Claims (7)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 21/11/2561 ไม่มีข้อถือสิทธิ ----------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 21/11/2018 No disclaimer ----------
1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะซึ่งรวมถึง, ฐานด้านข้างที่ทอกออกบนด้านข้างของตัวถัง ยานพาหนะในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลัง และเสาหลักที่มีปลายด้านล่างที่ถูกเชื่อมต่อกับฐานด้านข้าง และที่ทอดออกไปทางด้านบน; ที่ซึ่งฐานด้านข้างประกอบรวมด้วย: ด้านนอกฐานด้านข้างซึ่งถูก สร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางคล้ายหมวก, โดย, คู่หนึ่งของผนังด้านบนด้านนอก และผนังด้านล่าง ด้านนอกซึ่งหันหน้าเข้าหาซึ่งกันและกัน, ผนังด้านข้างด้านนอกซึ่งทอดออกไปยังปลายด้านนอก, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านนอก และผนังด้านล่างด้านนอก, หน้าแปลน ด้านบนด้านนอกซึ่งทอดออกไปทางด้านบนจากปลายด้านใน, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอกซึ่งทอดออกไปทางด้านล่างจากปลาย ด้านใน, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านล่างด้านนอก และด้านในฐานด้านข้างซึ่งถุก สร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางคล้ายหมวก, โดย, คู่หนึ่งของผนังด้านบนด้านใน และผนังด้านล่าง ด้านในซึ่งหันหน้าเข้าหาซึ่งกันและกัน, ผนังด้านข้างด้านในซึ่งทอดออกไปยังปลายด้านใน, ในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านใน และผนังด้านล่างด้านใน, หน้าแปลนด้านบนด้านใน ซึ่งทอดออกไปทางด้านบนจากปลายด้านนอก, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบน ด้านใน และหน้าแปลนด้านล่างด้านในซึ่งทอดออกไปทางด้านล่างจากปลายด้านนอก, ในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านล่างด้านใน; ที่ซึ่งหน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลน ด้านบนด้านในถูกเชื่อมต่อ และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน ถูกเชื่อมต่อเพื่อสร้างส่วนตัดขวางที่ปิด; เสาหลักประกอบรวมด้วย: ส่วนที่ถูกเชื่อมต่อที่ถูกตั้งอยู่ใน ส่วนปลายด้านล่างเขาเสาหลัก และที่ถูกประกบเข้า และถูกเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนด้านบน ด้านนอก และหน้าแปลนด้านบนด้านใน; ส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่ สองซึ่งยืดขยายออกในส่วนตัดขวางที่ปิดของฐานด้านข้างจากส่วนที่ถูกเชื่อมต่อ และถูกจัดเรียง ที่ระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าจากกันและกันในทิษทางด้านหน้า-ด้านหลัง และส่วนยืดขยายออก ซึ่งมีปลายด้านบนที่ถูกเชื่อมต่อกับอย่างน้อยหนึ่งของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืด ขยายออกที่สอง และปลายด้านล่างที่ถูกประกบเข้า และถูกเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนด้านล่าง ด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน1. Vehicle body structure which includes, lateral base that spread out on the sides of the chassis. Vehicles in the front-rear direction And a pillar with a lower end that is connected to the side base And that leads out to the top; Where the side bases are assembled: Outside the lateral bases that are made up, to have a hat-like cross section, by, a pair of the outer upper walls. And the wall below Outside side facing each other, outer side wall extending to the outer end, in the vehicle width direction, of the outer top wall And the outer bottom wall, the outer top flange which extends outward from the inner end, in the vehicle width direction, of the outer top wall And the outer bottom flange leading outward from the inner end, in the vehicle width direction, of the outer bottom wall And inside the side bases that were built, to have a hat-like cross section, by, a pair of the inner top walls And the wall below The inside facing each other, the inner side walls leading out to the inner end, in the vehicle width direction, of the inner top wall. And inner bottom wall, inner top flange Which extends outward from the outer end, in the vehicle width direction, of the inner top wall and the inner bottom flange which extends to the bottom from the outer end, in the vehicle width direction. , Of the inner bottom wall; Where the outer top flange and the inner top flange are connected. And outer bottom flange And the bottom flange inside Is connected to form a closed cross section; The main pillars are also included: the connected parts that are located in The bottom end of Khao Lak And articulated And is connected between the outer top flange and the inner top flange; First stretched part And the stretched part that Two, stretched in a closed cross-section of the lateral bases from connected sections. And is arranged At a predetermined distance from each other in the front-rear And extension Which has the top end connected to at least one of the stretched segments. And the stretched part Second expansion And the bottom end that is articulated And is connected between the outer bottom flange and the inner bottom flange
2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งปลายด้านบนของส่วนยืดขยายออก ถูกเชื่อมต่อกับส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง2. Vehicle body structure according to claim 1, where the upper end of the extension extends. Was connected to the first stretched section And the second stretched part
3. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งส่วนยืดขยายออกถูกเชื่อมต่อกับหนึ่ง ในส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง และไม่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนอื่น ของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง และส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียง ด้านล่างเสาหลักเพื่อกั้นขวางส่วนตัดขวางที่ปิด และส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงที่ถูกเชื่อมต่อกับด้านนอก ฐานด้านข้าง และยืดขยายออกไปทางด้านในใกล้กับในฐานด้านข้างในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ3. The vehicle body structure according to claim 1, where the extension is connected to one In the first stretched part And the second stretched part And not connected to any other part Of the first stretched part And the second stretched part And the partitions are arranged Below the pillar to block the closed cross section And the dividers were arranged that were connected to the outside of the lateral bases and extended inward, closer to in the lateral bases, in the direction of the vehicle width.
4. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงในตำแหน่ง ด้านล่าง และซ้อนทับส่วนอื่นดังกล่าวของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออก ที่สอง และถูกสร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางที่มีรูปร่างตัวยู (U), โดยคู่หนึ่งของผนังด้านหน้าส่วนแบ่ง กั้น และผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นที่หันหน้าเข้าหากันและกัน และผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้นที่ทอด ออกไปยังปลายด้านในของผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น; ผนังด้านหน้า ส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้นที่ทอดออกไปยังผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้น, ส่วนที่ถูกโค้งไปข้างหน้าที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และ ถูกโค้งไปข้างหน้า และส่วนด้านบนผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้นที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนที่ถูก โค้งไปข้างหน้า; ผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นที่ทอด ออกไปยังผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้น, ส่วนที่ถูกโค้งไปทางด้านหลังที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วน ด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น และถูกโค้งไปทางด้านหลัง และส่วนด้านบนผนังด้านหลังส่วน แบ่งกั้นที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนที่ถูกโค้งไปทางด้านหลัง และระยะทางระหว่างส่วน ด้านบนผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และส่วนด้านบนผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นมากกว่าระยะทาง ระหว่างส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และส่วนด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น4. Vehicle body structure according to claim 3, where the partition is arranged in the lower position and overlays the other part of the first stretched section. And the second stretched section and was built, to have a U-shaped cross-section, by a pair of the front wall, the partition wall, and the back wall partitions that face each other. And the side wall partitions that spanned Out to the inner end of the front wall of the partition And the rear wall share partitions; The front wall, partition, includes the bottom part, the front wall, the partition leading up to the side wall, the partition divider, the forward-curved section leading outward from the bottom part, the partition front wall and Is arched forward And the top part, the front wall, the partition that leads to the top from the Bend forward; The rear wall partition, including the bottom part, the rear wall, the partition that spans. Outward to the side wall partition, the curved part of the back leading outward from the section. Below the wall behind the partition. And is curved to the back And the top part, the back wall part Divide the barrier leading outward from the arched portion to the back. And distance between sections Top, front wall, partition And the top part of the back wall, the partition is greater than the distance Between the lower part, front wall, partition And the bottom part, back wall, partition
5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนที่ถูกเชื่อมต่อ ด้านบนซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนังด้านบนด้านนอก, ส่วนที่ถูกเชื่อมต่อด้านล่างซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนัง ด้านล่างด้านนอก และส่วนที่ถูกเชื่อมต่อด้านข้างซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนังด้านข้างด้านนอก5. Vehicle body structure according to claim 3, where the partition includes the connected part. The top which is connected to the upper outer wall, the lower connected part which is connected to the wall. Bottom outside And the lateral connected part which is connected to the outer side wall
6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนนูนซึ่ง ทอดออกบนผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้นไปตามทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ6. Vehicle body structure according to claim 4, where the partition includes a convex section which Spanning the side wall, the partition divides along the front-rear direction of the vehicle body.
7. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงเพื่อซ้อนทับ กันกับชิ้นส่วนขวางในตำแหน่งทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ซึ่งชิ้นส่วนขวางรอรับพื้นตัวถัง ยานพาหนะ และทอดออกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ7. Vehicle body structure according to claim 3, where the partition is arranged to overlap. Together with the transverse part in the vehicle width directional position, in which the transverse part accepts the vehicle body floor and extends in the vehicle width direction.