TH91969B

TH91969B - Centrifugal compressor

Info

Publication number: TH91969B
Application number: TH701002620A
Authority: TH
Original assignee: มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสตรีส์ แอลทีดี มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสตรีส์ แอลทีดี
Filing date: 2007-05-28
Publication date: 2008-10-20

Abstract

ได้จัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหอยโข่งซึ่งมีโครงสร้างของดิฟฟิวเซอร์ที่ซึ่งการไหลของ อากาศนั้นไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะแยกออกจากพื้นผิวหนังด้านฮับบนด้านปลายทางของพื้นผิวผนัง ด้านฮับภายในช่องทางดิฟฟิวเซอร์ ในคอมเพรสเซอร์แบบหอยโข่งซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ช่องทางดิฟฟิวเซอร์ 15 สำหรับการคืนสภาพความดันสถิติด้วยการปรับอากาศที่ปล่อยจาก ปลายตามแนวเส้นรอบวงด้านนอกของจานใบพัดหมุนภายในตัวเรือน 11 ให้ช้าลง พื้นผิวผนังด้านฮับ 15b ของช่องทางดิฟฟิวเซอร์ 15 ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยระนาบเอียง 20 ซึ่งเข้าใกล้เข้าหาด้านแผ่นประกบ ในตำแหน่งบนด้านปลายทางของส่วนที่ขนานกับทิศทางเส้นปรกติ ของพื้นผิวภาคตัดของทางออกของจานใบพัด Has provided a centrifugal compressor with a diffuser structure where the flow The air is unlikely to separate from the hub skin on the end side of the wall surface. Hub side inside the diffuser channel In the centrifugal compressor which is also provided with Diffuser channel 15 for statistical pressure restoration with air-conditioned release from The outer circumferential end of the impeller rotates inside the housing 11 slower, the 15b hub wall surface of the diffuser channel 15 is provided with a inclined plane 20 approaching the dovetail side. In the position on the end of the part parallel to the normal direction Of the section surface of the outlet of the impeller plate

Claims

1. Nautilus tompresser, which is provided with a diffuser channel for Statistical pressure restoration with air conditioning released from the ends along the outer circumference. Of the impeller which rotates inside the housing to slow down Where the hub wall surface of the said diffuser funnel is prepared with An inclined area that approaches the plate side and In a position on the destination side of the section parallel to Normal line direction of the sectional surface of the rotor outlet.