TW202229055A - 汽車椅套 - Google Patents

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吳柏融
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布奇亞設計有限公司
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Abstract

一種汽車椅套包括：本體、袋體以及第一固定件。本體包括第一墊體與第二墊體，其中第一墊體與第二墊體相接。袋體包括第一片體、第二片體及固定結構。第一片體連接於第一墊體，第二片體實質上相對應於該第一片體，以及第一片體和第二片體實質上相接以形成一具有開口之容置空間。固定結構實質上設置於第二片體接近該容置空間之開口處。第一固定件的兩端分別連接於第二片體的兩側。本發明之汽車椅套之本體可置於袋體中，令汽車椅套便於收納並且增加實用性。

Description

汽車椅套
本發明係關於一種汽車椅套，尤其是關於一種收納為支撐靠墊的汽車椅套。
汽車為現代人們普遍使用的交通工具之一，乘坐汽車時，一方面長時間維持固定姿勢容易導致身體僵硬，尤其是頸椎及腰椎的部分，因此，靠墊已成為汽車中提升舒適度不可或缺的產品。另一方面，由於全球暖化使得氣溫普遍升高，以及現今運動風氣逐漸盛行的情況下，無論是開車通勤、出遊或是進行戶外活動時，皆大幅增加乘坐者身上汗水、髒汙或是飲食沾染至汽車座椅的機會，不僅會讓駕駛人或乘客感到不適，更容易因長時間積累的使用導致病菌、霉氣污染汽車，甚而影響健康，因此良好的汽車椅套設計，將能避免上述情形，提供駕駛人及乘客更舒適的行車感受與車內環境。
習知汽車椅套用以保護該汽車座椅或增加汽車內裝的美觀性，然使用完畢後，該汽車椅套除了不便收納之外，亦不具有其他使用功能。
有鑑於此，如何克服上述所提及的習知汽車椅套的缺點，是目前業界亟需克服的課題。
為解決習知技術的問題，本發明提供一種汽車椅套， 用於具有坐墊、背墊及頭枕之汽車座椅上，其中該汽車椅套包括：本體，包括第一墊體與第二墊體，其中，該第一墊體具有第一側邊和相對於該第一側邊之第二側邊，該第二墊體具有第一側邊和相對於該第一側邊之第二側邊，以及該第一墊體的第二側邊與該第二墊體的第一側邊相接；袋體，包括：第一片體，連接於該第一墊體之第一側邊；第二片體，該第二片體和該第一片體實質上相接以形成一具有開口之容置空間；以及固定結構，設置於該第二片體實質上接近該容置空間之開口處；以及第一固定件，設置於該袋體上，用以將該袋體連接固定於該汽車座椅上。
於本發明之一實施例中，該容置空間係用於容納該汽車座椅的頭枕。
於本發明之一實施例中，該容置空間係用於容納該本體。
於本發明之一實施例中，該本體的形狀為方形或圓筒狀。
於本發明之一實施例中，該第一固定件的兩端分別連接於該袋體之第二片體的兩側，該第一固定件與該袋體之間的空間係用於容設該頭枕或該背墊與該頭枕連接之支撐桿。
於本發明之一實施例中，該袋體係置於該汽車座椅的坐墊靠近該背墊處。
於本發明之一實施例中，該袋體復包括拉環，設置於該袋體遠離該第一墊體的一側。
於本發明之一實施例中， 該本體復包括至少一第二固定件，其中，該至少一第二固定件的兩端分別連接於該本體的兩側。
於本發明之一實施例中，該第一墊體復具有位於該第一側邊和該第二側邊之間之第三側邊和相對於該第三側邊之第四側邊，以及該第一墊體復包括至少一第三片體，其中，該至少一第三片體設置於該第一墊體的第三側邊或第四側邊。
於本發明之一實施例中，該第二墊體的第一側邊連接於該第一墊體的第二側邊及該至少一第三片體的一側邊。
於本發明之一實施例中，該第二墊體復具有位於該第一側邊和該第二側邊之間之第三側邊和相對於該第三側邊之第四側邊，以及該第二墊體復包括至少一第四片體，其中，該至少一第四片體設置於該第二墊體的第三側邊或第四側邊。
於本發明之一實施例中，該容置空間的最大寬度不小於該第一墊體之第一側邊的寬度。
於本發明之一實施例中，該第一片體、該第二片體或該第一固定件係具有彈性。
於本發明之一實施例中，該第一固定件與該第一墊體的第一側邊實質上平行。
於本發明之一實施例中，該第二墊體復包括止滑結構，該止滑結構設置於該第二墊體接觸該汽車座椅的一面上。
於本發明之一實施例中，該本體與該袋體係一體成型。
於本發明之一實施例中，該本體或該袋體為立體剪裁。
於本發明之一實施例中，該本體或該袋體係包括第一層結構及第二層結構，其中，該第一層結構係由具有吸水、抗菌、除臭或防霉功能之材質所構成者，該第二層結構係由具有防水功能之材質所構成者。
於本發明之一實施例中，該本體或該袋體還包括第三層結構，該第三層結構之厚度係大於所述第一層結構之厚度或所述第二層結構之厚度。
相較於習知技術，本發明所提供之汽車椅套於使用完畢後，可將本體置於袋體之容置空間中，一方面便於收納與攜帶，另一方面可作為支撐靠墊，增加汽車椅套的實用性。
以下經由特定的具體實施例說明本發明之實施方式，熟悉此技藝之人士可由本說明書所揭示之內容輕易的瞭解本發明之其他優點與功效。本發明亦可經由其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基於不同觀點與應用，在不悖離本發明之精神下進行各種修飾與變更。
請同時參閱圖1及圖2。於本發明之一實施例中，本發明之汽車椅套1包括本體2、袋體3及第一固定件4。本體2包括第一墊體21與第二墊體22，其中第一墊體21具有第一側邊211和相對於第一側邊211之第二側邊212，第二墊體22具有第一側邊221和相對於第一側邊221之第二側邊222，以及第一墊體21的第二側邊212可與第二墊體22的第一側邊221相接。袋體3包括第一片體31、第二片體32及固定結構33。第一片體31可連接於第一墊體21之第一側邊211。第一片體31和第二片體32可相接以形成具有開口之容置空間。固定結構33可設置於第二片體32接近該容置空間之開口處。第一固定件4可設置於袋體3上，用以將袋體3連接固定於該汽車座椅上。於一實施例中，第一固定件4可連接於袋體3之第二片體32上，較佳者，第一固定件4的兩端可分別連接於第二片體32的兩側。如圖2所示，第一片體31、第二片體32及固定結構33可用以包覆於汽車座椅的頭枕100，藉以將汽車椅套1局部的固定在汽車座椅上，也方便使用者可以正確的將本體2之第一墊體21與第二墊體22鋪設於汽車座椅的背墊101及坐墊102上。
於本發明之一實施例中，第一墊體21可具有位於第一側邊211和第二側邊212之間之第三側邊213和相對於該第三側邊213之第四側邊214。於一實施例中，第一墊體21可包括至少一第三片體215，其中，至少一第三片體215可設置於第一墊體21的第三側邊213或第四側邊214。
根據本發明較佳實施例，第一墊體21可具有二第三片體215，二第三片體215可分別連接至第一墊體21的第三側邊213與第四側邊214。
請併同參照圖2，圖2為本發明之汽車椅套的第一使用狀態示意圖。根據本發明具體實施例，第一墊體21與第三片體215的連接處可為立體剪裁，令其更服貼於背墊101並適用於各種不同弧度、深度的汽車座椅，且當背墊101兩側具有用以包覆乘坐者之突出包覆部時，所述第一墊體21與第三片體215連接處的立體剪裁結構，可更完整或服貼的包覆或部分包覆背墊101突出之包覆部。較佳者，第一墊體21與第二墊體22的連接處可為立體剪裁，以便服貼於背墊101及坐墊102的交接處而不易產生皺摺，除了增加乘坐的舒適度外，平順的外觀亦具有美觀性。
根據本發明一實施例，第二墊體22的第一側邊221可連接於第一墊體21的第二側邊212以及二第三片體215的一側邊。較佳者，第一墊體21、第二墊體22及第三片體215的連接處可為立體剪裁，不但服貼於背墊101且於背墊101及坐墊102的交接處不易產生皺摺。
第二墊體22可具有位於第一側邊221和第二側邊222之間之第三側邊223和相對於該第三側邊223之第四側邊224。於一實施例中，第二墊體22可包括至少一第四片體225，其中，至少一第四片體225可設置於第二墊體22的第三側邊223或第四側邊224。
根據本發明較佳實施例，第二墊體22可具有二第四片體225，二第四片體225可分別連接至第二墊體22的第三側邊223與第四側邊224。於本實施例中，第四片體225可具有止擋效果，將第二墊體22固定於坐墊102上，令乘坐時或上下車時第二墊體22不易掀起或移動。
根據本發明一實施例，本體2可包括第二固定件23，其中，至少一第二固定件23的兩端可分別連接於本體2的兩側。
根據本發明一實施例，如圖2所示，可包括複數個第二固定件23，其中之一第二固定件23可設置於第一墊體21兩側，用以固定第一墊體21於背墊101上，另一第二固定件23可設置於第二墊體22兩側，用以固定第二墊體22於坐墊102上。較佳者，第一墊體21還可包括再一第二固定件23，令第一墊體21設置有兩個第二固定件23，並分別設置於第一墊體21靠近第一側邊211與第二側邊212處。但於不同實施例中，第一墊體21或第二墊體22設置的第二固定件23數量，可視實際需求予以調整，不以此處說明為限。
根據本發明一實施例，第二固定件23可為具有彈性或可調整長度，第二固定件23可例如但不限定為鬆緊帶、魔鬼氈、插扣、扣環或由其他單一或複合元件所組成。
根據本發明一實施例，第二墊體22可包括止滑結構，該止滑結構可設置於第二墊體22接觸坐墊102的一面上，以增加第二墊體22與坐墊102之間的摩擦力，令第二墊體22不易掀起或移動。
根據本發明一實施例，第一固定件4可連接於第二片體32，較佳者，第一固定件4的兩端可分別連接於第二片體32的兩側，於本實施例中，第一固定件4的兩端可分別設置於第二片體32連接於第一片體31的兩側邊緣，令第一固定件4可位於第二片體32前，或翻轉至第一片體31前。
根據本發明一實施例，第一固定件4可為具有彈性或可調整長度，於本實施例中，第一固定件4可例如但不限定為鬆緊帶、魔鬼氈、插扣、扣環或由其他單一或複合元件所組成。
根據本發明一實施例，本體2與袋體3可為一體成型，於本實施例中，第一墊體21與第一片體31之間實質上可不具有連接縫合線。
根據本發明一實施例，第一墊體21、第二墊體22以及第三片體215可為一體成型，於本實施例中，第二側邊212與第一側邊221之間以及第三片體215與第三側邊213和第四側邊214之間實質上可不具有連接縫合線。
根據本發明一實施例，本體2或袋體3的布料可包括二層結構(未圖示)，其中，與乘坐者接觸的第一層結構之材質可由具有吸水、抗菌、除臭或防霉功能之材質所構成者，例如但不限定為聚酯纖維及尼龍等材質，第二層結構具有防水功能之材質所構成者，可例如但不限定為熱塑性聚氨酯(TPU)膜。根據本發明另一實施例，本體2或袋體3的布料還可包括三層結構(未圖示)，除所述之第一層結構及第二層結構外，還可包括第三層結構，第三層結構之材質可例如但不限定為聚酯纖維，用於加強本體2之厚度與強度，較佳者第三層結構之厚度可大於第一層結構或第二層結構，於本實施例中，第二結構層係設置於第一層結構與第三層結構之間具有防水功能之材質所構成者。
根據本發明一實施例，本發明之汽車椅套1可清洗，其材質及結構可快速並輕易地從汽車座椅上拆卸下來並利用洗衣機洗滌，不但便於清潔且不影響其使用功能。
根據本發明一實施例，袋體3可為立體剪裁，令其更服貼於頭枕100。
根據本發明一實施例，袋體3可包括拉環34，拉環34可設置於袋體3遠離第一墊體21的一側，並實質上設置於第一片體31與第二片體32的連接處。拆卸汽車椅套1時，使用者可上拉拉環34將袋體3與頭枕100分離。
根據本發明一實施例，第一片體31或第二片體32可為具有彈性之材質所構成者。於本實施例中，袋體3的容置空間可相應的擴大或縮小。
根據本發明具體實施例，第一片體31兩側可為具有彈性之材質所構成者，第二片體32整體可為具有彈性之材質所構成者。
根據本發明一實施例，如圖2所示，袋體3的容置空間容納頭枕100，其中，第二片體32可為具有彈性之材質所構成者，故袋體3可輕易的套設於頭枕100並適用於各式車款的頭枕。
根據本發明另一實施例，當汽車座椅不需鋪設汽車椅套1時，本體2可收納於袋體3的容置空間中。於本實施例中，袋體3容置空間的最大寬度實質上可不小於第一墊體21之第一側邊211的寬度，且其中，第二片體32可為具有彈性之材質所構成者，使本體2經摺疊或捲起後順利的收納至袋體3中。
根據本發明一實施例，當本體2置於袋體3之容置空間時，設置於第二片體32開口處之固定結構33用以縮小該開口，防止本體2脫離該容置空間。於本實施例中，固定結構33可例如但不限定為鬆緊帶、抽繩、束帶、魔鬼氈或其他單一或複合元件所組成。
根據本發明一實施例，本體2可經摺疊或捲起後，形成方形或圓筒狀。
請參閱圖3，圖3為本發明之汽車椅套的第二使用狀態示意圖。當本體2置於袋體3之容置空間時，第一固定件4與袋體3之間的空間可用於容設頭枕100或背墊101與頭枕100連接之支撐桿103，將袋體3固定於頭枕100前方以形成頸枕。
根據本發明較佳實施例，第一固定件4與第一墊體21的第一側邊211可實質上平行，當本體2形成圓筒狀作為頸枕使用時，第一固定件4可將圓筒狀之本體2以橫向方式固定，有利於乘坐者的頸部倚靠。
請參閱圖4，圖4為本發明之汽車椅套的第三使用狀態示意圖。當本體2置於袋體3之容置空間時，袋體3可放置於汽車座椅的坐墊102靠近背墊101處以形成腰靠。
根據本發明一實施例，當本體2收置於袋體3之容置空間時，汽車椅套1可透過拉環34將其吊掛收納。
綜上所述，本發明之汽車椅套之本體之構件、袋體之構件或該第一固定件可由抗菌、除臭、防霉、防水、止滑或耐磨的材質所組成者，其構成之機能性的布料，可防水並具有抗菌、除臭等功能，確保汗水或飲料等液體不會滲透至汽車椅套底層，留於汽車椅套上的髒汙亦不會散發臭味。此外，本發明之汽車椅套的元件及結構可令本體置於袋體之容置空間中，一方面便於收納與攜帶。另一方面，依使用者身形不同及汽車座椅的不同，可將汽車椅套本體依不同形式摺疊收納，即形成具不同厚度的緩衝襯墊，例如圓柱形可適用於頸部與座椅間的空間而作為頸枕支撐頸部，或是方形可適用於背部與座椅間的空間而作為腰靠支撐背部，進而提高乘坐時的舒適度，並提升汽車椅套的實用性與價值，充分解決了習知技術中所具有的缺點。
上述實施方式僅為例示性說明本發明之原理及其功效，而非用於限制本發明。任何熟習此項技藝之人士均可在不違背本發明之精神及範疇下，對上述實施例進行修飾與變化。因此，本發明之權利保護範圍，應如後述之申請專利範圍所列。
1:汽車椅套 2:本體 21:第一墊體 211:第一側邊 212:第二側邊 213、223:第三側邊 214、224:第四側邊 215:第三片體 22:第二墊體 221:第一側邊 222:第二側邊 225:第四片體 23:第二固定件 3:袋體 31:第一片體 32:第二片體 33:固定結構 34:拉環 4:第一固定件 100:頭枕 101:背墊 102:坐墊 103:支撐桿
圖1為本發明之汽車椅套的後視圖。
圖2為本發明之汽車椅套的第一使用狀態示意圖。
圖3為本發明之汽車椅套的第二使用狀態示意圖。
圖4為本發明之汽車椅套的第三使用狀態示意圖。
1:汽車椅套
2:本體
21:第一墊體
211:第一側邊
212:第二側邊
213、223:第三側邊
214、224:第四側邊
215:第三片體
22:第二墊體
221:第一側邊
222:第二側邊
225:第四片體
23:第二固定件
3:袋體
32:第二片體
33:固定結構
34:拉環
4:第一固定件

Claims (15)

  1. 一種汽車椅套，用於具有坐墊、背墊及頭枕之汽車座椅上，其中該汽車椅套包括： 本體，包括第一墊體與第二墊體，其中，該第一墊體具有第一側邊和相對於該第一側邊之第二側邊，該第二墊體具有第一側邊和相對於該第一側邊之第二側邊，該第一墊體的第二側邊與該第二墊體的第一側邊相接； 袋體，包括： 第一片體，連接於該第一墊體之第一側邊； 第二片體，該第二片體和該第一片體實質上相接以形成一具有開口之容置空間；以及 固定結構，設置於該第二片體實質上接近該容置空間之開口處；以及 第一固定件，設置於該袋體上，用以將該袋體連接固定於該汽車座椅上。
  2. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該容置空間係用於容納該汽車座椅的頭枕或該本體。
  3. 如請求項2所述之汽車椅套，其中，該本體的形狀為方形或圓筒狀。
  4. 如請求項2所述之汽車椅套，其中，該第一固定件的兩端分別連接於該袋體之第二片體的兩側，該第一固定件與該袋體之間的空間係用於容設該頭枕或該背墊與該頭枕連接之支撐桿。
  5. 如請求項2所述之汽車椅套，其中，該袋體係置於該汽車座椅的坐墊靠近該背墊處。
  6. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該袋體復包括拉環，設置於該袋體遠離該第一墊體的一側。
  7. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該本體復包括至少一第二固定件，其中，該至少一第二固定件的兩端分別連接於該本體的兩側。
  8. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該第一墊體復具有位於該第一側邊和該第二側邊之間之第三側邊和相對於該第三側邊之第四側邊，以及該第一墊體復包括至少一第三片體，其中，該至少一第三片體設置於該第一墊體的第三側邊或第四側邊。
  9. 如請求項8所述之汽車椅套，其中，該第二墊體的第一側邊連接於該第一墊體的第二側邊及該至少一第三片體的一側邊。
  10. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該第二墊體復具有位於該第一側邊和該第二側邊之間之第三側邊和相對於該第三側邊之第四側邊，以及該第二墊體復包括至少一第四片體，其中，該至少一第四片體設置於該第二墊體的第三側邊或第四側邊。
  11. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該容置空間的最大寬度不小於該第一墊體之第一側邊的寬度。
  12. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該第一片體之部分或全部、該第二片體或該第一固定件係為具有彈性之材質所構成者。
  13. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該第二墊體復包括止滑結構，該止滑結構設置於該第二墊體接觸該汽車座椅的一面上。
  14. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該本體與該袋體係一體成型或立體剪裁結構。
  15. 如請求項1所述之汽車椅套，其中，該本體或該袋體係包括第一層結構及第二層結構，其中，該第一層結構係由具有吸水、抗菌、除臭或防霉功能之材質所構成者，該第二層結構係由具有防水功能之材質所構成者。
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