TH8167A - Semi-submersible boats with glass windows for viewing. - Google Patents

Semi-submersible boats with glass windows for viewing.

Info

Publication number
TH8167A
TH8167A TH8901001271A TH8901001271A TH8167A TH 8167 A TH8167 A TH 8167A TH 8901001271 A TH8901001271 A TH 8901001271A TH 8901001271 A TH8901001271 A TH 8901001271A TH 8167 A TH8167 A TH 8167A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
main body
semi
floating
hull
viewing
Prior art date
Application number
TH8901001271A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH5343B (en
Inventor
กุนิทาเก นายโยซึกุนิ
ฮาริทา นายยาสุอิโร่
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH8167A publication Critical patent/TH8167A/en
Publication of TH5343B publication Critical patent/TH5343B/en

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้ได้ทำการปรับปรุงในเรื่องการโคลงของเรือแบบกึ่งดำน้ำ ที่มีหน้าต่างกระจกสำหรับใช้มอง ซึ่งลำตัวของเรือประกอบ ด้วยลำตัวหลัก และตัวถังแบบลอยตัวที่จัดไว้บนด้านข้างของส่วน บนของลำตัวหลักดังกล่าว และมีครีบป้องกันโคลงซึ่งแต่ละอันยื่น ออกนอกแนวเส้นตรงที่เชื่อมต่อส่วนปลายด้านนอกของส่วนล่างของ ลำตัวหลักถูกจัดไว้บนด้านข้างที่อยู่ตรงกันข้ามของลำตัวของเรือ ดังกล่าวตามลำดับ This invention improved the stabilization of semi-submersible vessels. With glass windows for looking In which the hull of the ship is assembled With the main body And a floating hull arranged on the side of the section On top of the aforementioned main body And have stabilizer fins, each protruding Out of the straight line connecting the outer end of the lower part of the The main body is located on the opposite side of the hull. As mentioned in order

Claims (5)

1. เรือแบบกึ่งดำน้ำที่มีหน้าต่างกระจกสำหรับใช้มอง จะมีลำตัวของเรือประกอบด้วยลำตัวหลักที่มีแนวกลาง จุดศูนย์กลางความถ่วง จุดศูนย์กลางการลอยตัว และตัวถังแบบลอยตัวที่จัดไว้บนด้านข้างของส่วนบนของลำตัวหลักดังกล่าว ซึ่งลำตัวหลักดังกล่าวจะมีหน้าต่างสำหรับใช้มอง จัดไว้ที่ด้านข้างของส่วนล่างของลำตัวหลักดังกล่าวและครีบป้องกันการโคลง ที่ถูกยึดติดอยู่กับส่วนล่างของถังแบบลอยตัวแต่ละอันครีบป้องกันการโคลงแต่ละอันยื่นออกจากแนวเส้นตรงที่เชื่อมต่อส่วนปลายด้านนอกของส่วนล่างของตัวถังลอยตัวและส่วนปลายด้านนอกของส่วนล่างของลำตัวหลัก และยื่นออกไปตามแนวจากแนวกลางของลำตัวหลักไประหว่าง จุดศูนย์กลางการลอยตัวและจุดศูนย์กลางความถ่วง และจุดทางด้านล่างบนถังแบบลอยตัว ขอบนอกสุดของครีบป้องกันการโคลงดังกล่าวแต่ละอันจะอยู่ภายในแนวที่ยื่นออกมาตามแนวตั้งของผิวหน้าด้านข้างที่อยู่ด้านนอกของถังแบบลอยตัว1. Semi-submersible boats with glass windows for viewing. There will be a boat's hull consisting of a main hull with a central line Center of gravity Floating center And a floating hull arranged on the side of the upper part of the aforementioned main body Which the main body has a window for viewing It is located on the side of the lower part of the main body and the anti-stabilizer fins. Each anti-stabilizer fin extends from a straight line connecting the outer end of the bottom of the floating hull and the outer end of the bottom. Of the main body And extends along the line from the middle of the main body to between Floating center and center of gravity And points at the bottom on the floating tank The outermost edge of each such anti-stabilizer fin lies within the vertical protrusion of the flank surface on the outside of the floating tank. 2. เรือแบบกึ่งดำน้ำที่มีหน้าต่างกระจกสำหรับใช้มอง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวถังแบบลอยตัวดังกล่าวมีส่วนล่างทำเป็นรูปคล้ายตัว V2.Semi-submersible boats with glass windows for viewing According to claim 1, where such floating hull has a bottom shaped like a V 3. เรือแบบกึ่งดำน้ำที่มีหน้าต่างกระจกสำหรับใช้มอง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งลำตัวดังกล่าวมีอุปกรณ์ป้องกันแรงกระแทก สำหรับป้องกันหน้าต่างสำหรับใช้มองเป็นอย่างน้อย3.Semi-submersible boats with glass windows for viewing According to claim No. 1, where the body is equipped with impact protection For protecting windows for at least looking use 4. เรือแบบกึ่งดำน้ำที่มีหน้าต่างกระจกสำหรับใช้มอง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ลำตัวหลักดังกล่าวมีอุปกรณ์ป้องกันแรงกระแทก ซึ่งทำด้วยชิ้นส่วนที่เป็นแผ่น สำหรับป้องกันหน้าต่างสำหรับใช้มอง และช่วยลดการโคลงของเรือ4.Semi-submersible boats with glass windows for viewing According to claim 1, where the main body is equipped with a shock protection device Which is made of sheet parts For protecting windows for looking And reduces the stabilization of the boat 5. เรือแบบกึ่งดำน้ำที่มีหน้าต่างกระจกสำหรับใช้มอง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ลำตัวหลักดังกล่าว มีบริเวณที่ว่างเปล่าที่มีอากาศอยู่เหนือแนวน้ำที่เป็นไปได้สูงสุดบนถังแบบลอยตัวดังกล่าว เหลือที่ว่างที่เพียงพอสำหรับบุคคลที่จะหายใจเมื่อลำตัวหลักมีน้ำบรรจุอยู่5.Semi-submersible boats with glass windows for viewing According to claim No. 1, where the main body is There is an empty area with the highest possible air above the waterline on such a floating tank. Leave enough space for the person to breathe when the main body is filled with water.
TH8901001271A 1989-12-01 Semi-submersible boats with glass windows for viewing. TH5343B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH8167A true TH8167A (en) 1990-09-03
TH5343B TH5343B (en) 1996-03-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6572424B2 (en) Personal swim craft with an underwater viewing area
ES2454170T3 (en) Foam stabilized boat with finned ring
ES2451500T3 (en) Provision of a bow of a vessel of the displacement type
US5476055A (en) Watercraft with underwater viewing port
SE433833B (en) LIVREDDNINGSFLOTTE
GB1352895A (en) Prevention or reduction of leakage from tankers or other ships
US5010835A (en) Semi-submerged glass boat
US4946412A (en) Swimming aid
US20020170558A1 (en) Snorkel system
US4538538A (en) Stabilizing apparatus for a craft
TH8167A (en) Semi-submersible boats with glass windows for viewing.
TH5343B (en) Semi-submersible boats with glass windows for viewing.
KR960005215Y1 (en) Semi-submerged observation boat
JP2837930B2 (en) Icebreaker
AU640470B2 (en) Improvements to underwater viewing water craft
JPS5844511B2 (en) semi-submersible catamaran
KR970042084A (en) Vessel's fluid tanks prevent sloshing
JP3977825B2 (en) Canoe hazard prevention structure and canoe
US1273522A (en) Indicating-buoy.
KR880003125Y1 (en) A safe vessel by improving buoyancy
JPH0544239Y2 (en)
JPS6343887A (en) Mat-shaped stable float
JPH06263088A (en) Floating device in ship and water tank
SU895789A1 (en) Multihull ship
JPS60121182A (en) Plastic leisure boat