TR200904426U - Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem. - Google Patents

Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem.

Info

Publication number
TR200904426U
TR200904426U TR2009/04426U TR200904426U TR200904426U TR 200904426 U TR200904426 U TR 200904426U TR 2009/04426 U TR2009/04426 U TR 2009/04426U TR 200904426 U TR200904426 U TR 200904426U TR 200904426 U TR200904426 U TR 200904426U
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
natural gas
biogas
methane
hydrogen
cng
Prior art date
Application number
TR2009/04426U
Other languages
English (en)
Inventor
Taşkesen Ufuk
Original Assignee
Taşkesen Ufuk
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taşkesen Ufuk filed Critical Taşkesen Ufuk
Priority to TR2009/04426U priority Critical patent/TR200904426U/tr
Publication of TR200904426U publication Critical patent/TR200904426U/tr

Links

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

Buluş; mazot veya biodiesel veya geri kazanılmış yağlar gibi yakıtlarla çalışan (3, 4, 5, 6, 8, 12 silindir) diesel motorların doğalgaz, CNG sıkıştırılmış doğalgaz, LNG sıvılaştırılmış doğalgaz, metan,hidrojen ve biogaz gibi her türlü yanıcı gazlarla çalıştırılmasını sağlamak üzere, mazot enjektörü yerine konumlandırılmış bir ateşleme bujisinden, mevcut yanma odasına göre daha genişletilmiş bir yanma odasından, pistonun alt ve üst ölü noktasını belirleyen parça ve sistemin çalışmasını sağlamak üzere özel olarak oluşturulan bir bilgisayar yazılımından ve diğer yardımcı ekipmanlardan oluşan bir sistemdir.
TR2009/04426U 2009-06-05 2009-06-05 Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem. TR200904426U (tr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2009/04426U TR200904426U (tr) 2009-06-05 2009-06-05 Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2009/04426U TR200904426U (tr) 2009-06-05 2009-06-05 Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR200904426U true TR200904426U (tr) 2009-07-21

Family

ID=42793883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2009/04426U TR200904426U (tr) 2009-06-05 2009-06-05 Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem.

Country Status (1)

Country Link
TR (1) TR200904426U (tr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Dimitriou et al. A review of hydrogen as a compression ignition engine fuel
Park et al. Performance and emission characteristics of a SI engine fueled by low calorific biogas blended with hydrogen
PH12018502017A1 (en) Device for operating an engine
Ciniviz et al. Hydrogen use in internal combustion engine: a review
DK1990272T3 (da) Brændselsgastilførselssystem og -fremgangsmåde til et LNG-skib
Park et al. Comparative assessment of stoichiometric and lean combustion modes in boosted spark-ignition engine fueled with syngas
EA201291483A1 (ru) Двухтопливный двигатель с регулируемым соотношением воздух/топливо
ATE513123T1 (de) Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine
Hernández et al. Effect of partial replacement of diesel or biodiesel with gas from biomass gasification in a diesel engine
Xu et al. Potential for reducing emissions in reactivity-controlled compression ignition engines by fueling syngas and diesel
El-Adawy et al. Towards sustainable hydrogen and ammonia internal combustion engines: Challenges and opportunities
US9016259B2 (en) Process for controlling the combustion of an internal combustion engine with gasoline direct injection, in particular with controlled ignition
Haggith et al. Experimental indicated performance of a HCCI engine fuelled by simulated biomass gas
TR200904426U (tr) Diesel motorların yanıcı gazlarla, doğalgaz, cng-sıkıştırılmış doğal gaz, metan,lng sıvılaştırılmış gaz, hidrojen veya biogaz ile çalıştırılmasını sağlayan sistem.
Gandhi Use of hydrogen in internal combustion engine
TR200803121A2 (tr) Benzin enjektörüyle akuple olabilen gaz besleme aparatı
Willmann et al. Woodward L’Orange’s new injector generation–an ideal platform for the combustion of E-Fuels in large engines
Solutions Methanol-fueled MAN B&W LGIM Engine
Barik et al. Effects of pilot fuel injection timing on the performance and emission characteristics of a diesel engine fuelled with biogas
Ranjit et al. Experimental investigations on gaseous hydrogen supplemented Aleurites Fordii biodiesel in a direct injection diesel engine for performance enhancement and reduction in emissions
RU2011130266A (ru) Способ организации рабочего процесса в космической двигательной установке на газообразном топливе
Sonachalam et al. Performance and emission analysis of RCCI engine fuelled with acetylene gas
MY146682A (en) Engine device for an oxyhydrogen vehicle
Premkartikkumar Enhancing diesel engine combustion using hydrogen enriched fuels–a review
Lee et al. Characteristics of Combustion and Emission for Synthetic Natural Gas in CNG Engine