Claims (3)
1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย ล้อ (22) จานเบรกรูปวงแหวนกลม (43) ซึ่งได้รับการ ติดตั้งลงบนล้อ (22) และวงแหวนพัลเซอร์รูปวงแหวนกลม (52) ซึ่งได้รับการติดตั้งลงบนล้อ (22) มีรู การตรวจรู้ชนิดพัทเซอร์ (53) และตรวจรู้อัตราเร็วล้อ ซึ่งวงแหวนพัลเซอร์ (52) และจานเบรก (43) ได้รับการยึดตรึงด้วยกันเข้ากับล้อ (22) โดยสลักเกลียวยึดตรึง (54) ที่ซึ่ง รูยาว (63) ได้รับการก่อรูปขึ้นในวงแหวนพัลเซอร์ (52) และสลักเกลียวยึดตรึง (54) ได้รับการ สอดเข้าในรูยาว (63) เพื่อให้วงแหวนพัลเซอร์ (52) ได้รับการรองรับบนล้อ (22) ในลักษณะเคลื่อนที่ ได้โดยเทียบกับล้อ (22)1. A motorcycle equipped with wheels (22), disc brakes, round ring (43), which It is mounted on the wheel (22) and the circular pulser ring (52) is installed on the wheel (22), it has a pulser type sensing hole (53) and the wheel speed sensing. The pulser ring (52) and the brake disc (43) are fixed together to the wheel (22) by the fixing bolt (54), where the long hole (63) is formed in the pulley. The pulser (52) and the fixing bolt (54) have been inserted into the long hole (63) to allow the pulser ring (52) to be supported on the wheel (22) in a moving manner. Can be compared with wheels (22)
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งคอลลาร์ (66) ซึ่งได้รับการสอดเข้าในรูยาว (63) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างล้อ (22) และสลักเกลียวยึดตรึง (54) สปริงรูปจาน (64) ได้รับการจัดวางระหว่างคอลลาร์ (66) และวงแหวนพัลเซอร์ (52) และ วงแหวนพัลเซอร์ (52) ได้รับการรองรับไว้อย่างยืดหยุ่นบนจานเบรก (43) โดยสปริงรูปจาน (64)2. Motorcycle according to claim 1, where the collar (66), which has been inserted into the long hole (63), is placed between the wheel (22) and the fixing bolt (54), the shaped spring. The plate (64) is aligned between the collar (66) and the pulser ring (52), and the pulser ring (52) is flexibly supported on the brake disc (43) by the disc spring. (64)
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง วงแหวนพัลเซอร์ (52) ได้รับการจัดไว้ใกล้ กับด้านล้อ (22) เมื่อเปรียบเทียบกับจานเบรก (43)3. Motorcycle according to claim 1 or 2, where the pulser ring (52) is aligned closer to the wheel side (22) compared to the brake disc (43).