TH78123B - อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะไฮบริด - Google Patents
อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะไฮบริดInfo
- Publication number
- TH78123B TH78123B TH1601002021A TH1601002021A TH78123B TH 78123 B TH78123 B TH 78123B TH 1601002021 A TH1601002021 A TH 1601002021A TH 1601002021 A TH1601002021 A TH 1601002021A TH 78123 B TH78123 B TH 78123B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- noise
- mode
- engine
- vibration
- hybrid vehicle
- Prior art date
Links
Abstract
การประดิษฐ์นี้ทำให้ได้มาซึ่งการติดเครื่องเครื่องยนต์ที่เงียบ ที่ซึ่งการก่อเกิดของเสียงดังและ การสั่นได้รัยการยับยั้ง เมื่อได้เลือกช่วงขับ และเมื่อความต้องการสำหรับแรงขับนั้นต่ำ ยานพาหนะไฮบริดแบบเอฟเอฟที่ได้รับการจัดไว้ให้มีมอดูลการควบคุมไฮบริด (81) ที่เริ่มต้น การประสานของคลัตช์ที่หนึ่ง (3) และหมุนติดเครื่องเครื่องยนต์วางขวาง (2) โดยการใช้มอเตอร์/ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (4) เป็นแหล่งขับ เมื่อมีการทำการร้องขอให้ติดเครื่องเครื่องยนต์ในรูปแบบอีวี มอดูลการควบคุมไฮบริด (81) มี "รูปแบบการติดเครื่องปกติ" ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะการ ตอบสนองแรงขับ และ "รูปแบบการทำให้เริ่มต้นทำงานที่ให้ความสำคัญกับเสียงและการสั่น" ที่ให้ ความสำคัญกับสมรรถนะการลดเสียงและการสั่นเป็นรูปแบบทำให้เครื่องยนต์เริ่มต้นทำงาน ถ้า ได้เลือกช่วงขับ และความต้องการของแรงขับนั้นต่ำเมื่อมีการทำการร้องขอการติดเครื่องเครื่องยนต์ จะเลือก "รูปแบบการทำให้เริ่มต้นทำงานที่ทำให้ความสำคัญกับเสียงและการสั่น" และเครื่องยนต์วาง ขวาง (2) จะได้การติดเครื่อง
Claims (1)
1. สารประกอบของสูตร (i) (สูตรเคมี) I หรือออพทิคัลไอโซเมอร์ อีแนนทิโอเมอร์ ไดอะสเทอรีโอเมอร์ ราซึเมท หรือ ของผสมราซีมิคของ สารเหล่านี้ เอสเทอร์ รูปโปรดรัก หรือ เกลือของสารเหล่านี้ซึ่งเป็นที่ยอมรับในเชิงเภสัชกรรม ซึ่ง A เลือกจาก แอริล, เฮเทอโรไซเคิล และ C1-C10แอลคิล, ซึ่ง แอริล, เฮเทอโรไซเคิล และ C1-C10 แอลติลดังกล่
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH157533A TH157533A (th) | 2016-11-09 |
| TH1601002021B TH1601002021B (th) | 2016-11-09 |
| TH78123B true TH78123B (th) | 2020-08-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MY162890A (en) | Hybrid vehicle control device | |
| BR112013001547A2 (pt) | aparelho e método de controle para veículo híbrido | |
| MX2015013960A (es) | Dispositivo de control de vehiculo hibrido. | |
| MX394093B (es) | Sistema de motor-generador de extremo frontal y método de operación de vehículo eléctrico híbrido. | |
| BR112015021569A2 (pt) | unidade de motor gerador, mecanismo motor com saída de potência, e veículo | |
| MX373506B (es) | Dispositivo de control de vehículo híbrido. | |
| GB2452246B (en) | A micro-hybrid motor vehicle | |
| MX356876B (es) | Dispositivo de control de arranque y método de control de arranque para vehículo híbrido. | |
| GB201221021D0 (en) | Hybrid electric vehicle and method of control thereof | |
| BR112015029439A2 (pt) | sistema de retroajuste para converter um veículo em um dentre um veículo elétrico híbrido (hev) e um veículo elétrico (ev) | |
| BR112013017104A2 (pt) | máquina de bebida motorizada com transmissão mecânica | |
| WO2013136159A8 (en) | Failure diagnosis apparatus of hybrid vehicle | |
| BR112012031636A2 (pt) | sistema de veículo híbrido a diesel | |
| BR102015025777A8 (pt) | Sistema de controle de acionamento para veículo híbrido | |
| BR112019024856A2 (pt) | unidade de acionamento híbrido e processo para operação de um veículo com acionamento híbrido | |
| MX389532B (es) | Dispositivo de control de cambio de velocidades de vehículo. | |
| BR112017025943A2 (pt) | dispositivo de controle de partida para veículos eletricamente acionados | |
| EP2832609A8 (en) | Drive control device for hybrid vehicle | |
| MX360691B (es) | Dispositivo de control para transmisión automática. | |
| MX363855B (es) | Dispositivo de control de arranque para vehiculo hibrido. | |
| BR112012024622A2 (pt) | Método de reprodução de som anormal e gabarito | |
| PL413706A1 (pl) | Urządzenie rozruchowe dla silnika spalinowego | |
| BR112012026454A2 (pt) | dispositivo amortecedor de balanços de óleo em um compressor rosqueado | |
| TH78123B (th) | อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะไฮบริด | |
| RU2012132237A (ru) | Транспортное средство с системой управления выходным напряжением генератора переменного тока или встроенного стартера-генератора |