TH77198B - Vehicle body structure - Google Patents

Vehicle body structure

Info

Publication number
TH77198B
TH77198B TH1601001220A TH1601001220A TH77198B TH 77198 B TH77198 B TH 77198B TH 1601001220 A TH1601001220 A TH 1601001220A TH 1601001220 A TH1601001220 A TH 1601001220A TH 77198 B TH77198 B TH 77198B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
wall
partition
flange
stretched
section
Prior art date
Application number
TH1601001220A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1601001220B (en
TH163993A (en
Inventor
อิมูระ
มาซาฮิโกะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1601001220B publication Critical patent/TH1601001220B/en
Publication of TH163993A publication Critical patent/TH163993A/en
Publication of TH77198B publication Critical patent/TH77198B/en

Links

Abstract

ฐานด้านข้างถูกจัดวางโครงสร้างจากส่วนประกอบด้านนอกฐานด้านข้างซึ่งประกอบรวมด้วย ผนังด้านบนด้านนอก, ผนังด้านล่างด้านนอก, ผนังด้านข้างด้านนอก, หน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอก และจากส่วนประกอบด้านในฐานด้านข้างซึ่งประกอบรวมด้วยผนัง ด้านบนด้านใน, ผนังด้านล่างด้านใน, ผนังด้านข้างด้านใน, หน้าแปลนด้านบนด้านใน และหน้าแปลน ด้านล่างด้านใน บนปลายด้านล่าง, เสาหลักมีส่วนเชื่อมต่อที่ถูกยึดไว้ระหว่าง และถูกเชื่อมต่อกับ หน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านบนด้านใน และส่วนยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนยืด ขยายออกที่สองที่ยืดขยายออกจากส่วนเชื่อมต่อไปในส่วนตัดที่ปิดของฐานด้านข้าง และรวมถึงส่วน ยืดขยายออก, ปลายด้านบนของมันซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนยืดขยายออกที่หนึ่ง และ/หรือ ส่วนยืดขยาย ออกที่สอง และปลายด้านล่างของมันซึ่งถูกยึดไว้ระหว่าง และถูกเชื่อมต่อกับหน้าแปลนด้านล่า ด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน The side bases are structured from the outer components, the side bases, which include Outer top wall, outer bottom wall, outer side wall, outer top flange And outer bottom flange And from the components inside the side bases, which are assembled with walls Inner top, Inner bottom wall, Inner side wall, Inner top flange and Inner bottom flange On the bottom end, the pillars have connections that are held between And was connected to Top flange outside And inner top flange And the first extension and the second extension extending from the connection in the closed cross section of the lateral base. And includes the extension, its top end which is connected to the first extension and / or the second extension, and its lower end which is held between And is connected to the lower outer flange and the lower inner flange

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 21/11/2561 ไม่มีข้อถือสิทธิ ----------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 21/11/2018 No disclaimer ---------- 1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะซึ่งรวมถึง, ฐานด้านข้างที่ทอกออกบนด้านข้างของตัวถัง ยานพาหนะในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลัง และเสาหลักที่มีปลายด้านล่างที่ถูกเชื่อมต่อกับฐานด้านข้าง และที่ทอดออกไปทางด้านบน; ที่ซึ่งฐานด้านข้างประกอบรวมด้วย: ด้านนอกฐานด้านข้างซึ่งถูก สร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางคล้ายหมวก, โดย, คู่หนึ่งของผนังด้านบนด้านนอก และผนังด้านล่าง ด้านนอกซึ่งหันหน้าเข้าหาซึ่งกันและกัน, ผนังด้านข้างด้านนอกซึ่งทอดออกไปยังปลายด้านนอก, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านนอก และผนังด้านล่างด้านนอก, หน้าแปลน ด้านบนด้านนอกซึ่งทอดออกไปทางด้านบนจากปลายด้านใน, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอกซึ่งทอดออกไปทางด้านล่างจากปลาย ด้านใน, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านล่างด้านนอก และด้านในฐานด้านข้างซึ่งถุก สร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางคล้ายหมวก, โดย, คู่หนึ่งของผนังด้านบนด้านใน และผนังด้านล่าง ด้านในซึ่งหันหน้าเข้าหาซึ่งกันและกัน, ผนังด้านข้างด้านในซึ่งทอดออกไปยังปลายด้านใน, ในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านใน และผนังด้านล่างด้านใน, หน้าแปลนด้านบนด้านใน ซึ่งทอดออกไปทางด้านบนจากปลายด้านนอก, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบน ด้านใน และหน้าแปลนด้านล่างด้านในซึ่งทอดออกไปทางด้านล่างจากปลายด้านนอก, ในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านล่างด้านใน; ที่ซึ่งหน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลน ด้านบนด้านในถูกเชื่อมต่อ และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน ถูกเชื่อมต่อเพื่อสร้างส่วนตัดขวางที่ปิด; เสาหลักประกอบรวมด้วย: ส่วนที่ถูกเชื่อมต่อที่ถูกตั้งอยู่ใน ส่วนปลายด้านล่างเขาเสาหลัก และที่ถูกประกบเข้า และถูกเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนด้านบน ด้านนอก และหน้าแปลนด้านบนด้านใน; ส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่ สองซึ่งยืดขยายออกในส่วนตัดขวางที่ปิดของฐานด้านข้างจากส่วนที่ถูกเชื่อมต่อ และถูกจัดเรียง ที่ระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าจากกันและกันในทิษทางด้านหน้า-ด้านหลัง และส่วนยืดขยายออก ซึ่งมีปลายด้านบนที่ถูกเชื่อมต่อกับอย่างน้อยหนึ่งของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืด ขยายออกที่สอง และปลายด้านล่างที่ถูกประกบเข้า และถูกเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนด้านล่าง ด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน1. Vehicle body structure which includes, lateral base that spread out on the sides of the chassis. Vehicles in the front-rear direction And a pillar with a lower end that is connected to the side base And that leads out to the top; Where the side bases are assembled: Outside the lateral bases that are made up, to have a hat-like cross section, by, a pair of the outer upper walls. And the wall below Outside side facing each other, outer side wall extending to the outer end, in the vehicle width direction, of the outer top wall And the outer bottom wall, the outer top flange which extends outward from the inner end, in the vehicle width direction, of the outer top wall And the outer bottom flange leading outward from the inner end, in the vehicle width direction, of the outer bottom wall And inside the side bases that were built, to have a hat-like cross section, by, a pair of the inner top walls And the wall below The inside facing each other, the inner side walls leading out to the inner end, in the vehicle width direction, of the inner top wall. And inner bottom wall, inner top flange Which extends outward from the outer end, in the vehicle width direction, of the inner top wall and the inner bottom flange which extends to the bottom from the outer end, in the vehicle width direction. , Of the inner bottom wall; Where the outer top flange and the inner top flange are connected. And outer bottom flange And the bottom flange inside Is connected to form a closed cross section; The main pillars are also included: the connected parts that are located in The bottom end of Khao Lak And articulated And is connected between the outer top flange and the inner top flange; First stretched part And the stretched part that Two, stretched in a closed cross-section of the lateral bases from connected sections. And is arranged At a predetermined distance from each other in the front-rear And extension Which has the top end connected to at least one of the stretched segments. And the stretched part Second expansion And the bottom end that is articulated And is connected between the outer bottom flange and the inner bottom flange 2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งปลายด้านบนของส่วนยืดขยายออก ถูกเชื่อมต่อกับส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง2. Vehicle body structure according to claim 1, where the upper end of the extension extends. Was connected to the first stretched section And the second stretched part 3. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งส่วนยืดขยายออกถูกเชื่อมต่อกับหนึ่ง ในส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง และไม่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนอื่น ของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง และส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียง ด้านล่างเสาหลักเพื่อกั้นขวางส่วนตัดขวางที่ปิด และส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงที่ถูกเชื่อมต่อกับด้านนอก ฐานด้านข้าง และยืดขยายออกไปทางด้านในใกล้กับในฐานด้านข้างในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ3. The vehicle body structure according to claim 1, where the extension is connected to one In the first stretched part And the second stretched part And not connected to any other part Of the first stretched part And the second stretched part And the partitions are arranged Below the pillar to block the closed cross section And the dividers were arranged that were connected to the outside of the lateral bases and extended inward, closer to in the lateral bases, in the direction of the vehicle width. 4. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงในตำแหน่ง ด้านล่าง และซ้อนทับส่วนอื่นดังกล่าวของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออก ที่สอง และถูกสร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางที่มีรูปร่างตัวยู (U), โดยคู่หนึ่งของผนังด้านหน้าส่วนแบ่ง กั้น และผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นที่หันหน้าเข้าหากันและกัน และผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้นที่ทอด ออกไปยังปลายด้านในของผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น; ผนังด้านหน้า ส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้นที่ทอดออกไปยังผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้น, ส่วนที่ถูกโค้งไปข้างหน้าที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และ ถูกโค้งไปข้างหน้า และส่วนด้านบนผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้นที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนที่ถูก โค้งไปข้างหน้า; ผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นที่ทอด ออกไปยังผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้น, ส่วนที่ถูกโค้งไปทางด้านหลังที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วน ด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น และถูกโค้งไปทางด้านหลัง และส่วนด้านบนผนังด้านหลังส่วน แบ่งกั้นที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนที่ถูกโค้งไปทางด้านหลัง และระยะทางระหว่างส่วน ด้านบนผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และส่วนด้านบนผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นมากกว่าระยะทาง ระหว่างส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และส่วนด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น4. Vehicle body structure according to claim 3, where the partition is arranged in the lower position and overlays the other part of the first stretched section. And the second stretched section and was built, to have a U-shaped cross-section, by a pair of the front wall, the partition wall, and the back wall partitions that face each other. And the side wall partitions that spanned Out to the inner end of the front wall of the partition And the rear wall share partitions; The front wall, partition, includes the bottom part, the front wall, the partition leading up to the side wall, the partition divider, the forward-curved section leading outward from the bottom part, the partition front wall and Is arched forward And the top part, the front wall, the partition that leads to the top from the Bend forward; The rear wall partition, including the bottom part, the rear wall, the partition that spans. Outward to the side wall partition, the curved part of the back leading outward from the section. Below the wall behind the partition. And is curved to the back And the top part, the back wall part Divide the barrier leading outward from the arched portion to the back. And distance between sections Top, front wall, partition And the top part of the back wall, the partition is greater than the distance Between the lower part, front wall, partition And the bottom part, back wall, partition 5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนที่ถูกเชื่อมต่อ ด้านบนซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนังด้านบนด้านนอก, ส่วนที่ถูกเชื่อมต่อด้านล่างซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนัง ด้านล่างด้านนอก และส่วนที่ถูกเชื่อมต่อด้านข้างซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนังด้านข้างด้านนอก5. Vehicle body structure according to claim 3, where the partition includes the connected part. The top which is connected to the upper outer wall, the lower connected part which is connected to the wall. Bottom outside And the lateral connected part which is connected to the outer side wall 6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนนูนซึ่ง ทอดออกบนผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้นไปตามทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ6. Vehicle body structure according to claim 4, where the partition includes a convex section which Spanning the side wall, the partition divides along the front-rear direction of the vehicle body. 7. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงเพื่อซ้อนทับ กันกับชิ้นส่วนขวางในตำแหน่งทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ซึ่งชิ้นส่วนขวางรอรับพื้นตัวถัง ยานพาหนะ และทอดออกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ7. Vehicle body structure according to claim 3, where the partition is arranged to overlap. Together with the transverse part in the vehicle width directional position, in which the transverse part accepts the vehicle body floor and extends in the vehicle width direction.
TH1601001220A 2014-08-01 Vehicle body structure TH77198B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1601001220B TH1601001220B (en) 2017-06-29
TH163993A TH163993A (en) 2017-06-29
TH77198B true TH77198B (en) 2020-07-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX345882B (en) Vehicle body front section structure.
RU2014139262A (en) ROOF CROSS BAR, SUPPORT STRUCTURE FOR ROOF PANEL AND VEHICLE BODY STRUCTURE
BR112014012551A2 (en) side structure of a vehicle body
RU2011109877A (en) CAR BASIS DESIGN
IN2014DN07214A (en)
FR2928334B1 (en) REINFORCING ARRANGEMENT OF MOTOR VEHICLE SHIELD.
MX2017013427A (en) Vehicle roof frame architecture.
WO2016062930A8 (en) Side rail of vehicle rocker panel with stiffener and partitions
US9321486B2 (en) Understructure for a motor vehicle
FR3074751B1 (en) MOTOR VEHICLE PARTITION
TH77198B (en) Vehicle body structure
TH163993A (en) Vehicle body structure
WO2015150669A8 (en) Reinforced motor vehicle structure
JP2019064477A5 (en)
PH12017500715B1 (en) Vehicle floor structure
IN2014DE01360A (en)
PH12016500361A1 (en) Structure for rear section of vehicle body
PL430214A1 (en) Outfit, preferably for automotive vehicles
MY210151A (en) Vehicle structure
TH74329B (en) Rear section structure of vehicle body
TH162301A (en) Rear section structure of vehicle body
PH12018000016A1 (en) Vehicle hood structure
TH173933A (en) Vehicle floor structure
TH166450A (en) Vehicle body structure
TH150828A (en) Side structure, vehicle body