TWI364131B - - Google Patents

Description

1364131 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明是有 m ,^ 热官之燃料電池，尤 才曰一種可將燃料電池反應完所 ^ Α _ 〜踩之除極烬料及 陰極兩溫集中至燃燒機構進行概 仏'兒，並配合献答 將燃燒之熱量提供至陰極輸入部鱼… m ^ ^ 丨齊· ®，組盗進行使 用’而達到提升效率以及有效運用 用热置之功效者。 【先前技術】

按 示）， 電池組 器4 1 之輸入 輸出部 電池組 收燃料 料進行 燃料之 通之熱 有一空 及一與 3。藉 次加以

甘一般Ή之燃料電池M (如第3圖所 =含-可進行化學反應產生電能之燃料 4 〇 ·’ -可將燃料重組成富氫氣體之重袓 λ，其至少具有一與燃料供應單元4 2連接 部4 2 1、及分別連通燃料電池組4 〇 接收部423;-分別連通燃料 4 0及重組器4 1之混合機構4 3，可接 之功效。 電池組4 〇與重組器4 1運作時之殘餘燃 混合；一與混合機構4 3連通可燃燒殘餘 f燒機構4 4 ;以及一與燃燒機構4 4連 交換機構4 5，該熱交換機構4 5至少具 氣輪入端4 5 1、一廢氣輸出端4 5 2 了 燃料電池組4 〇連通之熱氣排出端4 5 此，可將燃料電池未反應完之殘餘燃料再 回收運用，而達到提升效率以及節約能源 6 1364131 雖然上述習用之煥 反應完之殘餘燃肖再：：4電池組可將燃料電池未 換機構4 5採用鳍片：：：：收運用；但是熱交 差，可採用利用反S對f熱傳機制，其效率較 進行熱量傳遞的高溫埶：目：：(瘵發與冷凝)而 換器，它具有結構緊；：重=為：種新型熱交 無運動原件等優點。、 "專熱效率向， 【發明内容】 • 本發明 應完所剩餘 構進行燃燒 極輸入部與 及有效運用 為達上 料電池，包 氣體輸出部 ®重組器，其 媒單元、多 料輸入部、 及一連通氣 少包含有第 燃燒燃料電 【實施方式】 請參閱 =料電池反 久U極冋 >皿集中至蚴焯 重=熱管將燃燒之熱量提供： Si:使用’而達到提升效率以 ，本發明係一種具熱管之燃 3二有陽極輸入部、陰極輸入部 之燃料電池組；一 至少 連通險極輸入部之 匕s有一與陽極輸入部連通之 媒單元外側之熱管、 二=輸入部、及熱氣輸出部；： 體w出部盥番知„ > ιμ ^ Λ ，、篁組态之燃燒機構， 料輪入部、第二氣體輸入部 池組所傳送剩餘之燃料與高溫氣體7 第1及第2圖』所示，係分別為本 7 1364131 發明之基本架構示意圖及本發明之方 如圖所示：本發明係一種具熱管之燃 至少係由一燃料電池組1 、一重組器 燒機構3所構成。 上述所提之燃料電池組1係具有 部1 1、一陰極輸入部1 2及氣體輸 1 3a，可進行化學反應產生電能，而 組1係具有多數電池堆1 0。 該重組器2係與燃料電池組1之 1 1與陰極輸入部1 2連通，其至少 陽極輸入部11連通之觸媒單元21 觸媒單元2 1外側之熱管2 2、第一 23、第一氣體輸入部24，其中該 1係可為白金材質，而各熱管2 2之 或鉀為工作介質，且各熱管2 2之溫 係介於600°C〜1 200°C之間。 該燃燒機構3係與燃料電池組1 部1 3、1 3a連通，其至少包含有第 部3 1 、第二氣體輸入部3 2 ，可燃 組1所傳送剩餘之燃料與高溫氣體。 一全新之具熱管之燃料電池。 當運用時，係於該第一燃料輸入 天然氣或碳氫燃料，而於該第一氣體 輸入室溫下之空氣，藉以產生該燃料 行化學反應產生電能所需之燃料； 塊示意圖。 料電池，其 2以及一燃 一陽極輸入 出部1 3 、 該燃料電池 陽極輸入部 包含有一與 、多數設於 燃料輸入部 觸媒單元2 内部係以鈉 度工作範圍 之氣體輸出 二燃料輸入 燒燃料電池 如是，構成 部2 3輸入 輸入部2 4 電池組1進 8 丄 陽極燃料電池組1進行化學反錢，則可將 =之剩餘燃料與陰極之高溫空氣由氣體輸出部 3配二，3/傳輸至燃燒機構3中，使該燃燒機構 3 2 弟二燃料輸入部3 1與第二氣體輸入部 轉，：謓輸入天然氣及冷卻空氣提供燃燒氣運 然燒機構3進行陽極剩餘燃料與陰極高 燃燒’此時’ "P可由各熱管2 2吸收燃 m之燃燒熱量’❿對陰極輸入部12所輸 進行；r進行加熱，並同時提供熱量至重組器2 ’使重組器2利用觸媒單元2 1將 反：時：：換成燃料電池組1所需之燃料，並將 熱氣由該熱氣輪出部2 5排出，而當燃 疋機構3之燃燒埶量不夠供庙 重組9 Μ '、，、罝+灼供應陰極輸入部1 2與 使料，則可利用第二燃料輸入部Η 2功：此，…到提升效率以及有效運用熱 改善==插本發明具熱管之燃料電池可有效 餘之陽極燃料及：：：：將？料電池反應完所剩 行揪燒，並 丢亟咼溫空氣集中至燃燒機構進 心並配合熱管將燃燒之執θ 入部與重組器進行 …、1提供至陰和輸 效運用熱量之功 到提升效率以及有 步、更實用、=更明之産生能更進 須，確已符合發明專利4::消費者使用之所 甲月之要件，爰依法提出 9 1364131 專利申請。

【圖式簡單說明】 第1圖，係本發明之基本架構示意圖。 第2圖’係本發明之方塊示意圖。 第3圖，係習用之使用狀態示意圖。 【主要元件符號說明】 (本發明部分） 燃料電池組1 電池堆1 〇 陽極輪入部1 1 陰極輪入部1 2 氣體輸出部1 3、1 3a 重組器2 觸媒單元2 1 熱管2 2 第一燃料輸入部2 3 第一氣體輸入部2 4 熱氣輸出部2 5 燃燒機構3 1364131 第二燃料輸入部3 1 第二氣體輸入部3 2 (習用部分） 燃料電池組4 0 ' 重組器4 1 • 燃料供應單元4 2 * 輸入部4 2 1 - 輸出部4 2 2 ^ 接收部4 2 3 混合機構4 3 燃燒機構4 4 熱交換機構4 5 空氣輸入端4 5 1 廢氣輸出端4 5 2 熱氣排出端4 5 3

Claims (1)

1364131 十、申請專利範圍

，(月W 1 · 一種具熱管之燃料電池，其包括： 一燃料電池組，係具有一陽極輸入部、 一陰極輸入部及氣體輸出部，可進行化學反 應產生電能；

一重組器，係與該燃料電池組之陽極輸 入部連通，其至少包含有一與該陽極輸入部 連通之觸媒單元、多數設於該觸媒單元外側 之熱管、第一燃料輸入部、第一氣體輸入部 、及熱氣輸出部；以及 一燃燒機構，係與該燃料電池組之氣體 輸出部及重組器連通，其至少包含有第二燃 料輸入部、第二氣體輸入部，可燃燒該燃料 電池組所剩餘之燃料與高溫氣體。 2 ·依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，該燃料電池組係具有多數電池 3 ·依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，該觸媒單元係可為白金材質。 4 ·依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，每一該些熱管之溫度工作範圍 係介於6 0 0 °C至1 2 0 0 °C之間。. 5 ·依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，每一該些熱管之内部係以鈉或 鉀為工作介質。 12 6 6 ψ64131 7 . 8 9 ' η ^ •依申請專利範圍第ι項所述管料 電池，其中，該第一燃料輸入部至少可輸入 天然氣或碳氫燃料。 •依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，該第一氣體輸入部至少可輸入 25°C之空氣。 •依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，該第二燃料輸入部至少可輸入 天然氣。 •依申請專利範圍第1項所述之具熱管之燃料 電池，其中，該第二氣體輸入部至少可輸入 冷卻空氣。

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