DC60 วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีเครื่องลำเลียงพร้อมถังบรรจุที่สามารถ ป้องกันมิให้วัตถุลำเลียงหล่นลงมาจากระยะห่างระหว่างถังบรรจุที่ติดกันในขณะที่ใส่วัตถุลำเลียง เข้าไปในถังบรรจุ จานโซ่ 13 ถูกจัดไว้ที่จุดเลี้ยวของเส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหน้า B และ เส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหลัง C ที่ขนานกันแนวดิ่งในส่วนแนวนอน 6 จานโซ่ 13 มีส่วน รอบวงที่มีการประกอบเฟืองด้านนอก 53 ที่มีส่วนเชื่อมข้อต่อยึดอยู่ในลักษณะสลับกันซึ่งทำให้ข้อ ต่อด้านหน้าและหลังสองอัน 31 และ 32 ที่ประกอบเป็นโซ่ต่อเนื่อง 4 ยื่นเกือบเป็นเส้นตรงไว้ ชิ้นส่วนนำ 61 ยื่นไปตามเส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหน้า B ไปยังส่วนหน้าที่อยู่บนส่วน ป้อน 8 ที่จัดไว้ที่ส่วนกึ่งกลางของส่วนแนวนอน 6 จากบริเวณด้านนอกปลายด้านบนของจานโซ่ 13 และโดยการทำให้ลูกกลิ้งหมุน (ส่วนยื่น) 36 ที่ติดอยู่กับด้านนอกของส่วนเชื่อมข้อต่อนั้นสามารถ ขบยึดกับพื้นผิวด้านบนและล่างของชิ้นส่วนนำอย่างต่อเนื่องในลักษณะสลับกันแล้ว ขอบปลายหลัง ช่องเปิดของถังบรรจุด้านหน้า 3 ที่เคลื่อนไปในเส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหน้า B และขอบ ปลายหน้าช่องเปิดของถังบรรจุด้านหลัง 3 จะซ้อนกัน วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีเครื่องลำเลียงพร้อมถังบรรจุที่สามารถ ป้องกันมิให้วัตถุลำเลียงหล่นลงมาจากระยะห่างระหว่างถังบรรจุที่ติดกันในขณะที่ใส่วัตถุลำเลียง เข้าไปในถังบรรจุ จานโซ่ 13 ถูกจัดไว้ที่จุดเลี้ยวของเส้นทางลำเลียงฝั่งเคลือนที่ไปด้านหน้า B และ เส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหลัง C ที่ขนานกับแนวดิ่งในส่วนแนวนอน 6 จานโซ่ 13 มีส่วน รอบวงที่มีการประกอบเฟืองด้านนอก 53 ที่มีส่วนเชื่อมข้อต่อยึดอยู่ในลักษณะสลับกันซึ่งทำให้ข้อ ต่อด้านหน้าและหลังสองอัน 31 และ 32 ที่ประกอบเป็นโซ่ต่อเนื่อง 4 ยื่นเกือบเป็นเส้นตรงไว้ ชิ้นส่วนนำ 61 ยื่นไปตามเส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหน้า B ไปยังส่วนหน้าที่อยู่บนส่วน ป้อน 8 ที่จัดไว้ที่ส่วนกึ่งกล่าวของส่วนแนวนอน 6 จากบริเวณด้านนอกปลายด้านบนของจานโซ่ 13 และโดยการทำให้ลูกกลิ้งหมุน (ส่วนยื่น) 36 ที่ติดอยู่กับด้านนอกของส่วนเชื่อมข้อต่อนั้นสามารถ ขบยึดกับพื้นผิวด้านบนและล่างของชิ้นส่วนนำอย่างต่อเนื่องในลักษณะสลับกันแล้ว ขอบปลายหลัง ช่องเปิดของถังบรรจุด้านหน้า 3 ที่เคลื่อนไปในเส้นทางลำเลียงฝั่งเคลื่อนที่ไปด้านหน้า B และขอบ ปลายหน้าช่องเปิดของถังบรรจุด้านหลัง 3 จะซ้อนกัน The purpose of this invention is to provide a conveyor with a hopper capable of Prevent the transport object from falling from the distance between adjacent containers when loading the transport. The chain 13 is located at the turning point of the forward side B and the forward side C, vertically paralleled in the 6 horizontal section. Assemble the outer gear 53 with the flange coupling held in an alternating manner, which makes the Connect the front and back two, 31 and 32 that make up the continuous chain 4, extending almost in a straight line, the guide piece 61 extends along the forward carrier path B to the front end on the feeder 8 arranged at the section. The center of the horizontal section 6 from the outside area of the top end of the chain plate 13 and by making the rollers (protrusions) 36 attached to the outside of the coupling link can It is continuously fixed to the upper and lower surfaces of the pilot parts in an alternating manner, then the rear end edge of the front hopper opening 3 that travels the transport side forward B and the hopper end face. Rear containers 3 are stacked on top of each other.The purpose of this invention is to provide a conveyor with a can Prevent the transport object from falling from the distance between adjacent containers when loading the transport. Into the bin, the chain 13 is located at the turn point of the forward side transport path B and the forward side transport path C parallel to the vertical in the horizontal section 6 chain 13 the loop With an outer gear assembly 53 with the coupling, the couplings are held alternately, which makes the Connect the front and back two, 31 and 32 that make up the continuous chain 4, extending almost in a straight line, the guide piece 61 extends along the forward carrier path B to the front end on the feeder 8 arranged at the section. The semi-spoke of the horizontal section 6 from the outside area, the top end of the chain plate 13, and by making the rollers (protrusions) 36 attached to the outside of the coupling link can be It is continuously fixed to the upper and lower surfaces of the pilot parts in an alternating manner, then the rear end edge of the front hopper opening 3 that travels the transport side forward B and the hopper end face. The back packing 3 will be stacked.