DC60 ได้มีการนำเสนอปลั๊กกันรั่วซึมสำหรับเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับท่อนำบัส (17) ที่ซึ่งลำตัวที่คั่วฉนวน (1) จะบรรจุท่อนที่นำไฟฟ้า (6, 7, 8, 9) ที่สอดคล้องหลายท่อนไว้ในช่องรับเข้า (2, 3, 4, 5) หลายช่องที่ถูก ผนึกในลักษณะที่อากาศเข้าไม่ได้ตลอดช่วงความยาวทั้งหมดโดยแผ่นคั่นฉนวน (10) ซึ่งประกอบด้วยองค์ ประกอบรองรับ (18) และลำตัวของปลั๊ก (19) ที่ถูกติดบานพับเข้ากับองค์ประกอบรองรับเพื่อรองรับ ตำแหน่งปฏิบัติการที่ปลดการเชื่อมต่อและตำแหน่งปฏิบัติการที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้า โดยที่องค์ประกอบ รองรับ (18) จะจัดให้มีกลไกสำหรับยึด (39) ซึ่งสามารถใช้ในการติดตั้งและถอดออกจากท่อนำบัสด้วยมือ ได้ก็ต่อเมื่อลำตัวของปลั๊กอยู่ในตำแหน่งปฏิบัติการที่ปลดการเชื่อมต่อแล้วเท่านั้น และลำตัวของปลั๊กจะ จัดให้มีตัวหนีบสัมผัส (25) ซึ่งเข้าไปสัมผัสกับท่อนที่นำไฟฟ้า (6, 7, 8, 9) ในตำแหน่งปฏิบัติการที่เชื่อม ต่อหลังจากที่จัดทำรอยปรุกับแผ่นคั่นฉนวน (10) ตัวหนีบสัมผัส (25) จะถูกล้อมรอบด้วยตัวผนึก (26) ซึ่งประกันถึงการเชื่อมต่อที่กันการรั่วซึมระหว่างลำตัวของปลั๊กกับท่อนำบัสในตำแหน่งปฏิบัติการที่เชื่อม ต่อทางไฟฟ้า (รูปที่ 2) ได้มีการนำเสนอปลั๊กกันรั่วซึมสำหรับเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับท่อนำบัส (17) ที่ซึ่งลำตัวที่คั่วฉนวน (1) จะบรรจุท่อนที่นำไฟฟ้า (6, 7, 8, 9) ที่สอดคล้องหลายท่อนไว้ในช่องรับเข้า (2, 3, 4, 5) หลายช่องที่ถูก ผนึกในลักษณะที่อากาศเข้าไม่ได้ตลอดช่วงความยาวทั้งหมดโดยแผ่นคั่วฉนวน (10) ซึ่งประกอบด้วยองค์ ประกอบรองรับ (18) และลำตัวของปลั๊ก (19) ที่ถูกติดบานพับเข้ากับองค์ประกอบรองรับเพื่อรองรับ ตำแหน่งปฏิบัติการที่ปลดการเชื่อมต่อและตำแหน่งปฏิบัติการที่เชื่อมต่อทางไฟฟ้า โดยที่องค์ประกอบ รองรับ (18) จะจัดให้มีกลไกสำหรับยึด (39) ซึ่งสามารถใช้ในการติดตั้งและถอดออกจากท่อนำบัสด้วยมือ ได้ก็ต่อเมื่อลำตัวของปลั๊กอยู่ในตำแหน่งปฏิบัติการที่ปลดการเชื่อมต่อแล้วเท่านั้น และลำตัวของปลั๊กจะ จัดให้มีตัวหนีบสัมผัส (25) ซึ่งเข้าไปสัมผัสกับท่อนที่นำไฟฟ้า (6, 7, 8, 9) ในตำแหน่งปฏิบัติการที่เชื่อม ต่อหลังจากที่จัดทำรอยปรุกับแผ่นคั่วฉนวน (10) ตัวหนีบสัมผัส (25) จะถูกล้อมรอบด้วยตัวผนึก (26) ซึ่งประกันถึงการเชื่อมต่อที่กันการรั่วซึมระหว่างลำตัวของปลั๊กกับท่อนำบัสในตำแหน่งปฏิบัติการที่เชื่อม ต่อทางไฟฟ้า The DC60 was introduced an electrical connection to the bus leads (17), where the insulated trunks (1) contained several corresponding conductive rods (6, 7, 8, 9). In the input port (2, 3, 4, 5) multiple Sealed in such a way as to be impervious to air over the entire length by an insulating separator plate (10) consisting of a support element (18) and a body of a plug (19) hinged to the support element. Disconnected operating position and electrically connected operating position Where the support element (18) provides a mechanism for fixing (39) which can be used for installation and removal from the bus guide by hand. Yes, only when the body of the plug is in the disconnected operating position. And the body of the plug will Provide contact clamps (25) which come into contact with conductive rods (6, 7, 8, 9) in the welding operating position. Continued after the perforation was made to the insulation separator pad (10), the contact clamp (25) is enclosed by a seal (26), insuring a leakproof connection between the plug body and the bus guide. In the electrically connected operating position (Fig. 2), a leakage plug for electrical connection to bus leads (17) is presented, where the insulated trunk (1) contains conductive rods ( 6, 7, 8, 9) that corresponds multiple sections into multiple inputs (2, 3, 4, 5) that are Sealed in such a way that air is impenetrable over the entire length by an insulated roasting plate (10) consisting of a support element (18) and a plug body (19) hinged to the support element. Disconnected operating position and electrically connected operating position Where the support element (18) provides a mechanism for fixing (39) which can be used for installation and removal from the bus guide by hand. Yes, only when the body of the plug is in the disconnected operating position. And the body of the plug will Provide contact clamps (25) which come into contact with conductive rods (6, 7, 8, 9) in the welding operating position. Continued after the perforation was made to the insulating roasting plate (10), the contact clamp (25) is enclosed by a seal (26), which insures a leakproof connection between the plug body and the bus guide. In an electrically connected operating position