TWI509549B - 身分識別系統和其方法 - Google Patents

Description

身分識別系統和其方法

本發明是有關於一種識別系統，且特別是有關於一種用在移動交通工具上的身分識別系統和其方法。

隨著時代的進步，使得個人的購買活動不在僅限於實體的傳統賣場，各種虛擬商店逐漸興起，讓購買者可隨時透過網路進行購物，即使在移動交通工具上亦可進行。然而，傳統的網路購物方式，使用者通常僅能透過網路的圖片和文字解說來了解產品，並未有人員在旁協助解釋，不能真正確認產品的特性，因此常為了避免買到不適用的產品，而放棄某些可能合用的產品，而造成網路商家看不見的損失。

為了開發這些潛在客戶，在移動工具上，例如，計程車，商家可提供一定的利潤請駕駛員充當解說者，來提升產品的識別度。其中，在實質產品上可根據駕駛員實際售出數量給予利潤。然而，在網路商品上，由於駕駛員並維持有貨物，如何確認網路商品售出和該移動工具有關， 進而公平分配利潤即成為上述交易方法是否能成功之主要關鍵點。

本發明內容之一目的是在提供一種身分識別系統及其方法，藉以提供移動交通工具和其乘客間的分份配對關係。

本發明內容之一技術態樣是在提供一種用於一移動交通工具的身分識別系統，包含一第一無線收發裝置、一第二無線收發裝置、一伺服裝置以及一資料庫裝置。第一無線收發裝置係設置在該移動交通工具中。第二無線收發裝置，屬於一使用者，其中第一無線收發裝置和第二無線收發裝置間可進行無線通訊。伺服裝置用以設定一第一認證碼給該第一無線收發裝置，以及設定一第二認證碼給該第二無線收發裝置。其中，第一無線收發裝置或第二無線收發裝置可根據無線通訊的信號強弱判斷第一無線收發裝置和第二無線收發裝置間的距離。當距離小於一門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具上。當該使用者已在該移動交通工具上時，該第一無線收發裝置傳送第一認證碼給第二無線收發裝置，或第二無線收發裝置傳送第二認證碼給該第一無線收發裝置以形成一配對關係。該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送該配對關係給伺服裝置，該伺服裝置於該資料庫裝置中根據該配對關係設定該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯。

在一實施例中，無線信號為藍牙信號或無線區域網絡信號或其他無線信號。

在一實施例中，該第一無線收發裝置更包括一第一判斷模組，用以根據該無線通訊的信號強弱判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離。

在一實施例中，第二無線收發裝置更包括一第二判斷模組，用以根據該無線通訊的信號強弱判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離。

在一實施例中，伺服裝置更包括一認證應用程式，提供該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置下載，其中認證應用程式為一APP。

在一實施例中，認證應用程式更具有一移動交通工具端模組提供該移動交通工具的司機輸入個人資料，和一乘客端模組提供該乘客輸入個人資料。

在一實施例中，伺服裝置根據該司機個人資料設定該第一認證碼給該第一無線收發裝置，以及根據該乘客個人資料設定該第二認證碼給該第二無線收發裝置。

在一實施例中，當該乘客輸入個人資料具有一遠端親人通訊模式時，該伺服裝置更在該使用者在該移動交通工具上時，根據該通訊模式通知該遠端親人。

在一實施例中，當該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置超出該無線通訊的範圍時，該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送一配對關係解消資訊給該伺服裝置，該伺服裝置將該資料庫裝置中該第一認證碼和該 第二認證碼間的關聯解除。

在一實施例中，該伺服裝置更紀錄有該第一認證碼 和該第二認證碼間的關聯，當該伺服裝置根據該配對關係所設定的該關聯和該伺服裝置所紀錄的該關聯不同時，該伺服裝置會發出一警告訊息通知該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置。

在一實施例中，更包括一使用者電腦設置於該移動 交通工具中，提供一網路購物介面，其中當該使用者透過該網路購物介面完成一筆交易，該伺服裝置提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼下。

在一實施例中，該第二無線收發裝置更包括一購物 模組，當該使用者透過該購物模組完成一筆交易，該伺服裝置提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼下。

在一實施例中，該伺服裝置更發送問卷給該第二無線收發裝置以進行一商品或該移動交通工具的意見調查。

在一實施例中，其中該伺服裝置更根據該移動交通工具上的一全球定位系統紀錄的該乘客的上車地點、上車時間或下車時間，根據是否為尖峰時段或是交通擁擠區域由該伺服裝置據以提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼或該第二認證碼下。

在一實施例中，該伺服裝置更根據該移動交通工具上的一全球定位系統紀錄的該乘客的下車地點，產生對應的一優惠券或一商品券，傳送給該第二無線收發裝置。

在一實施例中，其中該伺服裝置傳送一費用訊息給 該第二無線收發裝置，該第二無線收發裝置根據該費用訊息進行雲端付款。

在一實施例中，該第二無線收發裝置為一手機或一 僅具無線信號或藍牙信號發送功能的信號發送器。

本發明內容之一技術態樣是在提供一種身分識別 方法，係用於一移動交通工具中。首先設定一第一認證碼給一第一無線收發裝置，其中該第一無線收發裝置是設置在該移動交通工具上。其次設定一第二認證碼給一第二無線收發裝置，其中該第二無線收發裝置是一使用者所有。 並根據該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間通訊訊號強度，判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離。當該距離小於一門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具上。且當該使用者已在該移動交通工具上時，該第一無線收發裝置傳送該第一認證碼給該第二無線收發裝置，或該第二無線收發裝置傳送該第二認證碼給該第一無線收發裝置以形成一配對關係。接者，根據該配對關係，一伺服裝置於一資料庫裝置中設定該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯。

綜上所述，本發明之技術方案與現有技術相比具有 明顯的優點和有益效果。藉由上述技術方案，可在乘客搭乘移動交通工具時，和該移動交通工具進行即時的識別配對，使得乘客在移動交通工具上所做的商業活動，可歸屬於該定的移動交通工具，而給予雙方一定獎勵。此外，藉 由識別配對更可對此特定乘客給予特定服務，例如，告知搭錯車或通知遠端親人已安全搭乘等。而對於廣告商而言，由於可特定移動交通工具和搭乘的客人，因此可明確其廣告效果，甚至可量身定作特定的廣告與促銷提升廣告效果，達到雙贏局面。。

以下將以實施方式對上述之說明作詳細的描述，並對本發明之技術方案提供更進一步的解釋。

100‧‧‧身分識別系統

110‧‧‧第一無線收發裝置

111‧‧‧第一判斷模組

112‧‧‧移動交通工具端模組

120‧‧‧第二無線收發裝置

121‧‧‧第二判斷模組

122‧‧‧乘客端模組

130‧‧‧伺服裝置

131‧‧‧認證應用程式

140‧‧‧資料庫裝置

150‧‧‧使用者電腦

1121‧‧‧資料建立模組

1122‧‧‧回報模組

1221‧‧‧資料建立模組

1222‧‧‧叫車模組

1223‧‧‧購物模組

201~205‧‧‧步驟

為讓本發明之上述和其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂，所附圖式之說明如下：第1圖所示是依照本發明一較佳實施例之一種用在移動交通工具上的身分認證系統示意圖；以及第2圖所示是依照本發明一較佳實施例之一種用在移動交通工具上的身分認證方法的流程圖。

為了使本發明內容之敘述更加詳盡與完備，可參照所附之圖式及以下所述各種實施例，圖式中相同之號碼代表相同或相似之元件。但所提供之實施例並非用以限制本發明所涵蓋的範圍，而結構運作之描述非用以限制其執行之順序，任何由元件重新組合之結構，所產生具有均等功效的裝置，皆為本發明所涵蓋的範圍。

其中圖式僅以說明為目的，並未依照原尺寸作圖。 另一方面，眾所週知的元件與步驟並未描述於實施例中，以避免對本發明造成不必要的限制。

第1圖所示是依照本發明一較佳實施例之一種用在移動交通工具上的身分認證系統示意圖。身分識別系統100包含有：一第一無線收發裝置110、一第二無線收發裝置120、一伺服裝置130以及一資料庫裝置140。第一無線收發裝置110係設置在一移動交通工具上，此移動交通工具例如為一汽車、一船貨一飛機，第一無線收發裝置110。 第二無線收發裝置120係為一乘客之手持式裝置，例如，乘客之手機。在一實施例中，第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120間可透過藍牙或無線網路或其他無線信號進行無線通訊來傳遞資料。而在另一實施例中，第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120間則可透過聲音訊號進行通訊來傳遞資料，在此實施例下，第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120間傳遞之資料會先進行編碼成一聲音訊號，再進行傳遞。待其中一方收到此聲音訊號後，再進行解碼以還原原資料內容。伺服裝置130係為一電腦伺服器，能提供第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120下載伺服裝置130內所儲存之認證應用程式131，其中認證應用程式131為一APP。第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120透過認證應用程式131和伺服端裝置連線。

其中，認證應用程式131具有一移動交通工具端模組112和一乘客端模組122。移動交通工具端模組112更包 括一資料建立模組1121和一回報模組1122。資料建立模組1121係用以提供司機建立司機資訊或交通工具相關資料，例如：司機姓名、性別、年齡、身分證字號、手機等個人身份資訊，以及車牌號碼等交通工具資料，以提供伺服裝置130進行認證。回報模組1122係用以提供司機回報是否願意前往載客。當伺服裝置130認證完畢後會透過認證應用程式131設定一第一認證碼給該司機的第一無線收發裝置110，並於資料庫裝置140中根據該第一認證碼建立該司機資料。另一方面，乘客端模組122更包括一資料建立模組1221、一叫車模組1222和一購物模組1223。資料建立模組1221係用以提供乘客建立乘客資訊和親人資料，例如：乘客姓名、性別、年齡、身分證字號、手機等個人身份資訊，以及親人手機號碼等親人資料，以提供伺服裝置130進行認證。叫車模組1222提供使用者透過第二無線收發裝置進行叫車服務。購物模組1223提供使用者透過第二無線收發裝置進行網路購物服務。當伺服裝置130認證完畢後會透過認證應用程式131設定一第二認證碼給該乘客的第二無線收發裝置120，並於資料庫裝置140中根據該第二認證碼建立該乘客資料。依此，伺服裝置130可直接根據第一認證碼和第二認證碼變更該司機和該乘客對應資料。

第一無線收發裝置110更具有一第一判斷模組111，可根據第二無線收發裝置120傳送的藍牙訊號或無線區域網路訊號強弱，判斷和第二無線收發裝置120間之距 離，藉以確認乘客是否已在第一無線收發裝置110所在的一移動交通工具上。例如，當第一判斷模組111根據藍牙訊號或無線區域網路訊號的強弱，判斷出和第二無線收發裝置120的距離在4公尺內，即可確認乘客已在第一無線收發裝置110所在的移動交通工具上。此外，由於藍牙訊號的可接收範圍約在30公尺內，因此可設定一第二門檻值，當第一無線收發裝置110收到第二無線收發裝置120的藍牙訊號時，第一判斷模組111即可確認乘客離移動交通工具不遠，換言之，當距離小於此第二門檻值時，第一無線收發裝置可通知第二無線收發裝置移動交通工具已在附近。此時，伺服裝置可依據配對關係通知一廣告撥放介面撥放預定之不同廣告內容或問卷，並給予第二無線收發裝置120積點獎勵。另一方面，第二無線收發裝置120亦具有一第二判斷模組121，可根據第一無線收發裝置110傳送的藍牙訊號或無線區域網路訊號強弱，判斷和第一無線收發裝置110間之距離，藉以確認具有第一無線收發裝置110的移動交通工具是否以來到附近，以及判斷擁有第二無線收發裝置120的乘客是否已搭上移動交通工具。

在一實施例中，當一乘客以第二無線收發裝置120上的叫車模組1222透過完成叫車，同時一移動交通工具上司機透過第一無線收發裝置110的回報模組1122回報願意前往載客後。此時伺服裝置130會於資料庫裝置140中建立第一認證碼和第二認證碼的關聯。同時，第一判斷模組111和第二判斷模組121會根據彼此所傳送的藍牙訊號或無 線區域網路訊號強弱判斷彼此間的距離。當第一判斷模組111和第二判斷模組121判斷彼此間的距離在一第一門檻值範圍，例如4公尺內時，可確認乘客搭上此移動交通工具。 乘客的第二無線收發裝置120會將其第二認證碼傳送給第一無線收發裝置110。同時，第一無線收發裝置110亦將其第一認證碼傳送給第二無線收發裝置120，以完成身分識別配對。同時，第一無線收發裝置110或/和第二無線收發裝置120，可透過移動交通工具端模組112或乘客端模組122將上述完成配對資訊傳送給伺服裝置130。伺服裝置130此時會檢驗此配對資訊和資料庫裝置140中建立的第一認證碼和第二認證碼的關聯是否一致，若不一致，伺服裝置130會透過第二無線收發裝置120發出一警告訊息告知乘客搭錯車，或透過第一無線收發裝置110發出一警告訊息通知司機有乘客搭錯車。在再一實施例中，若乘客透過資料建立模組1221所建立的乘客資訊中包括一遠端親人的通訊資料，當配對資訊和資料庫裝置140中建立的配對關係一致時，伺服裝置130更會透過此通訊資料，以傳送簡訊的方式，告知此乘客遠端親人確定乘客已在此移動交通工具上。亦或是由第二無線收發裝置120直接通知此遠端親人。

此外，當一乘客以路邊叫車方式時，當乘客搭上此 移動交通工具後，第二無線收發裝置120會將其第二認證碼傳送給第一無線收發裝置110。同時，第一無線收發裝置110亦將其第一認證碼傳送給第二無線收發裝置120，以完 成配對。同時，第一無線收發裝置110或/和第二無線收發裝置120，可透過移動交通工具端模組112或乘客端模組122將上述完成配對資訊傳送給伺服裝置130，以於資料庫裝置140中建立第一認證碼和第二認證碼的關聯。當乘客離開此移動交通工具，致使第一判斷模組111和第二判斷模組121無法接收到彼此所傳送的藍牙訊號或無線區域網路訊號時，亦即第一無線收發裝置110或第二無線收發裝置120超出藍牙訊號或無線區域網路訊號傳送範圍時，此此配對關係會自動解消，同時，第一無線收發裝置110或/和第二無線收發裝置120將上述配對關係解消資訊傳送給伺服裝置130，以於資料庫裝置140中解除此第一認證碼和第二認證碼的關聯。換言之，第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120上有任何相對應資料更動時，伺服裝置130均可依此更動資料庫裝置中第一認證碼和第二認證碼下的對應關係以及資料。

在一實施例中，當一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120完成配對後，乘客即可透過第二無線收發裝置120上的購物模組1223於行進間的移動交通工具上進行網路購物。而在另一實施例中，亦可於移動交通工具上另行設置一和伺服裝置130無線連接的使用者電腦150，乘客可透過此使用者電腦150提供的網路購物介面進行網路購物。由於第二無線收發裝置120已和第一無線收發裝置110完成配對，因此乘客在此移動交通工具上透過購物模組1223或使用者電腦150完成的任何一筆交易，會被視為第 一無線收發裝置110的購物幫助，因此購物網站可將銷售獎勵，如積點、獎金、優惠券或商品券，贈送給第一無線收發裝置110。同時，若某一產品商正在進行購物獎勵，例如在移動交通工具上貼有此購物獎勵廣告，當乘客搭上此移動交通工具，且購買此特定產品，購物網站亦可將購物獎勵，如積點、獎金、優惠券或商品券，贈送給第二無線收發裝置120。在一實施例中，購物模組1223可通知伺服裝置130此筆交易對應的銷售獎勵或購物獎勵回饋數額，由伺服裝置130將此銷售獎勵回饋數額直接登記在資料庫裝置140紀錄的第一認證碼和第二認證碼下。此外，商家或移動交通工具所屬的公司更可透過伺服裝置130發送問卷給第二無線收發裝置120進行商品或此移動交通工具的意見調查，由於第二無線收發裝置120已由伺服裝置130完成認證，因此此意見調查更具可用信。使用者電腦150更可提供一廣告撥放介面，伺服裝置130可依據乘客資料，控制廣告撥放介面撥放特定廣告內容。再者，第二無線收發裝置亦可包括一廣告撥放介面模組，伺服裝置器依據該配對關係通知該廣告撥放介面撥放預定之不同廣告內容。 另一方面，伺服裝置130亦可根據移動交通工具上的全球定位系統確認乘客的上車地點或上車時間，根據是否為尖峰時段或是交通擁擠區域，而將特定的獎勵點數回饋給第二無線收發裝置120。由伺服裝置130將此獎勵點數直接登記在資料庫裝置140紀錄的第二認證碼下。或是確認下車地點，將對應地區的優惠券或商品券，贈送給第二無線收 發裝置120。此外，由於第一無線收發裝置110傳送的藍牙訊號或無線區域網路訊號具有一定範圍，亦可針對此特定範圍內的使用者進行產品行銷，例如，可在移動交通工具車身上設置一廣告其上有一產品回應訊息，當此範圍內使用者回覆此回應訊息給第一無線收發裝置110，即可獲得對應此產品的問卷、廣告及獎品。

在另一實施例中，亦可將車資由伺服裝置130傳送給第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120，或由第一無線收發裝置110直接傳送給第二無線收發裝置120。再由第二無線收發裝置120利用金融卡、信用卡、儲值卡或電子簽單進行雲端付款。例如，第一無線收發裝置110可將車資傳送給伺服裝置130，伺服裝置130將此數額通知第二無線收發裝置120並登記在資料庫裝置140紀錄的第二認證碼下。伺候，再由乘客利用金融卡、信用卡、儲值卡或電子簽單進行雲端付款後，伺服裝置130再將此數額由資料庫裝置140中移除。換言之，使用者不須以現金進行支付。

值得注意的是，上述實施例中，是以乘客具有第二無線收發裝置120來解釋本發明的應用。然在其他的實施例中，若一乘客未具有第二無線收發裝置120，可使用一單純僅具無線信號或藍牙信號發送功能的信號發送器，此信號發送器可與先於伺服裝置130上完成認證產生一第二認證碼，並發送給乘客。當乘客搭上此移動交通工具後，信號發送器會將其第二認證碼傳送給第一無線收發裝置11， 以完成配對。同時，第一無線收發裝置110可透過移動交通工具端模組112將上述完成配對資訊傳送給伺服裝置130，以於資料庫裝置140建立配對關係。由於乘客未具有第二無線收發裝置120，因此其後續如上所述的購物或付費或問卷調查流程，均是乘客透過設置於移動交通工具上的使用者電腦完成。另一方面，此第一無線收發裝置可為一車機或手機、或一僅具無線信號或藍牙信號發送功能的信號發送器。值得注意的是，上述的移動交通工具亦可包括多個座位，每一座位均具有一第一無線收發裝置，因此每一使用者均可和對應的第一無線收發裝置建立配對關係，來執行本案上述的流程。此外，若第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120間是透過聲音訊號進行通訊來傳遞資料，此時第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120為聲波收發裝置，例如喇叭或麥克風。依此，當進行身分認證時，第一判斷模組111和第二判斷模組121會根據聲音訊號於傳送和接收時的時間差判斷彼此間的距離。當第一判斷模組111和第二判斷模組121判斷彼此間的距離在一第一門檻值範圍，例如4公尺內時，可確認乘客搭上此移動交通工具。乘客的第二無線收發裝置120會將其第二認證碼編碼成一聲音訊號傳送給第一無線收發裝置110，當第一無線收發裝置110收到此聲音訊號後，會將其解碼還原成第二認證碼。另一方面，第一無線收發裝置110亦將其第一認證碼編碼成一聲音訊號傳送給第二無線收發裝置120，當第二無線收發裝置120收到此聲音訊號後，會 將其解碼還原成第一認證碼，依此完成身分識別配對。再者，所傳送的聲音訊號中亦可以包含車資或特定的廣告訊息。也就是說，可將車資以聲音訊號方式由第一無線收發裝置110傳送給第二無線收發裝置120以進行後續付款。 也可將特定的廣告訊息包裹在一聲音訊號中，傳送給第二無線收發裝置120，進行對應促銷。

第2圖所示為根據本發明一較佳實施例使用在一移動交通工具上的身分識別方法流程圖。請同時參閱第1圖和第2圖。首先於步驟201，設定一第一認證碼給一第一無線收發裝置，其中此第一無線收發裝置是設置在一移動交通工具上。在一實施例中，移動交通工具司機透過資料建立模組1121提供個人資訊，由伺服裝置130進行認證並根據此個人資訊設定一第一認證碼給該司機的第一無線收發裝置110。接著於步驟202，設定一第二認證碼給一第二無線收發裝置，其中此第二無線收發裝置是一使用者所有。在一實施例中，使用者透過資料建立模組1221提供個人資訊，由伺服裝置130進行認證並根據此個人資訊設定一第二認證碼給該使用者的第二無線收發裝置120。第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120間可透過藍牙或無線網路進行無線通訊。

接著，於步驟203，根據第一無線收發裝置110和第二無線收發裝置120彼此所傳送的藍牙訊號或無線區域網路訊號強弱，以判斷彼此間距離。其中，當該距離小於一第一門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具上。 該使用者是否已在此移動交通工具上。在一實施例中，第一無線收發裝置110上的第一判斷模組111，或第二無線收發裝置120的第二判斷模組121會根據彼此所傳送的藍牙訊號或無線區域網路訊號強弱判斷彼此間的距離。當第一判斷模組111和第二判斷模組121判斷彼此間的距離在一定範圍，例如4公尺內時，可確認乘客搭上此移動交通工具。

接著，於步驟204，當使用者已在此移動交通工具上時，第一無線收發裝置傳送第一認證碼給第二無線收發裝置，或第二無線收發裝置傳送第二認證碼給第一無線收發裝置以完成身分識別配對。在一實施例中，第二無線收發裝置120會將其第二認證碼傳送給第一無線收發裝置110。同時，第一無線收發裝置110亦將其第一認證碼傳送給第二無線收發裝置120，以完成身分識別配對。

於步驟205，將此身分識別配對傳送一伺服裝置，以於一資料庫裝置中產生第一認證碼和第二認證碼的關聯。在一實施例中，第一無線收發裝置110或/和第二無線收發裝置120，可透過移動交通工具端模組112或乘客端模組122將上述完成配對資訊傳送給伺服裝置130，以於資料庫裝置140中建立此配對關係，亦即建立第一認證碼和第二認證碼的關聯。

綜上所述，本發明身分識別系統，可在乘客搭乘移動交通工具時，和該移動交通工具進行即時的識別配對，使得乘客在移動交通工具上所做的商業活動，可歸屬於該 定的移動交通工具，而給予雙方一定獎勵。此外，藉由識別配對更可對此特定乘客給予特定服務，例如，告知搭錯車或通知遠端親人已安全搭乘等。而對於廣告商而言，由於可特定移動交通工具和搭乘的客人，因此可明確其廣告效果，甚至可量身定作特定的廣告與促銷提升廣告效果，達到雙贏局面。

雖然本發明已以實施方式揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬領域中具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

100‧‧‧身分識別系統

110‧‧‧第一無線收發裝置

111‧‧‧第一判斷模組

112‧‧‧移動交通工具端模組

120‧‧‧第二無線收發裝置

121‧‧‧第二判斷模組

122‧‧‧乘客端模組

130‧‧‧伺服裝置

131‧‧‧認證應用程式

140‧‧‧資料庫裝置

150‧‧‧使用者電腦

1121‧‧‧資料建立模組

1122‧‧‧回報模組

1221‧‧‧資料建立模組

1222‧‧‧叫車模組

1223‧‧‧購物模組

Claims (37)

1. 一種身分識別系統，係用於一移動交通工具中，包含：一第一無線收發裝置，係設置在該移動交通工具中；一第二無線收發裝置，屬於一使用者，其中該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間可進行無線通訊；一伺服裝置，設定一第一認證碼給該第一無線收發裝置，以及設定一第二認證碼給該第二無線收發裝置；以及一資料庫裝置，耦接該伺服裝置；其中，該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置可根據該無線通訊的信號強弱判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離，其中當該距離小於一第一門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具上，當該使用者已在該移動交通工具上時，該第一無線收發裝置傳送該第一認證碼給該第二無線收發裝置，或該第二無線收發裝置傳送該第二認證碼給該第一無線收發裝置以形成一配對關係；該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送該配對關係給該伺服裝置，該伺服裝置於該資料庫裝置中根據該配對關係設定該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯。
2. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該信號為藍牙信號、無線區域網絡信號或聲音信號。
3. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該第一無線收發裝置更包括一第一判斷模組，用以根據該無線通訊的信號強弱判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離。
4. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該第二無線收發裝置更包括一第二判斷模組，用以根據該無線通訊的信號強弱判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離。
5. 如請求項1所述之身分識別系統，其中當該距離小於一第二門檻值時，該第一無線收發裝置可通知該第二無線收發裝置該移動交通工具已在附近。
6. 如請求項1所述之身分識別系統，其中當該距離小於一第二門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具附近，該第一無線收發裝置傳送該第一認證碼給該第二無線收發裝置，或該第二無線收發裝置傳送該第二認證碼給該第一無線收發裝置以形成一配對關係；該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送該配對關係給該伺服裝置，該伺服裝置於該資料庫裝置中根據該配對關係設定該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯。
7. 如請求項6所述之身分識別系統，更包括：該伺服裝 置依據該配對關係通知一廣告撥放介面撥放預定之不同廣告內容或問卷，並給予積點獎勵。
8. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該伺服裝置更包括一認證應用程式，提供該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置下載，其中認證應用程式為一APP。
9. 如請求項8所述之身分識別系統，其中該認證應用程式更具有一移動交通工具端模組提供該移動交通工具的司機輸入個人資料或交通工具相關資料，和一乘客端模組提供該乘客輸入個人資料或親人資料。
10. 如請求項9所述之身分識別系統，其中該伺服裝置根據該司機個人資料設定該第一認證碼給該第一無線收發裝置，以及根據該乘客個人資料設定該第二認證碼給該第二無線收發裝置。
11. 如請求項9所述之身分識別系統，其中當該乘客輸入個人資料具有一遠端親人通訊模式時，該伺服裝置更在該使用者在該移動交通工具上時，根據該通訊模式通知該遠端親人。
12. 如請求項1所述之身分識別系統，其中當該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置超出該無線通訊的範圍 時，該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送一配對關係解消資訊給該伺服裝置，該伺服裝置將該資料庫裝置中該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯解除。
13. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該伺服裝置更紀錄有該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯，當該伺服裝置根據該配對關係所設定的該關聯和該伺服裝置所紀錄的該關聯不同時，該伺服裝置會發出一警告訊息通知該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置。
14. 如請求項1所述之身分識別系統，更包括一使用者電腦設置於該移動交通工具中，提供一網路購物介面，其中當該使用者透過該網路購物介面完成一筆交易，該伺服裝置提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼下。
15. 如請求項1所述之身分識別系統，更包括一使用者電腦設置於該移動交通工具中，其中該使用者電腦更提供一廣告撥放介面，該伺服裝置依據該配對關係，通知該廣告撥放介面撥放特定廣告內容。
16. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該第二無線收發裝置更包括一廣告撥放介面模組，該伺服裝置器依據該配對關係通知該廣告撥放介面撥放預定之不同廣告內 容。
17. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該第二無線收發裝置更包括一購物模組，當該使用者透過該購物模組完成一筆交易，該伺服裝置提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼下。
18. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該伺服裝置更發送問卷給該第二無線收發裝置以進行一商品或該移動交通工具的意見調查。
19. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該伺服裝置更根據該移動交通工具上的一全球定位系統紀錄的該乘客的上車地點、上車時間或下車時間，根據預設於伺服裝置之某車輛群、某乘客群、某時段或某區域以提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼或該第二認證碼下。
20. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該伺服裝置更根據該移動交通工具上的一全球定位系統紀錄的該乘客的的即時地點或上、下車地點，產生對應的一優惠券或一商品券，傳送給該第二無線收發裝置。
21. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該伺服裝置 傳送一費用訊息給該第二無線收發裝置以及該第一無線收發裝置，該第二無線收發裝置根據該費用訊息進行雲端付款。
22. 如請求項21所述之身分識別系統，其中該雲端付款程序，可使用一信用卡、一儲值卡、一金融卡、以及電子簽單支付等支付方式。
23. 如請求項21所述之身分識別系統，其中該費用訊息包括車資以及購買商品費用。
24. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該移動交通工具具有複數個座位，每一該些座位具有該第一無線收發裝置。
25. 如請求項1所述之身分識別系統，其中該第一無線收發裝置以及該第二無線收發裝置為一手機或一僅具無線信號或藍牙信號發送功能的信號發送器。
26. 如請求項1所述之身分識別系統，該第一無線收發裝置以及該第二無線收發裝置為為聲波收發裝置。
27. 一種身分識別方法，係用於一移動交通工具中，包含： 設定一第一認證碼給一第一無線收發裝置，其中該第一無線收發裝置是設置在該移動交通工具上；設定一第二認證碼給一第二無線收發裝置，其中該第二無線收發裝置是一使用者所有；根據該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間通訊訊號強度，判斷該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置間的距離；當該距離小於一第一門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具上；當該使用者已在該移動交通工具上時，該第一無線收發裝置傳送該第一認證碼給該第二無線收發裝置，或該第二無線收發裝置傳送該第二認證碼給該第一無線收發裝置以形成一配對關係；根據該配對關係，一伺服裝置於一資料庫裝置中設定該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯。
28. 如請求項27所述之身分識別方法，其中更包括根據該移動交通工具的司機個人資料，該伺服裝置設定該第一認證碼給該第一無線收發裝置，以及根據該使用者個人資料設定該第二認證碼給該第二無線收發裝置。
29. 如請求項27所述之身分識別方法，其中當該該使用者個人資料具有一遠端親人通訊模式時，當該使用者已在該移動交通工具上時，更包括：根據該通訊模式通知該遠 端親人。
30. 如請求項27所述之身分識別方法，其中當該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置超出該無線通訊的範圍時，更包括：該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送一配對關係解消資訊給該伺服裝置，該伺服裝置將該資料庫裝置中該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯解除。
31. 如請求項27所述之身分識別方法，其中該伺服裝置更紀錄有該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯，當該伺服裝置根據該配對關係所設定的該關聯和該伺服裝置所紀錄的該關聯不同時，更包括：該伺服裝置會發出一警告訊息通知該第一無線收發裝置和該第二無線收發裝置。
32. 如請求項27所述之身分識別方法，更包括當該使用者於該移動交通工具中，完成一筆網路交易，該伺服裝置提撥一獎勵積點紀錄於該資料庫裝置中的該第一認證碼下。
33. 如請求項27所述之身分識別方法，更包括：該伺服裝置發送問卷給該第二無線收發裝置以進行一商品或該移動交通工具的意見調查。
34. 如請求項27所述之身分識別方法，更包括：該伺服裝置傳送一費用訊息給該第二無線收發裝置，該第二無線收發裝置根據該費用訊息進行雲端付款。
35. 如請求項27所述之身分識別方法，更包括：該伺服裝置依據該配對關係通知該廣告撥放介面撥放預定之不同廣告內容。
36. 如請求項27所述之身分識別方法，更包括：當該距離小於一第二門檻值時，判斷該使用者已在該移動交通工具附近，該第一無線收發裝置傳送該第一認證碼給該第二無線收發裝置，或該第二無線收發裝置傳送該第二認證碼給該第一無線收發裝置以形成一配對關係；該第一無線收發裝置或該第二無線收發裝置傳送該配對關係給該伺服裝置，該伺服裝置於該資料庫裝置中根據該配對關係設定該第一認證碼和該第二認證碼間的關聯。
37. 如請求項36所述之身分識別方法，更包括：該伺服裝置依據該配對關係通知該廣告撥放介面撥放預定之不同廣告內容或問卷，並給予積點獎勵。