TWI677163B - 充電系統 - Google Patents

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Hung-Hsuan Cheng
陳世杰
Shih-Chieh Chen
黃政霖
Cheng-Lin Huang
駱椿昱
Chun-yu LUO
李宜霖
Yi-Lin Li
李亮輝
Liang-hui LI
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Realtek Semiconductor Corp.
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Abstract

一種充電系統,包含:一輸入電壓提供電路;一控制電路,耦接該輸入電壓提供電路,根據一目標電池的一電池電壓來控制該輸入電壓提供電路產生一輸入電壓;以及一充電電路,耦接該控制電路,接收該輸入電壓並提供一充電電流來對該目標電池進行充電。其中輸入電壓是根據一函數來產生,函數以電池電壓為一參數,輸入電壓與電池電壓為正相關且輸入電壓大於電池電壓。

Description

充電系統
本發明有關於充電系統,特別有關於可減少充電電路所產生的電能消耗以及熱能的充電系統。
由於可移動式電子裝置 (例如手機、平板電腦)越來越普及,能對可移動式電子裝置的電池充電的充電系統也越來越重要。第1圖繪示了習知技術中的充電系統的方塊圖。如第1圖所示,習知的充電系統100包含一輸入電壓提供電路101以及一充電電路103。輸入電壓提供電路101用以提供輸入電壓V_in。充電電路103接收輸入電壓V_in,並根據輸入電壓V_in產生充電電流I_cha來對電池105充電。電池電壓V_BAT會隨著電池105被充電的時間而逐漸升高。
然而,輸入電壓V_in通常為固定的值 (例如5v),因此在電池電壓V_BAT較小時,充電電路103兩端的輸入電壓V_in和電池電壓V_BAT會有相當大的電壓差。此狀況下,充電電路103中的等效電阻 (例如電晶體產生的等效電阻)會有較大的電流流過,造成較大的電能損耗,也容易讓充電電路103有過熱的問題。
因此,本發明一目的為提供一種可降低充電電路電能損耗以及熱能的充電系統。
本發明另一目的為提供一種可降低充電電路電能損耗以及熱能的可移動式電子系統。
本發明一實施例揭露一種充電系統,包含:一輸入電壓提供電路;一控制電路,耦接該輸入電壓提供電路,根據一目標電池的一電池電壓來控制該輸入電壓提供電路產生一輸入電壓;以及一充電電路,耦接該控制電路,接收該輸入電壓並提供一充電電流來對該目標電池進行充電。其中該輸入電壓是根據一函數來產生,該函數以該電池電壓為一參數,該輸入電壓與該電池電壓為正相關且該輸入電壓大於該電池電壓。
本發明一實施例揭露一種可移動式電子系統,包含一電池盒以及一可移動式電子裝置。電池盒包含:一輸入電壓提供電路;一電能提供電池,耦接該輸入電壓提供電路;以及一控制電路,耦接該輸入電壓提供電路,根據一目標電池的一電池電壓來控制該輸入電壓提供電路汲取該電能提供電池所儲存的電能來產生一輸入電壓。可移動式電子裝置包含該目標電池並包含:一充電電路,耦接該控制電路,接收該輸入電壓並提供一充電電流來對該目標電池進行充電。其中該輸入電壓是根據一函數來產生,該函數以該電池電壓為一參數,該輸入電壓與該電池電壓為正相關且該輸入電壓大於該電池電壓。
根據前述實施例,本發明所提供的充電系統可以減少充電電路兩端的電壓差,進而減少充電電路的電能損耗和熱能。當本發明所提供的充電系統使用在包含電池盒的可移動式電子系統時,可將電池盒中所儲存的電能有效率的轉移到欲充電的電池上,可增加電池盒能將欲充電的電池充滿電的次數。
以下將以多個實施例說明本發明的技術內容。以下實施例中的各個元件可藉由硬體方式實施 (例如電路或裝置),也可藉由軔體方式實施 (例如處理器中寫入軟體)。此外,以下描述中的耦接,可為直接的電性連接,也可為間接的電性連接。
本發明的概念之一為減少前述的輸入電壓V_in和電池電壓V_BAT的電壓差,以改善充電電路的電能消耗以及過熱的問題。第2圖繪示了根據本發明一實施例的充電系統200的方塊圖。如第2圖所示,充電系統200包含一輸入電壓提供電路201,一控制電路203,以及一充電電路205。控制電路203根據一目標電池207的一電池電壓V_BAT來控制輸入電壓提供電路201產生一輸入電壓V_in。在一實施例中,控制電路203是耦接至目標電池207以自行取得電池電壓V_BAT的值。
充電電路205接收輸入電壓V_in並據以提供一充電電流I_cha來對目標電池207進行充電。充電電路205可為各種形態的充電電路,例如線性充電電路 (linear charging circuit)或是開關充電電路(switch charging circuit)。輸入電壓V_in是根據一函數來產生,此函數以電池電壓V_BAT為其中一參數。輸入電壓V_in與電池電壓V_BAT為正相關,亦即,電池電壓V_BAT越大,輸入電壓V_in會越大。而且輸入電壓V_in大於電池電壓V_BAT。藉由這樣的做法,可在充電電路205能正常運作的情況下,減少輸入電壓V_in和電池電壓V_BAT的電壓差。
在一實施例中,前述的函數為 ,V_in即為前述的輸入電壓,而V_BAT為前述的電池電壓,R_on為充電電路205的等效電阻,I_cha為前述的充電電流。M和N大於或等於1,K大於或等於0。
第3圖繪示了當M和N為1而k為0時,第2圖所示的充電系統200的動作示意圖。如第3圖所示,當電池電壓V_BAT小於臨界電壓V_th時,充電電流I_cha為一恆定值,此時電池電壓V_BAT會以較快的速度上升。當電池電壓V_BAT大於臨界電壓V_th時 (例如目標電池207被充飽時),充電電流I_cha便會下降,避免損壞目標電池207。在此情況下,根據前述函數 ,可得到如第3圖所示的輸入電壓V_in的曲線。如第3圖所示,由於R_on為充電電路205的等效電阻,可為固定值。而充電電流I_cha會是一個已知的曲線,在電池電壓V_BAT小於臨界電壓V_th時為固定值,而在電池電壓V_BAT大於臨界電壓V_th時會變小。因此輸入電壓V_in的曲線在電池電壓V_BAT小於臨界電壓V_th時與電池電壓V_BAT的差距為固定的,而在電池電壓V_BAT大於臨界電壓V_th時與電池電壓V_BAT的差距會逐漸變小。如此輸入電壓V_in會跟電池電壓V_BAT保持正相關的關係,但會一直大於電池電壓V_BAT直到充電電流I_cha為零。然請留意,不同形態的充電電路,其電流曲線可能與第3圖所示的電流曲線有所不同,因此電池電壓V_BAT的曲線和輸入電壓V_in也會相對應的與第3圖所示的曲線有所不同。
前述的函數不限於 。舉例來說,在一實施例中,函數為 , M和K為正數。由於特定的充電電路其等效電阻可能會落在某一個已知的區間,因此不一定要以充電電路確切的等效電阻R_on做為函數的參數,也可以藉由設定適當的M和K,來讓輸入電壓V_in與電池電壓V_BAT為正相關,且輸入電壓V_in大於電池電壓V_BAT而且充電電路205可以正常運作。如此在電路的設計上可更為簡便。依據同樣的原理,在一實施例中,函數為 , M為大於1的正數。可藉由設定適當的M,來讓輸入電壓V_in與電池電壓V_BAT為正相關,而且充電電路205可以正常運作。
然請留意,本發明中的函數不限於前述例子,只要是輸入電壓V_in與電池電壓V_BAT為正相關,而且充電電路205可以正常運作並降低輸入電壓V_in與電池電壓V_BAT電壓差的函數,均應在本發明所涵蓋的範圍內。
第2圖中所示的充電系統200可使用在任何形態的電子裝置上。在一實施例中,充電系統200用以對可移動式電子裝置中的電池充電,可移動式電子裝置可包含行動電子裝置 (mobile device,例如手機、平板電腦)和穿戴式裝置 (wearable device,例如耳機、智能眼鏡、智能手錶)。
第4圖繪示了根據本發明另一實施例的充電系統的方塊圖。如第4圖所示,充電系統200是使用在可移動式電子系統400上,可移動式電子系統400包含了可移動式電子裝置401以及電池盒403。第2圖中所述的充電電路205以及目標電池207位於可移動式電子裝置401中,而第2圖中所述的輸入電壓提供電路201和控制電路203位於電池盒403中。
在第4圖所示的實施例中,電池盒403包含一電能提供電池407,而可移動式電子裝置401包含一電池電壓偵測電路405。電能提供電池407可為不可充電的電池(例如乾電池),或可充電的電池。若電能提供電池407為可充電的電池,則電池盒403可更包含一充電電路(未繪示)來對電能提供電池407進行充電。電池電壓偵測電路405用以將電池電壓V_BAT的值傳送給控制電路203。在一實施例中,電池電壓偵測電路405為可移動式電子裝置401的處理器,也就是說,電池電壓偵測電路405除了可執行將電池電壓V_BAT的值傳送給控制電路203的動作外,也可用以控制可移動式電子裝置401的其他動作。
控制電路203根據所收到的電池電壓V_BAT的值來控制輸入電壓提供電路201產生輸入電壓V_in。在第4圖的實施例中,輸入電壓提供電路201汲取電能提供電池407所儲存的電能來產生輸入電壓V_in。充電電路205接收輸入電壓V_in並提供充電電流I_cha來對目標電池207進行充電。輸入電壓V_in是根據一函數來產生,此函數以電池電壓V_BAT為一參數。輸入電壓V_in與電池電壓V_BAT為正相關,亦即,電池電壓V_BAT越大,輸入電壓V_in會越小。而且輸入電壓V_in大於電池電壓V_BAT。藉由這樣的做法,可在充電電路205能正常運作的情況下,減少輸入電壓V_in和電池電壓V_BAT的電壓差。
如前所述,若輸入電壓V_in和電池電壓V_BAT的電壓差降低,則可減少充電電路205所產生的電能消耗。因此,在電能提供電池407所儲存的電能有限的情況下,充電電路205所產生的電能消耗越低,則電能提供電池407所儲存的電能越能有效率的轉移到目標電池207上,可增加電能提供電池407滿電時能將目標電池207充滿電的次數。
根據前述實施例,本發明所提供的充電系統可以減少充電電路兩端的電壓差,進而減少充電電路的電能損耗和熱能。當本發明所提供的充電系統使用在包含電池盒的可移動式電子系統時,可將電池盒中所儲存的電能有效率的轉移到欲充電的電池上,可增加電池盒能將欲充電的電池充滿電的次數。 以上所述僅為本發明之較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
200 充電系統 201 輸入電壓提供電路 203 控制電路 205 充電電路 207 目標電池 400 可移動式電子系統 401 可移動式電子裝置 403 電池盒 405 電池電壓偵測電路 407 電能提供電池
第1圖繪示了習知技術中的充電系統的方塊圖。 第2圖繪示了根據本發明一實施例的充電系統的方塊圖。 第3圖繪示了第2圖所示的充電系統的動作示意圖。 第4圖繪示了根據本發明另一實施例的充電系統的方塊圖。

Claims (9)

  1. 一種充電系統,包含: 一輸入電壓提供電路; 一控制電路,耦接該輸入電壓提供電路,根據一目標電池的一電池電壓來控制該輸入電壓提供電路產生一輸入電壓;以及 一充電電路,耦接該控制電路,接收該輸入電壓並提供一充電電流來對該目標電池進行充電; 其中該輸入電壓是根據一函數來產生,該函數以該電池電壓為一參數,該輸入電壓與該電池電壓為正相關且該輸入電壓大於該電池電壓。
  2. 如請求項1所述的充電系統,其中該函數為 ,該V_in為該輸入電壓,該V_BAT為該電池電壓,該R_on為該充電電路的等效電阻,該I_cha為該充電電流,該M和該N大於或等於1,該K大於或等於0。
  3. 如請求項1所述的充電系統,其中該函數為 ,該V_in為該輸入電壓,該V_BAT為該電池電壓,該M和該K為正數。
  4. 如請求項1所述的充電系統,其中該函數為 ,該V_in為該輸入電壓,該V_BAT為該電池電壓,該M為大於1的正數。
  5. 如請求項1所述的充電系統,其中該控制電路以及該輸入電壓提供電路位於一電池盒中,該電池盒更包含一電能提供電池,該輸入電壓提供電路汲取該電能提供電池所儲存的電能來產生該輸入電壓。
  6. 如請求項5所述的充電系統,其中該充電電路以及該目標電池位於一可移動式電子裝置中。
  7. 如請求項6所述的充電系統,其中該可移動式電子裝置包含一電池電壓偵測電路,用以將該電池電壓的值傳送到該控制電路。
  8. 如請求項1所述的充電系統,其中該充電電路為一線性充電電路。
  9. 如請求項1所述的充電系統,其中該充電電路為一開關充電電路。
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