TH76856B - คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของสิ่งนั้น - Google Patents

คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของสิ่งนั้น

Info

Publication number
TH76856B
TH76856B TH1401005987A TH1401005987A TH76856B TH 76856 B TH76856 B TH 76856B TH 1401005987 A TH1401005987 A TH 1401005987A TH 1401005987 A TH1401005987 A TH 1401005987A TH 76856 B TH76856 B TH 76856B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
lubricant
rotor
separation
main stage
stage
Prior art date
Application number
TH1401005987A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1401005987B (th
TH175827A (th
Inventor
อิมาชิโร่ ทากาโนริ
มิยาทาเกะ โทชิยูกิ
ยามาซากิ ฮิโรมุ
โยชิมารู โชจิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1401005987B publication Critical patent/TH1401005987B/th
Publication of TH175827A publication Critical patent/TH175827A/th
Publication of TH76856B publication Critical patent/TH76856B/th

Links

Abstract

DC60 (02/10/57) สิ่งที่จัดเตรียมขึ้นคือคอมเพรสเซอร์ที่สามารถลดกำลังที่จำเป็นต้องใช้ในการขับเคลื่อน คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ดังกล่าว คอมเพรสเซอร์ดังกล่าวประกอบด้วย ตัวคอมเพรสเซอร์ซึ่งประกอบด้วยช่องดูดซึ่งจะดูดก๊าซ, โรเตอร์ตัวเมียและโรเตอร์ตัวผู้ซึ่งอัดก๊าซร่วมกับห้องโรเตอร์ และช่องระบายซึ่งระบายก๊าซ, เครื่องรวบรวมน้ำมันหล่อลื่นซึ่งประกอบด้วยหน่วยการแยกในขั้นตอนหลักและหน่วยแยกใน ขั้นตอนรอง, ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นที่ว่างของร่องฟัน สำหรับการอัดของโรเตอร์ตัวเมียซึ่งถูกกำหนดขอบเขตโดยผนังด้านในของห้องโรเตอร์ และฟันที่อยู่ ติดกันคู่หนึ่งของโรเตอร์ตัวเมียในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับเพลาโรเตอร์ และเครื่องรวบรวมน้ำมัน หล่อลื่นและจ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกแยกในขั้นตอนหลักไปยังพื้นที่ว่างของร่องฟันสำหรับการอัดของ โรเตอร์ตัวเมีย, ท่อระบายน้ำมันหล่อลื่นและท่อจ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับแยกในขั้นตอนรองซึ่ง จ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกแยกออกในขั้นตอนรองไปยังพื้นที่ว่างของร่องฟันสำหรับการอัดของโรเตอร์ ตัวเมียและถูกเชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลัก สิ่งที่จัดเตรียมขึ้นคือคอมเพรสเซอร์ที่สามารถลดกำลังที่จำเป็นต้องใช้ในการขับเคลื่อน คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ดังกล่าว คอมเพรสเซอร์ดังกล่าวประกอบด้วย ตัวคอมคอมเพรสเซอร์ซึ่ประกอบด้วยช่องดูดซึ่งจะดูดก๊าซ โรเตอร์ตัวเมียและโรเตอร์ตัวผู้ซึ่งอัดก๊าซร่วมกับห้องโรเตอร์ และช่องระบายซึ่งระบายก๊าซ เครื่องรวบรวมน้ำมันหล่อลื่นซึ่งประกอบด้วยหน่วยการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งมีขั้นตอนหลักใน ขั้นตอนรอง ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นที่ว่างของร่องฟัน สำหรักบารอัดของโรเตอร์ตัวเมียซึ่งถูกกำหนดของเขตโดยผนังด้านในของห้องโรเตอร์ และฟันที่อยู๋ ติดกันคู่หนึ่งของโรเตอร์ตัวเมียในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับเพลาโรเตอร์ และเครื่องรวบรวมน้ำมัน หล่อลื่นและจ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกแยกในขั้นตอนหลักไปยังพื้นที่ว่างของร่องฟันสำหรับการอัดของ โรเตอร์ตัวเมีย ท่อระบายน้ำมันหล่อลื่นและท่อจ่ายน้ำมัหล่อลื่นสำหรับแยกในขั้นตอนรองซึ่ง จ่ายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกในขั้นตอนรองให้กับพื้นที่ว่างของร่องฟันสำหรับการอัดของโรเตอร์ ตัวเมีย และถูกเชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลัก

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 14/11/2561 ข้อถือสิทธิ
1. คอมเพรสเซอร์ที่ประกอบรวมด้วย ตัวคอมเพรสเซอร์ซึ่งประกอบด้วยช่องดูดซึ่งจะดูดก๊าซ, โรเตอร์คู่หนึ่งซึ่งประกอบรวม ด้วยโรเตอร์ตัวเมียและโรเตอร์ตัวผู้ซึ่งถูกรองรับไว้ในลักษณะที่หมุนได้โดยตลับลูกปืนและอัดก๊าซที่ถูก ดูดจากช่วงดูดร่วมกับห้องโรเตอร์ และช่องระบายซึ่งระบายก๊าซที่ถูกอัด เครื่องรวบรวมน้ำมันหล่อลื่นซึ่งประกอบด้วยหน่วยการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งมีขั้นตอน หลักในการน้ำมันหล่อลื่นออกจากก๊าซที่ถูกอัดโดยตัวคอมเพรสเซอร์และหน่วยแยกในขั้นตอนรอง ซึ่งมีขั้นตอนการรองในการแยกน้ำมันหล่อลื่นออกจากก๊าซซึ่งมีการแยกน้ำมันหล่อลื่นแยกออกไปใน ขั้นตอนหลักโดยหน่วยแยกในขั้นตอนหลัก ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นที่ว่างของร่องฟัน สำหรับการอัดของโรเตอร์ตัวเมียซึ่งถูกกำหนดขอบเขตโดยผนังด้านในของห้องโรเตอร์ และฟันที่อยู่ ติดกันคู่หนึ่งของโรเตอร์ตัวเมียในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับเพลาโรเตอร์ของตัวคอมเพรสเซอร์ และ เชื่อมต่อเข้ากับเครื่องรวบรวมน้ำมันหล่อลื่นโดยที่ท่อส่งน้ำหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลัก ดังกล่าวจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกออกไปโดยหน่วยการแยกในขั้นตอนหลักไปยังพื้นที่ว่างของ ร่องฟันสำหรับการอัดของโรเตอร์ตัวเมีย ท่อระบายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจ่ายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกออกไปโดยหน่วยการแยกใน ขั้นตอนหลักและถูกนำมาใช้การหล่อลื่นตลับลูกปืนของโรเตอร์ไปยังร่องฟันแรงดันต่ำของโรเตอร์ โดยไม่ต้องใช้ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขี้นตอนหลัก และ ท่อระบายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับแยกในขั้นตอนรองซึ่งเชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการแยกในขั้นตอนหลัก โดยที่ท่อจ่ายน้ำมัหล่อลื่นสำหรับแยกในขั้นตอนรองดังกล่าวจะจ่าย น้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกออกไปโดยหน่วยแยกในขั้นตอนรองให้กับพื้นที่ว่างของร่องฟันสำหรับการ อัดของโรเตอร์ตัวเมีย ------------ 1.คอมเพรสเซอร์ที่ประกอบรวมด้วย ตัวคอมเพรสเซอร์ซึ่งประกอบด้วยช่องดูดซึ่งจะดูดก๊าซ โรเตอร์คู่หนึ่งซึ่งประกอบรวม ด้วยโรเตอร์ตัวเมียและโรเตอร์ตัวผู้ซึ่งถูกรองรับไว้ในลักษณะที่หมุนได้โดยตลับลูกปืนและอัดก๊าซที่ถูก ดูดจากช่วงดูดร่วมกับห้องโรเตอร์ และช่องระบายซึ่งระบายก๊าซที่ถูกอัด เครื่องรวบรวมน้ำมันหล่อลื่นซึ่งประกอบด้วยหน่วยการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งมีขั้นตอน หลักในการน้ำมันหล่อลื่นออกจากก๊าซที่ถูกอัดโดยตัวคอมเพรสเซอร์และหน่วยแยกในขั้นตอนรอง ซึ่งมีขั้นตอนการรองในการแยกน้ำมันหล่อลื่นออกจากก๊าซซึ่งมีการแยกน้ำมันหล่อลื่นแยกออกไปใน ขั้นตอนหลักโดยหน่วยแยกในขั้นตอนหลัก ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลักซึ่งเชื่อมต่อกับพื้นที่ว่างของร่องฟัน สำหรับการอัดของโรเตอร์ตัวเมียซึ่งถูกกำหนดขอบเขตโดยผนังด้านในของห้องโรเตอร์ และฟันที่อยู่ ติดกันคู่หนึ่งของโรเตอร์ตัวเมียในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับเพลาโรเตอร์ของตัวคอมเพรสเซอร์ และ เชื่อมต่อเข้ากับเครื่องรวบรวมน้ำมันหล่อลื่นโดยที่ท่อส่งน้ำหล่อลื่นสำหรับการแยกในขั้นตอนหลัก ดังกล่าวจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกออกไปโดยหน่วยการแยกในขั้นตอนหลักไปยังพื้นที่ว่างของ ร่องฟันสำหรับการอัดของโรเตอร์ตัวเมีย ท่อระบายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจ่ายน้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกออกไปโดยหน่วยการแยกใน ขั้นตอนหลักและถูกนำมาใช้การหล่อลื่นคลับลูกปืนของโรเตอร์ไปยังร่องฟันแรงดันต่ำของโรเตอร์ โดยไม่ต้องใช้ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการแยกในขี้นตอนหลัก และ ท่อระบายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับแยกในขั้นตอนรองซึ่งเชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการแยกในขั้นตอนหลัก โดยที่ท่อจ่ายน้ำมัหล่อลื่นสำหรับแยกในขั้นตอนรองรับการจะจ่าย น้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกแยกไปโดยหน่วยแยกในขั้นตอนรองให้กับพื้นที่ว่างของร่องฟันสำหรับการ อัดของโรเตอร์ตัวเมีย
TH1401005987A 2014-10-02 คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของสิ่งนั้น TH76856B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1401005987B TH1401005987B (th) 2018-05-17
TH175827A TH175827A (th) 2018-05-17
TH76856B true TH76856B (th) 2020-06-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1918550A3 (en) Lubrication of windmilling journal bearing
IN2014CN03849A (th)
EP2592252A3 (en) Gearbox deoiler with pre-pressuring component
WO2014031194A3 (en) Direct feed auxiliary oil system for geared turbofan engine
EP2570663A3 (en) Drivetrain and method for lubricating bearing in wind turbine
WO2011110475A3 (de) Schraubenverdichter
FR3022587B1 (fr) Dispositif et procede de lubrification d’un palier a roulement de turbomachine
BR102017001184A8 (pt) Compressor de refrigeração de velocidade variável incluindo bomba hibrida de óleo lubrificante
EP2642128A3 (en) Compressor
RU2016101119A (ru) Компрессор для хладагента
BR102018009728A8 (pt) Unidade de bombeio de gás para poços de petróleo
SE0700819L (sv) Skruvrotormaskin, energiomvandlingssystem och förfarande för energiomvandling
CN105065270A (zh) 一种空气调节器及其低压腔压缩机
CL2018002552A1 (es) Sistema de lubricación para un compresor
TH175827A (th) คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของสิ่งนั้น
TH76856B (th) คอมเพรสเซอร์และวิธีการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นของสิ่งนั้น
MX2020014007A (es) Sistema para prensaestopas lubricado de doble sello y camisa rotatoria.
WO2010129274A3 (en) Turbocompressor and system for a supercritical-fluid cycle
CN104455331A (zh) 一种立式自润滑重载高增速齿轮箱
MY164694A (en) Oil-cooled two-stage compressor and heat pump
RU2554677C1 (ru) Система уплотнений вала компрессора
PL395363A1 (pl) Elektrownia parowa z hermetycznym turbogeneratorem parowym
WO2008093397A1 (ja) スクロール圧縮機
WO2021242311A3 (en) Lubricant system for a compressor
US10378546B2 (en) Turbomachine arrangement