TH830A3 - Automatic backup vacuum generation system - Google Patents

Automatic backup vacuum generation system

Info

Publication number
TH830A3
TH830A3 TH3000082U TH0003000082U TH830A3 TH 830 A3 TH830 A3 TH 830A3 TH 3000082 U TH3000082 U TH 3000082U TH 0003000082 U TH0003000082 U TH 0003000082U TH 830 A3 TH830 A3 TH 830A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vacuum
engine
vacuum generator
automatic backup
work
Prior art date
Application number
TH3000082U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH831C3 (en
Inventor
พีรเดชขุนภักดี นาย
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH830A3 publication Critical patent/TH830A3/en
Publication of TH831C3 publication Critical patent/TH831C3/en

Links

Abstract

ระบบสร้างสูญญากาศสำรองอัตโนมัติ เป็นระบบที่สามารถสร้างสูญญากาศเองอัตโนมัติ มาทดแทน สูญญากาศเดิมที่ได้จากเครื่องยนต์เพื่อให้หม้อลมเบรค สามารถทำงานได้ตามปกติ เมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานและผู้ขับจำเป็นต้องการใช้เบรค เมื่อใดที่เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ ตามปกติระบบสร้างสูญญากาศสำรองอัตโนมัติ ก็จะหยุดสร้างสูญญากาศเองโดยอัตโนมัติระบบ สูญญากาศเดิมจากเครื่องยนต์ก็จะมาแทนที่ หม้อลมเบรกก็ทำงานได้ดังเดิม การเบรกก็จะมีประ สิทธิภาพเหมือนเดิม Automatic backup vacuum generation system It is a system that can create a vacuum automatically to replace the original vacuum from the engine to make the brake air booster. Can work normally When the engine is stopped and the driver needs to use the brakes. When the engine can run As usual, the system automatically generates a backup vacuum. It will stop creating a vacuum automatically. The original vacuum from the engine will replace it. Brake booster works as before. The brakes will have Same picture rights

Claims (3)

1.ระบบสร้างสูญญากาศสำรองอัตโนมัติ ประกอบด้วย - ตัวกำเนิดสูญญากาศ ที่สามารถใช้ไฟจากแบตเตอรี่ของรถยนต์ ซึ่งเป็นตัวสร้างสูญญา กาศสำรองให้กับหม้อลมเบรคในกรณีเครื่องยนต์ดับ โดยตัวกำเนิดสูญญากาศดังกล่าวนี้จะถูกควบคุม ให้ทำงานหรือหยุดทำงานด้วย ตัวควบคุมระบบอีเล็คทรอนิคส์ โดยมีลักษณะเฉพาะที่ - วาล์วทางเดียว มีจำนวนสองตัว โดยการตัดแล้วแยกท่อสูญญากาศที่ออกจากหม้อลม เบรคออกเป็น 2 ท่อโดยใช้ข้อต่อชนิดสามทางในการต่อแยก และให้ต่อวาล์วทางเดียวตัวหนึ่งใน ลักษณะที่อากาศสามารถไหลจากหม้อลมเบรคผ่านวาล์วทางเดียวดังกล่าวได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น ส่วนวาล์วทางเดียวที่เหลือจะถูกต่อเข้ากับตัวกำเนิดสูญญากาศ ซึ่งวาล์วทางเดียวทั้งสองทำหน้าที่ แยกระบบสูญญากาศที่ได้จากเครื่องยนต์ และที่ได้จากตัวกำเนิดสูญญากาศให้ทำหน้าที่อิสระต่อ กันได้ - ตัวควบคุมระบบอีเล็คทรอนิคส์ เป็นสวิตซ์ที่ทำงานด้วยสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่กระจาย ออกมาจากไดชาร์ท หรือระบบของไฟจุดระเบิดจะกำเนิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าออกมาขณะที่เครื่อง ยนต์ทำงานอยู่ โดยที่สนามแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าว จะถูกเหนี่ยวนำเข้ามาที่ขดลวดรับสนามแม่เหล็ก ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวตรวจจับของตัวควบคุมระบบอีเล็คทรอนิคส์และถูกแปลงให้เป็นแรงเคลื่อนไฟฟ้า ไปควบคุมรีเลย์ให้ทำงาน เมื่อเครื่องยนต์ดับสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่กระจายออกมาจากไดชาร์ทและ จากไฟจุดระเบิดก็จะไม่มีด้วย สนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่จะมาเหนี่ยวนำที่ขดลวดหรือตัวตรวจจับของตัว ควบคุมระบบอีเล็คทรอนิคส์ทำให้ไม่มีแรงเคลื่อนมาเลี้ยงรีเลย์ซึ่งต่ออนุกรมอยู่กับสวิตซ์ไฟเบรค พร้อมที่จะสั่งให้ตัวกำเนิดสูญญากาศทำงาน1.Automatic backup vacuum generating system includes - Vacuum generator. That can be powered by the car's battery Which creates a vacuum Reserve gas to the brake booster in case of engine failure. The vacuum generator is controlled. To work or stop working as well Electronic system controller It is characterized by that - one-way valve. Has two numbers By cutting and separating the vacuum hose from the brake booster into 2 pipes by using a three-way joint for the split. And to connect one one-way valve in The manner in which air can flow from the brake booster through the aforementioned one-way valves only in one direction. The remaining one-way valves are connected to the vacuum generator. In which both one-way valves act Separate the vacuum system obtained from the engine. And obtained from the vacuum generator to act independently of each other. - Electronic control system. Is a switch that works with a diffused electromagnetic field Coming out of the dichart Or a system of ignition to generate electromagnetic fields while the machine Motor running Where the electromagnetic field Will be induced to the magnetic field coil Which acts as a detector of the controller of the electronic system and is converted to electromotive force. To control the relay to operate When the engine is turned off, the electromagnetic field emitted by the dichart and From the ignition, there will be no. The electromagnetic field that will be induced at the coil or detector of the body. Electronic control system makes no force to feed the relay, which is connected in series with the brake light switch. Ready to order the vacuum generator to work 2. ระบบสร้างสูญญากาศสำรองอัตโนมัติ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งเมื่อระบบสูญญากาศจากเครื่องยนต์ ทำงาน ระบบสูญญากาศที่ได้จากตัวกำเนิดสูญญากาศจะถูกปิดโดยวาล์วทางเดียว และในทางกลับ กันถ้าระบบสูญญากาศที่ได้จากตัวกำเนิดสูญญากาศทำงาน ระบบสูญญากาศที่ได้จากเครื่องยนต์จะ ถูกปิดไม่ให้ทำงาน เป็นการป้องกันไม่ให้ระบบสูญญากาศรั่วได้2. Automatic backup vacuum generation system According to claim 1, where when the engine vacuum is activated, the vacuum obtained from the vacuum generator is closed by a one-way valve and vice versa, if the resulting vacuum system From the working vacuum generator The engine vacuum. Was closed from work This can prevent the vacuum system from leaking. 3. ระบบสร้างสูญญากาศสำรองอัตโนมัติ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง ตัวควบคุมระบบอีเล็คทรอนิคส์ จะคอยตรวจจับการดับของเครื่องยนต์ และการทำงานของสวิตซ์ไฟเบรกเมื่อมีการเหยียบเบรค เพื่อไป ควบคุมให้ตัวกำเนิดสูญญากาศทำงาน เมื่อเครื่องยนต์ดับและมีการเหยียบเบรค และจะควบคุมให้ตัว กำเนิดสูญญากาศหยุดทำงานเมื่อเครื่องยนต์ติดอยู่หรือไม่มีการเหยียบเบรค3. Automatic backup vacuum generation system According to claim 1 or 2, where the electronic system controller Will detect the engine shutdown And the work of the brake light switch when the brake pedal is used to control the vacuum generator. When the engine stops and the brakes are pressed And will control himself The vacuum generator stops when the engine is stuck or the brake pedal is not depressed.
TH3000082U 2000-02-22 Automatic backup vacuum generation system TH831C3 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH830A3 true TH830A3 (en) 2002-09-17
TH831C3 TH831C3 (en) 2002-09-17

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101634413B1 (en) Electrohydraulic brake system and method for operating the same
JP4415379B2 (en) Brake device for vehicle
JP5891145B2 (en) Brake control device
WO2003031242A3 (en) Engine brake control integration with vehicle service brakes
KR20200039141A (en) System and method for controllimg kick-back in the electric booster type brake system
SE8403222D0 (en) HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
WO2015028861A2 (en) Vehicle
EP1151901A4 (en) Vehicle braking system and vehicle braking device
TH830A3 (en) Automatic backup vacuum generation system
TH831C3 (en) Automatic backup vacuum generation system
KR102181685B1 (en) Brake system of hybrid electric vehicle
JP2006103617A (en) Pedal pedal force control device and safety stop device
JP4962589B2 (en) Brake device for vehicle
CN210912383U (en) Wire-controlled automobile brake controller
JP2007216765A (en) Braking force maintenance control device
CN201254174Y (en) Fork-lift truck novel negative brake device
KR0135182B1 (en) Negative pressure generating braking device by inertial force
JPH0212288Y2 (en)
JPH058219Y2 (en)
JPH0640511Y2 (en) Vehicle emergency stop device
KR970040717A (en) Braking System When Engine Stops While Running
JPS6238849Y2 (en)
KR970006022A (en) Emergency power supply for vacuum brake of automobile
JPH0858567A (en) Regenerative brake interlocking friction brake system
CN2936862Y (en) Linkage brake control device for diesel vehicle