บทสรุปการประดิษฐ์ (28/08/2563) การประดิษฐ์นี้ทำให้ได้วิธีการเคลือบล้ออลูมิเนียมโดยใช้สารผสมเคลือบที่สามารถก่อให้เกิด ฟิล์มเคลือบที่มีสมบัติด้านการตกแต่งที่ดีกว่า รวมถึงสมบัติด้านการกัดกร่อนที่มากเพียงพอ สำหรับ ป้องกันการกัดกร่อนแม้ใช้ในพื้นที่ซึ่งฟิล์มเคลือบอาจเกิดความเสียหายจากเกลือ และล้ออลูมิเนียมที่ ได้โดยวิธีการนี้ วิธีการสำหรับเคลือบล้ออลูมิเนียมซึ่งรวมถึง การใช้สารผสมสำหรับเคลือบที่ป้องกัน การกัดกร่อนบนล้ออลูมิเนียม และหลังจากนั้นใช้สารผสมเคลือบใส เพื่อก่อให้เกิดฟิล์มเคลือบหลาย ชั้นที่ใส ซึ่งสารผสมเคลือบต้านการกัดกร่อนมีอะคริลิกเรซิน (1) ที่มีน้ำหนักโมเลกุลเฉลี่ยโดยน้ำหนัก 50,000 ถึง 140,000, จุดแปรผ่านสภาพแก้ว 20 ถึง 50 องศาเซลเซียส, ค่าไฮดรอกซิล 10 ถึง 50 mgKOH/g และ ค่าความเป็นกรด 10 ถึง 40 mgKOH/g และอีพอกซีเรซิน (2) ซึ่งมีสมมูลของอีพอกซี 210 ถึง 1,000 g/eq และมีอีพอกซีเรซิน (2) ในปริมาณ 5 ถึง 20 ส่วนโดยน้ำหนักบนพื้นฐานของส่วนที่เป็นของแข็งต่อ 100 ส่วนโดยน้ำหนักของส่วนที่เป็นของแข็งของอะคริลิกเรซิน (1) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DC60 (30/09/56) การประดิษฐ์นี้ทำให้ได้วิธีการเคลือบล้ออลูมิเนียมโดยใช้สารผสมเคลือบที่สามารถก่อให้เกิด ฟิล์มเคลือบที่มีสมบัติด้านการตกแต่งที่ดีกว่า รวมถึงสมบัติด้านการกัดกร่อนที่มากเพียงพอ สำหรับ ป้องกันการกัดกร่อนแม้ใช้ในพื้นที่ซึ่งฟิล์มเคลือบอาจเกิดความเสียหายจากเกลือ และล้ออลูมิเนียมที่ ได้โดยวิธีการนี้ วิธีการสำหรับเคลือบล้ออลูมิเนียมซึ่งรวมถึง การใช้สารผสมสำหรับเคลือบที่ป้องกัน การกัดกร่อนบนล้ออลูมิเนียม และหลังจากนั้นใช้สารผสมเคลือบใส เพื่อก่อให้เกิดฟิล์มเคลือบหลาย ชั้นที่ใส ซึ่งสารผสมเคลือบต้านการกัดกร่อนมีอะคริลิกเรซิน (1) ที่มีน้ำหนักโมเลกุลเฉลี่ยโดยน้ำหนัก 50,000 ถึง 140,000, จุดแปรผ่านสภาพแก้ว 20 ถึง 50 องศาเซลเซียส, ค่าไฮดรอกซิล 10 ถึง 50 mgKOH/g และ ค่าความเป็นกรด 10 ถึง 40 mgKOH/g และอีพอกซีเรซิน (2) ซึ่งมีสมมูลของอีพอกซี 210 ถึง 1,000 g/eq และมีอีพอกซีเรซิน (2) ในปริมาณ 5 ถึง 20 ส่วนโดยน้ำหนักบนพื้นฐานของส่วนที่เป็นของแข็งต่อ 100 ส่วนโดยน้ำหนักของส่วนที่เป็นของแข็งของอะคริลิกเรซิน (1) การประดิษฐ์นี้ทำให้ได้วิธีการเคลือบล้ออะลูมิเนียมโดยใช้สารผสมเคลือบที่สามารถก่อให้เกิด ฟิล์มเคลือบที่มีสมบัติด้านการตกแต่งที่ดีกว่า รวมถึงสมบัติด้านการกัดกร่อนที่มากเพียงพอ สำหรับ ป้องกันการกัดกร่อนแม้ใช้ในพื้นที่ซึ่งฟิล์มเคลือบอาจเกิดความเสียหายจากเกลือ และล้ออะลูมิเนียมที่ ได้โดยวิธีการนี้ วิธีการสำหรับเคลือบล้ออะลูมิเนียมซึ่งรวมถึง การใช้สารผสมสำหรับเคลือบที่ป้องกัน การกัดกร่อนบนล้ออะลูมิเนียม และหลังจากนั้นใช้สารผสมเคลือบใส เพื่อก่อให้เกิดฟิล์มเคลือบหลายชั้น ที่ใส ซึ่งสารผสมเคลือบต้านการกัดกร่อนมีอะคริลิกเรซิน(1)ที่มีน้ำหนักโมเลกุลเฉลี่ยโดยน้ำหนัก 50,00 ถึง 140,000,จุดแปรผ่านสภาพแก้ว 20 ถึง 50 ซ,ค่าไฮดรอกซิล 10 ถึง 50 mgKOH/g และค่า กรด 10 ถึง 40 mgKOH/g และอีพอกซีเรซิน(2)ซึ่งมีสมมูลของอีพอกซี 210 ถึง 1,000 g/eq และมีอีพอก ซีเรซิน(2)ในปริมาณ 5 ถึง 20 ส่วนโดยน้ำหนักบนพื้นฐานของส่วนที่เป็นของแข็งต่อ 100 ส่วนโดย น้ำหนักของส่วนที่เป็นของแข็งของอะคริลิกเรซิน(1)Summary of the Invention (28/08/2020) The present invention provides a method for coating aluminum wheels using a coating compound capable of forming a coating film with superior decorative properties and sufficient corrosion resistance to provide corrosion protection even in areas where the coating film may be damaged by salt, and the aluminum wheels obtained by the method include a method for coating aluminum wheels, including applying a corrosion-resistant coating compound to the aluminum wheels and thereafter applying a clear coat compound. To form a clear, multi-layer coating, the corrosion-resistant coating mixture contains an acrylic resin (1) having a weight-average molecular weight of 50,000 to 140,000, a glass transition point of 20 to 50 °C, a hydroxyl number of 10 to 50 mgKOH/g, and an acid value of 10 to 40 mgKOH/g, and an epoxy resin (2) having an epoxy equivalent of 210 to 1,000 g/eq, and containing epoxy resin (2) in an amount of 5 to 20 parts by weight on a solids basis per 100 parts by weight of the solids of acrylic resin (1). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DC60 (30/09/56) The present invention provides a method for coating aluminum wheels using a coating mixture capable of forming a coating film having superior decorative properties as well as sufficient corrosion properties for corrosion protection even in areas where the coating film is prone to salt damage, and the aluminum wheel obtained by the method. A method for coating aluminum wheels, including The use of a corrosion-resistant coating mixture on aluminum wheels and thereafter applying a clearcoat mixture to form a clear, multi-layer coating film, whereby the corrosion-resistant coating mixture contains an acrylic resin (1) having a weight-average molecular weight of 50,000 to 140,000, a glass transition point of 20 to 50 °C, a hydroxyl number of 10 to 50 mgKOH/g, and an acid value of 10 to 40 mgKOH/g, and an epoxy resin (2) having an epoxy equivalent of 210 to 1,000 g/eq, and containing epoxy resin (2) in an amount of 5 to 20 parts by weight on a solids basis per 100 parts by weight of the acrylic resin (1). The present invention provides a method for coating aluminum wheels using a coating mixture capable of forming a coating film having superior decorative properties as well as sufficient corrosion properties for corrosion protection even in areas where the coating film is subject to salt damage, and the aluminum wheel obtained by this method. A method for coating aluminum wheels, including: Application of a corrosion protection coating mixture to aluminum wheels and subsequently a clear coat mixture to form a clear, multi-layer coating film. The corrosion protection coating mixture contains an acrylic resin (1) having a weight average molecular weight of 50,000 to 140,000, a glass transition point of 20 to 50°C, a hydroxyl value of 10 to 50 mgKOH/g, and an acid value of 10 to 40 mgKOH/g, and an epoxy resin (2) having an epoxy equivalent of 210 to 1,000 g/eq, and containing 5 to 20 parts by weight of epoxy resin (2) on a solids basis per 100 parts by weight of the solids portion of acrylic resin (1).