TR201314545A2 - A vehicle door hinge - Google Patents
A vehicle door hinge Download PDFInfo
- Publication number
- TR201314545A2 TR201314545A2 TR2013/14545A TR201314545A TR201314545A2 TR 201314545 A2 TR201314545 A2 TR 201314545A2 TR 2013/14545 A TR2013/14545 A TR 2013/14545A TR 201314545 A TR201314545 A TR 201314545A TR 201314545 A2 TR201314545 A2 TR 201314545A2
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- pin
- vehicle door
- slot
- movable
- hinge
- Prior art date
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 2
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 abstract description 25
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 abstract description 25
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 10
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 10
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 2
- 238000011905 homologation Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
- E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
- E05F1/04—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight
- E05F1/06—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by the weight of the wing
- E05F1/061—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by the weight of the wing with cams or helical tracks
- E05F1/066—Helical grooves, slots, threads or the like
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
- E05Y2900/531—Doors
Abstract
Description
TARIFNAME ARAÇ KAPI MENTESESI Teknik Alan Bu bulus, üzerine dis çekilmis bir merkezleyici göbek baglanti pimi ile uzun kullanim ömrü saglayan bir araç kapi mentesesi ile ilgilidir. Önceki Teknik Araçlarin yan kapilarinin araç gövdesine monte edilmelerinde araci olarak kullanilan menteseler hareketli mekanizmalardir. Kapilarin araç gövdesine sabitlenmesinin yani sira kapinin açilmasi/kapanmasi sirasindada belirli bir eksen etrafinda dönmesini saglamaktadir. Ayrica homologasyon (homologation) ve güvenlik sartlari acisindan da önem arz eden bir bilesenlerdir. Menteseler, kaza aninda kapilarin gövdeden ayrilmasina neden olacak ve kazadan sonra ise kapinin açilabilmesini engelleyecek herhangi bir durum yaratmamalidir. DESCRIPTION CAR DOOR HINGE Technical Area This invention consists of a long threaded centering hub connecting pin. It relates to a vehicle door hinge that provides a useful life. Prior Art As a tool for mounting the side doors of the vehicles to the vehicle body. The hinges used are movable mechanisms. capillaries to vehicle body a certain axis during the opening/closing of the door as well as fixing it. makes it spin around. Also, homologation and They are also important components in terms of security conditions. Hinges, accident It will cause the doors to separate from the body instantly and after the accident, the door It should not create any situation that will prevent it from being opened.
Araç yan kapi menteseleri genellikle, araç gövdesine çikanlabilir/çikarilamaz baglantiyla monte edilen bir sabit kanat, araç kapisina çikanlabilir/çikarilamaz baglantiyla monte edilen bir hareketli kanat, dönme eksenini belirleyen ve dönme hareketini saglayan bir pim ve teflon burç gibi yardimci elemanlar ve baglanti elemanlarindan olusmaktadir. Genellikle pimin bir tarafi sabit kanata siki geçme veya civatayla baglandigindan bu tarafta pim, yuvasi içinde sabit durur dönme hareketi gerçeklestirmez. Diger tarafta ise pimin monte edildigi yuvaya sürtünmeyi engellemek ve dönme hareketini saglamak için teflon burç Vb yardimci elemanlar monte edilir. Pim yuvasinda bu teflon burç içinde serbestçe dönme hareketini gerçeklestirebilir. Tetlon burç vb yardimci elemanlar zamanla ezilme ve fonksiyonunu kaybetme problemiyle karsilasabilir. Ayrica bu elemanlarin mentesenin sabit veya hareketli kanadina montaji zahmetli bir islemdir. Vehicle side door hinges are generally removable/non-removable from the vehicle body. a fixed wing mounted with a link, removable/non-removable on the vehicle door a movable blade mounted with a link, which determines the axis of rotation and Auxiliary elements such as a pin and Teflon bush that provide movement and connection consists of elements. Usually one side of the pin fits tightly to the fixed wing. or because it is fastened with a bolt, on this side the pin remains fixed in its slot. does not perform the movement. On the other side, in the slot where the pin is mounted. Teflon bushing to prevent friction and provide rotational movement Etc. auxiliary elements are installed. Freely in this Teflon bush in the pin housing can perform the rotational motion. Tetlon bushing etc. auxiliary elements over time may encounter the problem of crushing and losing its function. Also this The assembly of the elements on the fixed or movable wing of the hinge is a laborious task. is the transaction.
TARIFNAME ARAÇ KAPI MENTESESI Teknik Alan Bu bulus, üzerine dis çekilmis bir merkezleyici göbek baglanti pimi ile uzun kullanim ömrü saglayan bir araç kapi mentesesi ile ilgilidir. Önceki Teknik Araçlarin yan kapilarinin araç gövdesine monte edilmelerinde araci olarak kullanilan menteseler hareketli mekanizmalardir. Kapilarin araç gövdesine sabitlenmesinin yani sira kapinin açilmasi/kapanmasi sirasindada belirli bir eksen etrafinda dönmesini saglamaktadir. Ayrica homologasyon (homologation) ve güvenlik sartlari acisindan da önem arz eden bir bilesenlerdir. Menteseler, kaza aninda kapilarin gövdeden ayrilmasina neden olacak ve kazadan sonra ise kapinin açilabilmesini engelleyecek herhangi bir durum yaratmamalidir. DESCRIPTION CAR DOOR HINGE Technical Area This invention consists of a long threaded centering hub connecting pin. It relates to a vehicle door hinge that provides a useful life. Prior Art As a tool for mounting the side doors of the vehicles to the vehicle body. The hinges used are movable mechanisms. capillaries to vehicle body a certain axis during the opening/closing of the door as well as fixing it. makes it spin around. Also, homologation and They are also important components in terms of security conditions. Hinges, accident It will cause the doors to separate from the body instantly and after the accident, the door It should not create any situation that will prevent it from being opened.
Araç yan kapi menteseleri genellikle, araç gövdesine çikanlabilir/çikarilamaz baglantiyla monte edilen bir sabit kanat, araç kapisina çikanlabilir/çikarilamaz baglantiyla monte edilen bir hareketli kanat, dönme eksenini belirleyen ve dönme hareketini saglayan bir pim ve teflon burç gibi yardimci elemanlar ve baglanti elemanlarindan olusmaktadir. Genellikle pimin bir tarafi sabit kanata siki geçme veya civatayla baglandigindan bu tarafta pim, yuvasi içinde sabit durur dönme hareketi gerçeklestirmez. Diger tarafta ise pimin monte edildigi yuvaya sürtünmeyi engellemek ve dönme hareketini saglamak için teflon burç Vb yardimci elemanlar monte edilir. Pim yuvasinda bu teflon burç içinde serbestçe dönme hareketini gerçeklestirebilir. Tetlon burç vb yardimci elemanlar zamanla ezilme ve fonksiyonunu kaybetme problemiyle karsilasabilir. Ayrica bu elemanlarin mentesenin sabit veya hareketli kanadina montaji zahmetli bir islemdir. Vehicle side door hinges are generally removable/non-removable from the vehicle body. a fixed wing mounted with a link, removable/non-removable on the vehicle door a movable blade mounted with a link, which determines the axis of rotation and Auxiliary elements such as a pin and Teflon bush that provide movement and connection consists of elements. Usually one side of the pin fits tightly to the fixed wing. or because it is fastened with a bolt, on this side the pin remains fixed in its slot. does not perform the movement. On the other side, in the slot where the pin is mounted. Teflon bushing to prevent friction and provide rotational movement Etc. auxiliary elements are installed. Freely in this Teflon bush in the pin housing can perform the rotational motion. Tetlon bushing etc. auxiliary elements over time may encounter the problem of crushing and losing its function. Also this The assembly of the elements on the fixed or movable wing of the hinge is a laborious task. is the transaction.
Bunun yani sira, araç yan kapilari açildiginda kapi agirligi mentese üzerine dogru kuvvet uygulamaktadir. Bu kuvvetin etkisiyle kapilarin menteselere en uzak alt uç bölgelerinde araç eksenine göre _Z de (yere dogru) bir çökme gerçeklesebilir. In addition, when the vehicle side doors are opened, the door weight is placed on the hinge. exerts force. With the effect of this force, the lower end farthest from the capillary hinges A collapse may occur in _Z (toward the ground) relative to the vehicle axis in the areas of the vehicle.
Araç yan kapi menteselerinde göbek baglanti mekanizmasiyla ilgili çesitli çözümler mevcuttur. Kapi dönme eksenini belirleyen ve dönme hareketi temelinde bulunan pim, çesitli ölçülerde tek parça olarak kullanilabildigi gibi 2 ya da daha fazla parçali olarak kullanildigi örneklerde mevcuttur. Pim faturali ya da sabit çap ölçüsünde olabilir. Mevcut örneklerin çogunda pim eger tek parça ise; yataklandigi sabit kanat ve hareketli kanatlardan birinin içinde dönmezken diger yataginda teflon burç içinde dönme hareketini gerçeklestirir. Bu çözümlerde metal parçalarin birbirlerine temasi engellenmistir. dokümamnda; bir kapi mentesesinden bahsedilmektedir. Mentesede, ayrilabilir mentese elemani bulunmaktadir. Bu eleman, kapinin araçtan ayrilmasini engellemekte ve kapinin arizali çalismasini engellemektedir. Kapi mentesesinde, aynlabilir mentese elemani ve bu elemanda mentese elemani, civata elemani, ekleme parçasi bulunmaktadir. Mentese elemani, gövde levhasina ve kapi levhasina takilmaktadir. Civata elemani, mentese elemanina takilmakta ve böylece mentese elemaninin kapiya dogru dönmesi engellenmektedir. Ekleme parçasi, mentese elemaninin üst ucunda bulurimakta ve civata elemani ile baglantilidir. Various information about hub connection mechanism on vehicle side door hinges. solutions are available. It determines the axis of rotation of the door and the rotational movement The pin on the foundation can be used as a single piece in various sizes, as well as in 2 or There are also examples where it is used in more pieces. pin invoiced or may be of fixed diameter. In most of the existing examples, if the pin is one piece; While it does not rotate in one of the fixed wing and movable wings on which it is mounted, the other It performs the rotational movement in the Teflon bushing in its bed. In these solutions, metal The parts are prevented from coming into contact with each other. in your document; a door hinge is mentioned. on hinge, detachable There is a hinge element. This element prevents the door from leaving the vehicle. and prevents the door from malfunctioning. on the door hinge, detachable hinge element and this element includes hinge element, bolt element, There is an add-on. Hinge element, body plate and door attached to the plate. The bolt element is attached to the hinge element and thus The hinge element is prevented from turning towards the door. insert, It is located at the upper end of the hinge element and is connected to the bolt element.
Ekleme parçasinda, penetrasyon elemani bulunmakta ve kapi levhasina takilmaktadir. The insert has a penetration element and is attached to the door plate. is stuck.
Teknikte bilinen uygulamalardan CN101424149 sayili Çin patent dokümaninda; ayrilabilir kapi mentesesinden bahsedilmektedir. Araç kapisi paneli, araç gövdesine mentese pini ile menteselenmektedir. Koni kademe, mentese pininde bulunmaktadir. Koni kademenin üst kisminin mentese pini, araç kapisinin paneli ile menteselenmektedir. Taban, mentese pini ile araç kapi plakasi baglanti elemani arasinda bulunmaktadir. Mentese pininde ve araç kapi plakasinin baglanti parçalarinin dingil deliginde somun bulunmaktadir. Mentese pininin alt kisminda Bunun yani sira, araç yan kapilari açildiginda kapi agirligi mentese üzerine dogru kuvvet uygulamaktadir. Bu kuvvetin etkisiyle kapilarin menteselere en uzak alt uç bölgelerinde araç eksenine göre _Z de (yere dogru) bir çökme gerçeklesebilir. In the Chinese patent document numbered CN101424149, one of the applications known in the art; detachable door hinge is mentioned. vehicle door panel, vehicle It is hinged to the body with the hinge pin. Cone step on hinge pin are available. Hinge pin of the upper part of the cone stage, panel of the vehicle door is hinged with. Base, vehicle door plate fastener with hinge pin are in between. Connection of hinge pin and vehicle door plate There is a nut in the axle hole of the parts. At the bottom of the hinge pin In addition, when the vehicle side doors are opened, the door weight is placed on the hinge. exerts force. With the effect of this force, the lower end farthest from the capillary hinges A collapse may occur in _Z (toward the ground) relative to the vehicle axis in the areas of the vehicle.
Araç yan kapi menteselerinde göbek baglanti mekanizmasiyla ilgili çesitli çözümler mevcuttur. Kapi dönme eksenini belirleyen ve dönme hareketi temelinde bulunan pim, çesitli ölçülerde tek parça olarak kullanilabildigi gibi 2 ya da daha fazla parçali olarak kullanildigi örneklerde mevcuttur. Pim faturali ya da sabit çap ölçüsünde olabilir. Mevcut örneklerin çogunda pim eger tek parça ise; yataklandigi sabit kanat ve hareketli kanatlardan birinin içinde dönmezken diger yataginda teflon burç içinde dönme hareketini gerçeklestirir. Bu çözümlerde metal parçalarin birbirlerine temasi engellenmistir. dokümamnda; bir kapi mentesesinden bahsedilmektedir. Mentesede, ayrilabilir mentese elemani bulunmaktadir. Bu eleman, kapinin araçtan ayrilmasini engellemekte ve kapinin arizali çalismasini engellemektedir. Kapi mentesesinde, aynlabilir mentese elemani ve bu elemanda mentese elemani, civata elemani, ekleme parçasi bulunmaktadir. Mentese elemani, gövde levhasina ve kapi levhasina takilmaktadir. Civata elemani, mentese elemanina takilmakta ve böylece mentese elemaninin kapiya dogru dönmesi engellenmektedir. Ekleme parçasi, mentese elemaninin üst ucunda bulurimakta ve civata elemani ile baglantilidir. Various information about hub connection mechanism on vehicle side door hinges. solutions are available. It determines the axis of rotation of the door and the rotational movement The pin on the foundation can be used as a single piece in various sizes, as well as in 2 or There are also examples where it is used in more pieces. pin invoiced or may be of fixed diameter. In most of the existing examples, if the pin is one piece; While it does not rotate in one of the fixed wing and movable wings on which it is mounted, the other It performs the rotational movement in the Teflon bushing in its bed. In these solutions, metal The parts are prevented from coming into contact with each other. in your document; a door hinge is mentioned. on hinge, detachable There is a hinge element. This element prevents the door from leaving the vehicle. and prevents the door from malfunctioning. on the door hinge, detachable hinge element and this element includes hinge element, bolt element, There is an add-on. Hinge element, body plate and door attached to the plate. The bolt element is attached to the hinge element and thus The hinge element is prevented from turning towards the door. insert, It is located at the upper end of the hinge element and is connected to the bolt element.
Ekleme parçasinda, penetrasyon elemani bulunmakta ve kapi levhasina takilmaktadir. The insert has a penetration element and is attached to the door plate. is stuck.
Teknikte bilinen uygulamalardan CN101424149 sayili Çin patent dokümaninda; ayrilabilir kapi mentesesinden bahsedilmektedir. Araç kapisi paneli, araç gövdesine mentese pini ile menteselenmektedir. Koni kademe, mentese pininde bulunmaktadir. Koni kademenin üst kisminin mentese pini, araç kapisinin paneli ile menteselenmektedir. Taban, mentese pini ile araç kapi plakasi baglanti elemani arasinda bulunmaktadir. Mentese pininde ve araç kapi plakasinin baglanti parçalarinin dingil deliginde somun bulunmaktadir. Mentese pininin alt kisminda Vida bulunmaktadir. Mentese pini ile araç kapi plakasi koni ile birbiriyle eslesmekte ve koni sayesinde otomatik olarak hizalanmaktadir. Ayrilabilir araç kapisinin hizli ve dogru sekilde montaji yapilabilmekte ve pozisyon verme için ekstra bir mengeneye gerek duyulmamaktadir. dokümaninda, ayrilabilir bir mentese yapisindan bahsedilmektedir. Mentesede, kapi braketi, yagsiz burç, gövde braketi, mentese pini bulunmaktadir. Kapi braketinde, birinci kuplaj deligi bulunmakta ve kapiya sabitlenmektedir. Yagsiz burç, birinci kuplaj deliginin içine girmektedir. Gövde braketinde, ikinci kuplaj deligi bulunmakta ve kapi çerçevesine baglanmaktadir. Mentese pini, yagsiz burcun ve ikinci kuplaj deliginin içinden geçmekte ve kapi braketine vidalarla sabitlenmektedir. In the Chinese patent document numbered CN101424149, one of the applications known in the art; detachable door hinge is mentioned. vehicle door panel, vehicle It is hinged to the body with the hinge pin. Cone step on hinge pin are available. Hinge pin of the upper part of the cone stage, panel of the vehicle door is hinged with. Base, vehicle door plate fastener with hinge pin are in between. Connection of hinge pin and vehicle door plate There is a nut in the axle hole of the parts. At the bottom of the hinge pin There is a screw. The hinge pin and the vehicle door plate are interlocked with the cone. They match and are automatically aligned thanks to the cone. Detachable tool door can be installed quickly and accurately and for positioning. No need for an extra vise. In the document, a detachable hinge structure is mentioned. on the hinge, There are door bracket, oilless bushing, body bracket, hinge pin. Gate The bracket has the first coupling hole and is fixed to the door. Lean the bush goes inside the first coupling hole. On body bracket, second coupling It has a hole and is attached to the door frame. Hinge pin, oil-free through the bushing and the second coupling hole and fastened with screws to the door bracket. is fixed.
Teknigin bilinen durumunda kullanilan teflon burç, mentese hareketli kanat elemaninin üzerine oturdugu pime sürtünmeden dönme hareketi yapabilmesi için pim dis yüzeyiyle mentese hareketli kanat pim deligi iç yüzeyleri arasinda yer alir ve bu yüzeylerin birbirleriyle temas etmelerini engeller. Böylece mentese dönme hareketini gerçeklestirebilir. Ayrica teflon burçlar yapilari geregi yumusak malzemelerdir. Kuvvet altinda deforme olabilirler. Bu sebeple de kullamm ömrü kisa olan bir malzemedir. Teflon bushing used in the state of the art, hinge movable wing so that the element can rotate without rubbing against the pin on which it sits. located between the pin outer surface and the hinge movable wing pin hole inner surfaces and prevents these surfaces from coming into contact with each other. Thus, the hinge can make the move. In addition, Teflon bushings are soft due to their structure. are materials. They can deform under force. For this reason, the useful life It is a short material.
Bulusuii Kisa Açiklamasi Bulusun amaci, teflon burçla saglanan yataklamaya gerek kalmadan, delik içinde dönen pimin yataklanmasini ve dönme hareketi yapabilmesini saglayan araç kapi mentesesi gerçeklestirmektir. Brief Description of the Invention The object of the invention is to use the Teflon bush without the need for bedding provided in the hole. the vehicle door that provides the bearing of the rotating pin and its rotational movement. to realize the hinge.
Bulusun diger amaci, merkezleyici göbek baglanti piminin vida gibi davranmasiyla dönme hareketine bagli olarak araç kapisinin yükselmesini saglayan araç kapi mentesesi gerçeklestirmektir. 6876.145 Vida bulunmaktadir. Mentese pini ile araç kapi plakasi koni ile birbiriyle eslesmekte ve koni sayesinde otomatik olarak hizalanmaktadir. Ayrilabilir araç kapisinin hizli ve dogru sekilde montaji yapilabilmekte ve pozisyon verme için ekstra bir mengeneye gerek duyulmamaktadir. dokümaninda, ayrilabilir bir mentese yapisindan bahsedilmektedir. Mentesede, kapi braketi, yagsiz burç, gövde braketi, mentese pini bulunmaktadir. Kapi braketinde, birinci kuplaj deligi bulunmakta ve kapiya sabitlenmektedir. Yagsiz burç, birinci kuplaj deliginin içine girmektedir. Gövde braketinde, ikinci kuplaj deligi bulunmakta ve kapi çerçevesine baglanmaktadir. Mentese pini, yagsiz burcun ve ikinci kuplaj deliginin içinden geçmekte ve kapi braketine vidalarla sabitlenmektedir. Another object of the invention is that the centering hub connecting pin is like a screw. it causes the vehicle door to rise depending on the rotation movement. The tool that provides is to realize the door hinge. 6876.145 There is a screw. The hinge pin and the vehicle door plate are interlocked with the cone. They match and are automatically aligned thanks to the cone. Detachable tool door can be installed quickly and accurately and for positioning. No need for an extra vise. In the document, a detachable hinge structure is mentioned. on the hinge, There are door bracket, oilless bushing, body bracket, hinge pin. Gate The bracket has the first coupling hole and is fixed to the door. Lean the bush goes inside the first coupling hole. On body bracket, second coupling It has a hole and is attached to the door frame. Hinge pin, oil-free through the bushing and the second coupling hole and fastened with screws to the door bracket. is fixed.
Teknigin bilinen durumunda kullanilan teflon burç, mentese hareketli kanat elemaninin üzerine oturdugu pime sürtünmeden dönme hareketi yapabilmesi için pim dis yüzeyiyle mentese hareketli kanat pim deligi iç yüzeyleri arasinda yer alir ve bu yüzeylerin birbirleriyle temas etmelerini engeller. Böylece mentese dönme hareketini gerçeklestirebilir. Ayrica teflon burçlar yapilari geregi yumusak malzemelerdir. Kuvvet altinda deforme olabilirler. Bu sebeple de kullamm ömrü kisa olan bir malzemedir. Teflon bushing used in the state of the art, hinge movable wing so that the element can rotate without rubbing against the pin on which it sits. located between the pin outer surface and the hinge movable wing pin hole inner surfaces and prevents these surfaces from coming into contact with each other. Thus, the hinge can make the move. In addition, Teflon bushings are soft due to their structure. are materials. They can deform under force. For this reason, the useful life It is a short material.
Bulusuii Kisa Açiklamasi Bulusun amaci, teflon burçla saglanan yataklamaya gerek kalmadan, delik içinde dönen pimin yataklanmasini ve dönme hareketi yapabilmesini saglayan araç kapi mentesesi gerçeklestirmektir. Brief Description of the Invention The object of the invention is to use the Teflon bush without the need for bedding provided in the hole. the vehicle door that provides the bearing of the rotating pin and its rotational movement. to realize the hinge.
Bulusun diger amaci, merkezleyici göbek baglanti piminin vida gibi davranmasiyla dönme hareketine bagli olarak araç kapisinin yükselmesini saglayan araç kapi mentesesi gerçeklestirmektir. 6876.145 Bulusun Ayrintili Açiklamasi Bu bulusun amacina ulasmak için gerçeklestirilen “Araç kapi mentesesi” ekli sekillerde gösterilmis olup; bu sekillerden: Sekil 1 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin perspektif görünümüdür. Another object of the invention is that the centering hub connecting pin is like a screw. it causes the vehicle door to rise depending on the rotation movement. The tool that provides is to realize the door hinge. 6876.145 Detailed Description of the Invention Attached "Vehicle door hinge" realized to achieve the purpose of this invention shown in the figures; of these sequences: Figure 1 - Perspective view of the vehicle door hinge of the invention.
Sekil 2 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin farkli bir açidan perspektif görünümüdür. Figure 2 - Perspective of the vehicle door hinge of the invention from a different angle is the view.
Sekil 3 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin patlatilmis görünüsüdür. Figure 3 - The exploded view of the vehicle door hinge of the invention.
Sekil 4 - Sabit kanadin perspektif görünümüdür. Figure 4 - Perspective view of the fixed wing.
Sekil 5 - Hareketli kanadin perspektif görünümüdür. Figure 5 - Perspective view of the movable wing.
Sekil 6 - Göbek baglanti piminin perspektif görünümüdür. Figure 6 - Perspective view of the hub connection pin.
Sekil 7 - Pim baglanti Vidasinin perspektif görünümüdür. Figure 7 - Perspective view of the Pin coupling Screw.
Sekil 8 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin Sekil 1°deki A-A kesitinin görun" um" üdür. Figure 8 - A-A section of the vehicle door hinge, the subject of the invention, in Figure 1° see is "um".
Sekillerdeki parçalar numaralandirilmis olup karsiliklari asagida verilmistir Araç kapi mentesesi Sabit kanat Sabit kanat uzantisi Dis çekilmis pim yuvasi Sabitleme elemani deligi Hareketli kanat Hareketli kanat uzantisi Pim yuvasi Göbek baglanti pimi . Dis çekilmis bölüm 11. Dis çekilmemis bölüm 12. Pim baglanti Vidasi 13. Sinirlandirici 6876.145 Bulusun Ayrintili Açiklamasi Bu bulusun amacina ulasmak için gerçeklestirilen “Araç kapi mentesesi” ekli sekillerde gösterilmis olup; bu sekillerden: Sekil 1 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin perspektif görünümüdür. The parts in the figures are numbered and their equivalents are given below. vehicle door hinge fixed wing Fixed wing extension Threaded pin slot Fixing element hole moving wing Movable wing extension pin slot hub link pin . toothed part 11. Unextracted part 12. Pin connection Screw 13. Irritating 6876.145 Detailed Description of the Invention Attached "Vehicle door hinge" realized to achieve the purpose of this invention shown in the figures; of these sequences: Figure 1 - Perspective view of the vehicle door hinge of the invention.
Sekil 2 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin farkli bir açidan perspektif görünümüdür. Figure 2 - Perspective of the vehicle door hinge of the invention from a different angle is the view.
Sekil 3 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin patlatilmis görünüsüdür. Figure 3 - The exploded view of the vehicle door hinge of the invention.
Sekil 4 - Sabit kanadin perspektif görünümüdür. Figure 4 - Perspective view of the fixed wing.
Sekil 5 - Hareketli kanadin perspektif görünümüdür. Figure 5 - Perspective view of the movable wing.
Sekil 6 - Göbek baglanti piminin perspektif görünümüdür. Figure 6 - Perspective view of the hub connection pin.
Sekil 7 - Pim baglanti Vidasinin perspektif görünümüdür. Figure 7 - Perspective view of the Pin coupling Screw.
Sekil 8 - Bulus konusu araç kapi mentesesinin Sekil 1°deki A-A kesitinin görun" um" üdür. Figure 8 - A-A section of the vehicle door hinge, the subject of the invention, in Figure 1° see is "um".
Sekillerdeki parçalar numaralandirilmis olup karsiliklari asagida verilmistir Araç kapi mentesesi Sabit kanat Sabit kanat uzantisi Dis çekilmis pim yuvasi Sabitleme elemani deligi Hareketli kanat Hareketli kanat uzantisi Pim yuvasi Göbek baglanti pimi . Dis çekilmis bölüm 11. Dis çekilmemis bölüm 12. Pim baglanti Vidasi 13. Sinirlandirici 6876.145 Araç kapisinin açilip kapanmasi sirasinda, araç kapisinin agirligina bagli olarak üzerine uygulanan kuvvetin yarattigi yipranma etkilerinin göstermeyen bulus konusu araç kapi mentesesi (1), düz bir plaka seklinde bir tabana, bu tabandan disari dogru uzanan en az bir sabit kanat uzantisina (3) ve tabanin sabit kanat uzantisindan (3) uzak olan yüzeyinden araç gövdesine bir sabitleme elemani ile tutturulabilmesine imkan veren en az bir sabitleme elemani deligine (5) sahip en az bir sabit kanat (2), düz bir plaka seklinde bir tabana, bu tabandan disari dogru uzanan ve alt yüzeyi sabit kanat uzantisinin (3) üst yüzeyine karsilik gelen en az bir hareketli kanat uzantisina (7) ve tabanin hareketli kanat uzantisindan (7) uzak olan yüzeyinden araç kapisina en az bir sabitleme elemani ile tutturulabilmesine imkan veren bir sabitleme elemani deligine (5) sahip en az bir hareketli kanat (6), sabit kanat uzantisimn (3) sonunda yer alan ve dis çekilmis bir iç yüzeye sahip olan en az bir dis çekilmis pim yuvasi (4), dis çekilmis pim yuvasi (4) ile ayni eksende olacak sekilde hareketli kanat uzantisi (7) üzerinde konumlandirilan ve hareketli kanat uzantisinin (7) iki kenari arasinda uzanan en az bir pim yuvasi (8), araç kapisinin açilip kapanmasi sirasinda dönme eksenini olusturan, dis çekilmis pim yuvasi (4) dis adimlariyla uyusan ve dis çekilmis pim yuvasina (4) yerlestirilen disli bir dis yüzeye sahip bir dis çekilmis bölüme (10) ve pim yuvasina (8) giren en az bir dis çekilmemis bölüme (11) sahip olan ve kapinin açilmasi süresince yerden yukari dogru yükselmesini saglayan en az bir göbek baglanti pimi (9), pim yuvasinin (8), göbek baglanti piminden (9) uzak ucundan girerek, göbek baglanti piminin (9) hareketli kanata (6) sabitlenmesi için dis çekilmemis bölümünü (1 l) tutan en az bir pim baglanti Vidasi (12) içermektedir. 6876.145 Araç kapisinin açilip kapanmasi sirasinda, araç kapisinin agirligina bagli olarak üzerine uygulanan kuvvetin yarattigi yipranma etkilerinin göstermeyen bulus konusu araç kapi mentesesi (1), düz bir plaka seklinde bir tabana, bu tabandan disari dogru uzanan en az bir sabit kanat uzantisina (3) ve tabanin sabit kanat uzantisindan (3) uzak olan yüzeyinden araç gövdesine bir sabitleme elemani ile tutturulabilmesine imkan veren en az bir sabitleme elemani deligine (5) sahip en az bir sabit kanat (2), düz bir plaka seklinde bir tabana, bu tabandan disari dogru uzanan ve alt yüzeyi sabit kanat uzantisinin (3) üst yüzeyine karsilik gelen en az bir hareketli kanat uzantisina (7) ve tabanin hareketli kanat uzantisindan (7) uzak olan yüzeyinden araç kapisina en az bir sabitleme elemani ile tutturulabilmesine imkan veren bir sabitleme elemani deligine (5) sahip en az bir hareketli kanat (6), sabit kanat uzantisimn (3) sonunda yer alan ve dis çekilmis bir iç yüzeye sahip olan en az bir dis çekilmis pim yuvasi (4), dis çekilmis pim yuvasi (4) ile ayni eksende olacak sekilde hareketli kanat uzantisi (7) üzerinde konumlandirilan ve hareketli kanat uzantisinin (7) iki kenari arasinda uzanan en az bir pim yuvasi (8), araç kapisinin açilip kapanmasi sirasinda dönme eksenini olusturan, dis çekilmis pim yuvasi (4) dis adimlariyla uyusan ve dis çekilmis pim yuvasina (4) yerlestirilen disli bir dis yüzeye sahip bir dis çekilmis bölüme (10) ve pim yuvasina (8) giren en az bir dis çekilmemis bölüme (11) sahip olan ve kapinin açilmasi süresince yerden yukari dogru yükselmesini saglayan en az bir göbek baglanti pimi (9), pim yuvasinin (8), göbek baglanti piminden (9) uzak ucundan girerek, göbek baglanti piminin (9) hareketli kanata (6) sabitlenmesi için dis çekilmemis bölümünü (1 l) tutan en az bir pim baglanti Vidasi (12) içermektedir. 6876.145 Bulusun tercih edilen uygulamasinda, dis çekilmemis bölüm (11) içerisinde pim baglanti vidasinin (12) girebilecegi bir Vida yuvasi bulunmakta ve bu yuva üzerinden pim baglanti vidasi (12) sikistirilmasiyla göbek baglanti pimi (9) ile birlestirilmektedir. The parts in the figures are numbered and their equivalents are given below. vehicle door hinge fixed wing Fixed wing extension Threaded pin slot Fixing element hole moving wing Movable wing extension pin slot hub link pin . toothed part 11. Unextracted part 12. Pin connection Screw 13. Irritating 6876.145 During the opening and closing of the vehicle door, depending on the weight of the vehicle door. An invention that does not show the effects of wear caused by the force applied on it. the subject vehicle door hinge (1), a base in the form of a flat plate, at least extending outward from that base a fixed-wing extension (3) and away from the base's fixed-wing extension (3) with a fastening element from the surface of the vehicle to the vehicle body. at least one fixing element hole (5) that allows it to be attached at least one fixed wing (2), a base in the form of a flat plate, extending outward from this base and at least one surface whose surface corresponds to the upper surface of the fixed blade extension (3) to the movable wing extension (7) and from the movable wing extension (7) of the base with at least one fastening element from its surface to the vehicle door with a fixing element hole (5) allowing it to be a little movable wing (6), a toothed inner surface located at the end of the fixed wing extension (3) having at least one threaded pin receptacle (4), movable blade in the same axis as the threaded pin slot (4) two parts of the movable wing extension (7) positioned on the extension (7). at least one pin slot (8) extending between its edge, which forms the axis of rotation during the opening and closing of the vehicle door, pulled out pin slot (4) matched with external steps and pulled out pin a threaded section with a threaded outer surface inserted into its housing (4) (10) and at least one unpulled portion (11) that enters the pin housing (8) and rising upwards from the ground during the opening of the door. at least one hub connection pin (9), entering from the far end of the pin slot (8) from the hub connection pin (9), outer for fixing the hub connection pin (9) to the movable blade (6) at least one pin connecting Screw (12) holding the undrawn section (1 l) contains. 6876.145 During the opening and closing of the vehicle door, depending on the weight of the vehicle door. An invention that does not show the effects of wear caused by the force applied on it. the subject vehicle door hinge (1), a base in the form of a flat plate, at least extending outward from that base a fixed-wing extension (3) and away from the base's fixed-wing extension (3) with a fastening element from the surface of the vehicle to the vehicle body. at least one fixing element hole (5) that allows it to be attached at least one fixed wing (2), a base in the form of a flat plate, extending outward from this base and at least one surface whose surface corresponds to the upper surface of the fixed blade extension (3) to the movable wing extension (7) and from the movable wing extension (7) of the base with at least one fastening element from its surface to the vehicle door with a fixing element hole (5) allowing it to be a little movable wing (6), a toothed inner surface located at the end of the fixed wing extension (3) having at least one threaded pin receptacle (4), movable blade in the same axis as the threaded pin slot (4) two parts of the movable wing extension (7) positioned on the extension (7). at least one pin slot (8) extending between its edge, which forms the axis of rotation during the opening and closing of the vehicle door, pulled out pin slot (4) matched with external steps and pulled out pin a threaded section with a threaded outer surface inserted into its housing (4) (10) and at least one unpulled portion (11) that enters the pin housing (8) and rising upwards from the ground during the opening of the door. at least one hub connection pin (9), entering from the far end of the pin slot (8) from the hub connection pin (9), outer for fixing the hub connection pin (9) to the movable blade (6) at least one pin connecting Screw (12) holding the undrawn section (1 l) contains. 6876.145 In the preferred embodiment of the invention, the pin in the non-extruded section (11) There is a screw slot where the connection screw (12) can enter and this slot with the hub connection pin (9) by tightening the pin connection screw (12) are combined.
Bulusun tercih edilen uygulamasinda, dis çekilmis bölüm (10) ile dis çekilmemis bölüm (1 1) arasinda göbek baglanti pimine (9) bütünlesik halde bulunan ve göbek baglanti pimi (9) pim baglanti vidasi (12) sikistirilirken hareketli kanatin pim baglanti vidasinin (12) basi ile arasinda sikismasini saglayan en az bir sinirlandinci (l 3) kullanilmaktadir. In the preferred embodiment of the invention, the extracted portion (10) and the unextracted portion are used. which is integrated into the hub connection pin (9) between the section (1 1) and the hub connecting pin (9) pin connecting screw (12) at least one that ensures that the connection screw (12) is tightened between it and the head. limiter (l 3) is used.
Bulus konusu araç kapi mentesesinin (1), montaji sirasinda, öncelikle göbek baglanti pimi (9) sabit kanat (2) parçasina M12 (metrik 12 ölçüsünde dis çekilmis) dis çekilmis tarafindan torklanarak birlestirilir. Bütünlesik halde bulunan göbek baglanti pimi (9) ve sabit kanat (2), sabit kanat (2) üzerinden araç gövdesine tutturulmaktadir. Hareketli kanat (6) ise araç kapisi üzerine monte edilir. Hareketli kanat (6) üzerindeki pim yuvasina (8) göbek baglanti piminin (9) geçirilmesi ile araç kapisi gövdeye birlestirilir. Pim baglanti vidasi (12) da hareketli kanadin (6) üstündeki pim yuvasimn (8) diger ucundan geçirilerek göbek baglanti pimine (9) sikilir. Araç kapisinin açilmasi durumunda; hareketli kanat (6), göbek baglanti pimi (9) ve pim baglanti vidasi (12) birlikte dönme hareketi yapar. Göbek baglanti pimi (9) bu süre zarfinda hareketsiz kalan sabit kanat (2) içindeki yuvasinda döner ve araç kapisi +Z yönünde yani yukari dogru ilerlemektedir. Pemonun çalisan yüzeyine dis çekilerek, teflon burç kullanimina gereksinim duyulmamakta ve araç kapisi açildiginda, pim (9) vida adimi oraninda +Z ekseninde ilerleyerek kapimn yerden yükselmesini saglamaktadir. Kapi açildiginda agirligindan kaynakli asagiya dogru bir kuvvete maruz kalir. Bu da menteseler üzerinde moment kuvveti olusturarak kapinin asagiya çökrnesine neden olabilir. Bulus konusu menteselerin (1) sagladigi kapinin yükselmesi durumu, agirliktan dolayi kapinin asagiya çökmesine ters bir hareket olusturacagindan kapinin pozisyonunu korumasini saglamaktadir. 6876.145 Bulusun tercih edilen uygulamasinda, dis çekilmemis bölüm (11) içerisinde pim baglanti vidasinin (12) girebilecegi bir Vida yuvasi bulunmakta ve bu yuva üzerinden pim baglanti vidasi (12) sikistirilmasiyla göbek baglanti pimi (9) ile birlestirilmektedir. During the assembly of the vehicle door hinge (1), which is the subject of the invention, first of all, the hub connecting pin (9) to fixed blade (2) part M12 (metric 12 threaded) It is torqued together by the threaded side. Integrated belly connecting pin (9) and fixed wing (2) to vehicle body via fixed wing (2) is fastened. The movable wing (6) is mounted on the vehicle door. Energetic by inserting the hub connection pin (9) into the pin slot (8) on the wing (6). the vehicle door is joined to the body. The pin connection screw (12) is also attached to the movable wing (6). by passing it through the other end of the pin socket (8) on the top of it, to the hub connection pin (9). he gets fucked. In case the vehicle door is opened; movable blade (6), hub connection The pin (9) and the pin connection screw (12) rotate together. hub connection The pin (9) rotates in its slot in the fixed wing (2), which remains stationary during this time. and the vehicle door is moving in the +Z direction, that is, upwards. pemon running By pulling out on the surface, the use of Teflon bushings is not required and the vehicle When the door is opened, the pin (9) moves along the +Z axis at the rate of screw pitch. makes it rise from the ground. Due to the weight when the door is opened subjected to a downward force. This is the moment on the hinges. may cause the door to collapse down by creating a force. subject of the invention the rise of the door provided by the hinges (1), due to the weight of the door Do not change the position of the door as it will create a movement opposite to its downward collapse. provides its protection. 6876.145 In the preferred embodiment of the invention, the pin in the non-extruded section (11) There is a screw slot where the connection screw (12) can enter and this slot with the hub connection pin (9) by tightening the pin connection screw (12) are combined.
Bulusun tercih edilen uygulamasinda, dis çekilmis bölüm (10) ile dis çekilmemis bölüm (1 1) arasinda göbek baglanti pimine (9) bütünlesik halde bulunan ve göbek baglanti pimi (9) pim baglanti vidasi (12) sikistirilirken hareketli kanatin pim baglanti vidasinin (12) basi ile arasinda sikismasini saglayan en az bir sinirlandinci (l 3) kullanilmaktadir. In the preferred embodiment of the invention, the extracted portion (10) and the unextracted portion are used. which is integrated into the hub connection pin (9) between the section (1 1) and the hub connecting pin (9) pin connecting screw (12) at least one that ensures that the connection screw (12) is tightened between it and the head. limiter (l 3) is used.
Bulus konusu araç kapi mentesesinin (1), montaji sirasinda, öncelikle göbek baglanti pimi (9) sabit kanat (2) parçasina M12 (metrik 12 ölçüsünde dis çekilmis) dis çekilmis tarafindan torklanarak birlestirilir. Bütünlesik halde bulunan göbek baglanti pimi (9) ve sabit kanat (2), sabit kanat (2) üzerinden araç gövdesine tutturulmaktadir. Hareketli kanat (6) ise araç kapisi üzerine monte edilir. Hareketli kanat (6) üzerindeki pim yuvasina (8) göbek baglanti piminin (9) geçirilmesi ile araç kapisi gövdeye birlestirilir. Pim baglanti vidasi (12) da hareketli kanadin (6) üstündeki pim yuvasimn (8) diger ucundan geçirilerek göbek baglanti pimine (9) sikilir. Araç kapisinin açilmasi durumunda; hareketli kanat (6), göbek baglanti pimi (9) ve pim baglanti vidasi (12) birlikte dönme hareketi yapar. Göbek baglanti pimi (9) bu süre zarfinda hareketsiz kalan sabit kanat (2) içindeki yuvasinda döner ve araç kapisi +Z yönünde yani yukari dogru ilerlemektedir. Pemonun çalisan yüzeyine dis çekilerek, teflon burç kullanimina gereksinim duyulmamakta ve araç kapisi açildiginda, pim (9) vida adimi oraninda +Z ekseninde ilerleyerek kapimn yerden yükselmesini saglamaktadir. Kapi açildiginda agirligindan kaynakli asagiya dogru bir kuvvete maruz kalir. Bu da menteseler üzerinde moment kuvveti olusturarak kapinin asagiya çökrnesine neden olabilir. Bulus konusu menteselerin (1) sagladigi kapinin yükselmesi durumu, agirliktan dolayi kapinin asagiya çökmesine ters bir hareket olusturacagindan kapinin pozisyonunu korumasini saglamaktadir. 6876.145 Göbek baglanti pimi (9) dis çekilmemis bölümü (1 1) bir pim baglanti Vidasi (12) ile hareketli kanata (6) baglanirken dis çekilmis bölümü (10) sabit kanatin (2) dis çekilmis pim yuvasi (4) içerisine geçirilmektedir. Bu sayede, ek olarak teflon burç kullanimina gerek kalmayacaktir. Pim (9) bir Vida gibi davranacak ve kapi açildiginda ya da kapandiginda dis çekilmis pim yuvasi (4) içinde dönme hareketini yine saglayacaktir. Ayrica pimin (9) hareket edecek kismi disli oldugu için, kapi açildiginda, dönme açisi oraninda +Z yönünde ilerleyecek pim (9) kapinin da ayni mesafede yükselmesini saglayacaktir. During the assembly of the vehicle door hinge (1), which is the subject of the invention, first of all, the hub connecting pin (9) to fixed blade (2) part M12 (metric 12 threaded) It is torqued together by the threaded side. Integrated belly connecting pin (9) and fixed wing (2) to vehicle body via fixed wing (2) is fastened. The movable wing (6) is mounted on the vehicle door. Energetic by inserting the hub connection pin (9) into the pin slot (8) on the wing (6). the vehicle door is joined to the body. The pin connection screw (12) is also attached to the movable wing (6). by passing it through the other end of the pin socket (8) on the top of it, to the hub connection pin (9). he gets fucked. In case the vehicle door is opened; movable blade (6), hub connection The pin (9) and the pin connection screw (12) rotate together. hub connection The pin (9) rotates in its slot in the fixed wing (2), which remains stationary during this time. and the vehicle door is moving in the +Z direction, that is, upwards. pemon running By pulling out on the surface, the use of Teflon bushings is not required and the vehicle When the door is opened, the pin (9) moves along the +Z axis at the rate of screw pitch. makes it rise from the ground. Due to the weight when the door is opened subjected to a downward force. This is the moment on the hinges. may cause the door to collapse down by creating a force. subject of the invention the rise of the door provided by the hinges (1), due to the weight of the door Do not change the position of the door as it will create a movement opposite to its downward collapse. provides its protection. 6876.145 Hub connecting pin (9) unpulled section (1 1) a pin connecting Screw (12) the outer part (10) of the fixed wing (2) while being connected to the movable wing (6) with The drawn pin is inserted into the slot (4). In this way, additionally teflon bushing will not need to be used. Pin (9) will act as a Screw and rotation in the threaded pin slot (4) when opened or closed It will restore its movement. Also, the part to move of the pin (9) is a gear. pin (9) that will move in the +Z direction in proportion to the angle of rotation when the door is opened. It will make the door rise at the same distance.
Bulus konusu araç kapi mentesesinde (1), geleneksel uygulamalarda teflon burcun kullanildigi alanda üzerine dis çekilmis bir pim (9) ve yine içine dis çekilmis bir yuva (4) mevcuttur. Dis çekilmis bu elemanlar (9, 4) teflon burca göre çok daha sert elemanlar oldugundan kuvvet altinda deforme olmayacaklardir ve teflon burçlara göre ömürleri daha uzun olacaktir. 6876.145 Göbek baglanti pimi (9) dis çekilmemis bölümü (1 1) bir pim baglanti Vidasi (12) ile hareketli kanata (6) baglanirken dis çekilmis bölümü (10) sabit kanatin (2) dis çekilmis pim yuvasi (4) içerisine geçirilmektedir. Bu sayede, ek olarak teflon burç kullanimina gerek kalmayacaktir. Pim (9) bir Vida gibi davranacak ve kapi açildiginda ya da kapandiginda dis çekilmis pim yuvasi (4) içinde dönme hareketini yine saglayacaktir. Ayrica pimin (9) hareket edecek kismi disli oldugu için, kapi açildiginda, dönme açisi oraninda +Z yönünde ilerleyecek pim (9) kapinin da ayni mesafede yükselmesini saglayacaktir. In the vehicle door hinge (1), which is the subject of the invention, the teflon bush is used in traditional applications. in the area where it is used, a pin (9) and a threaded pin (9) slot (4) is available. These threaded elements (9, 4) are much more durable than Teflon bushings. Since they are hard elements, they will not deform under force and Teflon They will have a longer lifespan than zodiac signs. 6876.145 Hub connecting pin (9) unpulled section (1 1) a pin connecting Screw (12) the outer part (10) of the fixed wing (2) while being connected to the movable wing (6) with The drawn pin is inserted into the slot (4). In this way, additionally teflon bushing will not need to be used. Pin (9) will act as a Screw and rotation in the threaded pin slot (4) when opened or closed It will restore its movement. Also, the part to move of the pin (9) is a gear. pin (9) that will move in the +Z direction in proportion to the angle of rotation when the door is opened. It will make the door rise at the same distance.
Bulus konusu araç kapi mentesesinde (1), geleneksel uygulamalarda teflon burcun kullanildigi alanda üzerine dis çekilmis bir pim (9) ve yine içine dis çekilmis bir yuva (4) mevcuttur. Dis çekilmis bu elemanlar (9, 4) teflon burca göre çok daha sert elemanlar oldugundan kuvvet altinda deforme olmayacaklardir ve teflon burçlara göre ömürleri daha uzun olacaktir. In the vehicle door hinge (1), which is the subject of the invention, the teflon bush is used in traditional applications. in the area where it is used, a pin (9) and a threaded pin (9) slot (4) is available. These threaded elements (9, 4) are much more durable than Teflon bushings. Since they are hard elements, they will not deform under force and Teflon They will have a longer lifespan than zodiac signs.
Claims (3)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2013/14545A TR201314545A2 (en) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | A vehicle door hinge |
| PCT/TR2014/000502 WO2015088462A1 (en) | 2013-12-11 | 2014-12-11 | A vehicle door hinge |
| EP14833411.3A EP3080372A1 (en) | 2013-12-11 | 2014-12-11 | A vehicle door hinge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2013/14545A TR201314545A2 (en) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | A vehicle door hinge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TR201314545A2 true TR201314545A2 (en) | 2015-06-22 |
Family
ID=52440798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TR2013/14545A TR201314545A2 (en) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | A vehicle door hinge |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3080372A1 (en) |
| TR (1) | TR201314545A2 (en) |
| WO (1) | WO2015088462A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3727242B1 (en) | 2017-12-22 | 2022-03-09 | Coloplast A/S | Monitor device of an ostomy system having a connector for coupling to both a base plate and an accessory device |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR761596A (en) * | 1933-08-29 | 1934-03-22 | Improvement to doors or panels | |
| DE19541346C2 (en) * | 1994-11-07 | 1998-02-26 | Hans Grzeskowiak | Hinge |
| US5930867A (en) * | 1997-11-04 | 1999-08-03 | Hans Grzeskowiak | Door hinge |
-
2013
- 2013-12-11 TR TR2013/14545A patent/TR201314545A2/en unknown
-
2014
- 2014-12-11 EP EP14833411.3A patent/EP3080372A1/en not_active Withdrawn
- 2014-12-11 WO PCT/TR2014/000502 patent/WO2015088462A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3080372A1 (en) | 2016-10-19 |
| WO2015088462A1 (en) | 2015-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2369107B1 (en) | Hinge, in particular for plastic doors and plastic windows | |
| EP2811092A3 (en) | Door or window with a pivoting fitting | |
| US20200300016A1 (en) | Hinge | |
| CN105350848A (en) | Three-dimensional adjustable blind hinge | |
| TR201314545A2 (en) | A vehicle door hinge | |
| US2310348A (en) | Fastening device for windows | |
| CN211448232U (en) | Heavy sliding support for window | |
| US9181746B2 (en) | Low profile high performance casement and awning window keeper | |
| KR20240002677A (en) | Hinge for hinged door | |
| CN108699878A (en) | Shower house door open/close structure | |
| US1175560A (en) | Butt-hinge. | |
| RU156532U1 (en) | SPRING DOOR LOOP FOR SPRING DOOR | |
| CN205224903U (en) | Blind hinge and gap adjusting device thereof | |
| US403494A (en) | Spring-hinge | |
| RU156611U1 (en) | HINGER-CLOSER FOR A PLASTIC DOOR WITH A HYDRAULIC AXLE | |
| US2194287A (en) | Door check | |
| RU2011110870A (en) | DOOR HINGE, IN PARTICULAR, FOR FOLDED CLOSING DOORS OF WOODEN BUILDING | |
| ATE447083T1 (en) | ASSEMBLY ARRANGEMENT OF FITTING PARTS, IN PARTICULAR HINGE PARTS ON A FRAME OR ON A WING | |
| US1033057A (en) | Adjusting mechanism for door-bolts. | |
| RU156609U1 (en) | SPRING DOOR HINGE FOR METAL DOOR | |
| CN209653705U (en) | A kind of hinge for furniture | |
| CN209799682U (en) | Door leaf positioner for two-wing rotating door | |
| RU2020112499A (en) | CLOSING MECHANISM FOR GATES PERFORMED WITH THE POSSIBILITY OF INSTALLATION ON DOORS WITH HINGES WITH EYE BOLT | |
| RU79602U1 (en) | DOOR CONNECTION | |
| US991793A (en) | Gate-latch. |