TWI661621B

TWI661621B - 工業插座

Info

Publication number: TWI661621B
Application number: TW107124090A
Authority: TW
Inventors: 張俊雲; 呂正偉; 黃紀瀚; 葉大豐; 何應松
Original assignee: 大陸商東莞崧騰電子有限公司; 大陸商崧騰電子(蘇州)有限公司; 崧騰企業股份有限公司
Priority date: 2018-07-12
Filing date: 2018-07-12
Publication date: 2019-06-01
Also published as: TW202007022A

Abstract

本發明之主要目的在於提供一種工業插座，其主要包括一殼體、複數個電性連接件、複數個作動單元、以及複數個彈性元件；其中，該複數個作動單元係包括一斜面以及一蓋部。值得說明的是，當外部一電性插頭連接至該殼體的一插入口時，該斜面受到該電性插頭的一推力作用而進入一凹口，並且該蓋部受到該斜面之帶動而解除對該電性連接件的一第一電性連接端的遮蓋。該工業插座同時具有防塵、防呆及保護連接觸點的功能。

Description

工業插座

本發明係關於電連接器領域，尤指具有保護觸點功能的一種工業插座。

隨著個人載具、電動車、與電動汽車的普及使用，工業插座的應用也越來越廣泛。其中，部分市售用於電動汽車中的工業插座未具有保護觸點及防塵的設計，因此灰塵雜質容易進入並堆積於工業插座之內。可想而知，這些堆積的灰塵雜質恐怕會對電動汽車的充電性能和充電安全造成一定程度的影響。舉例而言，使用堆積大量灰塵雜質的工業插座對電動汽車進行充電之時，工業插座容易出現溫度急劇升高的現象；嚴重者，工業插座的線纜會因高溫而自燃起火。

因此，圖1即顯示習知一種工業插座的立體圖。如圖1所示，習知的工業插座1’係於結構上主要包括：一殼體10’、複數個電性連接件11’以及一保護蓋12’。值得注意的是，在工業插座1’未連接對應工業插頭的情況下，可利用保護蓋12’遮蔽殼體10’，以防止外部灰塵進入殼體10’進而堆積覆蓋於該電性連接件11’之上。然而，若使用者在充電完成後，未隨手闔上保護蓋12’，則外部灰塵還是會進入殼體10’進而堆積覆蓋於該電性連接件11’之上。

有鑑於習知技術所具有的缺失，本案之發明人係極力加以研究創作，而終於研發完成本發明之一種工業插座。

本發明之主要目的在於提供一種工業插座，其主要包括一殼體、複數個電性連接件、複數個作動單元、以及複數個彈性元件；其中，該複數個作動單元係包括一斜面以及一蓋部。值得說明的是，當無外力作用於本發明之工業插座時，該蓋部係穿過一側孔且位於遮蓋一第一電性連接端的位置，以達到遮擋且保護該複數個電性連接件之連接觸點。當外部一電性插頭連接至該殼體的一插入口時，該斜面受到該電性插頭的一推力作用而進入一凹口，並且該蓋部受到該斜面之帶動而解除對該第一電性連接端的遮蓋。

為了達成上述本發明之主要目的，本發明係提供所述工業插座之一實施例，係包括：一殼體，係具有一插入口以及形成於該插入口內壁面的複數個凹口；複數個電性連接件，係以其一第一電性連接端延伸進入該殼體內；複數個作動單元，係樞設於該殼體內並位於該插入口周圍；其中，該作動單元包括一斜面與一蓋部，且該蓋部係遮蓋該第一電性連接端；以及複數個彈性元件，係置於該殼體內，並位於該殼體的內壁與該作動單元之間；其中，當外部一電性插頭連接至該插入口時，該斜面受到該電性插頭的一推力作用而進入該凹口，並且該蓋部受到該斜面之帶動而解除對該第一電性連接端的遮蓋。

為了能夠更清楚地描述本發明所提出之一種工業插座，以下將配合圖式，詳盡說明本發明之較佳實施例。

請參閱圖2，係顯示本發明之一種工業插座的第一立體圖。並請參閱圖3與圖4，係顯示殼體之立體圖以及本發明之工業插座的爆炸圖。如圖所示，本發明之工業插座1係包括：一殼體10、複數個電性連接件11、複數個作動單元12、以及複數個彈性元件13，其中，該殼體10係具有一插入口101以及形成於該插入口101內壁面的複數個凹口102。並且，該複數個電性連接件11係以其一第一電性連接端111延伸進入該殼體10內。再者，該複數個作動單元12係樞設於該殼體10內並位於該插入口101周圍。更詳細地，該複數個作動單元12包括一斜面121與一蓋部122，且該蓋部122係遮蓋該第一電性連接端111。

繼續地參閱圖2至圖4。如圖所示，本發明之工業插座1更包括複數個彈性元件13，係位於該殼體10內壁與該作動單元12之間。值得說明的是，當一外部電性插頭連接至該插入口101時，該斜面121受到該電性插頭2的一推力作用而進入該凹口102，並且該蓋部122受到該斜面121之帶動而解除對該第一電性連接端111的遮蓋。如此，該電性插頭2的複數個電性連接端子分別與該複數個電性連接件11達成電性連接。此外，該複數個電性連接件11之中，部分的電性連接件11之該第一電性連接端111係形成有一側孔111a。並且，該蓋部122係透過插入該側孔111a的方式達成對於所述第一電性連接端111之遮蔽。

繼續參閱圖2至圖4。如圖所示，該殼體10係包括一前蓋10a以及一底座10b；其中，該前蓋10a係形成有該插入口101。並且，該底座10b係結合至該前蓋10a的底部，且該底座10b的底部連接有一鞘件10c。此外，該複數個電性連接件11的一第二電性連接端112係穿出該底座10b之底部，並延伸進入該鞘件10c。更詳細地，底座10b的頂部設有複數個樞接桿103，且該複數個樞接桿103係位於該鞘件10c的周圍。再者，該複數個作動單元12之中每一個作動單元12皆具有一樞接件123，係分別套設對應的該複數個樞接桿103。

必須特別說明的是，雖然圖2與圖3顯示該前蓋10a以及一底座10b為一方形殼體，但並非以此限制殼體10的實施態樣。於應用上，該殼體10也可以是圓形或三角形等。於本發明中，與該工業插座1相對應的示範性插頭整理於表(1) 之中。換句話說，本發明之工業插座1係適用於歐洲標準(IEC 62196-2 type1& tape 2)、美國標準(SAE J1772)、以及中國標準(GB/T 20234.4-2011)。表(1) 標準最高交流電壓最大電流 IEC 62196-2 type2 480V (三相) 63A(三相) 70A(單相) SAE J1772 (IEC 62196-2 type1) 250V (單相) 80A (單相) GB/T 20234.4-2011 440V (三相) 32A

請參閱圖4，並請參閱圖5，係顯示本發明之工業插座的第一示意圖。並請同時參閱圖6A與圖6B，係顯示本發明之工業插座的第二示意圖與第三示意圖。如圖所示，當無外力作用於本發明之工業插座1時，該蓋部122藉由該複數個彈性元件13所提供的支撐力插入該側孔111a，進而對應地遮蔽該第一電性連接端111，以達到遮擋且保護該電性連接件11之連接觸點。當外部一電性插頭2連接至該插入口101時，該斜面121受到該電性插頭2的一推力作用而進入該凹口102；更詳細地，該作動單元12藉由該斜面121所受到的推力以該樞接件123為軸心作一旋轉動作；如此，該蓋部122由於該斜面121之帶動而解除對該第一電性連接端111的遮蓋。此外，當該電性插頭2從該工業插座1中移出時，該工業插座1係藉由該複數個彈性元件13的彈力令該蓋部122恢復至遮蓋該第一電性連接端111的位置。值得說明的是，本發明工業插座之用途係應用於一電動車或一跨坐型電動車。

請參閱圖7A，係顯示本發明之工業插座的第二立體圖。並請參閱圖7B，係顯示本發明之工業插座的第三立體圖。如圖所示，該前蓋10a的一側設有一樞接結構104，且該插入口101的口緣處形成有一卡合部105。更詳細地，本發明之工業插座1更包括一外蓋14以及至少一扭力彈簧，其中，該外蓋14係具有一樞接部141與一凸緣142。由圖可以得知，該樞接部141用以連接至該樞接結構104，且該凸緣142用以與該卡合部105相互卡合。並且，該扭力彈簧係套設於該樞接部141之上。需補充說明的是，該鞘件10c的一側形成有至少一結合部16。

如此，上述係已完整且清楚地說明本發明之工業插座的所有立體圖，經由上述，吾人可以得知本發明係具有下列之優點：

(1) 由於本發明之工業插座1的該斜面121及該蓋部122的設計，當外部一電性插頭2連接至該插入口101時，該斜面121受到該電性插頭2的一推力作用而進入該凹口102，並且該蓋部122受到該斜面121之帶動而解除對該第一電性連接端111的遮蓋，使得該電性插頭2的複數個電性連接端子分別與該複數個電性連接件11達成電性連接。因此本發明之工業插座1具有防塵以及保護連接觸點的功能。

(2)值得說明的是，由於該複數個作動單元12彼此非連動關係而是獨立的設計，當與本發明無法直接對應的一個電性插頭欲插入該工業插座1時，該複數個作動單元12並不會解除對該複數個第一電性連接端111的遮蓋，故不會發生因不同規格之插頭誤插而造成使用者觸電或設備損壞的現象。可想而知的是，當一電性插頭2被以錯誤的角度或/及錯誤的方向插入該工業插座1時，該複數個作動單元12同樣地不會解除對該複數個第一電性連接端111的遮蓋。因此，本發明之工業插座1更具有防呆的功能。

必須加以強調的是，上述之詳細說明係針對本發明可行實施例之具體說明，惟該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。

<本發明>

1‧‧‧工業插座

10‧‧‧殼體

11‧‧‧電性連接件

12‧‧‧作動單元

13‧‧‧彈性元件

14‧‧‧外蓋

16‧‧‧結合部

101‧‧‧插入口

102‧‧‧凹口

103‧‧‧樞接桿

104‧‧‧樞接結構

105‧‧‧卡合部

10a‧‧‧前蓋

10b‧‧‧底座

10c‧‧‧鞘件

111‧‧‧第一電性連接端

112‧‧‧第二電性連接端

111a‧‧‧側孔

121‧‧‧斜面

122‧‧‧蓋部

123‧‧‧樞接件

141‧‧‧樞接部

142‧‧‧凸緣

2‧‧‧電性插頭

<習知>

1’‧‧‧工業插座

10’‧‧‧殼體

11’‧‧‧電性連接件

12’‧‧‧保護蓋

圖1係顯示習知一種工業插座的立體圖；圖2係顯示本發明之一種工業插座的第一立體圖；圖3係顯示殼體之立體圖；圖4係顯示本發明之工業插座的爆炸圖；圖5係顯示本發明之工業插座的第一示意圖；圖6A係顯示本發明之工業插座的第二示意圖；圖6B係顯示本發明之工業插座的第三示意圖；圖7A係顯示本發明之工業插座的第二立體圖；以及圖7B係顯示本發明之工業插座的第三立體圖。

Claims

一種工業插座，係包括：一殼體，係具有一插入口以及形成於該插入口內壁面的複數個凹口；複數個電性連接件，係以其一第一電性連接端延伸進入該殼體內；複數個作動單元，係樞設於該殼體內並位於該插入口周圍；其中，每一該複數個作動單元包括一斜面與一蓋部，且該蓋部係遮蓋該第一電性連接端；以及複數個彈性元件，係置於該殼體內，並分別地位於該殼體的內壁與該複數個作動單元之中對應的該作動單元之間；其中，當外部一電性插頭連接至該插入口時，該斜面受到該電性插頭的一推力作用而進入該複數個凹口之中對應的該凹口，並且該蓋部受到該斜面之帶動而解除對該第一電性連接端的遮蓋，使得該電性插頭的複數個電性連接端子分別與該複數個電性連接件達成電性連接。
如申請專利範圍第1項所述之工業插座，其中，該複數個電性連接件之中，部分的該複數個電性連接件之該第一電性連接端係形成有一側孔；並且，該蓋部係透過插入該側孔的方式達成對於所述第一電性連接端之遮蔽。
如申請專利範圍第1項所述之工業插座，其中，該殼體係包括：一前蓋，係形成有該插入口；以及一底座，係結合至該前蓋的底部，且該底座的底部連接有一鞘件；其中，該複數個電性連接件的一第二電性連接端係穿出該底座之底部，並延伸進入該鞘件；其中，該底座的頂部設有複數個樞接桿，且該複數個樞接桿係位於該鞘件的周圍。
如申請專利範圍第3項所述之工業插座，其中，該複數個作動單元之中每一個作動單元皆具有一樞接件，係分別套設對應的該複數個樞接桿。
如申請專利範圍第3項所述之工業插座，其中，該前蓋的一側設有一樞接結構。
如申請專利範圍第5項所述之工業插座，其中，該插入口的口緣處形成有一卡合部。
如申請專利範圍第6項所述之工業插座，更包括：一外蓋，係具有一樞接部與一凸緣；以及至少一扭力彈簧，係置於該樞接部之上；其中，該樞接部樞接於該樞接結構，且該凸緣係卡合於該卡合部。
如申請專利範圍第3項所述之工業插座，其中，該鞘件的一側形成有至少一結合部。
如申請專利範圍第1項所述之工業插座之用途，其係應用於一電動車。
如申請專利範圍第1項所述之工業插座之用途，其係應用於一跨坐型電動車。