TW202402565A - 雙子合璧磁動能結構裝置 - Google Patents
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Abstract
一種運用齒輪轉軸機械，將動能、電能、磁能之間具相關聯性質因子，依永磁材料強磁底蘊為核心，循電機作用原理，通過條理規劃系統性整合，匯集成動力、電力、磁力緊密連結、循環共生的磁動能結構裝置。本發明創作包括：外部設備設有：一電力供應儲存裝置；一啟動磁動能結構裝置的驅動馬達；一電力供應儲存電子控制元件。主機本體結構設有：一固定機件設備的主機外殼；一傳遞動力的動力傳動齒輪組；一複數個發電定子繞組線圈；一複數個極對第一永磁轉子元件組成的機械驅動轉子組；一直徑至少相較第一永磁轉子大一倍的第二永磁轉子等。
Description
本發明係關於運用永磁材料，將電機中的馬達定子與發電機轉子，依電機作用、空間、位置，設計調和成雙子合璧磁動能結構裝置。
習知馬達、發電機運轉，均需藉由外力輔助供應電力或動力，經機械轉換成動能或電能才發揮作用。隨著文明社會進步發展，倚仗馬達、發電機之處多不勝數，然對電機重度倚賴，亦步亦趨伴隨而來的是大量能耗，電機使用越多對環境造成的壓力與負擔就越大，其中又以動力馬達損耗能量為最；以現今仍須倚靠電機支撐，現代化社會發展觀點而言，電機運轉耗能模式必須客觀審慎檢視檢討，改變電機馬達與發電機獨立運作模式更是刻不容緩，電機的應用必須突破現狀，進化更新、成長蛻變，方能再度闊步迎接未來。
運用磁耦合力相斥相吸的傳動機械，隨著氣候環境變遷，空氣二氧化碳不斷遽增，氣候溫度高升不下，逐漸被重視並持續發展著，其中最顯著的領域在混合動力汽車技術表現。現有的如中國第CN 205017191 U號專利，混合動力汽車用少極差磁齒輪複合電機，使用電磁式動力耦合系統；中國第CN 108189660 A號專利，用于混合動力汽車的多軸級聯機電耦合裝
置，使用勵磁線圈的雙轉子電機，由控制器通過導線控制雙轉子電機運行，雙轉子電機內、外電機分別起電動機或發電機作用運行。然以上所揭示運用磁耦合力的傳動技術，皆未脫離電力學以電功率與機械功率結合，更明確的說混合動力汽車技術，仍舊是電磁式電機運作範疇。
又，本人的台灣M609608號專利，雙子合璧磁動能裝置結構，其上採設的發電定子繞組線圈結構，與機械驅動轉子組的永磁驅動轉子，間距、型態不盡完善，會因此造成運轉永磁驅動轉子與發電定子繞組線圈，導體切割磁力線產生感應電流效能不足，功率密度無法滿足實際需求，針對缺失在本發明創作提出並做出改進。
有鑑於現有電機須藉外力方能執行功能的缺陷，又適逢高剩磁、高磁能積、高矯頑力的永磁材料出現。於是本發明藉永磁材料經一次磁化，無須再經電能不斷反覆勵磁，就長期保持磁性優勢，循電機作用原理做更深入研究，挖空心思、搜索枯腸尋覓終將磁能、電能、動能串聯銜接，組成一能量循環、互補、共生、活化的磁動能結構，創作成具生命活力的新時代電機，以期達到物理妙用、磁動綠能、循環再生、減降耗能目的。
習知，電機中馬達與發電機二者的構造、磁鐵、線圈、換向器、電刷、元件組成幾乎相同，故發系出同門定有可改造合併之想，於是從相同之構造、磁鐵元件處著手于以整合，在需要動能、電能與產出電能、動能不同之處做出分際和聯結，改善耗能型態分則兩害的馬達與發電機，成為合則兩利循環共生的磁動能裝置結構。
習知，磁是磁性物質的物理現象，聚集磁性物質便形成磁體，磁體可產生
一定範圍磁性強度磁場；磁場靜態是一封閉迴路的向量場，磁性強度雖以兩極形成的磁矩決定，但少了動力激活催化的磁體磁場，在能量應用領域，磁體磁場根本發揮不了任何作用。因靜態磁場是封閉迴路的向量場，所以相對應兩個不同磁體，必須藉動力位移磁體方向位置，方能產生同名極相斥異名極相吸的磁極相互作用；位移磁體方向位置和繞組線圈感應，方能產生導體切割磁力線產生感應電流；具體的說磁體固定磁場要成為可供運用的磁能量，需要動能的推波助瀾引導磁體，靜態磁場磁性必須活化才能發揮磁場功能。旋轉磁場則是由靜態磁場成為動態磁場，磁性活化磁力運用最佳典範。所以本發明雙子合璧磁動能結構裝置，以活化的永磁體旋轉磁場作為結構裝置中心基石，在馬達是將電能轉為動能，發電機是將動能轉為電能，兩個互為正反倒數因果關係裡，創以活化永磁體的旋轉磁場為骨幹橋梁，共同合併使用永磁體旋轉磁場，將馬達與發電機的電機功能運作模式連結；依旋轉磁場磁體不斷位移，形成磁極和磁極的磁耦作用傳遞動能，線圈感應導體切割磁力線產生感應電流，使馬達與發電機功能在同一結構、單位、時間、空間內無差異性同時同步發揮作用。
本雙子合璧磁動能結構裝置主要由外部設備與主機本體兩大部分組成，其中外部設備包括電力供應儲存裝置、永磁驅動馬達、電力供應儲存電子控制元件。電力供應儲存裝置提供驅動電路電源、接收儲存源自發電機制的電力、接受儲存外部供應的補充電能。永磁驅動馬達為啟動、驅動磁動能結構裝置提供動力。電力供應儲存電子控制元件，串接電力供應儲存裝置、永磁驅動馬達之間的電源驅動電路，為提供動力活化磁場形成磁能具備條件；另電力供應儲存電子控制元件亦將電力供應儲存裝置、發電定子繞組
線圈連結，建立起發電機制的反饋充電電路，形成電能循環再生機制；本雙子合璧磁動能結構裝置非永動機，所以在電力供應儲存裝置電力不足時，外援電力可經由電力供應儲存電子控制元件，將外部電力補充至電力供應儲存裝置。主機本體包括主機外殼、動力傳動齒輪組、機械驅動轉子組、發電定子繞組線圈、第二永磁轉子。雙子合璧磁動能結構裝置的創作設計，從固有電機元件排序著手，第一步驟在內轉子、定子繞組線圈之間，增設以永磁體轉子所組成的機械驅動轉子組，第二步驟增設配合機械驅動轉子運轉的動力傳動齒輪組，增設兩大組件主要目的是將轉子、定子作功能性適度改造和整併。機械驅動轉子組的第一永磁轉子，通過同在機械驅動轉子轉軸的轉子棘輪，和動力傳動齒輪組的傳動齒輪連結，組建成具備雙子功能的機械驅動轉子組。機械驅動轉子組和動力傳動齒輪組搭配組合，由永磁驅動馬達動力驅動機械驅動轉子組旋轉，機械驅動永磁轉子永磁旋轉磁場，取代勵磁式的電磁磁場。磁動能結構裝置擴充元件，元件功能定位屬性固定，位置居中的機械驅動轉子組，專責建立提供永磁旋轉磁場；定子繞組感應線圈特定為感應導體，切割磁力線產生感應電流專為發電而設，故稱發電定子繞組線圈；第二永磁轉子的磁場專責和永磁旋轉磁場產生相互作用輸出動力。機械驅動轉子永磁旋轉磁場和相對應的發電定子繞組線圈、第二永磁轉子產生作用，機械驅動轉子永磁體旋轉磁場完美將固有發電機內轉子旋轉磁場，馬達定子繞組磁場功能合併收納，雙子合璧轉子、定子功能複合體架構於此開展。
以永磁體無須勵磁為基礎，用兩個永磁體以N極S極相對180度為一極對方式，複數極對永磁體製成第一永磁轉子，再將第一永磁轉子裝設在機械驅
動轉子的轉軸上，經同在機械驅動轉子轉軸上的機械驅動轉子棘輪與動力傳動齒輪組的傳動齒輪連結，組合成具相位時序功能第一永磁轉子，用兩個第一永磁轉子相對180度為一極對，複數個極對第一永磁轉子組成環狀的機械驅動轉子組，機械驅動轉子組上各自獨立第一永磁轉子，獲動力傳動齒輪組傳動齒輪動力驅動，形成機械驅動轉子旋轉磁場；該各自獨立第一永磁轉子旋轉磁場與相對應的發電定子繞組線圈形成感應，故該各自獨立第一永磁轉子具發電機內轉子功能。又複數個極對第一永磁轉子，組成環狀的機械驅動轉子組，由不同角度位置動力傳動齒輪組傳動齒輪，傳遞、分配平均穩定的動力，複數個極對第一永磁轉子在動力驅動下，形成一個擁有時序、相位的永機械驅動轉子旋轉磁場。在不同位置的複數個極對永磁轉子，在齒輪機械控制產生相位、時序的旋轉磁場，驅動著用複數個極對的永磁體以相對180度方式，製成的第二永磁轉子旋轉進而輸出動能，故複數個極對第一永磁轉子組成的機械驅動轉子組，具馬達定子繞組磁場功能。複數個極對第一永磁轉子組成環狀的機械驅動轉子組，蘊藏發電機內轉子、馬達定子繞組磁場功能，雙子合璧磁動能結構裝置在運轉過程相同的單位、時間內，可同步完成執行馬達與發電機功能，和現有分段、分別執行馬達與發電機功能的雙轉子電機有大大不同。
永磁體磁場與電磁場不同之處在，磁化後的永磁體長期保有磁性且磁場穩固，電子元件無法用信號控制運行順暢的永磁體旋轉磁場，所以本發明以機械齒輪的齒目、大小、位置，調配控制永磁體旋轉磁場的速度、相位、時序。節能的永磁驅動馬達作為驅動器，搭配小齒輪驅動大齒輪，永磁驅動馬達動力經由動力傳動齒輪組，傳動齒輪將動力穩定平均分送至機械驅
動轉子的第一永磁轉子，形成運轉順暢的永磁體機械驅動轉子旋轉磁場；發電部分為獲取較多線圈感應導體切割磁力線產生感應電流效應，則以大齒輪驅動小齒輪增加機械驅動轉子組第一永磁轉子旋轉速度，以磁場變化速率提升感應電勢；馬達動能輸出動能部份，以複數個極對第一永磁轉子小旋轉磁場，由動力傳動齒輪組傳動齒輪彙整聚集成的機械驅動轉子旋轉磁場，驅動圓形直徑至少較第一永磁轉子大一倍的第二永磁轉子，第二永磁轉子得大扭力的輸出動能。圓形較小的第一永磁轉子在直徑大一倍的第二永磁轉子外緣，中間隔著氣隙，機械驅動轉子組的複數個極對第一永磁轉子，以複數個極對第一永磁轉子的旋轉磁場，形成不同相位角度、時序速度綜合的機械驅動轉子旋轉磁場，驅動第二永磁轉子，機械驅動轉子旋轉磁場施力位置在第二永磁轉子外緣，施力半徑大於第二永磁轉子轉軸受力半徑，第二永磁轉子可獲得大扭力動能輸出。
供給端的壓力始終來自消耗端，電機能量使用若從純消耗方式，晉級蛻變為能量循環再生模式，毋庸質疑供電需求定會下降。雙子合璧磁動能結構裝置運轉機制，有高效能品質的永磁材料支撐提供磁場，有動力傳動齒輪組的動力傳動齒輪，可調整提增速度強化旋轉磁場，為導體切割磁力線產生感應電流效應增加條件；另外本發明在雙子合璧磁動能結構裝置發電定子繞組線圈做出改進，除了漆包線的粗細外，改變環繞圓形相距較遠的發電定子繞組線圈樣態，為Ω型和第一永磁轉子相對應組合，發電定子繞組線圈與機械驅動轉子組第一永磁轉子距離就更貼近、相對漆包線長度隨著增加，發電定子繞組線圈對機械驅動轉子組第一永磁轉子包覆性強，磁場效力不浪費感應電流效應增加，增強自給電流達最佳水準。電能循環再生
能力厚實充足，磁動能結構裝置運轉韌性持續力跟著水漲船高，磁動能結構裝置作為電器驅動設備，單一品項或許無足輕重，若加以放大或串聯或並聯，具生命力的雙子合璧磁動能裝置必創無限想像。
最終說明，本雙子合璧之雙子與雙轉子電機之雙轉子不同之處在於，雙子合璧的雙子是特指轉子和定子，合璧則是由組件、裝置將轉子和定子，兩個功能的收納合併發揮且完成；機械驅動轉子組搭配動力傳動齒輪組，提供完整發電轉子旋轉磁場與馬達定子旋轉磁場，作為雙子合璧磁動能裝置運轉核心，與雙轉子電機之雙轉子僅是磁偶力傳動聯軸大大不同。
1:主機
2:發電定子
21:發電定子繞組線圈
22:定子矽鋼片
23:氣隙(裝置空間)
3:機械驅動轉子組
31:機械驅動轉子轉軸
32:機械驅動轉子轉軸軸承
321:前機械驅動轉子轉軸軸承
322:後機械驅動轉子轉軸軸承
33:機械驅動轉子棘輪
34:第一永磁轉子永久磁鐵
35:第一永磁轉子
4:第二永磁轉子
41:第二永磁轉子轉軸
42:第二永磁轉子轉軸軸承
421:前第二永磁轉子轉軸軸承
422:後第二永磁轉子轉軸軸承
43:第二永磁轉子永久磁鐵
5:永磁驅動馬達
51:永磁驅動馬達轉軸
52:永磁驅動馬達齒輪
6:動力傳動齒輪組
61:動力傳動齒輪轉軸
62:動力傳動齒輪轉軸軸承
621:前動力傳動齒輪轉軸軸承
622:後動力傳動齒輪轉軸軸承
63:動力傳動齒輪固定座
64:動力傳動齒輪
641:前動力傳動齒輪
642:後動力傳動齒輪
7:動力輸出皮帶盤
8:電力供應儲存裝置
9:電力供應儲存電子控制元件
第一圖：係本創作雙子合璧磁動能結構裝置實施的俯視結構示意圖。
第二圖：係本創作雙子合璧磁動能結構裝置實施的發電定子繞組線圈、機械驅動轉子組第一永磁轉子、第二永磁轉子配置示意圖。
第三圖：係本創作雙子合璧磁動能結構裝置實施的系統流程圖。
為俾利 貴審查委員對本創作目的有更深一層了解，就採用
之技術手段及結構形式，茲佐以較佳實施例繪圖加以說明。
請 貴審查委員參閱第一圖及第二圖所示，本創作「雙子合璧磁動能結構裝置」係有關一種磁能動力輸出裝置，由圖例說明本創作結構包括：一主機本體(1)，該主機本體(1)上設置有一發電定子(2)，機械驅動轉子組(3)，第二永磁轉子(4)，增設動力傳動齒輪組(6)。該發電定子包含有發電定子繞組線圈(21)、定子矽鋼片(22)及裝置空間氣隙(23)，該發電定子繞組線圈(21)以Ω形分別設置於該機械驅動轉子組(3)相對應的第一永磁轉子(35)圓周外緣，該發電定子繞組線圈(21)和該 機械驅動轉子組(3)相對應的該第一永磁轉子(35)之間空有一段該空間氣隙(23)磁距間隔。該機械驅動轉子組(3)包含有複數個該第一永磁轉子(35)，該第一該永磁轉子(35)與機械驅動轉子棘輪(33)組成轉子元件，共同在機械驅動轉子轉軸(31)上，和該動力傳動齒輪組(6)動力傳動齒輪(64)連結；該第一永磁轉子(35)為圓柱狀，由至少一極對N極S極相對180度的永久磁鐵(34)組成，又兩個該第一永磁轉子(35)相對180度為一極對，複數個極對該第一永磁轉子(35)組成環狀的該機械驅動轉子組(3)，該機械驅動轉子組(3)上各自獨立該第一永磁轉子(35)，經該機械驅動轉子轉軸(31)上該機械驅動轉子棘輪(33)，連結該動力傳動齒輪組(6)該動力傳動齒輪(64)傳遞動力驅動旋轉；該第一永磁轉子(35)和該機械驅動轉子棘輪(33)同在該機械驅動轉子轉軸(31)上，該機械驅動轉子轉軸(31)有前(321)、後(322)機械驅動轉子軸承(32)，將該機械驅動轉子轉軸(31)固定在該主機本體(1)，與該動力傳動齒輪組(6)該動力傳動齒輪(64)配對成型，形成該機械驅動轉子組(3)。該第二永磁轉子(4)，為直徑至少較該第一永磁轉子(35)大一倍圓柱形轉子，由複數個N極S極極對數的第二永磁轉子永久磁鐵(43)組成，該第二永磁轉子(4)裝設在第二永磁轉子轉軸(41)上，前(421)、後(422)永磁內轉子軸承(42)、將該第二永磁轉子轉軸(41)、固定裝設在該主機本體(1)上，又該第二永磁轉子轉軸(41)末後端的該主機本體(1)外部轉軸上，設有動力輸出皮帶盤(7)。該動力傳動齒輪組(6)由前動力傳動齒輪(641)、後動力傳動齒輪(642)兩個較大齒輪組成，兩大齒輪由動力傳動齒輪轉軸(61)連結，通過前(621)後(622)動力傳動齒輪轉軸軸承 (62)，將至該動力傳動齒輪組(6)裝設在動力傳動齒輪固定座(63)上；該動力傳動齒輪組(6)的該動力傳動齒輪(64)，由該前動力傳動齒輪(641)銜接該永磁驅動馬達(5)傳遞動力，該後動力傳動齒輪(642)連接該機械驅動轉子棘輪(33)分配動力。該後動力傳動齒輪(642)依齧合在齒輪上之複數個該機械驅動轉子棘輪(33)，將動力平均分送到該機械驅動轉子組(3)，帶動該第一永磁轉子(35)旋轉，該動力傳動齒輪組(6)的該動力傳動齒輪(64)歸納整編，複數個極對該第一永磁轉子(35)的旋轉磁場，成為功能相位時序完善的機械驅動轉子旋轉磁場。
一外部結構，該外部結構包括永磁驅動馬達(5)、電力供應儲存裝置(8)、電力供應儲存電子控制元件(9)等。該電力供應儲存裝置(8)經該電力供應儲存電子控制元件(9)，供應啟動電能至該永磁驅動馬達(5)，電能由該永磁驅動馬達(5)的機械轉換為動能，經永磁驅動馬達轉軸(51)上設置的永磁驅動馬達齒輪(52)，把動能傳送至該動力傳動齒輪組(6)。該電力供應儲存裝置(8)經該電力供應儲存電子控制元件(9)，連結該發電定子繞組線圈(21)，建立電能內循環再生機制的充電電路。該電力供應儲存裝置(8)在電力不足供應驅動電路使用時，磁動能結構裝置可由該電力供應儲存電子控制元件(9)連接外部電力，將支援電力補充至該電力供應儲存裝置(8)。
以上所述，僅是採較佳實施例揭櫫本創作，絕非對本創作造成任何形式上的限制與規定，本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。然任何熟知本創作技術領域、知識者，若在本創作所揭露之技術範疇內，依所述技術內容略作修飾更動，在技術精神基礎做出等同變換或替代，
皆仍屬於本創作技術方案保護範圍。
1:主機外殼
21:發電定子繞組線圈
23:氣隙(裝置空間)
3:機械驅動轉子組
31:機械驅動轉子轉軸
32:機械驅動轉子轉軸軸承
321:前機械驅動轉子轉軸軸承
322:後機械驅動轉子轉軸軸承
33:機械驅動轉子棘輪
34:第一永磁轉子永久磁鐵
35:第一永磁轉子
4:第二永磁轉子
41:第二永磁轉子轉軸
42:第二永磁轉子轉軸軸承
421:前第二永磁轉子轉軸軸承
422:後第二永磁轉子轉軸軸承
43:第二永磁轉子永久磁鐵
5:永磁驅動馬達
51:永磁驅動馬達轉軸
52:永磁驅動馬達齒輪
6:動力傳動齒輪組
61:動力傳動齒輪轉軸
62:動力傳動齒輪轉軸軸承
621:前動力傳動齒輪轉軸軸承
622:後動力傳動齒輪轉軸軸承
63:動力傳動齒輪固定座
64:動力傳動齒輪
641:前動力傳動齒輪
642:後動力傳動齒輪
7:動力輸出皮帶盤
8:電力供應儲存裝置
9:電力供應儲存電子控制元件
Claims (8)
- 一種雙子合璧磁動能結構裝置，運用齒輪轉軸機械，將動能、電能、磁能之間具相關聯性質因子，依永磁材料的強磁底蘊，無須反覆勵磁即有強大磁性的永磁體為核心，循電機作用原理，通過條理規劃系統性整合，創作成為動力、電力、磁力緊密連結、循環共生的磁動能結構裝置。本發明創作外部設備包含：一電力供應儲存裝置：提供驅動電路電源、接收儲存源自發電機制的電力、接受儲存外部補充電力；一啟動、驅動磁動能結構裝置的永磁驅動馬達：提供動力驅動機械驅動轉子組，產生機械驅動轉子旋轉磁場；一電力供應儲存電子控制元件：連結控管驅動電力、發電機制的充電電力、外部支援補充電力。主機本體結構包含：一主機外殼：提供機組元件裝置運作空間、防護、固定；一傳遞動力的動力傳動齒輪組：傳遞、分配機件運轉動力，齒輪齒目大小、間距、角度，提供正確適當的速度、相位、時序使機械驅動轉子旋轉磁場運作功能順暢；一複數個發電定子繞組線圈：提供導體切割磁力線產生感應電流；一複數個極對第一永磁轉子元件組成的該機械驅動轉子組：提供機械驅動轉子旋轉磁場，和相對應的該發電定子繞組線圈感應，機械驅動轉子旋轉磁場和第二永磁轉子磁場產生相互作用；該第二永磁轉子：永磁體磁場和機械驅動轉子旋轉磁場產生相互作用輸出動能。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中所述之該動力傳動齒輪組，係以齒輪齒目之大小、間距、方位角度，調配控制轉子的時序相位和轉速，傳遞該永磁驅動馬達的驅動動力，將動力平穩地分配傳送至機械驅動轉子棘輪，帶動該機械驅動轉子組的該第一永磁轉子旋轉；聚合第一永磁轉子旋轉磁場為機械驅動轉子旋轉磁場。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中所述之該機械驅動轉子組，係運用圓形物體和圓形物體接觸面積小的特性，以接觸面視為施力點與受力點作用範圍指引；就圓柱體永磁轉子間互動時的樣態、餘裕空間運用、磁域範圍，順應該第一永磁轉子和該第二永磁轉子的作用與功能，取該第一永磁轉子圓周的約五分之四和五分之一比例，以較大五分之四空間，作為該第一永磁轉子和該發電定子繞組線圈，導體切割磁力線產生感 應電流運作空間；另約五分之一的剩餘空間，即為該機械驅動轉子組的機械驅動轉子旋轉磁場氣隙，施力於該第二永磁轉子永磁磁場，形成異步磁場效應的磁場運作範圍。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中所述之該機械驅動轉子組，由複數個極對的該第一永磁轉子組成；環狀的該機械驅動轉子組分成內環和外環，外環以各自獨立的該第一永磁轉子和該發電定子繞組線圈相應對，內環則是以該機械驅動轉子組和該第二永磁轉子相應對，創新的機械驅動轉子旋轉磁場空間運作模式，為進化的新型旋轉磁場，機械驅動轉子旋轉磁場可在同一單位的時間空間執行完成，發電機轉子磁場與馬達定子磁場兩大功能。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中所述之該發電定子繞組線圈，為一種和該機械驅動轉子組的該第一永磁轉子，獨立配對組合的該發電定子繞組線圈，以Ω型包覆該第一永磁轉子，增加該第一永磁轉子旋轉磁場和該發電定子繞組線圈感應效率。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中所述之該第二永磁轉子其直徑至少較該第一永磁轉子大一倍。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中所述之該機械驅動轉子組，用兩個永磁體以N極S極相對180度為一極對方式，複數個極對永磁體組成該第一永磁轉子，再將該第一永磁轉子裝設在該機械驅動轉子轉軸上，經同在該機械驅動轉子轉軸上的該機械驅動轉子棘輪，與該動力傳動齒輪組的該動力傳動齒輪連結，組合而成該第一永磁轉子，用兩個該第一永磁轉子相對180度為一極對，複數個極對該第一永磁轉子組成環狀的該機械驅動轉子組，該機械驅動轉子組上各自獨立該第一永磁轉子，獲動力該傳動齒輪組動力該傳動齒輪動力驅動，形成機械驅動轉子旋轉磁場。
- 如請求項1，所述之雙子合璧磁動能結構裝置，其中該永磁驅動馬達作為驅動器，搭配小齒輪驅動大齒輪，該永磁驅動馬達動力經由該動力傳動齒輪組，該動力傳動齒輪將動力穩定平均分送至機械驅動轉子的該第一永磁轉子，形成運轉順暢的永磁體機械驅動轉子旋轉磁場；發電部分為獲取較多線圈感應導體切割磁力線產生感應電流效應，則以大齒輪驅動小齒輪增加該機械驅動轉子組該第一永磁轉子旋轉速度，以磁場變化速率提升感 應電勢；馬達動能輸出動能部份，以複數個極對該第一永磁轉子小旋轉磁場，由該動力傳動齒輪組的該動力傳動齒輪彙整聚集成的機械驅動轉子旋轉磁場，驅動圓形直徑至少較該第一永磁轉子大一倍的該第二永磁轉子，該第二永磁轉子得大扭力的輸出動能。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW111125319A TW202402565A (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 雙子合璧磁動能結構裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| TW111125319A TW202402565A (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 雙子合璧磁動能結構裝置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TW202402565A true TW202402565A (zh) | 2024-01-16 |
Family
ID=90457393
Family Applications (1)
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| TW111125319A TW202402565A (zh) | 2022-07-06 | 2022-07-06 | 雙子合璧磁動能結構裝置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TW202402565A (zh) |
-
2022
- 2022-07-06 TW TW111125319A patent/TW202402565A/zh unknown
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