TWI442634B - 連接器機構及其相關電子裝置 - Google Patents

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TWI442634B TW101130486A TW101130486A TWI442634B TW I442634 B TWI442634 B TW I442634B TW 101130486 A TW101130486 A TW 101130486A TW 101130486 A TW101130486 A TW 101130486A TW I442634 B TWI442634 B TW I442634B
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連接器機構及其相關電子裝置
本發明係提供一種連接器機構及其相關電子裝置,尤指一種可調整其體積高度的連接器機構及其相關可應用的薄型電子裝置。
隨著資訊的發達及電腦技術的進步,電腦系統的體積日漸縮小,運用也日漸多元。為了要擴充電腦系統的功能,適應各使用者不同的需求,各式各樣的電腦系統外接裝置也就應運而生。舉例來說,像是外接式硬碟或是可攜式儲存裝置,能擴充電腦系統原本有限的記憶容量;外接式光碟機及光碟燒錄機則能擴充電腦系統的多媒體資源存取功能,並提供大容量資料備份的能力;或是以網路線連接外部網路,而達到上網擷取資料與瀏覽網頁等功能。然而,現今筆記型電腦係朝著輕薄的趨勢來發展,對於厚度之機構空間設計要求日趨嚴格,設置於筆記型電腦側邊之連接埠之高度往往會限制筆記型電腦整體厚度,而造成機構設計之限制。
舉例來說,用來連接網路線以提供有線網路功能之乙太網路(Ethernet)連接埠(如RJ45連接埠)或用來連接電話線之RJ11連接埠會因為其接頭尺寸而有固定開口尺寸規範,故於筆記型電腦機構設計方面必須配合網路連接埠或數據機連接埠之尺寸而增加厚度,或是將網路連接埠或數據機連接埠 以外觀局部凸出方式設計,但如此便會影響外觀美感。故如何設計一零件高度能符合現今產品規格要求,又能滿足輕薄趨勢而無需犧牲外觀美感之連接器機構,便為現今電子產業機構設計所需努力之課題。
本發明係提供一種可調整其體積高度的連接器機構及其相關可應用的薄型電子裝置,以解決上述之問題。
本發明之申請專利範圍係揭露一種連接器機構,用以連結於一外部接頭,該外部接頭包含一主體與一插銷。該連接器機構包含有一基座、一導桿、一閂扣件以及一彈性元件。該基座之內部設置有一連接端子與一限位槽。該連接端子設置於該限位槽之後端,且該外部接頭係沿著該限位槽移動,以電連接於該連接端子。該導桿之一第一端以可轉動方式設置於該基座。該閂扣件以可樞轉方式設置於該基座。該閂扣件包含有一承載部、至少一連接部以及一軌道結構。該承載部包含有至少一承載面、一凹陷結構以及一卡扣結構。該承載面用來承載該外部接頭之該主體。該凹陷結構設置於該承載面旁。該卡扣結構設置於該凹陷結構之底部,用來扣接在該外部接頭之該插銷,藉此限制該外部接頭相對該基座之一移動。該連接部設置於該承載部之一端邊,且該基座之一側壁。該連接部係於該側壁與該限位槽之間的一空隙活動而相對該基座樞轉。該軌道結構設置於該連接部上。該導桿相異該第一端之一第二端以可滑行方式設置於該軌道結構內。該 閂扣件係於該第二端滑行至該軌道結構之一第一停留點時部分收納於該基座內;該閂扣件另於該第二端滑行至該軌道結構相異該第一停留點之一第二停留點時遠離該基座,以使該外部接頭可容置於該基座與該閂扣件之間。該彈性元件之兩端分別抵接於該基座與該閂扣件,該彈性元件之一彈性恢復力係驅動該閂扣件遠離該基座。
本發明之申請專利範圍另揭露當該導桿滑行至該第一停留點時,該基座與該閂扣件之一間距實質上小於該主體與該插銷的一高度總和。
本發明之申請專利範圍另揭露當該導桿滑行至該第二停留點時,該基座與該卡扣結構之底部的一間距實質上相同於該主體與該插銷的一高度總和。
本發明之申請專利範圍另揭露該軌道結構另包含有一第一通道與一第二通道,分別沿著不同路徑而連通於該第一停留點與該第二停留點之間。
本發明之申請專利範圍另揭露該導桿之該第二端自該第一停留點經由該第一通道滑行至該第二停留點,以使該閂扣件遠離該基座,且該第二端自該第二停留點經由該第二通道滑行至該第一停留點,以使該閂扣件部分收納於該基座內。
本發明之申請專利範圍另揭露該第一通道包含有一第一區段、一第二區段以及一第一中繼點,該第一區段連通於該第一停留點與該第一中繼點之間,該第二區段連通於該第 一中繼點與該第二停留點之間,且該第一區段經由該第一中繼點往該第二區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
本發明之申請專利範圍另揭露該第二通道包含有一第三區段、一第四區段以及一第二中繼點,該第三區段連通於該第二停留點與該第二中繼點之間,該第四區段連通於該第二中繼點與該第一停留點之間,且該第三區段經由該第二中繼點往該第四區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
本發明之申請專利範圍另揭露該第二區段經由該第二停留點往該第三區段之路徑係具有由高至低的一段差結構,且該第四區段經由該第一停留點往該第一區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
本發明之申請專利範圍另揭露該連接器機構另包含有一擋板,該擋板之兩端分別設置於該基座且以可活動方式抵靠在該導桿上。
本發明之申請專利範圍另揭露該擋板係由彈性材料所組成,該擋板之一彈性恢復力施壓該導桿,以使該導桿之該第二端容置於該軌道結構內。
本發明之申請專利範圍另揭露一種電子裝置,其包含有一殼體以及一連接器機構。該殼體內部設置有至少一電子元件。該連接器機構設置於該殼體內,用以連結於一外部接頭,且該外部接頭包含一主體與一插銷。該連接器機構包含有一基座、一導桿、一閂扣件以及一彈性元件。該基座之內部設置有一連接端子與一限位槽。該連接端子設置於該限位 槽之後端且電連接該電子元件。該外部接頭係沿著該限位槽移動,以電連接於該連接端子。該導桿之一第一端以可轉動方式設置於該基座。該閂扣件以可樞轉方式設置於該基座。該閂扣件包含有一承載部、至少一連接部以及一軌道結構。該承載部包含有至少一承載面、一凹陷結構以及一卡扣結構。該承載面用來承載該外部接頭之該主體。該凹陷結構設置於該承載面旁。該卡扣結構設置於該凹陷結構之底部,用來扣接在該外部接頭之該插銷,藉此限制該外部接頭相對該基座之一移動。該連接部設置於該承載部之一端邊,且該基座之一側壁。該連接部係於該側壁與該限位槽之間的一空隙活動而相對該基座樞轉。該軌道結構設置於該連接部上。該導桿相異該第一端之一第二端以可滑行方式設置於該軌道結構內。該閂扣件係於該第二端滑行至該軌道結構之一第一停留點時部分收納於該基座內;該閂扣件另於該第二端滑行至該軌道結構相異該第一停留點之一第二停留點時遠離該基座,以使該外部接頭可容置於該基座與該閂扣件之間。該彈性元件之兩端分別抵接於該基座與該閂扣件,該彈性元件之一彈性恢復力係驅動該閂扣件遠離該基座。
本發明之連接器機構的閂扣件可相對基座樞轉,以活動地調整連接器機構的體積。不使用外部接頭的情況下,連接器機構的體積縮至最小,以配合裝設在薄型電子裝置的應用;需連結外部接頭時,閂扣件可翻轉遠離基座以張開連接器機構的插入口便於使用。閂扣件與基座之間係利用導桿與 軌道結構之組合來產生分段式開啟及閉合之功能。軌道結構依據連接器機構的需求而設計其結構單元(停留點、通道與中繼點),因此連接器機構可利用彈壓式(push-push)設計來驅動閂扣件相對基座的樞轉運動。因此,本發明之連接器機構具有結構簡單、操作容易且成本低廉之優點,並可視實際使用需求調整其插入口的尺寸,可廣泛地應用在薄型電子裝置,不但改善了產品的美觀性,亦相對地提高其市場競爭力。
請參閱第1圖為本發明之實施例之一電子裝置200之示意圖。電子裝置200可為一桌上型電腦、筆記型電腦、平板電腦、或其他智慧型電腦等。電子裝置200包含有一殼體202,殼體202內部係設置有複數個電子元件204,例如硬碟機、光碟機、處理器、主機板等。電子裝置200包含有一連接器機構206,設置於殼體202內部且電連接於電子元件204(如主機板)。使用者可將一外部接頭208插入連接器機構206以與電子元件204產生連結,藉此傳輸電子訊號。一般來說,外部接頭208係包含有一主體210與一插銷212,且插銷212以可撓曲方式設置在主體210表面。當主體210插入連接器機構206時,插銷212係扣接於連接器機構206上,以避免外部接頭208自連接器機構206脫落。
請參閱第2圖與第3圖分別為本發明之實施例之連接器機構206的元件爆炸示意圖及組立圖。連接器機構206包含有一基座214。基座214之內部設置有一連接端子216、一 限位槽218以及二側壁220。限位槽218係設置於二側壁220之間。限位槽218用來限制外部接頭208插入連接器機構206時,相對基座214的一移動軌跡。連接端子216則設置於限位槽218之後端且電連接電子元件204,因此外部接頭208沿著限位槽218移動便可電連接到連接端子216。連接器機構206另包含有一導桿222,且導桿222之一第一端222A以可轉動方式設置於基座214。
此外,連接器機構206另包含有一閂扣件224,其係以可樞轉方式設置在基座214上。閂扣件224包含有一承載部226。承載部226包含有二承載面228、一凹陷結構230以及一卡扣結構232。承載面228用來承載外部接頭208之主體210。凹陷結構230設置於二個承載面228之間,且卡扣結構232設置於凹陷結構230之底部。卡扣結構232用來扣接外部接頭208之插銷212,藉此限制外部接頭208相對基座214之移動。閂扣件224另包含有二連接部234。連接部234分別設置於承載部226之兩相對端邊,且樞接於基座214之相應側壁220。當閂扣件224相對基座214樞轉時,連接部234係於側壁220與限位槽218之間的空隙活動,藉此相對基座214轉動。
閂扣件224另包含有一軌道結構236,其係設置在其中一個連接部234上。導桿222相異第一端222A之一第二端222B係以可滑行方式設置於軌道結構236內。換句話說,第一端222A為一固定端,而第二端222B為一自由端。再 者,連接器機構206另包含有至少一彈性元件238。彈性元件238之兩端分別抵接在基座214與閂扣件224上,而彈性元件238之一彈性恢復力係用來驅動閂扣件224遠離基座214。連接器機構206另可包含有一擋板240。擋板240之兩端分別設置於基座214,且以可活動方式抵靠在導桿222上。擋板240係可由彈性材料所組成。因此擋板240之一彈性恢復力係用來施壓在導桿222,以使導桿222之第二端222B可維持容置於軌道結構236內的狀態。然而導桿222另可由彈性材質所組成,以利用本身的彈性恢復力維持在容置於軌道結構236內的狀態,意即擋板240可為一選擇性配置元件。連接器機構206之詳細的作動將於後敘明。
請參閱第4圖為本發明之實施例之軌道結構236的示意圖。軌道結構236包含有一第一停留點242、一第二停留點244、一第一通道246以及一第二通道248。第一通道246與第二通道248可分別沿著不同路徑而連通於第一停留點242及第二停留點244之間。導桿222之第二端222B移動至第一停留點242時,閂扣件224係部分收納於基座214內,不但可避免灰塵或異物掉入連接器機構206內,還可縮小連接器機構206的體積(高度)。另一方面,當第二端222B移動至第二停留點244,閂扣件224則會遠離基座214,閂扣件224與基座214之間的距離會拉大,以使外部接頭208可經由閂扣件224與基座214之間而插入連接器機構206的內部。
如第4圖所示,第一通道246可包含有一第一區段246A、一第二區段246B以及一第一中繼點246C。第一區段246A連通於第一停留點242與第一中繼點246C之間,且第二區段246B連通於第一中繼點246C與第二停留點244之間。其中第一區段246A經由第一中繼點246C往第二區段246B之路徑係可具有由高至低的一段差結構。
此外,第二通道248可包含有一第三區段248A、一第四區段248B以及一第二中繼點248C。第三區段248A連通於第二停留點244與第二中繼點248C之間,且第四區段248B連通於第二中繼點248C與第一停留點242之間。其中第三區段248A經由第二中繼點248C往第四區段248B之路徑係可具有由高至低的一段差結構。除此之外,第二區段246B經由第二停留點244往第三區段248A之路徑亦可具有由高至低的一段差結構,且第四區段248B經由第一停留點242往第一區段246A之路徑亦可具有由高至低的一段差結構。
換句話說,第一區段246A自第一停留點242往第一中繼點246C係為一由高而低的斜面結構,第二區段246B自第一中繼點246C往第二停留點244係為一由高而低的斜面結構,第三區段248A自第二停留點244往第二中繼點248C係為一由高而低的斜面結構,第四區段248B自第二中繼點248C往第一停留點242係為一由高而低的斜面結構。各區段之間的段差結構可用來避免導桿222在軌道結構236內沿 著非預設方向移動。如此一來,導桿222可沿著第4圖所示之箭頭方向在軌道結構236滑行,導桿222會隨著各區段的斜面坡度在軌道結構236內各結構單元(停留點、中繼點、區段)之間移動,藉此提供本發明之連接器機構206利用導桿222與之一組合而控制閂扣件224相對基座214的開啟與閉合動作。
請參閱第5圖至第9圖分別為本發明之實施例之連接器機構206在開啟及閉合過程中於不同階段的剖視圖。如第5圖所示,導桿222之第二端222B靜止在第一停留點242,閂扣件224與基座214之間的一間距D1距離最短,其係實質上小於外部接頭208之主體210與插銷212的一高度總和,故外部接頭208無法插入連接器機構206內,且連接器機構206的體積可調整縮小以配合應用在薄型電子裝置200。
如第6圖所示,使用者可上推閂扣件224,導桿222之第二端222B順著第一區段246A的坡度自第一停留點242移往第一中繼點246C(因其段差結構而無法往第二中繼點248C移動),此時連接器機構206的體積縮至最小。當使用者施加在閂扣件224的外力卸除後,彈性元件238可用以下壓閂扣件224,如第7圖所示,連接器機構206在開啟,導桿222之第二端222B沿著第二區段246B的坡度自第一中繼點246C移往第二停留點244,以使閂扣件224遠離基座214,將連接器機構206的插入口(供外部接頭208使用)開至 最大;連接器機構206在閉合時,導桿222靜止在第二停留點244,基座214與卡扣結構232之底部的一間距D2可實質上相同於主體210與插銷212的高度總和,使用者可將外部接頭208插入閂扣件224與基座214之間以電連接至連接端子216。欲閉合連接器機構206,使用者可上推閂扣件224,如第8圖所示,導桿222之第二端222B可順著第三區段248A的坡度自第二停留點244移往第二中繼點248C,此時連接器機構206的體積縮至最小。
隨著使用者卸除施加在閂扣件224的外力,彈性元件238則可下壓閂扣件224相對基座214樞轉,如第9圖所示,導桿222之第二端222B係沿著第四區段248B的坡度自第二中繼點248C移往第一停留點242,如此閂扣件224將可部分收納於基座214內,進而縮小連接器機構206的體積,以使本發明之連接器機構206適於廣泛地應用在薄型電子裝置200上。
相較先前技術,本發明之連接器機構的閂扣件可相對基座樞轉,以活動地調整連接器機構的體積。在不使用外部接頭的情況下,連接器機構的體積可縮至最小,以配合裝設在薄型電子裝置的應用;需連結外部接頭時,閂扣件可翻轉遠離基座以張開連接器機構的插入口便於使用。閂扣件與基座之間係利用導桿與軌道結構之組合來產生分段式開啟及閉合之功能。軌道結構依據連接器機構的需求而設計其結構單元(停留點、通道與中繼點),因此連接器機構可利用彈壓式 (push-push)設計來驅動閂扣件相對基座的樞轉運動。
綜合來說,本發明之連接器機構具有結構簡單、操作容易且成本低廉之優點,並可視實際使用需求調整其插入口的尺寸,可廣泛地應用在薄型電子裝置,不但改善了產品的美觀性,亦相對地提高其市場競爭力。
以上所述僅為本發明之較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
200‧‧‧電子裝置
202‧‧‧殼體
204‧‧‧電子元件
206‧‧‧連接器機構
208‧‧‧外部接頭
210‧‧‧主體
212‧‧‧插銷
214‧‧‧基座
216‧‧‧連接端子
218‧‧‧限位槽
220‧‧‧側壁
222‧‧‧導桿
222A‧‧‧第一端
222B‧‧‧第二端
224‧‧‧閂扣件
226‧‧‧承載部
228‧‧‧承載面
230‧‧‧凹陷結構
232‧‧‧卡扣結構
234‧‧‧連接部
236‧‧‧軌道結構
238‧‧‧彈性元件
240‧‧‧擋板
242‧‧‧第一停留點
244‧‧‧第二停留點
246‧‧‧第一通道
246A‧‧‧第一區段
246B‧‧‧第二區段
246C‧‧‧第一中繼點
248‧‧‧第二通道
248A‧‧‧第三區段
248B‧‧‧第四區段
248C‧‧‧第二中繼點
D1‧‧‧間距
D2‧‧‧間距
第1圖為本發明之實施例之電子裝置之示意圖。
第2圖為本發明之實施例之連接器機構的元件爆炸示意圖。
第3圖為本發明之實施例之連接器機構的組立圖。
第4圖為本發明之實施例之軌道結構的示意圖。
第5圖至第9圖分別為本發明之實施例之連接器機構在開啟及閉合過程中於不同階段的剖視圖。
206‧‧‧連接器機構
214‧‧‧基座
216‧‧‧連接端子
218‧‧‧限位槽
220‧‧‧側壁
222‧‧‧導桿
224‧‧‧閂扣件
226‧‧‧承載部
228‧‧‧承載面
230‧‧‧凹陷結構
232‧‧‧卡扣結構
234‧‧‧連接部
236‧‧‧軌道結構
240‧‧‧擋板

Claims (22)

  1. 一種連接器機構,用以連結於一外部接頭,該外部接頭包含一主體與一插銷,該連接器機構包含有:一基座,該基座之內部設置有一連接端子與一限位槽,該連接端子設置於該限位槽之後端,該外部接頭係沿著該限位槽移動,以電連接於該連接端子;一導桿,該導桿之一第一端以可轉動方式設置於該基座;一閂扣件,以可樞轉方式設置於該基座,該閂扣件包含有:一承載部,該承載部包含有:至少一承載面,用來承載該外部接頭之該主體;以及至少一連接部,設置於該承載部之一端邊,該連接部樞接於該基座之一側壁,且該連接部係於該側壁與該限位槽之間的一空隙活動而相對該基座樞轉;以及一軌道結構,設置於該連接部上,該導桿相異該第一端之一第二端以可滑行方式設置於該軌道結構內,該閂扣件係於該第二端滑行至該軌道結構之一第一停留點時部分收納於該基座內,該閂扣件另於該第二端滑行至該軌道結構相異該第一停留點之一第二停留點時遠離該基座,以 使該外部接頭可容置於該基座與該閂扣件之間;以及一彈性元件,該彈性元件之兩端分別抵接於該基座與該閂扣件,該彈性元件之一彈性恢復力係驅動該閂扣件遠離該基座。
  2. 如請求項1所述之連接器機構,其中當該導桿滑行至該第一停留點時,該基座與該閂扣件之一間距實質上小於該主體與該插銷的一高度總和。
  3. 如請求項1所述之連接器機構,其中該閂扣件之該承載部另包含有:一凹陷結構,設置於該承載面旁;以及一卡扣結構,設置於該凹陷結構之底部,用來扣接在該外部接頭之該插銷,藉此限制該外部接頭相對該基座之一移動。
  4. 如請求項3所述之連接器機構,其中當該導桿滑行至該第二停留點時,該基座與該卡扣結構之底部的一間距實質上相同於該主體與該插銷的一高度總和。
  5. 如請求項1所述之連接器機構,其中該軌道結構另包含有一第一通道與一第二通道,分別沿著不同路徑而連通於該第一停留點與該第二停留點之間。
  6. 如請求項5所述之連接器機構,其中該導桿之該第二端自該第一停留點經由該第一通道滑行至該第二停留點,以使該閂扣件遠離該基座,且該第二端自該第二停留點 經由該第二通道滑行至該第一停留點,以使該閂扣件部分收納於該基座內。
  7. 如請求項5所述之連接器機構,其中該第一通道包含有一第一區段、一第二區段以及一第一中繼點,該第一區段連通於該第一停留點與該第一中繼點之間,該第二區段連通於該第一中繼點與該第二停留點之間,且該第一區段經由該第一中繼點往該第二區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
  8. 如請求項5或7所述之連接器機構,其中該第二通道包含有一第三區段、一第四區段以及一第二中繼點,該第三區段連通於該第二停留點與該第二中繼點之間,該第四區段連通於該第二中繼點與該第一停留點之間,且該第三區段經由該第二中繼點往該第四區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
  9. 如請求項8所述之連接器機構,其中該第二區段經由該第二停留點往該第三區段之路徑係具有由高至低的一段差結構,且該第四區段經由該第一停留點往該第一區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
  10. 如請求項1所述之連接器機構,其另包含有:一擋板,該擋板之兩端分別設置於該基座且以可活動方式抵靠在該導桿上。
  11. 如請求項10所述之連接器機構,其中該擋板係由彈性材料所組成,該擋板之一彈性恢復力施壓該導桿,以使該 導桿之該第二端容置於該軌道結構內。
  12. 一種電子裝置,其包含有:一殼體,該殼體內部設置有至少一電子元件;以及一連接器機構,設置於該殼體內,用以連結於一外部接頭,且該外部接頭包含一主體與一插銷,該連接器機構包含有:一基座,該基座之內部設置有一連接端子與一限位槽,該連接端子設置於該限位槽之後端且電連接該電子元件,該外部接頭係沿著該限位槽移動,以電連接於該連接端子;一導桿,該導桿之一第一端以可轉動方式設置於該基座;一閂扣件,以可樞轉方式設置於該基座,該閂扣件包含有:一承載部,該承載部包含有:至少一承載面,用來承載該外部接頭之該主體;以及至少一連接部,設置於該承載部之一端邊,該連接部樞接於該基座之一側壁,且該連接部係於該側壁與該限位槽之間的一空隙活動而相對該基座樞轉;以及一軌道結構,設置於該連接部上,該導桿相異 該第一端之一第二端以可滑行方式設置於該軌道結構內,該閂扣件係於該第二端滑行至該軌道結構之一第一停留點時部分收納於該基座內,該閂扣件另於該第二端滑行至該軌道結構相異該第一停留點之一第二停留點時遠離該基座,以使該外部接頭可容置於該基座與該閂扣件之間;以及一彈性元件,該彈性元件之兩端分別抵接於該基座與該閂扣件,該彈性元件之一彈性恢復力係驅動該閂扣件遠離該基座。
  13. 如請求項12所述之電子裝置,其中當該導桿滑行至該第一停留點時,該基座與該閂扣件之一間距實質上小於該主體與該插銷的一高度總和。
  14. 如請求項12所述之電子裝置,其中該閂扣件之該承載部另包含有:一凹陷結構,設置於該承載面旁;以及一卡扣結構,設置於該凹陷結構之底部,用來扣接在該外部接頭之該插銷,藉此限制該外部接頭相對該基座之一移動。
  15. 如請求項12所述之電子裝置,其中當該導桿滑行至該第二停留點時,該基座與該卡扣結構之底部的一間距實質上相同於該主體與該插銷的一高度總和。
  16. 如請求項12所述之電子裝置,其中該軌道結構另包含有一第一通道與一第二通道,分別沿著不同路徑而連通於該第一停留點與該第二停留點之間。
  17. 如請求項16所述之電子裝置,其中該導桿之該第二端自該第一停留點經由該第一通道滑行至該第二停留點,以使該閂扣件遠離該基座,且該第二端自該第二停留點經由該第二通道滑行至該第一停留點,以使該閂扣件部分收納於該基座內。
  18. 如請求項16所述之電子裝置,其中該第一通道包含有一第一區段、一第二區段以及一第一中繼點,該第一區段連通於該第一停留點與該第一中繼點之間,該第二區段連通於該第一中繼點與該第二停留點之間,且該第一區段經由該第一中繼點往該第二區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
  19. 如請求項16或18所述之電子裝置,其中該第二通道包含有一第三區段、一第四區段以及一第二中繼點,該第三區段連通於該第二停留點與該第二中繼點之間,該第四區段連通於該第二中繼點與該第一停留點之間,且該第三區段經由該第二中繼點往該第四區段之路徑係具有由高至低的一段差結構。
  20. 如請求項19所述之電子裝置,其中該第二區段經由該第二停留點往該第三區段之路徑係具有由高至低的一段差結構,且該第四區段經由該第一停留點往該第一區段 之路徑係具有由高至低的一段差結構。
  21. 如請求項12所述之電子裝置,其中該連接器機構另包含有:一擋板,該擋板之兩端分別設置於該基座且以可活動方式抵靠在該導桿上。
  22. 如請求項21所述之電子裝置,其中該擋板係由彈性材料所組成,該擋板之一彈性恢復力施壓該導桿,以使該導桿之該第二端容置於該軌道結構內。
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