TH74052B - Cooling structure of internal combustion engine generator - Google Patents

Cooling structure of internal combustion engine generator

Info

Publication number
TH74052B
TH74052B TH1401007200A TH1401007200A TH74052B TH 74052 B TH74052 B TH 74052B TH 1401007200 A TH1401007200 A TH 1401007200A TH 1401007200 A TH1401007200 A TH 1401007200A TH 74052 B TH74052 B TH 74052B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
lubricating oil
generator
cylindrical support
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Application number
TH1401007200A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH148244B (en
TH148244A (en
Inventor
ตาคาฮาชิ คาซูฮิโตะ
วาตานาเบะ ซาโตรุ
ยามานิชิ เตรุฮิเดะ
โอกาซาวาระ มาโคโตะ
Original Assignee
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical ฮอนดา มอเตอร์ โก
Publication of TH148244B publication Critical patent/TH148244B/en
Publication of TH148244A publication Critical patent/TH148244A/en
Publication of TH74052B publication Critical patent/TH74052B/en

Links

Abstract

DC60 (26/02/58) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างระบายความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน ที่สามารถปล่อยน้ำมันหล่อลื่นที่รวมกันภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้จึงลดการสูญเสีย พลังงานเนื่องด้วยความเสียดทานของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โครงสร้างระบายความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในซึ่งรวมถึง ฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีส่วนรองรับทรงกระบอก, สเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่รองรับไว้ โดยส่วนรองรับทรงกระบอก,และโรเตอร์ที่ก่อรูปเป็นรูปถ้วยและหมุนโดยแรงขับของเครื่องยนต์ชนิด เผาไหม้ภายใน ที่ซึ่ง :ในส่วนด้านบนของส่วนรองรับทรงกระบอกมีช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการนำเข้ามาของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งนำน้ำมันหล่อลื่นเข้ามาในส่วนรองรับทรงกระบอก; ส่วน รองรับทรงกระบอกมีช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการปล่อยออกของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจัด ให้มีไว้ในตำแหน่งที่เว้นระยะห่างจากช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการนำเข้ามาของ น้ำมันหล่อลื่น, และปล่อยน้ำมันหล่อลื่นออกจากด้านในของส่วนรองรับทรงกระบอก; และช่องเปิด ของช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการปล่อยออกของน้ำมันหล่อลื่นได้ก่อรูปไว้บนผิวหน้า ด้านข้างของส่วนรองรับทรงกระบอกในตำแหน่งที่ต่ำกว่าช่องเปิดของช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการนำเข้ามาของน้ำมันหล่อลื่น แก้ไข 26/02/2558 เพื่อจัดให้มีโครงสร้างระบายความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน ที่สามารถปล่อยน้ำมันหล่อลื่นที่รวมกันภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้จึงลดการสูญเสีย พลังงานเนื่องด้วยความเสียดทานของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โครงสร้างระบายความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในซึ่งรวมถึง ฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีส่วนรองรับทรงกระบอก, สเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่รองรับไว้ โดยส่วนรองรับทรงกระบอก, และโรเตอร์ที่ก่อรูปเป็นถ้วยและหมุนโดยแรงขับของเครื่องยนต์ชนิด เผาไหม้ภายใน ที่ซึ่ง :ในส่วนด้านบนของส่วนรองรับทรงกระบอกมีช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการนำเข้ามาของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งน้ำมันหล่อลื่นเข้ามาในส่วนรองรับทรงกระบอก; ส่วน รองรับทรงกระบอกมีช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการปล่อยออกของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจัด ให้มีไว้ในตำแหน่งที่เว้นระยะห่างจากช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการนำเข้ามาของ น้ำมันหล่อลื่น, และปล่อยน้ำมันหล่อลื่นออกจากด้านในของส่วนรองรับทรงกระบอก; และช่องเปิด ของช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการปล่อยออกของน้ำมันหล่อลื่นได้ก่อรูปไว้บนผิวหน้า ด้านข้างของส่วนรองรับทรงกระบอกในตำแหน่งที่ต่ำกว่าช่องเปิดของช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการนำเข้ามาของน้ำมันหล่อลื่น -------------------------------- เพื่อให้จัดมีโครงสร้างระบายความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน ที่สามารถปล่อยน้ำมันหล่อลื่นที่รวมกันภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้จึงลดการสูญเสีย พลังงานเนื่องด้วยความเสียดทานของน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โครงสร้างระบายความร้อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในซึ่งรวมถึง ฝาครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีส่วนรองรับทรงกระบอก, สเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่รองรับไว้ โดยส่วนรองรับทรงกระบอก,และโรเตอร์ที่ก่อรูปเป็นรูปถ้วยและหมุนโดยแรงขับของเครื่องยนต์ชนิด เผาไหม้ภายใน ที่ซึ่ง :ในส่วนด้านบนของส่วนรองรับทรงกระบอกมีช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการนำเข้ามาของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งนำน้ำมันหล่อลื่นเข้ามาในส่วนรองรับทรงกระบอก; ส่วน รองรับทรงกระบอกมีช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการปล่อยออกของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจัด ให้มีไว้ตำแหน่งที่เว้นระยะห่างจากช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการนำเข้ามาของ น้ำมันหล่อลื่น, และปล่อยน้ำมันหล่อลื่นออกจากด้านในของส่วนรองรับทรงกระบอก; และช่องเปิด ของช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการปล่อยออกของน้ำมันหล่อลื่นได้ก่อรูปไว้บนผิวหน้า ด้านข้างของส่วนรองรับทรงกระบอกในตำแหน่งที่ต่ำกว่าช่องเปิดของช่องทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น สำหรับการนำเข้ามาของน้ำมันหล่อลื่นDC60 (26/02/58) To provide a cooling structure for the internal combustion engine generator, which can discharge the lubricating oil collected inside the generator, and thus reduce the energy loss due to friction of the lubricating oil in the generator. The cooling structure of the internal combustion engine generator, which includes a generator cover with a cylinder support, a generator stator supported by the cylinder support, and a rotor formed in the shape of a cup and rotated by the driving force of the internal combustion engine, wherein: on the top of the cylinder support there is a lubricating oil passage for the intake of lubricating oil which draws the lubricating oil into the cylinder support; the cylinder support has a lubricating oil passage for the discharge of lubricating oil which is arranged at a distance from the lubricating oil passage for the intake of lubricating oil, and discharges the lubricating oil from the inside of the cylinder support; and the opening of the lubricating oil passage for the discharge of lubricating oil is formed on the side surface of the cylinder support at a position lower than the lubricating oil passage opening. For the import of lubricating oil Edited 26/02/2015 To provide a cooling structure for the internal combustion engine generator, which can release the lubricating oil collected inside the generator, and thus reduce the energy loss due to friction of the lubricating oil in the generator, the cooling structure of the internal combustion engine generator, which includes a generator cover with a cylindrical support, a generator stator supported by the cylindrical support, and a rotor formed into a cup and rotated by the driving force of the internal combustion engine, wherein: On the top of the cylindrical support, there is a lubricating oil passage for the import of lubricating oil, which the lubricating oil enters the cylindrical support; the cylindrical support has a lubricating oil passage for the discharge of lubricating oil arranged at a distance from the lubricating oil passage for the import of lubricating oil, and discharges lubricating oil from inside the cylindrical support; and the opening of the lubricating oil passage for the discharge of lubricating oil is formed on the side surface of the cylindrical support at a position lower than the opening of the lubricating oil passage for the import of lubricating oil. -------------------------------- To provide a cooling structure for the internal combustion engine generator, that can release the lubricating oil collected inside the generator and thus reduce the energy loss due to friction of the lubricating oil in the generator. The generator cooling structure of the internal combustion engine includes a generator cover with a cylindrical support, a generator stator supported by the cylindrical support, and a rotor formed in the shape of a cup and rotated by the driving force of the internal combustion engine, wherein: in the upper part of the cylindrical support there is an oil passage for the introduction of lubricating oil which draws lubricating oil into the cylindrical support; the cylindrical support has an oil passage for the discharge of lubricating oil which is positioned at a distance from the oil passage for the introduction of lubricating oil and discharges lubricating oil from inside the cylindrical support; and an oil passage opening for the discharge of lubricating oil is formed on the side surface of the cylindrical support at a position lower than the oil passage opening for the introduction of lubricating oil.

TH1401007200A 2014-12-01 Cooling structure of internal combustion engine generator TH74052B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH148244B TH148244B (en) 2016-04-01
TH148244A TH148244A (en) 2016-04-01
TH74052B true TH74052B (en) 2020-01-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
IN2014DE03427A (en)
EP3055536A4 (en) AIR-COOLED FUEL INJECTOR FOR TURBINE ENGINE
FR2975434B1 (en) TURBOMACHINE WITH DETONATION CHAMBER AND FLYWHEEL EQUIPPED WITH SUCH A TURBOMACHINE
WO2013062955A8 (en) Piston for an internal combustion engine
EP2816203A3 (en) Camshaft phaser
WO2015112225A3 (en) Gas turbine engine airfoil with leading edge trench and impingement cooling
FR3012522B1 (en) COMBUSTION ENGINE WITH DIRECT INJECTION OF COMPRESSION IGNITION FUEL AND FUEL INJECTION METHOD FOR SUCH ENGINE.
MX2015013815A (en) Balancer device for an internal combustion engine.
BR112014019686A8 (en) PISTON WITH SUPPLEMENTARY COOLING GALLERY AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH THE SAME
PL3290665T3 (en) Lubricant oil pouring structure for internal combustion engine
AR090936A1 (en) LUBRICANT MOTOR FOR HYBRID OR MICRO HYBRID MOTOR VEHICLES
GB2573900B (en) Operation of internal combustion engine with improved fuel efficiency
EP2806120A3 (en) Internal combustion engine and motorcycle equipped with the engine
WO2012145044A3 (en) Lubricating system for a two-stroke engine
CA2888242C (en) Integrated oil cooler for internal combustion engine
TH74052B (en) Cooling structure of internal combustion engine generator
TH148244A (en) Cooling structure of internal combustion engine generator
IT1403512B1 (en) METHOD OF CHECKING THE SPEED OF AN INTERNAL COMBUSTION MOTOR SUPPLIED BY A TURBOCHARGER.
PL3266980T3 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AN INCLUDED PERIPHERAL SURFACE ROTOR
EP3034822A3 (en) Blow-by gas inlet structure of oil separator for internal combustion engine
ITUA20164365A1 (en) PUMPING GROUP FOR FUEL SUPPLEMENTATION, PREFERABLY GASOIL, TO AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FI20145125A7 (en) Brennkraftmaschine und Abschirmeinrichtung für eine Zylinderlaufbuchse einer Brennkraftmaschine
PH12015000308B1 (en) Intake device for internal combustion engine
TH148244B (en) Internal combustion engine generator cooling structure
IN2015DN02840A (en)