TR201512787A2 - An injection valve having a guiding wall - Google Patents

An injection valve having a guiding wall Download PDF

Info

Publication number
TR201512787A2
TR201512787A2 TR2015/12787A TR201512787A TR201512787A2 TR 201512787 A2 TR201512787 A2 TR 201512787A2 TR 2015/12787 A TR2015/12787 A TR 2015/12787A TR 201512787 A TR201512787 A TR 201512787A TR 201512787 A2 TR201512787 A2 TR 201512787A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
wall
holder
passage
pipe
injection valve
Prior art date
Application number
TR2015/12787A
Other languages
Turkish (tr)
Inventor
Kayakol Nuray
Original Assignee
Bosch Sanayi Ve Tic A S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Sanayi Ve Tic A S filed Critical Bosch Sanayi Ve Tic A S
Priority to TR2015/12787A priority Critical patent/TR201512787A2/en
Publication of TR201512787A2 publication Critical patent/TR201512787A2/en

Links

Abstract

The present invention relates to an injection valve in order to be used in internal combustion engines and comprising a passage pipe (40) through which fuel passes; an outlet pipe (60) having at least one seating region (50) embodied in conical form whose diameter is widening as diverging from the passage pipe (40) on one side of said passage pipe (40); at least one valve element (70) controlling fuel flow by seating onto said seating region (50); and at least one holder (71) which holds said valve element (70). As an improvement, the holder (80) comprises at least one guiding wall (82) extending in a substantially parallel manner with respect to the passage wall (51) so as to define at least one flow path (90) between the holder (80) and at least one passage wall (51) provided at the continuation of the seating region (50).

Description

TARIFNAME YÖNLENDIRME DUVARINA SAHIP BIR ENJEKSIYON VALFI TEKNIK ALAN Bulus, içten yanmali motorlarda yanma odasina yakit püskürtmek için kullanilan enjeksiyon valfleri ile ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Söz konusu enjeksiyon valfleri en genel anlamda bir valf gövdesi ve bahsedilen gövde içerisinde piston islevi icra eden bir valf elemani içermektedir. Enjeksiyon valfleri temel olarak yüksek basinçli yakiti motorda bulunan yanma odasina kontrollü olarak iletmekle görevlidir. Bahsedilen enjeksiyon valfleri içerisinde yakit farkli çaplardaki borulardan kavitasyonlu bir akis yaparak geçmekte ve valf bölgesinde saglanan bir valf elemani ile bahsedilen borulardan birinin agiz kisminda saglanan oturma bölgesi arasindan geçerek valf bölgesinden çikmaktadir. Enjeksiyon valflerinde yakitin kontrollü olarak geçisi valf elemaninin düseyde hareketi ile mümkün olmaktadir. Genel olarak valf elemani bir tutucu üzerinde saglanmaktadir. Yakitin akisi sirasinda olusan kabarciklar valf elemani ve tutucu üzerine çarparak patlamaktadir. Patlamalarin sürekli ayni bölgede olmasi tutucu ve valf elemaninin seklinin bozulmasina ve görevini tam olarak yapmamasina sebep olmaktadir. Ayrica akis sirasinda tutucunun formundan dolayi tutucuya çarpan yakit yön degistirmekte ve oturma bölgesine dogru yönelmektedir. DESCRIPTION AN INJECTION VALVE WITH A DIRECTION WALL TECHNICAL FIELD The invention is used to inject fuel into the combustion chamber in internal combustion engines. relates to injection valves. PRIOR ART Said injection valves are, in the most general sense, a valve body and it includes a valve element that performs the function of a piston in the body. Injection The valves basically move the high-pressure fuel into the combustion chamber in the engine. responsible for transmitting in a controlled manner. Fuel in said injection valves It passes through pipes of different diameters by making a cavitational flow and the valve the mouth of one of said pipes with a valve element provided in the from the valve area by passing through the seating area provided on the is coming out. Controlled passage of fuel in injection valves It is possible with vertical movement. In general, the valve element is a retainer. is provided on. Bubbles formed during the flow of fuel, valve element and It explodes upon hitting the holder. Explosions to be in the same area all the time the deformation of the holder and valve element and its function completely. causes it to fail. Also due to the form of the holder during flow the fuel hitting the holder changes direction and is directed towards the seating area.

Dolayisi ile yakit içerisindeki kabarciklar oturma bölgesine çarparak patlamakta ve hasara sebep olmaktadir. Therefore, the bubbles in the fuel burst by hitting the seating area and causes damage.

Sonuç olarak, yukarida bahsedilen tüm sorunlari ilgili teknik alanda bir yenilik yapmayi zorunlu hale getirmistir.As a result, all the above-mentioned problems are a novelty in the relevant technical field. does not make it mandatory.

BULUSUN KISA AÇIKLAMASl Mevcut bulus yukarida bahsedilen dezavantajlari ortadan kaldirmak ve ilgili teknik alana yeni avantajlar getirmek üzere, bir enjeksiyon valfi ile ilgilidir. BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention is designed to eliminate the above mentioned disadvantages and relates to an injection valve to bring new advantages to the field.

Bulusun ana amaci, valf elemani ve oturma bölgesi civarinda olusabilecek asimlarin engellendigi bir enjeksiyon valfi ortaya koymaktir. The main purpose of the invention is to determine the valve element and the surrounding area of the seat. is to introduce an injection valve where overflows are prevented.

Yukarida bahsedilen ve asagidaki detayli anlatimdan ortaya çikacak tüm amaçlari gerçeklestirmek üzere mevcut bulus, Içten yanmali motorlarda kullanilmak üzere, yakitin içerisinden geçtigi bir geçis borusu, bahsedilen geçis borusunun bir tarafinda geçis borusundan uzaklastikça çapi genisleyen konik bir formda yapilandirilan en az bir oturma bölgesine sahip bir çikis borusuna ve bahsedilen oturma bölgesi üzerine oturarak yakit akisini kontrol eden en az bir valf elemani ile bahsedilen valf elemanini tutan en az bir tutucuya sahip bir enjeksiyon valfidir.All the above-mentioned purposes that will emerge from the detailed description below. The present invention, for use in internal combustion engines, a passage pipe through which the fuel passes, in a conical form, the diameter of which increases as it moves away from the passage pipe on the side. an outlet pipe having at least one configurable seating area and said with at least one valve element that controls the fuel flow by sitting on the seating area. an injection valve having at least one retainer holding said valve member.

Buna göre tutucunun, oturma bölgesinin devaminda saglanan en az bir geçis duvari ile aralarinda en az bir akis yolu tanimlar sekilde geçis duvarina yeterinde paralel olarak uzanan en az bir yönlendirme duvari içermesidir. Accordingly, the holder must have at least one transition provided in the continuation of the seating area. adequately attached to the transitional wall such that it defines at least one flow path between it and the comprising at least one guiding wall extending in parallel.

Bulusun tercih edilen bir yapilanmasi, bahsedilen yönlendirme duvarinin, tutucunun çikis borusunun iç çeperine dogru uzanan en az bir yönlendirme kismi üzerinde saglanmis olmasidir.A preferred embodiment of the invention is that said baffle wall on at least one guide portion extending towards the inner wall of the outlet pipe that it is provided.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasi, bahsedilen yönlendirme kisminin çikis borusunun iç çeperi ile arasinda önceden belirlenen bir mesafe kalacak sekilde bir uç kisim içermesidir. Another preferred embodiment of the invention is the output of said routing part. a predetermined distance between it and the inner wall of the pipe. contains an end part.

Bulusun tercih edilen bir diger yapilanmasi, yönlendirme duvarinin geçis duvarina esasen paralel olmasidir. Another preferred embodiment of the invention is that the baffle wall is attached to the transition wall. essentially parallel.

SEKILIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1 ve 2' de bulus konusu enjeksiyon valfine ait temsili bir detay görünümler verilmistir.BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURE In Figures 1 and 2, a representative detail view of the inventive injection valve given.

SEKILDE VERILEN REFERANS NUMARALARI Valf bölgesi Giris borusu Bogaz 40 Geçis borusu 50 Oturma bölgesi 51 Geçis duvari 60 Çikis borusu 70 Valf elemani 80 Tutucu 81 Yönlendirme kismi 811 Uç kisim 82 Yönlendirme duvari 83 Yuva 90 Akis yolu x Merkez eksen BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Bu detayli açiklamada bulus konusu enjeksiyon valfi sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik hiçbir sinirlayioi etki olustumiayacak örneklerle açiklanmaktadir. REFERENCE NUMBERS IN THE FOLLOWING valve area inlet pipe Throat 40 Pass pipe 50 sitting areas 51 wall of passage 60 Outlet pipe 70 Valve elements 80 Holders 81 Routing section 811 end section 82 baffle wall 83 Slots 90 Flow path x Center axis DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION In this detailed description, the injection valve of the invention is only better than the subject. with examples that will have no limiting effect on understanding. is explained.

Sekil 1'de görülecegi üzere enjeksiyon valflerinde valf bölgesinde (10) bir giris borusu (20), bahsedilen giris borusunun (20) üzerinde daha küçük çapta bir boru seklinde saglanan bir bogaz (30). bahsedilen bogazin (30) üzerinde bogaza (30) göre nispeten daha büyük bir çapta bir geçis borusu (40) ve bahsedilen geçis borusunun (40) çikis kisminda üzerine bir valf elemaninin (70) oturdugu bir oturma bölgesi (50) bulunmaktadir. Oturma bölgesinin (50) devaminda ise valf elemaninin (70) içerisinde hareket ettigi çikis borusu (60) bulunmaktadir. Valf elemaninin (70) üzerinde konumlandigi en az bir tutucu (80) bulunmaktadir. Valf elemani (70) bahsedilen tutucu (80) ile birlikte bir merkez eksen (x) dogrultusunda düseyde yukari asagi hareket etmektedir. As can be seen in Figure 1, injection valves have an inlet in the valve region (10). pipe (20) is a smaller diameter pipe above said inlet pipe (20). provided as a throat (30). the throat (30) on the said throat (30) a passage pipe (40) of a relatively larger diameter than said passage a seat on which a valve member (70) sits at the outlet part of the pipe (40) region (50). In the continuation of the seating area (50), the valve element (70) has an outlet pipe (60) in which it moves. Valve element (70) there is at least one holder (80) on which it is positioned. Valve element (70) vertically along a central axis (x) with said holder (80). it moves up and down.

Bahsedilen oturma bölgesi (50) geçis borusunun (40) agzindan disari dogru konik bir sekilde genislemektedir. Oturma bölgesinin (50) konik bir sekilde genislemesi sayesinde valf elemani (70), oturma bölgesi (50) üzerine yerlestiginde aralarindan bir yakit geçisi olmasi engellenmis olmaktadir. Oturma bölgesinin (50) devaminda oturma bölgesi (50) ile ayni ya da yakin bir dogrultuda uzanan bir geçis duvari (51) bulunmaktadir. Said seating area (50) is conical outwardly from the mouth of the passage pipe (40). expands somewhat. Conical enlargement of the seating area (50) When the valve element (70) is placed on the seating area (50), a fuel transition is prevented. In the continuation of the sitting area (50) a transition wall (51) extending in the same or close direction as the seating area (50) are available.

Tutucunun (80) bir tarafinda valf elemaninin (70) kismen içerisine yerlestigi en az bir yuva (83) bulunmaktadir. Valf elmani (70) bir küre formunda saglandiginda yuva (83) da valf elemaninin (70) formuna uyumlu olarak yarim küre benzeri bir girinti seklinde saglanmaktadir. Tutucu (80) yuvanin (83) komsulugunda radyal disa dogru uzanan bir yönlendirme kismina (81) sahiptir. Diger bir deyisle yönlendirme kismi (81) tutucunun (80) dis çeperinden çikis borusunun (60) iç çeperine dogru uzanmaktadir. Böylece tutucunun (80) oturma bölgesine (50) bakan tarafinda bir yönlendirme duvari (82) elde edilmektedir. Bahsedilen yönlendirme duvari (82) geçis duvarina (51) paralel ya da paralele yakin bir açi ile uzanmaktadir. Diger bir deyis ile yönlendirme duvarinin (82) merkez eksen (x) ile yaptigi açi geçis duvarinin (51) merkez eksen (x) ile yaptigi açiya esit olmaktadir. Alternatif yapilanmalarda açilar yakin degerlerde olabilmektedir. Bahsedilen yapi ile yönlendirme duvarinin (81) geçis duvarinin (51) komsulugunda uzanmasi saglanmis olmaktadir. Böylece yönlendirme duvari (82) ve geçis duvari (51) arasinda bir akis yolu (90) tanimlanmis olmaktadir. Yönlendirme duvari (82) geçis duvarinin (51) birbirlerine yeterince paralel olmalari sayesinde akis yolu (90) boyunca akis yolunun (90) kesiti sabit büyüklükte kaimaktadir. Ayrica geçis duvari (51) ve yönlendirme duvarinin (82) düz olmalari sayesinde akista girdap (döngü) olusmasi engellenmektedir. Bu sayede de oturma bölgesi (50) ve valf elemani (70) arasindan geçerek gelen yakit içerisindeki kabarciklarin geri dönmeden ilerlemeleri saglanmis olmaktadir. Bu da kabarciklarin oturma bölgesine (50) çarpmasini ve oturma bölgesinde (50) deformasyon olusmasini engellemektedir.At least one side of the holder (80) where the valve member (70) is partially inserted. there is a slot (83). The seat is provided when the valve core (70) is provided in a spherical form. (83) also has a hemispherical recess in accordance with the form of the valve element (70). is provided in the form. The holder (80) is radially outwardly adjacent to the housing (83). it has a guiding portion (81) extending towards it. In other words, orientation from the outer wall of the holder (80) to the inner wall of the outlet pipe (60). extends. Thus, on the side of the holder (80) facing the seating area (50), there is a the guiding wall 82 is obtained. The aforementioned routing wall (82) it extends at an angle parallel to or close to parallel to the transition wall (51). another one so to speak, the angle transition of the guide wall (82) with the central axis (x) is equal to the angle made by the wall (51) with the central axis (x). Alternative In configurations, the angles can be in close values. with the aforementioned the routing wall (81) extends adjacent to the transition wall (51) is provided. Thus, the baffle wall (82) and the transition wall (51) a flow path (90) between them is defined. baffle wall (82) passage The flow path (90) is due to the fact that the walls (51) are sufficiently parallel to each other. The cross-section of the flow path (90) along it slides at a constant magnitude. separate passage wall Due to the straightness of the baffle (51) and the baffle (82), the flow is swirl (loop) formation is prevented. In this way, the seat area (50) and the valve element (70) the progress of the bubbles in the fuel coming through is provided. This causes the bubbles to hit the seating area (50) and it prevents deformation in the sitting area (50).

Diger taraftan tutucunun (80) çikis borusunun (60) iç çeperine yaklasan bir uç kismi (811) bulunmaktadir. Bahsedilen uç kisim (811) ile çikis borusunun (60) iç çeperi arasinda yeteri kadar bosluk bulunmaktadir. Böylece valf elemaninin (70) yukari asagi hareketi sirasinda tutucunun (80) uç kisminin (811) çikis borusuna (60) temas etmesi engellenmls olmaktadir. On the other hand, an end portion of the holder (80) approaching the inner wall of the outlet pipe (60) (811). The inner wall of the said end part (811) and the outlet pipe (60) There is enough space between them. Thus, the valve element (70) During its downward movement, the end portion (811) of the holder (80) is inserted into the outlet pipe (60). contact is prevented.

Bulusun koruma kapsami ekte verilen istemlerde belirtilmis olup kesinlikle bu detayli anlatimda örnekleme amaciyla anlatilanlarla sinirli tutulamaz. Zira teknikte uzman bir kisinin, bulusun ana temasindan ayrilmadan yukarida anlatilanlar isiginda benzer yapilanmalar ortaya koyabilecegi açiktir. 90 /V70The scope of protection of the invention is stated in the appended claims and it is absolutely detailed explanation cannot be limited to what is told for the purpose of illustration. Because in technique what has been described above by a specialist without departing from the main theme of the invention It is clear that similar structuring can occur in the light of this. 90 /V70

Claims (1)

ISTEMLERREQUESTS 1. Içten yanmali motorlarda kullanilmak üzere, yakitin içerisinden geçtigi bir geçis borusu (40), bahsedilen geçis borusunun (40) bir tarafinda geçis borusundan (40) uzaklastikça çapi genisleyen konik bir formda yapilandirilan en az bir oturma bölgesine (50) sahip bir çikis borusuna (60) ve bahsedilen oturma bölgesi (50) üzerine oturarak yakit akisini kontrol eden en az bir valf elemani (70) ile bahsedilen valf elemanini (70) tutan en az bir tutucuya (71) sahip bir enjeksiyon valfi olup özelligi; tutucunun (80), oturma bölgesinin (50) devaminda saglanan en az bir geçis duvari (51) ile aralarinda en az bir akis yolu (90) tanimlar sekilde geçis duvarina (51) yeterinde paralel olarak uzanan en az bir yönlendirme duvari (82) içermesidir. . istem 1'e göre bir enjeksiyon valfi olup özelligi; bahsedilen yönlendirme duvarinin (82), tutucunun (80) çikis borusunun (60) iç çeperine dogru uzanan en az bir yönlendirme kismi (81) üzerinde saglanmis olmasidir. . Istem 2'ye göre bir enjeksiyon valfi olup özelligi; bahsedilen yönlendirme kisminin (81) çikis borusunun (60) iç çeperi ile arasinda önceden belirlenen bir mesafe kalacak sekilde bir uç kisim (811) içermesidir. . lstem 1'e göre bir enjeksiyon valfi olup özelligi; yönlendirme duvarinin (82) geçis duvarina (51) esasen paralel olmasidir.1. For use in internal combustion engines, a passage pipe (40) through which the fuel passes, an outlet pipe having at least one seat (50) configured in a conical form, which expands in diameter as it moves away from the through pipe (40) on one side of said passage pipe (40). It is an injection valve having at least one valve element (70) that controls the fuel flow by sitting on (60) and said seating area (50) and at least one holder (71) holding said valve element (70). the holder (80) includes at least one guiding wall (82) extending sufficiently parallel to the transition wall (51) defining at least one passage wall (51) provided in the continuation of the seating area (50) and at least one flow path (90) therebetween. . . It is an injection valve according to claim 1 and its feature is; said guiding wall (82) is provided on at least one guiding part (81) extending towards the inner wall of the outlet pipe (60) of the holder (80). . It is an injection valve according to claim 2 and its feature is; said guiding part (81) includes an end part (811) in such a way that a predetermined distance remains between it and the inner wall of the outlet pipe (60). . It is an injection valve according to claim 1 and its feature is; the baffle wall 82 being substantially parallel to the passage wall 51.
TR2015/12787A 2015-10-14 2015-10-14 An injection valve having a guiding wall TR201512787A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2015/12787A TR201512787A2 (en) 2015-10-14 2015-10-14 An injection valve having a guiding wall

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2015/12787A TR201512787A2 (en) 2015-10-14 2015-10-14 An injection valve having a guiding wall

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201512787A2 true TR201512787A2 (en) 2017-04-21

Family

ID=64606277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2015/12787A TR201512787A2 (en) 2015-10-14 2015-10-14 An injection valve having a guiding wall

Country Status (1)

Country Link
TR (1) TR201512787A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10208711B2 (en) Gas injector including an outwardly opening valve closure element
US9732859B2 (en) Noise reducing diffuser trim
EP2884090A1 (en) Nozzle body and fuel injection valve
CN104879256B (en) Fuel injector
JP5976065B2 (en) Fuel injection valve
TR201512787A2 (en) An injection valve having a guiding wall
JP6510940B2 (en) Fuel injection valve
KR20150085465A (en) Valve assembly and fluid injector for a combustion engine
JP7084756B2 (en) Check valve
JP7270684B2 (en) valve for metering fluid
TR201514195A2 (en) An injection valve having a novel holder
JP6154362B2 (en) Fuel injection nozzle
EP3767085A1 (en) Scr doser spray atomization
JPWO2015068534A1 (en) Fuel injection valve
TR201516230A2 (en) An injection valve having valve pin
US11253875B2 (en) Multi-dimple orifice disc for a fluid injector, and methods for constructing and utilizing same
US10576480B2 (en) Stacked spray disc assembly for a fluid injector, and methods for constructing and utilizing same
TR201516675A2 (en) AN INJECTION VALVE WITH THROAT
JP6168936B2 (en) Fuel injection valve
US20190078545A1 (en) Two-stroke internal combustion engine
JP2018178748A (en) Fuel injection device
JP6926713B2 (en) Fuel injection valve
JP6850637B2 (en) Processing method of fuel injection device
TR201516861A2 (en) An injection valve having a passage region
WO2018198632A1 (en) Fuel injection valve