Claims (12)
1. รางของเล่นสำหรับพาหนะของเล่นพร้อมกับชิ้นส่วนรางตรงและโค้ง ซึ่งแต่ละชิ้นส่วนรางโค้งมีด้านส่วนบน ด้านส่วนล่างและเส้นจุดกลาง ซึ่งจุดปลายของมันกำหนดเขตจุดอ้างอิงที่หนึ่งกับจุดอ้างอิงที่สอง จุดอ้างอิงที่หนึ่งและที่สองตั้งอยู่ในตำแหน่ง ณ ปลายที่หนึ่ง และปลายที่สองตามลำดับของชิ้นส่วนรางโค้งที่กล่าว ซึ่งมีเส้นสัมผัสที่หนึ่งกับจุดกลางผ่านจุดอ้างอิงที่หนึ่ง ตัดกับเส้นสัมผัสที่สองกับเส้นจุดกลางผ่านจุดอ้างอิงที่สองภายใต้มุมที่เล็กกว่า 90 องศา ซึ่งรางดังกล่าวประกอบไปด้วยอย่างน้อยสองกลุ่มของชิ้นส่วนรางโค้งซึ่งเริ่มต้นจากจุดอ้างอิงที่หนึ่ง ชิ้นส่วนรางกลุ่มที่หนึ่งของสองกลุ่มที่กล่าวถูกทำให้โค้ตัวไปทางขวา และชิ้นส่วนรางของกลุ่มที่สองของสองกลุ่มที่กล่าวถูกทำให้โค้งตัวไปทางซ้าย และซึ่งในทั้งสองกลุ่มที่กล่าวระยะทางของจุดอ้างอิงที่สองที่กล่าวจากจุดอ้างอิงที่หนึ่งที่กล่าว ซึ่งถูกจัดในทิศทางของเส้นสัมผัสที่หนึ่งที่กล่าวเป็นตัวเลขจำนวนเต็มที่หนึ่ง ซึ่งเป็นตัวคูณเพิ่มทวีของครึ่งหนึ่งของวางมาตรฐานของตะแกรงรางสี่เหลี่ยมจัตุรัสส่วนหนึ่ง และระยะทางของจุดอ้างอิงที่สองที่กล่าวจากจุดอ้างอิงที่หนึ่งที่กล่าว ซึ่งถูกวัดในทิศทางตั้งฉากกับเส้นสัมผัสที่หนึ่งที่กล่าวเป็นเลขจำนวนเต็มที่สอง ซึ่งเป็นตัวคูณเพิ่มทวีของครึ่งหนึ่งของรางมาตรฐานที่กล่าว1. A toy track for toy vehicles, consisting of straight and curved track sections. Each curved track section has an upper side, a lower side, and a center point, the ends of which define the first and second reference points. The first and second reference points are located at the first and second ends, respectively, of the curved track section, where the first tangent to the center point passes through the first reference point and intersects the second tangent to the center point through the second reference point at an angle less than 90 degrees. The track consists of at least two groups of curved track sections starting from the first reference point. The first group of these two groups is curved to the right, and the second group of these two groups is curved to the left. In both groups, the distance of the second reference point from the first reference point, arranged in the direction of the first tangent, is the first integer multiple of half the standard length of a square track grid. The distance of the second reference point from the first reference point, measured perpendicular to the first tangent, is the second integer multiple of half the standard length of a square track.
2. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งชิ้นส่วนรางโค้งของกลุ่มที่หนึ่งและกลุ่มที่สอง ณ ปลายทั้งสองข้างของมันบนด้านข้างล่างของมันประกอบด้วยชิ้นส่วนประกบต่อเพิ่มเติมเพื่อประกบต่อกับหมุดทำการต่อของแผ่นฐานหนึ่งแผ่น ซึ่งชิ้นส่วนประกบต่อเพิ่มเติม ณ ปลายทั้งสองข้างของชิ้นส่วนรางที่กล่าว ถูกจัดวางในแบบตะแกรงรางก่อสร้างปกติรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีชิ้นสร้างมาตรฐาน รางมาตรฐานที่กล่างเป็นจำนวนเต็มที่เป็นตัวคูณเพิ่มทวีของชิ้นสร้างมาตรฐานที่กล่าว และซึ่งมีทิศทางหนึ่งของตะแกรงก่อสร้างที่กล่าวขนานกับเส้นสัมผัสที่หนึ่งที่กล่าว2. The toy track under claim 1, in which the curved track sections of groups one and two, at both ends on their lower sides, consist of additional interlocking pieces to interlock with the connecting pins of a single base plate, in which the additional interlocking pieces at both ends of the said track sections are arranged in a regular square grid of standard track sections, in which the said standard track sections are an integer multiple of the said standard track sections, and in which one direction of the said grid is parallel to the said first tangent line.
3. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ซึ่งชิ้นส่วนประกอบต่อที่กล่าวบนทั้งสองปลายของชิ้นส่วนรางที่โค้ง ยื่นตัวลงไปข้างใต้ด้านล่างของชิ้นส่วนรางโค้งที่กล่าว และซึ่งจุดอ้างอิงที่หนึ่งและสองที่กล่าว เป็นจุดเดียวกับจุดสมมาตรของตะแกรงก่อสร้างที่กล่าว3. The toy track under claim 2, where the connecting parts mentioned on both ends of the curved track section extend downwards beneath the underside of the said curved track section, and where the first and second reference points mentioned are the same as the points of symmetry of the said construction grid.
4. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ซึ่งมุมจุดตัดระหว่างเส้นสัมผัสที่หนึ่งและที่สองที่กล่าวเป็น 45 องศาและซึ่งชิ้นส่วนรางโค้งของกลุ่มที่หนึ่งที่กล่าว ถูกต่อแบบรวมกันทั้งหมด กับชิ้นส่วนรางโค้งที่กล่าวของกลุ่มที่สองทำให้เกิดเป็นชิ้นส่วนรางโค้งที่รวมกันเป็นมุม 90 องศา4. The toy track under claim 2, where the angle of intersection between the first and second tangent lines mentioned is 45 degrees, and where the curved track pieces of the first group mentioned are all connected together with the curved track pieces of the second group mentioned to form a curved track piece that, when combined, forms a 90-degree angle.
5. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่แต่ละชิ้นส่วนรางโค้งของกลุ่มที่หนึ่งและสองที่กล่าว ถูกประกอบทำแบบรวมกันด้วยส่วนที่เป็นวงกลมที่ยาวกว่า และส่วนที่เป็นเส้นตรงที่สั้นกว่า5. The toy track under claim 1 in which each curved track segment of groups one and two mentioned is assembled together with a longer circular segment and a shorter straight segment.
6. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งความยาวของอย่างน้อยส่วนของชิ้นส่วนรางเป็นเส้นตรงที่กล่าวเป็นจำนวนเต็มที่เป็นตัวคูณเพิ่มทวิของครึ่งหนึ่งของรางมาตรฐานที่กล่าว6. A toy track pursuant to claim paragraph 1, the length of at least one section of the said straight track segment is an integer that is a bis multiple of half of the said standard track.
7. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 6 ประกอบด้วยชิ้นส่วนรางเป็นเส้นตรงที่กล่าว ซึ่งมีความยาวเป็น 2 เท่า จำนวนเต็มที่เป็นตัวคูณเพิ่มทวีของครึ่งหนึ่งของรางมาตรฐานที่กล่าง7. The toy track under claim 6 consists of a linear track piece of the said type whose length is twice an integer multiple of half the length of the said standard track.
8. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งทั้งสองปลายของแต่ชละชิ้นราง ถูกจัดให้มีเป็นอุปกรณ์ชี้บอก ซึ่งมีรูปร่างในลักษระที่ชิ้นส่วนรางหนึ่ง ซึ่งจุดอ้างอิงที่ปลายทางมัดสอดคล้องกับจุดสมมาตรของตะแกรงราง จะสามารถต่อเข้ากันได้เฉพาะกับชิ้นส่วนรางต่อไปที่ยังคงความสอดคล้องเข้ากันได้ในลักษณะเช่นนั้น8. The track under claim 1, at both ends of each track piece, is provided with pointing devices of such a shape that one track piece whose reference point at its end aligns with a point of symmetry of the track grid can only be connected to the next track piece which also conforms in such a manner.
9. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ซึ่งปลายของแต่ละชิ้นส่วนรางโค้งกับสองปลายของแต่ละชิ้นส่วนรางที่เป็นเส้นตรง ซึ่งถูกออก แบบที่จะถูกจัดวางเป็นมุม 45 องศา กับตะแกรงราง มีอุปกรณ์ชี้บอก ที่ต่างไปจากปลานที่สอดคล้องกันของชิ้นส่วนราง ซึ่งถูกออกแบบที่จะถูกจัดวางให้ขนานกับตะแกรงราง9. The toy track under claim 8, whose ends of each track segment are curved and whose two ends of each track segment are straight, is designed to be positioned at a 45-degree angle to the track grate. It has a different indicator device than the corresponding ends of the track segments, which are designed to be positioned parallel to the track grate.
10. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ยังประกอบต่อไปด้วยชิ้นส่วนรางเอียงซึ่งถูกออกแบบที่จะจัดวางในทางเอียงกับแผ่นฐาน ชิ้นส่วนรางเอียงที่กล่าวมีอุปกรณ์ชี้บอก ณ ที่ปลายแตกต่างไปจากอุปกรณ์ชี้บอกของชิ้นส่วนราง ซึ่งถูกออกแบบที่จะถูกจัดวางให้ขนานกับแผ่นฐาน10. The toy track under claim number 8 also includes inclined track pieces designed to be positioned at an angle to the base plate. These inclined track pieces have pointing devices at their ends different from the pointing devices of the track pieces designed to be positioned parallel to the base plate.
11. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ซึ่งอุปกรณ์ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนในรูปของส่วนยื่น และส่วนบากเว้าที่ปลายของแต่ละชิ้นส่วนราง และด้วยหตุนั้นส่วนยื่นและส่วนบากเว้าถูกทำให้มีรูปร่างที่จะสอดสวมรับระหว่างกันกับชิ้นส่วนที่สอดคล้องกันของชิ้นรางที่อยู่ถัดไป11. The toy track under claim 8, which is an apparatus consisting of parts in the form of protrusions and notches at the ends of each track piece, and thus the protrusions and notches are shaped to fit into each other with the corresponding track piece of the adjacent piece.
12. รางของเล่นตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ซึ่งอุปกรณ์ชี้บอกประกอบไปด้วยสองชิ้นส่วนทำหน้าที่ชี้ขบอก ซึ่งถูกจัดให้มีณ แต่ละปลายของแต่ละชิ้นส่วนราง12. A toy track pursuant to claim paragraph 8, in which the pointing device consists of two parts that serve as pointing elements, which are provided at each end of each track section.