TR202005745A1

TR202005745A1 - DIFFUSER STRUCTURE TO CONTROL THE AIR FLOW DIRECTION

Info

Publication number: TR202005745A1
Application number: TR2020/05745A
Authority: TR
Inventors: Mumcuoğlu Kaan; Acioğlu Çağatay
Original assignee: Ecoplas Otomotiv Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi; Ecoplas Otomoti̇v Sanayi̇ Ve Ti̇caret Anoni̇m Şi̇rketi̇
Priority date: 2020-04-10
Filing date: 2020-04-10
Publication date: 2021-10-21
Also published as: WO2021206649A1

Abstract

Buluş, Daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatlı genişleyen formda bir dış gövde (23) içeren, konsol (10) üzerinde yer alan, araçların klima sistemlerinde hava çıkışını ve havanın yönlendirilmesini sağlayan bir difüzör (20) olup özelliği bahsedilen ana gövde (21) içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin (21) genişliğinden daha küçük iç gövde (22), bahsedilen ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasında kanal (200), bahsedilen kanal (200) ile iç gövde (22) dar kesitinin bulunduğu bölgede sürekli olarak konumlanmış yönlendirme açıklığı (201), bahsedilen dış gövdenin (23) ana gövde (21) içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dış gövdenin (23) ileri-geri hareketinin sınırlandırılmasını sağlayan tırnak (202), bahsedilen tırnak (202) bölgesinde özellikle yönlendirme açıklığından (201) hava geçişine olanak tanıyan girinti (203) içermesi ile karakterize edilmektedir.The invention is a diffuser (20) located on the console (10), which includes a main body (21) in shrinking form and an outer body (23) in expanding form connected to the end of the said main body (21), which provides air outlet and air direction in the air conditioning systems of vehicles. ) and its feature is fixed in the said main body (21) in a narrowing form, the inner body (22) smaller than the width of the said main body (21), the channel (200) between the said main body (21) and the inner body (22), said channel The guiding opening (201) continuously located in the region where the narrow section of the inner body (22) and the inner body (22) is located, the tab that provides the limitation of the forward-backward movement of the said outer body (23) in the part of the said outer body (23) within the main body (21). (202) is characterized in that it contains a recess (203) that allows air to pass through the orientation opening (201) in the region of said tab (202).

Description

TARIFNAME HAVA AKIS YÖNÜNÜ KONTROL ETMEYI SAGLAYAN DIFÜZÖR YAPISI TEKNIK ALAN Bulus, araçlar için iklimlendirme sistemlerinde hava akß yönünü degistirmeyi saglayan difüzör yapßüle ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Araçlarda kabin içerisini Fstmada ya da sogutmada kullanilan havanm yönü difüzörler vasîasjile yönlendirilmektedir. Bir kaynak ile ßîitlan ya da sogutulan havaya akg debisi kazandnlarak difüzörden geçirilmektedir. Difüzör üzerinde birbirinden bagLmst iki yönde hareket edebilen kanatlar yer almaktadi. Genellikle bu kanatlar yatay ve dikey olarak yerlestirilmekte ve yatay kanatlar sayesinde hava yukartasagLyönde yönlendirilirken dikey kanatlar sayesinde saga-sola yönlendirilmektedir. Genellikle bahsedilen kanatlarii orta bölümünde bir çEIitEbulunmakta ve kullanßjbu çEmitj vastasîle hava akFs yönünü belirleyebilmektedir. DESCRIPTION DIFFUSER STRUCTURE TO CONTROL THE AIR FLOW DIRECTION TECHNICAL FIELD The invention is an air-conditioning system for vehicles that allows to change the air flow direction. it is related to the diffuser structure. PRIOR ART Diffusers in the direction of the air used in the ventilation or cooling of the cabin in vehicles is directed to the estate. Flow to air that is cooled or cooled by a source It is passed through the diffuser by gaining the flow rate. BagLmst from each other on the diffuser There were wings that could move in two directions. Usually these wings are horizontal and It is placed vertically and the air is directed upwards and downwards thanks to the horizontal blades. While being directed, it is directed to the right-left thanks to the vertical wings. Generally there is a variety in the middle part of the wings mentioned and it is used vastasile can determine the direction of air flow.

Bu tip difüzörlerde hava akînmm kesilmesi bir damper vasîasEile kesilmekte ve ayrü bir mekanizma ile kontrol edilmektedir. Gelisen teknoloji dogrultusunda söz konusu damperin elektronik olarak kontrol edilmesini saglayan mekanizmalar da mevcuttur. In this type of diffusers, the interruption of the air flow is interrupted by a damper and is separated separately. controlled by a mechanism. In line with the developing technology, There are also mechanisms that allow the damper to be controlled electronically.

Bilinen teknikteki bu uygulamada, difüzörler kokpit üzerinde fazla alan kaplamakta ve görsel estetik açsîtidan kokpit tasarlTthla uygun olmamaktath Ayrma kullanöilarm hava aks yönünü elektronik olarak kontrol etme istegini de karsttayamamaktadî. In this prior art application, diffusers occupy more space on the cockpit and it is not suitable with the cockpit design in terms of visual aesthetics. it also could not resist the desire to control the air axis direction electronically.

Ayrma araçlarîi yaslanma süresi dogrultusunda kokpit üzerinden gelen trim seslerinin en basIlida gelmektedir. Kanatlarîli, hafif, esnek ve BD degiskenligine dayanEn göstermesi ekstra üretim maliyetini de artnmaktad JJ. Mekanik olarak hava yönlendirme islemlerinin yameasThava aksrlida basinç kayölarma sebep olmakta ve akrskanm çarptgd yüzeyde ses olusumuna sebebiyet vermektedir. Bu sebeple söz konusu alanda yenilige ihtiyaç duyulmaktad m. Özellikle otomobillerin ön konsolunda bir dokunmatik panel bulunmakta ve söz konusu dokunmatik panel için yeterli alan yer almamaktadm Bunun yanFsma kullanüilar klima sistemini yalnizca bu panelden ya da birkaç buton vasLtJasJile kontrol etmeyi talep etmektedir. Araç difüzörleri aracîli ön konsolunda dikkat çeken ve kalite algîsîliî yükselten bir üründür. Günümüzde kullanüan difüzörler demode, ön konsolda oldukça yer kaplayan, ses olusumuna sebep olan ve çagtmm'ni gereksinimi olan elektronik olarak kontrol edilmeye müsait degildir. konumlandmlîns kanatlar ile havanTli yönlendirilmesi durumundan bahsedilmektedir. olan bir difüzörden bahsedilmektedir. Söz konusu difüzör alt bölümde iki açEklEktan olusmakta ve iki havanm çarpstuümasuile havanml yönlendirilmesini saglamaktadu: Örnegin ana hava çEkS kanalmn alt bölümünde ikinci bir kanal yer almakta ve ikinci kanaldan gelen havanni akLs hmma göre ana kanaldan gelen hava aks yönünün yukarFasagîyönde degistirilmesini saglamaktad Ti. Ayrma söz konusu sistem dahilinde hava akLs yönünün saga veya sola yönlendirilmesi için konsol içinde damperli yapLß/er almakta ve havann bölgesel hareketi saglanmß olmaktad m. Trimming sounds coming from the cockpit in line with the aging time of the separation vehicles comes the most pressing. Winged, light, flexible and resistant to BD variability also increases the extra production cost. Mechanical air routing YameasTair of the processes causes pressure belts in the axle and the fluidized multiplygd causes sound formation on the surface. For this reason it is Is there a need for innovation in the field? In particular, there is a touch panel on the front console of the cars and it is in question. There is not enough space for the touch panel. request to control the system only from this panel or with a few buttons. is doing. A striking and quality perception on the front console with vehicle diffusers It is an uplifting product. The diffusers used today are outdated, they are quite common in the front console. electronics that take up space, cause sound formation and need contemporary not available for control. It is mentioned about the situation of guiding the pestle with positioned wings. a diffuser is mentioned. The said diffuser has two openings in the lower section. It formed and provided the direction of the air with the collision of two air: For example, there is a second duct at the bottom of the main air intake duct and the second According to the air flow from the duct, the direction of the air axis coming from the main duct Ti. Separation is within the system in question. Damper inside the console for directing the air flow direction to the right or left and the regional movement of the air is ensured.

Sonuç olarak yukarmla bahsedilen tüm sorunlar, ilgili alanda bir yenilik yapmayEZorunlu hale getirmistir. As a result, all the above-mentioned problems must not make any innovations in the relevant field. does not make it.

BULUSUN AMACI Mevcut bulus, yukarmla bahsedilen problemleri ortadan kaldimak ve ilgili alanda teknik bir yenilik yapmayLzorunlu kümaktad LE. OBJECTIVE OF THE INVENTION The present invention aims to eliminate the above-mentioned problems and to provide technical assistance in the related field. LE.

Bulusun ana amacîaraç konsolunda hava ak3`lyönünün kontrol edilmesini saglayan, daha az sesli, elektronik olarak kontrol edilebilen, daha az yer kaplayan ve daha fazla görsel estetige sahip difüzör yapßmîbrtaya koymaktm. The main purpose of the invention is to control the direction of air flow in the vehicle console, less noisy, electronically controllable, less space-saving and more The diffuser with visual aesthetics was put on the glue.

Bulusun bir diger amacu hava akLsLlsLrasnida çüsan hava sürtünme sesini minimuma indirgemektir. Another object of the invention is to minimize the frictional noise of air rising in the air flow. is to reduce.

Bulusun bir diger amachonsolda daha küçük difüzör yaptanmalarikullanarak ekran gibi elzem komponentlere yer açmaktFr. Another aim of the invention is to use the smaller diffuser configurations on the left of the screen. It makes room for essential components such as

Bulusun bir diger amaci difüzörlerin kanatlarJJiLn daha uzun ömürlü olmasnu saglamaktî. Another aim of the invention is to make the diffusers have a longer life of the blades. to provide

Bulusun bir diger amaci araçlarda kullanian difüzörlerde hava akmL yönlendirici kanatlarii kaldmlarak, yüksek hata toleranslarha ve üretim zorluguna sahip kanatlD difüzörlere alternatif yeni nesil bir difüzör yapßLbrtaya koymaktu. Another aim of the invention is to direct the air flow in diffusers used in vehicles. By removing the wings, wings with high fault tolerances and production difficulties The alternative to diffusers was to put a new generation diffuser structure on the wall.

Bulusun bir diger amacjdaha ekonomik difüzör üretilmesini saglamakti. Another purpose of the invention was to produce a more economical diffuser.

BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Yukarda bahsedilen ve asagîilaki detaylEanlatEndan ortaya çkacak tüm amaçlarü gerçeklestirmek üzere mevcut bulus, iklimlendirme sistemleri için hava akß yönünü kontrol etme sistemi ve bunu saglayan difüzör yapßmlî Bulus, daralan formda bir ana gövde ve bahsedilen ana gövdenin ucuna irtibatlî genisleyen formda bir ds gövde içeren, konsol üzerinde yer alan, araçlarni klima sistemlerinde hava çkîsnîve havann yönlendirilmesini saglayan bir difüzör olup özelligi; bahsedilen ana gövde içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin genisliginden daha küçük iç gövde, bahsedilen ana gövde ile iç gövde arasînda kanal, bahsedilen kanal ile iç gövde dar kesitinin bulundugu bölgede sürekli olarak konumlanmks yönlendirme açüstlgd bahsedilen dks gövdenin ana gövde içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dis gövdenin ileri-geri hareketinin smmlandîmnashüsaglayan tmnak, bahsedilen tInak bölgesinde özellikle yönlendirme açLlitlgLnidan hava geçisine olanak tangian girinti içermesi ile karakterize edilmektedir. BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION All the above-mentioned purposes that will emerge from the following detailed description. The present invention uses the air flow direction for air conditioning systems to realize control system and the diffuser that provides it The invention consists of a main body in shrinking form and connected to the end of the said main body. Containing a ds body in an expanding form, located on the console, the vehicles are air-conditioned. It is a diffuser that provides the air outlet and directing the air in the systems. feature; fixed in said main body, in shrinking form, said main body inner body smaller than the width of the body, said main body and inner body The channel between the said channel and the inner body narrow section is continuous. positioned as routing opentoplgd main body of said dks body in the remaining part, the forward-backward movement of the said outer body smmlandîmnashüsaglayan tmnak, especially routing in the mentioned tInak region It is characterized by the fact that it contains an opening that allows air passage through the opening.

Bulusun tercih edilen bir diger yaptlanmasmda, dS gövdenin sahip oldugu dar kesitin dß kßmmda bulunan thagn bulundugu bölgede, bahsedilen dar kesitin çevresinin yarßiidan daha küçük uzunlukta konumlanmS bahsedilen tinagh sürekliligini kesen Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasLmda, ds gövdenin ana gövde üzerinde yataklanmasmîsaglayan ve dairesel olarak hareketine olanak tanWan en az iki adet elastik parça içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the narrow section of the dS body In the area where the thagn located in the dß part is located, the circumference of the said narrow section located at a shorter length than the race, cutting the said tinagh continuum In another preferred embodiment of the invention, the ds body is placed on the main body. at least two Contains elastic part.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasmida, ds gövdenin ana gövde üzerinde elastik parça ile yataklanmasmdsaglayan, bahsedilen elastik parçalaan ana gövde üzerinde sabitlenmesini saglayan birbiri ile simetrik konumlaans en az iki adet açHKIrk içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the ds body is placed on the main body. The main body, which provides bedding with the elastic part, the said elastic parting At least two openHKIrk positioned symmetrically with each other, which allows it to be fixed on the contains.

Bulusun tercih edilen bir diger yapTanmasmda, iç gövde üzerinde, bahsedilen iç gövdeyi ana gövdenin iç kBmma sabitleyen, kanal bölgesinde bulunan en az iki adet iç gövde montaj tTinag `içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, on the inner body, said inner at least two inner parts located in the duct area, fixing the body to the inner kBm of the main body. The trunk assembly includes `tTinag'.

Bulusun tercih edilen bir diger yapianmasLrida, ana gövde içerisinde, iç gövdeyi bahsedilen ana gövdeye iç szTndan bahsedilen iç gövdenin sahip oldugu iç gövde montaj tEnaklarE vasttasj ile sabitlemeye olanak tang/an, kanal bölgesinde konumlanmLs en az iki adet iç montaj yuvasLiçermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the inner body is placed within the main body. inner body of said inner body to said main body tang/an, in the channel area, allowing fixing with mounting equipment positionings contain at least two internal mounting slots.

Bulusun tercih edilen bir diger yapItanmasmda, dS gövdenin genis kesitinde, difüzörün iç boslugunun kapatrlmasmîsaglayan çrkis agzHçermektedir. In another preferred embodiment of the invention, in the wide section of the dS body, the diffuser It contains the exit mouth, which allows the inner cavity to be closed.

Bulusun tercih edilen bir diger yapuanmasnida, dks gövdenin genis kesitinde, bahsedilen dFs gövdenin ana gövde üzerinde lineer ya da dairesel hareket ettirilmesi için tutamak görevi gören tutma yüzeyine sahip çEl'sIs agzüçermektedir. In another preferred embodiment of the invention, in the wide section of the dx body, linear or circular movement of said dFs body on the main body ÇEl'sIs, which has a holding surface that acts as a handle for

Bulusun tercih edilen bir diger yaprianmasmda, elastik malzemeden mamul tutma yüzeyi içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the grip made of elastic material contains the surface.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprlanmasnda, ana gövdenin daralan kesit yüzeyi ile birlesen dar kesite sahip, dar kesitten genisleyen formda dB gövde içeren, bahsedilen birlesme bölgesinde statik basmcm artmasmia olanak taniyan bogaz bölgesi içeren genis-dar-genis formdad E. In another preferred embodiment of the invention, the main body with a narrowing cross-sectional surface with a converging narrow section, containing a dB body in the form of expanding from the narrow section, said containing the throat region, which allows the static pressure to increase in the junction region. wide-narrow-wide formdad E.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprlanmasmida, bogaz bölgesindeki baszicm degistirilmesine olanak tang/an, bahsedilen bölgede kontrollü hava akgslia olanak tanLyan, tilnak ile sLri nlandLrLlmLs girinti içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the pressure in the throat region tang/an, allowing controlled airflow in said region tanLyan contains tilnak and sLri nlandLrLlmLs indentation.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasnida, dLs gövdenin ana gövde içerisindeki lineer hareketini bir yönde sTiimIandîan ve bahsedilen dß gövdenin ana gövde üzerinden çikmamasnisaglayan çkmtya 1 sahip tunak içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the dLs body is inside the main body. The main body of said outer body, which starts its linear motion in one direction and It contains a trap that has a printout that allows it not to come off.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasmida, cm3 agzmim dß gövde ile irtibatlanmasma olanak tanwan, en az iki adet çkus agzLrnontaj tmnag Liçermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the cm3 muzzle is combined with the outer body. It contains at least two outlet pipes that allow communication.

Bulusun tercih edilen bir diger yapIanmasmda, çtkß agzîiimi dB gövde ile cm3 agzj montaj tunagLile irtibatlanmasniisaglayan, bahsedilen dLs gövde üzerinde en az iki adet çmß agzr montaj yatag Hçermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the outlet mouth is dB body and cm3 mouth at least two on the said dLs body, enabling it to be connected to the mounting tunag. Included is a potted mouth assembly bed.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasîida, dlS gövdenin irtibatlîoldugu ana gövde üzerinde sabitlenmis, bahsedilen dîs gövdenin ana gövdeye temasmiîengelleyerek trim seslerini olusturmayan, dLs gövdenin hareketini kolaylasttran elastik malzemeden mamul elastik parça içermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the main body to which the dlS body is connected fixed on the trim, preventing said outer body from contacting the main body. It is made of elastic material that does not create noises and facilitates the movement of the dLs body. The product contains an elastic part.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasLmda, havanni akLs yönünün gözlenmesini saglayan en az bir adet isaretçi içeren çikß agzîiia sahiptir. In another preferred embodiment of the invention, it involves observing the flow direction of the mortar. It has an output port containing at least one pointer.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasnida, plastik malzemeden mamul ana gövde, iç gövde, dß gövde ve çkß agzîçermektedir. In another preferred embodiment of the invention, the main body made of plastic material, it consists of inner body, outer body and outlet mouth.

Bulus, HVAC sistemde hava çmßhü ve havanm yönlendirilmesini saglayan bir difüzörde, bir ana gövde ve bir çLks agziyapsma sahip olup özelligi; bahsedilen ana gövdeden bahsedilen çkß agzha dogru daralan bir alanda, kesitin en yüksek oldugu bölge ile kesitin en dar oldugu bölge arasLnda en az bir kanal vasLtesJile bypass yapTarak basFriiç bölgelerinin olusumunu saglayarak çnzs agzmdan geçen havanm yönünün kontrol edilmesini saglamasjle karakterize edilmektedir. The invention is a system that enables the routing of air scum and air in the HVAC system. In the diffuser, it has a main body and an outer mouth structure and its feature is; the mentioned mother in an area narrowing towards the said outlet mouth, where the section is highest bypass with at least one channel between the region and the region where the section is narrowest By providing the formation of the comb head free zones, the air that passes through the empty mouth It is characterized by providing control of its direction.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasmida, kanallardan geçen hava akmnmim kontrol edilmesi ile bogaz bölgesinde basnç farkLblusumunu saglamaktad n. In another preferred embodiment of the invention, the flow of air passing through the ducts is By controlling it, it provides pressure difference in the throat region.

Bulusun tercih edilen bir diger yaprianmasmida, kanallardan geçen hava akmnmim kontrolü ile bogaz bölgesinde dairesel alanda belirli bölgelerde alçak hava basLmçLve yüksek hava basmcî olusturularak havanîii alçak basmç bölgesine dogru yönlendirilmesini saglanmaktad E. In another preferred embodiment of the invention, the flow of air passing through the ducts low air pressure in certain areas in the circular area in the throat area with the control By creating high air pressure, the pestle is directed towards the low pressure region. It is provided to be directed E.

Bulusun tercih edilen bir diger yapüanmasmida, kanallardan geçen hava akLs hzmim kontrolü ile bogaz bölgesinde basTliç farkFmiktarFna baglFolarak çrkß agzTlidan çikan havanm yönünün kontrol edilmesi saglanmaktadm. In another preferred embodiment of the invention, the air flow rate passing through the ducts is depending on the amount of pressure differenceF in the throat region with the control It was provided to control the direction of the air.

Bulusun tercih edilen alternatif yapüanmasLmda, difüzör yapüanmasjoyuttan bagLmst bir sekilde HVAC sistemlerde kullanmabilmektedir. HVAC sistemde, daralan bir iç hacimde, en genis kesit ile en dar kesit arasmda bir bypass hattLvasLtasLlile en dar kesitte basmç farkFolusturularak hava kontrolü yapTabilir. In the preferred alternative embodiment of the invention, the diffuser structure is connected from the joint. somehow it can be used in HVAC systems. In the HVAC system, a shrinking interior In the volume, there is a bypass line between the widest section and the narrowest section with the narrowest section. It can control the air by creating a pressure difference in the cross section.

Difüzörün iç yapsmda, iç gövde ile dß gövdenin birlestigi bölgede özellikle iç gövdenin daralan, ds gövdenin genisleyen formu sayesinde bogaz bölgesi yer almaktadW. In the inner structure of the diffuser, especially in the area where the inner body and the outer body meet, Thanks to the narrowing and expanding form of the ds body, the throat region is located dW.

Bogazmi sahip oldugu yönlendirme açiklLgL, ana gövdenin sahip oldugu havalandLrma kanallîbaglantîagzmidan daha küçüktür. Bahsedilen açHKlik genisligi farkîgövde yapTsT ile saglanmaktadî. Bahsedilen gövde alt ve üst bölümde açmjbir forma sahiptir. Söz konusu gövde vasüasLlile arka bölümde yer alan havalandmma kanalLbaglantLagzLile bogaz aras mida daralan yapîortaya koyulmaktad h. Orientation opening of the throat, ventilation of the main body It is smaller than the channel link. The mentioned openingHK width difference is the body structureTsT was provided with. Said body has an open form in the upper and lower parts. Promise the subject body vasuasLlile and the ventilation duct located in the rear sectionLconnectionLagzLile a structure that narrows between the throat and the stomach is revealed h.

Bulus kapsammida hava yönlendirmesi bogaz bölgesinde gerçeklestirilen basmç kontrolü ile saglanmaktadî. Kanalmi üst bölümünden hava geçisi engellendiginde ve alt bölgeden hava geçisi serbest bmakidtgnida, bogaan üst bölgesinde düsük basmiç olusurken, alt bölgesinde yüksek basmç olusmaktadm. Bu durumda hava yüksek basmçtan düsük basinç yönünde hareket egilimi göstermektedir. In the scope of the invention, the air direction is the pressure exerted in the throat region. provided by control. When the air passage from the upper part of the duct is blocked and air passage from the lower region is free bmakidtgnida, low pressure in the upper region of the bogaan While forming, high pressure was forming in the lower region. In this case the air is high It tends to move in the direction of pressure lower than pressure.

Bulusun koruma kapsamEistemlerde belirtilmis olup kesinlikle bu kßa ve detaylj anlatîtnda örnekleme amacFyla anlatüanlarla smTlHtutulamaz. Teknikte uzman bir kisinin, bulusun ana temashdan ayrürnadan yukarmla anlatühnlar Stgmida benzer yaplanmalar ortaya koyabilecegi açktm. The scope of protection of the invention is specified in the systems, and this brief and detailed In the narrative, for the purpose of exemplification, the narrators cannot be kept in line with the narrators. A technical expert similar to Stgmida It was clear that it could reveal modifications.

SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1' de difüzörlerin araç konsolu üzerindeki örnek pozisyon yaplanmasîlverilmistir. BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES In Figure 1, the example position configuration of the diffusers on the vehicle console is given.

Sekil 2' de difüzörün iki çalksma pozisyonundan kesit görünüsü kesit verilmistir. In Figure 2, the cross-sectional view of the diffuser from two working positions is given.

Sekil 3 A ve B' de difüzör ile havanmi iki yöne yönlendirilmesini gösteren sematik görünüs verilmistir. In Figure 3 A and B, schematic showing the diffuser and the mortar being directed in two directions. view is given.

Sekil 4'de difüzörün ön görünüsü verilmistir. In Figure 4, the front view of the diffuser is given.

Sekil 5'de difüzörün sahip oldugu komponentlerin detaylFloIarak belirtildigi patlatTma görünüs verilmistir. Explosion where the components of the diffuser are indicated in detail in Figure 5 view is given.

Sekil 6'da difüzör ile bir yönde hava yönlendirmeyi açklayan kesit görünüs verilmistir. In Figure 6, a cross-sectional view is given explaining the air routing in one direction with the diffuser.

SEKILLERDEKI REFERANS NUMARALARININ AÇIKLAMASI . Konsol . Difüzör 200. Kanal 201. Yönlendirme açklgj 202. TWnak 2021. Çkmitj 203. Girinti 21. Ana gövde 210. Iç montaj yuvasi 211. Açlklk 22. Iç gövde 221. Iç gövde montaj tmnagE 23. DE gövde 231. Çkks agZMOntaj yatagL 24. ÇEK& agzj 241. Isaretçi 242. Tutma yüzeyi 243. Çkîs agzmontaj tTinagFl . Elastik parça . Bogaz bölgesi BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Bu detaylFlaçHKlamada bulus konusu hava akFs yönünü kontrol etmeyi saglayan difüzör (20) yapLsUsadece konunun daha iyi anlasLlabilmesi için hiçbir sLniJJlayoLietki olusturmayacak örneklerle açklanmaktad m. EXPLANATION OF REFERENCE NUMBERS IN THE FIGURES . Console . diffuser 200. Channel 201. Forwarding explanation 202. TWnak 2021. Ckmitj 203. Indent 21. Main body 210. Internal mounting slot 211. Hunger 22. Inner body 221. Inner body assembly tmnagE 23. DE body 231. Çkks agZMOmount bedL 24. CZECH & AGZJ 241. Pointer 242. Grip surface 243. Outlet joint assembly tTinagFl . elastic part . Bogaz region DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION In this detailed blowing, the subject of the invention is the air flow direction that allows to control. diffuser (20) is made only for better understanding of the subject It is explained with examples that will not create

Bulus konusu araçlar için iklimlendirme sistemlerinde hava akLs yönünü degistirme yöntemi ve hava akßryönünü degistiren difüzör (20) yapi-sîle ilgilidir. Changing the air flow direction in air conditioning systems for vehicles of the invention The diffuser (20), which changes the method and air flow direction, is related to the structure.

Bulus, daralan formda bir ana gövde (21) ve bahsedilen ana gövdenin (21) ucuna irtibatngenisleyen formda bir dTs gövde (23) içeren, bahsedilen ana gövde (21) içerisinde sabit, daralan formda, bahsedilen ana gövdenin (21) genisliginden daha küçük iç gövde (22), bahsedilen ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasmda kanal (200), bahsedilen kanal (200) ile iç gövde (22) dar kesitinin bulundugu bölgede sürekli olarak konumlanmLs yönlendirme açUglugLQOl), bahsedilen ds gövdenin (23) ana gövde (21) içerisinde kalan bölümünde, bahsedilen dg gövdenin (23) ileri-geri hareketinin smmlandmumasnUsaglayan tmnak (202), bahsedilen tmnak (202) bölgesinde özellikle yönlendirme açiklrgmdan (201) hava geçisine olanak tanWan girinti (203) içermesi ile karakterize edilmektedir. The invention consists of a main body (21) in shrinking form and the end of said main body (21). said main body (21) comprising a dTs body (23) in the form of interconnecting in fixed, shrinking form, larger than the width of said main body (21) small inner body (22), channel (200) between said main body (21) and inner body (22) continuously in the region where the narrow section of the inner body (22) with the said channel (200) is located. positionmLs routing angleUglugLQO1, the main body (21) of said ds body (23) in the remaining part, the forward-backward movement of the said dg body (23) smmlandmumasnUsaglayan tmnak (202), especially in the mentioned tmnak (202) region with recess (203) allowing air passage through the routing opening (201) is characterized.

Sekil 1'de araç üzerindeki difüzör (20) yaplanmalarnîtemsili görünüsleri verilmistir. In Figure 1, the representative views of the diffuser (20) configurations on the vehicle are given.

Bulus kapsamîjida bahsi geçen difüzör (20) araçtaki konsol (10) üzerinde en az bir adet olmak üzere tercihe bagli-lolarak birden fazla sayFda montajlanarak hava aksmim yönünün kontrol edilmesini saglamaktadî. Bulusun alternatif yapttanmalarmda bahsedilen difüzör (20) üzerinden havanLn akLs debisinin kontrolü de saglanabilmektedir. Mevcut bulus yalantca araçlar için degil alternatif HVAC sistemler için hava akßmn yönlendirilmesinde kullan _ma uygundur. The diffuser (20) mentioned in the scope of the invention is at least one on the console (10) in the vehicle. air flow by mounting on more than one page, depending on preference. to control its direction. Find me in my alternative constructions The control of the air flow rate through the aforementioned diffuser (20) is also possible. can be provided. The current invention is not for fake vehicles but alternative HVAC systems It is suitable for use in directing the air flow.

Sekil 5'de bulus konusu difüzörün (20) patlatLlmLs perspektif görünüsü Sekil 2 A ve Sekil 2 B'de bahsedilen difüzörün (20) kesit görünüsü verilmistir. Bahsedilen difüzör (20) dus ksLmda çapddaralan formda en az bir adet ana gövde (21), bahsedilen ana gövdenin (21) içerisine yerlesebilen ve çapF daralan formda en az bir parçadan olusmus iç gövde (22) yer almaktadi. Bahsedilen iç gövde (22) sahip oldugu en az iki adet iç gövde montaj tmnagr(221) vasttasFlile ana gövde (21) içerisinde yer alan iç montaj yuvasmia (210) sabitlenmektedir. Bahsedilen yastayesinde sekil 2 Ada da görüldügü gibi ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasmida, özellikle iç gövdenin (22) çLs çevresinde kanal (200) olusmaktad î. In Figure 5, the exploded perspective view of the diffuser (20) which is the subject of the invention Figure 2 A and A cross-sectional view of the diffuser (20) mentioned in Figure 2B is given. The diffuser mentioned At least one main body (21) in the form of narrowing in diameter in the shower section (20), said main body It consists of at least one piece in the form that can be placed inside the body (21) and narrowed in diameter formed inner body (22). Said inner body (22) has at least two inner body assembly tmnagr(221) vasttasFlile inner body (21) the mounting slot (210) is fixed. In the aforementioned mourning, the figure is on 2 Island. As can be seen, between the main body (21) and the inner body (22), especially the inner body (22) a canal (200) forms around it î.

Bulusun içermis oldugu ds gövde (23) tercihen çapdartan formda olup, ana gövdeye (21) sabitlendigi yüzey alan] ön bölümde yer alan yüzey alarma göre daha dar yapdadm. Bahsedilen dus gövde (23) ana gövdeye (21) bahsedilen ana gövde (21) üzerinde yer alan en az iki, tercihen aralarnda 90° açîolacak sekilde simetrik olarak konumlanmLs olan açklk (211) üzerinden yataklanmaktad JJ. Sabitleme islemi kLSmen gerçeklesmekte olup dß gövde (23) ana gövde (21) üzerinde lineer olarak ve tercihe baglübir sekilde dairesel olarak hareket edebilmektedir. Tercihen elastik parça (25) ile gerçeklestirilmektedir. DLs gövdenin (23) sahip oldugu tJJnak (202) ana gövdenin (21) ön duvarmia iç kßîmdan yerlesmekte ve bahsedilen tîtnagmi (202) sahip oldugu çkFrlitlT (2021) sayesinde ds gövdenin (23) geriye dogru hareketi snasLmda ana gövdeden (21) ayrtlmamasl'lsaglanmaktadm Ana gövde (21) ile dFs gövde (23) aras nda konumlanms olan bahsedilen elastik parça (23) dLs gövdenin (23) hareketi snasmda yumusak bir sürtünme saglamakta ve aracmi hareketi snasmda ds gövdeden (23) kaynaklanacak trim sesini engellemektedir. Bahsedilen elastik parça (25) sekil 5'de de görülmektedir. Özellikle sahip oldugu form sayesinde dB gövdenin (23) silindirik yapßh: dß yüzeyinden kavrayarak ana gövdeye (21) optimum temaskaglamaktadü'. The ds body (23) included by the invention is preferably in the diameter-tan form and is attached to the main body. (21) the surface area on which it is fixed] the surface in the front part is narrower than the alarm i did. Said shower body (23) connects to the main body (21) said main body (21) symmetrically, with at least two, preferably 90° angles between them. JJ. Fixing process KLSmen The dß body (23) is formed on the main body (21) linearly and optionally. It can move circularly in a connected way. Preferably with elastic part (25) is carried out. tJJnak (202) that the DLs body (23) has the front wall is located from the inside and said tîtnagmi (202) (2021), during the backward movement of the ds body (23) from the main body (21) It is provided not to be separated Positioned between the main body (21) and the dFs body (23) said elastic member (23) dLs which is a soft It provides friction and will be caused by the ds body (23) during vehicle movement. It prevents the trim sound. Said elastic part (25) is also seen in figure 5. Especially the cylindrical structure of the dB body (23) thanks to its form: dß by grasping its surface and making optimum contact with the main body (21)'.

Sekil 4'de difüzörün (20) ön görünüsü verilmistir. Difüzörün (20) ön kLsmLmda tercihen dekoratif olmasWe/veya hava aksrnîti optimum sekilde dag WasWe/veya difüzör (20) içerisine dSarmda parça/el/parmak gibi temasLn engellenmesi amacLile kapak görevi gören çmrs agzî(24) yer almaktadm Bahsedilen çit-s agzFi(24) ayn? zamanda difüzörün (20) pozisyonunun ayarlanmashda ve hava akg yönünün gözle takip edilmesinde de görev almaktadm Bahsedilen çkß agzî(24) sahip oldugu en az bir adet çUiLs agzi montaj tnnagd(243) vasiasLile ds gövdenin (23) ds yüzeyinde bulunan çiitls agzî montaj yatagî(231) üzerinden bahsedilen ds gövdeye (23) sabitlenmektedir. Bahsedilen çms agszontaj tunagL(243) ve çlcts aganontaj yatagu (231) en az iki tercihen dört adet olacak sekilde konumlanmß olup simetrik olarak pozisyonlanmaktad E. In Figure 4, the front view of the diffuser (20) is given. Preferably in the front part of the diffuser (20) as decorative/or with the air axle optimally mountain WasWe/or diffuser (20) Cover function to prevent contact such as part/hand/finger in wrapping seer çmrs mouth(24) is included. in time In adjusting the diffuser (20) position and visually following the air flow direction The said outlet mouth (24) has at least one pcs çUiLs mouth assembly tnnagd(243) vasiasLile ds body (23) on ds surface to the mentioned ds body (23) over the double sided mounting bed (231). is fixed. The mentioned çms agszontaj tunagL(243) and çlcts aganontaj bed (231) are positioned as at least two, preferably four, and are symmetrically positioned E.

Bulusun sahip oldugu çüçs agzmm (24) üst bölümünde en az bir adet isaretçi (241) yer almaktadi. Bahsedilen isaretçi vasftasüle difüzörün (20) sahip oldugu bahsedilen çüiß agzndan (24) çfkan havanm akß yönü görsel olarak gözlenebilmektedir. Bahsedilen çfkß agzF(24) dairesel formda olup ds yüzeyinde tutma yüzeyi (242) yer almaktadm. At least one pointer (241) is located in the upper part of the muzzle (24) of the invention. was receiving. The said pointer quality diffuser (20) has The flow direction of the air coming out of the mouth (24) can be observed visually. Said çfkß agzF(24) is in circular form and there is a holding surface (242) on the ds surface.

Bahsedilen tutma yüzeyi (242) tercihen girintili çkLntlLlyapmla olup çütbs agzmim (24) kolay bir sekilde kavranmasmm saglamaktadm Bulusun tercih edilen bir yapJZanmasmda bahsedilen tutma yüzeyi (242) elastik ve sürtünme katsayßEyüksek malzemeden mamul edilmis olup kullanWn ergonomisini artmmaktad m. Said holding surface (242) is preferably made with a recessed outlet, and the stick mouth (24) It makes it easy to understand. It is a preferred method of the invention. The holding surface (242) mentioned in its construction is elastic and has a high coefficient of friction. It is made of material and does not increase the ergonomics of use.

Sekil 5'de özellikle ds gövdenin (23) detayLnda da görüldügü gibi bahsedilen ds gövdenin (23) ana gövdeye (21) yerlesen bölümünde dairesel formda olan tînak (202) bölümü kesikli formdadm. Bahsedilen tLrnak (202) bölümünün bulundugu yerde en az bir adet girinti (203) yer almaktadü. Bahsedilen girinti (203) tercihen radyal formda olup, tmnaktan (202) dß gövde (23) dß yüzeyi arasiida ya da daha derinde olabilmektedir. Sekil 2 Bide bahsedilen girinti (203) detayldolarak görülmektedir. Söz konusu girinti (203) vasdasrile ana gövde (21) ile iç gövde (22) arasTlida yer alan dairesel formdaki kanal (200) ile iç gövdenin (22) iç kLsmLarasLmda bir hava geçis alani olan yönlendirme açFkIFgF(201) olusmaktad m. As can be seen in Figure 5, especially in the detail of the ds body (23), the mentioned ds Tînak (202) in a circular form in the part of the body (23) located on the main body (21) part is in dashed form. At the location of the mentioned source (202) section, at least one recess (203). Said recess (203) is preferably in radial form. from the drain (202) between the outer surface of the outer body (23) or deeper can happen. In Figure 2, the mentioned recess (203) is shown in detail. Promise The recess (203) is located between the vasdasrile and the main body (21) and the inner body (22) an air passage area between the circular shaped channel (200) and the inner part of the inner body (22). the forwarding openFkIFgF(201) is formed.

Bulusun sahip oldugu dLs gövde (23) ana gövde (21) üzerinde, ana gövdeye (21) dogru ya da ana gövdeden (21) dßa dogru snîlm bir sekilde lineer hareket edebilmektedir. Bahsedilen hareket dga dogru tmnak (202) ile smiîlandIImakta, içe dogru hareket ise girinti (203) ile dFs gövde (23) kenar duvarmn birlesme bölgesi ile smmlandmtl'maktadl AyrEa bahsedilen dß gövde (23) ana gövde (21) üzerinde dairesel olarak tercihen elastik parçalar (25) üzerinde yataklanarak hareket edebilmektedir. The dLs body (23) of the invention is on the main body (21), on the main body (21) linear motion in a narrowed direction or outward from the main body (21) can. Said movement is defined by the tmnak (202) towards the dga, inward the correct movement is the junction of the recess (203) and the dFs body (23) edge wall. smmlandmtl'maktadl AyrEa on the mentioned dß body (23) on the main body (21) circular motion, preferably by bedding on elastic parts (25) can.

Difüzörün (20) sahip oldugu dLs gövde (23) sekil 3 A ve sekil 3 B'de görüldügü gibi iki yönde hareket edebilmektedir. Bahsedilen hareket neticesinde difüzörün (20) sahip oldugu komponentlerin pozisyonunu gösteren kesit resimler Sekil 2 A ve sekil 2 B'de görülmektedir. Sekil 2 B'daki pozisyonda özellikle dLs gövdenin (23) Sahip oldugu tînaglîii (202) kenar bölümünde yar alan girinti (203) vasFfaslTile bahsedilen dFs gövde (23) ile iç gövde (22) arasinda yönlendirme açlklgu(201) açUg pozisyona gelmektedir. The dLs body (23) of the diffuser (20) has two two parts as seen in figure 3A and figure 3B. can move in the opposite direction. As a result of the mentioned movement, the diffuser (20) has Cross-sectional images showing the position of the components are in Figure 2A and Figure 2B. is seen. In the position in Figure 2B, especially the dLs body (23) dFs body mentioned with tînagliii (202) indentation (203) vasFfaslT in the edge section The steering opening (201) between the (23) and the inner body (22) comes to an open position.

Bu durumda sekil 6'de görüldügü gibi havanm akFs yönü bahsedilen yönlendirme açtklgmim (201) bulundugu konuma ztt bölgeye dogru olmaktadm. In this case, as seen in figure 6, the air flow direction is mentioned. I was heading towards the opposite region to the location where it was opened (201).

Difüzör (20) sekil 2 A'daki pozisyona getirildiginde ise hava aks dogrusal olarak iletilmektedir. Dairesel formda, iç gövdenin (23) sahip oldugu tinak (202) ve bahsedilen tmnagn (202) üzerindeki çkmtnm (2021) uzunlugunun yarsmidan daha küçük girinti (203) içermektedir. Hava aki-S yönü, çim agzî(24) kullanilarak dairesel hareket ettirilmesi durumunda (sekil 4) girintinin (203) difüzör (20) üzerindeki pozisyonundaki degisiklik dogrultusunda degismektedir. When the diffuser (20) is brought to the position in figure 2A, the air axis is linearly is transmitted. In circular form, the tine (202) of the inner body (23) and more than half the length of the projection (2021) on the said tmnagn (202) small recess (203). Airflow-S direction is circular using grass mouth(24) If it is moved (Figure 4), the recess (203) is located on the diffuser (20). changes in line with the change in position.

Bulusun tercih edilen yapuanmasLmda, ana gövde (21) ile is gövde (22) arasnida kalan üzerinde ds gövdenin (23) sahip oldugu girintinin (203) pozisyonuna göre degismektedir. In the preferred embodiment of the invention, what is between the main body (21) and the work body (22) according to the position of the recess (203) on the ds body (23) is changing.

Bulus kapsammda özellikle difüzörün (20) merkezi çevresinde dairesel olarak konumlaans olan kanaldan (200) difüzörün (20) sahip oldugu iç gövde (22) ve dß gövdenin (23) kesistigi daralgo genisleyen bogaz bölgesinde (30) olusturulan statik basinç farkLlsayesinde difüzörün (20) çdms aganldan (24) akan havanLm akLs yönü degistirilebilmektedir. Bahsedilen bogaz bölgesinde (30) olusturulan statik basmç noktasLlyönlendirme açLklugL(201) vasLtasJile kanaldan (200) saglanan hava aksUle gerçeklestirilmektedir. Bahsedilen yönlendirme açklgnn (201) pozisyon degistirilmesi ile hava akLs yönü de kontrol edilebilmektedir. Within the scope of the invention, especially around the center of the diffuser (20), it is circular. The inner body (22) and dß of the diffuser (20) from the channel (200) located static created in the narrowing and expanding throat region (30) where the body (23) intersects Due to the pressure difference, the air flow direction of the diffuser (20) flowing through the diams network (24) can be changed. Static pressure created in said throat region (30) PointLlyorientation opening (201) via the air axle supplied from the duct (200) is carried out. Changing the position of the said routing opening (201) Air flow direction can also be controlled with

Bulusun tercih edilen bir yapJBnmasmda difüzörün (20) sahip oldugu dS gövdenin (23) pozisyonu ve/veya dairesel olarak hareketi elektrik destekli olarak gerçeklesebilmektedir.In a preferred embodiment of the invention, the dS body (23) of the diffuser (20) position and/or circular motion electrically assisted. can be realized.

Claims

REQUESTS . It is a diffuser (20) located on the console (10), which enables the air vent and air to be directed in the air conditioning systems of the vehicles, and its feature is; Inner body (21) smaller than the width of said main body (21) in a fixed, shrinking form within said main body (21) comprising a main body (21) in shrinking form and an outer body (23) in expanding form connected to the end of said main body (21). 22), the positioning gap (201) continuously located in the region where the said main body (21) and the inner body are located, the link that provides the limit of the forward-backward movement of the said dLs body (23) in the part of the said outer body (23) within the main body (21). (202) is characterized in that it contains a recess (203) that allows air passage, especially from the orientation opening (201), in the region of the mentioned lug (202). . A diffuser (203) in accordance with claim 1, which includes a recess (203) that cuts the continuity of said tmnagni (202), which is located at a length less than half of the circumference of said narrow section, in the region where the tmnagm (202) in the dLs kLs of the narrow section of the shower body (23) is located. ). . The diffuser (20) according to claim 1, comprising at least two elastic parts (25) that allow the DIS body (23) to be supported on the main body (21) and allow its circular movement. . Claim 3, which includes at least two symmetrically positioned angles (211) that enables the DLS body (23) to be supported by the elastic part (25) on the main body (21) and ensures that the said elastic parts (25) are fixed on the main body (21). e suitable diffuser (20). . The diffuser (20) according to claim 1, on the inner body (22) comprising at least two inner body assembly tunag4221 located in the channel (200) region, fixing said inner body (22) to the inner part of the main body (21). 6. In the main body (21), the inner body (22) is located in the channel (200) region, which allows to fix the inner body (22) to the said main body (21) from the inside with the inner body mounting means (221) that the said inner body (22) has. The diffuser (20) according to claim 1 or claim 5, comprising at least two internal mounting slots (210). 7. The diffuser (20) according to claim 1, comprising, in the wide cross-section of the DE body (23), the outlet opening (24) that provides the closure of the inner cavity of the diffuser (20). 8. In the wide cross section of the DLs body (23), according to claim 1, which includes an outlet mouth: (24) with a holding surface (242) that serves as a handle for linear or circular movement of said dLs body (23) on the main body (21). diffuser (20). 9. The diffuser (20) according to claim 8, comprising a holding surface (242) made of elastic material. 1' e suitable diffuser (20). 11. The diffuser (20) according to claim 1, which allows to change the pressure in the throat region (30), allows controlled air flow in the said region, and contains a recess (203) compressed with the drain (202). 12. The diffuser according to claim 2, comprising the tmnak (202) with an output TiitWa (2021), which restricts the linear movement of the DFs body (23) inside the main body (21) in one direction and ensures that the said ds body (23) does not cross over the main body (21). 20). 13. The diffuser (20) according to claim 7, comprising at least two diaphragm nozzles (243), which allows connection with the dS body (23) with the ç[k3 nozzle (24). 14. A diffuser (20) according to claim 1 or claim 13, comprising at least two outlet mouths and mounting bearings (231) on said outer body (243), providing the connection. 15. DLs body (23) is fixed on the main body (21) with which it is connected, does not create trim noises by preventing the contact of the said ds body (23) with the main body (21), and contains an elastic part (25) made of elastic material that facilitates the movement of the dLs body (23) A diffuser (20) according to claim 3. 16. The diffuser (20) according to claim 8, having an outrigger nozzle comprising at least one pointer (241) for observing the direction of the air flow. 17. A diffuser (20) according to claim 1, comprising the main body (21), the inner body (22), the outer body (23) and the outer body (24) made of plastic material.