TW201503025A - 車輛租賃系統及其方法 - Google Patents
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Abstract
一種車輛租賃系統與方法,係應用於一包含處理單元之車輛,其系統包含了設有第一公鑰與第一私鑰之通信裝置以及設有第二公鑰與第二私鑰之伺服器,其方法係藉由處理單元、通信裝置以及伺服器間,利用第一公鑰、第一私鑰、第二公鑰與第二私鑰加解密租賃訊息,且使用者係利用通信裝置而藉由近場通訊(Near Field Communication;NFC)通信連接於處理單元,處理單元比對產生的第一隨機號碼與通信裝置解密產生的第二隨機號碼後,若第一隨機號碼與第二隨機號碼相同,則使用者可租賃上述之車輛。藉由上述之系統與方法,使用者可將手機作為車輛之鑰匙,而在取得授權後來發動車輛,進而簡化車輛租賃程序。
Description
本發明係有關於一種車輛租賃系統及其方法,尤指一種將通信裝置作為車鑰匙,並以加解密公鑰與私鑰與近場通訊方式租賃車輛之租賃系統及其方法。
隨著時代的進步與發展,交通的堵塞以及車輛的價格續漲,使得家家戶戶不一定都會擁有車輛,因而有業者發展車輛租賃系統,在傳統的車輛租賃系統中,租車公司係備有一停車場以停放汽車,並輔有管理員以執行借車與還車之作業,此外,使用者將車輛使用完畢後還需將車輛駛回租車公司,而欲租賃車輛的使用者也需要至租車公司的停車場取車(例如現有和運租車與格上租車的甲地租車乙地還車之服務)。因此,傳統的車輛租賃系統普遍存在有停車場地與管理人員的成本高昂,且使用者需至租車公司取車與還車造成時間與金錢之浪費以及不便之問題。
對上述之問題,美國ZIPCAR租車公司提出一種新的車輛租賃系統,其係可於城市任一地點取車,其主要係整合無線射頻辨識(Radio Frequency Identification;RFID)
與車鑰匙,使用者係到指定據點取得車鑰匙並到車輛所在處即可享用租車服務。
然而,上述車輛租賃系統所使用的鑰匙只對應到一台車子,而在轉移車輛使用權時,需要取得此鑰匙,因此,其車輛租賃系統需要配合有相關業者所提供之無線射頻辨識來開啟車上裝載鑰匙之保護裝置,但也由於需要設置此保護裝置,使得原車輛之外觀被迫改變並有相當的裝設成本,且容易被竊賊取得車鑰匙而竊取車輛。
有鑒於現有車輛租賃系統中,普遍具有車輛外觀受改變、需要裝設鑰匙保護裝置之成本以及容易被竊賊偷取鑰匙之問題。緣此,本發明之主要目的在於提供一種車輛租賃系統及其方法,其主要是利用通信裝置作為車鑰匙,並以加解密公鑰與私鑰與近場通訊之方式來租賃車輛,藉以省去實體車鑰匙的使用。
基於上述目的,本發明所採用之主要技術手段係提供一種車輛租賃系統及其方法,係應用於一包含有一處理單元之車輛,車輛租賃系統包含一通信裝置以及一伺服器。通信裝置係設有一第一公鑰以及一第一私鑰,並且用以供一使用者傳送出一租賃資料,而租賃資料係包含第一公鑰。伺服器係通信連接於通信裝置與處理單元,並設有一第二公鑰以及一第二私鑰,用以接收租賃資料,藉以利用第二私鑰加密第一公鑰,據以產生一第一租賃訊息,並且將第一租賃訊息傳送至處理單元,處理
單元係藉由第二公鑰解密第一租賃訊息而得到第一公鑰,在使用者利用通信裝置而藉由一近場通訊(Near Field Communication;NFC)通信連接於處理單元時,處理單元係產生一第一隨機號碼,藉以利用第一公鑰加密第一隨機號碼而產生一第二租賃訊息,並且將第二租賃訊息傳送至通信裝置。
其中,通信裝置接收第二租賃訊息後,係藉由第一私鑰解密第二租賃訊息而得到一第二隨機號碼,並且將第二隨機號碼傳送至處理單元,藉以使處理單元判斷第一隨機號碼是否與第二隨機號碼相同,據以在判斷結果為是時,傳送一使用權限至通信裝置而供使用者租賃車輛。
本發明所採用之主要技術手段所提供之車輛租賃方法中包含以下步驟:(a)藉由一通信裝置傳送出一租賃資料,通信裝置係設有一第一公鑰以及一第一私鑰,且租賃資料係包含第一公鑰;(b)一設有一第二公鑰以及一第二私鑰之伺服器接收租賃資料,藉以利用第二私鑰加密第一公鑰,據以產生一第一租賃訊息;(c)伺服器將第一租賃訊息傳送至處理單元;(d)處理單元藉由第二公鑰解密第一租賃訊息而得到第一公鑰;(e)通信裝置藉由一近場通訊通信連接於處理單元;(f)處理單元係產生一第一隨機號碼,藉以利用第一公鑰加密第一隨機號碼而產生一第二租賃訊息,並且將第二租賃訊息傳送至通信裝置;(g)通信裝置藉由第一私鑰解密第二租賃訊息而得到一第二隨機號碼,並且將第二隨機號碼傳送至處理單元;(h)處理單元判斷第一隨機號碼是否與第
二隨機號碼相同;(i)在步驟(h)判斷結果為是時,處理單元傳送一使用權限至通信裝置而供使用者租賃車輛。
其中,上述車輛租賃方法之附屬技術手段之較佳實施例中,更包含一步驟(a1)伺服器更用以接收使用者藉由通信裝置所傳送出之一註冊資料。此外,車輛租賃系統及其方法之附屬技術手段之較佳實施例中,上述註冊資料係包含使用者之姓名、電話、地址以及郵件信箱中之至少一者,而租賃資料更包含車輛種類、租賃時間、取車時間以及取車地點中之至少一者,而處理單元係設有第二公鑰以及第二私鑰,且處理單元係為一車用主機(On Board Unit;OBU)。另外,通信裝置係為一智慧型手機以及平板電腦中之一者,而使用權限係具有可轉移性,進而可供使用者將使用權限轉移給另一使用者使用,並且可供此受轉移之使用者更改租賃資料。
藉由本發明所採用之車輛租賃系統及其方法後,由於僅需將通信裝置作為車鑰匙,並藉由近場通訊進行租賃車輛之作業,因而不需設置保護裝置保護車鑰匙,進而解決了習知技術所具有之問題。此外,透過公鑰與私鑰的加解密程序,使得近場通訊亦可轉移車輛的使用權,進而讓使用者在租賃車輛時有相當高的方便性。
本發明所採用的具體實施例,將藉由以下之實施例及圖式作進一步之說明。
1‧‧‧車輛租賃系統
11‧‧‧通信裝置
12‧‧‧伺服器
2‧‧‧車輛
21‧‧‧處理單元
第一圖係顯示本發明較佳實施例之車輛租賃系統之方塊示意圖;以及第二與二A圖係顯示本發明較佳實施例之車輛租賃方法之流程示意圖。
由於本發明所提供之車輛租賃系統及其方法中,其組合實施方式不勝枚舉,故在此不再一一贅述,僅列舉一較佳實施例來加以具體說明。
請參閱第一圖,第一圖係顯示本發明較佳實施例之車輛租賃系統之方塊示意圖,如第一圖所示,本發明較佳實施例所提供之車輛租賃系統1中,係應用於一包含有一處理單元21之車輛2,此車輛2例如是一般之轎車、休旅車之車種,而其可為油電混合車、耗油車與柴油車之類別。另外,本發明較佳實施例中所指的處理單元21係指車用主機(On Board Unit;OBU),但在其他實施例中,任何具有處理功能之處理器均不脫離本發明之精神。此外,上述之車用主機係可裝設有運作車輛租賃之應用程式(Application;APP)或是讀卡系統,藉以執行車輛租賃之處理程序。
車輛租賃系統1包含一通信裝置11與一伺服器12,通信裝置11係設有一第一公鑰與一第一私鑰,而此第一公鑰與第一私鑰可為暫時性之金鑰或是永久性之金鑰,而通信裝置11例如是智慧型手機以及平板電腦中之一者,只要係具有近場通訊之裝置均不脫離本發明之
精神。此外,通信裝置11係可裝設有業者所設計用以運作車輛租賃程序之應用程式(Application;APP)。
伺服器12係通信連接於通信裝置11與處理單元21,並且設有第二公鑰與第二私鑰,且此第二公鑰與第二私鑰同樣可為暫時性之金鑰或是永久性之金鑰。另外,伺服器12例如是業者或是所合作之資訊處理中心(為受信任之第三方(Trusted Third Party;TTP))所設立之代理伺服器,但在其他實施例中不限於此。另外,由於伺服器12通信連接於處理單元21,因此處理單元21同樣具有第二公鑰以及第二私鑰。
其中,為了使本領域所屬技術人員能理解,在此將上述之第一私鑰定義為U_Sr,第一公鑰定義為U_Pu,第二私鑰定義為S_Pr,第二公鑰定義為S_Pu。
通信裝置11用以供一使用者傳送出一租賃資料,而租賃資料係包含第一公鑰U_Pu,並且更包含車輛種類、租賃時間、取車時間以及取車地點。伺服器12用以接收上述之租賃資料,藉以利用第二私鑰S_Pr加密第一公鑰U_Pu,據以產生一第一租賃訊息,並且將第一租賃訊息傳送至處理單元21。其中,在本發明較佳實施例中,上述第一租賃訊息可定義為P,而P=S_Pr(U_Pu)。
處理單元21係藉由第二公鑰S_Pu解密第一租賃訊息P而得到第一公鑰U_Pu,在使用者利用通信裝置11而藉由一近場通訊(Near Field Communication;NFC)通信連接於處理單元21時,處理單元21係產生一第一隨機號碼(在此定義為N1),藉以利用第一公鑰U_Pu加密
第一隨機號碼N1而產生一第二租賃訊息,並且將第二租賃訊息傳送至通信裝置11。其中,在本發明較佳實施例中,上述第一租賃訊息可定義為T,而T=U_Pu(N1)。
當通信裝置11接收第二租賃訊息T後,係藉由第一私鑰U_Sr解密第二租賃訊息T而得到一第二隨機號碼(在此定義為N2),並且將第二隨機號碼N2傳送至處理單元21,藉以使處理單元21判斷第一隨機號碼N1是否與第二隨機號碼N2相同,據以在判斷結果為是時,傳送一使用權限至通信裝置11而供使用者租賃車輛。而上述之使用權限係指使用者可藉由通信裝置11啟動車輛2,且在上述之判斷結果為否時,使用者係無法取得使用權限。
另外,伺服器12更用以接收使用者藉由通信裝置11所傳送出之一包含有使用者之姓名、電話、地址以及郵件信箱中之至少一者之註冊資料,伺服器12係在接收租賃資料時,比對註冊資料後而產生第一租賃訊息,且上述之使用權限係具有可轉移性,亦即原持有車輛2所有權之使用者可將此使用權限藉由近場通訊而傳送轉讓給至另一使用者所持有之裝置,藉以供另一使用者接續此使用權限而繼續租賃車輛2,且此使用權限亦可供此接續的使用者進行更改,其例如是更改租賃時間,但不限於此。
為了使本領域所屬技術領域人員更能了解本發明,請參閱第二與二A圖(標號參見第一圖),第二圖係顯示本發明較佳實施例之車輛租賃方法之流程示意圖。如第二
圖所示,車輛租賃方法係應用於一包含有一處理單元21之車輛2,車輛租賃系統包含以下步驟:步驟S101:伺服器接收使用者藉由通信裝置所傳送出之一註冊資料;步驟S102:藉由一通信裝置傳送出一租賃資料,且租賃資料係包含第一公鑰;步驟S103:伺服器接收租賃資料,藉以利用第二私鑰加密第一公鑰,據以產生一第一租賃訊息;步驟S104:伺服器將第一租賃訊息傳送至處理單元;步驟S105:處理單元藉由第二公鑰解密第一租賃訊息;步驟S106:通信裝置藉由一近場通訊通信連接於處理單元;步驟S107:處理單元產生一第一隨機號碼,藉以利用第一公鑰加密第一隨機號碼而產生一第二租賃訊息,並且將第二租賃訊息傳送至通信裝置;步驟S108:通信裝置藉由第一私鑰解密第二租賃訊息而得到一第二隨機號碼,並且將第二隨機號碼傳送至處理單元;步驟S109:判斷第一隨機號碼是否與第二隨機號碼相同;以及步驟S110:處理單元傳送一使用權限至通信裝置而供使用者租賃車輛。
其中,步驟開始後,隨即執行步驟S101伺服器接收使用者藉由通信裝置所傳送出之一註冊資料,在此步驟
中,使用者在第一次租賃車輛2時,係需要先藉由點選通信裝置11中的應用程式而連結至伺服器12中業者所設立的租賃系統網頁,並且在此系統網頁中建立如使用者之姓名、電話、地址以及郵件信箱之註冊資料,而在建立完成後,此註冊資料隨即傳送至伺服器12以供伺服器12儲存。
在執行完步驟S101後,隨即執行步驟S102藉由一通信裝置傳送出一租賃資料,且租賃資料係包含第一公鑰。在此步驟中,使用者註冊完成後,其可隨即進行租賃之程序,其同樣藉由點選通信裝置11中的應用程式而連結至伺服器12中業者所設立的租賃系統網頁,藉以選擇車輛種類、租賃時間、取車時間以及取車地點之選項,在其他實施例中,更可選擇車輛之品牌,但不限於此。而在選擇完畢後,通信裝置11將包含有上述資訊以及第一公鑰之租賃資料傳送至伺服器12,且此租賃資料在傳遞過程中係可經過RSA的加密處理,但在其他實施例中不限於此。
在執行完步驟S102後,隨即執行步驟S103伺服器接收租賃資料,藉以利用第二私鑰加密第一公鑰,據以產生一第一租賃訊息。在此步驟中,伺服器12在接收租賃資料後,會與註冊資料相比對而確認此租賃資料的有效性,藉以在確認有效後,利用第二私鑰加密第一公鑰而產生第一租賃訊息,且此第一租賃訊息係對應於租賃資料(亦即包含有租賃資料中所有訊息)。
在執行完步驟S103後,隨即執行步驟S104伺服器將第
一租賃訊息傳送至處理單元,在此步驟中,伺服器12可藉由無線通信方式將產生的第一租賃訊息傳送至使用者所指定取車地點之車輛2之處理單元21。
在執行完步驟S104後,隨即執行步驟S105處理單元藉由第二公鑰解密第一租賃訊息,在此步驟中,處理單元21係在解密第一租賃訊息而得到使用者之通信裝置11所具有的第一公鑰。
在執行完步驟S105後,隨即執行步驟S106通信裝置藉由一近場通訊通信連接於處理單元,在此步驟中,使用者到取車地點時,係將通信裝置11藉由近場通訊(Near Field Communication;NFC)連接至處理單元21。
接著,執行完步驟S106後,隨即執行步驟S107處理單元產生一第一隨機號碼,藉以利用第一公鑰加密第一隨機號碼而產生一第二租賃訊息,並且將第二租賃訊息傳送至通信裝置。在此步驟中,通信裝置11係需要與處理單元21進行驗證,因此處理單元21係隨機產生一組第一隨機號碼,並且利用第一公鑰加密第一隨機號碼而產生第二租賃訊息,且將第二租賃訊息傳送至通信裝置11。其中,此第二租賃訊息同樣包含有租賃資料之相關資訊。
在執行完步驟S107後,隨即執行步驟S108通信裝置藉由第一私鑰解密第二租賃訊息而得到一第二隨機號碼,並且將第二隨機號碼傳送至處理單元。接著,係執行步驟S109判斷第一隨機號碼是否與第二隨機號碼相同,其中,若使用者的通信裝置11沒有相對應之第一
私鑰,其所產生的第二隨機號碼係為亂碼;若有相對應之第一私鑰,即可成功解密出第二隨機號碼,且此第二隨機號碼係與第一隨機號碼相同。
在步驟S109之判斷結果為是時,隨即執行步驟S110處理單元傳送一使用權限至通信裝置而供使用者租賃車輛,藉以讓使用者擁有欲租賃車輛2之使用權;在步驟S109之判斷結果為否時,係可執行步驟結束,但在其他實施例中,係可重複執行步驟S102。
另外,上述傳送租賃資料、第一租賃訊息與第二租賃訊息的過程中,係可以訊號之方式進行傳送,且此訊號係經由RSA加密處理方式進行傳送,藉以增加本系統與方法的安全性。
綜合以上所述,在採用了本發明所採用之車輛租賃系統及其方法後,由於僅需將通信裝置作為車鑰匙,並藉由近場通訊進行租賃車輛之作業,因而不需設置保護裝置保護車鑰匙,進而解決了習知技術所具有之問題。此外,透過公鑰與私鑰的加解密程序,使得近場通訊亦可轉移車輛的使用權,進而讓使用者在租賃車輛時有相當高的方便性。
藉由以上較佳具體實施例之詳述,係希望能更加清楚描述本發明之特徵與精神,而並非以上述所揭露的較佳具體實施例來對本發明之範疇加以限制。相反地,其目的是希望能涵蓋各種改變及具相等性的安排於本發明所欲申請之專利範圍的範疇內。
Claims (10)
- 一種車輛租賃系統,係應用於一包含有一處理單元之車輛,該車輛租賃系統包含:一通信裝置,係設有一第一公鑰以及一第一私鑰,並且用以供一使用者傳送出一租賃資料,而該租賃資料係包含該第一公鑰;以及一伺服器,係通信連接於該通信裝置與該處理單元,並設有一第二公鑰以及一第二私鑰,用以接收該租賃資料,藉以利用該第二私鑰加密該第一公鑰,據以產生一第一租賃訊息,並且將該第一租賃訊息傳送至該處理單元,該處理單元係藉由該第二公鑰解密該第一租賃訊息而得到該第一公鑰,在該使用者利用該通信裝置而藉由一近場通訊(Near Field Communication;NFC)通信連接於該處理單元時,該處理單元係產生一第一隨機號碼,藉以利用該第一公鑰加密該第一隨機號碼而產生一第二租賃訊息,並且將該第二租賃訊息傳送至該通信裝置;其中,該通信裝置接收該第二租賃訊息後,係藉由該第一私鑰解密該第二租賃訊息而得到一第二隨機號碼,並且將該第二隨機號碼傳送至該處理單元,藉以使該處理單元判斷該第一隨機號碼是否與該第二隨機號碼相同,據以在判斷結果為是時,傳送一使用權限至該通信裝置而供該使用者租賃該車輛。
- 如申請專利範圍第1項所述之車輛租賃系統,其中,該伺 服器更用以接收該使用者藉由該通信裝置所傳送出之一註冊資料,該伺服器係在接收該租賃資料時,比對該註冊資料後而產生該第一租賃訊息。
- 如申請專利範圍第2項所述之車輛租賃系統,其中,該註冊資料係包含該使用者之姓名、電話、地址以及郵件信箱中之至少一者,而該租賃資料係更包含車輛種類、租賃時間、取車時間以及取車地點中之至少一者。
- 如申請專利範圍第1項所述之車輛租賃系統,其中,該處理單元係設有該第二公鑰以及該第二私鑰,且該處理單元係為一車用主機(On Board Unit;OBU)。
- 如申請專利範圍第1項所述之車輛租賃系統,其中,該通信裝置係為一智慧型手機以及平板電腦中之一者,而該使用權限係具有可轉移性。
- 一種車輛租賃方法,係應用於一包含有一處理單元之車輛,該車輛租賃系統包含以下步驟:(a)藉由一通信裝置傳送出一租賃資料,該通信裝置係設有一第一公鑰以及一第一私鑰,且該租賃資料係包含該第一公鑰;(b)一設有一第二公鑰以及一第二私鑰之伺服器接收該租賃資料,藉以利用該第二私鑰加密該第一公鑰,據以產生一第一租賃訊息; (c)該伺服器將該第一租賃訊息傳送至該處理單元;(d)該處理單元藉由該第二公鑰解密該第一租賃訊息而得到該第一公鑰;(e)該通信裝置藉由一近場通訊(Near Field Communication;NFC)通信連接於該處理單元;(f)該處理單元係產生一第一隨機號碼,藉以利用該第一公鑰加密該第一隨機號碼而產生一第二租賃訊息,並且將該第二租賃訊息傳送至該通信裝置;(g)該通信裝置藉由該第一私鑰解密該第二租賃訊息而得到一第二隨機號碼,並且將該第二隨機號碼傳送至該處理單元;(h)該處理單元判斷該第一隨機號碼是否與該第二隨機號碼相同;以及(i)在該步驟(h)判斷結果為是時,該處理單元傳送一使用權限至該通信裝置而供該使用者租賃該車輛。
- 如申請專利範圍第6項所述之車輛租賃方法,其中,在該步驟(a)之前,更包含一步驟(a1)該伺服器更用以接收該使用者藉由該通信裝置所傳送出之一註冊資料。
- 如申請專利範圍第7項所述之車輛租賃方法,其中,該註冊資料係包含該使用者之姓名、電話、地址以及郵件信箱中之至少一者,而該租賃資料係更包含車輛種類、租賃時間、取車時間以及取車地點中之至少一者。
- 如申請專利範圍第6項所述之車輛租賃方法,其中,該處理單元係設有該第二公鑰以及該第二私鑰,且該處理單元係為一車用主機(On Board Unit;OBU)。
- 如申請專利範圍第6項所述之車輛租賃方法,其中,該通信裝置係為一智慧型手機以及平板電腦中之一者,而該使用權限係具有可轉移性。
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TW102123880A TW201503025A (zh) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | 車輛租賃系統及其方法 |
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TW102123880A TW201503025A (zh) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | 車輛租賃系統及其方法 |
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TW (1) | TW201503025A (zh) |
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2013
- 2013-07-03 TW TW102123880A patent/TW201503025A/zh unknown
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