TH89897A - องค์ประกอบรับเบอร์สำหรับส่วนอาบหน้ายางชั้นในและยางรถที่ใช้ส่วนอาบหน้ายางชั้นในที่ทำจากองค์ประกอบดังกล่าว - Google Patents

Abstract

------02/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ องค์ประกอบยางสำหรับนำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งแรงยึดตัวของ ยางจะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นโดยไม่มีการเพิ่มความต้านทานในการกลิ้งตัวและค่าความสามารถ ในการซึมผ่านของอากาศแต่อย่างใด และยางรถที่ใช้ส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งทำมาจาก องค์ประกอบดังกล่าว องค์ประกอบยางที่นำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นในจะประกอบด้วย ซิลิกาใน ปริมาณ 30 ถึง 45 ส่วนโดยนํ้าหนัก และผงเขม่าดำในปริมาณไม่มากกว่า 5 ส่วนโดยนํ้าหนัก จาก 100 ส่วนโดยนํ้าหนัก ของส่วนที่เป็นยางที่ประกอบด้วยยางธรรมชาติอีปอกไซด์ไม่น้อยกว่า 30% โดย น้ำหนัก และยางธรรมชาติ 70% โดยนํ้าหนัก และแคลเซียม สเตียเรทในปริมาณ 2 ถึง 10 ส่วนโดยนํ้าหนัก จาก 100 ส่วนโดยนํ้าหนัก ของยางธรรมชาติอีปอกไซด์และยางรถที่ ประกอบด้วยส่วนอาบหน้ายางชั้นในที่ทำมาจากองค์ประกอบยางดังกล่าว ------------ สารผสมรับเบอร์สำหรับนำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งแรงยึดตัวของ รับเบอร์จะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นโดยไม่มีการเพิ่มความต้านทานในการกลิ้งตัวและค่า เพอร์เมียบิลิตี้หรืออัตราการซึมผ่านของอากาศแต่อย่างใด และยางรถที่ใช้ส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่ง ทำมาจากสารผสมดังกล่าว สารผสมรับเบอร์ที่นำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นในจะประกอบด้วย ซิลิกาใน ปริมาณ 30 ถึง 45 ส่วนโดยน้ำหนัก และผงเขม่าดำในปริมาณไม่มากกว่า 5 ส่วนโดยน้ำหนัก จาก 100 ส่วนโดยน้ำหนัก ของส่วนที่เป็นรับเบอร์ที่ประกอบด้วยอีปอกไซด์ รับเบอร์จากธรรมชาติไม่น้อยกว่า 30% โดยน้ำหนัก และรับเบอร์ธรรมชาติ 70% โดยน้ำหนัก และแคลเซียม สเตียเรทในปริมาณ 2 ถึง 10 ส่วนโดยน้ำหนัก จาก 100 ส่วนโดยน้ำหนัก ของอีปอกไซด์ รับเบอร์จากธรรมชาติ และยางรถที่ ประกอบด้วยส่วนอาบหน้ายางชั้นในที่ทำมาจากสารผสมรับเบอร์ดังกล่าว

Claims (1)

: ------02/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ องค์ประกอบยางสำหรับนำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งแรงยึดตัวของ ยางจะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นโดยไม่มีการเพิ่มความต้านทานในการกลิ้งตัวและค่าความสามารถ ในการซึมผ่านของอากาศแต่อย่างใด และยางรถที่ใช้ส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งทำมาจาก องค์ประกอบดังกล่าว องค์ประกอบยางที่นำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นในจะประกอบด้วย ซิลิกาใน ปริมาณ 30 ถึง 45 ส่วนโดยนํ้าหนัก และผงเขม่าดำในปริมาณไม่มากกว่า 5 ส่วนโดยนํ้าหนัก จาก 100 ส่วนโดยนํ้าหนัก ของส่วนที่เป็นยางที่ประกอบด้วยยางธรรมชาติอีปอกไซด์ไม่น้อยกว่า 30% โดย น้ำหนัก และยางธรรมชาติ 70% โดยนํ้าหนัก และแคลเซียม สเตียเรทในปริมาณ 2 ถึง 10 ส่วนโดยนํ้าหนัก จาก 100 ส่วนโดยนํ้าหนัก ของยางธรรมชาติอีปอกไซด์และยางรถที่ ประกอบด้วยส่วนอาบหน้ายางชั้นในที่ทำมาจากองค์ประกอบยางดังกล่าว ------------ สารผสมรับเบอร์สำหรับนำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งแรงยึดตัวของ รับเบอร์จะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นโดยไม่มีการเพิ่มความต้านทานในการกลิ้งตัวและค่า เพอร์เมียบิลิตี้หรืออัตราการซึมผ่านของอากาศแต่อย่างใด และยางรถที่ใช้ส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่ง ทำมาจากสารผสมดังกล่าว สารผสมรับเบอร์ที่นำไปใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นในจะประกอบด้วย ซิลิกาใน ปริมาณ 30 ถึง 45 ส่วนโดยน้ำหนัก และผงเขม่าดำในปริมาณไม่มากกว่า 5 ส่วนโดยน้ำหนัก จาก 100 ส่วนโดยน้ำหนัก ของส่วนที่เป็นรับเบอร์ที่ประกอบด้วยอีปอกไซด์ รับเบอร์จากธรรมชาติไม่น้อยกว่า 30% โดยน้ำหนัก และรับเบอร์ธรรมชาติ 70% โดยน้ำหนัก และแคลเซียม สเตียเรทในปริมาณ 2 ถึง 10 ส่วนโดยน้ำหนัก จาก 100 ส่วนโดยน้ำหนัก ของอีปอกไซด์ รับเบอร์จากธรรมชาติ และยางรถที่ ประกอบด้วยส่วนอาบหน้ายางชั้นในที่ทำมาจากสารผสมรับเบอร์ดังกล่าวข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------02/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. องค์ประกอบยางที่ใช้ทำเป็นส่วนอาบหน้ายางชั้นใน ที่ซึ่งประกอบด้วย ซิลิกาใน ปริมาตร 30 ถึง 45 ส่วนโดยนํ้าหนัก และ ผงเขม่าดำในปริมาณไม่มากกว่า 5 ส่วนโดยนํ้าหนัก จาก 100 ส่วนโดยนํ้าหนักของส่วน ที่เป็นยางที่ประกอบด้วย ยางธรรมชาติอีปอกไซด์ไม่น้อยกว่า 30% โดยนํ้าหนัก และ ยางธรรมชาติไม่มากกว่า 70% โดยนํ้าหนัก และ แคลเซียม สเตียเรทในปริมาณ 2 ถึง 10 ส่วนโดยนํ้าหนัก จาก 100 ส่วนโดยนํ้แท็ก :