TWI501843B - 用於三角架擺臂之拆卸裝置 - Google Patents

Description

用於三角架擺臂之拆卸裝置

本發明係有關於一種拆卸裝置，特別是指一種用於三角架擺臂之拆卸裝置。

如，歐盟專利EP1479482號所揭示，其揭露一種用於汽車之拆卸工具，主要用於拆卸汽車之三角架擺臂，其工具包括有一桿體、一第一連接裝置、一第二連接裝置、一支持體、一槓桿及一調整桿。第一連接裝置固定於桿體的一端，用以緊固於車體上，第二連接裝置用以使該工具連接至三角架擺臂，支持體係剛性地固定在桿體上部，用以頂持於車體而作為支點，槓桿係鉸接於桿體以連接至第二連接裝置，調整桿係由一個機構裝置，以提供合適的減速比，且調整桿一端鉸接至槓桿，另一端鉸接至桿體，從而使槓桿和桿體形成小於180的夾角，藉此，當調整桿受液壓或氣壓之致動器而改變其長度，以使槓桿改變角度，促使三角架擺臂能夠被拆離車體。

惟，調整桿僅能利用液壓或氣壓之方式來促使其長度之改變，其並無法配合一般通用工具（如開口扳手或是套筒扳手）來進行操作，使得拆卸工具之適用性較低。

為解決上述課題，本發明揭露一種用於三角架擺臂之拆卸裝置，其利用一手工具即能達到施力之目的，有利於操作及作業上之便利。

為達上述目的，本發明係提供 一種用於三角架擺臂之拆卸裝置，其包括：一主桿；一第一連接件，係固定於主桿之一端，用以緊固於一車體上；一第一臂，係一端鉸接於主桿，另一端具有一第二連接件，用以連接至車體之三角架擺臂；一支撐件，係固定於主桿上，用以支撐於車體並作為支點；一調整螺桿，係設置於主桿之一側，調整螺桿一端具有一操作部，以供一手工具分離式地耦接；一活動件，係螺接於調整螺桿，並沿著平行於主桿之軸向移動；以及一第二臂，係一端樞接於第一臂，另一端樞接於活動件。藉此，工作人員透過手工具驅轉調整螺桿，即能夠達到便於拆卸三角架擺臂之目的。

進一步地，本發明之主桿伸縮設置一內管，第一連接件連接於內管之外端，內管可相對主桿伸縮，以因應不同之車型，提供不同之工作長度，便於執行拆卸作業。

為便於說明本發明於上述發明內容一欄中所表示的中心思想，茲以具體實施例表達。實施例中各種不同物件係按適於列舉說明之比例，而非按實際元件的比例與以繪製，合先敘明。

請參閱圖1至圖5所示，本發明用於三角架擺臂之拆卸裝置100，係用以拆卸汽車之三角架擺臂，以便於進行汽車之各種維修或保養，拆卸裝置100包括有：

一主桿10，係概呈管狀，主桿10沿軸向設置有一長形之容置空間11，以供一內管12伸縮地滑設於其內，俾使內管12可相對主桿10呈內縮狀或是拉伸狀。此外，內管12之內端固設有一抵靠部121，而容置空間11鄰近於開放端處設有一固定部111，固定部111與抵靠部121之間設有一復位裝置20，於本發明中實施為一彈簧，彈簧係套設於內管12之外周緣，且一端抵接於抵靠部121，另一端則抵接於固定部111，據以保持內管12常態呈內縮狀。

另外，主桿10於側邊設有一對固定座13、14，兩固定座13、14係間隔設置。

一第一連接件30，係為一鍊子，其一端部具有一勾子31，用以固定於車體上，特別是欲執行拆離作業車體之三角架擺臂之相對側，而第一連接件30之另一端則接設於內管12之外端。藉此，當內管12相對主桿10呈拉伸狀時，可延長工作長度，而當第一連接件30脫離車體後，能藉由復位裝置20，使內管12內縮回容置空間11，以呈內縮狀。

一第一臂40，係一端鉸接於主桿10，另一端具有一第二連接件50，用以連接至車體之三角架擺臂，第二連接件50亦為一鍊子，其端部具有一勾子51。。

一支撐件60，係固定於主桿10上，用以支撐於車體並作為支點。為了避免損壞車體，支撐件60之表緣設有橡膠。

一調整螺桿70，其兩端分別接設於兩固定座13、14，調整螺桿70係能夠相對兩固定座13、14產生轉動。其中，調整螺桿70係一端具有一操作部71，其為四角頭狀，以供一手工具200分離式地耦接，如圖3所示，而手工具200係可為一開口扳手。

一活動件80，係具有一螺孔81，用以螺接於調整螺桿70。更進一步地，活動件80具有一套接部82，用以套接於主桿10。而透過手工具200對於操作部71之驅轉，而能驅使活動件80平行於主桿10之軸向移動。

一第二臂90，係長度較第一臂40為長，其一端樞接於第一臂40，另一端樞接於活動件80。

一對固設於主桿10之樞耳15，其提供支撐件60設置於兩樞耳15之上端，而第一臂40則鉸接於兩樞耳15之下端。

另外，主桿10之端部橫向地設有一限位螺絲16，用於鎖定限位內管12被向外拉出。

承上所述，本發明於執行拆卸作業時，工作人員將第一連接件30藉由勾子31固設於欲執行拆離作業車體之三角架擺臂之相對側，而於拆卸不同之車款，可預先放鬆限位螺絲16，使內管12相對主桿10拉出延長，以便於固定於車體。接著，將第二連接件50之勾子51連接於固定於車體之三角架擺臂，而支撐件60則支撐於車體，較佳地位置係靠近於車體之三角架擺臂處，以將拆卸裝置100穩固地架設於車體底盤處。隨後，工作人員即能夠利用如開口扳手之手工具200，將其耦接於調整螺桿70之操作部71，以便利用開口扳手驅轉調整螺桿70，使活動件80朝第一連接件30方向移動，而促進第二臂90隨活動件80產生運動，並將第一臂40往如圖式之逆時針方向拉動，以便將三角架擺臂自車體拉下，以便後續之車輛維修或保養工作。

如此一來，本發明無須採用液壓或氣壓方式來達到施力之目的，使得整體構件較為簡單，製造成本亦較低。同時，工作人員不需使用額外之工具，僅需利用車廠內易取得之開口扳手即能進行拆卸作業，使用上相當便利，適用性較高，且為了便於拆卸施力，工作人員可採用柄長較長之開口扳手，例如是200mm，藉此可產生較高之拉力，以便將三角架擺臂拆離車體，使用上相當便利。

雖然本發明是以一個最佳實施例作說明，精於此技藝者能在不脫離本發明精神與範疇下作各種不同形式的改變。以上所舉實施例僅用以說明本發明而已，非用以限制本發明之範圍。舉凡不違本發明精神所從事的種種修改或改變，俱屬本發明申請專利範圍。

100‧‧‧拆卸裝置
11‧‧‧容置空間
12‧‧‧內管
13、14‧‧‧固定座
16‧‧‧限位螺絲
30‧‧‧第一連接件
40‧‧‧第一臂
51‧‧‧勾子
70‧‧‧調整螺桿
80‧‧‧活動件
82‧‧‧套接部
200‧‧‧手工具
10‧‧‧主桿
111‧‧‧固定部
121‧‧‧抵靠部
15‧‧‧樞耳
20‧‧‧復位裝置
31‧‧‧勾子
50‧‧‧第二連接件
60‧‧‧支撐件
71‧‧‧操作部
81‧‧‧螺孔
90‧‧‧第二臂

[圖1]係為本發明之外觀示意圖。 [圖2]係為本發明之剖面示意圖。 [圖3]係為本發明使用手工具施力調整之外觀示意圖。 [圖4]係為本發明使用手工具施力調整之剖面示意圖。 [圖5]係為本發明於調整後之示意圖，顯示活動件較靠近於右側之固定座。

100‧‧‧拆卸裝置

10‧‧‧主桿

13、14‧‧‧固定座

15‧‧‧樞耳

16‧‧‧限位螺絲

30‧‧‧第一連接件

31‧‧‧勾子

40‧‧‧第一臂

50‧‧‧第二連接件

51‧‧‧勾子

60‧‧‧支撐件

70‧‧‧調整螺桿

71‧‧‧操作部

80‧‧‧活動件

90‧‧‧第二臂

Claims (10)

1. 一種用於三角架擺臂之拆卸裝置，其包括： 一主桿； 一第一連接件，係固定於該主桿之一端，用以緊固於一車體上； 一第一臂，係一端鉸接於該主桿，另一端具有一第二連接件，用以連接至該車體之三角架擺臂； 一支撐件，係固定於該主桿上，用以支撐於該車體並作為支點； 一調整螺桿，係設置於該主桿之一側，該調整螺桿一端具有一操作部，以供一手工具分離式地耦接； 一活動件，係螺接於該調整螺桿，並沿著平行於該主桿之軸向移動；以及 一第二臂，係一端樞接於該第一臂，另一端樞接於該活動件。
2. 如請求項1所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，其中，該主桿沿軸向設置一長形之容置空間，以供一內管伸縮地滑設於其內，該第一連接件接設於該內管之外端。
3. 如請求項2所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，更包括一復位裝置，其設置於該容置空間，用以使該第一連接件脫離該車體後，令該內管內縮回該容置空間內。
4. 如請求項3所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，其中，該復位裝置係為一彈簧。
5. 如請求項4所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，其中，該內管之內端固設有一抵靠部，該容置空間鄰近於開放端處設有一固定部，該彈簧套設於該內管之外周緣，且其一端抵接於該抵靠部，另一端則抵接於該固定部。
6. 如請求項1所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，更包括一對固定座，以供該調整螺桿之兩端接設，該調整螺桿係能相對該兩固定座產生轉動。
7. 如請求項1所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，其中，該活動件係具有一螺孔，用以螺接於該調整螺桿，並沿著該調整螺桿移動。
8. 如請求項1所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，其中，該活動件具有一套接部，用以套接於該主桿。
9. 如請求項1所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，更包括一對固設於該主桿之樞耳，該支撐件設置於該兩樞耳之上端，該第一臂鉸接於該兩樞耳之下端。
10. 如請求項1所述之用於三角架擺臂之拆卸裝置，其中，該操作部係為四角頭狀。