TWI675183B - 衛星控制飛機航空之裝置 - Google Patents

Abstract

一種衛星控制飛機航空之裝置，係應用連接於太空之至少一衛星，包括：一飛機，其門之門口設有柵欄及提供飛機專用卡感應之感應器；一黑盒子，設於該飛機內部；一人工智慧電腦，設於飛機內部，其係記錄周遭環境影像並建立資料庫及產生航空智慧之人工智慧；一驅航空螢幕，設於該飛機，其設有與人工智慧電腦連接之麥克風、一錄音機；一電子地空圖，設於驅航空螢幕，其包含有一電子地圖及一電子空圖；該至少一衛星係選自一全球衛星導航航空衛星且內部具有大數據、一GPS全球衛星定位衛星或一氣象衛星之至少一種組合。藉此有效提升其使用方便性及正確、準時、安全性。

Description

衛星控制飛機航空之裝置

本發明係有關一種裝置，特別指一種利用設於太空繞行軌道運行並具有大數據之至少一衛星，飛航在航空道之飛機則設有黑盒子、人工智慧電腦及具有麥克風與錄音機與電子地空圖之驅航空螢幕之衛星控制飛機航空之裝置。

按現今飛機其皆其啟飛及欲往那裡去，幾點幾分起飛，都是依靠正、副航空長之動作，然而那裡有亂流、颱風、水災時，正、副航空長其本身皆無法預先去偵測亂流的大小，颱風的大小，水災的大小，所以其並不知道何者是最安全時刻，何時飛機才可以飛航，如何避開該等危險或停飛，究其原因是正、副航空長並沒有與衛星連接提供其數據作為參考，再者，當今飛機都沒有電子地圖與電子空圖結合之電子地空圖，所以飛機沒有該設備，因此，沒有精準之地面及空中資訊提供，其常會發生飛機飛錯航空道之危險，無法隨時提供乘客現在自己在什麼地方，離那一個機場最近，目的地的那裡可以買到想要的物品、住宿、玩的地方，飛機其電腦並無法產生航空智慧，例如有 地震的地方，隨時提供飛機跑道有沒有壞掉或障礙物還是可以飛去，飛機沒有設置透過講話、手寫之裝置與飛機溝通，無法提供盲人或聾啞人士及正、副航空長其另一種選擇，大大降低飛機其準時、正確、安全及方便性，使得其在實用性上大打折扣，此乃為本領域技術人員及消費者極欲突破之處。

為解決上述之現有技術不足之處，本發明主要目的，在於提供一種衛星控制飛機航空之裝置，其利用具有大數據之至少一衛星，飛航在航空道之飛機則設有黑盒子、人工智慧電腦及具有麥克風與錄音機與電子地空圖之驅航空螢幕，以期克服現有技術中之難處。

本發明次要目的，在於提供一種衛星控制飛機航空之裝置，其不用網路祇利用衛星與飛機直接溝通。

本發明又一目的，在於提供一種衛星控制飛機航空之裝置，其電子地空圖係包含有電子地圖及電子地圖，係將地球分成多個相連接之多個區塊且具有編號，飛機飛經過就加以記錄，氣象衛星可以偵測天災，GPS全球衛星定位衛星可以偵測飛機流量與障礙，黑盒子產生航空智慧，建立資料庫，該人工智慧電腦並參考衛星其大數據，正、副空服長可以直接利用講話、手寫與飛機之驅航空螢幕溝通。

本發明復一目的，在於提供一種衛星控制飛機航空之裝置，有效提升其使用方便性及正確、準時、安全性。

本發明所欲解決之問題，按現今飛機其皆其啟飛及欲往那裡去，幾點幾分起飛，都是依靠正、副航空長之動作，然而那裡有亂流、颱風、水災時，正、副航空長其本身皆無法預先去偵測亂流的大小，颱風的大小，水災的大小，所以其並不知道何者是最安全時刻，何時飛機才可以飛航，如何避開該等危險或停飛，究其原因是正、副航空長並沒有與衛星連接提供其數據作為參考，再者，當今飛機都沒有電子地圖與電子空圖結合之電子地空圖，所以飛機沒有該設備，因此，沒有精準之地面及空中資訊提供，其常會發生飛機飛錯航空道之危險，無法隨時提供乘客現在自己在什麼地方，離那一個機場最近，目的地的那裡可以買到想要的物品、住宿、玩的地方，飛機其電腦並無法產生航空智慧，例如有地震的地方，隨時提供飛機跑道有沒有壞掉或障礙物還是可以飛去，飛機沒有設置透過講話、手寫之裝置與飛機溝通，無法提供盲人或聾啞人士及正、副航空長其另一種選擇，大大降低飛機其準時、正確、安全及方便性，使得其在實用性上大打折扣。

本發明所欲解決之問題，解決問題之技術手段，為達上述之目的，本發明係提供一種衛星控制飛機航空之 裝置，係應用連接於太空之至少一衛星，包括：一飛機，該飛機其門之門口設有柵欄及提供飛機專用卡感應之感應器；一黑盒子，係設於該飛機其內部；一人工智慧電腦，設於飛機其內部，並連接於該黑盒子及至少一衛星，該人工智慧電腦係記錄周遭環境影像並建立資料庫及產生航空智慧之人工智慧(AI)；一驅航空螢幕，係設於該飛機，該驅航空螢幕係連接於飛機其所設之驅人工智慧電腦，該驅航空螢幕設有與飛機其人工智慧電腦連接之麥克風、一錄音機；一電子地空圖，係設於驅航空螢幕，該電子地空圖包含有一電子地圖及一電子空圖。

其中，本發明該至少一衛星係選自一全球衛星導航航空衛星且內部具有大數據、一GPS全球衛星定位衛星或一氣象衛星之至少一種組合。

其中，該飛機專用卡具有飛機之機型與班機號碼

其中，本發明該電子地圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子地圖。

其中，本發明該電子地圖之各該區塊以每0.04平方公尺作單元區塊，該各區塊設有編號。

其中，本發明該電子空圖係將地球分成多個相 連接之多個區塊畫成該電子空圖。

其中，本發明該電子空圖之該各區塊係以每0.04平方公尺作單元區塊，該各區塊設有編號。

其中，本發明該人工智慧電腦產生之航空智慧之人工智慧(AI)。

藉此，本發明能利用設於太空繞行軌道運行並具有大數據之至少一衛星，飛航在航空道之飛機則設有黑盒子、人工智慧電腦及具有麥克風與錄音機與電子地空圖之驅航空螢幕；進而達成，不用網路祇利用衛星與飛機直接溝通，該電子地空圖係包含有電子地圖及電子地圖，係將地球分成多個相連接之多個區塊且具有編號，飛機飛經過就加以記錄，氣象衛星可以偵測天災，GPS全球衛星定位衛星可以偵測飛機流量與障礙，黑盒子產生航空智慧，建立資料庫，該人工智慧電腦並參考衛星其大數據，正、副空服長可以直接利用講話、手寫與飛機之驅航空螢幕溝通，有效提升其使用方便性及正確、準時、安全性，將可大幅擴大產業之利用性並具新穎性及進步性。

1‧‧‧飛機

10‧‧‧柵欄

100‧‧‧門

2‧‧‧黑盒子

3‧‧‧人工智慧電腦

4‧‧‧衛星

41‧‧‧全球衛星導航航空衛星

42‧‧‧GPS全球衛星定位衛星

43‧‧‧氣象衛星

5‧‧‧驅航空螢幕

51‧‧‧麥克風

52‧‧‧錄音機

6‧‧‧電子地空圖

60‧‧‧電子地圖

601‧‧‧區塊

602‧‧‧編號

600‧‧‧電子空圖

6001‧‧‧區塊

6002‧‧‧編號

7‧‧‧飛機專用卡

71‧‧‧感應器

第一圖：為本發明之立體架構圖。

第二圖：為本發明其電子地圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子地圖，各該區塊以每0.04平方公尺作 單元區塊且設有編號之實施例圖。

第三圖：為本發明其電子空圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子空圖，該各區塊係以每0.04平方公尺作單元區塊且設有編號之實施例圖。

第四圖：為本發明其正、副空服長對飛機其具有麥克風及錄音機之驅航空螢幕講話或手寫溝通之實施例圖。

茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而於文中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係侷限本發明於實際實施上的專利範圍，合先敘明。

請參閱第一圖及第二圖、第三圖及第四圖所示，係為本發明之立體架構圖及本發明其電子地圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子地圖，各該區塊以每0.04平方公尺作單元區塊且設有編號之實施例圖、本發明該電子空圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子空圖，該各區塊係以每0.04平方公尺作單元區塊且設有編號之實施例圖及本發明其正、副空服長對飛機其具有麥克風及錄音機之驅航空螢幕講話或手寫溝通之實施例圖，本發明之衛星控制飛機航空之裝置，係應用連接於太空之至少一衛星4，該至少一衛星4係選自一全球衛星導航航 空衛星41且內部具有大數據410、一GPS全球衛星定位衛星42或一氣象衛星43之至少一種組合，本發明於一較佳之實施例中係包括有一飛機1，一黑盒子2，一人工智慧電腦3，一驅航空螢幕5，一電子地空圖6。

前述一飛機1，該飛機1其門100之門口設有柵欄10及提供飛機專用卡7感應之感應器71，該飛機專用卡7具有飛機1之機型與班機號碼，隨時可以更新，利用感應開啟飛機1其門100。

前述之一黑盒子2，係設於該飛機1其內部。

前述之一人工智慧電腦3，設於飛機1其內部，並連接於該黑盒子2及至少一衛星4，該人工智慧電腦3係記錄周遭環境影像並建立資料庫及產生航空智慧之人工智慧(AI)，該人工智慧電腦3產生之航空智慧之人工智慧(AI)，係可以遵守航空規則，例如山、大樓、房屋、飛機跑道、飛機航空道、機場、亂流、軍事武器發射、發射太空梭、發射火箭、飛機、颱風、颶風、水災、龍捲風等。

前述之一驅航空螢幕5，係設於該飛機1，該驅航空螢幕5係連接於飛機1其所設之驅人工智慧電腦3，該驅航空螢幕5設有與飛機其人工智慧電腦3連接之麥克風51、一錄音機52。

前述之一電子地空圖6，係設於驅航空螢幕5，該電子地空圖6包含有一電子地圖60及一電子空圖600； 該電子地圖60係將地球分成多個相連接之多個區塊601畫成該電子地圖60；該電子地圖60之各該區塊601以每0.04平方公尺作單元區塊601，該各區塊601設有編號602(如第二圖所示)；該電子空圖600係將地球分成多個相連接之多個區塊6001畫成該電子空圖600，該各區塊6001係以每0.04平方公尺作單元區塊6001，該各區塊6001設有編號6002(如第三圖所示)，最後再將該電子地圖60與電子空圖600合而為一成為電子地空圖6，該電子地圖60或電子空圖600其區塊601、6001之編號602、6002係為數字、英文字或數字與英文字，但並不以此限制本發明，其除了前述之數字或英文字或數字與英文外，亦可為其他符號或與符號組合之數字或英文字或數字與英文字，都屬本發明的保護範圍，該飛機1依按照電子地空圖6飛航，就不會飛錯航空道。

乘坐飛機1時隨時知道自己在什麼地方，離那一個機場最近，目的地的附近那裡可以買到想要的物，住宿、玩的地，任何行業都可以知道，不會迷航，即是除了在飛機1其駕駛艙有驅航空螢幕5外，在客貨郵艙也都有電視螢幕可以看到電子地空圖6；該飛機1係透過衛星4其全球衛星導航航空衛星41其大數據410與GPS全球衛星定位衛星42及黑盒子2與電子地空圖6，以控制其飛航，當搭坐飛機1之乘客上飛機後，正、副空服長對著驅航空 螢幕5之麥克風51講要去那裡，幾點幾分起飛，幾點幾分飛到目的地，此時，衛星4其GPS全球衛星定位衛星42、氣象衛星43、電子地空圖6、黑盒子2及飛機1即啟動。

當有亂流、颱風、水災時，衛星4其氣象衛星43可以偵測亂流的大小，颱風的大小，水災的大小，當亂流安全及颱風安全及水災安全時，飛機1才可以飛航，否則可以避開或停飛；該衛星4其GPS全球衛星定位衛星42，可以偵測到沿著飛機航空道那裡的飛機流量大，可以避開，改飛行別的飛機航空道，衛星4其GPS全球衛星定位衛星42、黑盒子2，在有障礙物時，GPS全球衛星定位衛星42可以偵測到，就告訴人工智慧電腦3立即閃開或避開；如前述山、大樓、房屋、飛機跑道、飛機航空道、機場還有軍事武器之發射、發射太空梭、發射火箭、飛機等航空規則，衛星4其GPS全球衛星定位衛星42都可以偵測得很清楚，本發明其黑盒子2可以產生航空智慧，所以可以遵守航空規則，飛機1可以隨時偵測到沿著飛機航空道是否有颱風、亂流、水災、飛機流量大小，是否有飛機禍，是否有障礙物，是否有地震，而且可以遵守航空規則，飛機1可以準時、安全的飛達目的地。

本發明該飛機1上因為連接衛星4其GPS全球衛星定位衛星42，該驅航空螢幕5設有電子地空圖6，所以隨時可以知道自己在空中或地面什麼位置，任何機場其 附近那裡可以買到想要的物品、住宿、玩的地方，任何行業都可以知道，不會迷航與迷路；有地震的地方，祇要飛機跑道沒有壞掉或障礙物，還是可以去；搭乘若為私人飛機1的主人與飛機1溝通，皆用講話透過該飛機1所設之驅航空螢幕5其麥克風51；聾啞人士則用手寫在飛機1所設之驅航空螢幕5；盲人則用講話透過飛機1所設之驅航空螢幕5其麥克風51、錄音機52；搭乘若為客貨郵飛機1的正、副空服長與客貨郵飛機1的溝通，皆用講話透過該客貨郵飛機1所設之驅航空螢幕5其麥克風51、錄音機52；正、副空服長也可以用手寫在客貨郵飛機1所設之驅航空螢幕5(如第四圖所示)。

藉此，本發明能利用設於太空繞行軌道運行並具有大數據410之至少一衛星4，飛航在航空道之飛機1則設有黑盒子2、人工智慧電腦3及具有麥克風51與錄音機52與電子地空圖6之驅航空螢幕5；進而達成，不用網路祇利用衛星4與飛機1直接溝通，該電子地空圖6係包含有電子地圖60及電子地圖600，係將地球分成多個相連接之多個區塊601、6001且具有編號602、6002，飛機1飛經過就加以記錄，氣象衛星43可以偵測天災，GPS全球衛星定位衛星42可以偵測飛機流量與障礙，黑盒子2產生航空智慧，建立資料庫，該人工智慧電腦3並參考衛星4其大數據410，正、副空服長可以直接利用講話、手寫與飛機 1之驅航空螢幕5溝通，有效提升其使用方便性及正確、準時、安全性，將可大幅擴大產業之利用性並具新穎性及進步性。

綜觀上述可知，本發明在突破先前之技術結構下，確實已達到所欲增進之功效，且也非熟悉該項技藝者所易於思及，再者，本發明申請前未曾公開，其所具之新穎性、進步性，顯已符合發明專利之申請要件，爰依法提出發明申請，懇請 貴局核准本件發明專利申請案，以勵發明，至感德便。

以上所述之實施例僅係為說明本發明之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本發明之內容並據以實施，當不能以之限定本發明之專利範圍，即大凡依本發明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本發明之專利範圍內。

Claims (2)

1. 一種衛星控制飛機航空之裝置，係應用連接於太空之至少一衛星，包括：一飛機，該飛機其門之門口設有柵欄及提供飛機專用卡感應之感應器；一黑盒子，係設於該飛機其內部；一人工智慧電腦，設於飛機其內部，並連接於該黑盒子及至少一衛星，該人工智慧電腦係記錄周遭環境影像並建立資料庫及產生航空智慧之人工智慧；一驅航空螢幕，係設於該飛機，該驅航空螢幕係連接於飛機其所設之驅人工智慧電腦，該驅航空螢幕設有與飛機其人工智慧電腦連接之麥克風、一錄音機；一電子地空圖，係設於驅航空螢幕，該電子地空圖包含有一電子地圖及一電子空圖，該電子空圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子空圖，其特徵在於：該電子空圖之該各區塊係以每0.04平方公尺作單元區塊，該各區塊設有編號。
2. 一種衛星控制飛機航空之裝置，係應用連接於太空之至少一衛星，包括：一飛機，該飛機其門之門口設有柵欄及提供飛機專用卡感應之感應器；一黑盒子，係設於該飛機其內部；一人工智慧電腦，設於飛機其內部，並連接於該黑盒子及至少一衛星，該人工智慧電腦係記錄周遭環境影像並建立資料庫及產生航空智慧之人工智慧；一驅航空螢幕，係設於該飛機，該驅航空螢幕係連接於飛機其所設之驅人工智慧電腦，該驅航空螢幕設有與飛機其人工智慧電腦連接之麥克風、一錄音機；一電子地空圖，係設於驅航空螢幕，該電子地空圖包含有一電子地圖及一電子空圖，該電子地圖係將地球分成多個相連接之多個區塊畫成該電子地圖，其特徵在於：該電子 地圖之各該區塊以每0.04平方公尺作單元區塊，該各區塊設有編號。