TR202001983U5

TR202001983U5 - Innovative Parking Shading System

Info

Publication number: TR202001983U5
Application number: TR2020/01983U
Authority: TR
Inventors: Tayfun Eroğlu Murat
Original assignee: Murat Tayfun Eroglu
Priority date: 2020-02-10
Filing date: 2020-02-10
Publication date: 2020-07-21

Abstract

Bu buluş; uygulanan tasarım ile hafiflik, mukavemet ve şıklık kazanan, içerdiği teknolojik eklentileri ile pek çok ihtiyacı giderip kolaylık sağlayan, bu teknolojik eklentilerin hem yakından hem uzaktan kontrol edilebilen, bazı donanımlarının kontrolünü ise kendi kendine sağlayabilen bir araç gölgelendirme sistemi ile ilgilidir.This invention; It is about a vehicle shading system that gains lightness, strength and elegance with the applied design, provides convenience by meeting many needs with its technological additions, that can be controlled both closely and remotely, and some equipment can be controlled by itself.

Description

TARIFNAME YENILIKÇI OTOPARK GÖLGELENDIRME SISTEMI BULUSUN ILGILI OLDUGU TEKNIK ALAN Bu bulus; metal, ahsap, vb. sert bir tasiyici gövde üzerinde, kumas, pvc, polikarbon levhalar, kompozit paneller, vb malzemeler ile yekpare bir alani gölgelendiren, uygulanan tasarim ile hafiflik, mukavemet ve siklik kazanan, içerdigi teknolojik eklentileri ile pek çok ihtiyaci giderip kolaylik saglayan bir araç gölgelendirme sistemi ile ilgilidir. DESCRIPTION INNOVATIVE PARKING SHADING SYSTEM TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION This invention; metal, wood, etc. on a rigid carrier body, fabric, PVC, polycarbonate sheets, with applied design, shading a monolithic space with composite panels, etc. Gaining lightness, strength and frequency, it meets many needs with its technological add-ons. It is about a vehicle shading system that provides convenience.

TEKNIGIN BILINEN DURUMU Kar, yagmur, günes, toz, vb. gibi dis etkenlerin olumsuz etkilerinden, araçlarimizi- arabalarimizi korumak amaciyla çesitli yöntemler kullanilmaktadir. Tasiyici duvarlar, betonarme ve demir gibi geleneksel yapi malzemeleriyle yapilan garajlar gibi yapimi külfetli yapilarin disinda, genellikle kisa süreli kullanimlar için tasarlanmis, daha hafif yapida gölgelikli otoparklar da bu bulusun kullanim alanlarindandir. KNOWN STATE OF THE TECHNIQUE Snow, rain, sun, dust, etc. from the negative effects of external factors such as Various methods are used to protect our cars. carrier walls, cumbersome to build, such as garages built with traditional building materials such as reinforced concrete and iron outside buildings, usually designed for short-term use, with a lighter structure canopy parking lots are also among the usage areas of this invention.

Bu yapilar; metal, ahsap vb. sert bir malzeme ile olusturulmus tasiyici bir gövdenin üzerinin, ihtiyaca göre uygun bir kumas, pvc, polikarbon levhalar, kompozit paneller, vb. bir malzemeyle kapatilip altinda kalan alanin dis ortamin olumsuz etkilerinden korunmasini amaçlamaktadirlar. Nispeten düsük maliyetleri bu yapilarin diger tercih sebepleridir. Teknigin bilinen durumu itibari ile sadece gölgelendirme amacina hizmet etmektedirler. Hantal olmalari sebebi ile baska sehir ve illere nakliyeleri maliyetli ve kurulumlari da zahmetlidîr. These structures; metal, wood etc. on a carrier body formed with a hard material, a suitable fabric, pvc, polycarbonate sheets, composite panels, etc. according to the need. a to protect the area under the cover with the material from the negative effects of the external environment. they aim. Relatively low costs are the other reasons for preference of these structures. your technique As of their known state, they only serve the purpose of shading. Cumbersome Due to their location, their transportation to other cities and provinces is costly and their installation is difficult.

Bu bulusta kullanilan yeniliklerden bir tanesi, rüzgar yükünü hafifleten tasarimdir. Yekpare davranan ama egimli ve paralel düzlemlerde bulunan parçali gölgelendirme malzemelerinden olusan tasarim, gölgelendirme sistemi olarak kullanilan geleneksel yapilarda yoktur. Dünyada kullanilan diger parçali membran veya parçali gölgelendirme sistemlerinden farki ise, kullanilan parçali gölgelendirme elemanlarinin, X dogrultusunda (7) ayni düzlemde olmalarina karsin Y dogrultusunda (7) aralarinda bosluklar olmasidir. Alttan ve üstten bakildiginda tek bir parçaymis gibi görünen, kar ve yagmur yagdiginda tek bir parçaymis gibi çalisan, yagis sularini birbirine aktarip bulustan uzaklasmasini saglayan, bu sekilde günes, kar ve yagmur sularina karsi koruma saglayan bu gölgelendirme sistemi, aslinda aralarindan rüzgar geçisi saglayan bosluklara sahiptir. Bu da bulusa gelen rüzgar yüklerini hafifletmektedir. Ayni zamanda asiri rüzgar ve kar yüklerinin olustugu durumlarda, bu parçali gölgelendirme katmanlari, birbiri üzerinden kayarak üst üste biner ve daha az alana sahip tek bir katmana dönüsür. Bulusa gelen rüzgar ve kar yükleri de sadece bu tek katmana (gölgelendirme elemanina) etki edebileceginden dolayi, bulusa tehdit Bu bulusta kullanilan teknolojik eklentilere de ayri ayri bakilacak olunursa: Otomatik park bariyeri sistemi (18) : Park bariyerleri diger adiyla araç park bariyerleri, montaj edildikleri yerlere istenildigi zaman araç giris çikislarini kisitlayan sistemlerdir. Zemin seviyesinin altina veya üstüne monte edilebilirler. Manuel veya motor kontrollü modelleri bulunmaktadir. Istenildiginde zemin seviyesinin üstünde kaldirilip kilitlenerek veya sabitlenerek araçlarin giremeyecegi yükseklikte bir bariyer olusturmak için kullanilirlar. One of the innovations used in this invention is the design that alleviates the wind load. Monolithic partial shading that behaves but is found on inclined and parallel planes The design, which consists of materials, is traditionally used as a shading system. not in the sheets. Other segmented membrane or segmented shading used in the world The difference from the systems is that the partial shading elements used are in the X direction (7). Although they are on the same plane, there are spaces between them in the Y direction (7). from below and What looks like a single piece when viewed from above, when it snows and rains, is a single piece. that works as if it is a piece, that transfers the rain waters to each other and allows them to get away from the invention, This shading system, which provides protection against sun, snow and rain water, in fact, it has gaps that allow wind passage through them. This is the wind that comes to the invention lightens their load. At the same time, in cases where excessive wind and snow loads occur, these segmented shading layers slide over each other, overlapping and creating less becomes a single layer with an area. Wind and snow loads coming to the bulusa are also only in this one. threat to the invention because it can affect the layer (shading element) If we look at the technological add-ons used in this invention separately: Automatic parking barrier system (18): Parking barriers, also called vehicle parking barriers, installation They are systems that restrict vehicle entrances and exits to places where they are wanted. Ground They can be mounted above or below the level. Manual or motor-controlled models are available. By lifting and locking above ground level when desired, or They are fixed and used to create a barrier at a height that vehicles cannot enter.

Dünyanin farkli yerlerinde akülü ve kablolu tipleri bulunan, uzaktan kumanda ile kontrol edilen çesitli otomatik araç park bariyerleri mevcuttur. Bazi ülkelerde bu bariyerleri, uzaktaki kullanici cihazlari (22) ile kontrol etmek için gelistirilen yazilimlar için patent de alinmistir. Remote control with battery and cable types in different parts of the world There are various automatic vehicle parking barriers available. In some countries these barriers A patent has also been obtained for the software developed to control the user devices (22).

Ancak bu patentler yazilim odakli ve yazilimdaki ara yüzler içindir. Bu bulusta ise araç park bariyeri bulusla entegre çalisir, ayri çalisamaz, enerjisini bulustan alir, kontrol sistemi ve yazilimi da tamamen bulusla entegredir. Bulusun diger eklentilerinde oldugu gibi bulusun sistemleri içerisine gizlenmis kablolar ve tak çalistir soketler ile aninda enerji alamaya ve veri aktarimina hazirdir. Kendine ait elektrik ve veri transfer panosu yoktur. Tamamen bulusa ait kablolari, soketleri, panolari ve yazilimlari kullanir. Opsiyoneldir, yani istenildiginde entegre çalisabilecek sekilde bulusun sistemlerine ilave edilir. Istenmediginde ise bulusu ve diger sistemlerini etkilemez. Yani bulus onsuz çalisabilir ve kullanilabilir, ancak bulus olmadan bu araç park bariyeri çalismaz. However, these patents are software focused and for interfaces in software. In this invention, the vehicle is parked. The barrier works integrated with the invention, it cannot work separately, it takes its energy from the invention, the control system and The software is also fully integrated with the invention. Meet as in other add-ons of the invention With the cables and plug-and-play sockets hidden in the systems, it is possible to get energy and data instantly. ready for transfer. It does not have its own electricity and data transfer panel. Completely inventive uses cables, sockets, boards and software. It is optional, that is, it can be integrated when desired. It is added to the systems of the invention so that it can work. When it is not wanted, its invention and other does not affect their systems. That is, the invention can work and be used without it, but without the invention it is vehicle parking barrier does not work.

Aydinlatma sistemi (10) : Bulusun kolonlarina monte edilmis led apliklerden olusmaktadir. Lighting system (10): It consists of led sconces mounted on the columns of the invention.

Dünyadaki benzerlerinden farklari, bulusla entegre çalismalari, bulusun elektrik ve kontrol sistemleri ile yazilimlarini kullanmalaridir. Kablo ve soketleri bulusun kolon ve kirislerine gizlenmis ve tak çalistir seklinde tasa rlanmistir. Its differences from its counterparts in the world, its integrated work with the invention, the electrical and control of the invention use their systems and software. Invent cables and sockets to columns and beams it is hidden and designed as plug and play.

Ses sitemi (11) : Bulusun kolonlarina monte edilmis olan led apliklerin kasasinin içerisine gizlenmis hoparlörlerden olusmaktadir. Dünyadaki benzerlerinden farklari, bulusla entegre çalismalari, bulusun elektrik ve kontrol sistemlerini kullanmalaridir. Kablo ve soketleri bulusun kolon ve kirislerine gizlenmis ve tak çalistir seklinde tasarlanmistir. Hoparlörler istenildiginde aplik kasasinin içerisine yani aydinlatma sisteminin içerisine gizlenirler ve disaridan bakinca görünmezler. Hoparlörlerin içerisinde bulunduklari bu aydinlatma sisteminin kasasi ise ses çikisinda kolon etkisi yaratarak sesi toparlar, sesin oldugundan daha gür ve düzgün çikmasini saglar, ayni zamanda sesin bulusun içerisinden bir yerden geldigi izlenimi verir. Hoparlörlerin bu sekilde gizlenmesi bir yandan da onlari disaridan gelecek darbe ve dis ortam etkilerine karsi korumus olur. Istenilen müzik yayinlarinin veya anonslarin bulus üzerinden, bulusun yetkili kullanicilari (25) tarafindan yapilmasini saglar. Sound system (11) : Inside the case of led sconces mounted on the columns of the invention consists of hidden speakers. Its differences from its counterparts in the world are integrated with the invention. Their work is their use of the electrical and control systems of the invention. Cable and sockets It is hidden in the columns and beams of the invention and designed as plug and play. speakers When desired, they are hidden inside the sconce case, that is, inside the lighting system. They are not visible from the outside. This lighting in which the speakers are The casing of the system, on the other hand, creates a column effect in the sound output and collects the sound, making the sound more It makes it sound loud and smooth, at the same time the sound comes from somewhere in the invention. gives the impression. Hiding the speakers in this way also makes them come from outside. It is protected against impact and external environment effects. of desired music broadcasts or announcements. It enables the invention to be made by authorized users (25) through the invention.

Yagis algilama sistemi (13) : Kar yagisi algilayicilarindan olusan bu sistemin dünyadaki benzer örneklerinden farki, bulusa entegre ve opsiyonel olup, çalismasi için gerekli tüm kablo, soket Kar eritme sistemi (15) : Düsük güç ile çalisan infrared yani isik ile isi yayan bir isitici sistemi olup, asiri kar yüklerinde gölgelendirme katmanlarina gelen kar kuvvetinin bulusun yapisini tehdit edecegi durumlari engellemek için bulusa entegre edilmistir. Dünyadaki benzerlerinden farki ortami, nesneleri veya canlilari isitmada degil, yagan kari eritmede kullanilacagi için, yagis durumuna göre düsük güce ihtiyaç duymasi ve buna göre dizayn edilmis olmasi, ihtiyaç duydugu enerjiyi bulustan almasi, bulusa ait pano, soketler ve kablolari kullanmasidir. Bulustaki panolar üzerinden yetkili kullanici (25) ile ve yagis algilama sistemi (13) ile entegre çalismaktadir. Dünyada farkli yerlerde ve kullanim alanlarinda ve birbirinden farkli tekniklerle ve amaçlarla kullanilan kar eritme sistemleri olmakla birlikte, bu bulusa benzer biçimde otopark gölgelendirme sistemleri için tasarlanmis ve yukarida anlatilan sekilde tasarlanan ve çalisan bir kar eritme sistemi bulunmamaktadir. Precipitation detection system (13): This system, which consists of snowfall sensors, is similar in the world. The difference from the examples is that it is integrated and optional, and all the cables, sockets necessary for its operation Snow melting system (15): A heater system that works with low power and emits heat with infrared, that is, light. and determines the structure of the invention due to the snow force coming to the shading layers in excessive snow loads. It is integrated into the invention to prevent situations that it will threaten. in the world Its difference from its counterparts is not in heating the environment, objects or living things, but in melting the rain snow. Since it will be used, it needs low power according to the precipitation and it is designed accordingly. to be made, to get the energy it needs from the invention, to use the inventive panel, sockets and using cables. With the authorized user (25) and rain detection on the boards in the invention It works integrated with the system (13). In different places and usage areas in the world and Although there are snow melting systems used with different techniques and purposes, this designed for parking shading systems similar to the invention and There is no snow melting system designed and working as described.

Rüzgar algilama sistemi (14): Dünyada pekçok farkli yerde kullanilan rüzgar algilayicilar bulunmaktadir. Bu bulusta kullanilan algilayicinin farki ise enerjilerini bulustan almalari, bulusun kolon ve kirisleri içerisine gizlenmis kablo ve soketleri kullanmalari, enerji, haberlesme ve çalismada bulusa entegre pano ve yazilimlari kullanmalaridir. Bulusa ait panel kaydirma motorlari ile (16) entegre çalisarak gölgelendirme katmanlarinin hareket etmeleri komutunun verilmesini saglayarak bulusa gelen çok siddetli rüzgar ve kar yüklerinin bertaraf edilmesinde kilit rol oynarlar. Wind detection system (14): Wind sensors used in many different places around the world are available. The difference of the sensor used in this invention is that they get their energy from the invention, their use of cables and sockets hidden inside the columns and beams of the invention, energy, communication and work is to use the integrated board and software. Panel of the invention moving the shading layers by working integrated with the scroll engines (16) Disposal of very heavy wind and snow loads coming to the invention by providing the command play a key role in

Araç sarj ünitesi (19) : Dünyada elektrikli araç sarj istasyonlarinin pek çok çesidi bulunmaktadir. Bu bulus ile ilgili kismi ise, kendine ait özel tasarim bir elektrikli sarj istasyonu olmasi degildir. Bulusun getirdigi bir diger yenilik, çesitli elektrik sarj istasyonlarini bulusa entegre edebilecek ve aninda çalistirabilecek donanim ve yazilima sahip olmasidir. Sarj istasyonlarinin çalismasi Için gerekli enerji, yazilim ve veri aktarimi, bulusun kendi içerisindeki kablolar, soketler, panolar ve bulusun yazilimi ile saglanir. Hangi marka ve türden sarj istasyonu baglanirsa baglansin aninda bulusla entegre olarak çalismaya baslayacak, enerji ve veri akisi bulusa ait panolar üzerinden, yetkili kullanici (25) ve müsteriler (uzak kullanicilar (22)) ile paylasilaca ktir. Vehicle charging unit (19): Many types of electric vehicle charging stations in the world are available. The part about this invention is its own specially designed electric charging station. it is not to be. Another innovation brought by the invention is to meet various electric charging stations. it has hardware and software that can integrate and run instantly. Charge The energy, software and data transfer required for the operation of the stations provided with cables, sockets, boards and software of the invention. What brand and type of charge If the station is connected, it will start to work integrated with the invention immediately, energy and authorized users (25) and customers (remote users) (22)).

Araç isitma sistemi (20) : Dünyada araçlarin Içini ve motorlarini isitmak için çesitli ekipmanlarin ve yanmali ufak motorlarin, çesitli proje ve yöntemlerle araçlarin içerisine veya motorlarina yerlestirildigi çesitli yöntemler mevcuttur. Bu bulusta oldugu gibi disaridan araçlarin isitilmasina yönelik özel bir sistem ise bulunmamaktadir. Burada bahsedilen araç isitma sistemi, araçlarin kar, buz ve camlarinin buzlanmasi sorunundan kurtulmalari için tasarlanmis düsük güçte çalisan infrared isiticilardir. Bu Isiticilar bulusun kolon ve kirislerine monte edilerek araçlarin kullanicilar gelmeden önce camlarinin buzlarinin açilmasi ve içlerinin (özellikle koltuklarinin) isitilmasi için kullanilirlar. Bunu disinda bulusun farkli yerlerine farkli sayida yerlestirilerek, çesitli yerleri buzlanmis araçlarin bu buz parçalarindan kurtulmalari için de kullanilabilirler. Bu isiticilarin güçleri bu is için özel olarak ayarlanmistir ve gerekli olan enerjilerini bulustan alirlar. Enerji alma, enerji kesme ve veri aktarimi için bulusa ait kablolari, soketleri, panolari ve yazilimlari kullanirlar. Bulusun diger teknolojik eklentilerinde oldugu gibi tak çalistir seklinde opsiyonel ve entegre olarak bulusla birlikte çalisirlar. Vehicle heating system (20): Various types of vehicles are used to warm the interior and engines of the vehicles around the world. equipment and small combustion engines, into vehicles or through various projects and methods. There are several methods by which it is installed in engines. As in this invention, from the outside There is no special system for heating vehicles. The tool mentioned here Heating system, to get rid of the problem of snow, ice and icing of the windows of the vehicles. are infrared heaters that operate at low power. These Heaters are connected to the columns and beams of the invention. by mounting the windows of the vehicles before the arrival of the users, and They are used for heating the interior (especially the seats). Find it outside, different By placing different numbers of them in their places, the vehicles with various parts of frost are removed from these pieces of ice. They can also be used for escape. The powers of these heaters are specially adjusted for this job. and they get their necessary energy from the invention. For de-energizing, de-energizing and data transfer they use cables, sockets, boards and software of the invention. Invent other technological as plug-and-play, optionally and integratedly with the invention they work.

Yukarida siralanan bulusa ait eklentilerin yani teknolojik sistemlerin her biri ayri ayri veya tamami ayni anda bu bulusta çalisabilecek sekilde ayarlanmistir. Her bir sistem çalisabilmesi için kendi soketine takilmasi ve yuvasina monte edilmesi yeterlidir. Tüm bu sistemlerin çalisabilmesi için gerekli mekanik ve elektriksel baglanti elemanlari (kablolar, soketler, sürücüler, dönüstürücüler,vb.) bulusun kendi yapi sistemleri (kolon ve kirisleri) içerisinde gizlenmis ve sabitlenmistir. Yukarida sayilan bu bulusun bilesenlerinin bir kismi benzer alanlarda kullanilmakta hatta bu benzer alanlar için patentlere sahip olmakla beraber, bu bulusta oldugu gibi opsiyonel, ve yukarida anlatildigi sekilde bulusla bütünlesik yapiya sahip degillerdir. Bu yüzden bu bulusun getirdigi fiyat, kullanim ve üretim avantajlarina da sahip degillerdir. Each of the above-listed add-ons of the invention, namely the technological systems, can be used separately or all set up to work in this invention at the same time. Each system can work It is sufficient to plug it into its own socket and mount it in its socket. All these systems Mechanical and electrical connectors (cables, sockets, drives, converters, etc.) within the invention's own structural systems (columns and beams) hidden and fixed. Some of the components of the above-mentioned invention are similar. It is used in fields and even has patents for these similar fields. optional as in the invention, and integrated with the invention as described above they are not. Therefore, it also has the advantages of price, usage and production brought by this invention. they are not.

BULUSUN GELISTIRILMESINDEKI AMAÇ Bulus, mevcut bir alani gölgelendiren standart ve teknoloji eklentileri barindirmayan gölgeliklere alternatif bir uygulamadir. PURPOSE OF DEVELOPING THE INVENTION The invention is a non-standard and technology add-on that shadows an existing space. It is an alternative application to shades.

Bu bulusun getirdigi yenilikçi tasarim ve teknolojik eklentiler sayesinde, daha hafif, daha ucuz maliyete sahip, daha islevsel gölgelendirme alanina sahip yapilar yapilabilecektir. Hafif ve demonte olmasi sebebi ile dünyanin herhangi bir yerine nakliyesi ve orada kurulumu düsük maliyetli ve kolaydir. Özellikle otopark yani araç üstü gölgelendirme sistemleri için gelistirilmistir. Thanks to the innovative design and technological add-ons brought by this invention, it is lighter, cheaper Cost-effective structures with more functional shading area can be built. light and Since it is disassembled, its transportation to any part of the world and installation there is low. It is costly and easy. Especially for parking lot shading systems. developed.

Ayrica bu tasarim, hem tasiyici gövdenin sütunlar üzerinde yükseltildigi (Çizim 1) hem de tasiyici gövdenin duvardan desteklendigi (Çizim 2) uygulamalarda kullanilabilmektedir. In addition, this design is designed both in which the carrier body is raised on columns (Drawing 1) and It can be used in applications where the carrier body is supported from the wall (Drawing 2).

Bu uygulamada; tek ve yekpare bir düzlem gibi davranan, içinden rüzgârin (9) geçebilecegi bosluklari bulunan parçali, egimli ve basamak seklinde bir gölgelendirme tasarim (Çizim 3) söz konusudur. Bu parçali yapi içinden rüzgârin (9) geçebilecegi bosluklar sayesinde sisteme uygulanan rüzgâr direnci önlenirken, verilen egim ve basamak seklindeki tasarim sayesinde de kar suyunu ve yagmuru uzaklastirabilmektedir. Böylece parçali, egimli ve bosluklu bu yöntem sayesinde dis etkenlerin olumsuz etkilerinden korunma konforundan taviz verilmeden rüzgâr direnci önlenebilmektedir. In this application; behaving as a single and monolithic plane, through which the wind (9) can pass. A segmented, curved and stepped shading design with gaps (Drawing 3) in question. Thanks to the gaps through which the wind (9) can pass through this fragmented structure, the system While preventing the applied wind resistance, thanks to the given slope and step-shaped design It can also remove snow water and rain. Thus, this segmented, curved and gapped Thanks to the method, it does not compromise the comfort of protection from the negative effects of external factors. wind resistance can be avoided.

Opsiyonel kar eritme sistemi (15), gölgelendirme katmanlari üzerine yagan kar yüklerinin sistemi tehdit eder hale geldiginde karlarin eritilmesini saglamak amaci ile sisteme dahil edilmistir. Bu sayede bulus yüksek kar yüklerinden de kurtulmaktadir. The optional snow melting system (15) allows snow loads to fall on the shading layers. It is included in the system in order to ensure that the snows are melted when the system becomes threatening. has been made. In this way, the invention also gets rid of high snow loads.

Bu sekilde kar ve rüzgar yükü hafifleyen yapi, daha lüks ve daha hafif tasiyici metallerle yapilabilmekte, uzun süre boya-bakim istememekte, hafif olmasi sebebi ile dünyanin her yerine rahatça nakliye olabilmekte ve agir is makinalarina ihtiyaç duymadan kurulabilmektedir. Ayni zamanda demonte olarak yapilabildigi için tekrardan sökülüp baska herhangi bir yere rahatça götürülüp monte edilebilmektedir. In this way, the snow and wind load is relieved, and the structure is combined with more luxurious and lighter carrier metals. It can be made, it does not require paint-maintenance for a long time, because it is light, it can be used anywhere in the world. It can be transported easily to its place and without the need for heavy work machines. can be established. At the same time, since it can be disassembled, it can be disassembled and put into another It can be easily taken and mounted anywhere.

Opsiyonel araç park bariyeri sistemi (18) ile kullanim alanli sahsilestirilebilir ve baska araçlarin ve kullanicilarin izinsiz girisler engellenebilir. Bu eklenti ile beraber, elektronik cihazlar üzerinden kullanilabilen yer ayirtma yazilimi ile park yerleri, kullanici gelip kullanmaya baslamadan önce kendisi için rezerve ettirilebilir. With the optional vehicle parking barrier system (18), it can be customized and other unauthorized access of vehicles and users can be prevented. With this add-on, With the reservation software that can be used over the devices, parking spaces, users can come and go. can be reserved for itself before starting to use it.

Opsiyonel araç algilama ve sinyal sistemi (17) ile genis alanlar için park yerlerinin bos-dolu Opsiyonel araç sarj ünitesi sistemi (19) ile araçlar sarj edilirken dis etkenlerden de korunmus olur. Bu eklenti ile beraber, elektronik cihazlar üzerinden kullanilabilen uygulama yazilimi ile aracin çektigi elektrik, dolum zamani ve ücretlendirme bilgileri uzaktan izlenip kontrol edilebilir. With the optional vehicle detection and signaling system (17), it is possible to ensure that parking spaces are empty and occupied for large areas. With the optional vehicle charging unit system (19), vehicles are also protected from external factors while being charged. It is possible. With this add-on, application software that can be used on electronic devices The electricity drawn by the vehicle, filling time and pricing information can be monitored and controlled remotely. can be done.

Opsiyonel aydinlatma sistemi (10) ile gece bile rahatça kullanilabilen ve ayni zamanda sik ve aydinlik mekanlar elde edilmis olur. With the optional lighting system (10), it can be used comfortably even at night and at the same time, it can be used frequently and easily. bright spaces are obtained.

Opsiyonel ses sistemi (11) eklentisi ile müzik yayinlari veya istenilen anonslar yapilabilir. With the optional sound system (11) add-on, music broadcasts or desired announcements can be made.

Opsiyonel kamera eklentisi (12) ile devreye alinabilecek plaka tanima ve tanimlama sistemi sayesinde, bulusun kullanim detaylarina iliskin veriler ile uzak kontrol islemleri daha pratik bir sekilde yapilabilir. Bu eklenti ayni zamanda güvenlik amaçli da kullanilabilir. License plate recognition and identification system that can be activated with optional camera attachment (12) Thanks to the data on the usage details of the invention, remote control operations are more practical. can be done in one go. This plugin can also be used for security purposes.

Opsiyonel yagis algilama sistemi (13) eklentisi ile bulusa gelen kar yüklerinin durumu ve sistemi tehdit edip etmedigi durumlar belirlenir. Tehdit olusmasi durumunda, opsiyonel kar eritme sistemi (15) devreye sokularak kar yüklerinin olusturdugu tehdit giderilebilir. Ayrica istenirse de bölgenin yillara bagli yagis alma haritasi da çikarilabilir. The status of the snow loads coming to the meeting with the optional rain detection system (13) add-on and The situations that threaten the system are determined. In case of threat, optional profit The threat posed by snow loads can be eliminated by activating the melting system (15). Moreover If desired, a precipitation map of the region depending on the years can also be drawn.

Opsiyonel rüzgar algilama sistemi (14) eklentisi ile bulusa gelen rüzgar yükleri tespit edilip, bulusu tehdit edip etmeyecegi anlasilabilir, rüzgar yükünün bulusun güvenligini veya yapisini tehdit edecegi seviyelere çikmasi durumunda, panel kaydirma motorlari devreye girerek sistemi açik alan konumuna getirir. Ayrica istenirse de bölgenin yillara bagli rüzgar alma haritasi da çikarilabilir. With the optional wind detection system (14) add-on, the wind loads coming to the invention are detected, It can be understood whether it will threaten the invention, the wind load will affect the safety or structure of the invention. In the event that it rises to threatening levels, the panel scrolling motors will be activated. puts the system in open field mode. In addition, if desired, the region's wind pressure depending on the years. can also be mapped.

Opsiyonel panel kaydirma motoru (16) eklentisi sayesinde, bulusa gelen rüzgar-firtina yükleri tehlikeli boyutlara ulastiginda, gölgelendirme katmanlari yer degistirilip üst süte bindirilir, bu sekilde sistem açik alan konumuna getirilerek rüzgardan korunma saglanmis olur. Thanks to the optional panel scrolling engine (16) add-on, the wind-storm loads coming to the invention when it reaches dangerous dimensions, the shading layers are displaced and superimposed, this In this way, the system is brought to the open area position, providing protection from the wind.

Opsiyonel araç isitma sistemi (20) eklentisi, soguk havalarda, araçlarin bulusun altinda durduklari müddetçe üzerinde olusabilecek buzlanmalari önledigi ve erittigi gibi disaridan gelen ve çesitli yerleri kar ve buz tutmus araçlarin da bu kar ve buzlardan kurtulmalarini saglamak için sisteme eklenmistir. Ayni zamanda araçlarin camlarindaki buzlanma ve bugulanmalari çözdügü gibi, koltuklarin ve araç içinin de isinmasini saglamak üzere tasarlanmistir. Optional vehicle heating system (20) add-on, in cold weather, under vehicles As long as they stop, they prevent and melt the icing that may form on them. to get rid of the snow and ice of the vehicles arriving and various parts of which are covered with snow and ice. It has been added to the system to provide At the same time, icing and As it dissolves the fogging, it is also used to warm the seats and the interior of the vehicle. is designed.

Tüm bu eklentiler için gerekli elektriksel donanim, tasiyici sistemin (kolon ve kirislerin) içinde gizlenmis olup, tüm eklentileri ayni anda çalistirabilecektir. Bu elektriksel donanim için ayrica elektrik ve montaj isçiligi gerekmeyecek olup, tüm kablo ve eklentiler için soketler tak-çalistir seklinde düzenlenmistir. The electrical equipment required for all these add-ons is in the carrier system (columns and beams). it is hidden and will be able to run all plugins at the same time. For this electrical equipment also no electrical and assembly labor is required, sockets for all cables and plug-ins are plug-and-play is arranged as

Sonuç olarak yapinin mevcut yöntemlere ve teknigin bilinen durumuna göre ayni sekilde dis hava kosullarina (günes, rüzgar, kar ve yagmur) koruma saglanabilmekte, daha basit, daha ucuz maliyetlerle daha dayanikli ve kullanisli gölgelikler yapmak mümkün olmaktadir. As a result, according to the existing methods and the state of the art, the structure is similar to the outside. weather conditions (sun, wind, snow and rain) protection can be provided, simpler, more it is possible to make more durable and useful shades with cheap costs.

Opsiyonel eklenti sistemleri ise çagimizin teknolojik yeniliklerini kullanarak üst düzey konfor ve rahatlik isteyen kullanicilarin ihtiyaçlarina cevap verebilmektedir. Optional add-on systems, on the other hand, use the technological innovations of our age to provide high-level comfort. and can meet the needs of users who want comfort.

SEKILLERIN AÇIKLAMALARI Çizim 1- Genel Görünüm: Ayakli (kolonlu) yapi, Çizim 2- Genel Görünüm: Duvara bagli yapi Çizim 3- Bulusun Açik Alan Durumu Çizim 4- Bulusun Kapali Alan Durumu Çizim 5- Bulusun Detaylari : 1- Kolanlar 2- Kirisler 3- Üst katman gölgelendirme malzemesi 4- Orta katman gölgelendirme malzemesi - Alt katman gölgelendirme malzemesi 6- Yan katman gölgelendirme malzemesi 7- X-Y dogrultulari 8- Tasiyici halatlar 9- Rüzgar geçis yönü Çizim 6- Bulusun Teknolojik Eklentileri: - Aydinlatma sistemi 11- Ses sistemi 12- Kamera sistemi 13- Yagis algilama sistemi 14- Rüzgar algilama sistemi - Kar eritme sistemi 16- Panel kaydirma motoru 17- Araç algilama ve sinyal sistemi 18- Araç park ba riyeri sistemi 19- Araç sarj ünitesi - Araç isitma sistemi 21- Düzenleyici pano Çizim 7- Bulusun Çalisma Prensibi: 23- Internet agi ve uygulama 24- Kontrol paneli - Yetkili kullanici 26- Veri bankasi 27- Kablosuz ag alani A- Detaylari ve Teknolojik Eklentileri : Bu bulus bir araç üstü gölgelendirme sistemi (bir nevi kapali otopark) olup; kullanilacagi alanin büyüklügüne veya kullanici isteklerine göre bir veya birden fazla sayida monte edilip kullanilabilir. Birden fazla sayida oldugunda, yan yana, arka arkaya, aralarinda bosluk olacak veya olmayacak sekilde yerlestirilebilir. Ayni anda birbirlerine bagli veya bagimsiz çalisabilecek sekilde tasarlanmistir. EXPLANATIONS OF THE FIGURES Drawing 1- General View: Footed (column) structure, Drawing 2- General View: Structure attached to the wall Illustration 3- Open Field State of the Invention Illustration 4- Confined Space State of the Invention Drawing 5- Details of the Invention: 1- Girths 2- Beams 3- Top layer shading material 4- Middle layer shading material - Substrate shading material 6- Side layer shading material 7- X-Y directions 8- Carrier ropes 9- Wind direction Illustration 6- Technological Extensions of the Invention: - Lighting system 11- Sound system 12- Camera system 13- Rainfall detection system 14- Wind detection system - Snow melting system 16- Panel scrolling engine 17- Vehicle detection and signal system 18- Vehicle parking barrier system 19- Vehicle charging unit - Vehicle heating system 21- Editorial board Illustration 7- Working Principle of the Invention: 23- Internet network and application 24- Control panel - Authorized user 26- Data bank 27- Wireless network area A- Details and Technological Attachments: This invention is an on-vehicle shading system (a kind of indoor parking lot); to be used Depending on the size of the area or user requests, it can be installed in one or more can be used. When there are more than one, side by side, back to back, there will be space between may or may not be placed. connected or independent at the same time it is designed to work.

Asagida açiklandigi üzere, kar ve rüzgar yüklerinin etkileri en aza indiren tasarima sahiptir. Bu tasarimsal yenilik kolonlarin (1) ve kirislerin (2) daha hafif malzemelerle üretilebilmesini saglamaktadir. Daha hafif ve demonte olarak üretilebilen ürünün, yüksek nakliye ve kurulum maliyetleri olmadan dünyanin her yerine rahatça gönderimi ve kurulumu olanakli hale gelir. As explained below, it has a design that minimizes the effects of snow and wind loads. This The design innovation allows columns (1) and beams (2) to be produced with lighter materials. it provides. The product, which can be produced as lighter and disassembled, has high transportation and installation. It becomes possible to easily send and install it anywhere in the world without any costs.

Demonte yapisi sayesinde, istenildigi zaman kuruldugu yerden rahatça sökülüp baska bir yere kurulabilir. Thanks to its demountable structure, it can be easily disassembled from where it is installed at any time and can be installed on the ground.

Ayni dogrultudaki bosluklu ve binili, yani katmanli gölgelendirme tasarimi, sisteme gelen rüzgar yüklerinin etkilerini en aza indirger. Söyle ki; üst katman gölgelendirme malzemesi (3) ile orta katman gölgelendirme malzemesi (4), X (7) dogrultusunda üst üste bini yaparken, Y dogrultusunda (7) aralarinda bosluk vardir. Ve ayni sekilde orta katman gölgelendirme malzemesi (4) ile alt katman gölgelendirme malzemesi (5), X (7) dogrultusunda üst üste bini yaparken, Y dogrultusunda (7) aralarinda bosluk vardir. Katmanlar arasindaki bu bosluklar rüzgarin (9) geçmesine olanak tanir ve rüzgar yükünün sisteme aktarimi en az düzeyde kalir. The spaced and overlapped, that is, layered shading design in the same direction, minimizes the effects of wind loads. Namely; top layer shading material (3) and the middle layer shading material (4) overlap in the X (7) direction, while Y There is a space between them in the direction (7). And likewise middle layer shading material (4) and the substrate shading material (5) overlap in the X (7) direction. while doing so, there is a space between them in the Y direction (7). These gaps between layers It allows the wind (9) to pass through and the transfer of the wind load to the system remains at a minimum level.

Bu katmanlarin X dogrultusunda (7) üst üste binmesi ise günes isinlari engeller, kar ve yagmur sularinin katmanlarin üstünden kayarak arka tarafa iletilmesini saglar ve asagi gelmesini engeller. Bu sekilde yapi kapali otopark alani islevi görür. Bu katmanlar ayni zamanda hareketlidir de; rüzgar yükünün katmanlar arasindan geçse bile statik olarak bulusu tehlikeye sokabilecegi yani devirip parçalayabilecegi firtina ve kasirga durumlarinda, orta katman gölgelendirme malzemesi (4) X dogrultusunda kayarak alt katman gölgelendirme malzemesinin (5) üstüne yerlesir, bu arada Y dogrultusundaki aralarindaki bosluk ise degismez ve hala rüzgar geçirimine müsaittir. Üst katman gölgelendirme malzemesi de (3) X dogrultusunda kayarak alt katman gölgelendirme malzemesinin (5) üstüne gelir. Bu sekilde alt, orta ve üst katman gölgelendirme malzemeleri üst üste binerken X dogrultusunda aralarinda mesafe kalmaz ama Y dogrultusunda aralarinda bosluk degismeyecek sekilde pozisyon alirlar. Bu durum açik alan durumudur. Yani alt, orta ve üst katman gölgelendirme malzemelerinin, alt katman gölgelendirme malzemesinin (5) bulundugu yerde üst üste geldigi ve tek bir katman gibi davrandigi durumdur. Bu durumda gelen rüzgar kuvveti sadece alt katman gölgelendirme malzemesinin (5) bulundugu yerde bulusa etki eder. Burasi ayni zamanda bulusun kolonlarinin bulundugu, rüzgar ve kar yüklerine karsi en dayanikli oldugu bölgedir. Bu açik alan konumunda, bulusun konsol gibi davrandigi ve rüzgar-kar yüklerine karsi en zayif oldugu yer olan orta ve üst katman gölgelendirme malzemelerinin bulundugu yer ise bos olacagi için gelecek olan yükler bulusa etki etmeyecektir. Yani bulusun açik alan durumu, gölgelendirme vazifesini yapmadigi, kendisini korumaya aldigi durumdur. Yüksek rüzgar yükü tehlikesi geçtiginde, orta ve üst gölgelendirme malzemeleri kendi konumlarina (yerlerine) geri döneceklerdir ki bu bulusun kapali alan durumudur. Kapali alan durumu bulusun gölgelendirme vazifesi yaptigi asli durumudur. Üst ve orta katman gölgelendirme malzemelerinin yer degistirmesini saglayan yani bulusun açik alan ve kapali alan durumlarina geçis yapabilmesini saglayan ise panel kaydirma motorudur (16). Panel kaydirma motoru (16) kolon (1) içerisine yerlestirilmis olup, enerjisini düzenleyici panodan alirken açma veya kapatma komutunu ise kontrol panelinden alir. Bu kontrol yagis ve rüzgar sensörlerinden gelen verilere göre otomatik olarak ayarlanip yapilabildigi gibi, ayni zamanda kontrol paneli (24) üzerinden ya da uzak kullanici cihazlari (22) üzerinden manuel olarak da yapilabilir. The overlapping of these layers in the X direction (7) prevents sun rays, snow and snow. It allows the rain water to slide over the layers and be transmitted to the back and prevents it from coming. In this way, the structure functions as a covered parking area. These layers are the same is also mobile in time; static finding of wind load even if it passes between layers in storms and hurricanes where it can endanger layer shading material (4) X-direction sliding sublayer shading material (5), while the space between them in the Y direction is unchanged and still suitable for wind permeability. Top layer shading material also (3) X it slides in the direction of the lower layer shading material (5). In this way in the X direction when overlapping the bottom, middle and top layer shading materials There is no distance between them, but in the Y direction, the space between them does not change. they take positions. This is the open field situation. So bottom, middle and top layer shading materials overlap where the substrate shading material (5) is located. is the case where it comes in and acts like a single layer. In this case, the incoming wind force is only it acts on the invention where the substrate shading material (5) is located. here is the same At the same time, where the invention columns are located, it is the most resistant to wind and snow loads. is the region. In this open field location, the invention acts as a cantilever and can withstand wind-snow loads. where the middle and top layer shading materials are the weakest against Since the place will be empty, the loads that will come will not affect the invention. So find open space The situation is that it does not do its job of shadowing, but protects itself. High Once the danger of wind load has passed, the middle and upper shading materials will return to their respective positions. they will return (to their place), which is the confined space state of the invention. indoor status It is the original state of the invention where it acts as a shadow. Top and middle layer shading that allows the displacement of the materials of the invention, that is, open space and closed space situations. It is the panel scrolling engine (16) that enables it to switch. Panel scrolling engine (16) It is placed inside the column (1), and it is used to open or it gets the shutdown command from the control panel. This control consists of rain and wind sensors. It can be adjusted automatically according to the incoming data, as well as the control panel. It can also be done manually via (24) or remote user devices (22).

Aydinlatma sistemi (10), bulusa entegre, led kasasi, led kasasi baglanti aparati, kablo baglanti soketi ve led ampullerden olusan led aplikler olup, enerjisini, düzenleyici panodan (21) alir. Lighting system (10), integrated to the invention, led case, led case connection apparatus, cable connection It is a led sconce consisting of a socket and led bulbs, and it takes its energy from the regulator panel (21).

Düzenleyici pano (21) vasitasiyla, kontrol paneli ve hizmet saglayicinin (24) bulundugu yerden veya internet agi ve uygulama vasitasiyla uzaktan kontrol edilir. Anlik olarak veya zaman ayarli olarak açilip kapatilabilir. Via the editor panel (21) where the control panel and the service provider (24) remotely controlled from the ground or via internet network and application. instantly or can be turned on and off as timer.

Ses sistemi (11), enerjisini düzenleyici panodan (21) alir. Düzenleyici pano (21) üzerinden kontrol paneli ve hizmet saglayici (24) ile haberlesip ondan gelecek müzik ve radyo yayinlari ile sesli duyurulari gerçeklestirir. The sound system (11) receives its energy from the regulating panel (21). Via editor panel (21) the control panel and the service provider (24) and the music and radio broadcasts coming from it with voice announcements.

Kamera sistemi (12), enerjisini düzenleyici panodan (21) alir. Hem güvenlik amaçli hem de bulusun araç park bariyeri sistemine (18) veri gönderme amaçli kullanilabilir. The camera system (12) receives its energy from the regulating panel (21). For both security and It can be used to send data to the vehicle parking barrier system 18 of the invention.

Kar eritme sistemi (15), kar yüklerinin bertaraf edilmesi için tasarlanmistir. Yapinin hafif ve demonte olabilmesindeki bir diger unsurdur. Çok kar yagisi alan bölgelere özel, opsiyonel olarak kullanilacak olan bu sistem, düsük güç tüketimine sahip, infrared isik kaynagidir. The snow melting system (15) is designed for the disposal of snow loads. Lightweight and Another factor is that it can be disassembled. Special for regions with heavy snowfall, optional This system, which will be used as an infrared light source, has low power consumption.

Kirislerin üzerine veya içine montaj yapilir. X dogrultusu (7) boyunca alt-orta-üst katman gölgelendirme malzemelerine (5-4-3), üzerlerine yagan karlarin erimesini saglayacak sekilde çok düsük yogunlukta infrared dalgalar ile isi gönderir. Yapidaki tüm diger teknoloji eklentileri gibi bu da opsiyonel olarak yapiya ilave edilir, hazir soketleri ile tak çalistir seklinde kullanilir. Enerjisini düzenleyici panodan (21) alir. Kontrol paneli ve hizmet saglayici (24) tarafindan yerinde veya kullanici cihazlari (19) üzerinden, internet agi ve uygulama (20) vasitasiyla uzaktan kumanda edilebilir. Zaman ayarli veya yagis algilayicilara (13) bagli olarak da çalisabilir. Bu çalisma biçimini düzenleyen ise kontrol paneli ve hizmet saglayicidir (24). It can be mounted on or inside the beams. Bottom-middle-top layer along the X-direction (7) to the shading materials (5-4-3) so that the snow falling on them melts. It sends out heat with very low intensity infrared waves. All other technology in the build Like its add-ons, it is optionally added to the structure, plug-and-play with its ready sockets. used. It receives its energy from the regulating panel (21). Control panel and service provider (24) on-site or via user devices (19), internet network and application (20) can be controlled remotely. Depending on timer or rain sensors (13) it can also work. What regulates this way of working is the control panel and the service provider (24).

Kontrol paneli ve hizmet saglayici (24) ile olan haberlesme baglantisini düzenleyici pano (21) Yagis algilama sistemi (13), kar yüklerini algilayan ve kontrol paneline (24) ileten algilayicilardan olusur. Bu algilayicilar kar yagisina göre kontrol paneline (24) düzenleyici pano vasitasi ile bilgi gönderir. Kontrol paneli bu algilayicilardan (13) gelen degerlerin durumuna göre kar eritme sistemini çalistirabilir ve yetkili kullaniciya (25) çalisma uyarisi gönderebilir. Kontrol panelinin (24), kar eritme sistemini çalistirmasi veya kapatmasi, yetkili kullanici (24) tarafindan daha önceden belirlenmis, yagis algilayicidan (13) gelen kar seviyesinin alt ve üst Iimitlerine göre olur. Board (21) regulating the communication link with the control panel and the service provider (24) The precipitation detection system (13) detects snow loads and transmits them to the control panel (24). consists of sensors. These sensors are connected to the control panel (24) according to snowfall. sends information via clipboard. The control panel displays the values from these sensors (13). can operate the snow melting system according to the situation and give an operating warning to the authorized user (25). can send. For the control panel (24) to start or turn off the snowmelt system, authorized Snow from the rain sensor (13) predetermined by the user (24) according to the lower and upper limits of the level.

Rüzgar algilama sistemi, bulusa gelen rüzgar yüklerini ölçerek edindigi verileri, düzenleyici pano (21) vasitasi ile kontrol paneline (24) iletir. Enerjisini de düzenleyici panodan (21) alir. The wind detection system measures the wind loads coming into the invention and the data it obtains, transmits it to the control panel (24) via the panel (21). It also gets its energy from the regulating panel (21).

Kontrol paneli (24), rüzgar algilama sisteminden (13) gelen rüzgar (firtina) kuvvetinin, sistemin mukavemetini tehdit edebilecek seviyelere çikmasi durumunda yetkili kullaniciya (25) uyari gönderebilir. Bu durumda yetkili kullanici tarafindan yerinde ve kontrol paneli (24) üzerinden veya uzaktan uzak aygitlar (22) vasitasiyla, panel kaydirma motoruna (16) gönderilecek komutla üst, orta ve alt katman gölgelendirme malzemeleri, kolonlarin oldugu yerde üst üste getirilerek sistem açik alan durumuna getirilmis ve korunmus olur. Kontrol paneli (24), rüzgar algilama sisteminden (14) gelen verilerin, yetkili kullanici tarafindan (25), daha önce belirlenen üst sinira ulasildigi anda panel kaydirma motoruna (16) komut göndererek otomatik olarak da sistemi açik alan konumuna getirebilir. Ve benzer sekilde rüzgar algilayicidan (14) gelen veriler, yetkili kullanici (25) tarafindan daha önceden belirlenen alt seviye sinirina geldiginde de, otomatik olarak panel kaydirma motoruna (16) komut göndererek orta ve üst gölgelendirme malzemelerinin kendi yerlerine (eski konumlarina) gelmesini saglayarak sistemi kapali alan durumuna getirir ki bu da bulusun normal gölgelendirme vazifesini yani asli vazifesini yapabilecek hale gelmesidir. The control panel (24), the wind (storm) force coming from the wind detection system (13), to the authorized user in case it rises to levels that may threaten the strength of the system. (25) can send alerts. In this case, by the authorized user on-site and control panel (24) to the panel shift motor (16) via the remote or remote devices (22) With the command to be sent, upper, middle and lower layer shading materials, columns By placing them on top of each other on the ground, the system is brought to an open area and protected. Control panel (24), the data coming from the wind detection system (14) is sent by the authorized user (25), command the panel scrolling engine (16) as soon as the previously determined upper limit is reached. It can automatically bring the system to open area mode by sending And similarly The data from the wind sensor (14) has been previously submitted by the authorized user (25). When it reaches the specified lower level limit, it automatically switches to the panel scrolling engine (16). by sending a command to place the middle and top shading materials in their place (old position) brings the system to a closed area, which it is to be able to do its normal shading duty, that is, its main duty.

Araç algilama ve sinyal sistemi (17), bulusun kullanicilar tarafindan kullanilip kullanilmadiginin uzaktan görülmesi için bulusa eklenebilir. Diger tüm teknolojik eklentilerde oldugu gibi opsiyonel olarak sisteme ilave edilebilir, tak çalistir seklinde kullanilabilir. The vehicle detection and signaling system (17) can be used by users of the invention. It can be added to the invention so that it can be seen from afar that it is not used. In all other technological add-ons It can be optionally added to the system as it is, and can be used as plug-and-play.

Opsiyonel olarak istenmedigi durumlarda ayni yuvaya içerisine ve ayni baglantilari kullanabilecek sekilde led aydinlatma sistemi yerlestirilebilir. Içerisinde araç algilayici ve buna bagli olarak renk degistirebilen uyari isigi bulunmaktadir. Bulusun bir araç tarafindan kullanilip kullanilmadigi durumlarda farkli renkte isik verebilmesi, uzaktan bakanlarin bulusun kullanimda olup olmadigini anlamalarini saglar. Bulusun kullanim bilgilerini (bos-dolu vb.), düzenleyici pano üzerinden kontrol paneli ve hizmet saglayiciya (24) aktararak, bu bilgilerin internet agi (23) vasitasiyla uzak kullanicilar tarafindan (22) görülebilmesini saglar. Enerjisini Araç park bariyer sistemi (18), enerjisini bulustaki düzenleyici panodan (21) alan, elektrik kesilmelerine karsi kendi içerisindeki dahili akü ile de çalisabilen, kendisine özel uzaktan kumandasindan veya bulus üzerinden kontrol edilebilen, yere montajli, inip kalkabilen (açilip kapanabilen) bariyeri sayesinde, istenildigi zaman araç giris çikislarini engelleyebilen bir sistemdir. Ayrica, istenirse bulusun bireysel kullanimlarinda kullaniciya verilecek uzaktan kumanda ile açilip kapanabilecektir. Kullanici, kumanda ile istedigi zaman bariyeri kaldirabilecek ve baska araçlarin bulusu kullanmasini engelleyebilecektir. Kendi istediginde ise kumanda ile bariyeri indirecek ve aracini bulusa sokabilecektir. Çoklu veya kamusal kullanim durumlarinda ise düzenleyici pano (21) üzerinden kontrol paneli (24) vasitasi ile kontrol edilir. Kontrol paneli (24) üzerinden kontrolü saglayan ise yetkili kullanici (25) veya uzak kullanici cihazlaridir (22). Araç park bariyer sistemi (18) sayesinde, kullanicilar bulusu kullanmadan önce bariyeri, uzak kullanici cihazlari (22) üzerinden uzaktan kaldirarak bulusu kendilerine yani kendi araçlarina revize ettirebilirler. Bunu yapmalari için gereken sey, uzak kullanici cihazlarina (22) indirdikleri yazilim üzerinden, gitmek istedikleri yere en yakin hangi bölge ve hangi noktada bu bulustan var ise, onlari incelemek, bos olan bir bulusla uygulama üzerinden baglantiya geçmek, plaka bilgilerini bir nevi sifre olarak kullanip bulusu revize etme komutu vermektir. Bu sekilde uygulama üzerinden kontrol panosuna, oradan düzenleyici panoya bariyerin kalkmasi istemi gidecek ve bariyer kalkacaktir. Bu sekilde bu kullanici için bulus revize edilmis olacak yani baskalarinin kullanimina kapatilacaktir. Bariyer tekrar ininceye kadar, hem bulus üzerinde bulunan araç algilama ve sinyal sistemi (17) renk degistirerek etraftaki kullanicilara kendisinin dolu veya revize konumda oldugunu bildirir hem de uygulama üzerinden giris yapmak isteyen baska uzak kullanicilar uygulama üzerinden buluslarin bos mu dolu mu olduklarini görmek istediklerinde, revize ettirilen yerdeki bulus için dolu bilgisini görecekler ve bu yerdeki bulusla revize islemi bitinceye kadar irtibata geçemeyeceklerdir. Bulusu bu sekilde revize ettiren yani kendileri için ayirtan araç sahipleri yani uzak kullanicilar (22) kendileri (kendi araçlari ile) bulusun yanina gelinceye kadar bariyer açik (yüksekte) kalacagindan baskalari bulusa giris yapamayacak ve bulusu kullanamayacaktir. Bulusun yanina geldiklerinde uzak kullanici cihazlari (22) üzerinden kendi plakalarini girerek bulusa geldiklerini bildirmis olurlar ve bariyeri indirmesi komutunu verirler. Uzak kullanici (22) cihazlarindan gelen komut, kontrol paneline ve onun üzerinden de düzenleyici panoya bariyerin inmesi komutu gönderirler. Düzenleyici pano (21) istemiyle bariyer indiginde kullanici araci da bulusa giris yapmis olacaktir. Eger bulusta entegre kamera sistemi takilmis ise plaka tanima sistemi, kullanici araci bulusun önüne geldiginde, uzak kullanici cihazlarindan (22) yapilan revize islemindeki plaka bilgisiyle, giris yapmak için bulusun önüne gelen aracin plaka bilgilerini kiyaslar ve plakalar tutuyorsa bariyeri indirerek araç için bulusa giris iznini otomatik olarak verir. Kullanicilarin bulusu kullandiklari süre boyunca ve ödeme yapincaya kadar, bariyerin kapali kalip kalmayacagi yani kullaniciyi bulus içerisinde tutup tutmayacagi, yetkili kullanicinin yani o yerdeki bulusun kullanim haklarina haiz kisi veya kisilerin yetkisindedir. Kullanicilar bulusu terk ettiklerinde ise bariyer sistemi açik kalir, araç algilama ve sinyal sistemi (17) renk degistirerek bulusun bos oldugu bilgisinin görünmesini saglar. Uzak kullanici (22) cihazlarindan uygulamaya baglanan kullanicilar ise uygulama üzerinden bu yerdeki bulusun bos oldugu, kullanima veya revize islemine hazir oldugu bilgisini göreceklerdir. Optionally, in cases where it is not desired, it can be inserted into the same socket and the same connections. LED lighting system can be placed so that you can use it. vehicle sensor and There is a warning light that can change color depending on the Invented by a vehicle It can give a different color light when it is not used, it is a meeting place for those looking from afar. It allows them to understand whether it is in use or not. Usage information of the invention (empty-full etc.), by transferring this information to the control panel and the service provider (24) via the editor panel. It allows it to be viewed by remote users (22) via the internet network (23). your energy The vehicle parking barrier system (18), which takes its energy from the regulatory panel (21) in the invention, It can operate with its own internal battery against power cuts, and its own remote can be controlled from the remote control or via invention, ground-mounted, up-and-down Thanks to its closable) barrier, it is a device that can prevent vehicle entrances and exits at any time. is the system. In addition, if desired, the remote to be given to the user for individual uses of the invention. It can be opened and closed with the remote control. The user can control the barrier at any time with the control. and prevent other tools from using the invention. at your own will on the other hand, he will lower the barrier with the control and will be able to put his vehicle into the meeting. multiple or public in use, via the control panel (24) over the regulatory panel (21) Is controlled. Authorized user (25) or who provides control via the control panel (24). remote user devices (22). Thanks to the vehicle parking barrier system (18), users find Before using it, remove the barrier remotely via remote user devices (22). they can have their own vehicles revised. What they need to do is remote via the software downloaded to their user devices (22) which is the closest to the place they want to go. region and at which point there are any of these inventions, to examine them, to apply with an empty invention to contact via, use the license plate information as a kind of password and revise the invention. to give the command. In this way, from the application to the control panel, from there The barrier removal request will be sent to the regulatory panel and the barrier will be removed. In this thread this For the user, the invention will be revised, that is, it will be closed to others. Barrier until it descends again, both the vehicle detection and signal system (17) on the invention by changing it, it notifies the users around that it is in the full or revised state. as well as other remote users who want to log in through the application. When they want to see if the inventions are empty or full, the invention in the revised place They will see the full information for they will not pass. Vehicle owners who have the invention revised in this way, that is, who book it for themselves that is, the remote users (22) themselves (with their own vehicles) meet the barrier until they come near it. Since it will remain open (high), others will not be able to enter the invention and will not be able to use it. When they come near the invention, remote user devices (22) By entering their plates, they announce that they have come to the meeting and command to lower the barrier. they give. The command from the remote user (22) devices is sent to the control panel and over it. and they send the command to lower the barrier to the editor board. Editorial board (21) prompt When the barrier descends, the user agent will also have entered the invention. Integrated camera in the invention plate recognition system is installed, when the user agent comes to the front of the invention, the remote To log in, with the license plate information in the revision process made from the user devices (22) Compares the license plate information of the vehicle in front of the invention and lowers the barrier if the plates are holding. automatically grants access to the invention for the vehicle. The time users used the invention throughout and until payment, the barrier will remain closed, that is, meet the user. whether or not it will be kept within, the use rights of the authorized user, that is, the invention in that place. is under the authority of the person or persons who have it. When users leave the invention, the barrier system remains on, the vehicle detection and signal system (17) changes color to indicate that the invention is empty. makes it appear. Remote users (22) are users who connect to the application from their device. the invention in this place is empty, ready for use or revision process through the application they will see the information.

Araç sarj ünitesi (19), elektrikli araçlarin sarj olurken ayni zamanda günes, yagmur ve kar etkilerinden korunabilmesi için bu yapi ile birlikte bütünlesik ve opsiyonel olarak tasarlanmistir. Yapinin tüm bilesenlerinde oldugu gibi, araç sarj ünitesini de (19) sisteme entegre etmek için özel bir isçilik gerekmemektedir. Kolonlar (1) arasinda mekanik ve elektriksel baglanti yerleri hazirdir. Enerjisini, düzenleyici panodan (21) alir. Kontrol paneli ve hizmet saglayici da (24) toplanan veriler (aracin sarj yüzdesi, çekilen enerji miktari, sarj edilen miktarin fiyatlari, tam dolum için kalan zaman vb. ), internet agi ve uygulama (23) vasitasiyla kullanici cihazlarina (22) iletilerek araç sahiplerinin de görmesi saglanir. The vehicle charging unit (19), while charging electric vehicles, is also used in the sun, rain and snow. It can be integrated with this structure and optionally in order to protect it from the effects of is designed. As with all components of the structure, the vehicle charger (19) is also connected to the system. No special labor is required to integrate it. Between the columns (1), mechanical and electrical connections are ready. It gets its energy from the regulating panel (21). control panel and Data collected at the service provider (24) (charge percentage of the vehicle, amount of energy consumed, charged prices of the quantity, time remaining for full filling, etc. ), via web and app (23) It is transmitted to the user devices (22) so that the vehicle owners can also see it.

Düzenleyici pano (21), her bir bulusta 1 adet bulunmaktadir. Elektrik ihtiyacini kontrol paneli ve hizmet saglayicidan almaktadir. Barindirdigi trafo (sürücü) ve düzenleyiciler vasitasi ile bulustaki tüm sistemlerin enerjisini temin eder. Kendisine adapte ve kolon (1) yüzeyine montajlanan priz sayesinde kullanicilarin harici elektrik ihtiyaçlarina cevap verebilir. The regulatory panel (21) has 1 in each invention. Electricity control panel and from the service provider. Via the transformer (driver) and regulators it contains It supplies the energy of all systems in the invention. It adapts to itself and to the surface of the column (1) Thanks to the mounted socket, it can meet the external electricity needs of the users.

Içerisinde barindirdigi haberlesme karti vasitasiyla kontrol paneli ve hizmet saglayici (24) ile bulustaki diger tüm teknolojik sistemlerin (eklentilerin) (aydinlatma sistemi (10), ses sistemi (11), kamera sistemi (12), yagis algilama sistemi (13), rüzgar algilama sistemi (14), kar eritme sistemi (15), panel kaydirma sistemi (16), araç algilama ve sinyal sistemi (17), araç park bariyeri sistemi (18), araç sarj ünitesi (19), araç isitma sistemi (20)) haberlesmesini saglar. With the control panel and the service provider (24) via the communication card it contains. all other technological systems (plugins) in the invention (lighting system (10), sound system (11), camera system (12), precipitation detection system (13), wind detection system (14), snow melting system (15), panel sliding system (16), vehicle detection and signal system (17), vehicle parking system barrier system (18), vehicle charging unit (19), vehicle heating system (20)) provide communication.

Kolonlarin (1) içerisine yerlestirilecek sekilde tasarlanmistir. Bu haliyle disaridan müdahaleye kapali özel tasarim bir panodur. It is designed to be placed inside the columns (1). In this state, external intervention It is a closed special design panel.

Kontrol paneli ve hizmet saglayici (24), bulusun bir veya birden fazla sayida yerlestirildigi her bir alanda bir adet bulunur. Bu bulusu ve sistemlerini kontrol etmede kullanilan, düzenleyici pano (21) vasitasiyla haberlesmelerini ve enerjilerini saglayan, üzerinde kontrol butonlarinin, içerisinde gerekli kontrol ve haberlesme kartlarinin oldugu elektrik-otomasyon panosudur. The control panel and the service provider (24) are provided each time the invention is deployed in one or more there is one in a field. Regulatory system used to control this invention and its systems. control buttons on it, which enable them to communicate and energize via the panel (21) It is an electrical-automation panel with the necessary control and communication cards.

Bulusun birden fazla sayida ve/veya uzak kontrol sistemlerinin sisteme (bulusa) dahil edilecegi durumlarda opsiyonel kontrol ekrani ile birlikte çalisacaktir. Incorporation of multiple and/or remote control systems of the invention into the system (invention) It will work together with the optional control screen.

B- Çalistirilmasi b-l- Çalisma Mantigi : Bu bulus, kullanilacagi yere göre, teknolojik sistemlerinin (eklentilerinin) bazilari veya tamami monte edilerek kullanilabilir. Mesela bu bulustan 1 adet alip müstakil evinin bahçesine koyacak bir kullanici, kamera sistemini (12), araç park bariyeri sistemini (18), araç algilama sistemini (15) gereksiz görüp istemeyebilir. Benzer sekilde elektrikli araci olmayan birisi (tekil kullanici), araç sarj ünitesini (19) istemeyebilir. Ya da kar yagisinin olmadigi bir yerde kar eritme sistemi (15) istenmeyebilir. B- Operation b-l- Working Logic: Depending on the place where this invention will be used, some of its technological systems (plugins) or Can be used fully assembled. For example, you can buy 1 piece of this invention and leave it in your detached house. a user to put in his garden, the camera system (12), the vehicle parking barrier system (18) may see the vehicle detection system (15) as unnecessary and may not want it. Similarly Someone who does not have an electric vehicle (single user) may not want the vehicle charger (19). either In a place where there is no snowfall, a snow melting system (15) may not be desired.

Alis veris merkezlerinin açik otoparklari, fabrika sahalari, büyük siteler vb. yerlerde ise bulus tüm eklentileri ile çalistirilmak istenebilir. Outdoor car parks of shopping centers, factory sites, large sites, etc. in places It may be desirable to run with all of the invention plugins.

Buradan anlasilacagi üzere bulusun bazi eklentileri opsiyonel olup, istenmedigi takdirde bulus üzerine monte edilmeyecek ve bulusun sistemlerine dahil edilmeyecektir. Bulus, bu eklentilerden bazilari sisteme dahil edilmediginde, enerji saglama, haberlesme ile çalisma prensipleri degismeyecek ve etkilenmeyecek sekilde tasarlanmistir. Opsiyonel degisikliklerden etkilenecek tek sey kontrol paneli ve hizmet saglayicinin (24) opsiyonel olan ekrani olacaktir. As it can be understood from here, some add-ons of the invention are optional and not desired. Otherwise, it will not be mounted on the invention and will not be included in the systems of the invention. will not be. The invention is energy efficient when some of these add-ons are not included in the system. providing, communication and working principles will not change and will not be affected. is designed. The only thing that will be affected by the optional changes is the control panel and the service. The provider (24) will have an optional display.

Bulusun uzak kontrol ve haberlesmesi, kablolu yada düzenleyici pano vasitasi ile kablosuz (wireless) alan sinirlari (24) içerisinde gerçeklesir. Bulus herhangi bir yere bir veya daha çok sayida monte edilip elektrik baglantilari yapildiginda çalismaya hazir hale gelir. Remote control and communication of the invention via wired or control panel takes place within the wireless area boundaries (24). Find a place anywhere or more ready to work when installed and electrically connected becomes.

Kullanicilar, uzaktan, cep telefonlari, tabletler, bilgisayarlar, vb. cihazlar (22) üzerinden indirecekleri bir uygulama vasitasi ile internet agi (23) üzerinden bulusun kontrol paneli ile irtibata geçebilirler. Gidecekleri yerdeki bulusa-buluslara ait kullanim bilgilerini, yani o an için kullanimda olup olmadigini (bos-dolu olup olmadigini), revize edilip edilmedigi (baska bir araç için ayirtilip ayirtilmadigi) ve konum bilgilerine buradan ulasabilirler. isterlerse belirlenen ücret karsiliginda uygulama üzerinden ödeme yaparak kendileri (kendi araçlari) gelinceye kadar, yani bulusa giris yapincaya kadar, bulusu baskalarinin kullanmalarini önlemek için yani kendilerine revize etmek (kendilerine ayirmak) için bulusun araç park bariyerini (18) kaldirabilirler. Bulusun yanina geldiklerinde uygulama üzerinden sifre olarak kendi plakalarini girdiklerinde ya da kameraya (12) bagli plaka tanima sistemi ile araç park bariyeri (18) açilir ve kullanici araci bulusa giris yapar. Aracin bulusta ne kadar kaldigi, kalma ücreti, revize ücreti vb. bilgilere kullanicilar uzaktan erisebilir. Araç, elektrikli ise, istenildiginde araç sarj ünitesine (19) baglanir. Aracin pil durumu, ne kadar zamanda dolacagi, dolum ücreti vb. bilgilere de kullanicilar uzaktan erisebilirler. Users, remotely, mobile phones, tablets, computers, etc. devices (22) Let them meet over the internet (23) through an application that they will download from they can contact the control panel. belonging to the bulusa-bulus where they are going usage information, ie whether it is currently in use (empty-full or is not), whether it has been revised (reserved for another vehicle), and You can find location information here. for a specified fee until they (their own vehicles) arrive by paying through the app, i.e. until you log in to the invention, to prevent others from using the invention, that is meet the vehicle parking barrier (18) to revise (reserve) themselves they can remove it. When they come near the invention, they can send their password through the application. When they enter their license plates or with the license plate recognition system connected to the camera (12), the vehicle is parked. The barrier (18) opens and the user agent logs into the invention. How long the vehicle remained in the invention, stay fee, revision fee etc. Users can access information remotely. vehicle, electric if it is, it is connected to the vehicle charging unit (19) when desired. Battery status of the vehicle, how much will fill in time, filling fee, etc. Users can also access information remotely.

Kullanici araçlari bulusu kullanmaya basladiklari anda (bulusa giris yaptiktan sonra), bulusun bulundugu alandaki yetkili kullanicinin (25) kullanim senaryosu dogrultusunda, kontrol paneli (24) otomatik olarak, kullanici araci çikis yapmak isteyene kadar araç park bariyerini (18) kaldirarak çikisa izin vermeyebilir. Kullanici aracinin çikisi için ise; uygulama üzerinden görülen araç ücretinin, uygulama üzerinden veya yetkili kullaniciya kontrol paneli (24) üzerinden ödenmesi sonrasi araç park bariyeri (18), kontrol panelinden (24) gelen yönerge uyarinca kendiliginden açilaca ktir. As soon as the user tools start using the invention (after logging into the invention), The usage scenario of the authorized user (25) in the field of the invention Accordingly, the control panel (24) will automatically log out of the user agent. The vehicle may not allow the exit by raising the parking barrier (18) until requested. User for the exit of the vehicle; the vehicle fee seen on the application, the application the vehicle after payment via the control panel (24) to the authorized user. The parking barrier (18) automatically switches off in accordance with the instruction from the control panel (24). it will open.

Kontrol paneli (24) içerisindeki yazilim, yetkili kullanicinin (25) kullanim senaryosu ayarlamasina izin verir. Bu sayede yetkili kullanici (25), bulustaki tüm sistemlerin birbirlerine veya zamana bagli olarak çalismasini saglayabilir. Bu yazilim ayarlama özelligi sayesinde; Aydinlatma sistemi (10), bulusun bos-dolu durumuna, zamana göre veya yetkili kullanicinin elle (kontrol panosu üzerinden (24)) açip kapatmasina bagli olarak çalisabilir, Ses sistemi (11), kontrol panosu (24) üzerinden gelen yayinlari (müzik vb) alarak yayinlar. Yetkili kullanicinin da (25) istedigi anonslari, kontrol paneli (24) üzerinden yapmasina olanak tanir, Kar eritme sistemi (15), yagis algilayicidan (13) gelen verilere göre veya yetkili kullanicinin (25), kontrol paneli (24) üzerinden gönderdigi istege göre anlik veya zaman ayarli olarak çalisip kapanabilir, Panel kaydirma motoru (16), rüzgar algilayicidan (14) gelen veriye veya yetkili kullanicinin (25), kontrol paneli (24) üzerinden gönderdigi istege göre anlik olarak çalisarak, gölgelendirme katmanlarinin açilip kapanmasini saglayabilir, Araç sarj ünitesi (19), araç doldugunda kontrol panosundan (24) gelen yönerge ile veya yetkili kullanicinin (25), kontrol panosu üzerinden (24) gönderdigi talimatla enerji vermeyi ve enerji ölçüm saatini durdurabilir, Araç algilama sistemi (17), yetkili kullanici (25) tarafindan kontrol panosu (24) üzerinden açilip kapatilabilir. b-2- Çalisma Senaryosu : Bulusun bir ya da daha çok sayida beraberce kullanilacagi her bir kullanim alani için bir adet kontrol paneli (24) kurulumu yapilir. Kontrol paneli (24) bulusun veya çok sayidaki buluslarin konumlandirildigi bu alanlarin hemen yakininda olmak zorunda da degildir. Kontrol panelinin (24) kurulmasini istenilen yer, yetkili kullanicinin (25) rahatça müdahale edebilecegi en uygun yerdir. Yetkili kullanici (25), bulusun her bir özelliginin ve her bir eklentisinin nasil ve ne derecede kullanilacagi senaryoyu kontrol paneli (24) üzerinden düzenleyip, ayni zamanda buradan da kendisi kullanip müdahale edebilir. Bulusu kullanmak isteyen diger kullanicilar ise, uzaktan, cep telefonlari, tabletler, bilgisayarlar, vb. cihazlar (22) vasitasiyla, internet agi (23) üzerinden, yetkili kullanicinin (25) senaryosunda izin verdigi ölçüde bulusu kullanabilirler. The software in the control panel (24), the usage scenario of the authorized user (25) allows setting. In this way, the authorized user (25) ensures that all systems in the invention can enable them to work depending on each other or time. Setting up this software thanks to its feature; The lighting system (10) can be determined according to the empty state of the invention, time or authorized depending on the user turning it on and off manually (via the control panel (24)) can work, The sound system (11) receives the broadcasts (music etc.) coming from the control panel (24). publications. The announcements requested by the authorized user (25) can be made via the control panel (24). allows it to Snow melting system (15), according to data from rain sensor (13) or authorized According to the request of the user (25), via the control panel (24), instant or it can work and close as timer, The panel scrolling motor (16) receives data from the wind sensor (14) or an authorized instantaneously according to the request of the user (25) via the control panel (24). by working, you can toggle shading layers on and off, The vehicle charging unit (19), when the vehicle is full, is activated by the instruction from the control panel (24). or with the instruction sent by the authorized user (25) via the control panel (24). it can stop energizing and energy metering clock, Vehicle detection system (17), control panel (24) by authorized user (25) can be turned on and off. b-2- Working Scenario: For each field of use where the invention will be used together in one or more one control panel (24) is installed. Whether you have the control panel (24) or multiple It also has to be in the immediate vicinity of these areas where a large number of inventions are located. is not. The place where the control panel (24) is to be installed is the authorized user (25) It is the most convenient place to intervene comfortably. Authorized user (25), each of the invention Check the scenario how and to what extent the feature and each plugin will be used. panel (24) and also use it from here. can interfere. Other users who want to use the invention can remotely, mobile phones, tablets, computers, etc. via devices (22), internet (23) to the extent permitted by the authorized user's (25) scenario. they can use.

Bulusun kullanimina ait istatistiki bilgiler bulusun kullanim haklarina haiz kisilerce, istenen sunucularda (veri bankasinda) (26) depolanabilir. Statistical information about the use of the invention by persons who have the right to use the invention, can be stored on the desired servers (database) (26)

Bulusun kullanim ile ilgili ücretlendirme, yetkili kullanici (25) tarafindan belirlenir ve tahsilat da onun belirleyecegi sekilde (kullanicilarin bulusu kullanirken indirdikleri uygulama üzerinden veya yetkili kullaniciya nakden, kredi karti ile vb. sekilde yapilabilir. Pricing for the use of the invention is determined by the authorized user (25) and the collection as it determines (users downloads while using the invention) through the application or to the authorized user in cash, by credit card, etc. in the figure can be done.

BULUSUN SANAYIYE UYGULAMA BIÇIMI Bulusu yani tarif edilen yenilikçi tasarim ve teknolojik eklentilere sahip araç gölgelendirme sistemini olusturan tüm parçalarin mevcutta sanayide farkli sektörlerde kullanilmakta oldugu tespit edilmistir. Bu parçalarin tedariki ve söz konusu "yenilikçi tasarim ve teknolojik eklentilere sahip araç gölgelendirme sistemini" üzerinde birbirleriyle uyumlu çalisacak sekilde montajinin; çalisma sisteminin ve isleyisinin geregi olan yazilimlarinin hazirlanmasinin, mevcut piyasa kosullarinda yapilabilecegi, haberlesme sistemlerinde kullanilacak olan gsm ve kablosuz (wireless) tabanli haberlesme ve kontrol teknolojilerinin ise yurt içi ve yurt disindaki gsm operatörleri ve kablosuz haberlesme teknolojisi kullanarak ürün üreten firmalar tarafindan zaten kullanilmakta oldugu bilinmektedir. Bu nedenlerle, tarif edilmis olan "yenilikçi tasarim ve teknolojik eklentilere sahip araç gölgelendirme sistemi”nin mevcut piyasa kosullarinda, mevcut teknik ve teknolojilerle yapilabilir oldugu tespit edilmistir.INDUSTRIAL APPLICATION OF THE INVENTION Invention, that is, the vehicle with the described innovative design and technological add-ons All parts that make up the shading system are currently in different sectors in the industry. has been found to be in use. The supply of these parts and the "innovative design" in question and the vehicle shading system with technological add-ons assembly to work; of the operating system and the software required for its operation. In communication systems, where the preparation can be made under current market conditions, GSM and wireless based communication and control technologies to be used using domestic and foreign gsm operators and wireless communication technology. It is known that it is already used by the companies producing the product. For these reasons, "vehicle shading with innovative design and technological add-ons" described system” is feasible under current market conditions, with existing techniques and technologies. has been detected.

Claims

REQUESTS

1) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. Although they are in the same direction and in different planes, the upper layer (5), the middle layer (4) and the lower layer, which act as a single plane and one piece against the effects of sun, rain and snowfall, but as a fragmented structure and different planes against wind loads. (3) it is designed layer by layer in the form of shading materials.

2) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. It has electrical and electronic design and equipment that can operate all or some of its technological add-ons simultaneously or separately, and these equipment are mounted by concealing them inside the columns (1) and beams (2) of the invention.

3) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. Lighting system (10), sound system (11), camera system (12), rain detection system (13), wind measurement system (14), snow melting system (15), panel shift engine (16), vehicle detection and signal system (17), automatic parking barrier system (18), vehicle charging unit (19), vehicle heating system (20) and regulatory panel (21) and that these technological add-ons are both inventive-close-by-control panel (24) It is suitable for monitoring, control and programming over both remote user devices (22).

4) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. The technological add-ons specified in claim 3 can communicate with each other and operate by themselves according to this communication among themselves.

5) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. It has a rain detection system (13) to operate in accordance with the equipment specified in Claim 2.

6) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. It must have a snow melting system (15) to operate in accordance with the equipment specified in Claim 2.

7) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. It has an automatic parking barrier system (18) to operate in accordance with the equipment specified in claim 2.

8) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. It has a vehicle charging unit system (19) to operate in accordance with the equipment specified in claim 2.

9) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. The invention is to have a vehicle heating system (20) with features that can heat the inside and outside of the vehicles parked in it.

10) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. The vehicle heating system specified in claim 9 can be placed in the invention as specified in claim 2.

11) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. The vehicle heating system specified in claim 9 has the design and equipment that can operate as specified in claim 3.

12) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. The vehicle heating system specified in claim 9 can operate as specified in claim 4.

13) This invention is a vehicle shading system with innovative design and technological add-ons. It has an electric-electronic panel (21) to operate in accordance with the equipment specified in claim 2.