動件相對於限位件轉動，且第二連動件驅動限位件移動，使得限位件脫離承載件。

Description

電子裝置及驅動機構
本發明關於一種電子裝置及驅動機構，尤指一種容易操作之驅動機構及安裝有此驅動機構之電子裝置。
隨著科技的發展與進步，各式各樣的電子裝置（例如，電腦、伺服器等）已逐漸成為人們日常生活中所不可或缺之必需品。為了使電子裝置滿足各式各樣的功能需求，電子裝置中通常具有多個插槽，用以安裝一些如連結控制卡（link control card，LCC）、音效卡、圖形加速卡、網路卡等介面卡來增強其額外的功能。一般而言，電子裝置之殼體中係裝設有各式各樣的電子元件，使得殼體中的操作空間受到限制。因此，如何在有限的空間中讓使用者可方便且快速地拆裝介面卡，便成為設計上的一大課題。
本發明提供一種容易操作之驅動機構及安裝有此驅動機構之電子裝置，以解決上述之問題。
根據一實施例，本發明之電子裝置包含一機箱、一電子元件以及一驅動機構。機箱包含一側板，且驅動機構設置於側板上。驅動機構包含一第一連動件、一致動件、一限位件、一第二連動件、一驅動模組以及一承載件。致動件樞接於第一連動件。第二連動件樞接於側板與限位件。驅動模組連接於第一連動件。承載件連接於驅動模組。電子元件設置於承載件上。承載件限位於限位件。致動件驅動第二連動件相對於限位件轉動，且第二連動件驅動限位件移動，使得限位件脫離承載件。
根據另一實施例，本發明之驅動機構包含一第一連動件、一致動件、一限位件、一第二連動件、一驅動模組以及一承載件。致動件樞接於第一連動件。第二連動件樞接於限位件。驅動模組連接於第一連動件。承載件連接於驅動模組。承載件限位於限位件。致動件驅動第二連動件相對於限位件轉動，且第二連動件驅動限位件移動，使得限位件脫離承載件。
綜上所述，在本發明之驅動機構組裝完成後，承載件限位於限位件，使得承載件與設置於承載件上的電子元件（例如，介面卡）被固定住而無法移動。當使用者欲拆裝電子元件時，使用者可轉動致動件。此時，致動件會驅動第二連動件轉動，且第二連動件會驅動限位件移動，使得限位件脫離承載件。接著，使用者可下壓致動件，使得致動件驅動第一連動件移動。此時，第一連動件會驅動驅動模組，使得驅動模組驅動承載件移動至使用者可操作區域（例如，突出機箱之區域或空間較大之區域）。藉此，使用者即可自承載件方便且快速地拆裝電子元件。
關於本發明之優點與精神可以藉由以下的發明詳述及所附圖式得到進一步的瞭解。
請參閱第1圖至第5圖，第1圖為根據本發明一實施例之電子裝置1的立體圖，第2圖為第1圖中的電子元件12拆下後的立體圖，第3圖為第2圖中的驅動機構14的前視圖，第4圖為第3圖中的致動件142轉動後的前視圖，第5圖為第4圖中的致動件142下壓後的前視圖。
如第1圖與第2圖所示，電子裝置1包含一機箱10、一電子元件12以及一驅動機構14。於實際應用中，電子裝置1可為伺服器，且機箱10、電子元件12與驅動機構14可設置於伺服器之殼體中。於此實施例中，機箱10可用以容置複數個硬碟，且電子元件12可為用以管理複數個硬碟之連結控制卡（link control card，LCC），但不以此為限。於另一實施例中，機箱10可用以容置其它電子元件，且電子元件12可為其它介面卡或元件，視實際應用而定。
機箱10包含一側板100，且驅動機構14設置於側板100上。如第3圖所示，驅動機構14包含一第一連動件140、一致動件142、一限位件144、一第二連動件146、一彈性件148、一驅動模組150以及一承載件152。電子元件12係設置於承載件152上。於此實施例中，本發明可利用螺絲將電子元件12固定於承載件152之複數個支撐柱1520上。於另一實施例中，本發明亦可利用彈性卡勾或其它固定結構將電子元件12固定於承載件152上。
第一連動件140包含一弧形槽1400以及一限位槽1402以及一滑槽1404，其中限位槽1402連接於弧形槽1400。致動件142包含一突出部1420、一滑槽1422以及一卡槽1424。致動件142可藉由一樞軸154樞接於第一連動件140，且樞軸154位於滑槽1422中。此外，致動件142之突出部1420設置於第一連動件140之弧形槽1400中。
限位件144包含一第一限位部1440。第二連動件146可藉由一樞軸156樞接於機箱10之側板100，且藉由另一樞軸158樞接於限位件144。彈性件148之相對二端分別連接於機箱10之側板100與限位件144。於此實施例中，彈性件148可為彈簧。驅動模組150連接於第一連動件140，且承載件152連接於驅動模組150。承載件152包含一第二限位部1522。
機箱10之側板100包含一卡合部1000。當驅動機構14組裝完成且處於第3圖所示之狀態時，致動件142之卡槽1424與側板100之卡合部1000卡合，且限位件144之第一限位部1440與承載件152之第二限位部1522卡合，使得承載件152限位於限位件144。此時，承載件152與設置於承載件152上的電子元件12即被固定住而無法移動。
於此實施例中，機箱10之側板100另包含二第一定位部1002、二第二定位部1004以及二第三定位部1006，第一連動件140另包含二第一定位槽1404，限位件144另包含二第二定位槽1442以及一滑槽1444，且承載件152另包含二第三定位槽1524。側板100之二第一定位部1002分別設置於第一連動件140之二第一定位槽1404中。需說明的是，位於第3圖下方之第一定位部1002另設置於限位件144之滑槽1444中，使得此第一定位部1002不會妨礙限位件144的移動。此外，側板100之二第二定位部1004分別設置於限位件144之二第二定位槽1442中。再者，側板100之二第三定位部1006分別設置於承載件152之二第三定位槽1524中。藉此，即可將第一連動件140、限位件144與承載件152定位於第3圖所示之位置。需說明的是，第一定位部1002、第二定位部1004、第三定位部1006、第一定位槽1404、第二定位槽1442與第三定位槽1524之數量可為一或多個，視實際應用而定。
於此實施例中，驅動模組150可包含一第一齒輪1500以及一第二齒輪1502，其中第一齒輪1500與第二齒輪1502為同軸齒輪。進一步來說，第一齒輪1500與第二齒輪1502可固定於同一樞軸160上，使得第一齒輪1500與第二齒輪1502可同步轉動。此外，第一連動件140另包含一第一齒條1406，且第一齒條1406與第一齒輪1500嚙合。再者，承載件152另包含一第二齒條1526，且第二齒條1526與第二齒輪1502嚙合。
當使用者欲拆裝電子元件12時，使用者可朝一第一方向A1轉動致動件142，使致動件142之卡槽1424脫離側板100之卡合部1000。如第4圖所示，當致動件142朝第一方向A1轉動時，致動件142會驅動第二連動件146相對於限位件144朝一第二方向A2轉動，且第二連動件146會驅動限位件144朝一第三方向A3移動，使得限位件144之第一限位部1440脫離承載件152之第二限位部1522。此時，彈性件148被限位件144朝第三方向A3拉伸。
接著，使用者可將致動件142朝一第四方向A4下壓，使得致動件142驅動第一連動件140朝第四方向A4移動。如第5圖所示，當致動件142驅動第一連動件140朝第四方向A4移動時，第一連動件140之第一齒條1406會驅動第一齒輪1500朝第二方向A2轉動，且第二齒輪1502會隨著第一齒輪1500朝第二方向A2轉動，使得第二齒輪1502驅動承載件152朝一第五方向A5移動。此時，電子元件12即會隨著承載件152移動至使用者可操作區域（例如，突出機箱10之區域或空間較大之區域）。藉此，使用者即可自承載件152方便且快速地拆裝電子元件12。於此實施例中，第一方向A1與第二方向A2相反，第三方向A3垂直第四方向A4與第五方向A5，且第四方向A4與第五方向A5相反。需說明的是，本發明可使第一齒輪1500之直徑小於第二齒輪1502之直徑，使得使用者在將致動件142朝第四方向A4下壓時較為省力，且可放大承載件152朝第五方向A5移動的距離。
此外，如第5圖所示，當致動件142驅動第一連動件140朝第四方向A4移動時，樞軸154可於致動件142之滑槽1422中滑動，且致動件142之突出部1420會自第一連動件140之弧形槽1400進入限位槽1402中。藉此，即可防止致動件142朝第二方向A2轉動而復位，同時亦可防止彈性件148之彈性力將限位件144朝一第六方向A6拉動而復位。於此實施例中，第六方向A6與第三方向A3相反。
在第一連動件140、限位件144與承載件152的移動過程中，側板100之第一定位部1002、第二定位部1004與第三定位部1006可分別於第一定位槽1406、第二定位槽1442與第三定位槽1524中滑動，使得第一連動件140、限位件144與承載件152維持直線移動。
如第1圖與第2圖所示，電子元件12可包含至少一電連接器120（例如，金手指連接器），且機箱10可包含對應的至少一插槽102。因此，當承載件152移動至第5圖所示之位置時，電子元件12即會隨著承載件152移動，使得電連接器120脫離插槽102。在將電子元件12裝設於第5圖所示之承載件152後，使用者可將致動件142朝第五方向A5拉動，使得致動件142驅動第一連動件140朝第五方向A5移動至第4圖所示之位置。此時，第一連動件140之第一齒條1406會驅動第一齒輪1500朝第一方向A1轉動，且第二齒輪1502會隨著第一齒輪1500朝第一方向A1轉動，使得第二齒輪1502驅動承載件152朝第四方向A4移動。電子元件12即會隨著承載件152朝第四方向A4移動，使得電連接器120插入插槽102。接著，使用者可將致動件142朝第二方向A2轉動至第3圖所示之位置，使得致動件142之卡槽1424與側板100之卡合部1000卡合。同時，彈性件148之彈性力會將限位件144朝第六方向A6拉動而復位，使得限位件144之第一限位部1440與承載件152之第二限位部1522卡合（亦即，承載件152限位於限位件144）。藉此，承載件152與設置於承載件152上的電子元件12即被固定住而無法移動。
請參閱第6圖，第6圖為根據本發明另一實施例之驅動機構14'的前視圖。驅動機構14'與上述的驅動機構14的主要不同之處在於，驅動機構14'之驅動模組150'包含一第一齒輪1504、一第二齒輪1506以及一第三齒輪1508。如第6圖所示，第一連動件140之第一齒條1406與第一齒輪1504嚙合，第一齒輪1504與第二齒輪1506嚙合，第二齒輪1506與第三齒輪1508嚙合，且承載件152之第二齒條1526與第三齒輪1508嚙合。於此實施例中，第一連動件140係藉由第一齒輪1504、第二齒輪1506與第三齒輪1508的相互配合來驅動承載件152移動。需說明的是，第6圖中與第3-5圖中所示相同標號的元件，其作用原理大致相同，在此不再贅述。
請參閱第7圖，第7圖為根據本發明另一實施例之驅動機構14''的前視圖。驅動機構14''與上述的驅動機構14的主要不同之處在於，驅動機構14''之驅動模組150''包含一連桿1510以及一齒輪1512。如第7圖所示，連桿1510連接於第一連動件140與齒輪1512，且承載件152之齒條1526與齒輪1512嚙合。於此實施例中，第一連動件140係藉由連桿1510與齒輪1512的相互配合來驅動承載件152移動。需說明的是，第7圖中與第3-5圖中所示相同標號的元件，其作用原理大致相同，在此不再贅述。
請參閱第8圖，第8圖為根據本發明另一實施例之驅動機構14''的前視圖。驅動機構14'''與上述的驅動機構14的主要不同之處在於，驅動機構14'''之驅動模組150'''包含一第一齒輪1514、一第二齒輪1515、一第三齒輪1516、一第四齒輪1517以及一傳動帶1518。如第8圖所示，第一齒輪1514與第二齒輪1515為同軸齒輪，且第三齒輪1516與第四齒輪1517為同軸齒輪。第一連動件140之第一齒條1406與第一齒輪1514嚙合，傳動帶1518連接於第二齒輪1515與第三齒輪1516，且承載件152之第二齒條1526與第四齒輪1517嚙合。於此實施例中，第一連動件140係藉由第一齒輪1514、第二齒輪1515、第三齒輪1516、第四齒輪1517與傳動帶1518的相互配合來驅動承載件152移動。需說明的是，第8圖中與第3-5圖中所示相同標號的元件，其作用原理大致相同，在此不再贅述。
綜上所述，在本發明之驅動機構組裝完成後，限位件之第一限位部與承載件之第二限位部卡合（亦即，承載件限位於限位件），使得承載件與設置於承載件上的電子元件（例如，介面卡）被固定住而無法移動。當使用者欲拆裝電子元件時，使用者可轉動致動件。此時，致動件會驅動第二連動件轉動，且第二連動件會驅動限位件移動，使得限位件之第一限位部脫離承載件之第二限位部。接著，使用者可下壓致動件，使得致動件驅動第一連動件移動。此時，第一連動件會驅動驅動模組，使得驅動模組驅動承載件移動至使用者可操作區域（例如，突出機箱之區域或空間較大之區域）。藉此，使用者即可自承載件方便且快速地拆裝電子元件。 以上所述僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。
1:電子裝置 10:機箱 12:電子元件 14、14'、14''、14''':驅動機構 100:側板 102:插槽 120:電連接器 140:第一連動件 142:致動件 144:限位件 146:第二連動件 148:彈性件 150、150'、150''、150''':驅動模組 152:承載件 154、156、158、160:樞軸 1000:卡合部 1002:第一定位部 1004:第二定位部 1006:第三定位部 1400:弧形槽 1402:限位槽 1404:第一定位槽 1406:第一齒條 1420:突出部 1422、1444:滑槽 1424:卡槽 1440:第一限位部 1442:第二定位槽 1500、1504、1514:第一齒輪 1502、1506、1515:第二齒輪 1508、1516:第三齒輪 1510:連桿 1512:齒輪 1517:第四齒輪 1518:傳動帶 1520:支撐柱 1522:第二限位部 1524:第三定位槽 1526:第二齒條 A1:第一方向 A2:第二方向 A3:第三方向 A4:第四方向 A5:第五方向 A6:第六方向
第1圖為根據本發明一實施例之電子裝置的立體圖。 第2圖為第1圖中的電子元件拆下後的立體圖。 第3圖為第2圖中的驅動機構的前視圖。 第4圖為第3圖中的致動件轉動後的前視圖。 第5圖為第4圖中的致動件下壓後的前視圖。 第6圖為根據本發明另一實施例之驅動機構的前視圖。 第7圖為根據本發明另一實施例之驅動機構的前視圖。 第8圖為根據本發明另一實施例之驅動機構的前視圖。
14:驅動機構
140:第一連動件
142:致動件
144:限位件
146:第二連動件
148:彈性件
150:驅動模組
152:承載件
154、156、158、160:樞軸
1000:卡合部
1002:第一定位部
1004:第二定位部
1006:第三定位部
1400:弧形槽
1402:限位槽
1404:第一定位槽
1406:第一齒條
1420:突出部
1422、1444:滑槽
1424:卡槽
1440:第一限位部
1442:第二定位槽
1500:第一齒輪
1502:第二齒輪
1520:支撐柱
1522:第二限位部
1524:第三定位槽
1526:第二齒條
A1:第一方向
A2:第二方向
A3:第三方向
A4:第四方向
A5:第五方向
A6:第六方向

Claims (22)

  1. 一種電子裝置，包含： 一機箱，包含一側板； 一電子元件；以及 一驅動機構，設置於該側板上，該驅動機構包含： 一第一連動件； 一致動件，樞接於該第一連動件； 一限位件； 一第二連動件，樞接於該側板與該限位件； 一驅動模組，連接於該第一連動件；以及 一承載件，連接於該驅動模組，該電子元件設置於該承載件上，該承載件限位於該限位件； 其中，該致動件驅動該第二連動件相對於該限位件轉動，且該第二連動件驅動該限位件移動，使得該限位件脫離該承載件。
  2. 如請求項1所述之電子裝置，其中當該致動件朝一第一方向轉動時，該致動件驅動該第二連動件朝一第二方向轉動，且該第二連動件驅動該限位件朝一第三方向移動，使得該限位件脫離該承載件；當該致動件帶動該第一連動件朝一第四方向移動時，該第一連動件驅動該驅動模組，使得該驅動模組驅動該承載件朝一第五方向移動；該第一方向與該第二方向相反，該第三方向垂直該第四方向與該第五方向，該第四方向與該第五方向相反。
  3. 如請求項2所述之電子裝置，其中該第一連動件包含一弧形槽以及一限位槽，該限位槽連接於該弧形槽，該致動件包含一突出部，該突出部設置於該弧形槽中，當該致動件帶動該第一連動件朝該第四方向移動時，該突出部自該弧形槽進入該限位槽中。
  4. 如請求項1所述之電子裝置，其中該致動件包含一卡槽，該側板包含一卡合部，該卡槽與該卡合部卡合。
  5. 如請求項1所述之電子裝置，其中該限位件包含一第一限位部，該承載件包含一第二限位部，該第一限位部與該第二限位部卡合，使得該承載件限位於該限位件。
  6. 如請求項1所述之電子裝置，其中該驅動機構另包含一彈性件，連接於該側板與該限位件。
  7. 如請求項1所述之電子裝置，其中該驅動模組包含一第一齒輪以及一第二齒輪，該第一齒輪與該第二齒輪為同軸齒輪，該第一連動件包含一第一齒條，該第一齒條與該第一齒輪嚙合，該承載件包含一第二齒條，該第二齒條與該第二齒輪嚙合。
  8. 如請求項1所述之電子裝置，其中該驅動模組包含一第一齒輪、一第二齒輪以及一第三齒輪，該第一齒輪與該第二齒輪嚙合，該第二齒輪與該第三齒輪嚙合，該第一連動件包含一第一齒條，該第一齒條與該第一齒輪嚙合，該承載件包含一第二齒條，該第二齒條與該第三齒輪嚙合。
  9. 如請求項1所述之電子裝置，其中該驅動模組包含一連桿以及一齒輪，該連桿連接於該第一連動件與該齒輪，該承載件包含一齒條，該齒條與該齒輪嚙合。
  10. 如請求項1所述之電子裝置，其中該驅動模組包含一第一齒輪、一第二齒輪、一第三齒輪、一第四齒輪以及一傳動帶，該第一齒輪與該第二齒輪為同軸齒輪，該第三齒輪與該第四齒輪為同軸齒輪，該第一連動件包含一第一齒條，該第一齒條與該第一齒輪嚙合，該傳動帶連接於該第二齒輪與該第三齒輪，該承載件包含一第二齒條，該第二齒條與該第四齒輪嚙合。
  11. 如請求項1所述之電子裝置，其中該側板包含一第一定位部、一第二定位部以及一第三定位部，該第一連動件包含一第一定位槽，該第一定位部設置於該第一定位槽中，該限位件包含一第二定位槽，該第二定位部設置於該第二定位槽中，該承載件包含一第三定位槽，該第三定位部設置於該第三定位槽中。
  12. 一種驅動機構，包含： 一第一連動件； 一致動件，樞接於該第一連動件； 一限位件； 一第二連動件，樞接於該限位件； 一驅動模組，連接於該第一連動件；以及 一承載件，連接於該驅動模組，該承載件限位於該限位件； 其中，該致動件驅動該第二連動件相對於該限位件轉動，且該第二連動件驅動該限位件移動，使得該限位件脫離該承載件。
  13. 如請求項12所述之驅動機構，其中當該致動件朝一第一方向轉動時，該致動件驅動該第二連動件朝一第二方向轉動，且該第二連動件驅動該限位件朝一第三方向移動，使得該限位件脫離該承載件；當該致動件帶動該第一連動件朝一第四方向移動時，該第一連動件驅動該驅動模組，使得該驅動模組驅動該承載件朝一第五方向移動；該第一方向與該第二方向相反，該第三方向垂直該第四方向與該第五方向，該第四方向與該第五方向相反。
  14. 如請求項13所述之驅動機構，其中該第一連動件包含一弧形槽以及一限位槽，該限位槽連接於該弧形槽，該致動件包含一突出部，該突出部設置於該弧形槽中，當該致動件帶動該第一連動件朝該第四方向移動時，該突出部自該弧形槽進入該限位槽中。
  15. 如請求項12所述之驅動機構，其中該驅動機構設置於一側板上，該致動件包含一卡槽，該側板包含一卡合部，該卡槽與該卡合部卡合。
  16. 如請求項12所述之驅動機構，其中該限位件包含一第一限位部，該承載件包含一第二限位部，該第一限位部與該第二限位部卡合，使得該承載件限位於該限位件。
  17. 如請求項12所述之驅動機構，另包含一彈性件，連接於該限位件。
  18. 如請求項12所述之驅動機構，其中該驅動模組包含一第一齒輪以及一第二齒輪，該第一齒輪與該第二齒輪為同軸齒輪，該第一連動件包含一第一齒條，該第一齒條與該第一齒輪嚙合，該承載件包含一第二齒條，該第二齒條與該第二齒輪嚙合。
  19. 如請求項12所述之驅動機構，其中該驅動模組包含一第一齒輪、一第二齒輪以及一第三齒輪，該第一齒輪與該第二齒輪嚙合，該第二齒輪與該第三齒輪嚙合，該第一連動件包含一第一齒條，該第一齒條與該第一齒輪嚙合，該承載件包含一第二齒條，該第二齒條與該第三齒輪嚙合。
  20. 如請求項12所述之驅動機構，其中該驅動模組包含一連桿以及一齒輪，該連桿連接於該第一連動件與該齒輪，該承載件包含一齒條，該齒條與該齒輪嚙合。
  21. 如請求項12所述之驅動機構，其中該驅動模組包含一第一齒輪、一第二齒輪、一第三齒輪、一第四齒輪以及一傳動帶，該第一齒輪與該第二齒輪為同軸齒輪，該第三齒輪與該第四齒輪為同軸齒輪，該第一連動件包含一第一齒條，該第一齒條與該第一齒輪嚙合，該傳動帶連接於該第二齒輪與該第三齒輪，該承載件包含一第二齒條，該第二齒條與該第四齒輪嚙合。
  22. 如請求項12所述之驅動機構，其中該驅動機構設置於一側板上，該側板包含一第一定位部、一第二定位部以及一第三定位部，該第一連動件包含一第一定位槽，該第一定位部設置於該第一定位槽中，該限位件包含一第二定位槽，該第二定位部設置於該第二定位槽中，該承載件包含一第三定位槽，該第三定位部設置於該第三定位槽中。
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