Claims (9)
1. ที่นั่งในยานพาหนะซึ่งสามารถพับเก็บส่วนหลังของที่นั่งและเบาะที่นั่งซึ่งถูกเชื่อมต่อกับ ส่วนหลังของที่นั่งในลักษณะที่หมุนรอบแกนในพื้นสำหรับพับเก็บที่จัดทำไว้ในตำแหน่งที่อยู่ต่ำกว่า พื้นของตัวยานพาหนะโดยที่ที่นั่งในยานพาหนะดังกล่าวประกอบรวมด้วยขารองรับซึ่งถูกเหนี่ยวรั้งไว้ ในลักษณะที่สามารถปลดออกได้โดยชิ้นส่วนประกอบสำหรับยึดขาซึ่งถูกจัดเรียงไว้บนพื้นของตัว ยานพาหนะและรองรับเบาะที่นั่ง ส่วนหลังของที่นั่งถูกเชื่อมต่อในลักษณะที่หมุนรอบแกนเข้ากับพื้นของตัวยานพาหนะ และหมุนรอบแกนในลักษณะที่สัมพันธ์กับพื้นของตัวยานพาหนะเพื่อย้ายเบาะที่นั่งไปยังพื้นสำหรับพับ เก็บ โดยที่ขารองรับดังกล่าวมีการหมุนรอบแกนในลักษณะที่สัมพันธ์กับเบาะที่นั่งตามลักษณะ การเคลื่อนที่แบบหมุนรอบแกนของส่วนหลังของที่นั่งโดยที่ขารองรับดังกล่าวจะหลุดออกจากชิ้นส่วน ประกอบสำหรับยึดขาเมื่อส่วนหลังของที่นั่งได้ขยับไปถึงถึงตำแหน่งที่มีการหมุนรอบแกนตามที่ได้ กำหนดไว้ล่วงหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว1. A vehicle seat whose rear section and seat cushion are folded down and retracted, rotating around an axis in a designated folding area below the vehicle floor. The seat is equipped with support legs held in place by fastening components arranged on the vehicle floor. The rear section of the seat is connected to the vehicle floor in a rotating manner and rotates relative to the floor to move the seat to the folding area. These support legs rotate relative to the seat, mirroring the rotational movement of the rear section, and detach from their fastening components once the rear section has reached its predetermined rotational position.
2. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งประกอบรวมด้วยฐานรองรับที่เชื่อมต่อกับพื้น ของตัวยานพาหนะและรองรับส่วนหลังของที่นั่งเพื่อให้ส่วนหลังของที่นั่งสามารถหมุนรอบแกนได้ โดยที่ส่วนหลังของที่นั่งสามารถหมุนรอบแกนได้ในลักษณะที่สัมพันธ์กับฐานรองรับเพื่อ ย้ายเบาะที่นั่งไปยังพื้นสำหรับพับเก็บ2. A seat in a vehicle as per claim 1, which includes a base connected to the floor of the vehicle and supports the back of the seat so that the back of the seat can rotate around an axis, in a manner relative to the base, to move the seat to the floor for folding.
3. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ขารองรับดังกล่าวถูกกำหนดตำแหน่ง ให้อยู่ต่ำกว่าชิ้นส่วนประกอบสำหรับยึดขาเมื่อที่นั่งในยานพาหนะอยู่ในสภาพที่ถูกพับเก็บซึ่ง เป็นบริเวณที่ส่วนหลังของที่นั่งและเบาะที่นั่งถูกพับเก็บในพื้นสำหรับพับเก็บ3. A seat in a vehicle as per claim 1 or 2 where such leg supports are positioned below the leg support components when the seat in the vehicle is in the folded-down position, which is the area where the back of the seat and the seat cushion are folded into the folding floor.
4. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 โดยที่ขารองรับ ดังกล่าวประกอบรวมด้วย เพลาหมุนรอบแกนของขาซึ่งถูกจัดเรียงไว้ตรงบริเวณปลายด้านบนของขารองรับและ ถูกรองรับไว้ในลักษณะที่หมุนรอบแกนโดยเบาะที่นั่งและ โดยที่เพลาหมุนรอบแกนของขาดังกล่าวถูกจัดเรียงไว้ตรงบริเวณด้านหน้าของชิ้น ส่วนประกอบสำหรับยึดขาเมื่อที่นั่งในยานพาหนะอยู่ในสภาพที่มีคนนั่งซึ่งเป็นบริเวณที่ผู้ที่อยู่ใน ยานพาหนะสามารถนั่งได้4. A seat in a vehicle as provided for in any of the claims of Claims 1 through 3, where such support legs are incorporated with a rotating shaft around the axis of the leg which is arranged at the upper end of the support legs and supported in a manner that rotates around the axis by the seat cushion and where such rotating shaft around the axis of the leg is arranged at the front of the leg attachment component when the seat in the vehicle is in a occupied position in which the occupants of the vehicle can sit.
5. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 โดยที่ชิ้นส่วน ประกอบสำหรับยึดขาดังกล่าวถูกจัดเรียงไว้ตรงบริเวณเหนือพื้นผิวของพื้นของตัวยานพาหนะ5. A seat in a vehicle as provided for in any of the claims in Claims 1 through 4, where the mounting components for such legs are arranged above the floor surface of the vehicle.
6. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 โดยที่ชิ้นส่วน ประกอบสำหรับยึดขาดังกล่าวถูกจัดเรียงไว้ตรงบริเวณด้านหลังของส่วนที่ลดหลั่นเป็นขั้นของพื้นของ ตัวยานพาหนะโดยที่ส่วนที่ลดหลั่นเป็นขั้นดังกล่าวถูกเชื่อมต่อกับพื้นสำหรับพับเก็บ6. Seats in a vehicle as provided for in any of the claims in Claims 1 through 5, where the mounting components for such legs are arranged at the rear of the stepped floor of the vehicle, and such stepped floor is connected to a folding floor.
7. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 โดยที่ชิ้นส่วนหลัง ของที่นั่งสามารถหมุนรอบแกนไปยังบริเวณด้านหน้าของที่นั่งโดยเทียบกับพื้นของตัวยานพาหนะเพื่อ ย้ายเบาะที่นั่งไปยังพื้นสำหรับพับเก็บและ โดยที่เมื่อส่วนหลังของที่นั่งได้ขยับไปถึงตำแหน่งที่มีการหมุนรอบแกนตามที่ได้กำหนด ไว้ล่วงหน้าเป็นที่เรียนร้อยแล้ว บริเวณปลายด้านหน้าของเบาะที่นั่งก็จะมาสัมผัสกับพื้นผิวของพื้น สำหรับพับเก็บก่อนที่ขารองรับจะมาสัมผัสกับพื้นผิวของพื้นสำหรับพับเก็บ7. A seat in a vehicle under any of the claims of Claims 1 through 6 whereby the rear portion of the seat can rotate around an axis to the front of the seat relative to the floor of the vehicle to move the seat to the floor for folding, and whereby when the rear portion of the seat has moved to the position of the predetermined rotation around the axis, the front end of the seat will come into contact with the floor surface before the supporting legs come into contact with the floor surface.
8. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ซึ่งสามารถขยับ จากสภาพที่ถูกพับเก็บไปเป็นสภาพที่กระดกขึ้นได้ซึ่งส่วนหลังของที่นั่งและเบาะที่นั่งจะถูกกระดกขึ้น ซึ่งที่นั่งในยานพาหนะดังกล่าวประกอบรวมด้วย อุปกรณ์การเอนซึ่งเชื่อมต่อส่วนหลังของที่นั่งเพื่อให้ส่วนหลังของที่นั่งสามารถหมุนรอบ แกนได้โดยเทียบกับพื้นของตัวยานพาหนะและ อุปกรณ์ล็อกเบาะซึ่งเชื่อมต่อเข้ากับเบาะที่นั่งเพื่อให้เบาะที่นั่งดังกล่าวหมุนรอบแกนโดย เทียบกับส่วนหลังของที่นั่ง โดยที่เมื่อที่นั่งในยานพาหนะอยู่ในสภาพที่กระดกขึ้น อุปกรณ์การเอนก็จะสามารถขยับ เลื่อนไปเป็นสภาพที่ถูกล็อกซึ่งการเคลื่อนที่แบบหมุนรอบแกนของส่วนหลังของที่นั่งถูกล็อกไว้ได้และ โดยที่เมื่อที่นั่งในยานพาหนะอยู่ในสภาพที่ถูกพับเก็บกรือสภาพที่กระดกขึ้น อุปกกรณ์ล็อก เบาะก็จะสามารถขยับเลื่อนไปเป็นสภาพที่ถูกล็อกซึ่งการเคลื่อนที่แบบหมุนรอบแกนของเบาะที่นั่ง จะถูกล็อกไว้8. A seat in a vehicle as described in any of the claims of Claims 1 through 7, which is capable of being moved from a folded position to a tilted position in which the seat back and seat cushion are tilted upwards, and which such seat in the vehicle incorporates a tilting device connected to the seat back allowing the seat back to rotate around an axis relative to the floor of the vehicle, and a seat locking device connected to the seat cushion allowing the seat cushion to rotate around an axis relative to the seat back, whereby when the seat in the vehicle is in the tilted position the tilting device can be moved to a locked position in which the rotational movement of the seat back is locked, and whereby when the seat in the vehicle is in either the folded or tilted position the seat locking device can be moved to a locked position in which the rotational movement of the seat cushion is locked.
9. ที่นั่งในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 8 ซึ่งสามารถขยับจากสภาพที่กระดกขึ้นเป็นสภาพ ที่มีคนนั่งซึ่งผู้ที่อยู่ในยานพาหนะสามารถนั่งได้ โดยที่อุปกรณ์ล็อกเบาะดังกล่าวประกอบรวมด้วยช่วงที่มีการปลดล็อกซึ่งทำให้อุปกรณ์ ล็อกเบาะหลุดออกจากสภาพที่ถูกล็อกไว้เมื่อที่นั่งในยานพาหนะอยู่ในสภาพที่กระดกขึ้น โดยที่เบาะดังกล่าวจะหมุนรอบแกนไปข้างหน้าของที่นั่งโดยเทียบกับส่วนหลังของ ที่นั่งร่วมกับการทำงานของช่วงที่มีการปลดล็อกและ โดยที่เมื่อเบาะที่นั่งดังกล่าวได้ขยับไปถึงตำแหน่งที่ทีการหมุนรอบแกนตามที่ได้กำหนดไว้ ล่วงหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ขารองรับก็จะถูกรั้งไว้โดยชิ้นส่วนประกอบสำหรับยึดขาเพื่อนรองรับเบาะ ที่นั่งในสภาพที่มีคนนั่ง9. A seat in a vehicle under claim 8, which can be moved from an upturned position to a seated position in which a occupant of the vehicle can sit, whereby such seat locking device includes a release mechanism which releases the seat locking device from its locked position when the seat in the vehicle is in the upturned position, in which case the seat rotates around its forward axis relative to the rear of the seat in conjunction with the release mechanism, and whereby when the seat has reached a predetermined rotational position, the seat legs are held in place by leg-supporting components to support the seat in the seated position.