DC60(18/09/56) ยางล้อสูบลมที่ซึ่ประกอบด้วยส่วนหน้ายางถูกแบ่งโดยร่องหลักที่แล่นตัวเนื่อง วนรอบวงกลมยางล้อสามร่องออกเป็นส่วนแลนด์ที่จุดคราวน์สองส่วนและส่วนแลนด์ที่บ่ายาง สองส่วนความกว้างตามแนวแกนW2ของส่วนแลนด์ที่บ่ายางเป็น1.15ถึง2.0เท่าของความกว้าง ตามแนวแกนW1ของส่วนแลนด์ที่จุดคราวน์ร่องในแนวแกนที่จุดคราวน์ที่วางตัวอยู่ในส่วนแลนด์ ที่จุดคราวน์จะมีความกว้างของร่องอย่างมากที่สุด2มม.และมันจะเอียงตัวไปในทิศทางสวนทางกับ ทิศทางเอียงตัวของคอร์ดของชั้นเข็มขัดรัดหน้ายางชั้นนอกสุดตามแนววงกลมร่องในแนวแกนที่ บ่ายางที่วางตัวอยู่ในส่วนแลนด์ที่บ่ายางจะเอียงตัวไปในทิศทางเดียวกันกับทิศทางการเอียงตัวของ คอร์ดของชั้นเข็มขัดรัดหน้ายางชั้นนอกสุดตามแนววงกลมร่องในแนวแกนที่บ่างยางแต่ละร่องจะไม่ เชื่อมต่อกับร่องหลักหรือในอีกวิธีหนึ่งจะเชื่อมต่อกับร่องหลักผ่านส่วนที่แคบที่มีความกว้าง1.2มม. หรือน้อยกว่า ยางล้อสูบลม ที่ซึ่ประกอบด้วย ส่วนหน้ายางถูกแบ่งโดยร่องหลักที่แล่นตัวเนื่อง วนรอบวงกลมยางล้อสามร่องออกป็นส่วนแลนด์ที่จุดคราวน์สองส่วน และสวแนลนด์ที่บ่ายาง สองส่วน ความกว้างตามแนวแกน W2 ของสวนแลนด์ที่บ่ายางเป็น 1.15 ถึง 2.0 เท่า ของความกว้าง ตามแนวแกน W1 ของส่วนแลนด์ที่จุดคราวน์ ร่องในแนวแกนที่จุดคราวน์ที่วางตัวอยู่ในส่วนแลนด์ ที่จุดคราวน์ จะมีความกว้างของร่องอย่างมากที่สุด 2 มม. และมันจะเอียงตัวไปในทิศทางสวนทางกลับ ทิศทางเอียงตัวของคอร์ดของชั้นเข็มขัดรัดหน้ายางชั้นนอกสุดตามแนววงกลม ร่องในแนวแกนที่ บ่ายาง ที่วางตัวอยู่ในส่วนแลนด์ที่บ่ายาง จะเอียงตัวไปในทิศทางเดียวกันกับทิศการเอียงตัวของ คอร์ดของชั้นเข็มทีรัดหน้ายางชั้นนอกสุดตามวงกลม ร่องในแนวแกนที่บ่างยางแต่ละร่อง จะไม่ เชื่อมต่อกับร่องหลัก หรือในอีกวิธีหนึ่ง จะเชือมต่อกับร่องหลักผ่านส่วนที่แคบที่มีความกว้าง 1.2 มม. หรือน้อยกว่า DC60(18/09/13) A pneumatic tire consisting of a front tire divided by a main groove that runs continuously. Cycles around the three-groove tire circle into two crown-point landing sections and a shoulder-landing section. Two sections The axial width W2 of the shoulder landing section is 1.15 to 2.0 times the width. along the W1 axis of the landing section at the crown point, along the axis at the crown point resting on the landing section At the crown point the groove width is at most 2mm and it tilts in the opposite direction. The direction of the chord inclination of the outermost tread belt layer along the axial groove circle at The tire shoulder is placed in the land area where the tire shoulder tilts in the same direction as the direction of the body's tilt. The chords of the outermost tread belt layer along the axial groove circle on each tread groove will not Connected to the main groove or alternatively connected to the main groove through a narrow section with a width of 1.2 mm. or less than a pneumatic tire consisting of The front of the tire is divided by a main groove that runs continuously. Cycle around the three-groove tire circle to form a landing section at the two crown points. and the shoulder land in two sections. The width along the W2 axis of the shoulder land is 1.15 to 2.0 times the width along the W1 axis of the land at the crown point. The axial slit at the crown point rests in the land region. The slit width at the crown point is at most 2 mm and it tilts in the opposite direction. The direction of the chord inclination of the outermost tread belt layer along the circle. Groove in the axial direction of the tire shoulder that is placed in the landing section of the tire shoulder. Will tilt the body in the same direction as the direction of the body's tilt. The chord of the needle layer that binds the outermost tire along the circle. The axial grooves on each lug are not connected to the main groove. or in another way It is connected to the main groove through a narrow section with a width of 1.2 mm or less.