TWI409148B - Screwdriver hand tool hanger group - Google Patents

Description

螺絲起子手工具吊架組

本發明涉及一種手工具的置放架，尤其是一種螺絲起子手工具吊架組。

目前現有技術的螺絲起子手工具吊架組，其設有主架及複數個結合單元，結合單元分別可滑動地設於主架的軌道溝槽，各結合單元設有呈橫向貫穿狀的置柄孔及與置柄孔相通的置入開口，藉此，使用者將螺絲起子的柄部經由置入開口而被夾持於置柄孔內。

然而，現有技術的螺絲起子手工具吊架組的缺點在於：

1.無法配合不同的螺絲起子達到最佳的夾持效果：由於置柄孔為單一尺寸，無法有效地夾持不同螺絲起子的柄部，亦無法達到最佳的夾持定位效果。

2.組裝麻煩：現有技術的螺絲起子手工具吊架組需要需一個一個地將結合單元滑入軌道溝槽，組裝麻煩費時。

為解決現有技術的螺絲起子手工具吊架組有關於無法配合不同的螺絲起子達到最佳的夾持效果以及組裝麻煩的不足與限制，本發明的目的在於提供一種螺絲起子手工具吊架組，其於夾持座設有不同尺寸的第一置柄孔及第二置柄孔，使用者可以視螺絲起子的柄部的不同大小而置放於不同尺寸的第一置柄孔或第二置柄孔，達到二段式定位；並且，於各結合單元設有複數個夾持座，結合單元只要一 次滑入軌道溝槽即可牢固結合，組裝方便。

本發明所運用的技術手段在於提供一種螺絲起子手工具吊架組，包括：一主架，其設有一呈貫穿狀的掛孔及二相互平行且呈長形的軌道溝槽，各軌道溝槽設有二槽緣、二限位條及一定位孔，各軌道溝槽的二槽緣呈長形並相互平行，各軌道溝槽的二限位條分別一體結合於相對應軌道溝槽的二槽緣，各定位孔呈貫穿狀並位於相對應軌道溝槽的底部；以及二結合單元，其呈長形並分別與該二軌道溝槽結合，各結合單元設有一基板、複數個夾持座及複數個枕座，各基板固設於相對應軌道溝槽內且各基板的長度與各軌道溝槽的長度相同，各基板設有一抵靠於相對應軌道溝槽的抵靠面、一被相對應二限位條抵靠的結合面及一嵌入於相對應定位孔的凸鈕；各結合單元的複數個夾持座及複數個枕座分別交錯間隔地結合於相對應的結合面；各夾持座依序設有呈橫向貫穿狀的一鄰近相對應基板的擴孔、一與相對應擴孔相通的第一置柄孔、一與相對應第一置柄孔相通的第二置柄孔及一與相對應第二置柄孔相通的置入開口，其中各第一置柄孔的內徑異於各第二置柄孔的內徑；該二結合單元分別定義為一第一結合單元及一第二結合單元，其中，該第一結合單元的夾持座分別與該第二結合單元的枕座位於同一平面而對齊，該第一結合單元的枕座分別與該第二結合單元的夾持座位於同一平面而對齊。

所述的螺絲起子手工具吊架組，其中，於各第一置柄孔及相對應的第二置柄孔之間設有一呈橫向貫穿狀的延伸段，各延伸段分別與相對應的第一置柄孔及第二置柄孔相通，各延伸段的內徑小於相對應第一置柄孔及第二置柄孔的內徑。

所述的螺絲起子手工具吊架組，其中，各第一置柄孔的內徑小於各第二置柄孔的內徑。

本發明所提供的螺絲起子手工具吊架組，可以獲得的具體效益及功效增進至少包括：

1.二段式定位達到最佳的夾持效果：使用者可以視螺絲起子的柄部的不同大小而置放於不同尺寸的第一置柄孔或第二置柄孔，達到最佳的夾持定位效果，不同大小的螺絲起子皆不易脫落，實用性極佳。

2.利於螺絲起子取出：螺絲起子的柄部抵於枕座之處能夠形成支點，利於使用者將柄部自夾持座取出，十分省力。

3.組裝快速方便：由於本發明的單一結合單元設有複數個夾持座，只要一次滑入軌道溝槽即可牢固結合，相較於現有技術的單一結合單元設有單一夾持座而需一個一個地滑入的組裝過程，本發明的組裝快速方便。

4.左右對稱置放節省收納空間：夾持座及枕座交錯左右對稱設置的目的在於讓螺絲起子能夠交錯的擺放，避免螺絲起子的握柄部相互干涉，並且能夠置放更多的螺絲起子，大大地增加了收納空間。

為能詳細瞭解本發明的技術特徵及實用功效，並可依照說明書的內容來實施，茲進一步以如圖式所示的較佳實施例，詳細說明如后：

本發明所提供的一種螺絲起子手工具吊架組的較佳實施例，如圖1及圖2所示，包括：一主架10及二結合單元20等元件，其中：

如圖1及圖2所示，該主架10包括一主板11及一耳架12，該主板11大致為一立起的矩形板體；該主板11設有二相互平行且上下延伸呈長形的軌道溝槽111，各軌道溝槽111設有二槽緣、二限位條1111及一定位孔1112，各軌道溝槽111的二槽緣呈長形並相互平行，各軌道溝槽111的二限位條1111分別一體結合於相對應軌道溝槽111的二槽緣，各定位孔1112呈貫穿狀並位於相對應軌道溝槽111的底部，各定位孔1112鄰近於該主板11的底端。

該耳架12以螺鎖方式結合於該主板11的頂部，該耳架12設有一呈貫穿狀的掛孔121，掛孔121的作用在於讓使用者提在手上或是掛在賣場的吊架上。

如圖3至圖5所示，該二結合單元20呈長形並分別與該二軌道溝槽111結合，各結合單元20設有一基板21、複數個夾持座22及複數個枕座23，各基板21固設於相對應軌道溝槽111內且各基板21的長度與各軌道溝槽111的長度相同，各基板21設有一抵靠於相對應軌道溝槽111的抵靠面211、一被相對應二限位條1111抵靠的結合面212及一嵌入於相對應定位孔1112的凸鈕213；各結合單元20的複數個夾持座22及複數個枕座23分別交錯間隔地一體結合於相對應的結合面212；請進一步參看圖8，各夾持座22依序設有呈橫向貫穿狀的一鄰近相對應基板21的擴孔221、一與相對應擴孔221相通的第一置柄孔222、一與相對應第一置柄孔222相通的第二置柄孔223及一與相對應第二置柄孔223相通的置入開口224，其中各第一置柄孔222的內徑小於各第二置柄孔223的內徑；較佳地，於各第一置柄孔222及相對應的第二置柄孔223之間設有一呈橫向貫穿狀的延伸段225，各延伸段225分別與相對應的第一置柄孔222及第二置柄孔223相通，各延伸段225的內徑小於相對應第一置柄孔222及第二置柄孔223的內徑。

各枕座23為一呈凸出狀的矩形片體且沿著相對應軌道溝槽111的延伸方向而延伸。

如圖3及圖5所示，該二結合單元20分別定義為一第一結合單元20A及一第二結合單元20B，其中，該第一結合單元20A的夾持座22分別與該第二結合單元20B的枕座23位於同一平面而對齊，該第一結合單元20A的枕座23分別與該第二結合單元20B的夾持座22位於同一平面而對齊。

本發明於組裝時，是將結合單元20的基板21滑入軌道溝槽111內，當基板21的凸鈕213嵌入軌道溝槽111的定位孔1112後，即可將結合單元20固定定位。由於本發明的單一結合單元20設有複數個夾持座22，只要一次滑入軌道溝槽111即可牢固結合，相較於現有技術的單一結合單元20設有單一夾持座22而需一個一個地滑入的組裝過程，本發明的組裝快速方便。

如圖8所示，若是螺絲起子S的柄部S1尺寸較大時，則將柄部S1置於第二置柄孔223；如圖9所示，若是螺絲起子S的柄部S1尺寸較小時，則將柄部S1置於第一置柄孔222，藉此，使用者可以視柄部S1的大小而置放第一置柄孔222或第二置柄孔223，達到最佳的夾持定位效果，實用性極佳。另外，設置擴孔221的目的在於：柄部S1能夠略為撐開置入開口224、第二置柄孔223及第一置柄孔222而順利滑入。

如圖5所示，由於限位條1111之間的寬度A小於軌道溝槽111的寬度B，所以基板21不會自軌道溝槽111脫落，再加上定位孔1112及凸鈕213的結合，使得基板21的定位更為穩固。

如圖6及圖7所示，在取下螺絲起子S時，先將柄部S1抵於枕座23，柄部S1抵於枕座23之處即形成支點，利於使用者將柄部S1自夾持座22取出。

如圖10所示，夾持座22及枕座23交錯設置的目的在於讓螺絲起子S能夠交錯的擺放，避免螺絲起子S的握柄部相互干涉，並且能夠置放更多的螺絲起子S。

惟以上所述者，僅為本發明的較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，及大凡依本發明申請專利範圍及說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。

10‧‧‧主架

11‧‧‧主板

111‧‧‧軌道溝槽

1111‧‧‧限位條

1112‧‧‧定位孔

12‧‧‧耳架

121‧‧‧掛孔

20‧‧‧結合單元

21‧‧‧基板

211‧‧‧抵靠面

212‧‧‧結合面

213‧‧‧凸鈕

22‧‧‧夾持座

221‧‧‧擴孔

222‧‧‧第一置柄孔

223‧‧‧第二置柄孔

224‧‧‧置入開口

225‧‧‧延伸段

23‧‧‧枕座

20A‧‧‧第一結合單元

20B‧‧‧第二結合單元

A‧‧‧限位條之間的寬度

B‧‧‧軌道溝槽的寬度

S‧‧‧螺絲起子

S1‧‧‧柄部

圖1是本發明較佳實施例的立體外觀圖。

圖2是本發明較佳實施例的部份立體分解圖。

圖3是本發明較佳實施例的前視圖。

圖4是本發明較佳實施例的左側視圖。

圖5是本發明較佳實施例的剖面放大圖。

圖6是本發明較佳實施例螺絲起子置放的示意圖。

圖7是本發明較佳實施例螺絲起子利用枕座翹起的示意圖。

圖8是本發明較佳實施例螺絲起子置放於第二置柄孔的連續動作示意圖。

圖9是本發明較佳實施例螺絲起子置放於第一置柄孔的連續動作示意圖。

圖10是本發明較佳實施例置放螺絲起子的前視圖。

10．．．主架

11．．．主板

12．．．耳部

121．．．掛孔

20．．．結合單元

Claims (3)

1. 一種螺絲起子手工具吊架組，包括：一主架，其設有一呈貫穿狀的掛孔及二相互平行且呈長形的軌道溝槽，各軌道溝槽設有二槽緣、二限位條及一定位孔，各軌道溝槽的二槽緣呈長形並相互平行，各軌道溝槽的二限位條分別一體結合於相對應軌道溝槽的二槽緣，各定位孔呈貫穿狀並位於相對應軌道溝槽的底部；以及二結合單元，其呈長形並分別與該二軌道溝槽結合，各結合單元設有一基板、複數個夾持座及複數個枕座，各基板固設於相對應軌道溝槽內且各基板的長度與各軌道溝槽的長度相同，各基板設有一抵靠於相對應軌道溝槽的抵靠面、一被相對應二限位條抵靠的結合面及一嵌入於相對應定位孔的凸鈕；各結合單元的複數個夾持座及複數個枕座分別交錯間隔地結合於相對應的結合面；各夾持座依序設有呈橫向貫穿狀的一鄰近相對應基板的擴孔、一與相對應擴孔相通的第一置柄孔、一與相對應第一置柄孔相通的第二置柄孔及一與相對應第二置柄孔相通的置入開口，其中各第一置柄孔的內徑異於各第二置柄孔的內徑；該二結合單元分別定義為一第一結合單元及一第二結合單元，其中，該第一結合單元的夾持座分別與該第二結合單元的枕座位於同一平面而對齊，該第一結合單元的枕座分別與該第二結合單元的夾持座位於同一平面而對齊。
2. 如請求項1所述的螺絲起子手工具吊架組，其中，於各第一置柄孔及相對應的第二置柄孔之間設有一呈橫向貫穿狀的延伸段，各延伸段分別與相對應的第一置柄孔及第二置柄孔相通，各延伸段的內徑小於相對應第一置柄孔及第二置柄孔的內徑。
3. 如請求項1或2所述的螺絲起子手工具吊架組，其中，各第一置柄孔的內徑小於各第二置柄孔的內徑。