TW202332843A - 滑動組件、總成、及其形成與使用方法 - Google Patents

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詹 弗呂格
安德烈 加貝納
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德商聖高拜塑膠製品股份有限公司
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Abstract

一種滑動組件,其包括一側壁,該側壁包括能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包括在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面經調適以接觸一相鄰組件。

Description

滑動組件、總成、及其形成與使用方法
本發明大致上係關於位於總成中的移動部件之間的滑動組件,且具體而言係關於一種採用一滑動組件之改良方法及總成。
滑動組件促進在涉及相對移動部件(諸如內組件(包括但不限於軸件)及外組件(包括但不限於殼體))之滑動總成內的移動。軸件可在建立於殼體內之一內孔內旋轉或平移。一種類型的滑動組件係位於軸件之外表面與內孔之內表面之間的一間隙中的一帶。此滑動組件促進軸向及旋轉移動。滑動組件亦可用於滑動總成中,但不限於用於車輛之鉸鏈總成。
在習知滑動組件構形中,所追求的是內組件與外組件之間的緊密適配。組件之間的緊密適配係所欲的,因為其減少部件之間的相對振動。此等在內組件與外組件之間的需求需要強且實質上的接觸,其增加摩擦力。因此,所追求的是用於提供滑動力及滑動扭矩之最小變化的改良組件。另外,減少組裝力、成本、及組裝時間,同時將總成內之組件的重量減少係所欲的。因此,滑動組件及涉及其之總成的改良持續受到關注。
一種滑動組件,其包括:一側壁,其包括能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包括在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面經調適以接觸一相鄰組件。
一種總成,其包括:一外組件,其包括在該外組件內之一內孔;一內組件,其設置於該內孔內;及一滑動組件,其安裝在該內組件與該外組件之間,該滑動組件包括:一側壁,其包括能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包括在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面接觸該外組件或該內組件中之至少一者。
一種方法,其包括:提供一內組件及一外組件;將一滑動組件定位在該內組件與該外組件之間,該滑動組件包括:一側壁,其包括至少一個低勁度突出部及至少一個高勁度突出部,該至少一個低勁度突出部包括在一最內或最外表面處的一徑向面且能夠彈性變形,該至少一個高勁度突出部能夠塑性變形;及使該低勁度突出部之該徑向面接觸該內組件或該外組件中之至少一者。
結合圖式提供以下描述以幫助理解本文所揭示的教示內容。以下論述將著重於教示內容的特定實施方案及實施例。提供此重點以幫助描述教示內容且不應解釋為限制教示內容之範圍或適用性。然而,可基於本申請案中所揭示之教示內容來使用其他實施例。
用語「包含(comprises/comprising)」、「包括(includes/including)」、「具有(has/having)」或其任何其他變化意欲涵蓋非排他性包括。例如,包含特徵清單之方法、物品、或設備不必然限於彼等特徵,而是可包括未明確列出或此類方法、物品、或設備固有的其他特徵。另外,除非明確相反陳述,否則「或(or)」係指「包含性或(inclusive-or)」且不是「排他性或(exclusive-or)」。例如,藉由下列中任一者滿足條件A或B:A係真(或存在)且B係偽(或不存在);A係偽(或不存在)且B係真(或存在);及A及B兩者皆係真(或存在)。
此外,使用「一(a/an)」以描述本文所述之元件及組件。此僅為方便起見且給出本發明之範圍的一般意義。此描述應理解為包括一個、至少一個,或單數理解為亦包括複數,或反之亦然,除非明確其另有含義。例如,在本文中描述一單一項目時,可使用多於一個項目取代單一項目。類似地,在本文中描述多於一個項目時,單一項目可取代多於一個項目。此外,「約(about)」或「實質上(substantially)」係用於表達描述不脫離本發明之範疇的任何值或關係的空間或數值關係。
除非另有定義,否則本文中所用之所有技術及科學用語具有與本發明所屬領域中具有通常知識者通常所理解相同的含義。材料、方法、及實例僅為說明性且不意欲為限制性。倘若本文未描述,則關於特定材料及處理動作之許多細節係習知的且可在滑動組件總成及滑動組件技術領域內之教科書及其他來源中找到。
圖1A描繪根據數個實施例之滑動組件100的俯視透視圖。在一實施例中,滑動組件100可包括一複合材料102,該複合材料可繞一中心軸600而彎曲成一環狀(實質上環形)形狀。滑動組件100可包括一側壁103。滑動組件100或側壁103可具有一第一軸向端115及一第二軸向端117。在一實施例中,滑動組件100或側壁103可包括一內側壁103a及一外側壁103b。側壁103可具有一軸向邊緣105。在數個實施例中,側壁103可具有一第一軸向邊緣105a及一第二軸向邊緣105b。在一實施例中,側壁103之圓周端可不相交(例如,其可形成為一開口環(split ring)),從而留下相鄰於側壁103之圓周的一軸向間隙106。在其他實施例中,側壁103可係彎曲的,使得端部彼此重疊。在又進一步實施例中,側壁103可係一連續而完整無缺的環。在一實施例中,內側壁103a可包括一內表面。在一實施例中,外側壁103b可包括一外表面。
圖1B描繪根據數個實施例之滑動組件100的俯視圖。在一實施例中,滑動組件100可包括可係一平坦板的一複合材料102。滑動組件100可包括一側壁103。滑動組件100或側壁103可具有一第一軸向端115及一第二軸向端117。在一實施例中,滑動組件100或側壁103可包括一內側壁103a及一外側壁103b。側壁103可具有一軸向邊緣105。在數個實施例中,側壁103可具有一第一軸向邊緣105a及一第二軸向邊緣105b。在一實施例中,內側壁103a可包括一內表面。在一實施例中,外側壁103b可包括一外表面。
圖2描繪根據數個實施例之可形成滑動組件200之複合材料202的側截面圖。在一實施例中,滑動組件100可包括常用於滑動組件100技術領域中之任何材料。滑動組件100可包含具有足夠剛性以承受軸向力及縱向力的任何合適材料。在一具體實施例中,滑動組件100可包含一射出成型聚合物。在另一實施例中,滑動組件100可包含透過一機械加工程序所形成之金屬或合金(諸如,但不限於鋁、鋅、銅、鎂、錫、鉑、鈦、鎢、鉛、鐵、青銅、鋼、彈簧鋼、不鏽鋼)。在又另一實施例中,滑動組件100可包含陶瓷或任何其他合適材料。滑動組件100可由藉由焊接、黏著劑、緊固件、螺紋、或任何其他合適的緊固構件接合在一起的單一件、兩個件、或若干件所形成。
在一實施例中,如圖2所示,滑動組件200可包括一複合材料202。例如,滑動組件200可包括一基材219及一滑動層204。滑動層204可耦接至基材219之至少一部分。在一進一步實施例中,滑動層204可耦接至側壁之一整個主要表面,例如側壁之徑向內表面或徑向外表面。在一具體實施例中,滑動層204可耦接至基材219之徑向內表面,以便與內組件506或外組件502中之至少一者形成一低摩擦界面。
在一實施例中,基材219可至少部分地包括金屬。該金屬可包括鋁、鋅、銅、鎂、錫、鉑、鈦、鎢、鉛、鐵、青銅、其合金、或可係另一種類型。更具體而言,該基材可至少部分地包括鋼,諸如不鏽鋼或彈簧鋼。例如,該基材可至少部分地包括301不鏽鋼。該301不鏽鋼可經退火、¼硬、½硬、¾硬、或全硬。基材219可包括一編織網狀物或一擴張型金屬網格(例如,拉伸金屬)。在一替代實施例中,基材219可不包括一網狀物或網格。
在一實施例中,滑動層204可包括包含材料,該等材料包括例如聚合物,諸如聚酮、聚芳醯胺、聚醯亞胺、聚醚醯亞胺、聚苯硫醚、聚醚碸、聚碸、聚苯碸、聚醯胺醯亞胺、超高分子量聚乙烯、氟聚合物、聚醯胺、聚苯并咪唑、或其任何組合。滑動層204可包括一低摩擦材料。在一實例中,滑動層204包括聚酮、聚芳醯胺、聚醯亞胺、聚醚醯亞胺、聚醯胺醯亞胺、聚苯硫醚、聚苯碸、氟聚合物、聚苯并咪唑、其衍生物、或其組合。在一具體實例中,該滑動層包括聚合物,諸如聚酮、熱塑性聚醯亞胺、聚醚醯亞胺、聚苯硫醚、聚醚碸、聚碸、聚醯胺醯亞胺、其衍生物、或其組合。在一進一步實例中,該滑動層包括聚酮,諸如聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮、聚醚酮酮、聚醚酮醚酮、其衍生物、或其組合。在一額外實例中,該滑動層可係超高分子量聚乙烯。例示性氟聚合物包括:氟化乙烯丙烯(FEP);聚四氟乙烯(PTFE);聚二氟亞乙烯(PVDF);全氟烷氧基(PFA);四氟乙烯、六氟丙烯、及二氟亞乙烯之三聚物(THV);聚氯三氟乙烯(PCTFE);乙烯四氟乙烯共聚物(ETFE);乙烯三氟氯乙烯共聚物(ECTFE);芳族聚酯;或其任何組合。根據特定實施例可使用氟聚合物。
在一實施例中,滑動層204可進一步包括填料,該等填料包括玻璃纖維、碳纖維、矽、石墨、PEEK、二硫化鉬、芳族聚酯、碳粒子、青銅、氟聚合物、熱塑性填料、碳化矽、氧化鋁、聚醯胺醯亞胺(PAI)、PPS、聚苯碸(PPSO2)、液晶聚合物(LCP)、芳族聚酯(Econol)、及礦物粒子(諸如矽灰石及硫酸鋇),或其任何組合。填料可呈珠、纖維、粉末、網狀物、或其任何組合之形式。
可選地,滑動組件200可包括至少一個黏著劑層221,該黏著劑層可包括在滑動組件技術領域中常見的任何已知黏著材料,包括但不限於氟聚合物、環氧樹脂、聚醯亞胺樹脂、聚醚/聚醯胺共聚物、乙烯乙酸乙烯酯、乙烯四氟乙烯(ETFE)、ETFE共聚物、全氟烷氧基(PFA)、或其任何組合。在另一替代實施例中,基材219可作為固體組件、編織網狀物、或擴張型金屬網格而嵌入於被包括在摩擦材料204與基材219之間的至少一個黏著劑層221之間。
可選地,基材219可塗佈有暫時腐蝕保護層204及205,以防止在處理之前對於負載承載基材的腐蝕。此外,可將一暫時腐蝕保護層208施加在層204上方。層204、205、及208中之各者可具有約1至50微米(諸如約7至15微米)的厚度。層204及205可包括鋅、鐵、錳、或其任何組合之磷酸鹽,或一奈米陶瓷層。另外,層704及705可包括:鋁;鋅、鐵、錳、或其任何組合之磷酸鹽;一奈米陶瓷層;官能性矽烷;以奈米級矽烷為基礎之底漆;水解矽烷;有機矽烷助黏劑;基於溶劑/基於水之矽烷底漆;氯化聚烯烴;鈍化表面;市售的鋅(機械/電流(galvanic))或鋅鎳塗層;或其任何組合。層208可包括:官能性矽烷;以奈米級矽烷為基礎之底漆;水解矽烷;有機矽烷助黏劑;基於溶劑/基於水之矽烷底漆。可在處理期間移除或保留暫時腐蝕保護層204、206、及208。
可選地,滑動組件200可進一步包括一抗腐蝕塗層225。抗腐蝕塗層225可具有約1至50微米(諸如約5至20微米,以及諸如約7至15微米)的厚度。該抗腐蝕塗層可包括一腐蝕保護層227及一環氧樹脂密封層229。腐蝕保護層227可包括鋅、鐵、錳、錫、或其任何組合的磷酸鹽,或一奈米陶瓷層。腐蝕保護層227可包括:鋁;鋅、鐵、錳、或其任何組合之磷酸鹽、;一奈米陶瓷層;官能性矽烷;以奈米級矽烷為基礎之層;水解矽烷;有機矽烷助黏劑;基於溶劑/基於水之矽烷底漆;氯化聚烯烴;鈍化表面;市售的鋅(機械/電流)或鋅鎳塗層;或其任何組合。環氧樹脂密封層229可係熱固化環氧樹脂、UV固化環氧樹脂、IR固化環氧樹脂、電子束固化環氧樹脂、輻射固化環氧樹脂、或空氣固化環氧樹脂。另外,環氧樹脂可包括:聚環氧丙基醚(polyglycidylether)、二環氧丙基醚、雙酚A、雙酚F、氧 、氧環丙烷、環氧乙烷、1,2-環氧丙烷、2-甲基環氧乙烷、9,10-環氧基-9,10-二氫蒽、或其任何組合。環氧樹脂層229可進一步包括一硬化劑。硬化劑可包括:胺基、酸酐、酚酚醛硬化劑(諸如酚酚醛聚[N-(4-羥苯基)馬來醯亞胺](PHPMI))、可溶酚甲醛、脂肪胺化合物、聚碳酸酐、聚丙烯酸酯、異氰酸酯、經封裝聚異氰酸酯、三氟化硼胺錯合物、鉻基硬化劑、聚醯胺、或其任何組合。一般而言,酸酐可符合式R-C=O-O-C=O-R’,其中R可係C XH YX ZA U,如上文所述。胺基可包括:脂族胺(諸如單乙胺、二乙烯三胺(diethylenetriamine)、三乙烯四胺(triethylenetetraamine)、及類似物)、脂環胺、芳族胺(諸如環狀脂族胺(cyclic aliphatic amine)、環化脂族胺(cyclo aliphatic amine))、醯胺、聚醯胺、二氰二胺、咪唑衍生物、及其類似物、或其任何組合。
在一實施例中,側壁203可具有在0.1 mm與25 mm之範圍中的厚度T SW。在一更具體實施例中,側壁203可具有在0.1 mm與1 mm之範圍中、在0.2 mm與1 mm之範圍中、在0.25 mm與1 mm之範圍中、在0.3 mm與1 mm之範圍中、在0.35 mm與1 mm之範圍中、在0.4 mm與1 mm之範圍中、在0.45 mm與1 mm之範圍中、在0.5 mm與1 mm之範圍中、在0.55 mm與1 mm之範圍中、在0.6 mm與1 mm之範圍中、在0.65 mm與1 mm之範圍中、在0.7 mm與1 mm之範圍中、在0.75 mm與1 mm之範圍中、在0.8 mm與1 mm之範圍中、在0.85 mm與1 mm之範圍中、在0.9 mm與1 mm、或甚至在0.95 mm與1 mm之範圍中的厚度T SW。在另一實施例中,厚度T SW可係在0.2 mm與0.95 mm之範圍中,諸如在0.2 mm與0.9 mm之範圍中、在0.2 mm與0.85 mm之範圍中、在0.2 mm與0.8 mm之範圍中、在0.2 mm與0.75 mm之範圍中、在0.2 mm與0.7 mm之範圍中、在0.2 mm與0.65 mm之範圍中、在0.2 mm與0.6 mm之範圍中、在0.2 mm與0.55 mm之範圍中、在0.2 mm與0.5 mm之範圍中、在0.2 mm與0.45 mm之範圍中、在0.2 mm與0.4 mm之範圍中、在0.2 mm與0.35 mm之範圍中、在0.2 mm與0.3 mm、或甚至在0.2 mm與0.25 mm之範圍中。在一更具體實施例中,側壁103可具有在0.35 mm與0.65 mm之間的厚度T SW。應進一步瞭解,厚度T SW可係在上文所提及之最小值與最大值之間的任何值。厚度T SW可係均勻的,亦即,側壁103之第一位置處的厚度可等於沿著其第二位置處的厚度。厚度T SW之厚度可係非均勻的,亦即,側壁103之第一位置處的厚度可不同於沿著其第二位置處的厚度。
在一實施例中,基材219可具有在約10微米至約1500微米(諸如在約50微米與約1000微米之間,諸如在約100微米與約750微米之間,諸如在約350微米與約650微米之間)的厚度Ts。在數個實施例中,基材219可具有在約700與800微米之間的厚度Ts。在數個實施例中,基材219可具有在約950與1050微米之間的厚度Ts。應進一步瞭解,基材219之厚度Ts可係在上文所提及之最小值與最大值之間的任何值。基材219之厚度可係均勻的,亦即,基材219之第一位置處的厚度可等於沿著其第二位置處的厚度。基材219之厚度可係非均勻的,亦即,基材219之第一位置處的厚度可不同於沿著其第二位置處的厚度。
在一實施例中,滑動層204可具有在約1微米至約500微米(諸如在約10微米與約350微米之間,諸如在約30微米與約300微米之間,諸如在約40微米與約250微米之間)的厚度T SL。在數個實施例中,滑動層204可具有在約50與300微米之間的厚度T SL。應進一步瞭解,滑動層204之厚度T SL可係在上文所提及之最小值與最大值之間的任何值。滑動層204之厚度可係均勻的,亦即,滑動層204之第一位置處的厚度可等於沿著其第二位置處的厚度。滑動層204之厚度可係非均勻的,亦即,滑動層204之第一位置處的厚度可不同於沿著其第二位置處的厚度。可理解的是,不同的滑動層204可具有不同的厚度。滑動層204可上覆於基材219之一個主表面,所示,或上覆於兩個主表面。基材219可至少部分地藉由滑動層204來封裝。亦即,滑動層204可覆蓋基材219之至少一部分。在數個實施例中,滑動層204可囊封基材219,使得基材219之徑向內表面及外表面中之至少一者可位於滑動層219內。基材219之軸向表面可從滑動層204暴露。封裝步驟可藉由壓延或層壓通過片材中之孔隙來執行。片材可經形成為具有徑向內表面及外表面之基材219。
在一些具體實施例中,滑動組件200可由彈簧鋼(例如,冷軋不銹鋼)形成,且可具有層壓至其之一滑動層104。例如,不鏽鋼可係0.1至0.7 mm厚,且低摩擦可在約0.05至0.50 mm厚之範圍內(例如,0.25 mm)且可在滑動組件200經形成為其圓形或平坦形狀之前接合至該鋼。
在一實施例中,側壁103之厚度可係均勻的,亦即,側壁103之第一位置處的厚度可等於沿著其第二位置處的厚度。在另一實施例中,側壁103之厚度可變化,亦即,側壁103之第一位置處的厚度可不同於沿著其第二位置處的厚度。
在一實施例中,參考圖1A,滑動組件100可具有至少1 mm、至少5 mm、至少10 mm、至少15 mm、至少20 mm、至少30 mm、至少40 mm的半徑R T。半徑R T可不大於5 mm、不大於10 mm、不大於15 mm、不大於20 mm、不大於30 mm、不大於40 mm、或不大於50 mm。在一實施例中,滑動組件100可具有不大於5 mm、不大於10 mm、不大於15 mm、不大於20 mm、不大於30 mm、不大於40 mm、或不大於50 mm之軸向長度L T,如在軸向端115、117之間所測量。滑動組件100可具有至少5 mm、至少10 mm、至少15 mm、至少20 mm、至少30 mm、至少40 mm、或至少50 mm之軸向長度L T,如在軸向端115、117之間所測量。半徑R T可沿著軸向長度L T而變化。
參照圖1A至圖1B,在數個實施例中,至少一個突出部120可至少部分地耦接至滑動組件100。在一實施例中,突出部120可形成於滑動組件100中。突出部120可與側壁103成單塊,亦即,突出部120可與側壁103具有一體式構造。在另一具體實施例中,突出部120中之至少一者可包含附接至側壁103的一分開組件。例如,可藉由黏著劑、焊接、壓接、或所屬技術領域中可識別之任何其他合適的程序將該分開組件附接至側壁103。在一實施例中,突出部120可經定位成從滑動組件103之側壁103之軸向邊緣115、117軸向向內。在一實施例中,至少一個突出部120可從側壁103徑向地向外延伸。在一實施例中,至少一個突出部120可從側壁103徑向地向內延伸。在又其他實施例中,取決於具體情況,至少一個突出部120可徑向向內或徑向向外地延伸。
在一實施例中,各突出部120可界定如藉由在軸向方向之其一長度與如在圓周方向上測量之其一寛度相比所測量的一縱橫比。在一實施例中,突出部120中之至少一者可具有至少1.1:1(諸如至少1.5:1、至少2:1、至少3:1、至少4:1、至少5:1、或甚至至少10:1)的一縱橫比。在一實施例中,縱橫比可不大於100:1,諸如不大於50:1、或甚至不大於25:1。
突出部120可藉由一程序(例如諸如,衝壓、壓製、或切割)形成。在一實施例中,可在形成側壁103之前(例如,在滾壓一扁平片材以形成側壁103之前)形成突出部120中之至少一者。在一實施例中,可在形成側壁103之後(例如,在滾壓一扁平片材以形成側壁103之後)形成突出部120中之至少一者。在一些實施例中,滑動組件100可由一扁平彈性材料條帶(其形成側壁103)形成。在將該條帶彎曲成其彎曲形狀之前且在可形成突出部120之前,該滑動層可經層壓至其一個表面上。在其他實施例中,該滑動層可經層壓至該扁平條帶之兩個表面上。在該滑動層可附接至該扁平條帶之後,所得之層結構可經衝壓(例如,使用一適當形狀模具、旋轉波成形等來壓製)以形成突出部120。因此,突出部120中之至少一者可由該彈性材料條帶及該滑動層兩者形成。該滑動層之材料可經選擇為可撓性以促進此衝壓步驟。該滑動層可在內側壁103a或外側壁103b處位於側壁103之徑向外部或徑向內部上。亦即,在一實施例中,內側壁103a之內表面可具有適形於側壁103之形狀的一低摩擦層204。在一實施例中,外側壁103b之外表面可具有適形於側壁103之形狀的一低摩擦層204。
在可形成突出部120之後,可將分層式結構彎曲成圖1A中所示之環狀構形,或使其呈如圖1B所示之平坦狀。
在一實施例中,突出部120中之至少兩者具有與彼此相比之下相同的幾何形狀或大小。在一進一步實施例中,所有突出部120可具有與彼此相比之下相同的幾何形狀或大小。在另一實施例中,突出部120中之至少兩者可具有與彼此相比之下不同的幾何形狀或大小。在一進一步實施例中,所有突出部120可具有與彼此相比之下不同的幾何形狀或大小。
在一實施例中,複數個突出部120可繞側壁103在一圓周方向上間隔開。在一更具體實施例中,複數個突出部120之各者可彼此間隔開一相等距離,如繞側壁103之圓周所測量。
在一實施例中,複數個突出部120可設置於至少兩個周向延伸列中。在一具體實施例中,複數個突出部120可設置於至少3個周向延伸列(諸如至少4個周向延伸列、至少5個周向延伸列、或甚至至少6個周向延伸列)中。在另一實施例中,複數個突出部120可設置於不大於25個周向延伸列(諸如不大於15個周向延伸列、不大於10個周向延伸列、或甚至不大於7個周向延伸列)中。
在一實施例中,突出部120可在不同方向上從側壁103延伸。在一更具體實施例中,突出部120可在相反的徑向方向上從內側壁103a及外側壁103b延伸。在一更具體實施例中,突出部120可在相反方向上延伸。
在一實施例中,突出部120可各自界定一軸向對分線。在一實施例中,至少兩個突出部120之軸向對分線可經定向為平行,亦即,該至少兩個突出部120可經定向為彼此平行。在一更具體實施例中,所有突出部120可相對於彼此而經定向為平行。
在一實施例中,突出部120可具有如在滑動組件100之一圓周方向上所測量的一曲率半徑,該曲率半徑可不同於側壁103之一曲率半徑。在一更具體實施例中,突出部120可具有與側壁103相比之下較大的曲率半徑。就此而言,突出部120可呈現為比側壁103更平坦。
在一實施例中,突出部120中之至少一者的平均厚度可大約等於側壁103之厚度。例如,至少一個突出部120之平均厚度可與側壁103之厚度相差在10%內。在另一實施例中,突出部120中之至少一者的平均厚度可不同於側壁103之厚度,亦即,突出部120之平均厚度可與側壁103之厚度相差大於10%。
在一實施例中,突出部120中之至少一者的平均厚度可大約等於側壁103之厚度。例如,至少一個突出部120之平均厚度可與側壁103之厚度相差在10%內。在另一實施例中,突出部120中之至少一者的平均厚度可不同於側壁103之厚度,亦即,突出部120之平均厚度可與側壁103之厚度相差大於10%。在數個實施例中,至少一個突出部120可具有約2至約250 GPa之楊氏模數。突出部120可包括基材219、滑動層204、或上文所揭示之層中之任一者。
仍參考圖1A至圖1B,在數個實施例中,滑動組件100可包括至少部分地耦接至側壁103的複數個突出部120。複數個突出部120可包括一第一突出部120a及一第二突出部120b。第一突出部120a可係經定義為能夠塑性變形的一高勁度突出部,如下文所詳細描述。第二突出部120b可係經定義為能夠彈性變形的一低勁度突出部,如下文所詳細描述。在一實施例中,突出部120a、120b中之至少兩者可徑向地延伸遠離彼此。在一實施例中,突出部120a、120b中之至少兩者可延伸於相同的徑向方向。在一實施例中,高勁度突出部及低勁度突出部中之至少兩者可繞側壁而交替排序。在一實施例中,高勁度突出部及低勁度突出部中之至少兩者可繞側壁而並行排序。
在數個實施例中,至少一個高勁度突出部120a可係一波形突出部。在一實施例中,高勁度突出部120b中之至少一者可從滑動組件100之外表面徑向地向外延伸。在一實施例中,高勁度突出部120b中之至少一者可從滑動組件100之外表面徑向地向內延伸。在一實施例中,側壁103可包括在高勁度突出部120b之各軸向端處的一扁平周向延伸外緣109。在數個實施例中,外緣109a、109b可存在於滑動組件100之側壁103之各軸向端105、107處。在一實施例中,可藉由滑動組件100之一未成形區段110使一高勁度突出部120a與其相鄰高勁度突出部120a分離,該未成形區段可與外緣109連續地形成。在數個實施例中,高勁度突出部120a及未成形區段110的數目可取決於滑動組件100的應用而變動。在一具體實施例中,相鄰的突出部120之間可沒有未成形區段110。在一更具體實施例中,如圖1B所示,內孔150可形成在相鄰的突出部120之間。
高勁度突出部120b可包括軸向伸長之拱狀物或脊狀物123,其形狀可與在習知滑動組件上使用之波形物相似。高勁度突出部120a之背側可展示在滑動組件100之側壁103中之一凹入145。各脊狀物之峰可經圓化,且各脊狀物之軸向端可終止於一錐形肩部111處。在數個實施例中,高勁度突出部120b可經設置為軸向地相鄰於內孔150及/或相鄰的突出部120。在一實施例中,高勁度突出部120b可經設置為周向地相鄰於內孔150及/或相鄰的突出部120。在一實施例中,高勁度突出部120b可無肩部。
在數個實施例中,側壁103可進一步包括切口部分,該等切口部分係在相鄰的突出部之間的內孔或孔。切口部分125可具有任何截面形狀,包括但不限於圓形、直線形、弓形、多邊形、卵形、半圓形、長橢圓形、或可係另一類型。
在數個實施例中,至少一個低勁度突出部120b可係一指狀突出部。在一實施例中,指狀突出部120b中之至少一者可從滑動組件100之外表面徑向地向外延伸。在一實施例中,指狀突出部120b中之至少一者可從滑動組件100的外表面徑向地向內延伸。再次參考圖1A至圖1B,在一實施例中,低勁度突出部120a中之至少一者可沿著其一第一側(指示於虛線157處)而耦接至側壁103。在一實施例中,至少一個低勁度突出部120b可沿著其餘側從側壁103連續地斷開。例如,至少一個低勁度突出部120b可從整個第三側(與第一側157相對)及相對的第二側及第四側(各自在第一側與第三側之間延伸)之至少一部分連續地斷開。此可在側壁103中形成一內孔150。如本文中所使用,「連續地斷開(continuously disconnected)」係指至少一個低勁度突出部120b與側壁103之間的單一斷開或間隙。以此方式,至少一個低勁度突出部120b可僅沿著一個側附接至側壁103。
替代地,圖1C描繪根據數個實施例之滑動組件100的俯視透視圖,且圖1D描繪根據數個實施例之滑動組件100的俯視圖。如圖1C至圖1D所示,至少一個低勁度突出部120b可係一肋狀突出部。在一實施例中,肋狀突出部120b中之至少一者可從滑動組件100之外表面徑向地向外延伸。在一實施例中,肋狀突出部120b中之至少一者可從滑動組件100的外表面徑向地向內延伸。再次參考圖1A至圖1B,在一實施例中,低勁度突出部120a中之至少一者可沿著其一第一側(指示於虛線157處)及一第三側(與第一側157相對)而耦接至側壁103,且可沿著相對的第二側及第四側(各自在第一側與第三側之間延伸)之至少一部分與側壁103連續地斷開。此可在側壁103中形成一內孔150。如本文中所使用,「連續地斷開」係指至少一個低勁度突出部120b與側壁103之間的單一斷開或間隙。圖3描繪根據數個實施例之低勁度突出部的側截面圖。在一實施例中,如圖3所示,低勁度突出部320b中之至少一者可具有一弓形輪廓。低勁度突出部320b中之至少一者可包括至少一個大致上弓形邊緣。在另一實施例中,低勁度突出部320b中之至少一者可具有一多邊形輪廓。在另一實施例中,低勁度突出部320b中之至少一者可包括至少一個多邊形角度。例如,突出部320b可包括從側壁303延伸的三角形或四邊形形狀。在又另一實施例中,低勁度突出部320b中之至少一者可具有一弓形部分及一多邊形部分。
在一實施例中,如圖3所示,低勁度突出部320b中之至少一者可界定一徑向最內表面316及將徑向最內表面316連接至側壁303的一橋接部分318。在一實施例中,低勁度突出部320b中之至少一者可填充在滑動組件300之側壁303之一側上的一內孔350之一部分。橋接部分318之一最佳適配線可能不可能相對於中心軸600。橋接部分318可相對於側壁303形成一角度324,如在未組裝或未負載狀態下所測量。舉一非限制性實施例,橋接部分318與處於未負載狀態之側壁303之間的角度324可係至少2°,諸如至少3°、至少4°、至少5°、或甚至至少10°。在另一實施例中,角度724可不大於45°,諸如不大於40°、不大於35°、不大於30°、不大於25°、或甚至不大於20°。在一實施例中,低勁度突出部320b中之至少一者可具有一徑向最內表面316,該徑向最內表面可具有小於側壁303之直徑的直徑。在數個實施例中,突出部徑向最內表面316可具有一直徑D IM,而側壁可具有一直徑D S,其中D IM≤D S,諸如D IM≤ .95D S、D IM≤ .9D S、D IM≤ .85D S、D IM≤ .8D S、D IM≤ .75D S、D IM≤ .7D S、D IM≤ .65D S、D IM≤ .6D S、D IM≤ .55D S、D IM≤ .5D S、D IM≤ .4D S、D IM≤ .2D S、或D IM≤ .1D S
在一具體實施例中,低勁度突出部320b中之至少一者可進一步包括從最內表面316徑向地向外延伸的一端部分337。端部分337可從最內表面316延伸而與橋接部分318相對。在一實施例中,端部分337可延伸朝向滑動組件300之第一軸向端。在一實施例中,端部分337可延伸朝向滑動組件300之第二軸向端。在一實施例中,突出部320之端部分337之一部分可徑向地向外延伸超出通常地側壁303之一外表面322。在另一實施例中,端部分337之一外表面可與側壁303之外表面322沿著相同平面。在又一進一步實施例中,端部分337之外表面可徑向地終止於側壁303之外表面322之內部。當滑動組件300可被包覆在一外組件中時,可特別適合將端部分337徑向地終止於外表面322之內部,該外組件限制了端部分337超出外表面322之徑向向外偏轉。
圖4描繪根據數個實施例之低勁度突出部的側截面圖。在另一實施例中,在圖4中所示之一相反定向上,低勁度突出部420b中之至少一者可界定一徑向最外表面417及將徑向最外表面417連接至側壁403的一橋接部分418。橋接部分418之一最佳適配線可能不可能相對於中心軸600。橋接部分418可相對於側壁403形成一角度424,如在未組裝或未負載狀態下所測量。舉一非限制性實施例,橋接部分418與處於未負載狀態之側壁403之間的角度424可係至少2°,諸如至少3°、至少4°、至少5°、或甚至至少10°。在另一實施例中,角度724可不大於45°,諸如不大於40°、不大於35°、不大於30°、不大於25°、或甚至不大於20°。在一實施例中,低勁度突出部420b中之至少一者可界定一徑向最外表面417,該徑向最外表面可具有可大於側壁403之直徑的直徑。在數個實施例中,突出部徑向最外表面417可具有一直徑D OM,而側壁可具有一直徑D S,其中D S≤D OM,諸如D S≤ .95D OM、D S≤ .9D OM、D S≤ .85D OM、D S≤ .8D OM、D S≤ .75D OM、D S≤ .7D OM、D S≤ .65D OM、D S≤ .6D OM、D S≤ .55D OM、D S≤ .5D OM、D S≤ .4D OM、D S≤ .2D OM、或D S≤ .1D OM
在一具體實施例中,低勁度突出部420b中之至少一者可進一步包括從最內表面416徑向地向外延伸的一端部分437。端部分437可從與最內表面416延伸而與橋接部分418相對。在一實施例中,端部分437可延伸朝向滑動組件400之第一軸向端。在一實施例中,端部分437可延伸朝向滑動組件400之第二軸向端。在一實施例中,突出部420之端部分437之一部分可徑向地向外延伸超出通常地側壁403之一外表面422。在另一實施例中,端部分437之一外表面可與側壁403之外表面422沿著相同平面。在又一進一步實施例中,端部分437之外表面可徑向地終止於側壁403之外表面422之內部。當滑動組件400可被包覆在一外組件中時,可特別適合將端部分437徑向地終止於外表面422之內部,該外組件限制了端部分437超出外表面422之徑向向外偏轉。
在數個實施例中,如圖3至圖4中所示,突出部320、420(包括高勁度突出部或低勁度突出部中之至少一者)可具有徑向高度H P,如從徑向最內表面316或徑向最外表面416至側壁303、403所測量。突出部320、420可具有至少.5 mm、至少.10 mm、至少.15 mm、至少.20 mm、至少.30 mm、至少.40 mm之徑向高度H P。突出部320、420可具有H P可不大於.5 mm、不大於.10 mm、不大於.15 mm、不大於.20 mm、不大於.30 mm、不大於.40 mm之徑向高度H P。在一實施例中,不同的突出部320、420可具有不同的徑向高度。在一實施例中,不同的突出部320、420可具有相同的徑向高度。
圖5A描繪根據數個實施例之一總成內之滑動組件的側截面圖。圖5B描繪根據數個實施例之一總成內之滑動組件的俯視圖。如圖5A至圖5B所示,滑動組件500可放置在相鄰組件之間,以順著中心軸600形成一總成5000。在一實施例中,滑動組件500可放置在內組件506與外組件502之間。外組件502可包括一殼體(在本文中,「殼體(housing)」及「外組件(outer component)」可互換使用)。殼體502或外組件可具有一第一軸向端505及一第二軸向端507。殼體502可具有形成於其中之一軸向內孔504,該軸向內孔接收一軸件506或內組件(在本文中,「軸件」及「內組件」可互換使用)。如圖5A至圖5B所示,滑動組件500可位於一軸件506與殼體502中之一內孔504之間的環形空間中。突出部520可被壓縮在內組件506與外組件502之間。各突出部520可充當一彈簧,且變形以使組件適配在一起,其等之間存在零空隙(zero clearance)。換言之,內組件506接觸滑動組件500之內表面,而外組件502接觸滑動組件之外表面。滑動組件500可用以在外組件502與內組件506之間提供一滑動接觸(例如,軸向的、旋轉的)。滑動組件500可用以在外組件502與內組件506之間提供一摩擦適配。在數個實施例中,可透過形式適配(form fitting)、力適配(force fitting)、或接合(包括但不限於黏著接合)將滑動組件500固定至內組件506或外組件502中之至少一者。可選地,總成5000可包括可係滑動組件500之一適配環。
在此類總成5000中,滑動組件500可用以轉移扭矩或用作為扭矩限制器。環形間隙504可存在於軸件506之一外表面與殼體502之一內表面之間。此環形間隙504之大小可係可變的,因為軸件506及殼體502之直徑可在製造公差內變化。為了防止軸件506在殼體502內振動,可藉由滑動組件500來填充環形間隙504,以形成組件之間的零空隙適配。在使用中,滑動組件500之周向突出部520可被徑向地壓縮在軸件506與殼體502之間的環形間隙504中,使得突出部520接觸軸件506之內表面。可在突出部520之滑動層接觸軸件506之外表面之處形成滑移界面。滑動組件500可將間隙減至零,因此在總成5000中之組件之間可不存在空隙。替代地,滑動組件500之周向突出部520可被徑向地壓縮在軸件506與殼體502之間的環形間隙504中,使得突出部520接觸殼體502之內表面。可在突出部520之滑動層接觸軸件506之內表面之處形成滑移界面。滑動組件500可將間隙減至零,因此在總成5000中之組件之間可不存在空隙。因此,滑移可被實質上限制在滑動組件500與軸件506及殼體502中之至少一者之間的滑移界面,且實質上自由發生在該滑移界面處。
若將(例如,旋轉的或線性的)力施加至內組件506及外組件502中之一或兩者,使得在內組件506與外組件502之間可存在一所得力,則內組件506與外組件502可相對於彼此移動。由於一些實施例在組件506、502之間具有零空隙,故可存在相對於彼此滑動的一對接觸表面。此可為滑移界面。在一些實施例中,滑移界面發生在滑動組件500上之滑動層與內組件506或外組件502中之至少一者之間的接觸表面處。接觸表面可包括扁平外緣509之內表面以及各高勁度突出部120a或低勁度突出部120b之「涵蓋區(footprint)」。滑動組件500上之滑動層之材料以及高勁度突出部520a或低勁度突出部520b之構形在滑移界面處提供可實質上低於從所提供之力所導出之一預期值的一滑移力。此低滑移力促進移動中接觸表面之間的運動。相比之下,在內組件506或外組件502中之至少一者與不具有一滑動層之側壁503表面之間的接觸表面處可存在足夠的摩擦力,以使滑動組件400相對於內組件506或外組件502中之至少一者保持就位。在其他實施例中,可使用一滑動層來層壓側壁503之兩個表面。因此,在此類實施例中,可存在兩個滑移界面。
在內組件506或外組件502中之至少一者的表面與側壁503之滑動層之間的接觸區域可係一滑移界面,在該滑移界面處發生介於內組件506或外組件502中之至少一者與滑動組件500之間的相對運動。可藉由在不具有滑動層之側壁503與內組件506或外組件502中之至少一者的表面之間的接觸區域處的摩擦接合來將滑動組件500相對於內組件506或外組件502中之至少一者予以緊固。在使用過程中,若內組件506或外組件502中之至少一者的磨損或在滑動組件500上之滑動層的磨損發生在滑移界面處,則突出部520可藉由彈性移動朝向其休止狀態而補償,從而維持與內組件506或外組件502中之至少一者的接觸。
在數個實施例中,滑動組件500可經形成有突出部520,該等突出部可設計為用於達成所意欲之特定力控制應用所需的彈簧特性。該滑動層可降低滑動力、減少力變化,並提供承受許多滑移但不會對下伏材料造成磨損的一低摩擦滑移表面。此允許將滑動組件500設計為用於實現在僅藉由滑動組件幾何形狀之變化所通常達成之效能範圍內不可行的力控制功能,諸如低滑移扭矩、低滑動力、在經過許多滑移循環之後發生極少的力衰減。例如,根據本發明之滑動組件500減少滑動力或扭矩至等效設計(僅金屬滑動組件)所預期者的大約一半至三分之一。在一實施例中,滑動組件500可在0°至360°之一旋轉角度下提供0.1 Nmm至50 Nm的一扭矩值。
在本揭露中,滑移扭矩可經定義為由於施加至總成5000的任何扭矩負載而使可藉由滑動組件500接合的兩個組件開始相對於彼此旋轉的扭矩。滑動組件500之固定可將配接組件固持在一起而不會相對旋轉,直到可達到此臨限值為止,在此臨限值下,藉由壓縮滑動組件突出部520所產生的摩擦力可被克服,且各別旋轉可發生並受到摩擦力抵抗。類似地,軸向滑動力可係相同的狀況,但發生在軸向方向上。若可超過臨限力值,則滑動組件500僅可允許在兩個組件之間的軸向滑動。臨限力可藉由壓縮滑動組件波形物所產生的摩擦力而產生。過負載保護力(或扭矩)發生在滑動組件500滑移扭矩或滑動力下可被設定為低於總成5000之安全容量的時候。若總成5000接收高於臨限值的一外部負載(其可能導致總成5000的損壞),則滑動組件500允許滑移。
在一實施例中,殼體502或外組件可包括常用於旋轉總成技術領域中之任何材料。殼體502或外組件可包含具有足夠的剛性以承受軸向力及縱向力的任何合適材料。在一具體實施例中,殼體502或外組件可包含一射出成型聚合物。在另一實施例中,殼體502或外組件可包含經由一機械加工程序所形成之金屬或合金。在又另一實施例中,殼體502或外組件可包含陶瓷或任何其他合適材料。殼體502或外組件可由藉由焊接、黏著劑、緊固件、螺紋、或任何其他合適的緊固構件接合在一起的單一件、兩個件、或若干件所形成。
在一實施例中,軸件506或內組件可包括常用於旋轉總成技術領域中之任何材料。軸件506或內組件可包含具有足夠的剛性以承受軸向力及縱向力的任何合適材料。在具體實施例中,軸件506或內組件可包含一射出成型聚合物。在另一實施例中,軸件506或內組件可包含經由一機械加工程序所形成之金屬或合金。在又另一實施例中,軸件506或內組件可包含陶瓷或任何其他合適材料。軸件506或內組件可由藉由焊接、黏著劑、緊固件、螺紋、或任何其他合適的緊固構件接合在一起的單一件、兩個件、或若干件所形成。
在數個實施例中,類似於圖5A至圖5B中所示之構形,滑動組件500可經定位或設置於內組件506與外組件502之間,以在總成5000內形成一經安裝狀態。在一實施例中,突出部120可接觸在總成5000內的內組件506或外組件502中之至少一者。在一實施例中,高勁度突出部120b可接觸在總成5000內的內組件506或外組件502中之至少一者。在一實施例中,高勁度突出部120b可係接觸內組件502之一外表面的一波形突出部,以在總成5000內形成一經安裝狀態。在一實施例中,高勁度突出部520b可係接觸外組件502之一內表面的一波形突出部,以在總成5000內形成一經安裝狀態。在一些實施例中,高勁度突出部520b可係自含式結構(self-contained structure)。例如,各波形結構可包含在其軸向端部處具有錐形肩部的一周向延伸圓脊狀物。當滑動組件500係安裝在總成5000中的內組件506或外組件502上時,錐形肩部可充當導件以輔助另一組件502、506之軸向安裝。
在一實施例中,低勁度突出部120a可接觸在總成5000內的內組件506或外組件502中之至少一者。在一實施例中,低勁度突出部120a可係接觸內組件502之一外表面的一指狀突出部,以在總成5000內形成一經安裝狀態。在一替代實施例中,低勁度突出部520a可係接觸外組件502之一內表面的一指狀突出部,以在總成5000內形成一經安裝狀態。
在另一實施例中,如圖5A至圖5B中所示,滑動組件500之低勁度突出部520a之橋接件516可與一相鄰組件(例如,內組件506或外組件502中之至少一者)之表面接觸。橋接件516可作用為一徑向面(例如,經定義為滑動組件500之最內或最外表面處接觸相鄰組件之面積)。以此方式,低勁度突出部520a可係徑向地向內或向外延伸的一指狀突出部,並提供與相鄰組件的彈性可變形接觸。例如,在如圖5A中所示之實施例中,低勁度突出部520a可填充在最內表面之一側上的一內孔504之一部分,並接觸內組件506。例如,在如圖5B所示之一實施例中,低勁度突出部520a可填充在最外表面之一側上的一內孔504之一部分,並接觸外組件502。
在安裝內組件506或外組件502以接觸在總成5000內的滑動組件500之後,低勁度突出部520a之橋接部分516相對於側壁503的角度可減少或增加。安裝後角度可取決於內組件506或外組件502相對於滑動組件500的相對直徑。因此,滑動組件500可與具有以下直徑的內組件506或外組件502耦接:可小於側壁503之直徑且大於由低勁度突出部520a之最內表面形成之最佳擬合圓形的直徑。另外,滑動組件500可與具有以下直徑的內組件506或外組件502耦接:可大於側壁503之直徑且小於由低勁度突出部520a之最內表面形成之最佳擬合圓形的直徑。
一般而言,總成5000之配接組件及滑動組件500突出部520自身具有在給定公差內之尺寸變異性。因此,突出部520之壓縮的實際量以及因此在總成5000中產生的力可依據總成的不同而變化。然而,低勁度突出部520a可經調適以彈性地變形,而高勁度突出部520b可經調適以塑性地變形。因此,在一些實施例中,滑動組件500提供零空隙與低滑移力,以進行旋轉移動或軸向移動。滑動組件500結構可係可壓縮的,並呈現可在各種間隙大小下操作的額外優點(例如,以針對製造在組件尺寸下之實施例進行補償)及呈現與習知滑動組件相比之下較小之接觸面積。在與滑動層組合之下,此設計提供摩擦力的顯著降低(該等摩擦力阻礙組件502、506之間的相對運動),即使在軸向或徑向負載高時亦然。
在使用中,各高勁度突出部520b可充當一彈簧,並施加抵靠組件的一徑向力,從而提供介於該等組件之間的一干擾適配。由於扭矩可被滑動組件500傳輸,故內組件506或外組件502之旋轉在其他組件中產生相似的旋轉。同樣地,由於線性力可被滑動組件500傳輸,故任一組件之線性或軸向移動在其他組件中產生相似的線性移動。
高勁度突出部120b可經配置以遠離側壁503而突出,以與內組件506及外組件502中之另一者提供複數個離散接觸表面。該等波形結構可經構形以變形。此可包括在離散接觸表面處的彈性變形,以透過滑動組件500在內組件506與外組件502之間徑向地傳輸負載力。可基於特定應用而選擇各高勁度突出部120b之形狀及大小。滑移力可取決於高勁度突出部520b之形狀。一般而言,滑動組件波形結構或波形物可能夠傳輸相對高的徑向力(例如,200 N或更大)以穩定地定位並提供在內組件506與外組件502之間的徑向勁度。滑移界面可位於在一波形突出部與內組件506及外組件502中之一者之間的負載轉移點處。例如,此可發生在該滑動組件與內組件506及外組件502中之接觸波狀物的該者之間。涵蓋區域之面積可係相對小的,該覆蓋區域與滑動層組合而降低摩擦力。
高勁度突出部520b可針對其力轉移或彈簧性質來謹慎選擇及設計。高勁度突出部520b之幾何形狀可經選擇以提供所欲的彈性變形及塑性變形特性。變形特性可經選擇,以便考慮內組件506及外組件502之製造公差,且亦補償在操作中可能發生在不相似組件之間的熱膨脹差(differential)及磨損,因此確保在整個操作中可達成所欲效能。另外,高勁度突出部520b可具有與低勁度突出部520a不同的複合材料。換言之,高勁度突出部520b可具有與低勁度突出部520a不同的滑動層組成物,或反之亦然。這些設計可適用於零空隙的滑動組件500,以確保所組裝之組件在升高的溫度下不會鬆動。
在一實施例中,高勁度突出部520b具有介於0.1N/mm至100,000N/mm之間的勁度K 。勁度K 可不大於100,000 N/mm、不大於50,000 N/mm、不大於10,000 N/mm、不大於5,000 N/mm、不大於1,000 N/mm、不大於500 N/mm、或不大於100 N/mm。勁度K 可係至少500 N/mm、至少1,000 N/mm、至少5,000 N/mm、至少10,000 N/mm、至少25,000 N/mm、至少50,000 N/mm、或至少100,000 N/mm。勁度K 可在上述範圍中之任一者內。
在一實施例中,高勁度突出部520b沿著其徑向表面積之至少1%(諸如其徑向表面積之至少5%,諸如其徑向表面積之至少10%,諸如其徑向表面積之至少25%,諸如其徑向表面積之至少50%,諸如其徑向表面積之至少75%,或諸如其徑向表面積之至少95%)接觸一相鄰組件。
在使用中,各低勁度突出部520a可充當一經偏轉滑動件,並施加抵靠組件的一徑向力,從而提供介於該等組件之間的一干擾適配。由於扭矩可被滑動組件500傳輸,故內組件506或外組件502之旋轉在其他組件中產生相似的旋轉。同樣地,由於線性力可被滑動組件500傳輸,故任一組件之線性或軸向移動在其他組件中產生相似的線性移動。
低勁度突出部520a可經配置以遠離側壁503而突出,以與內組件506及外組件502中之另一者提供複數個離散接觸表面(例如,徑向面)。該等指狀突出部可經構形以變形。此可包括在離散接觸表面處的塑性變形,以透過滑動組件500在內組件506與外組件502之間徑向地傳輸負載力。可基於特定應用而選擇各低勁度突出部520a之形狀及大小。滑移力可取決於低勁度突出部120a之形狀。一般而言,滑動組件波形結構或波形物可能夠傳輸相對高的徑向力(例如,200 N或更大)以穩定地定位並提供在內組件506與外組件502之間的徑向勁度。滑移界面可位於在一波形突出部與內組件506及外組件502中之一者之間的負載轉移點處。例如,此可發生在該滑動組件與內組件506及外組件502中之接觸指狀突出部之徑向面的該者之間。涵蓋區域之面積可係相對小的,該覆蓋區域與滑動層組合而降低摩擦力。
低勁度突出部520a可針對其力轉移或彈簧性質來謹慎選擇及設計。低勁度突出部520a之幾何形狀可經選擇以提供所欲的塑性變形特性。變形特性可經選擇,以便考慮內組件506及外組件502之製造公差,且亦補償在操作中可能發生在不相似組件之間的熱膨脹差(differential)及磨損,因此確保在整個操作中可達成所欲效能。另外,低勁度突出部520a可具有與如上述之高勁度突出部520b不同的複合材料。這些設計可適用於零空隙的滑動組件500,以確保所組裝之組件在升高的溫度下不會鬆動。
在一實施例中,低勁度突出部520a具有介於0.1 N/mm至100,000 N/mm之勁度K 。勁度K 可不大於100,000 N/mm、不大於50,000 N/mm、不大於10,000 N/mm、不大於5,000 N/mm、不大於1,000 N/mm、不大於500 N/mm、或不大於100 N/mm。勁度K 可係至少500 N/mm、至少1,000 N/mm、至少5,000 N/mm、至少10,000 N/mm、至少25,000 N/mm、至少50,000 N/mm、或至少100,000 N/mm。勁度K 可在上述範圍中之任一者內。
在一實施例中,勁度比率可係K > 1.5 K 、諸如K > 2 K 、諸如K > 3 K 、諸如K > 5 K 、或諸如K > 10 K
在一實施例中,低勁度突出部520a沿著其徑向表面積之至少1%(諸如其徑向表面積之至少5%,諸如其徑向表面積之至少10%,諸如其徑向表面積之至少25%,諸如其徑向表面積之至少50%,諸如其徑向表面積之至少75%,或諸如其徑向表面積之至少95%)接觸一相鄰組件。
滑動組件500可藉由在組件502、506之一者上的帶之摩擦接合予以緊固。在開口環或板的實施例中,開口環或板500可具彈性,以便夾持可大於其直徑的一個組件506(例如,軸件),或抵靠可小於其直徑的一外組件502(例如,殼體中之內孔)而向外擴張。可係所欲的是允許內組件506及外組件502之間僅在一種意義上(例如,旋轉或軸向)的相對移動。在此情況下,滑動組件500可相對於組件中之一者而在機械上受限,以防止在滑移界面處之非所欲意義上的相對移動。
已知的是提供在特殊情況下允許在組件502、506之間滑移的滑動組件500。例如,若將相對高的力(例如,旋轉的或線性的)施加至內組件506及外組件502中之一或兩者,使得組件之間的所得力可高於一臨限值。在習知滑動組件中,臨限值可係高的且可基於一預期值,該預期值係基於環所經受之徑向負載力。
根據又另一態樣,可提供一種方法,該方法包括:提供一內組件506及一外組件502。該方法可進一步包括:在內組件506與外組件502之間提供一滑動組件500。滑動組件500可包括:一側壁503;及至少一個低勁度突出部520a,其包含在一最內或最外表面處的一徑向面516且能夠彈性變形;及至少一個高勁度突出部520b,其能夠塑性變形。該方法可進一步包括使低勁度突出部520a之徑向面516接觸內組件506或外組件502中之至少一者。
在一實施例中,總成5000可藉由在相對於內組件506或外組件502之縱向方向上至少10 N的一組裝力來安裝或組裝,諸如至少25 N、至少50 N、至少100 N、至少250 N、或至少500 N。在一進一步實施例中,總成5000可藉由在相對於軸件4或殼體8之縱向方向上不大於10000 N的一組裝力來安裝或組裝,諸如不大於5000 N、不大於2500 N、不大於1000 N、不大於500 N、或不大於250 N。在數個實施例中,滑動組件500之突出部520可具有可使組裝力減少5至10倍的卡扣(snap-in)功能。
根據本文實施例之用於使用滑動組件的總成可包括一鉸鏈總成,具體而言可包括車輛內的鉸鏈總成。特定鉸鏈總成可係車門鉸鏈總成、升降車門(liftgate)鉸鏈總成、太陽能板陣列鉸鏈總成、動臂(boom)鉸鏈總成、馬達鉸鏈總成、動臂鉸鏈總成、汽車內部鉸鏈、或可係另一類型。
根據本文實施例之一總成內之滑動組件的使用可提供無噪音或實質上無噪音之總成。另外,亦可透過根據本文實施例之滑動組件的使用來免除額外機械加工或總成內之額外組件部件。因此,可減少組件成本、總成重量、及組裝時間與組裝力。此可增加總成及其組件之壽命。另外,一起使用具有高勁度及低勁度之突出部(連同來自低勁度突出部之徑向面接觸)可產生針對特定應用及環境之總成所定製的所欲勁度特性。此可允許相對恆定且低的滑動或扭矩值具有最小變化,同時提供足夠的支撐以在鉸鏈應用內於過載情況下避免過度變形。
許多不同的態樣及實施例係可能的。以下描述一些該等態樣及實施例。在閱讀本說明書之後,所屬技術領域中具有通常知識者將理解,該等態樣及實施例僅為說明性的且不限制本發明之範疇。實施例可根據如下所列之實施例中之任一或多者。
實施例1:一種滑動組件,其包含:一側壁,其包含能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包含在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面經調適以接觸一相鄰組件。
實施例2:一種總成,其包含:一外組件,其包括在該外組件內之一內孔;一內組件,其設置於該內孔內;及一滑動組件,其安裝在該內組件與該外組件之間,該滑動組件包含:一側壁,其包含能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包含在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面接觸該外組件或該內組件中之至少一者。
實施例3:一種方法,其包含:提供一內組件及一外組件;將一滑動組件定位在該內組件與該外組件之間,該滑動組件包含:一側壁,其包含至少一個低勁度突出部及至少一個高勁度突出部,該至少一個低勁度突出部包含在一最內或最外表面處的一徑向面且能夠彈性變形,該至少一個高勁度突出部能夠塑性變形;及使該低勁度突出部之該徑向面接觸該內組件或該外組件中之至少一者。
實施例4:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該低勁度突出部包含一指狀突出部。
實施例5:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部包含一波形突出部。
實施例6:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該側壁進一步包含切口部分。
實施例7:如實施例4之滑動組件、總成、或方法,其中各指狀突出部從該側壁徑向地向外延伸。
實施例8:如實施例4之滑動組件、總成、或方法,其中各指狀突出部從該側壁徑向地向內延伸。
實施例9:如實施例5之滑動組件、總成、或方法,其中各波形突出部從該側壁徑向地向外延伸。
實施例10:如實施例5之滑動組件、總成、或方法,其中各波形突出部從該側壁徑向地向內延伸。
實施例11:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該低勁度突出部包含複數個低勁度突出部。
實施例12:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部包含複數個高勁度突出部。
實施例13:如實施例12之滑動組件、總成、或方法,其中該等高勁度突出部及該等低勁度突出部繞該側壁而交替排序。
實施例14:如實施例12之滑動組件、總成、或方法,其中該等高勁度突出部及該等低勁度突出部繞該側壁而並行排序。
實施例15:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部具有一勁度K
實施例16:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該低勁度突出部具有一勁度K
實施例17:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中K > 1.5 K
實施例18:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部沿著其徑向表面積之至少1%接觸一相鄰組件。
實施例19:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該低勁度突出部沿著其徑向表面積之至少1%接觸一相鄰組件。
實施例20:如實施例2之總成,其中該滑動組件在0°至360°之旋轉角度下具有0.1 Nmm至50 Nm的一扭矩值。
實施例21:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該滑動組件包含一平坦板。
實施例22:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該滑動組件包含一環形環。
實施例23:如實施例1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該滑動組件包含一複合材料,該複合材料包含一基材及一滑動層。
實施例24:如實施例23之滑動組件、總成、或方法,其中該基材包含金屬。
實施例25:如實施例23之滑動組件、總成、或方法,其中該滑動層包含聚合物。
此書面描述使用實例(包括最佳模式),且亦使所屬技術領域中具有通常知識者能夠製造並使用本發明。本發明之可專利範疇係由實施例所定義,且可包括所屬技術領域中具有通常知識者所想到之其他實例。若此類其他實例具有與實施例之字面用語相同的結構元件,或者若該等其他實例包括與實施例之字面用語無實質差異的等效結構元件,則該等其他實例係意欲為在實施例之範疇內。例如,實施例可係關於旋轉裝置(諸如電動馬達,諸如擋風玻璃雨刷馬達)或軸向滑動應用(諸如轉向柱調整機構)。
雖然實施例僅以一些形式顯示或描述,但應對於所屬技術領域中具有通常知識者顯而易見的是,該等實施例不如此受限,而是可易於進行各種改變,卻不脫離本發明之範疇。
4:軸件 8:殼體 100:滑動組件 102:複合材料 103:側壁;滑動組件 103a:內側壁 103b:外側壁 105:軸向邊緣;軸向端 105a:第一軸向邊緣 105b:第二軸向邊緣 106:軸向間隙 107:軸向端 109:外緣 109a:外緣 109b:外緣 110:未成形區段 111:錐形肩部 115:第一軸向端;軸向端;軸向邊緣 117:第二軸向端;軸向端;軸向邊緣 120:突出部 120a:第一突出部;突出部;高勁度突出部;低勁度突出部 120b:第二突出部;突出部;高勁度突出部;低勁度突出部;指狀突出部;肋狀突出部 123:軸向伸長之拱狀物或脊狀物 125:切口部分 145:凹入 150:內孔 157:虛線;第一側 200:滑動組件 202:複合材料 203:側壁 204:滑動層;摩擦材料;暫時腐蝕保護層;層;低摩擦層 205:暫時腐蝕保護層;層 206:暫時腐蝕保護層 208:暫時腐蝕保護層;層 219:基材 221:黏著劑層 225:抗腐蝕塗層 227:腐蝕保護層 229:環氧樹脂密封層;環氧樹脂層 300:滑動組件 303:側壁 316:徑向最內表面;最內表面;突出部徑向最內表面 318:橋接部分 320b:低勁度突出部;突出部 322:外表面 324:角度 337:端部分 350:內孔 400:滑動組件 403:側壁 416:徑向最外表面;最內表面 418:橋接部分 420:突出部 420b:低勁度突出部 422:外表面 424:角度 437:端部分 500:滑動組件;開口環或板 502:外組件;殼體;內組件;組件 503:側壁 504:軸向內孔;內孔;環形間隙 505:第一軸向端 506:內組件;軸件;組件 507:第二軸向端 509:扁平外緣 516:橋接件;橋接部分;徑向面 520:突出部 520a:高勁度突出部;低勁度突出部 520b:低勁度突出部;高勁度突出部 600:中心軸 5000:總成 D OM:直徑 D S:直徑 H P:徑向高度 L T:軸向長度 R T:半徑 T SL:厚度 T S:厚度 T SW:厚度
因此,達成特徵及優點之方式可實現且可更詳細地理解,可參考附圖中所繪示之實施例而獲得更詳盡的描述。然而,圖式僅繪示一些實施例,且因此不應將其視為對範疇之限制。 [圖1A]描繪根據數個實施例之滑動組件的俯視透視圖。 [圖1B]描繪根據數個實施例之滑動組件的俯視圖。 [圖1C]描繪根據數個實施例之滑動組件的俯視透視圖。 [圖1D]描繪根據數個實施例之滑動組件的俯視圖。 [圖2]描繪可根據數個實施例之可形成一滑動組件之複合材料的側截面圖。 [圖3]描繪根據數個實施例之低勁度突出部的側截面圖。 [圖4]描繪根據數個實施例之低勁度突出部的側截面圖。 [圖5A]描繪根據數個實施例之一總成內之滑動組件的側截面圖。 [圖5B]描繪根據數個實施例之一總成內之滑動組件的俯視圖。
在不同圖式中使用相同參考符號指示類似或相同的項目。
100:滑動組件
102:複合材料
103:側壁;滑動組件
103a:內側壁
103b:外側壁
105:軸向邊緣;軸向端
105a:第一軸向邊緣
109:外緣
110:未成形區段
115:第一軸向端;軸向端;軸向邊緣
117:第二軸向端;軸向端;軸向邊緣
120:突出部
120a:第一突出部;突出部;高勁度突出部;低勁度突出部
120b:第二突出部;突出部;高勁度突出部;低勁度突出部;指狀突出部;肋狀突出部
123:軸向伸長之拱狀物或脊狀物
145:凹入
150:內孔
157:虛線;第一側
600:中心軸
LT:軸向長度
RT:半徑

Claims (10)

  1. 一種滑動組件,其包含: 一側壁,其包含能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包含在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面經調適以接觸一相鄰組件。
  2. 一種總成,其包含: 一外組件,其包括在該外組件內之一內孔; 一內組件,其設置於該內孔內;及 一滑動組件,其安裝在該內組件與該外組件之間,該滑動組件包含: 一側壁,其包含能夠彈性變形的至少一個低勁度突出部及能夠塑性變形的至少一個高勁度突出部,其中該低勁度突出部包含在一最內或最外表面處的一徑向面,該徑向面接觸該外組件或該內組件中之至少一者。
  3. 一種方法,其包含: 提供一內組件及一外組件; 將一滑動組件定位在該內組件與該外組件之間,該滑動組件包含: 一側壁,其包含至少一個低勁度突出部及至少一個高勁度突出部,該至少一個低勁度突出部包含在一最內或最外表面處的一徑向面且能夠彈性變形,該至少一個高勁度突出部能夠塑性變形;且 使該低勁度突出部之該徑向面接觸該內組件或該外組件中之至少一者。
  4. 如請求項1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該低勁度突出部包含一指狀突出部。
  5. 如請求項1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部包含一波形突出部。
  6. 如請求項1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該側壁進一步包含切口部分。
  7. 如請求項1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該低勁度突出部包含複數個低勁度突出部。
  8. 如請求項1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部包含複數個高勁度突出部。
  9. 如請求項1、2或3中任一項之滑動組件、總成、或方法,其中該高勁度突出部具有一勁度K ,其中該低勁度突出部具有一勁度K ,且其中K > 1.5 K
  10. 如請求項2之總成,其中該滑動組件在0°至360°之一旋轉角度下具有0.1 Nmm至50 Nm的一扭矩值。
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