Claims (5)
1. ฝาปิดลูกเบี้ยวสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาใหม้ภายในที่รวมถึงส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวด้านไอดี สำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอดีและส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวด้านไอเสียสำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอเสียซึ่งจะถูกสร้าง รวมกันมีลักษณะจำเพาะคือ ประกอบด้วย สองส่วนการต่อที่ถูกสร้างที่ส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวตามลำดับเพื่อที่จะทอดตัวจากด้านของฝาปิด ลูกเบี้ยวตรงข้ามจากจุดที่ผิวรองรับเพลาลูกเบี้ยวของส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวถูกสร้างขึ้น, ส่วนการต่อที่มีผิว การต่อทางผ่านน้ำมันที่ถูกต่อกับผิวการต่อทางผ่านน้ำมันที่ตรงกันของฝาปิดฝาครอบกระบอกสูบที่ซึ่ง ทางผ่านน้ำมันที่นำไปยังทางของวาล์วควบคุมน้ำมันเปิดออก เพื่อให้ทางผ่านน้ำมันในส่วนฝาปิดลูก เบี้ยวถูกต่อกับทางผ่านน้ำมันตามลำดับในฝาปิดฝาครอบกระบอกสูบ, ส่วนผนังที่ต่อสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน, ทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกสร้างในส่วนผนัง และซึ่งต่อทางผ่านการจ่ายน้ำมันไฮ ดรอลิกที่ถูกสร้างในสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน, และ ทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิกซึ่งถูกสร้างเพื่อที่จะถูกต่อกับทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิกและ ผ่านซึ่งน้ำมันไฮดรอลิกถูกส่งผ่านไปยังภายนอกไปยังทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิก, ที่ซึ่ง ส่วนขอบด้านบนของส่วนผนังถูกสร้างเพื่อที่จะทอดตัวตรงไป, ส่วนขอบด้านบนเป็นแบบทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าความหนาของส่วนผนัง ที่ถูกวัดใต้ส่วนขอบด้านบนและต่อสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน, และ ในส่วนขอบด้านบน ทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิกทอดตัวตรงไปเพื่อที่จะต่อทางผ่านการ จ่ายน้ำมันไฮดรอลิกในสองส่วนการต่อเข้าด้วยกัน เพื่อที่ว่าส่วนทั้งหมดของทางผ่านกระจายน้ำมันไฮ ดรอลิกจะถูกทำตำแหน่งสูงกว่าผิวรองรับเพลาลูกเบี้ยวของส่วนฝาปิดลูกเบี้ยว1. The camshaft cover for an internal combustion engine, including the intake camshaft cover for the intake camshaft and the exhaust camshaft cover, is constructed together with specific characteristics: It consists of two connection sections created on the camshaft cover, respectively, to extend from the opposite side of the camshaft cover from where the camshaft support surface of the camshaft cover is created; a connection section with an oil passage connection surface that connects to the corresponding oil passage connection surface of the cylinder head cover, where the oil passage leading to the oil control valve is opened, thus connecting the oil passages in the camshaft cover to the oil passages in the cylinder head cover, respectively; a wall section connecting the two connection sections; a hydraulic oil distribution passage created in the wall section, which connects the hydraulic oil supply passages created in the two connection sections; and a hydraulic oil inlet passage created to connect to the hydraulic oil distribution passage. The hydraulic oil is transmitted to the outside via the hydraulic oil distribution passage, where the upper edge of the wall is constructed to extend straight. The upper edge is cylindrical in shape with a diameter larger than the wall thickness measured below the upper edge and connects the two connection points. At the upper edge, the hydraulic oil distribution passage extends straight to connect the hydraulic oil supply passages in the two connection points so that the entire section of the hydraulic oil distribution passage is positioned higher than the camshaft support surface of the camshaft cover.
2. ฝาปิดลูกเบี้ยวตามข้อถือสิทธิที่ 1 มีลักษณะจำเพาะคือ ส่วนผนังทอดตัวจากอันหนึ่งของ สองส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวไปยังส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวอันอื่น ที่รวมถึงระยะทางระหว่างสองส่วนการต่อ เพื่อที่จะต่อสองส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวเข้าด้วยกัน2. The camshaft cover under Reputation 1 is characterized by a wall extending from one of the two camshaft covers to the other camshaft cover, including the distance between the two connecting segments, in order to connect the two camshaft covers together.
3. ฝาปิดลูกเบี้ยวตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 มีลักษณะจำเพาะคือ ทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิ กถูกสร้างในส่วผนังในแบบที่ส่วนปลายด้านล่างของทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิกจะเปิดที่ผิวพื้นล่าง ของฝาปิดลูกเบี้ยวและปลายด้านบนของทางผ่านเข้าน้ำมันไฮดรอลิกจะถูกต่อกับส่วนตรงกลางของ ทางผ่านกระจายน้ำมันไฮดรอลิก3. The cam cover under claim 1 or 2 is characterized by a hydraulic oil inlet constructed in the wall such that the lower end of the hydraulic oil inlet is open at the bottom surface of the cam cover and the upper end of the hydraulic oil inlet is connected to the center of the hydraulic oil distribution passage.
4. ฝาปิดลูกเบี้ยวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 มีลักษณะจำเพาะคือ ทางผ่านการ จ่ายน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกไปยังวาล์วควบคุมน้ำมันตามลำดับและทางผ่าน น้ำมันการปรับความดัน ซึ่งน้ำมันไฮดรอลิกที่ความดันถูกปรับโดยวาล์วควบคุมน้ำมันจะถูกจ่ายหรือ จากที่ซึ่งน้ำมันไฮดรอลิกถูกปล่อยออก ถูกสร้างในสองส่วนการต่อตามลำดับ เพื่อที่จะเปิดผิวการการ ต่อทางผ่านน้ำมัน และส่วนปลายด้านล่างของทางผ่านน้ำมันการปรับความดันจะเปิดที่ผิวรองรับเพลา ลูกเบี้ยวของส่วนฝาปิดลูกเบี้ยวตามลำดับ4. The cam cover, as described in one of the claims 1 through 3, is characterized by a hydraulic oil supply passage for supplying hydraulic oil to the oil control valves, and a pressure regulating oil passage, from which hydraulic oil at the pressure regulating oil control valves is supplied or from which hydraulic oil is released, constructed in two sequential connection sections to open the oil passage connection surface, and the lower end of the pressure regulating oil passage opens at the camshaft support surface of the cam cover, respectively.
5. ฝาบิดลูกเบี้ยวตามข้อถือสิทธิที่ 4 มีลักษณะจำเพาะคือ ทางผ่านน้ำมันการปรับความดันในแต่ละอันของส่วนการต่อถูกสร้างจากสองทางผ่านน้ำมัน การปรับความดัน, และ แต่ละวาล์วควบคุมน้ำมันมีการทำงานแบบเลือกจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกจากทางผ่านการจ่าย น้ำมันไฮดรอลิกไปยังหนึ่งในสองทางผ่านน้ำมันการปรับความดัน ในขณะที่มีการปล่อยออกน้ำมันไฮ ดรอลิกจากอีกอันที่เหลือในสองทางผ่านน้ำมันการปรับความดัน5. The camshaft valve under claim 4 is characterized by the following: each pressure regulating oil passage of the connection is constructed from two pressure regulating oil passages, and each oil control valve operates selectively, supplying hydraulic oil from the hydraulic oil passage to one of the two pressure regulating oil passages while releasing hydraulic oil from the other of the two pressure regulating oil passages.