Claims (3)
1. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาประกอบด้วย ตัวหุ้มเครื่องขับที่มีส่วนฐาน เพลาที่อยู่กับที่ ดุมเพลาที่ติดตามแกนร่วมสำหรับการหมุนรอบเพลาที่อยู่กับที่ ดุมเพลาจะมีผิวภายในและภายนอก ครีบเพลาจะมีส่วนของครีบที่มีความหนาและยื่นยาวที่มีผิวรองรับสำหรับทำการรองรับกลุ่มดิสและส่วนรองรับตัวหมุน ที่มีความหนาลดลงซึ่งจะถูกวางติดกับอย่างน้อยหนึ่งคู่ของลูกปืนแบบแยกช่องลูกปืน จะต่อแบบให้มีการหมุนได้ของดุมเพลากับเพลาที่อยู่กับที่และมีร่องภายในที่จะยึดกับเพลาที่อยู่คงที่ และร่องภายนอกที่จะยึดกับผิวภายในของดุมเพลา ส่วนของแม่เหล็กที่ถูกรองรับโดยผิวภายนอกของส่วนรองรับตัวหมุนของดุมเพลาส่วนของแม่เหล็กจะมีขั้วต่างๆ และจะทำตัวเป็นส่วนของตัวหมุนของมอเตอร์ขับเพลา ส่วนของตัวอยู่กับที่ซึ่งจะมีขดลวดอยู่ที่มากมายสำหรับใช้ร่วมกับส่วนของแม่เหล็กเพื่อหมุนดุมเพลาให้เป็นตามเพลา ส่วนของตัวอยู่กับที่ดังกล่าวและส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะวางตัวในแนวราบเมื่อเทียบกันเอง ส่วนที่ยื่นของครีบเพลาที่ยื่นข้ามส่วนครีบที่หนายาว และยื่นลงไปที่ฐานของเครื่องขับดิสและส่วนวงแหวนของบานที่ยื่นขึ้นจากฐานไปยังครีบ วงแหวนและครีบที่ยื่นจะช้อนทับเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวกัน เพื่อแยกมอเตอร์ขับเพลาจากตัวหุ้มเครื่องขับดิส และ ส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะอยู่ภายในบริเวณที่กำหนดขึ้นโดยผนังด้านนอกของส่วนครีบที่หนายาว และส่วนของตัวอยู่กับที่จะมีบางส่วนอยู่ภายในบริเวณดังกล่าว และทั้งส่วนของตัวอยู่กับที่และส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะอยู่ใต้กลุ่มดิสดังกล่าว 2. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 1 ส่วนประกอบต่อมา คือ ตัวตรวจผลของฮอล์ที่ถูกวางอยู่คงที่ติดกับส่วนของแม่เหล็ก เพื่อตรวจทางเดินของขั้วเพื่อควบคุมคอมมิวเดชั่น 3. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 2 ส่วนของแม่เหล็กประกอบด้วยวงแหวนที่ทำจากวัสดุแม่เหล็ก วงแหวนจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็ก ซึ่งจะมีขั้วมากมาย และแต่ละชั้นจะเป็นแม่เหล็ก เพื่อสร้างสนามที่มีการหันเหแยกกัน 2 ทิศ 4. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 2 ส่วนประกอบต่อมาคือ แผ่นฐานสำหรับทำการติดส่วนของมอเตอร์ขับเพลากับตัวหุ้มเครื่องขับดิส และภายในแผ่นฐานจะรองรับส่วนของตัวอยู่กับที่ และตัวตรวจผลของฮอล์ 5. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 1 ส่วนของแม่เหล็กประกอบด้วย วงแหวนที่อยู่ในรูปของวัสดุแม่เหล็ก ซึ่งจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็กเพื่อให้มีขั้วต่างๆ และ วงแหวนเหล็กที่ยึดกับผิวนอกของส่วนรองรับตัวหมุนของดุมเพลาสำหรับรองรับวงแหวนแม่เหล็ก 6. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 1 ส่วนของแม่เหล็กประกอบด้วย วงแหวนรองรับแม่เหล็กที่ติดอยู่กับผิวนอกของตำแหน่งที่รองรับตัวหมุน และแม่เหล็กมอเตอร์ที่ติดคงที่กับแหวนรองรับแม่เหล็ก ส่วนของแม่เหล็กจะทำตัวเป็นส่วนของตัวหมุนของมอเตอร์ขับเพลา 7. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาสำหรับการหมุนแผ่นดิสภายในตัวหุ้มเครื่องขับดิส จะประกอบด้วย ตัวหุ้มเครื่องขับที่มีส่วนฐาน เพลาที่อยู่กับที่ที่มีปลายฐานต่ออยู่คงที่กับตัวหุ้มเครื่องขับ คู่หนึ่งของลูกปืนแบบแยกร่องสำหรับการต่อแบบหมุนได้ของดุมเพลากับแกนเพลาที่อยู่กับที่ ซึ่งลูกปืนแต่ละตัวจะมีร่องภายในติดกับเพลาที่อยู่กับที่ และร่องภายนอกติดกับร่องภายในของดุมเพลา ดุมเพลาดังกล่าวจะถูกวางตามแกนร่วมรอบเพลาที่อยู่กับที่ ซึ่งดุมเพลาจะมีครีบเพลา ซึ่งจะมีส่วนของครีบที่หนาและยื่นยาวที่มีผิวภายนอก สำหรับการรองรับแผ่นดิสดุมเพลาดังกล่าวจะมีส่วนรองรับแม่เหล็กวางติดกับลูกปืนอย่างน้อยตัวหนึ่ง ส่วนของแม่เหล็กที่ถูกรองรับโดยผิวนอกของส่วนรองรับแม่เหล็ก ส่วนของแม่เหล็กจะมีขั้วต่างๆ และจะทำตัวเป็นส่วนตัวหมุนของมอเตอร์ขับเพลา ส่วนของตัวอยู่กับที่ที่มีขดลวดที่อยู่กับที่มากมายสำหรับใช้ร่วมกับส่วนของแม่เหล็กเพื่อหมุนดุมเพลาให้เป็นตามเพลา ส่วนของตัวอยู่กับที่จะวางใกล้ปลายฐานของเพลาภายนอกลูกปืน ร่องในของดุมเพลาและส่วนของแม่เหล็ก ส่วนที่ยื่นของครีบเพลาที่ยื่นข้ามส่วนครีบที่หนายาว และยื่นลงไปที่ฐานของเครื่องขับดิส และส่วนวงแหวนของฐานที่ยื่นขึ้นจากฐานไปยังครีบ วงแหวนของครีบที่ยื่นจะซ้อนทับเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวกัน เพื่อแยกมอเตอร์ขับเพลาจากตัวหุ้มเครื่องขับดิส และ ส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะอยู่ภายในบริเวณที่กำหนดขึ้นโดยผนังด้านนอกของส่วนครีบที่หนายาว และส่วนของตัวอยู่กับที่จะมีบางส่วนอยู่ภายในบริเวณดังกล่าว และทั้งส่วนของตัวอยู่กับที่และส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะอยู่ใต้กลุ่มดิสดังกล่าว 8. มอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 7 ตัวหุ้มเครื่องจับจะมีฐานซึ่งจะทำตัวเป็นร่องไปในที่ส่วนของแม่เหล็ก และส่วนของตัวอยู่กับที่ 9. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 8 ส่วนประกอบต่อมาคือ แผ่นฐานสำหรับทำการติดอุปกรณ์กับตัวหุ้มของเครื่องขับ และที่ซึ่งเพลา กับส่วนของตัวอยู่กับที่จะถูกรองรับโดยแผ่นฐาน 1 0. มอเตอร์ขับเพลาดังที่ได้อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 7 เพลาที่อยู่กับที่จะถูกติดโดยตะปูควงที่ยื่นผ่านฐานและปลายฐานของเพลา 1 1. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาที่กระทัดรัดสำหรับทำการหมุนดิสภายในเครื่องขับดิน ประกอบด้วย ตัวหุ้มสำหรับแผ่นดิส ซึ่งจะมีขอบด้านบนและล่าง เพลาที่อยู่กับที่สำหรับมอเตอร์ที่มีปลายด้านบนและล่าง ซึ่งปลายด้านล่างของเพลาจะติดกับผิวล่างของตัวหุ้ม ลูกปืนจำนวนหนึ่ง ดุมเพลาที่ติดตามแกนร่วมรอบเพลาที่อยู่กับที่และรองรับสำหรับการหมุนรอบบริเวณนั้น ดุมเพลาจะมีร่องภายในหมุนรอบบนลูกปืนดังกล่าว ลูกปืนดังกล่าวจะวางอยู่ระหว่างเพลาที่อยู่กับที่และร่องภายใน และส่วนของแม่เหล็กจะมีอยู่ติดกับลูกปืนดังกล่าวในแนวราบ และรองรับบนผิวนอกของส่วนล่างของร่องภายใน ดุมเพลาจะทำการรองรับดิสแผ่นหนึ่งบนครีบที่ยื่นออกจากร่องภายในเหนือส่วนของแม่เหล็กและยื่นเหนือบริเวณที่ขดลวดของตัวอยู่กับที่ของมอเตอร์วางอยู่ ขดลวดของตัวอยู่กับที่จะถูกรองรับจากขอบล่างของมอเตอร์ที่ติดกับส่วนของแม่เหล็ก ส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะอยู่ภายในบริเวณที่กำหนดขึ้นโดยผนังด้านนอกของส่วนครีบและส่วนของตัวอยู่กับที่จะมีบางส่วนอยู่ภายในบริเวณดังกล่าว และทั้งส่วนของตัวอยู่กับที่และส่วนของแม่เหล็กดังกล่าวจะอยู่ใต้ดิสดังกล่าว 1 2. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 11 ขอบล่างประกอบด้วยร่องทรงกระบอกที่ยื่นได้ระนาบที่กำหนดโดยผิวล่างของขอบล่างสำหรับมอเตอร์ตัวร่องจะมีตัวที่ยื่นลงด้านล่างและผิวล่าง ขดลวดของตัวอยู่กับที่จะถูกวางติดกับด้านข้างและด้านล่างของร่อง 1 3. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 12 ส่วนล่างของร่องเพลาที่รองรับส่วนของแม่เหล็ก จะมีขนาดบางเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลืออยู่ของดุมเพลา ดังนั้นบริเวณของดุมที่รองรับส่วนของแม่เหล็กและส่วนของแม่เหล็กจะมีใช้พื้นที่น้อยภายในช่อง 1 4. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 12 ดุมเพลาจะยื่นอย่างสมบูรณ์เหนือบริเวณที่ขดลวดตัวอยู่กับที่วางอยู่ 1 5. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 14 ครีบประกอบด้วยรูของตะปูควงที่ยื่นลงผ่านส่วนบนของร่องสำหรับทำการรับตะปูควง เพื่อยึดติดยึดดิสบนดิส และประกอบด้วยแผ่นป้องกันที่ด้านล่างของรูตะปูควงบนผิวล่างของครีบที่หันเข้าหาขดลวดของตัวอยู่กับที่ และส่วนของแม่เหล็กเพื่อป้องกันฝุ่นจากการเข้ามาในบริเวณของมอเตอร์ที่กำหนดโดยขดลวดของตัวอยู่กับที่ และส่วนของแม่เหล็กผ่านรูตะปูควง 1 6. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 14 ในส่วนของแม่เหล็กประกอบด้วย วงแหวนรองรับแม่เหล็กที่ติดกับร่องภายในและแหวนแม่เหล็กที่ติดกับแหวนรองรับ โดยที่แม่เหล็กจะหมุนพร้อมกับดุมเพลาและทำตัวเป็นส่วนตัวหมุนของมอเตอร์ 1 7. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 12 ดุมเพลาจะยื่นพ้นข้างด้านข้างที่ยื่นลงของร่อง 1 8. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 17 ดุมเพลาจะยื่นลงไปที่ขอบล่างของเครื่องขับดิสและลงไปในร่องในขอบล่างเหนือด้านข้างของร่อง 1 9. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 18 ขอบด้านล่างประกอบด้วยแผ่นฐานที่ติดกับส่วนของขอบที่กำหนดด้านล่างของตัวหุ้มเครื่องขับดิส โดยตะปูควงภายนอกช่องมอเตอร์ แผ่นฐานจะรองรับขดลวดของตัวอยู่กับที่ และตัวตรวจตำแหน่งสำหรับมอเตอร์จะถูกวางติดกับส่วนแม่เหล็กหมุน โดยที่ตัวอยู่กับที่และตัวตรวจตำแหน่งจะถูกติดตั้งได้ง่ายในมอเตอร์ของเครื่องขับดิส 2 0. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 12 ขดลวดตัวอยู่กับที่จะถูกจำกัดให้อยู่ในร่องและไม่ให้ยื่นเหนือผนังที่ยื่นลงของร่อง ดุมเพลาจะยื่นเหนือขดลวดตัวอยู่กับที่ไปเกือบติดขอบล่างของเครื่องขับดิสและจะกำหนดบริเวณจำกัดสำหรับขดลวดตัวอยู่กับที่ และส่วนของแม่เหล็ก 2 1. มอเตอร์ขับเพลาที่กะทัดรัดดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 20 ภายในมอเตอร์ ประกอบด้วย ตะปูควงตัวแรกที่ใส่ผ่านขอบบนไปยังปลายด้านหนึ่งของเพลาและตัวที่สองจะถูกใส่ผ่านขอบล่างไปยังปลายล่างของเพลา เพื่อยึดเพลาและมอเตอร์ขับเพลาให้แน่นในตัวหุ้ม 2 2. มอเตอร์ขับเพลาสำหรับเครื่องขับดิส ประกอบด้วยเพลาที่อยู่กับอยู่ที่ (52) ตัวหุ้มเครื่องขับที่มีส่วนฐาน ดุมเพลา (606) ที่ติดตามแกนร่วมสำหรับการหมุนรอบเพลาที่อยู่กับที่ ดุมเพลาจะมีครีบเพลาที่มีส่วนครีบที่มีความหนาและยื่นยาว (72) สำหรับทำการรองรับดิสอย่างน้อยอันหนึ่งคู่หนึ่ง ของลูกปืนแบบแยกช่อง (62) สำหรับการต่อแบบให้มีการหมุนได้ของดุมเพลากับเพลาที่อยู่กับที่ ซึ่งลูกปืนแต่ละตัวจะมีร่องภายในที่จะยึดกับเพลาที่อยู่คงที่ และร่องภายนอกที่จะยึดกับผิวภายในของดุมเพลา ส่วนของแม่เหล็ก (82) ที่ถูกรองรับโดยดุมเพลา ส่วนของแม่เหล็กจะมีขั้วต่างๆ และจะทำตัวเป็นส่วนของตัวหมุนของมอเตอร์ขับเพลา และส่วนของตัวอยู่กับที่ (92,94) ซึ่งจะมีขดลวดอยู่กับที่มากมายสำหรับใช้ร่วมกับส่วนของแม่เหล็ก เพื่อหมุนดุมเพลาให้เป็นตามเพลาโดยมีลักษณะที่ว่าส่วนของแม่เหล็กจะถูกรองรับโดยผิวนอกของดุมเพลา และวางอยู่ติดกับลูกปืนแบบแยกร่องอย่างน้อยคู่หนึ่ง ส่วนของแม่เหล็กและส่วนของตัวอยู่กับที่ จะวางตัวในแนวราบเมื่อเทียบกันเองและส่วนที่ยื่นของครีบเพลา จะยื่นข้ามส่วนครีบที่หนายาวและยื่นลงไปที่ฐานของเครื่องขับดิสและส่วนวงแหวนของฐานที่ยื่นขึ้นจากฐานไปยังครีบ วงแหวนและครีบที่ยื่นจะซ้อนทับเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวกันเพื่อแยกมอเตอร์ขับเพลาจากตัวหุ้มเครื่องขับดิส และส่วนของแม่เหล็กจะอยู่ภายในบริเวณที่กำหนดขึ้นโดยผนังด้านแรกของส่วนครีบที่หนายาว และส่วนของตัวอยู่กับที่จะมีบางส่วนอยู่ภายในบริเวณดังกล่าว และทั้งส่วนของตัวอยู่กับที่และส่วนของแม่เหล็กจะอยู่ใต้กลุ่มดิสดังกล่าว 2 3. ส่วนมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 22 มีลักษณะคือตัวตรวจผลของฮอล์ (205) ที่ถูกวางอยู่คงที่ติดกับส่วนของแม่เหล็ก เพื่อตรวจทางเดินของขั้วเพื่อควบคุมคอมมิวเดชั่น 2 4. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 22 มีลักษณะคือส่วนของแม่เหล็ก ประกอบด้วยวงแหวนที่ถูกทำเป็นแม่เหล็กที่มีขั้วมากมายและแต่ละขั้วจะถูกทำเป็นแม่เหล็ก เพื่อสร้างสนามที่มีการหันเหแยกกัน 2 ทิศ 2 5. ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 22 มีลักษณะคือส่วนของตัวอยู่กับที่ จะวางอยู่ใกล้และถูกรองรับจากปลายฐานของเพลาที่อยู่กับที่ด้านนอกของลูกปืน 2 6. เครื่องขับดิสจะรวมถึงส่วนของมอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 25 ซึ่งมีลักษณะคือเครื่องขับดิสจะมีตัวหุ้ม (5) ที่ประกอบด้วยขอบบน (7) และขอบล่าง (9) ซึ่งขอบล่างจะทำเป็นร่อง (90) ไปในที่ส่วนของแม่เหล็กและส่วนของตัวอยู่กับที่ 2 7. เครื่องขับดิสดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 26 ซึ่งมีลักษณะคือขอบล่างจะรองรับส่วนของตัวอยู่กับที่ 2 8. เครื่องขับดิสดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 27 ซึ่งมีลักษณะคือส่วนของมอเตอร์ขับเพลาจะรวมถึงแผ่นฐาน (200) ซึ่งยึดอยู่กับเพลาที่อยู่กับที่และซึ่งรองรับส่วนของตัวอยู่กับที่ แผ่นฐานจะถูกยึดเพื่อทำเป็นส่วนของขอบล่าง 2 9. เครื่องขับดิสที่ประกอบด้วยตัวหุ้ม (5) สำหรับดิสอย่างน้อยอันหนึ่งและส่วนของมอเตอร์ขับเพลาสำหรับทำการหมุนดิสอย่างน้อยอันหนึ่งดังกล่าว ส่วนของมอเตอร์ขับเพลาจะประกอบด้วยเพลา (52) ที่ยึดอยู่กับตัวหุ้มเครื่องขับจาน ดุมเพลา (60) ที่ติดตามแกนร่วมรอบเพลาที่อยู่กับที่บนลูกปืนจำนวนหนึ่ง และถูกรองรับสำหรับการหมุนรอบบริเวณดังกล่าว ดุมเพลาจะรองรับดิสอย่างน้อยอันหนึ่งบนครีบ ส่วนของแม่เหล็ก (82) ถูกรองรับบนดุมเพลาและถูกจัดวางในแนวราบติดกับลูกปืน ขดลวดของตัวอยู่กับที่ (92,94) ถูกรองรับใกล้กับส่วนของแม่เหล็ก มีลักษณะที่ว่าส่วนของแม่เหล็กจะถูกวางบนผิวนอกของส่วนล่างของดุมเพลา ขดลวดของตัวอยู่กับที่จะถูกรองรับโดยขอบล่างของตัวหุ้มเครื่องขับดิส และส่วนของดุมเพลาที่รองรับดิสอย่างน้อยอันหนึ่งดังกล่าว จะยื่นไปเหนือขดลวดของตัวอยู่กับที่ และส่วนของแม่เหล็กจะอยู่ภายในบริเวณที่ถูกกำหนดโดยผนังด้านนอกของส่วนครีบ และส่วนของตัวอยู่กับที่จะมีบางส่วนอยู่ภายในบริเวณดังกล่าว และทั้งส่วนของตัวอยู่กับที่และส่วนของแม่เหล็กจะอยู่ใต้ดิสดังกล่าว 3 0. เครื่องขับดิสดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 29 มีลักษณะคือขอบล่างจะรวมถึงช่องทรงกระบอก (90) ซึ่งขดลวดของตัวอยู่กับที่และส่วนล่างของดุมเพลาถูกรองรับอยู่ 31. The part of the motor driving shaft consists of Drive case with base Stationary shaft Axle hub that follows a common axis for rotation around a stationary shaft. Axle hubs have internal and external surfaces. Shaft flanges are thick, overhanged fin segments with support surfaces for supporting the disk group and rotor support. With reduced thickness, which are placed next to at least one pair of split-channel ball bearings. It is coupled to a rotating hub with a stationary shaft and an internal groove to be attached to a fixed shaft. And an external groove that will be attached to the inner surface of the hub shaft The part of the magnet that is supported by the outer surface of the hub rotor support of the hub shaft. And will act as a part of the motor drive shaft The stationary part where there are many windings for use with the magnet part to turn the hub shaft along the shaft. The stationary parts and the magnetic segments are oriented horizontally relative to each other. Shaft fin overhang that overhang thick, long fin And extending down to the base of the disk drive and the ring of the flap that extends from the base to the flanges. The protruding rings and fins are spooned to act as a barrier. To separate the shaft drive motor from the disk drive housing, and the magnetic part lies within the region established by the outer wall of the long thick fin section. And the part of the body is still there will be some inside the area. And both the stationary body and the aforementioned magnetic parts are located under the aforementioned disk group. 2. The motor drive shaft as described in claim 1, the next component is the Hall effect detector. Was placed fixed next to the magnet part 3. The part of the motor drives the shaft as described in claim 2. The magnetic part consists of a ring made of magnetic material. The ring will be magnetized. Which will have many poles And each layer will be magnetic To create a field with two separate yaws. 4. Motor part drives the shaft as described in claim 2. A base plate for attaching the part of the motor drive shaft to the disk drive housing. And inside the base plate will support the stationary part And Hall effect checker 5. Part of the motor driving the shaft as described in claim 1, the magnetic part consists of A ring that is in the form of a magnetic material. Which are magnetized so that there are various poles and iron rings fixed to the outer surface of the hub rotor support for supporting the magnetic ring 6. Part of the motor drive the shaft as described in claim 1, part of the magnet. include A magnetic support ring attached to the outer surface of the rotating support position. And motor magnets fixed to the magnetic support ring The magnetic part acts as a part of the motor drive shaft. 7. The motor drive shaft for rotating the disk drive inside the disk drive housing consists of a drive housing with a base. Stationary shaft with the base end fixed to the drive housing. A pair of split groove ball bearings for the rotatable connection of the hub shaft to the stationary shaft. Each ball bearing has an internal groove next to the stationary shaft. And external groove attached to the inner groove of the hub shaft The hub is placed along a common axis around the stationary shaft. In which the hub shaft has a shaft fin This will have thick and elongated fins with an external surface. For disk support, the hub shaft has at least one magnetic support attached to the bearing. The part of the magnet that is supported by the outer surface of the magnetic support. The magnet has different poles. And will behave as a part of the motor drive shaft The stationary part contains many stationary coils for use with the magnet part to turn the hub shaft along the shaft. The stationary part is placed near the base of the shaft outside the bearing. The inner grooves of the hub, shaft, and magnet parts Shaft fin overhang that overhang thick, long fin And extended down to the base of the disk drive And the ring of the base that extends from the base to the fin The protruding fin rings are superimposed to act as a barrier. To separate the shaft drive motor from the disk drive housing, and the magnetic part lies within the region established by the outer wall of the long thick fin section. And the part of the body is still there will be some inside the area. And both the stationary and magnetic parts are under the aforementioned disk group. 8. Motor drive shaft, as described in claim 7, the handle cover has a base, which acts as a groove in At the magnet part And the stationary part 9. The motor drive shaft as described in claim 8, the subsequent components are Base plate for attaching the device to the drive casing. And where the shaft With the stationary part being supported by the base plate 1 0. The shaft drive motor, as described in claim 7, the stationary shaft is attached by a screw that extends through the base and the base of the shaft 1 1. . The motor drives a compact shaft for rotating the disk. Inside the ground drive consists of a cover for the disk. Which will have top and bottom edges Stationary shaft for motors with upper and lower ends Which the bottom end of the shaft is attached to the lower surface of the casing A number of bearings A hub that follows a common axis around a stationary shaft and supports it for rotation around it. The hub shaft has a rotating internal groove on the bearing. These bearings are placed between the stationary shaft and the internal groove. And the magnetic part will be attached to the ball in a horizontal direction. And supports on the outer surface of the lower part of the internal groove The hub is supported by a disk on a fin protruding from the inner groove above the magnet portion and over the area where the stationary motor coil is located. The stationary coil is supported from the lower edge of the motor attached to the magnetic part. The magnetic portion is located within a defined region by the outer wall of the fin and stationary part there is some inside it. And both the stationary and magnetic parts are located under the disk 1 2. The compact shaft drive motor, as described in claim 11, the lower edge consists of a cylindrical groove that can protrude a fixed plane. The lower surface of the lower edge for the motor, the groove has a protrusion downward and the bottom surface. The stationary windings are placed next to the sides and bottom of the grooves. 1 3. The shaft drive motor part, as described in claim 12, the lower part of the shaft groove supporting the magnetic part. There will be some dimensions compared to the rest of the hub axle. Therefore, the hub area supporting the magnet and the magnet part occupies little space within slot 1 4. The compact shaft drive motor, as described in claim 12, the hub shaft protrudes completely over the area where the coil is located. 1 5. Compact shaft drive motor, as described in claim 14, the flanges consist of a hole of the screw that extends through the top of the groove for accepting the screw. To adhere the disk on the disk It consists of a shield at the bottom of the screw hole on the lower surface of the fin facing the stationary coil. And the magnetic part to prevent dust from entering the area of the motor defined by the stationary coil And the magnetic part through the screw hole 1 6. The motor drives the compact shaft as described in claim 14. The magnet part consists of. A magnetic support ring attached to the internal groove and a magnetic ring attached to the support ring. Where the magnet rotates together with the hub shaft and acts as the motor rotation part 1 7. The compact shaft drive motor, as described in claim 12, the hub shaft extends over the side overhang of the groove 1 8. Motor Drive the compact shaft, as described in claim 17, the hub shaft extends down to the lower edge of the disk drive and into the groove in the lower edge above the side of the groove 1 9. The compact shaft drive motor as As explained in claim 18, the bottom edge consists of a base plate attached to the bottom edge of the drive case. By the thumbscrew outside the motor compartment The base plate will support the windings of the stationary body. And the position sensor for the motor will be placed next to the rotating magnet. Where the stationary body and positioner are easily installed in the motor of the disk drive 2 0. The compact shaft drive motor, as described in claim 12, the stationary coil is limited to Is in the groove and does not protrude above the wall of the groove. The hub of the axle protrudes above the stationary coils almost to the lower edge of the disk drive and establishes a restricted area for the stationary coils. 2. The motor drives a compact shaft as described in claim 20. The inside of the motor consists of a first screw inserted through the top edge to one end of the shaft and the second being inserted through the lower edge. To the lower end of the shaft To secure the shaft and the drive motor shaft tightly in the housing. 2. 2. Motor drive shaft for the disk drive. It consists of a stationary shaft (52), a drive housing with a hub-axle section (606) that follows a common axis for rotation around a stationary shaft. The hub has a thick, elongated flanges (72) to support one or more discs. Of split-channel bearings (62) for rotatable connection of the hub and stationary shaft Each ball bearing has an internal groove that will hold onto a fixed shaft. And an external groove that will be attached to the inner surface of the hub shaft The part of the magnet (82) that is supported by the hub shaft. The magnet has different poles. And will act as a part of the motor drive shaft And the stationary part (92,94), where there will be many stationary coils for use with the magnet part. To turn the hub axle along the shaft, in such a way that the magnetic part is supported by the outer surface of the hub shaft. And placed next to at least a pair of split groove ball bearings The magnetic part and the stationary body Will be placed horizontally relative to each other and the overhang of the shaft fin It extends across the thick, long fins and extends down to the base of the disk drive and the base ring extending from base to fin. The protruding rings and fins are overlapped to act as a separate unit to separate the drive motor from the disk drive housing. And the magnetic part lies within the region established by the first wall of the long thick fin part. And the part of the body is still there will be some inside the area. And both the stationary and magnetic parts are located under the aforementioned disk group 2 3. The motor drive shaft as described in claim 22 is characterized by a Hall effect probe (205), where Was placed fixed next to the magnet part To inspect the poles to control the communication 2 4. The part of the motor driving the shaft, as described in claim 22, is characterized as a magnetic part. It consists of a magnetized ring with many poles and each one is magnetized. To create a field with two separate yaws. 2. 5. The shaft drive motor part, as described in claim 22, is characterized as a stationary part. It is placed near and supported from the base end of the fixed shaft on the outside of the bearing. 2. 6. The disk drive includes the part of the drive motor, as described in claim 25, which looks like a drive. The disk has a casing (5) consisting of the upper edge (7) and the lower edge (9), where the lower edge is made into a groove (90) to the magnetic and stationary part 2. As described in claim 26, which is characterized by the lower edge, it supports the stationary part 2. 8. The disk drive, as described in claim 27, is characterized by the shaft drive motor segment. This includes the base plate (200), which is fixed on the stationary shaft and which supports the stationary body part. The base plate is fixed to form the lower edge 2. 9. A disk drive that contains at least one disk (5) enclosure for the disk and one or more of the disk drive shaft parts for rotating the disk. The shaft drive motor part consists of a shaft (52) that is attached to the hub drive housing (60) that follows a common axis around a stationary shaft on a number of bearings. And being supported for rotation around the area The hub will support at least one disk on the flange. The magnet part (82) is supported on the hub shaft and is placed horizontally next to the bearing. The stationary coil (92,94) is supported near the magnetic part. It is characterized in that the magnetic part is placed on the outer surface of the lower part of the hub shaft. The stationary coil is supported by the lower edge of the disk drive housing. And part of the hub shaft that supports at least one such disk Will protrude above the coil of the stationary body And the magnetic part lies within the region defined by the outer wall of the fin part. And the part of the body is still there will be some inside the area. And both the stationary and magnetic parts are located under the disk. 3 0. The disk drive, as described in claim 29, is characterized by the lower edge of the cylinder (90), which The windings of the stationary body and the lower part of the hub shaft are supported 3.
1. มอเตอร์ขับเพลาดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 30 มีลักษณะคือขดลวดตัวอยู่กับที่จะถูกจำกัดให้อยู่ในร่องและไม่ให้ยื่นเหนือผนังที่ยื่นลงของร่องส่วนของดุมเพลาที่รองรับดิสอย่างน้อยอันหนึ่ง จะยื่นเหนือขดลวดตัวอยู่กับที่ไปเกือบติดขอบล่างของตัวหุ้ม เครื่องขับดิสและจะกำหนดบริเวณจำกัดสำหรับขดลวดตัวอยู่กับที่ และส่วนของแม่เหล็ก 31. The shaft drive motor, as described in claim 30, is characterized by a stationary winding that is confined to the groove and not protruding over the protruding wall of the groove. Little one Will protrude above the stationary coil almost to the lower edge of the casing. Disk drive and will set a restricted area for the stationary coil And the part of the magnet 3
2. เครื่องขับดิสดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 29 มีลักษณะคือ ส่วนของลูกปืน (62) จะวางอยู่ระหว่างเพลาที่อยู่กับที่และดุมเพลาจะวางอยู่ใกล้กับปลายบนและปลายล่างของเพลาที่อยู่กับที่ โดยที่ส่วนของแม่เหล็กจะวางอยู่เกือบชิดกับส่วนของลูกปืนส่วนล่าง 32. The disk drive, as described in claim 29, is characterized by that the bearing portion (62) is placed between the stationary shaft and the hub shaft is placed near the top and bottom end of the address shaft. With that Where the magnet is placed almost closer to the lower bearing part 3
3. เครื่องขับดิสดังที่อธิบายในข้อถือสิทธิที่ 29 มีลักษณะคือส่วนของดุมเพลาที่รองรับดิสอย่างน้อยอันหนึ่งดังกล่าวจะรวมถึงรูตะปูควง สำหรับรับทำการรับตะปูควง (75) ที่ยึดตัวยึดดิส (25) บนดิสอย่างน้อยอันหนึ่ง และมีลักษณะคือแผ่นป้องกัน (76) ถูกจัดไว้ที่ด้านล่างของรูตะปูควงที่หันเข้าหาขดลวดของตัวอยู่กับที่และส่วนของแม่เหล็กเพื่อป้องกันฝุ่นจากการเข้ามาในส่วนของมอเตอร์ขับเพลาผ่านรูตะปูควง3. The disk drive, as described in claim 29, is characterized by that at least one of the disk-supported shaft parts of the disk, including the screw holes. To accept a screw (75) that holds a disk holder (25) on one or more discs. And it is characterized by a protective shield (76) located at the bottom of the screw hole facing the stationary coil and the magnetic part to prevent dust from entering the motor part, driving the shaft through the screw hole.