อุปกรณ์การส่งผ่านอัติโนมัติสายพานรูปตัว V ในพูลเลย์ส่งกำลังขับที่สามารถ ปองกันการเลื่อนไหลระหว่างพูลเลย์ส่งกำลังขับและสายพานรูปตัว V เพื่อให้สายพาน รูปตัว V ปฎิบัติตามพูลเลย์ส่งกำลังขับด้วยความถูกต้องในระหว่างการเร่งกะทันหัน เช่น มอเตอร์ไซด์สตาร์ทอย่างกะทันหันหรือความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน พูลเลย์กำลังขับประกอบด้วย เพลาส่งกำลังขับ 1, พูลเลย์ครึ่งที่เคลื่อนที่ได้ 2 ซึ่งหมุนพร้อมกันกับเพลาส่งกำลังขับ 1 และเคลื่อนที่ในทิศทางแกน,พูลเลย์ครึ่งส่วนฐาน A ซึ่งอยู่ในลักษณะตรงข้ามกับพูลเลย์ครึ่งที่เคลื่อนที่ได้ 2 และซึ่งมีลูกเบี้ยวที่เคลื่นอที่ได้ 4 ทุกสร้างขึ้นในพื้นผิวส่วนหลัง 212 ของด้านพูลเลย์ 21 และรอบส่วนรูนูน 31 ของ พูลเลย์ครึ่งส่วนฐาน A และส่วนนูน B ซึ่งถูกยึดติดเข้ากับเพลาส่งกำลังขับ 1 และซึ่งถูกสร้าง ขึ้นจาดส่วนเพลานูน 5 ซึ่งถูกใส่เข้าไปในส่วนรูนูน 31 และซึ่งรองรับพูลเลย์ครึ่งส่วนฐาน A อย่างเลื่อนไหลได้และลูกเบี้ยวที่ถูกยึดติด 7 ถูกสร้างขึ้นรอบส่วนเพลานูน 5 เมื่อการเร่ง การหมุนกะทันหันถูกส่งไปยังเพลาส่งกำลังขับ 1, ลูกเบี้นวที่ถูกยึดติด 7สัมผัสกับลูกเบี้ยว ที่เล็กน้อย, ลูกเบี้ยวที่ถูกยึดติด 7 ในทิศทางแกน การประดิษฐ์ตามข้อถือสิทธิ 2 แก้ปัญหานี้ด้วยพูลเลย์ส่งกำลังขับในอุปกรณ์การส่ง ผ่านอัติโนมัติสายพานรูปตัว V ซึ่งประกอบด้วย เพลาส่งกำลังขับ,พูลเลย์ครึ่งที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งหมุนพร้อมกับกับเพลาส่งกำลังและเครื่องที่ในทิศทางแกน,พูลเลย์ครึ่งส่วนฐานซึ่งอยู่ ในลักษณะตรงกันข้ามพูลเลย์ครึ่งที่เคลื่อนที่ได้และซึ่งมีลูกเบี้ยวที่เคลื่อรที่ได้ซึ่งถูกสร้าง ขึ้นไปพื้นผิวส่วนของด้านหน้าพูลเลย์และรอบส่วนรูนูนของพูลเลย์ครึ่งส่วนฐานและ ส่วนนูนซึ่งถูกยึดติดเข้ากับเพลาส่งกำลังขับและซึ่งถูกสร้างขึ้นจากส่วนฐานและลูกเบี้ยวที่ถูกยึด ซึ่งถูกสร้างขึ้นรอบส่วนเพลานูน ที่ซึ่งลูกเบี้ยวที่เคลื่อนที่ได้และลูกเบี้ยวที่ถูกยึดติด สามารถนำมาสมผัสกันได้แต่สภาวะปกติลูกเบี้ยวที่เคลื่อนที่ได้และลูกเบี้ยวที่ถูกยึดติด จะถูกแยกออกจากกันอย่างยืดหยุ่นได้และพื้นผิวลูกเบี้ยวถูกสร้างขึ้นที่ตำแหน่งของการสัมผัส ของลูกเบี้ยวที่เคลื่อนที่ได้และลูกเบี้ยวที่ถูกยึดติดจนกระทั้งลูกเบี้ยวที่เคลื่อนที่ได้เคลื่อนที่ The V-belt automatic transmission device in the power transmission pulley that can Prevent slippage between the powertrain pulley and the V-belt so that the V-belt obeys the transmission pulley with accuracy during sudden acceleration, such as a sudden motorbike start. Or a sudden increase in speed The driving power pool consists of The drive shaft 1, the movable half pulley 2 which rotates simultaneously with the driven half pulley 1 and moves in the axial direction, the base half pulley A which is as opposed to the moving half pulley. It has 2, and which has a 4-point cam, all built in the back surface 212 of the pulley side 21 and around the convex section 31 of the pulley half, the base A and convex B, which are attached. To the output shaft 1, and which is built Up the convex shaft 5, which is inserted into the convex section 31, and which supports the base A half pulley, it moves smoothly and the fixed cam 7 is built around the convex shaft 5 when sudden acceleration of rotation. Is sent to the drive shaft 1, the blade that is fixed 7 slightly touching the cam, fixed cam 7 in the direction of the fabrication axis according to claim 2 Solve this problem with the transmission pulley in the transmission device. Through automatic V-belt, which consists of Drive transmission shaft, movable half pulley Which rotates with the transmission shaft and the machine in the axial direction, the base half pulley which is In contrast, the half-movable pulleys and which have the resulting movable cam are created. Upwards, the surface of the front of the pulley and around the convex portion of the half-base pulley and The convex section, which is attached to the transmission shaft and which is made up of the base and cam sections, are fixed. Which is built around the convex shaft Where the movable cam and the fixed cam They can be combined but in normal conditions, movable cam and fixed cam. Are flexibly separated, and cam surfaces are formed at the point of contact Of the movable cam and the cam that is fixed until the movable cam moves