Claims (1)
1. ยานสะเทินน้ำสะเทินบก มีลักษณะที่ประกอบด้วย ยานลำใหญ่ (1.1) และยานลำ เล็ก (2.1) ยานทั้งสองลำเมื่อประกอบเข้าด้วยกัน เคลื่อนที่ได้ทั้งบนบกและบนผิวน้ำ และเมื่อแยก ออกจากกันเป็นสองลำ ก็ยังเคลื่อนที่ทั้งบนบกและบนผิวน้ำได้เช่นเดิม โดย ยานลำใหญ่ (1.1) มีลักษณะเฉพาะที่ประกอบด้วย โครงสร้างรูปทรงเป็น ตัวอักษรภาษาอังกฤษ H ด้านข้างทั้งสองเป็นโครงสร้างกาบยาน (1.2) ลักษณะเป็นกล่อง สี่เหลี่ยมผืนผ้า ด้านบนเป็นช่องเปิดแนวยาว ส่วนด้านล่างตรงปลายทั้งสองเป็นช่องเปิด บริเวณตรง กลางติดตั้งทุ่นลอย (1.8) ลักษณะเป็นโครงสี่เหลี่ยมผืนผ้าต่างขนาดกันสามชั้น นำมาซ้อนกันคล้ายปิ ระมิด ระหว่างโครงสร้างกาบยาน (1.2) มีโครงสร้างกลางยาน (1.9) ลักษณะเป็นแผ่นสี่เหลี่ยมจัตุรัส สำหรับรองรับชุดมอเตอร์คู่เฟืองเกียร์ทดรอบ (1.3) อยู่ตรงกลาง ส่งถ่ายกำลังไปยังเพลาและดุมล็อค แกนเพลา (1.4) ทั้งสองข้าง ซึ่งถูกยึดกับมู่เล่ (1.5) ที่มีร่องใส่สายพานสองร่อง สำหรับรับ-ถ่ายกำลัง ให้สายพาน (1.6) เพื่อขับเคลื่อนล้อโฟมกังหันพร้อมร่องมู่เล่ (1.7) จำนวนสี่ล้อ ที่อยู่ในโครงสร้าง กาบยาน (1.2) โดยล้อโฟมกังหันพร้อมร่องมู่เล่ (1.7) ลักษณะเป็น โฟมรูปวงกลม ส่วนของขอบ โฟมมีส่วนเว้าส่วนโค้งครึ่งวงกลม ล้อมรอบจำนวนสิบสองจุด (1.7A) ล้อโฟมอีกด้านหนึ่งรูป วงกลม มีครีบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า จำนวนสิบสองครีบ ล้อมรอบอยู่คล้ายกังหัน (1.7B) โดยมีร่อง สายพานอยู่ระหว่างล้อทั้งสองนี้ ส่วนด้านบนของยานลำใหญ่ (1.1) มีขอบฝาครอบยานลำใหญ่ (1.10) ซึ่งเป็นโครงสร้างวางฝาครอบยานลำใหญ่ (1.11) และใต้ฝาครอบยานลำใหญ่ (1.11) มีเซอร์ โว (1.12) หมุนกล้องได้รอบทิศ ติดตั้งอยู่ โดยมีฐานไม้ยึดกาวติดกับฝาครอบ และมีกล่องเก็บ สายไฟกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (1.13) ซึ่งยึดน๊อตติดกับเซอร์โว (1.12) และด้านบนกล่องเก็บสายไฟ กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (1.13) มีกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (1.14) ประกอบอยู่ ยานลำเล็ก (2.1) มีลักษณะเฉพาะที่ประกอบด้วย โครงเป็นขอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า คล้ายเรือท้องแบน มีโครงสร้างขอบยาน (2.2) เป็นขอบกั้นน้ำรอบลำยานสามด้าน คือ ด้านซ้าย ด้านขวา และด้านหลัง ส่วนทางด้านหน้า มีโครงสร้างแผ่นไม้ลู่ลม (2.3) มีลักษณะเป็น สี่เหลี่ยมผืนผ้า และข้างใต้ประกอบด้วย แผ่นไม้อีกอันหนึ่ง ซึ่งติดกับโครงสร้างแผ่นไม้ลู่ลม (2.3) แผ่นไม้ข้างใต้นี้ทำมุมกับระดับน้ำประมาณสามสิบองศา เมื่อประกอบเข้าด้วยกันแล้ว มีรูปทรงเป็น ปากยาน ส่วนด้านใต้ท้องยานลำเล็ก (2.6) ระหว่างรอยต่อของท้องยานกับปากยาน มีล้อไม้ไส่โอริง (2.4) ติดตั้งอยู่ ซึ่งถอดเข้าถอดออกได้ โดยมีช่องสไลด์ตรงใต้ท้องยานลำเล็ก (2.6) ที่มีแผ่นไม้ยึดล้อ (2.5) เป็นตัวกลางในการสไลด์ และบริเวณปลายด้านท้าย มีฐานไม้ (2.7) ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าสามชิ้น ประกอบด้วย สองชิ้นเล็ก และหนึ่งชิ้นใหญ่ โดยนำชิ้นเล็กเป็นฐานสองข้าง ซ้าย-ขวา และนำชิ้น ใหญ่ ประกบเข้ากับด้านบน สำหรับยึดติดด้วยขาอลูมิเนียม (2.8) ติดตั้งด้วยมอเตอร์ (2.9) ที่มีมู่เล่ (2.10) ยึดกับแกนมอเตอร์ด้วยดุมล็อค โดยมีใบพัด (2.11) ยึดกับมู่เล่ (2.10) สำหรับรับ-ถ่ายกำลัง ผ่านสายพาน (2.12) ไปยังมู่เล่ (2.13) ซึ่งยึดกับไดนาโม (2.14) ด้วยดุมล็อค ส่วนด้านท้ายยึดติดด้วย เซอร์โว (2.26) ที่มีแขนเซอร์โว (2.27) ยึดอยู่ด้านบน เป็นฐานยึดใบหางเสือ (2.28) สำหรับควบคุม ทิศทางลมในการเลี้ยวทั้งทางบกและในน้ำ พร้อมทั้งติดตั้งฐานทรงหกเหลี่ยม (2.15) ซึ่งเป็นฐานใน การหมุนเลี้ยว โดยมีขาไม้ยึดเซอร์โว (2.24) ที่ตั้งฉากกับฐาน และมีไม้ดามขาไม้ยึดเซอร์โว (2.25) ซึ่งด้านบนติดตั้งฐานรองมอเตอร์ (2.16) ที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า และมีไม้ฉากดามฐานอยู่ ประกอบด้วย ชุดมอเตอร์เฟืองเกียร์ทดรอบ (2.17) ซึ่งมีรูปทรงเป็นกล่องสี่เหลี่ยมผืนผ้า ด้านข้างมี แกนพลาสติก (2.18) ยื่นออกมา ยึดน๊อตกับมู่เล่ (2.19) สำหรับรับ-ถ่ายกำลังไปยังมู่เล่ (2.20) ทั้งสอง ข้าง ผ่านสายพาน (2.21) และรับ-ถ่ายกำลังไปยังล้อโฟมกังหันพร้อมร่องสายพาน (2.22) ทั้งสองข้าง โดยผ่านสายพาน (2.23) ซึ่งล้อโฟมกังหันพร้อมร่องสายพาน (2.22) ประกอบด้วย ขอบสันล้อโฟม วงกลม (2.22A) ซึ่งยึดติดกับกังหันทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า (2.22B)1. Amphibious vehicle It is characterized by a large ship (1.1) and a small craft (2.1), both when assembled. Movable both on land and on the water surface and when separated into two. Still able to move both on land and on the water surface as before, with large ships (1.1) having unique characteristics that include Contour structure is The English letter H on both sides is a gabion structure (1.2). rectangle Above is a longitudinal opening. At the bottom at both ends are openings in the middle of installing buoys (1.8). They are rectangular frames of three different sizes. It is stacked like a pyramid between the spacecraft (1.2) with the central structure of the spacecraft (1.9) looks like a square sheet. For supporting a twin motor unit, the reduction gear (1.3) is in the center, transmitting power to both axles and axle locking hubs (1.4), which are fixed to the flywheel (1.5) with two belt grooves. For receiving and transferring power to the belt (1.6) to drive four foam turbine wheels with flywheel grooves (1.7) located in the sheave structure (1.2) by foam turbine wheels with flywheel grooves (1.7), a circular foam section of The edge of the foam has a semicircular arc. Surrounded by a number of twelve points (1.7A), foam wheels on the other, circular with rectangular fins. Twelve fins Surrounded like a turbine (1.7B) with a groove between these two wheels. The upper part of the large craft (1.1) has a large cover edge (1.10), which is a cover structure for the large ship (1.11) and under the cover of the large ship (1.11) there is a servo (1.12) rotating the camera. All around, installed with a wooden base attached to the cover And there is a storage box Closed-circuit television camera power cable (1.13), which is bolted to the servo (1.12) and above the cable storage box. Closed-circuit television cameras (1.13) Closed-circuit television cameras (1.14) assembled. Small vehicles (2.1) have unique characteristics that include The frame is a rectangular edge. Like a pram The vehicle's edge structure (2.2) is the water barrier around the ship's three sides, which is left, right and rear. The structure of the wind (2.3) is rectangular. And under Another piece of wood Which is attached to the structure of the wind (2.3) plank underneath it at an angle of about thirty degrees to the water When assembled together, the spacecraft's mouth is shaped, while the lower side (2.6) is between the junction of the abdomen and the mouth of the spacecraft. There is a wooden casing wheel, O-ring (2.4) installed, which is removable. There is a slide slot under the body of a small ship (2.6) with a wooden wheel (2.5) as the slide medium. And at the end there are three rectangular wooden bases (2.7) consisting of two small and one large. By taking a small piece as a base for two, left - right and a large piece of articulation on top For mounting with aluminum feet (2.8), motor mount (2.9) with flywheel (2.10), fixed to motor shaft with hub lock, with propeller (2.11) attached to flywheel (2.10) for receiving-transfer power through. The belt (2.12) to the flywheel (2.13) which is attached to the dynamo (2.14) with the hub lock, the rear part is fixed by the servo (2.26) with the servo arm (2.27) fixed on top. It is a rudder mounting base (2.28) for controlling wind direction in both land and water turns. As well as installing a hexagonal base (2.15) which is the base in Turning With the wooden legs holding the servo (2.24) perpendicular to the base And there is a wooden servo bracket (2.25), which is mounted on the motor base (2.16) with a rectangular shape. And there is a sawn on the base, consisting of a reduction gear motor set (2.17), which has a rectangular box shape on the side with a plastic rod (2.18) protruding to attach the nut to the flywheel (2.19) for receiving - transferring Also the flywheel (2.20) passes through the belt (2.21) and receives - transfers power to the turbine foam wheel with belt groove (2.22) on both sides through the belt (2.23), where the turbine foam wheel with belt groove (2.22) consists of edges Circular foam wheel (2.22A), which is attached to a rectangular turbine (2.22B).