เครื่องประกอบด้วยคู่ของตะขอที่ซึ่งตะขอชิ้นหนึ่ง 32 ได้รับการต่อด้วยข้อต่อบนตะขออีกชิ้น หนึ่ง 31 เครื่องได้รับการออกแบบในลักษณะที่ยอมให้มีการเกี่ยวบนตะขอทั้งสองได้เพื่อประกันถึง การจับยึดคอร์ดไว้เพียงหนึ่งคอร์ดเท่านั้นบนตะขอที่สอง 32 แต่ละชิ้น และเพื่อทำให้ตำแหน่งของ ตะขอเหมาะสมที่สุดทั้งในช่วงการเกี่ยวและช่วงการปลดปล่อยจากการเกี่ยว The apparatus consists of a pair of hooks where one hook 32 is connected by a coupling on the other 31 hook. to hold only one chord on each second hook 32 and to make the position of Hooks are best suited both during the hooking and the release from the hooking.
Claims (6)
1. เครื่องสำหรับผลิตส่วนเสริมความแข็งแรงสำหรับยางรถ โดยส่วนเสริมความแข็งแรงดังกล่าว ทำจากคอร์ดชิ้นเดียว เครื่องดังกล่าวเป็นแบบชนิดที่มีวงแบบรวมแกนกลางของกระเดื่อง (2) สองวง ซึ่งปลายมีคู่ (3) ของตะขอสำหรับตรึงคอร์ด และประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับส่งคอร์ดแก่ตะขอ กระเดื่องดังกล่าวสามารถเคลื่อนที่ได้ระหว่างตำแหน่งของการเกี่ยวคอร์ดเข้ากับคู่ (3) ของตะขอและ ตำแหน่งปลดปล่อย มีลักษณะเฉพาะเนื่องโดยความเป็นจริงที่ว่าตะขอที่หนึ่งถูกติดตั้งแบบตายตัวลง บนกระเดื่อง และตะขอที่สองถูกติดตั้งแบบให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสัมพันธ์กับตะขอที่หนึ่ง1. A machine for producing reinforcement parts for tires. By the said strengthening part Made from a single chord. The instrument is a type with two (2) bells centered loops with a pair of (3) ends of the chord hook. And contains a device for sending chords to a hook The boom can be moved between the chord bonding position and the pair (3) of the hook and the release position. It is characterized by the fact that the first hook is fixed on the boom and the second hook is mounted so that it can move relative to the first hook.2. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะเฉพาะเนื่องโดยความเป็นจริงที่เครื่องประกอบด้วย ชิ้นประกอบควบคุมสำหรับตำแหน่งของตะขอที่สอง2. The machine according to claim 1 is unique due to the fact that the machine consists of Control assembly for second hook location3. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 มีลักษณะเฉพาะเนื่องโดยความเป็นจริงที่ว่าชิ้นประกอบควบคุม ดังกล่าวให้การประกันถึงการจัดตำแหน่งอย่างแข็งเกร็งของตะขอที่สองเมื่อกระเดื่อง (2) ดังกล่าวอยู่ ในตำแหน่งเกี่ยวของคอร์ด และการประกันถึงการจัดตำแหน่งที่อ่อนตัวได้มากขึ้นของตะขอที่เคลื่อนที่ ได้ในตำแหน่งปลดปล่อย3. The machine according to claim 2 is unique due to the fact that the control It guarantees the rigid alignment of the second hook when the boom (2) is in the hook position. And guarantees a more flexible alignment of the moving hook. Got in the release position4. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่งมีลักษณะเฉพาะเนื่องโดยความเป็นจริงที่ ว่าตะขอที่สองดังกล่าวถูกต่อเข้ากับตะขอที่หนึ่งด้วยข้อต่อ4. Either of the claim item 1 or 2 is unique due to the fact that That the second hook was connected to the first hook with a coupling5. เครื่องตามข้อถือสิทธิข้อที่ 4 มีลักษณะเฉพาะเนื่องโดยความเป็นจริงที่ว่าชิ้นประกอบควบคุม สำหรับตำแหน่งของตะขอต่อด้วยข้อต่อที่สองประกอบด้วยก้านที่ถูกจัดให้ขนานโดยประมาณกับ กระเดื่องซึ่งได้รับการต่อทางด้านหนึ่งเข้ากับของตะขอต่อด้วยข้อต่อ และได้รับการต่ออีกทางด้าน หนึ่งเข้ากับชิ้นประกอบควบคุมดังกล่าวสำหรับตำแหน่งของตะขอต่อด้วยข้อต่อ5. The machine according to claim 4 is unique due to the fact that the control For the location of the hook, the second joint consists of a rod arranged approximately parallel to the That has been attached to one side of the hook by means of a coupling And has been connected on the other side One to the said control assembly for the location of the coupling hook.6. คู่ (3) ของตะขอสำหรับเครื่องสำหรับการผลิตส่วนเสริมความแข็งแรงของยางรถ โดยส่วน เสริมความแข็งแรงดังกล่าวทำจากคอร์ดชิ้นเดียว เครื่องดังกล่าวเป็นแบบชนิดที่มีวงแบบร่วมแกน กลางของกระเดื่อง (2) สองวงมีลักษณะเฉพาะเนื่องโดยความเป็นจริงที่ว่าตะขอที่หนึ่ง (31) มีฐาน (310) ที่เหมาะสมสำหรับยึดตรึงเข้ากับปลาย (20) ของกระเดื่อง (2) ส่วนเยื้อง (311) และปลาย (312) ที่ชี้เข้าหาฐานและเอียงทำมุมกับระนาบที่กำหนดด้วยฐานและส่วนเยื้อง และเนื่องโดยความ เป็นจริงที่ว่าตะขอที่หนึ่ง (31) ประกอบด้วยหู (313) ซึ่งตะขอที่สอง (32) ถูกยึดเข้าได้ด้วยข้อต่อ (320) โดยตะขอที่สอง (32) ดังกล่าวมีปลาย (321) อยู่ทางด้านหนึ่งของข้อต่อสำหรับควบคุม ตำแหน่ง และปลาย (322) อยู่ทางอีกด้านหนึ่งของข้อต่อ (320) ที่ชี้ออกไปจากฐาน (310) ดังกล่าว บนด้านที่ตรงข้ามกัน และเอียงทำมุมกับระนาบดังกล่าวที่ถูกกำหนดด้วยฐาน (310) และส่วนเยื้อง (311) บนด้านเดียวกับปลายของตะขอที่หนึ่ง6.A pair (3) of machine hooks for producing tire reinforcement sections, with such reinforcement made from a single chord. The machine is a co-axial loop type. The middle of the two bells (2) is characterized by the fact that the first hook (31) has a suitable base (310) to fix it to the tip (20) of the bell (2), the indent (311). And the tip (312) pointing towards the base and be tilted at an angle to the plane specified by the base and its indentation. And because of It is true that the first hook (31) consists of the ear (313), the second hook (32) is fastened by the joint (320), with the second hook (32) on one end (321). The position control joint and the end (322) are on the other side of the joint (320) pointing away from the said base (310) on opposite sides. The angle of the plane is determined with the base (310) and the indentation (311) on the same side as the end of the first hook.
TH9001001903A1990-12-24
A pair of hooks for machines used to produce reinforcements for tires and machines with a pair of such hooks.
TH9870B
(en)