TH79505B

TH79505B - Rail vehicle body structure

Info

Publication number: TH79505B
Application number: TH1601004154A
Authority: TH
Inventors: นาคามุระ นายฮิเดยูคิ
Original assignee: ฮิตาชิ
Filing date: 2014-01-24
Publication date: 2020-10-30

Abstract

โครงสร้างลำตัวยานยนต์ระบบรางที่มีกรอบฐานที่มีระดับความแข็งและความแข็งสูง สามารถรองรับโหลดน้ำหนัก, และสามารถทำการผลิตด้วยเวลาในการผลิตน้อยได้ กล่าวคือ คานกลาง 43 มีโครงสร้างเป็นวัสดุอัดขึ้นรูปที่มีโครงสร้างประกอบด้วยด้านแนว ตั้ง 43a และ, ด้านแนวนอน 43b ขยายออกตามแนวนอกจากส่วนปลายด้านบนตามแนวความสูง 120 ของด้านแนวตั้ง 43a และ, ด้านแนวนอน 43c ขยายออกตามแนวนอนจากส่วนศูนย์กลาง ตามแนวความสูง 120 ของด้านแนวตั้ง 43a และ, ด้านแนวนอน 43b ขยายออกตามแนวนอนจาก ส่วนปลายด้านล่างตามแนวความสูง 120 ของด้านแนวตั้ง 43a ในขณะที่ตัดออกคานกลาง 43 เป็นบางส่วนตามแนวความสูง, เอาออกด้านแนวตั้ง 43a และค้านแนวนอน 43b ตั้งแต่ด้านล่าง ของด้านแนวนอน 43c จนถึงด้านแนวนอน 43d, ทั้งนี้ คานกลาง 43 ที่เหลืออยู่มีวัสดุช่องแบบ C จากด้านแนวตั้ง 43a กับด้านแนวนอน 43b และด้านแนวนอน 43 เหลืออยู่, ดำรงระดับความแข็ง แรงและความแข็งสูงThe rail vehicle body structure has a high strength and stiffness base frame that can support heavy loads and can be manufactured with short lead times. Namely, the center beam 43 is a compression molded structure consisting of vertical sides 43a and, horizontal sides 43b extending horizontally from the top end along a height line 120 of vertical side 43a and, horizontal sides 43c extending horizontally from the center along a height line 120 of vertical side 43a and, horizontal sides 43b extending horizontally from the bottom end along a height line 120 of vertical side 43a while partially cutting off the center beam 43 along the height, removing vertical side 43a and horizontal side 43b from the bottom of horizontal side 43c to horizontal side 43d, while the remaining center beam 43 has C-channel material from vertical side 43a, horizontal side 43b and horizontal side 43 remaining, maintaining high strength and stiffness.