TH93449B - เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH93449B
TH93449B TH2001001839A TH2001001839A TH93449B TH 93449 B TH93449 B TH 93449B TH 2001001839 A TH2001001839 A TH 2001001839A TH 2001001839 A TH2001001839 A TH 2001001839A TH 93449 B TH93449 B TH 93449B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cylinder
combustion engine
internal combustion
cylinder head
opening
Prior art date
Application number
TH2001001839A
Other languages
English (en)
Other versions
TH2001001839A (th
Inventor
คามิมูระ ทาคูมะ
มาซามิชิอาซูคาอิ นาย ไตจิอิโตะ นาย มาซาอากิสึรูตะ นาย โยอิชิโรซาโกะ นาย
อิชิมัตสึ นาโอยะ
ฮาราดะ มาโคโตะ
คิตาดะ โยชิฮิโระ
Original Assignee
โซนี่ คอร์ปอเรชั่น โซนี่ คอร์ปอเรชั่น
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by โซนี่ คอร์ปอเรชั่น โซนี่ คอร์ปอเรชั่น, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical โซนี่ คอร์ปอเรชั่น โซนี่ คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH2001001839A publication Critical patent/TH2001001839A/th
Publication of TH93449B publication Critical patent/TH93449B/th

Links

Abstract

------12/05/2563------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) รวมถึงเสื้อสูบ (54) ซึ่งมีห้องกระบอกสูบ (74) ซึ่งจัดที่ให้อยู่กับลูกสูบ (72) และฝาสูบ (56) ที่ยึดกลไกการดำเนินการลิ้น (90) ได้รับการยึดเข้ากับเสื้อสูบ (54)ครีบทำให้เย็น (84) จำนวนหนึ่งได้รับการก่อขึ้นรูปบนพื้นผิวรอบวงภายนอกของเสื้อสูบ (56) ในทิศทางที่ตัดกับทิศทางตามแนวแกนของกระบอกสูบ (74) ฝาสูบ (56) รวมถึง บนด้านข้างของเสื้อสูบ (54) ส่วนเปิด (266) เปิดในพื้นผิวรอบวงภายนอกของฝาสูบ (56) ไปยังครีบทำให้เย็น (84) ------------

Claims (1)

  1. ------12/05/2563------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ 1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ซึ่งประกอบรวมด้วยอย่างน้อยที่สุดหนึ่งกระบอกสูบ (74)ซึ่งจัดที่ให้อยู่กับอย่างน้อยที่สุดหนึ่งลูกสูบ (72) ที่ได้รับการกำหนดโครงแบบเพื่อให้ผ่านการเคลื่อนที่แบบไปมา กลไกการดำเนินการลิ้น (90) ที่ได้รับการกำหนดโครงแบบเพื่อควบคุมการไหลของอากาศเข้าไปในและออกจากกระบอกสูบ (74) เสื้อสูบ (54) ที่ยึดกระบอกสูบ (74) และฝาสูบ (56)ที่ยึดกลไกการดำเนินการลิ้น (90) และได้รับการยึดเข้ากับเสื้อสูบ (54) ที่ซึ่ง ครีบทำให้เย็น (84) จำนวนหนึ่ง ได้รับการก่อขึ้นรูปบนพื้นผิวรอบวงภายนอกของเสื้อสูบ(56) ในทิศทางที่ตัดกับทิศทางตามแนวแกนของกระบอกสูบ (74) และ ฝาสูบ (56) รวมถึง บนด้านข้างของเสื้อสูบ (54) ของฝาสูบ (56) ส่วนเปิด (266) เปิดในพื้นผิวรอบวงภายนอกของฝาสูบ (56) ไปยังครีบทำให้เย็น (84) 2. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย หัวเทียน (96) ที่ได้รับการยึดกับฝาสูบ (56) เพื่อให้หันหน้าเข้าหาห้องเผาไหม้ (102) ที่ได้รับการก่อขึ้นรูปโดยกระบอกสูบ (74) และฝาสูบ (56) ที่ซึ่ง ฝาสูบ (56) ได้รับการจัดให้มีพร้อมด้วยช่องทางไอดี (104) สำหรับการป้อนอากาศจากส่วนภายนอกไปยังห้องเผาไหม้ (102) ช่องทางไอเสีย (260) สำหรับการปล่อยออกของไอเสียจากห้องเผาไหม้ (102) ไปยังส่วนภายนอก แจ็กเกตอากาศ (268) ที่ได้รับการกำหนดโครงแบบเพื่ออนุญาตให้ส่วนด้านข้างของหัวเทียน (96) ส่วนด้านข้างของช่องทางไอดี (104) และด้านข้างของช่องทางไอเสีย(260) เพื่อติดต่อกันกับส่วนภายนอก และ ส่วนเปิด (266) เปิดจากแจ็กเกตอากาศ (268) ไปยังครีบทำให้เย็น (84) 3. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วย เพลาข้อเหวี่ยง (68) สำหรับการแปลงผันการเคลื่อนที่แบบไปมาของถูกสูบ (72) ไปเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน และ ห้องข้อเหวี่ยง (52) ซึ่งจัดที่ให้อยู่กับเพลาข้อเหวี่ยง (68) ที่ซึ่งเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ได้รับการติดตั้งบนพาหนะ (12) กระบอกสูบ (74) ฉายขึนข้างบนและไปข้างหน้าจากส่วนด้านหน้าของห้องข้อเหวี่ยง (52)และ แกนของกระบอกสูบ (74) เอียงไปข้างหน้าและขึ้นข้างบนจากแนวนอน หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 4. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ได้รับการติดตั้งบนพาหนะ (12) และ ส่วนเปิด (266) ได้รับการก่อขึ้นรูปในฝาสูบ (56) ในทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง 5. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (10) ได้รับการติดตั้งบนพาหนะ (12) และ ส่วนเปิด (266) ได้รับการก่อขึ้นรูปในฝาสูบ (56) บนด้านลงข้างล่างของกระบอกสูบ (74) ------------
TH2001001839A 2020-03-27 เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH93449B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH2001001839A TH2001001839A (th) 2021-11-22
TH93449B true TH93449B (th) 2023-05-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7559299B2 (en) Monolithic cylinder-crankcase
CN100419212C (zh) V型发动机
JP6476796B2 (ja) 多気筒エンジンの冷却用オイル通路構造
BRPI0417886A (pt) motor de dois tempos com injeção direta
JP4726201B2 (ja) 2サイクル内燃エンジン
JPH07208177A (ja) 筒内燃料噴射式の多気筒エンジン
TH2001001839A (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
CN1290324A (zh) 分隔燃料喷射二冲程发动燃烧室的凸塞
CN104806374A (zh) 发动机气缸盖的推杆管结构
CN1075868C (zh) 火花点火式二冲程内燃机的排气控制装置
US4864981A (en) Overhead valve type engine
KR920701621A (ko) 디젤-압축 점화방식의 2행정 내연기관
JP4085923B2 (ja) V型エンジン
CN109630305B (zh) 具有座圈孔的内燃机
JP7493539B2 (ja) 2ストロークエンジン及び手持ち式の動力工具
JP4191648B2 (ja) エンジン
US1541207A (en) Internal-combustion engine
JP3932267B2 (ja) 2サイクルエンジン
US1596398A (en) Internal-combustion engine
US891366A (en) Internal-combustion engine.
JP3440628B2 (ja) 内燃機関
CN1068926C (zh) 火花点火式二冲程内燃机的排气控制装置
JP6958430B2 (ja) 内燃機関
US1390572A (en) Internal-combustion engine
US1875589A (en) Internal combustion engine